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道路交通事故成因的新思考 被引量:54
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作者 尹红亮 王炜 +1 位作者 王晓红 周启兆 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2000年第4期60-63,共4页
现行对事故成因的研究分析存在一定的不足 ,主要表现为在一定程度上夸大了人为因素的影响而忽略了道路因素的作用。文中对这一问题进行了深入的探讨 ,指出道路因素─—而不是通常认为的人为失误或错误是影响交通安全的最深层次的原因。... 现行对事故成因的研究分析存在一定的不足 ,主要表现为在一定程度上夸大了人为因素的影响而忽略了道路因素的作用。文中对这一问题进行了深入的探讨 ,指出道路因素─—而不是通常认为的人为失误或错误是影响交通安全的最深层次的原因。以上面的研究为基础 ,给出了规范中没有涉及的道路规划设计中可以提高交通安全的一些建议。 展开更多
关键词 交通事故 成因 道路因素 人为因素
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重视道路因素对道路交通安全的影响作用 被引量:37
2
作者 郑安文 郭健忠 《武汉科技大学学报》 CAS 2002年第1期31-34,共4页
对一般道路交通事故形成原因统计结果进行客观、理性分析后发现 ,此统计结果存在着过份夸大驾驶员责任而忽视道路因素在预防 (或诱发 )道路交通事故中影响作用的倾向。针对此问题 ,对道路因素对道路交通事故的影响作用、现行统计结果的... 对一般道路交通事故形成原因统计结果进行客观、理性分析后发现 ,此统计结果存在着过份夸大驾驶员责任而忽视道路因素在预防 (或诱发 )道路交通事故中影响作用的倾向。针对此问题 ,对道路因素对道路交通事故的影响作用、现行统计结果的理论基点及产生原因进行了分析 ,并提出了相应建议。 展开更多
关键词 道路因素 道路交通安全 影响作用 驾驶员因素
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道路交通事故与路况关系研究 被引量:9
3
作者 田鲁泉 《西安公路交通大学学报》 CSCD 北大核心 1998年第4期11-16,共6页
通过对山东省4200km公路、近2400起各级事故的调查研究,阐述了各等级公路的交通事故率与路况关系的研究方法,论述了事故模型的影响因素、事故的调查和整理,给出了低等级公路事故率的预测经验公式;对如何建立高等级公路事... 通过对山东省4200km公路、近2400起各级事故的调查研究,阐述了各等级公路的交通事故率与路况关系的研究方法,论述了事故模型的影响因素、事故的调查和整理,给出了低等级公路事故率的预测经验公式;对如何建立高等级公路事故模型提出了建议。 展开更多
关键词 公路 交通事故 路况
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山区高速公路隧道交通安全研究 被引量:17
4
作者 葛敏莉 孙璐 《交通运输工程与信息学报》 2013年第1期59-67,共9页
随着隧道的较广泛应用,隧道交通安全问题日益突出。研究山区高速公路隧道安全问题,建立安全审核清单以主动防御和减少交通事故,为提高隧道的运营安全性提供了理论和技术支持,具有重要的应用价值。本文研究了山区高速公路隧道安全问题,... 随着隧道的较广泛应用,隧道交通安全问题日益突出。研究山区高速公路隧道安全问题,建立安全审核清单以主动防御和减少交通事故,为提高隧道的运营安全性提供了理论和技术支持,具有重要的应用价值。本文研究了山区高速公路隧道安全问题,建立了安全评价清单,并针对隧道安全问题提出了改善措施。 展开更多
关键词 隧道安全 隧道线形 路面条件 安全对策 隧道通风照明 交通安全设施 交通管理
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道路因素对车辆侧翻的影响分析 被引量:12
5
作者 孙璐 游克思 +2 位作者 王易阳 王登忠 顾文钧 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期644-648,共5页
