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题名富水砂层近距离隧道盾构始发端头加固技术研究
被引量：5
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作者
邵小康
杨志勇
安宏斌
江玉生
漆伟强
杨星
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机构
中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院
中铁十二局集团第二工程有限公司
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2022年第2期105-111,共7页
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基金
国家自然科学基金项目(U1261212)。
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文摘
针对富水地层近距离隧道土压平衡盾构始发过程中地层加固、地下水处理以及隧道之间施工扰动的难题,结合以色列特拉维夫红线始发的工程实例,提出“密封井”的新型端头加固方式,对近距离双线隧道始发端头加固技术进行研究,并对该方法的效果、适用性、经济效益及环境影响进行分析,得出以下结论:(1)相比传统的端头加固方式,该方法工艺简单、经济适用,能更加有效的隔绝地下水;(2)该方法只需一次将井内水位降至隧道以下,无需重复降水,能大幅减小施工抽排地下水量,对环境影响小;(3)后行盾构掘进时,隧道之间的中隔墙能保护先行隧道,减小施工扰动,不必对先行隧道内部进行加固,不影响盾构正常掘进。
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关键词
地铁
土压平衡盾构
盾构始发
富水地层
端头加固
小间距隧道
地下水降水量
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Keywords
metro
earth pressure balance shield
shield launching
water rich stratum
reinforcement of tunnel end
close-spaced tunnels
groundwater precipitation
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分类号
U455.43
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U231.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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