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发展中的轨道交通车辆用轴承 被引量：13
1
作者 叶军 杨立芳 《轴承》 北大核心 2013年第12期61-65,共5页
从轴承的结构设计、保持架、材料、润滑与密封、标准5个方面,对牵引电动机轴承、轴箱轴承、齿轮箱轴承等轨道交通车辆关键轴承的技术现状和发展进行综述,以供国内同行借鉴。
关键词 高速轨道交通 滚动轴承 结构 材料 保持架 润滑 密封 标准
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轴承保持架用聚酰亚胺材料 被引量：11
2
作者 孙小波 王子君 王枫 《轴承》 北大核心 2013年第9期54-57,62,共5页
综述了商业化的轴承保持架用聚酰亚胺的种类、结构和特点,对比了其性能,并总结和展望了其发展趋势。
关键词 滚动轴承 保持架 聚酰亚胺 耐热性 抗拉强度
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滚动轴承保持架动力学研究进展 被引量：10
3
作者 张建忠 马国翰 《轴承》 北大核心 2011年第1期56-60,共5页
保持架动力学性能对于滚动轴承的高速和噪声性能至关重要,从理论和试验研究两个方面综述了国内、外在滚动轴承保持架动力学方面的主要进展,并对保持架未来的研究方向进行了展望。
关键词 滚动轴承 保持架 动力学分析
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滚动轴承保持架引导方式及典型案例 被引量：2
4
作者 杨晓蔚 《轴承》 北大核心 2024年第1期1-8,共8页
对滚动轴承保持架引导方式及其适用工况作了概要介绍,凝练了保持架引导方式的一般选用准则,重点对高速轴承中保持架引导方式的关键控制要素进行了阐述,给出了保持架引导面失效的解决对策,列举了不同保持架引导方式以及不同线膨胀系数材... 对滚动轴承保持架引导方式及其适用工况作了概要介绍,凝练了保持架引导方式的一般选用准则,重点对高速轴承中保持架引导方式的关键控制要素进行了阐述,给出了保持架引导面失效的解决对策,列举了不同保持架引导方式以及不同线膨胀系数材料保持架引导间隙设计等典型案例,形成了有关保持架引导方式的系统化知识。 展开更多
关键词 滚动轴承 保持架 引导 案例
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聚四氟乙烯/聚苯酯耐磨自润滑保持架材料的研究 被引量：8
5
作者 孙小波 李建星 +1 位作者 时连卫 王子君 《轴承》 北大核心 2011年第2期30-32,共3页
采用聚苯酯填充改性聚四氟乙烯,制备出具有较好耐磨性和自润滑性的保持架复合材料。研究发现聚苯酯添加量为20%时,径向拉伸强度为17.3 MPa,邵氏硬度为64.0,干摩擦系数为0.248 5,耐磨性较纯聚四氟乙烯提高6倍;控制烧结过程降温速率,并在... 采用聚苯酯填充改性聚四氟乙烯,制备出具有较好耐磨性和自润滑性的保持架复合材料。研究发现聚苯酯添加量为20%时,径向拉伸强度为17.3 MPa,邵氏硬度为64.0,干摩擦系数为0.248 5,耐磨性较纯聚四氟乙烯提高6倍;控制烧结过程降温速率,并在结晶速率最大的温度区保温1 h,径向拉伸强度提高27.2%,耐磨性提高1.7%。 展开更多
关键词 滚动轴承 自润滑保持架 聚苯酯 聚四氟乙烯 耐磨性
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基于ARMA模型的滚动轴承故障诊断研究 被引量：8
6
作者 韩清鹏 李天成 +2 位作者 李晨晨 朱瑞 张梅琳 《机电工程技术》 2018年第1期68-71,共4页
针对滚动轴承故障振动信号具有高噪声、非线性、非平稳的特性,提出基于ARMA模型的滚动轴承故障程度的诊断方法。首先,给出故障预测模型参数的标定和调整方法;最后,对基于ARMA模型的滚动轴承偏载条件下保持架断裂故障诊断进行了效果验证... 针对滚动轴承故障振动信号具有高噪声、非线性、非平稳的特性,提出基于ARMA模型的滚动轴承故障程度的诊断方法。首先,给出故障预测模型参数的标定和调整方法;最后,对基于ARMA模型的滚动轴承偏载条件下保持架断裂故障诊断进行了效果验证。滚动轴承实例诊断结果表明,该方法能准确地判断轴承的实际状态,是一种有效的故障识别方法。 展开更多
