轮缘推进器外形对水动力性能影响分析

1

作者 周赵烨 陈振纬 +1 位作者 陈旭鹏 胡成海 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第4期40-46,共7页

轮缘推进器将电机与螺旋桨一体化设计,具有较高的应用前景。本文以NO.19A+Ka4-70导管螺旋桨为基础,将仿真值与试验值进行比较,各项参数的最大偏差均在5%以内,吻合较好,并构造反厚度规律的桨叶。基于STAR-CCM+仿真软件对轮缘推进器进行... 轮缘推进器将电机与螺旋桨一体化设计,具有较高的应用前景。本文以NO.19A+Ka4-70导管螺旋桨为基础,将仿真值与试验值进行比较,各项参数的最大偏差均在5%以内,吻合较好,并构造反厚度规律的桨叶。基于STAR-CCM+仿真软件对轮缘推进器进行水动力性能的数值计算,采用SST k-ω湍流模型进行计算,对比分析轮缘推进器的外形、导管种类、桨毂、轮缘宽度对于推进器水动力性能的影响。 展开更多

关键词 轮缘推进器 数值模拟 导管 水动力性能

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船舶电力直驱推进装置状态监测和智能诊断 被引量：2

2

作者 宁昶雄 张雪琴 +1 位作者 严新平 欧阳武 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第4期527-537,共11页

针对船舶电力直驱推进装置目前缺乏健康管理有效技术和方法的问题,本文以吊舱电力推进器和轮缘驱动推进器这2种典型电力直驱推进装置为对象,分析了推进装置的特点和主要零部件的失效模式。通过梳理电力推进装置各部件状态监测技术研究现... 针对船舶电力直驱推进装置目前缺乏健康管理有效技术和方法的问题,本文以吊舱电力推进器和轮缘驱动推进器这2种典型电力直驱推进装置为对象,分析了推进装置的特点和主要零部件的失效模式。通过梳理电力推进装置各部件状态监测技术研究现状,归纳了各种智能故障诊断方法的研究进展和优缺点,并结合船舶电力直驱推进装置的特点,分析了目前该领域存在的问题并提出了具体的解决方案。研究表明:水润滑推力轴承、轮缘电机护套的故障模式和机理研究,传感技术的小型化、集成化、智能化,故障诊断模型向工业数据的外推等将是下一阶段的研究方向。 展开更多

关键词 船舶电力直驱推进装置 吊舱推进器 轮缘推进器 健康管理 失效模式 状态监测 故障诊断 人工智能

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几何参数对轮缘推进器水动力性能影响的研究

3

作者 王旭 胡健 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期1648-1654,共7页

轮缘推进器是近年来发展起来的一种无轴组合式特种推进器。与传统推进器相比,轮缘推进器在水动力设计和性能分析方面存在诸多挑战,水动力性能的研究对轮缘推力器的设计和应用具有重要意义。为了研究几何参数对轮缘推力器水动力性能的影... 轮缘推进器是近年来发展起来的一种无轴组合式特种推进器。与传统推进器相比,轮缘推进器在水动力设计和性能分析方面存在诸多挑战,水动力性能的研究对轮缘推力器的设计和应用具有重要意义。为了研究几何参数对轮缘推力器水动力性能的影响,本文以7叶轮缘驱动推力器为基本模型,基于面元法原理,利用编译的面元法代码对轮缘推力器在开阔水域的工作状态进行了数值模拟。通过求解每个面元的速度场,计算了水动力性能和叶片表面压力分布。此外,本文选择了几个典型的几何特征,如螺距比和叶片数,通过进行变参数分析,比较了不同几何参数下轮缘推力器的敞水性能。结果表明:本文的相关研究对轮缘推力器的设计和开发具有参考价值。 展开更多

关键词 面元法 轮缘推进器 水动力 螺距比 侧斜角 盘面比 桨叶数 敞水性能

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某拖轮200kW轮缘推进器水动力性能分析 被引量：2

4

作者 左新平 郑少雄 周俊雄 《广东造船》 2022年第4期20-23,共4页

为评估某拖轮7叶200 kW轮缘推进器水动力性能,采用RANS方法,基于多重旋转坐标系,建立轮缘推进器数值预报模型,开展不同进速系数下的水动力计算,获得其敞水特性;并将计算结果同系柱工况下的实桨测试结果进行对比,结果吻合良好。在算法验... 为评估某拖轮7叶200 kW轮缘推进器水动力性能,采用RANS方法,基于多重旋转坐标系,建立轮缘推进器数值预报模型,开展不同进速系数下的水动力计算,获得其敞水特性;并将计算结果同系柱工况下的实桨测试结果进行对比,结果吻合良好。在算法验证的基础上,针对轮缘推进器的水动力性能和基于图谱设计的传统导管桨进行对比,结果表明,在常用进速下采用轮缘推进器方案,其敞水效率更高。 展开更多

