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基于EVD的机场路基分层压实度快速检测 被引量:6
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作者 程利力 周诚 +2 位作者 张勇 肖小进 陈嘉锡 《土木工程与管理学报》 2021年第6期158-162,共5页
传统机场路基压实度检测存在耗时长、破坏性大等问题,压实质量往往难以得到有效评价。为实现机场路基压实质量快速无损检测,本文通过构建压实度与动态变形模量的相关关系,利用EVD(Dynamic Deformation Modulus)检测技术对压实质量进行... 传统机场路基压实度检测存在耗时长、破坏性大等问题,压实质量往往难以得到有效评价。为实现机场路基压实质量快速无损检测,本文通过构建压实度与动态变形模量的相关关系,利用EVD(Dynamic Deformation Modulus)检测技术对压实质量进行快速无损检测,并分析不同碾压遍数以及不同碾压位置的动态变形模量E_(vd)的分布差异性。本文以某通用机场飞行区扩建项目部分机场路基施工段为例,结果表明:(1)利用检测点E_(vd)进行压实度表征是可行的;(2)同一碾压遍数的不同位置压实质量存在一定差异,其碾压施工长度方向比宽度方向不均匀性大;(3)随着碾压遍数的增加,非薄弱区E_(vd)随之增大,薄弱区E_(vd)越来越小,可通过EVD检测及时对潜在薄弱区域进行识别并采取换填措施。研究结果可为现场压实质量快速无损检测提供一定参考。 展开更多
关键词 机场路基 快速无损检测 EVD 碾压遍数 不均匀性
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曲轴滚压的显式动力学分析 被引量:5
2
作者 刘荣昌 孙华东 +2 位作者 焦洪磊 马淑英 薛隆泉 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期463-468,共6页
建立了曲轴圆角滚压的显式动力学分析模型,得到了圆角部位应力沿层深分布规律,研究了进给量和滚压道次对残余应力分布以及数值方面的影响。结果表明:圆角滚压后产生了足够强度和分布区域的轴向压应力,有利于抵消曲轴工作状态下由弯曲载... 建立了曲轴圆角滚压的显式动力学分析模型,得到了圆角部位应力沿层深分布规律,研究了进给量和滚压道次对残余应力分布以及数值方面的影响。结果表明:圆角滚压后产生了足够强度和分布区域的轴向压应力,有利于抵消曲轴工作状态下由弯曲载荷所产生的拉应力;残余压应力在一定范围内随进给量增加逐渐增加,此后随进给量增加不升反降;残余压应力在滚压过程中小幅波动,随滚压道次增多残余压应力波动范围逐渐减小,最后趋于稳定,增加滚压道次的意义在于稳定和保持已获得的残余压应力。揭示了圆角滚压可显著提高曲轴弯曲疲劳强度的原因所在,提供了理想进给强度和滚压道次的分析计算方法,为曲轴滚压工程实际合理选择工艺参数提供了参考和理论支撑。 展开更多
关键词 曲轴 滚压 显式动力分析 残余应力 滚压道次
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Reducing the Compaction Segregation of Hot Mix Asphalt 被引量:3
3
作者 刘洪海 《Journal of Wuhan University of Technology(Materials Science)》 SCIE EI CAS 2007年第1期132-135,共4页