关键词 滚动轴承 振动 ARMA模型 故障 保持架断裂
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热塑性聚酰亚胺多孔材料制备及表征 被引量：8
7
作者 闫普选 王晓东 +2 位作者 朱鹏 谷和平 黄培 《轴承》 北大核心 2006年第8期19-22,共4页
采用添加造孔剂法制备聚酰亚胺多孔材料,考察造孔剂含量对微孔结构、材料力学和摩擦性能的影响,利用扫描电镜(SEM)分析材料微孔结构和磨损特征。结果表明:造孔剂的加入有效增大孔径,提高含油率,从而改善材料摩擦磨损性能。随着平均孔径... 采用添加造孔剂法制备聚酰亚胺多孔材料,考察造孔剂含量对微孔结构、材料力学和摩擦性能的影响,利用扫描电镜(SEM)分析材料微孔结构和磨损特征。结果表明:造孔剂的加入有效增大孔径,提高含油率,从而改善材料摩擦磨损性能。随着平均孔径增大,其拉伸强度有一定程度的降低。可通过调节造孔剂含量来控制多孔材料的性能。 展开更多
关键词 滚动轴承 保持架 聚酰亚胺 造孔剂 摩擦磨损 多孔材料
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轴承保持架质心运动轨迹测量 被引量：7
8
作者 刘品 黄迪山 +2 位作者 傅慧燕 莫远珍 张婕 《轴承》 北大核心 2010年第8期43-45,共3页
介绍了滚动轴承保持架质心运动轨迹的激光测量方法。以实体保持架轴承为试验对象,采用两个相互垂直激光传感器安装在轴承径向平面上,检测保持架的径向振动位移,通过对振动信号进行处理得到了保持架运动的质心轨迹图。试验结果验证了激... 介绍了滚动轴承保持架质心运动轨迹的激光测量方法。以实体保持架轴承为试验对象,采用两个相互垂直激光传感器安装在轴承径向平面上,检测保持架的径向振动位移,通过对振动信号进行处理得到了保持架运动的质心轨迹图。试验结果验证了激光对微型滚动轴承实体保持架质心运动轨迹测量的有效性。 展开更多
关键词 滚动轴承 实体保持架 信号分析 质心轨迹
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滚动轴承润滑膜厚及保持架转速的超声测量 被引量：1
9
作者 薛梓涵 赵自强 +1 位作者 葛翔宇 王文中 《轴承》 北大核心 2024年第2期46-54,共9页
滚动轴承的运行稳定性与钢球和内外圈之间的润滑状态密切相关,膜厚则是表征轴承润滑性能的重要参数。基于超声弹簧模型建立了膜厚测量模型并搭建了试验台,通过试验台模拟球轴承的运行状态并测量钢球周围以及沿滚动方向的膜厚分布,分析... 滚动轴承的运行稳定性与钢球和内外圈之间的润滑状态密切相关,膜厚则是表征轴承润滑性能的重要参数。基于超声弹簧模型建立了膜厚测量模型并搭建了试验台,通过试验台模拟球轴承的运行状态并测量钢球周围以及沿滚动方向的膜厚分布,分析了转速对最小膜厚的影响;同时,根据连续2个钢球通过探头正下方的时间间隔计算保持架转速,分析得到了不同重复频率所能测量的保持架转速范围。试验结果表明,膜厚的实际测量值与理论值吻合较好,保持架转速的实际测量值与纯滚动条件下的理论转速一致性良好,可用于轴承打滑状态的评估。 展开更多
关键词 滚动轴承 润滑 超声 最小油膜厚度 保持架 转速 脉冲重复频率
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考虑滚道缺陷的圆柱滚子轴承保持架振动特性
10
作者 张文博 杨海生 +2 位作者 崔永存 邓四二 尉询楷 《轴承》 北大核心 2024年第3期28-35,共8页