关键词 轮缘推进器 CFD 敞水特性 系柱工况

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轮缘推进器水润滑橡胶弹支可倾瓦推力轴承均载特性 被引量：2

5

作者 宁昶雄 严新平 欧阳武 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第2期138-149,共12页

为了探讨船舶轮缘推进器(RDT)橡胶垫支撑水润滑推力轴承的均载特性,提出了推力轴承均载特性参数测试方法;在多功能立式水润滑试验台上,以用于RDT的内径124 mm、外径196 mm水润滑橡胶垫支撑推力轴承为试验对象,在盘面上选取轴承平均半径... 为了探讨船舶轮缘推进器(RDT)橡胶垫支撑水润滑推力轴承的均载特性,提出了推力轴承均载特性参数测试方法;在多功能立式水润滑试验台上,以用于RDT的内径124 mm、外径196 mm水润滑橡胶垫支撑推力轴承为试验对象,在盘面上选取轴承平均半径的截面,对称布置1个微型压力传感器和1个微型温度传感器,随着轴一起旋转,采用无线遥测技术分别获取全瓦水膜压力分布和推力盘温度;通过预设瓦块高度差和推力盘静态倾斜量模拟偏载的情况,研究了载荷和转速变化对试验轴承水膜压力分布、摩擦因数和推力盘温度的影响规律。研究结果表明:弹支的均载效果会随着工况的变化而变化,当转速不变时,载荷增大会增加各瓦橡胶垫的变形,从而增强均载效果;而推力盘倾斜程度会随着转速增加而增强,从而加剧了瓦块载荷的不均性;开展RDT橡胶弹支可倾瓦结构均载设计时,除了考虑推力盘和瓦块不平的制造和安装因素,还需考虑轴承的转速和载荷;从轴承各瓦压力分布随工况变化的关系看,在转速为100 r·min-1、载荷为0.35 MPa时,轴承接触承载比例升高,因此,水膜压力测试为判别轴承润滑状态提供了一条新途径。 展开更多

关键词 轮缘推进器 水润滑弹支可倾瓦推力轴承 无线遥测 压力分布 润滑状态 均载特性

原文传递

轮缘推进器应用于深潜救生艇的可行性分析

6

作者 周智勇 孙俊忠 刘文 《船电技术》 2022年第9期43-45,共3页

本文简要介绍了无轴轮缘推进器的结构和国内外发展现状,通过总结归纳无轴轮缘推进器优势特点,对比深潜救生艇使用需求,探讨该技术应用于深潜救生艇的可行性,并对应用前景进行分析。

关键词 轮缘推进器 深潜救生艇 可行性

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船舶轮缘推进装置标准体系构建

7

作者 宁昶雄 严新平 欧阳武 《船海工程》 北大核心 2021年第6期51-56,共6页

针对已在多种船舶上成功应用的轮缘推进装置(RDT)尚无专业标准和标准体系的问题,分析国内外RDT及其他船舶电力推进装置相关标准的发展现状,参考机电设备的共性特点和GB/T 13016—2018的要求,给出RDT标准体系基本构架,理清RDT的基础标准... 针对已在多种船舶上成功应用的轮缘推进装置(RDT)尚无专业标准和标准体系的问题,分析国内外RDT及其他船舶电力推进装置相关标准的发展现状,参考机电设备的共性特点和GB/T 13016—2018的要求,给出RDT标准体系基本构架,理清RDT的基础标准、通用标准和专用标准,建立涵盖船舶RDT设计、制造、检验,以及运维等全生命周期各环节的标准体系框架,以轴承为例,提出RDT水润滑轴承专用标准构建思路。 展开更多

关键词 轮缘推进器 标准体系 全生命周期 专用标准

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船舶轮缘推进装置驱动电机及控制方法研究进展 被引量：9

8

作者 杨植 严新平 +1 位作者 欧阳武 白洪芬 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第12期2949-2960,共12页