为了系统研究道路因素对车辆侧翻的影响,运用Matlab软件中的仿真模块Simulink建立了三自由度车辆动力学闭环仿真模型,提出了2个度量侧翻风险的指标——临界侧向加速度和横向荷载转移比.通过正交试验设计,研究了不同道路因素以及因素间... 为了系统研究道路因素对车辆侧翻的影响,运用Matlab软件中的仿真模块Simulink建立了三自由度车辆动力学闭环仿真模型,提出了2个度量侧翻风险的指标——临界侧向加速度和横向荷载转移比.通过正交试验设计,研究了不同道路因素以及因素间交互作用对车辆侧翻的影响程度.结果表明,影响车辆侧翻的道路因素按其影响的强弱程度排序依次为:平曲线半径、平曲线半径与超高的交互作用、超高、缓和曲线设置、路面摩擦系数、平曲线半径与路面摩擦系数的交互作用、纵坡、平曲线半径与纵坡的交互作用,其中平曲线半径、超高、缓和曲线设置以及平曲线半径与超高交互作用对车辆侧翻具有显著性影响. 展开更多
关键词 道路工程 车辆侧翻 车辆动力学模拟 正交试验 道路因素
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道路条件安全性分析 被引量:10
6
作者 赵学刚 魏朗 《安全与环境学报》 CAS CSCD 2008年第3期140-144,共5页
对道路上发生的相关交通事故情况与道路条件安全性的关系进行了分析,对比分析了大量国内外事故绝对数、事故率等统计数据。结果表明,简单的交通事故的绝对数反映的道路条件安全性不够准确;交通事故的事故率能够很好地反映道路路面、道... 对道路上发生的相关交通事故情况与道路条件安全性的关系进行了分析,对比分析了大量国内外事故绝对数、事故率等统计数据。结果表明,简单的交通事故的绝对数反映的道路条件安全性不够准确;交通事故的事故率能够很好地反映道路路面、道路线形、道路横断面、道路交叉口以及道路照明等道路条件的安全性;其中路面摩阻系数是道路条件安全性的一个重要表征指标;道路平纵曲线的重合对道路条件安全性的影响较大。揭示了道路交通事故多发与各种不利道路条件之间存在的内在关系,证明了道路条件的安全性可以用道路上发生的相关交通事故情况来分析与评价的可行性。 展开更多
关键词 交通运输安全工程 事故率 道路条件 关系分析
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基于道路环境的人行道行人服务水平评价方法 被引量:6
7
作者 边扬 高海龙 王炜 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2007年第9期136-139,共4页
从行人步行的舒适度和安全感出发,研究城市道路两侧人行道行人服务水平评价方法。选择9条具有代表性的人行道进行道路几何特征及交通流特征调查,并采用路边询问法进行行人问卷调查。基于调查数据,运用偏相关分析得到人行道行人服务水平... 从行人步行的舒适度和安全感出发,研究城市道路两侧人行道行人服务水平评价方法。选择9条具有代表性的人行道进行道路几何特征及交通流特征调查,并采用路边询问法进行行人问卷调查。基于调查数据,运用偏相关分析得到人行道行人服务水平主要影响因素为:机非分隔带宽度、非机动车道宽度、绿化带(设施带)宽度、人行道宽度、机动车交通量、非机动车交通量、行人流率及人行道上的障碍物分布状况。进一步分析了不同行人流率范围内行人服务水平与行人流率的关系,最终建立的基于道路环境的行人服务水平评价模型与HCM方法相结合可有效预测人行道行人服务水平。 展开更多
关键词 交通工程 行人服务水平 回归分析 人行道 舒适度和安全感 道路环境
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道路条件与交通安全的关系 被引量:5
8
作者 王京元 牧海泳 《道路交通与安全》 2007年第2期7-9,44,共4页
以交通事故的诱发机理作为着眼点进行研究,指出不良的道路条件是引发道路交通事故的重要原因。结合国内外的研究结果,分析了道路条件对道路交通安全的影响。根据我国目前道路设计中对交通安全重视不足的现状,借鉴国外成功经验,提出了道... 以交通事故的诱发机理作为着眼点进行研究,指出不良的道路条件是引发道路交通事故的重要原因。结合国内外的研究结果,分析了道路条件对道路交通安全的影响。根据我国目前道路设计中对交通安全重视不足的现状,借鉴国外成功经验,提出了道路的规划设计不仅要满足基本的力学要求,更要保证道路交通安全的思想。 展开更多
关键词 道路条件 交通安全 原因分析 道路设计
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基于光纤光栅“活塞式”封装的军用车辆振动传感研究
9
作者 陆锋 张俊生 +1 位作者 刘青芳 王建国 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2024年第7期135-139,148,共6页