基于滚动轴承多体动力学理论,以滚子经过滚道缺陷区域时产生的附加位移表征故障,建立轴承滚道缺陷动力学模型。考虑滚子进出缺陷区域时与滚道间接触载荷的变化,建立圆柱滚子轴承动力学微分方程组并求解,研究滚道缺陷时保持架振动响应规... 基于滚动轴承多体动力学理论,以滚子经过滚道缺陷区域时产生的附加位移表征故障,建立轴承滚道缺陷动力学模型。考虑滚子进出缺陷区域时与滚道间接触载荷的变化,建立圆柱滚子轴承动力学微分方程组并求解,研究滚道缺陷时保持架振动响应规律。结果表明:与正常轴承相比,滚道缺陷会导致保持架与滚子间碰撞力增大且接触频率增加,同时保持架打滑率增大;随缺陷宽度增大,内滚道缺陷时保持架振动加速度级逐渐增加,外滚道缺陷时保持架振动加速度级先减小后增加,缺陷宽度大于1 mm后,内滚道缺陷时保持架的振动加速度级明显更大。 展开更多
关键词 滚动轴承 圆柱滚子轴承 缺陷 动力学模型 振动 保持架
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石墨烯/多孔聚酰亚胺自润滑保持架材料的制备及其性能
11
作者 李媛媛 尚晓辉 +2 位作者 李柯颖 刘璐瑶 孙小波 《轴承》 北大核心 2024年第5期164-169,共6页
为提高航天长寿命轴承用多孔聚酰亚胺(PPI)保持架材料的自润滑性能,采用机械混合和原位聚合的方式分别制备了石墨烯(GP)改性多孔聚酰亚胺材料,通过扫描电镜、压汞仪、万能拉伸试验机及摩擦试验机等设备对其微孔性能、力学性能以及摩擦... 为提高航天长寿命轴承用多孔聚酰亚胺(PPI)保持架材料的自润滑性能,采用机械混合和原位聚合的方式分别制备了石墨烯(GP)改性多孔聚酰亚胺材料,通过扫描电镜、压汞仪、万能拉伸试验机及摩擦试验机等设备对其微孔性能、力学性能以及摩擦学性能进行分析,结果表明:原位聚合能形成“蜂窝状”多孔结构,有利于制备低孔隙率和小孔径的多孔聚酰亚胺材料;石墨烯含量0.5%时,机械混合和原位聚合工艺所制得复合材料的拉伸强度均最高,较未改性PPI分别提高了13.0%和42.3%;石墨烯含量0.5%和1.0%时,原位聚合试样具有更优异的耐磨性,磨损量较未改性PPI分别降低了73.3%和47.8%。 展开更多
关键词 滚动轴承 航天轴承 保持架 多孔材料 自润滑 石墨烯 聚酰亚胺
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采用自主图像处理程序的非侵入式滚动轴承保持架运动轨迹提取方法
12
作者 刘逸林 张盼 +2 位作者 晁奔 闫柯 洪军 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期95-105,共11页
现有保持架质心轨迹测量方法会侵入轴承原有结构,难以反映真实的轴承动态特性;现有的基于图像的方法虽然不会破坏轴承结构,却依赖于标记点标记精度与追踪精度,无法直接反映质心运动。针对这些问题,提出了一种基于自主图像处理程序的滚... 现有保持架质心轨迹测量方法会侵入轴承原有结构,难以反映真实的轴承动态特性;现有的基于图像的方法虽然不会破坏轴承结构,却依赖于标记点标记精度与追踪精度,无法直接反映质心运动。针对这些问题,提出了一种基于自主图像处理程序的滚动轴承保持架运动轨迹提取方法,结合亚像素图像处理算法,在不改变轴承原有结构的基础上可以精确识别提取保持架质心轨迹。对两种不同引导方式的保持架开展了轨迹提取实验。实验结果表明,保持架轨迹受保持架与轴承内外圈结构的影响,呈现出不同形状;在实验转速区间内,保持架运动的稳定性随着转速的升高而增大。实验结果证明了所提出的轨迹提取方法的有效性,为轴承保持架动态特性的研究提供了一种便捷、准确的测试方法,能对轴承保持架质心轨迹进行有效的提取。 展开更多
关键词 滚动轴承 保持架轨迹 图像处理 轴承动态特性
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非稳态工况下外圈带有ERSFD的圆柱滚子轴承保持架动态特性
13
作者 王树涵 杨海生 +2 位作者 晏军 高利霞 邓四二 《轴承》 北大核心 2024年第1期62-70,共9页