轮缘推进装置(RDT)是一种先进的电力直驱式船舶推进器,具有高功率密度、高机动性能、减振降噪和节能环保等显著优点。与应用在陆地上的电机系统相比,浸泡在水中工作的RDT驱动电机面临电机气隙大、性能受流场制约、难以安装位置传感器、... 轮缘推进装置(RDT)是一种先进的电力直驱式船舶推进器,具有高功率密度、高机动性能、减振降噪和节能环保等显著优点。与应用在陆地上的电机系统相比,浸泡在水中工作的RDT驱动电机面临电机气隙大、性能受流场制约、难以安装位置传感器、电机控制与航行控制关系复杂等难题。该文分析了RDT电机的工作特点,在此基础上详细阐述了RDT驱动电机类型、驱动电机的无位置传感器控制方法、RDT全回转控制方法以及多RDT的协同控制方法等方面的研究现状,指出尚待解决的问题和今后的研究方向。 展开更多

关键词 轮缘推进装置 电力推进 永磁电机 无位置传感器控制 航行控制

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无轴轮缘推进器水动力性能分析及桨叶强度校核 被引量：10

9

作者 兰加芬 欧阳武 严新平 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2018年第10期52-58,共7页

基于CFD数值计算,计算某无轴轮缘推进器轮缘内外表面、前后端面的摩擦扭矩值,并与经验公式值进行对比,结果表明,轮缘总摩擦扭矩与经验公式值的误差在1.3%之内。通过采用相同的方法计算JD75+Ka4-70导管桨的水动力性能,并与试验值进行对比... 基于CFD数值计算,计算某无轴轮缘推进器轮缘内外表面、前后端面的摩擦扭矩值,并与经验公式值进行对比,结果表明,轮缘总摩擦扭矩与经验公式值的误差在1.3%之内。通过采用相同的方法计算JD75+Ka4-70导管桨的水动力性能,并与试验值进行对比,验证该方法的正确性。在此基础上,通过单向流固耦合方法对桨叶的结构强度进行计算分析,并对原型桨的桨叶厚度分布进行改变,分析桨叶厚度分布改变对无轴缘推进器水动力性能及桨叶强度的影响。结果表明:再设计桨的质量、推力、扭矩均有所下降,效率提高了2.1%。虽然桨叶最大变形量及最大等效应力均有所增加,但仍满足强度要求。在满足强度要求的条件下,可以通过有限元计算方法选择较为合适的桨叶厚度分布,提高无轴轮缘推进器的敞水效率。 展开更多

关键词 无轴轮缘推进器 水动力性能 桨叶强度

原文传递

基于大涡模拟的轮缘侧推器和常规侧推器非空泡噪声对比分析 被引量：2

10

作者 李高强 欧阳武 聂远哲 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2023年第1期118-130,共13页

提出了基于大涡模拟(LES)方法与FW-H声学模型相结合的侧推器噪声仿真方法,通过导管桨敞水性能试验值与仿真值的对比,以及侧推器流场基频和各次谐波计算值与仿真值的对比,验证了基于LES方法的侧推器流噪声仿真方法的准确性。在此基础上,... 提出了基于大涡模拟(LES)方法与FW-H声学模型相结合的侧推器噪声仿真方法,通过导管桨敞水性能试验值与仿真值的对比,以及侧推器流场基频和各次谐波计算值与仿真值的对比,验证了基于LES方法的侧推器流噪声仿真方法的准确性。在此基础上,研究了轮缘侧推器和常规侧推器在非均匀来流时的流场分布,获取了侧推器桨叶等水力部件的声压时域和频域。结果表明:侧推器产生的流噪声主要为低频噪声,轮缘侧推器横向和径向总声压级分别比常规侧推器小3 dB和10 dB左右;侧推器噪声分布主要呈现偶极子特性,桨叶横向总声压级高于径向。 展开更多

关键词 流体力学 轮缘驱动侧推器 非空泡噪声 大涡模拟 FW-H声学模型

原文传递

无轴轮缘推进器的间隙流动功耗与散热 被引量：6

11

作者 刘报 严新平 欧阳武 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2017年第12期32-37,共6页