This paper presented the methods of reducing the compaction segregation of asphalt layer by improving the operating characteristics of roller and paver. The fit formula, which expresses the compaction rule of the pavi... This paper presented the methods of reducing the compaction segregation of asphalt layer by improving the operating characteristics of roller and paver. The fit formula, which expresses the compaction rule of the paving layer after passing different rolling passes of the steel wheel roller, was also put forward. The measured results of test road show that when some technical methods are adopted, the compaction segregation can be controlled. 展开更多
关键词 compaction segregation hot mix asphalt rolling passes
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浅谈热轧低成本高效化生产能力提升
4
作者 刘永强 《模具制造》 2023年第7期77-79,共3页
邯宝热轧厂是邯钢实现结构优化产业升级的新区重点建设项目,是一条具有国际先进水平的常规热连轧生产线,该厂于2007年5月31日正式举行开工仪式,经过广大建设者的团结拼搏、合力攻关,于2008年8月16日成功进行热试,并顺利轧出第一卷,实际... 邯宝热轧厂是邯钢实现结构优化产业升级的新区重点建设项目,是一条具有国际先进水平的常规热连轧生产线,该厂于2007年5月31日正式举行开工仪式,经过广大建设者的团结拼搏、合力攻关,于2008年8月16日成功进行热试,并顺利轧出第一卷,实际建设工期历时14.5月,创造了世界同类型热轧生产线建设工期最短的记录。分析了当前轧钢技术的应用情况,针对生产能力进行了探究,希望能够低成本高效化生产能力提升在钢材生产中的应用。 展开更多
关键词 高效化生产 能力提升 轧制道次
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压延铜箔板形控制实用技术研究 被引量:1
5
作者 赵天胜 陈宾 贺玲慧 《中国材料进展》 CAS CSCD 北大核心 2019年第5期512-516,共5页
随着生产技术的不断进步以及对产品质量要求越来越高,用户对压延铜箔的表面质量和板形要求日益严格。针对压延铜箔在X型六辊箔轧机轧制过程中出现的严重板形问题,以宽度630mm、厚度18μm的紫铜箔轧制过程为例,着重分析了加工道次、张力... 随着生产技术的不断进步以及对产品质量要求越来越高,用户对压延铜箔的表面质量和板形要求日益严格。针对压延铜箔在X型六辊箔轧机轧制过程中出现的严重板形问题,以宽度630mm、厚度18μm的紫铜箔轧制过程为例,着重分析了加工道次、张力控制以及支撑辊辊型对双肋浪、双边浪、中间浪等板形问题的影响,并提出了相应的解决方案。结果表明:①在总加工率不变的情况下,减少加工道次,可以增加每道次产生的变形热,有利于残余应力的释放,进而改善板形;②适当的加大张力,并调节入口张力与出口张力相等,可以有效地对板形进行调节;③设置支撑辊总凸度值为0.3mm以及磨削支撑辊二级辊型均可有效改善板形。 展开更多
关键词 压延铜箔 X型轧机 板形 轧制道次 张力 辊型
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铸态Mn18Cr18N钢多道次轧制和热处理影响研究
6
作者 刘洁 李娟 《钢铁钒钛》 CAS 北大核心 2022年第6期180-184,共5页