提出一种基于光纤光栅(fiber bragg grating,FBG)“活塞式”封装的军用车辆高可靠性振动传感器。FBG和圆柱体振子连接,并固定于圆柱体外壳的上下底面。圆柱体振子直径略小于圆柱体外壳内径,在外界振动信号激励下,振子带动FBG在圆柱体外... 提出一种基于光纤光栅(fiber bragg grating,FBG)“活塞式”封装的军用车辆高可靠性振动传感器。FBG和圆柱体振子连接,并固定于圆柱体外壳的上下底面。圆柱体振子直径略小于圆柱体外壳内径,在外界振动信号激励下,振子带动FBG在圆柱体外壳内做“活塞式”往复运动,进而对FBG轴向应变产生调制。基于“活塞式”封装方式,振子被约束于外壳内,提高了传感器机械稳定性,避免了其他方向振动导致的测量误差。实验结果显示,传感器在0.1~0.7 g的振动加速度范围内的灵敏度为48.2 pm/g。公路路况车载试验下的振动信号较为平稳,最大加速度为±0.2g。河床路况车载试验下的振动信号成分更为复杂,最大振动加速度约为±0.4g,不同路况车载试验及模拟射击冲击下的实验结果与路况环境相符。 展开更多
关键词 振动 光纤光栅 传感器 军用车辆 路况
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湿热地区白加黑路面典型病害特征及机理研究 被引量:2
10
作者 揭继兴 曲大海 刘嘉俊 《科技和产业》 2023年第18期156-162,共7页
依托茂湛高速采集白加黑路面段落路表病害、内部结构病害、承载力状况等数据分析得出,湿热地区白加黑路面路表病害中裂缝类病害占比95%以上,其次是松散类病害,变形类病害较少;内部病害以贯穿裂缝为主,水泥板底脱空情况普遍。通过对比不... 依托茂湛高速采集白加黑路面段落路表病害、内部结构病害、承载力状况等数据分析得出,湿热地区白加黑路面路表病害中裂缝类病害占比95%以上,其次是松散类病害,变形类病害较少;内部病害以贯穿裂缝为主,水泥板底脱空情况普遍。通过对比不同种类病害发生的比例、位置、上下结构层位对应状况,分别揭示了主要病害类型的发育机理。最后,结合高温、潮湿、重载的交通环境条件,推荐了白加黑路面状况的评价指标和病害处治方案。 展开更多
关键词 白加黑路面 路面状况 病害特征 处治措施
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越野汽车机动性评价中车速的确定 被引量:6
11
作者 姚明 何建清 +1 位作者 何仁 商高高 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2012年第10期885-888,共4页
为评价越野车辆的机动性能,研究了在不同路面状况下车速的计算方法。通过分析不同典型路况下车辆行驶时的受力特征,建立了包括车辆结构和路面状况参数的车辆速度计算模型,进行了计算和相应的试验。结果表明,在各种路况下的计算值都与试... 为评价越野车辆的机动性能,研究了在不同路面状况下车速的计算方法。通过分析不同典型路况下车辆行驶时的受力特征,建立了包括车辆结构和路面状况参数的车辆速度计算模型,进行了计算和相应的试验。结果表明,在各种路况下的计算值都与试验值保持良好的一致性,说明应用建立的模型能较准确地反映汽车的行驶速度,为评价车辆的机动性能提供依据。 展开更多
关键词 车辆 机动性 车速 评价 路面状况
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基于典型道路工况条件下某款CK-4发动机油性能变化研究
12
作者 杨怀功 张恩兴 +2 位作者 刘吉绪 吴春玲 景晓军 《内燃机与配件》 2024年第5期9-11,共3页
本研究基于实际道路测试,采用润滑油的介电常数特性、红外光特性和光斑特性等技术手段,建立了一种润滑油品质实时监测方法。通过观察不同运行时间和历程下发动机油性能的变化趋势,揭示了润滑油品质劣化的规律。这项研究对深入了解润滑... 本研究基于实际道路测试,采用润滑油的介电常数特性、红外光特性和光斑特性等技术手段,建立了一种润滑油品质实时监测方法。通过观察不同运行时间和历程下发动机油性能的变化趋势,揭示了润滑油品质劣化的规律。这项研究对深入了解润滑油在使用过程中的性能变化具有重要意义,为及时识别和解决润滑油问题提供了有效手段,有助于延长设备寿命、提高工作效率,并降低维护成本。此方法的可行性已得到验证,并有望在工业领域中得到广泛应用,为润滑油管理和维护提供科学依据。进一步研究将聚焦于优化监测手段和拓展适用范围,以进一步提升润滑油品质监测的准确性和实用性。 展开更多
关键词 道路工况 台架试验 发动机油 性能
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农村公路平整度检测技术方法研究
13
作者 顾凯锋 《价值工程》 2024年第26期17-19,共3页