针对间隙流体的摩擦功耗及其对电机散热的影响问题,利用流体计算软件FLUENT计算不同结构参数和工况参数下间隙内的摩擦扭矩变化,并与经验公式得出的结果进行对比分析,结果显示两者相吻合。对考虑电机发热因素间隙流体的温度场分布进行... 针对间隙流体的摩擦功耗及其对电机散热的影响问题,利用流体计算软件FLUENT计算不同结构参数和工况参数下间隙内的摩擦扭矩变化,并与经验公式得出的结果进行对比分析,结果显示两者相吻合。对考虑电机发热因素间隙流体的温度场分布进行数值计算,分析不同参数对间隙流体温度分布的影响规律。研究结果表明:轴向和径向间隙尺寸越大,间隙流体摩擦功耗均越大,但增大间隙尺寸对电机散热有利,因此间隙尺寸设计需综合考虑功耗、散热和磁场强度等;间隙尺寸和水流速度等是影响间隙流道温度场分布的关键因素,推进器工作产生的推力导致转子轴向移动,间隙流道功耗随之增加,温度场分布也发生变化。 展开更多

关键词 无轴轮推进 间隙流体 数值计算 摩擦功耗 散热

原文传递

无轴轮缘侧推器水动力特性及影响因素分析 被引量：1

12

作者 李高强 欧阳武 《舰船科学技术》 北大核心 2023年第7期126-131,共6页

为了揭示船舶无轴轮缘侧推器的水动力性能,分析侧推器结构参数的影响规律,采用计算流体力学的方法对无轴侧推器进行数值计算,研究船首位置的无轴侧推器水动力性能、周围流场的分布规律及其水动力性能变化的影响参数,获得不同螺距比、盘... 为了揭示船舶无轴轮缘侧推器的水动力性能,分析侧推器结构参数的影响规律,采用计算流体力学的方法对无轴侧推器进行数值计算,研究船首位置的无轴侧推器水动力性能、周围流场的分布规律及其水动力性能变化的影响参数,获得不同螺距比、盘面比及毂径比对无轴侧推器水动力特性的影响规律。结果表明:随着流速增大,无轴侧推器的推力系数和扭矩系数均增大;螺距比在0.7~1.2范围内,螺距比增大,无轴侧推器的推力系数和扭矩系数同时增大,推力系数比扭矩系数变化速率快;盘面比在0.3~0.9范围内,盘面比增大,无轴侧推器的推力系数和扭矩系数有所增加,但增加幅度较小,推力系数增长幅度在5%左右,扭矩系数变化幅度小于2.5%,毂径比对无轴侧推器水动力性能影响较弱。 展开更多

关键词 无轴轮缘侧推器 水动力性能 CFD 优化设计

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轮缘推进器与导管桨水动力及能量损失特性对比研究

13

作者 宋科 杨邦成 《舰船科学技术》 北大核心 2023年第15期41-45,80,共6页

作为船舶推进领域的一项卓越应用,轮缘推进器(RDT)具有诸多优点和广阔的应用前景。RDT的结构类似于导管桨(DP),两者主要都由叶片和导管构成。然而,RDT和DP却存在一些结构上的区别,这将引起水动力性能和能量损失分布出现明显的差异。本... 作为船舶推进领域的一项卓越应用,轮缘推进器(RDT)具有诸多优点和广阔的应用前景。RDT的结构类似于导管桨(DP),两者主要都由叶片和导管构成。然而,RDT和DP却存在一些结构上的区别,这将引起水动力性能和能量损失分布出现明显的差异。本文采用计算流体力学(CFD)方法,结合SST k-ω湍流模型和熵产理论分析方法对RDT与DP进行数值模拟对比研究。研究结果表明:RDT在全进速范围内比DP具有更高的推力与扭矩,但效率低于DP。二者的能量损失与流动分离、流动摩擦和涡流等不良流动因素密切相关,造成二者能量损失的主要原因为湍流耗散。此外,RDT在全进速范围内比DP也具有更高的熵产。研究结果揭示了二者的水动力及能量损失特性,为其优化设计及能量损失识别提供参考。 展开更多