对Mn18Cr18N电渣重熔钢进行三道次和五道次的轧制及固溶处理。借助电子背散射仪(EBSD)观察微观组织,发现随着轧制道次的增加,再结晶晶粒沿着晶界生长,呈现项链状分布,大角度晶界向小角度晶界逐渐迁移后趋于稳定,并出现大量剪切变形带,... 对Mn18Cr18N电渣重熔钢进行三道次和五道次的轧制及固溶处理。借助电子背散射仪(EBSD)观察微观组织,发现随着轧制道次的增加,再结晶晶粒沿着晶界生长,呈现项链状分布,大角度晶界向小角度晶界逐渐迁移后趋于稳定,并出现大量剪切变形带,结果表明,较大的单道次压下量或较高的终轧温度有利于轧制后的Mn18Cr18N铸态奥氏体不锈钢再结晶。固溶处理后,发现晶粒细化并长大,退火孪晶增多,组织主要发生静态再结晶。对Mn18Cr18N钢进行力学性能测试,发现随着轧制道次的增加,抗拉强度由950 MPa增加至1090 MPa,屈服强度增加,断后伸长率由43.46%降至29.55%,塑性降低;相应试样固溶处理后,抗拉强度由904 MPa降至870 MPa,屈服强度降低,断后伸长率由42%升高到48%,塑性提高,结果表明固溶处理改善了材料的组织和性能。 展开更多
关键词 Mn18Cr18N钢 轧制道次 固溶处理 微观组织 力学性能
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Φ50 mm极限大规格热轧螺纹钢筋开发
7
作者 魏星 荆七一 李文鹏 《四川冶金》 CAS 2022年第3期41-43,54,共4页
针对为川藏铁路供货的极限大规格钢材,我公司从轧制道次、孔型设计、除鳞、机架选择、成品机架形式、轧后控冷、钢坯质量控制等多方面进行设计、优化,成功开发出Φ50mm极限大规格热轧螺纹带肋钢筋。
关键词 极限大规格 轧制道次 除鳞 机架选择
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武钢大型轧钢厂Φ860开坯机轧制I16七道次改五道次的可行性分析
8
作者 黄宁 杭乃勤 +6 位作者 余驰斌 赵刚 徐光 李承斌 钟爱华 邹大鹏 周禹成 《武汉钢铁学院学报》 1995年第4期400-406,共7页
作者通过对武钢大型轧钢厂860开坯机七道次轧制I16及五道次轧制I18的现场有参数的测试、计算及分析,提出了860开坯机五道次轧制I16的孔型及压下规程的新方案.这对缩短860开坯机的轧制时间,简化操作,提高产量具有... 作者通过对武钢大型轧钢厂860开坯机七道次轧制I16及五道次轧制I18的现场有参数的测试、计算及分析,提出了860开坯机五道次轧制I16的孔型及压下规程的新方案.这对缩短860开坯机的轧制时间,简化操作,提高产量具有实用价值。 展开更多
关键词 开坯机 轧制 道次 孔型 压下规程
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基于比色测温法的板带表面温度在线检测方法
9
作者 武旭 周东东 刘峻鹏 《河北冶金》 2020年第S01期16-19,共4页
针对由于高温、高粉尘等恶劣环境下,传统的接触式测温方法并不完全适用高温板带在线测量的问题。从测温系统搭建、发射率模型及现场实验3个方面展开研究,分析了基于视觉的比色测温法在高温板带表面温度检测的应用效果。结果表明,采用黑... 针对由于高温、高粉尘等恶劣环境下,传统的接触式测温方法并不完全适用高温板带在线测量的问题。从测温系统搭建、发射率模型及现场实验3个方面展开研究,分析了基于视觉的比色测温法在高温板带表面温度检测的应用效果。结果表明,采用黑体炉标定及发射率模型,可提高温度检测的精度,系统的最终标定系数与图像灰度值比的最大相对误差为1%,能够满足高温板带的表面温度在线检测要求,为提高板带控制及优化奠定了良好的基础。 展开更多
关键词 在线检测 表面温度 比色测温法 发射率模型 轧制道次 黑体炉 标定系数
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万州五桥机场高填方碾压施工控制试验研究 被引量:10
10
作者 何兆益 赵川 +2 位作者 朱洪洲 陈松敏 林新东 《重庆交通学院学报》 2001年第3期69-71,共3页
针对重庆万州五桥机场高填方路堤的碾压施工 ,通过对现场振动功率分别为 33t和 5 0t两种振动压路机的碾压试验 ,获得了碾压遍数、松铺厚度、碾压沉降率 (沉降差 )。
关键词 碾压遍数 松铺厚度 最大粒径 沉降率 机场 施工控制 高填方路堤 跑道
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市政道路施工中填土路基压实技术探讨 被引量:3