为降低航空发动机主轴传动系统的振动,通常将弹性环、挤压油膜阻尼器与圆柱滚子轴承联合使用。基于滚动轴承动力学理论和流体力学控制方程,建立了外圈带有弹性环式挤压油膜阻尼器(ERSFD)的圆柱滚子轴承动力学分析模型,采用GSTIFF预估-... 为降低航空发动机主轴传动系统的振动,通常将弹性环、挤压油膜阻尼器与圆柱滚子轴承联合使用。基于滚动轴承动力学理论和流体力学控制方程,建立了外圈带有弹性环式挤压油膜阻尼器(ERSFD)的圆柱滚子轴承动力学分析模型,采用GSTIFF预估-校正变步长积分法对动力学微分方程组进行求解,分析转速、冲击载荷以及弹性环结构参数(凸台宽度、凸台数量)对外圈带有ERSFD的圆柱滚子轴承保持架动态特性的影响,结果表明:外圈带有ERSFD的圆柱滚子轴承保持架稳定性高于普通圆柱滚子轴承;转速和冲击载荷对保持架动态特性影响较大,保持架打滑率随着转速的增大而增大,随着轴承所受冲击载荷的增大而减小;过大或过小的弹性环凸台数量与宽度都不利于圆柱滚子轴承保持架的稳定性,需要选择合适的凸台数量和宽度。 展开更多
关键词 滚动轴承 圆柱滚子轴承 航空发动机 挤压油膜阻尼器 转速 冲击载荷 保持架 动态特性
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温湿度对多孔含油胶木保持架性能的影响
14
作者 买楠楠 席博伦 +2 位作者 李媛媛 董胤喆 孙小波 《轴承》 北大核心 2024年第3期72-76,共5页
研究了温湿度对多孔含油胶木保持架的含油率、尺寸和拉伸强度等关键指标的影响规律,结果表明:随温度升高,多孔含油胶木保持架出现一定程度的出油现象,保持架含油率降低,含油率下降速率与保持架初始含油率和孔径有关,尺寸变化率不大于0.... 研究了温湿度对多孔含油胶木保持架的含油率、尺寸和拉伸强度等关键指标的影响规律,结果表明:随温度升高,多孔含油胶木保持架出现一定程度的出油现象,保持架含油率降低,含油率下降速率与保持架初始含油率和孔径有关,尺寸变化率不大于0.1%,拉伸强度变化浮动在1%以内;多孔含油胶木保持架在高湿度环境下吸湿后,内外径均有所增大,尺寸变化率不大于0.2%,拉伸强度降低率不大于3%;高湿度对多孔含油胶木保持架尺寸和拉伸强度的影响大于温度。 展开更多
关键词 滚动轴承 保持架 温度 湿度 含油率 拉伸强度
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滚动轴承保持架缺陷振动特征分析
15
作者 邢峥嵘 贺天成 《山西冶金》 CAS 2024年第4期237-238,共2页
滚动轴承的故障诊断中,以轴承保持架缺陷诊断最为困难,一方面保持架缺陷发展迅速,特别是冲压钢类型保持架,另一方面保持架冲击特征微弱,难以有效捕捉。针对此问题,通过分析现场滚动轴承保持架缺陷案例,研究保持架产生缺陷的振动特征,提... 滚动轴承的故障诊断中,以轴承保持架缺陷诊断最为困难,一方面保持架缺陷发展迅速,特别是冲压钢类型保持架,另一方面保持架冲击特征微弱,难以有效捕捉。针对此问题,通过分析现场滚动轴承保持架缺陷案例,研究保持架产生缺陷的振动特征,提供了一种诊断滚动轴承保持架缺陷的有效方法,即在水平布置的轴系中,当轴承保持架缺陷发展到后期,可由保持架特征频率调制该轴转频。 展开更多
关键词 滚动轴承保持架 故障诊断 冲击信号 调制
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保持架动态轨迹及滑动比测试试验机 被引量：6
16
作者 陈后清 王芳 +2 位作者 瞿庆春 李靳东 何峰涛 《轴承》 北大核心 2012年第7期36-42,46,共8页
为提高滚动轴承保持架在高温高速下工作的平稳性,找到理论与实践的契合点,研制开发了一种保持架动态轨迹及滑动比测试试验机。介绍了该试验机的主体结构、测试装置及辅助系统工作原理,分析了在各种环境下影响不同材质保持架标定精度的... 为提高滚动轴承保持架在高温高速下工作的平稳性,找到理论与实践的契合点,研制开发了一种保持架动态轨迹及滑动比测试试验机。介绍了该试验机的主体结构、测试装置及辅助系统工作原理,分析了在各种环境下影响不同材质保持架标定精度的主要原因,最后通过整机试验验证了该试验机的性能及工作可靠性。 展开更多
关键词 滚动轴承 试验机 保持架 动态轨迹 滑动比
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大型滚子轴承支柱焊接保持架断裂问题的解决 被引量：5
17
作者 陈明育 王海威 孙晶 《轴承》 北大核心 2020年第2期14-15,共2页