关键词 轮缘推进器 导管桨 水动力性能 熵产 能量损失

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基于STAR-CCM+的无轴轮缘推进器水动力性能分析

14

作者 李祥光 管义锋 +1 位作者 刘志伟 郑锐聪 《舰船科学技术》 北大核心 2023年第22期50-55,共6页

无轴轮缘推进器(RDT)是一种振动噪声低、推进效率高的集成式电机推进器,具有广阔的应用前景,对其开展水动力研究有重要意义。本文基于STAR-CCM+,采用Realizablek k-ε模型完成RDT水动力性能的仿真计算,并将计算结果分别与RDT模型的实验... 无轴轮缘推进器(RDT)是一种振动噪声低、推进效率高的集成式电机推进器,具有广阔的应用前景,对其开展水动力研究有重要意义。本文基于STAR-CCM+,采用Realizablek k-ε模型完成RDT水动力性能的仿真计算,并将计算结果分别与RDT模型的实验结果和常规导管桨的敞水性能CFD值进行对比分析。 展开更多

关键词 无轴轮缘推进器 水动力性能 数值仿真

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基于Ka4-70桨型的轮缘推进器水动力性能分析

15

作者 陈振纬 周赵烨 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2023年第12期75-83,93,共10页

轮缘推进器(RDT)作为一款新式高性能推进器,其桨叶设计还没有统一的规范。文章基于计算流体力学(CFD)求解器STAR-CCM+比较了常规Ka4-70的反厚度桨型(AT-Ka4-70)和NACA66(mod)+a=0.8拱高的翼型的反厚度桨型(RIM4-70)的轮缘推进的水动力... 轮缘推进器(RDT)作为一款新式高性能推进器,其桨叶设计还没有统一的规范。文章基于计算流体力学(CFD)求解器STAR-CCM+比较了常规Ka4-70的反厚度桨型(AT-Ka4-70)和NACA66(mod)+a=0.8拱高的翼型的反厚度桨型(RIM4-70)的轮缘推进的水动力性能。通过对其压力分布、流场分布以及涡量分布的计算分析,以及盘面比0.7约束下,分析了不同桨叶数和螺距比参数对轮缘桨型的影响,得到其敞水性能K-J图。结果表明,RIM4-70的NACA66(mod)+a=0.8拱高翼型的压力在弦长上的分布,除了导边小部分有较大的突起,其他大部分分布较AT-Ka4-70桨缓和饱满。经过空化系数对压力系数的约束分析,得到RDT RIM4-70整体抗空化能力更强,能量耗散较少。同时,RIM4-70桨型的推进效率在低进速系数的情况下较AT-Ka4-70桨较高,特别是在进速系数为0.1时,两者效率相差11.1%。研究结果为轮缘推进器螺旋桨的翼型参数设计提供参考及应用价值。 展开更多

关键词 轮缘推进器 数值模拟 计算流体力学 反厚度螺旋桨 水动力性能

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无轴轮缘推进器内置电机防护材料与防护工艺综述 被引量：4

16

作者 陈珂 杨显照 +3 位作者 李燚航 潘凌风 欧阳武 严新平 《微特电机》 北大核心 2016年第7期83-87,共5页

无轴轮缘推进器采用永磁电机-螺旋桨-舵一体化设计,取消了传统轴系推进器的传动轴等结构,在节省安装空间、提高推进效率和减振降噪的同时,也面临着电机水下防护难题。分析了其内置电机的防护需求;讨论常用防护材料的优缺点;此外,介绍了... 无轴轮缘推进器采用永磁电机-螺旋桨-舵一体化设计,取消了传统轴系推进器的传动轴等结构,在节省安装空间、提高推进效率和减振降噪的同时,也面临着电机水下防护难题。分析了其内置电机的防护需求;讨论常用防护材料的优缺点;此外,介绍了电机转子和定子的防护层制造工艺;最后总结了目前防护材料及工艺的不足,提出需要进一步研究的重点和目标。 展开更多

关键词 无轴轮缘推进器 内置电机 防护材料 增韧 防护工艺

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轮缘推进器水动力性能影响因素数值研究 被引量：3

17

作者 宋显成 赵国平 +3 位作者 苑利维 杨斌 田冠枝 艾贤祖 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2020年第7期67-71,163,共6页