11
作者 朱长斌 《江西建材》 2023年第6期279-281,共3页
基于土方路基压实机理和影响因素的分析,文中以工程实例为依托,采用试验路段方案比选的方式获取最佳碾压遍数、碾压(虚铺)厚度、松铺系数等施工参数,以此指导全路段填筑施工。完工后,经弯沉检测证明,所选方案可行,工程效果良好,可供参考。
关键词 填土路基 压实度 含水量 碾压遍数 松铺系数
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强风化粉砂岩路用性能与压实技术 被引量:1
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作者 皮亮 吴玉财 罗军淇 《广东公路交通》 2021年第4期65-69,74,共6页
广东紫惠高速公路紫金段基岩主要为下侏罗系蓝塘群粉砂岩,遇水极易崩解、软化,且局部软岩有一定的膨胀性。为合理利用软岩,进行了强风化粉砂岩的物质组成、易溶盐和碳酸钙含量、膨胀性、吸水性、液塑限,以及击实试验和CBR试验等,并开展... 广东紫惠高速公路紫金段基岩主要为下侏罗系蓝塘群粉砂岩,遇水极易崩解、软化,且局部软岩有一定的膨胀性。为合理利用软岩,进行了强风化粉砂岩的物质组成、易溶盐和碳酸钙含量、膨胀性、吸水性、液塑限,以及击实试验和CBR试验等,并开展了94区和96区利用粉砂软岩填筑压实工艺现场试验。试验结果表明,蓝塘系粉砂岩路堤的CBR可满足现行路基设计规范的要求,粉砂岩在94区填筑时碾压7遍和96区填筑时碾压9遍后压实度可达到规范要求,路堤平均压实度与碾压遍数表现出良好的相关性。 展开更多
关键词 粉砂岩路堤 压实度 碾压遍数
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莱钢大H型钢精轧规程的优化与实践
13
作者 王俊生 仝丽珍 +2 位作者 蒋海涛 李学涛 杨栋 《莱钢科技》 2008年第4期23-26,共4页
研究了莱钢大型H型钢生产线TM精轧机组的轧制能力和轧制原理,通过减少部分产品规格的TM精轧轧制道次实现了提高产量的目的,为H型钢企业新产品开发工作提供了实践依据。
关键词 H型钢 减道次 提高产量
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热轧粗轧区域提速的探索 被引量:5
14
作者 袁伟 闫鹏 《轧钢》 2016年第1期75-77,80,共4页
针对武汉钢铁股份有限公司热轧总厂1 580mm轧线粗轧区域的生产节奏无法满足轧线生产节奏的问题,对板坯在粗轧区域的轧制道次制度、位置控制和时序控制的实际情况进行了分析,通过调整部分品种的轧制道次制度、减少轧制等待时间和优化时... 针对武汉钢铁股份有限公司热轧总厂1 580mm轧线粗轧区域的生产节奏无法满足轧线生产节奏的问题,对板坯在粗轧区域的轧制道次制度、位置控制和时序控制的实际情况进行了分析,通过调整部分品种的轧制道次制度、减少轧制等待时间和优化时序控制,使粗轧区域的生产节奏满足了整个轧线生产节奏的要求。 展开更多
关键词 热连轧 粗轧 生产节奏 轧制道次 时序控制
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φ10mm钢筋五线切分生产难点解析 被引量:6
15
作者 孟丽军 《轧钢》 2018年第4期92-94,共3页
针对φ10mm带肋钢筋五线切分生产中出现的切分刀粘铁、K_1孔顶出口及线差等问题进行了原因分析,提出K_1孔轧辊刻点区分五线的先进操作法,并在孔型、导卫系统、导卫安装、轧辊加工等方面提出了相应的解决措施,实现了φ10mm钢筋五线切分... 针对φ10mm带肋钢筋五线切分生产中出现的切分刀粘铁、K_1孔顶出口及线差等问题进行了原因分析,提出K_1孔轧辊刻点区分五线的先进操作法,并在孔型、导卫系统、导卫安装、轧辊加工等方面提出了相应的解决措施,实现了φ10mm钢筋五线切分的稳产、高产。 展开更多
关键词 带肋钢筋 切分轧制 孔型 导卫 轧辊加工
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热轧粗轧“1+3”工艺产生问题及治理对策 被引量:2
