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TH/FHUDS系列加氢催化剂级配技术的工业应用
1
作者
刘孝川
方友
+1 位作者
苏灿
姜海波
《石化技术与应用》
CAS
2024年第5期371-375,共5页
针对某石化公司焦化汽柴油加氢装置掺炼催化柴油混合原料使得加氢脱硫难度增加,催化剂失活速率加快,催化剂寿命缩短等问题,开发出TH/FHUDS系列加氢催化剂级配技术,并与HPS/FHUDS加氢催化剂的工业应用进行对比。结果表明:与HPS/FHUDS加...
针对某石化公司焦化汽柴油加氢装置掺炼催化柴油混合原料使得加氢脱硫难度增加,催化剂失活速率加快,催化剂寿命缩短等问题,开发出TH/FHUDS系列加氢催化剂级配技术,并与HPS/FHUDS加氢催化剂的工业应用进行对比。结果表明:与HPS/FHUDS加氢催化剂相比,TH/FHUDS加氢催化剂的加氢捕硅剂装填量减少14.78 t,加氢精制催化剂装填量增加42.27 t;在焦化汽柴油和催化柴油混合进料量为250 t/h,加氢保护反应器入口温度为289℃,氢分压为7.3 MPa,氢油体积比为560,加氢主反应器平均反应温度为364℃的条件下,能够稳定生产含硫量不大于10μg/g的超低硫柴油;后者的加氢脱硫、脱氮活性更高,芳烃饱和能力更强,精制柴油产品的含硫量降低2.7μg/g,含氮量降低42.3μg/g,多环芳烃质量分数降低3.9个百分点,十六烷值提高约2个单位。
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关键词
汽柴油加氢
加氢捕硅催化剂
催化剂级配
催化柴油
精制柴油
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职称材料
催化柴油掺炼对加氢精制柴油质量的影响分析
被引量:
3
2
作者
温井春
于文奇
+1 位作者
龚朝兵
张盛
《石油化工技术与经济》
2019年第3期11-13,共3页
某公司一期炼油停工检修期间,催化柴油产量约95t/h,催化柴油首先进入渣油加氢和蜡油加氢装置加工,加工后的柴油进柴油加氢进行处理。随着催化柴油掺炼量的增加,原料柴油密度增大、多环芳烃体积分数增加、十六烷值降低。在操作参数中,一...
某公司一期炼油停工检修期间,催化柴油产量约95t/h,催化柴油首先进入渣油加氢和蜡油加氢装置加工,加工后的柴油进柴油加氢进行处理。随着催化柴油掺炼量的增加,原料柴油密度增大、多环芳烃体积分数增加、十六烷值降低。在操作参数中,一反和二反加权平均温度分别上升约9.5,11.5K。精制柴油十六烷值下降,色度降低,精制柴油出现“荧光绿”,需要降价销售,两个月合计损失6000万元。
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关键词
催化裂化柴油
柴油加氢
精制柴油
色度
十六烷值
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职称材料
加氢精制-临氢降凝组合工艺在柴油加氢装置上的应用
被引量:
1
3
作者
白金飞
孙娜
《石化技术与应用》
CAS
2011年第6期519-521,共3页
加氢精制-临氢降凝组合工艺应用于140万t/a柴油加氢装置上。工业应用表明,生产初期,以-20#精制柴油为目的产物,在第1反应器温度为290℃,冷高压分离罐压力为6.5 MPa的条件下,粗汽油收率为18.70%,精制柴油收率为82.00%,总液收率为100.70%...
加氢精制-临氢降凝组合工艺应用于140万t/a柴油加氢装置上。工业应用表明,生产初期,以-20#精制柴油为目的产物,在第1反应器温度为290℃,冷高压分离罐压力为6.5 MPa的条件下,粗汽油收率为18.70%,精制柴油收率为82.00%,总液收率为100.70%。装置运行1 a后,催化剂性能较为稳定,产品分布较合理,总液收率达到100.77%。与原料油相比,产物中硫(氮)含量和凝点均明显降低。
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关键词
加氢精制-临氢降凝组合工艺
精制柴油
操作条件
产品性质
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职称材料
精制柴油中二甲基亚砜含量的测定
被引量:
1
4
作者
杨建玲
张健
白静
《化学工程师》
CAS
2005年第2期20-22,共3页
用二甲基亚砜精制催化裂化柴油 ,是提高柴油氧化安定性的一项新技术。精制后柴油中携带二甲基亚砜的多少 ,是生产过程控制产品质量的关键。本文依据生产工艺原理和溶剂的物化性质 ,建立了用蒸馏水萃取柴油中二甲基亚砜 ,电量法测定萃取...