在低转速,冲击重载工况下,大型滚子轴承支柱焊接保持架易出现支柱脱焊和断裂失效的问题。对保持架支柱焊接处的结构和受力进行分析,通过减少冲击力,增加焊接区融合面积或采用专用锥形焊接螺母的措施,改变了焊接部位接触状态,避免了焊接... 在低转速,冲击重载工况下,大型滚子轴承支柱焊接保持架易出现支柱脱焊和断裂失效的问题。对保持架支柱焊接处的结构和受力进行分析,通过减少冲击力,增加焊接区融合面积或采用专用锥形焊接螺母的措施,改变了焊接部位接触状态,避免了焊接处断裂失效。 展开更多
关键词 滚动轴承 滚子轴承 大型轴承 焊接 支柱保持架 断裂
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直线轴承塑料保持架注塑模具设计与工艺优化 被引量：1
18
作者 尹甜甜 《轴承》 北大核心 2023年第9期50-54,共5页
为保证直线轴承塑料保持架注塑成型的质量,基于CAE技术对其进行了注塑模具设计与工艺优化。通过Moldflow模流分析确定了最佳浇口位置,设计了浇注系统和冷却系统,并以此为参考对塑件进行整体模具结构设计,模具结构采用弯销+滑块的侧抽芯... 为保证直线轴承塑料保持架注塑成型的质量,基于CAE技术对其进行了注塑模具设计与工艺优化。通过Moldflow模流分析确定了最佳浇口位置,设计了浇注系统和冷却系统,并以此为参考对塑件进行整体模具结构设计,模具结构采用弯销+滑块的侧抽芯机构设计实现保持架6个异形凹槽的成型;同时,注塑模拟初始分析结果显示翘曲变形量较大,故需进行注塑工艺优化,为确定不同工艺参数对成型质量的影响,以翘曲变形量为分析指标,采用正交试验对注射温度、模具温度、注射压力和保压压力4个工艺参数进行优化,得到最佳的工艺参数组合为注射温度280℃、模具温度100℃、注射压力100 MPa和保压压力90 MPa。最后,通过实际注塑生产验证了模具设计和工艺优化方案的合理性。 展开更多
关键词 滚动轴承 直线轴承 保持架 工程塑料 注塑成型 翘曲 正交试验 工艺优化 模具设计
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基于区间极值的圆柱滚子轴承保持架打滑评价方法 被引量：1
19
作者 姜中明 毕明龙 +1 位作者 曹娜娜 战利伟 《轴承》 北大核心 2023年第9期61-65,71,共6页
针对变速工况下航空用圆柱滚子轴承保持架打滑率分析中轴承自身结构参数所导致误差的问题,通过理论分析提出将保持架与内圈实际转速之比作为保持架打滑率评价指标,并引入弱磁探测方法拾取航空轴承运行中内圈及保持架转速信息,通过短时... 针对变速工况下航空用圆柱滚子轴承保持架打滑率分析中轴承自身结构参数所导致误差的问题,通过理论分析提出将保持架与内圈实际转速之比作为保持架打滑率评价指标,并引入弱磁探测方法拾取航空轴承运行中内圈及保持架转速信息,通过短时傅里叶变换获取内圈及保持架转速的时频分布,基于区间极值方法提取时频平面局部能量极大值的频率信息,从而获取保持架随时间变化的打滑特性。 展开更多
关键词 滚动轴承 圆柱滚子轴承 保持架 打滑 转速 磁场强度传感器
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减小薄壁酚醛层压布管保持架加工变形的工艺改进 被引量：1
20
作者 李兵建 张旭 +2 位作者 张风琴 赵志晓 崔静伟 《轴承》 北大核心 2023年第7期40-42,共3页
针对薄壁酚醛层压布管保持架在加工过程中易产生变形的问题,提出多项改进措施:改进装夹方式;减少保持架装夹次数;增加保持架坯料长度;利用制作的拆取垫片附件代替手工拆取保持架;减少浸油次数并延长浸油时间。最终确定了保持架加工工艺... 针对薄壁酚醛层压布管保持架在加工过程中易产生变形的问题,提出多项改进措施:改进装夹方式;减少保持架装夹次数;增加保持架坯料长度;利用制作的拆取垫片附件代替手工拆取保持架;减少浸油次数并延长浸油时间。最终确定了保持架加工工艺的改进方案,实际加工表明,改进后工艺可显著减小薄壁酚醛层压布管保持架的加工变形,满足了设计使用要求。 展开更多
关键词 滚动轴承 保持架 酚醛树脂 变形 装夹方式 浸油
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