针对农村公路平整度检测存在国际平整度指数(IRI)一致性差、IRI与路况经验感受不一致的现象,开展转弯及急变速情况下平整度测值准确性方法研究。IRI国际平整度指数由路面的相对纵断面高程计算获得。惯性基准断面检测原理就是基于激光位... 针对农村公路平整度检测存在国际平整度指数(IRI)一致性差、IRI与路况经验感受不一致的现象,开展转弯及急变速情况下平整度测值准确性方法研究。IRI国际平整度指数由路面的相对纵断面高程计算获得。惯性基准断面检测原理就是基于激光位移传感器和加速度计组合的方式获取路面相对纵断面高程的,转弯及急变速情况下为保证测值的准确性需采用有效的惯性断面高程误差补偿技术来消除加速度计产生的累计漂移误差。 展开更多
关键词 农村公路 平整度 路况
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道路因素对道路交通安全的影响分析 被引量:5
14
作者 甘守武 邵毅明 +1 位作者 常贵智 张志红 《浙江交通职业技术学院学报》 CAS 2006年第4期1-4,共4页
道路交通事故威胁着每个交通参与者,而相关部门对交通事故成因的分析统计中,很少提及道路因素。为此,通过对道路因素引发交通事故的影响分析,以引起有关部门在分析交通事故成因、研究治理措施时给予高度重视。
关键词 道路交通安全 交通事故成因 道路因素
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不同道路条件对城市路段交通流特征的影响研究 被引量:5
15
作者 王茹 翁剑成 乔国梁 《道路交通与安全》 2015年第1期8-14,共7页
以北京市快速路和主干路作为研究对象,基于微波检测器和视频检测器数据,研究城市路段交通流特征的影响因素.论文利用非线性回归的方法确定路段的通行能力和临界速度值,并采用独立样本T检验的方法评估交通设施属性、道路平纵线形、车道... 以北京市快速路和主干路作为研究对象,基于微波检测器和视频检测器数据,研究城市路段交通流特征的影响因素.论文利用非线性回归的方法确定路段的通行能力和临界速度值,并采用独立样本T检验的方法评估交通设施属性、道路平纵线形、车道数量以及道路出入口4个因素对交通流参数产生的影响.研究结果表明,城市道路受到间断流设施影响、线形复杂化、车道减少以及出入口车流干扰等因素的影响,城市基本路段的自由流速度、通行能力及临界速度均有不同程度的降低.其中间断流设施对交通流特征参数的影响最为明显,间断流设施相对于连续流设施自由流速度减少了39.8%,通行能力折减了64.29%.车道数对自由流速度的影响次之,单向4车道比单向3车道路段自由流速度增加了16.81%,通行能力增加了14.29%. 展开更多
关键词 交通流特性 影响因素 道路条件 通行能力 自由流速度
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大数据驱动下的山地城市道路条件对车辆碳排放影响研究
16
作者 周涛 李毅军 +3 位作者 孙琴梅 任瀚堃 刘怡 张振豪 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2023年第5期172-183,共12页
厘清城市道路与车辆碳排放的关系对于城市交通碳排放测算、城市交通建设及城市交通规划设计具有重要意义。本文基于车载自动诊断(On Board Diagnostics,OBD)大数据,以重庆市为例分析道路类型和道路坡度对车辆碳排放量的影响,探索重庆本... 厘清城市道路与车辆碳排放的关系对于城市交通碳排放测算、城市交通建设及城市交通规划设计具有重要意义。本文基于车载自动诊断(On Board Diagnostics,OBD)大数据,以重庆市为例分析道路类型和道路坡度对车辆碳排放量的影响,探索重庆本土化的道路碳排放因子。首先,介绍OBD数据和处理方法,结合汽油燃料碳排放因子将车辆油耗换算为车辆碳排放量;然后,通过设定道路缓冲区、轨迹匹配及轨迹切割等方法建立车路匹配模型,根据车辆运行特征将车辆划分为非营运、营运及货运这3类;最后,采用莱文贝格-马夸尔特(Levenberg-Marquardt,LM)方法迭代拟合车辆平均速度和碳排放因子的关系。研究表明:提高城市道路平均速度至25 km·h^(-1)以上,对减少车辆碳排放量有显著效果;道路碳排放因子排序为次干路大于主干路大于快速路,与立交化严重和开口少等本土化特征相关;车辆碳排放因子对陡坡道路最敏感,影响排序为道路坡度大于车辆类型大于道路类型。 展开更多
关键词 城市交通 车辆碳排放 OBD 道路条件 轨迹匹配方法 轨迹切割方法
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基于分级拟合的路面破损状况合理评价体系研究 被引量:4