16
作者 朱涛 张中平 +4 位作者 佘广夫 焦景民 常军 李叙生 程兴德 《钢铁钒钛》 CAS 北大核心 2001年第2期14-18,共5页
针对热轧粗轧道次由原有的“3+3”轧制变更为“1+3”轧制后 ,“1+3”工艺在使用过程中产生的扣头、头尾窄尺等一系列问题。通过理论分析和现场试验 ,较为彻底地解决了新工艺使用后带来的部分问题 ,为“1+3”工艺的顺利使用奠定了基础 。
关键词 轧制道次 热轧工艺 扣头 窄尺 板材轧制
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400mm厚连铸坯轧制高韧性特厚板技术开发 被引量:5
17
作者 郭伟 董占斌 +3 位作者 张跃飞 沈开照 郑会平 黄少帅 《轧钢》 2013年第1期22-24,共3页
通过对400mm厚连铸坯轧制160mm厚特厚板的轧制道次分配方法、厚度控制技术以及板形控制技术的研究攻关,成功开发出160mm厚Q345高韧性特厚规格产品,钢板异板差控制在±0.8mm以内,板形合格率达99.5%,-40℃冲击功为171~249J,Z向断面... 通过对400mm厚连铸坯轧制160mm厚特厚板的轧制道次分配方法、厚度控制技术以及板形控制技术的研究攻关,成功开发出160mm厚Q345高韧性特厚规格产品,钢板异板差控制在±0.8mm以内,板形合格率达99.5%,-40℃冲击功为171~249J,Z向断面收缩率为31.0%~46.5%,满足了高尺寸精度、高韧性的要求。 展开更多
关键词 特厚板 轧制道次 厚度控制 板形控制
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2A12铝合金板材大铸锭顺向轧制工艺研究 被引量:4
18
作者 于莉莉 赵永军 +1 位作者 王春晖 郝思巍 《轻合金加工技术》 CAS 北大核心 2009年第1期33-36,共4页
2A12铝合金属于Al-Cu系硬铝合金,多采用铸锭横轧方式生产。为了提高成品率,提高轧机潜能,进行了大铸锭顺轧试验。本试验采用不同包铝方式,不同加热时间,不同轧制道次和道次压下量的安排进行研究。对轧后板材表面质量和成品率进行了对比... 2A12铝合金属于Al-Cu系硬铝合金,多采用铸锭横轧方式生产。为了提高成品率,提高轧机潜能,进行了大铸锭顺轧试验。本试验采用不同包铝方式,不同加热时间,不同轧制道次和道次压下量的安排进行研究。对轧后板材表面质量和成品率进行了对比分析。 展开更多
关键词 2A12铝合金 顺向轧制 加热时间 轧制道次 压下量
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S形截面不锈钢钢丝的成形与模拟分析 被引量:4
19
作者 介亚克 雷君相 刘兴芬 《模具工业》 2010年第8期18-21,共4页
根据钢丝的截面形状与不锈钢的特性,采用1道辊弯及2道辊模拉拔的成形方案,并设计出轧辊的孔型,利用DEFORM3D软件对钢丝的成形过程进行模拟,截取工件周向上200个点的等效应力并分析各个方向上所受应力的变化,通过工件上等效应力、等效应... 根据钢丝的截面形状与不锈钢的特性,采用1道辊弯及2道辊模拉拔的成形方案,并设计出轧辊的孔型,利用DEFORM3D软件对钢丝的成形过程进行模拟,截取工件周向上200个点的等效应力并分析各个方向上所受应力的变化,通过工件上等效应力、等效应变及金属流动状况分析了工件成形的变形机理。 展开更多
关键词 S形截面 辊模拉拔 辊弯 孔型
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冷轧带钢表面黑斑缺陷的控制实践 被引量:4
20
作者 刘金元 《山东冶金》 CAS 2008年第3期38-39,共2页
介绍了冷轧碳素带钢的常见缺陷—压入型、氧化型黑斑的形貌特征及成因机理,泰钢冷轧薄板厂在2a的生产实践中,通过提高酸洗板质量、合理优化轧机道次变形量,对乳化液温度、浓度、压力、流量及清洁度的有效控制,较好地控制了黑斑缺陷。
关键词 带钢 黑斑缺陷 酸洗质量 轧制道次 乳化液
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