为指导轮缘推进器(RDT)水动力学设计,借助CFD方法,对RDT各主要几何特征对其水动力性能影响开展研究。首先,验证CFD数值方法分析RDT水动力特性的有效性;然后,基于CFD研究RDT水动力性能的各主要影响因素,主要包括导管的长径比、扩散比、... 为指导轮缘推进器(RDT)水动力学设计,借助CFD方法,对RDT各主要几何特征对其水动力性能影响开展研究。首先,验证CFD数值方法分析RDT水动力特性的有效性;然后,基于CFD研究RDT水动力性能的各主要影响因素,主要包括导管的长径比、扩散比、导管收缩比和桨叶梢径比。结果表明:RDT最佳长径比随载荷系数递增,并趋于一极限值,相比于导管扩散比和收缩比,导管长径比因素更能主导RDT的设计优化;RDT最佳扩散比随载荷系数递减,并趋于一极限值,最佳扩散比随长径比递减;RDT的收缩比对水动力性能影响不及扩散比和长径比显著,最佳收缩比随载荷系数呈线性递增,随长径比递减;RDT的最佳梢径比随载荷系数递增,无毂RDT比有毂RDT具有更小的最优梢径比。研究结果可为轮缘推进器的水动力学设计和优化提供参考。 展开更多

关键词 轮缘推进器 水动力性能 CFD 影响因素

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某海洋调查船轮缘侧推装置载荷及强度分析

18

作者 左新平 林昭友 郑锐聪 《广东造船》 2022年第3期31-34,30,共5页

为评估某海洋调查船的新型轮缘侧推装置强度问题,建立船-侧推装置整体模型,采用计算流体动力学雷诺平均(RANS)方法,并考虑自由面的影响,计算船舶在前进航速下的水动力,得到船-侧推装置受力及载荷分布特性。在此基础上,将载荷评估结果导... 为评估某海洋调查船的新型轮缘侧推装置强度问题,建立船-侧推装置整体模型,采用计算流体动力学雷诺平均(RANS)方法,并考虑自由面的影响,计算船舶在前进航速下的水动力,得到船-侧推装置受力及载荷分布特性。在此基础上,将载荷评估结果导入有限元模型,采用单向流固耦合方法对侧推装置的结构强度进行计算分析,得到侧推装置应力/应变分布。根据强度评估得知,侧推装置的最大变形出现在封板远离支架处,且强度满足要求。 展开更多

关键词 轮缘侧推装置 CFD 载荷 强度分析

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船舶无轴轮缘推进动态特性数值研究 被引量：1

19

作者 宋显成 左哲清 +3 位作者 赵国平 刘群 宋洪舟 艾贤祖 《舰船科学技术》 北大核心 2021年第6期46-52,共7页

基于数值方法对船舶无轴轮缘推进动态特性开展研究。首先,基于CFD方法获取无轴轮缘推进器敞水性能,基于切比雪夫多项式拟合获得了无轴轮缘推进器四象限性能曲线。然后,构建船-桨耦合动态仿真数学模型以及开发仿真程序。最后,通过算例对... 基于数值方法对船舶无轴轮缘推进动态特性开展研究。首先,基于CFD方法获取无轴轮缘推进器敞水性能,基于切比雪夫多项式拟合获得了无轴轮缘推进器四象限性能曲线。然后,构建船-桨耦合动态仿真数学模型以及开发仿真程序。最后,通过算例对无轴推进船舶典型的起动和停机的动态特性仿真,与试验对比验证方法的有效性。与传统推进对比表明:无轴轮缘推进器超载力矩更低、响应更快。本文研究可为无轴轮缘推进器的设计提供指导,提升船舶采用无轴轮缘推进机动性能和可靠性。 展开更多

关键词 无轴轮缘推进器 动态特性 CFD 数值方法 仿真

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一种船用无轴轮缘推进器的设计研究

20

作者 陈超 陈永芳 《浙江国际海运职业技术学院学报》 2018年第1期59-62,共4页

无轴轮缘推进器是一种新颖的船舶推进装置。通过旋转设置环在螺旋桨叶片的外缘、电机定子环形排布以及工作部件可以借助水进行冷却等设计,可以有效节约空间,增强稳定性,减少整体重量和噪声,提高推进效率和机动性,并且在一定程度上可解... 无轴轮缘推进器是一种新颖的船舶推进装置。通过旋转设置环在螺旋桨叶片的外缘、电机定子环形排布以及工作部件可以借助水进行冷却等设计,可以有效节约空间,增强稳定性,减少整体重量和噪声,提高推进效率和机动性,并且在一定程度上可解决设备冷却问题。 展开更多

关键词 吊舱推进 轮缘推进器 内置电机

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