17
作者 丁武洋 蒋龙松 《公路工程》 北大核心 2015年第5期265-267,272,共4页
为了保证干线公路的使用品质,降低养护成本,针对干线公路的小修保养策略及施工规程进行了研究,通过结合江苏省干线公路路面状况现场调查结果,引入典型病害单项评价指标,构建了PCI多级评价体系,为合理界定养护等级制定路面养护维修方案... 为了保证干线公路的使用品质,降低养护成本,针对干线公路的小修保养策略及施工规程进行了研究,通过结合江苏省干线公路路面状况现场调查结果,引入典型病害单项评价指标,构建了PCI多级评价体系,为合理界定养护等级制定路面养护维修方案提供了依据,实践表明,该方法具有较强的针对性,可为路面养护决策提供参考依据。 展开更多
关键词 干线公路 路面状况 评价体系 养护决策 分级拟合
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考虑时间窗与道路状况的快餐配送路径优化
18
作者 傅文翰 宫雨欣 +2 位作者 徐心怡 段楚柯 景晟 《物流科技》 2023年第19期5-7,13,共4页
随着现代社会经济的发展,人们生活节奏加快,快餐凭其方便快捷的优势成为越来越多人的饮食选择。如何缩短快餐配送的时间和成本,提高配送的效率成为企业与客户关注的焦点。快餐配送由于其配送品质量的易损失性,有着严格的配送时间窗限制... 随着现代社会经济的发展,人们生活节奏加快,快餐凭其方便快捷的优势成为越来越多人的饮食选择。如何缩短快餐配送的时间和成本,提高配送的效率成为企业与客户关注的焦点。快餐配送由于其配送品质量的易损失性,有着严格的配送时间窗限制,道路状况包括单行道和通行状态也极大影响其配送路径选择和最终配送效率。文章构建了考虑时间窗和道路状况的快餐配送路径优化模型,基于Dijkstra算法进行求解,并通过S市Y区K公司的案例验证了模型的有效性,为品牌快餐企业配送服务提高效率提供决策支持。 展开更多
关键词 快餐配送 时间窗 道路通行状态 DIJKSTRA算法 路径优化
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电动自行车滑动附着系数实验测量与分析 被引量:3
19
作者 何烈云 傅李罡 《中国人民公安大学学报(自然科学版)》 2020年第2期36-40,共5页
电动自行车是我国城市道路交通中重要的出行工具之一,近些年来保有量及事故量不断上升。现行国家标准中未提供电动自行车滑动附着系数参考值,给通过电动车自行车事故现场制动痕迹鉴定车速带来不便。基于车辆制动过程中的功能转换特点,... 电动自行车是我国城市道路交通中重要的出行工具之一,近些年来保有量及事故量不断上升。现行国家标准中未提供电动自行车滑动附着系数参考值,给通过电动车自行车事故现场制动痕迹鉴定车速带来不便。基于车辆制动过程中的功能转换特点,采用便携式制动性能测试仪和人工测量相结合的实验方法,得到在不同道路状况下电动自行车的滑动附着系数值。研究表明,与机动车相比,电动自行车的滑动附着系数更小,且受道路干湿程度、车辆类型、骑行车速等因素的影响不大。 展开更多
关键词 附着系数 电动自行车 便携式制动性能测试仪 道路状况
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考虑道路条件和车速的横纵向控制驾驶员模型 被引量:2
20
作者 叶明 全洪乾 +3 位作者 刘景升 张利杰 彭正明 李微领 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2022年第10期41-50,共10页
针对智能汽车在复杂路径下跟踪效果不佳的问题,考虑车辆横纵向动力学耦合作用,提出一种横纵向控制驾驶员建模方法。根据道路条件对车辆转向和速度控制的影响,建立一种考虑路径曲率和横向坡度的多约束车辆动力学模型,并推导车辆侧翻和侧... 针对智能汽车在复杂路径下跟踪效果不佳的问题,考虑车辆横纵向动力学耦合作用,提出一种横纵向控制驾驶员建模方法。根据道路条件对车辆转向和速度控制的影响,建立一种考虑路径曲率和横向坡度的多约束车辆动力学模型,并推导车辆侧翻和侧滑的临界速度,预测参考路径的安全车速;采用横向模型预测控制获得最优的前轮转角控制序列,纵向PID控制实现纵向速度跟随;搭建Simulink-CarSim和硬件在环联合仿真系统。仿真结果表明:横纵向控制驾驶员模型能够预测安全车速,提高路径跟踪精度和行驶稳定性,同时具有较好的鲁棒性。 展开更多
关键词 道路条件 横纵向控制 安全车速 模型预测控制 驾驶员模型
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