用二甲基亚砜精制催化裂化柴油 ,是提高柴油氧化安定性的一项新技术。精制后柴油中携带二甲基亚砜的多少 ,是生产过程控制产品质量的关键。本文依据生产工艺原理和溶剂的物化性质 ,建立了用蒸馏水萃取柴油中二甲基亚砜 ,电量法测定萃取液中的硫含量 ,根据溶剂分子结构 。
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关键词
精制柴油
二甲基亚砜
硫含量
分析方法
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职称材料
ORC发电机组在柴油加氢余热回收中的应用
5
作者
陈广锋
《云南化工》
CAS
2019年第4期117-119,共3页
柴油加氢装置中加氢反应的工艺过程放出大量的热量,采用同级利用后仍有大量低温余热未能得到有效回收。采取升级利用的方式,进行低温余热发电。精制柴油低温余热发电的工程,实践证明节能效果好、经济效益明显,可为低温余热回收升级利用...
柴油加氢装置中加氢反应的工艺过程放出大量的热量,采用同级利用后仍有大量低温余热未能得到有效回收。采取升级利用的方式,进行低温余热发电。精制柴油低温余热发电的工程,实践证明节能效果好、经济效益明显,可为低温余热回收升级利用的炼油装置提供借鉴。
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关键词
柴油加氢
精制柴油
ORC
余热发电
节能增效
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职称材料
燃料油加氢装置运行分析
6
作者
王娟
王启升
石威
《炼油技术与工程》
CAS
2018年第6期8-11,共4页
对燃料油加氢装置一年多来的运行情况进行分析,结果表明DN-3531催化剂具有良好的脱硫活性和稳定性,脱硫率高达99.42%;装置能耗、氢耗和损失等指标基本符合设计要求;所产精制柴油收率高,普遍维持在90%以上,同时产品质量好,基本符合国Ⅵ...
对燃料油加氢装置一年多来的运行情况进行分析,结果表明DN-3531催化剂具有良好的脱硫活性和稳定性,脱硫率高达99.42%;装置能耗、氢耗和损失等指标基本符合设计要求;所产精制柴油收率高,普遍维持在90%以上,同时产品质量好,基本符合国Ⅵ标准。对装置反应炉出入口温升较大的问题进行了分析,认为主要原因在于反应热不足,综合考虑全厂物料平衡和装置实际的情况,提出了适当提高焦化柴油或催化裂化柴油的掺炼比例的改进建议。
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关键词
燃料油加氢
运行分析
催化剂
精制柴油
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职称材料
SOLA Ⅱ总硫分析仪在柴油加氢装置中的应用
7
作者
韩梅
李雪梅
+3 位作者
杜星
雷荣获
董波
康华
《化工自动化及仪表》
CAS
2018年第1期23-25,61,共4页
介绍了SOLA Ⅱ总硫分析仪的组成和原理,将该分析仪应用于庆阳石化公司年产160万吨柴油加氢装置,对分析仪在使用过程中出现的故障进行了分析和改造。
关键词
SOLA
Ⅱ总硫分析仪
紫外荧光
精制柴油
总硫含量
在线分析
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职称材料
柴油机排放颗粒物的观测及分析
被引量:
7
8
作者
何元
王恒
《小型内燃机》
2000年第5期35-38,共4页
本文是在一台单缸柴油机上 ,采用电子显微分析仪对排放颗粒物进行观测和分析 ,并对柴油机排放颗粒物产生的原因进行了探讨 ,进而提出了控制柴油机排放颗粒物的研究方向。
关键词
柴油机
颗粒物排放
碳烟
观测
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职称材料
THDS-2/3型催化剂在加氢精制装置扩能改造中的工业应用
被引量:
1
9
作者
马致远
吕大伟
+3 位作者
王辉
靳南南
朱金剑
张景成
《无机盐工业》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第8期140-144,共5页
为了满足中海石油中捷石化有限公司8×105 t/a柴油加氢精制装置对高空速超深度脱硫催化剂的需求,联合中海油天津化工研究设计院有限公司开发了钴钼型THDS-2、镍钼型THDS-3催化剂。该系列催化剂以硅改性氧化铝为基础结合凝胶法工艺...
为了满足中海石油中捷石化有限公司8×105 t/a柴油加氢精制装置对高空速超深度脱硫催化剂的需求,联合中海油天津化工研究设计院有限公司开发了钴钼型THDS-2、镍钼型THDS-3催化剂。该系列催化剂以硅改性氧化铝为基础结合凝胶法工艺制备载体,与常规方法相比,该载体比表面积增加14.5%、孔容增加8.2%、强酸含量降至0.196 mmol/g。同时结合双络合剂浸渍技术制备的催化剂活性相较单络合剂浸渍技术制备的催化剂提高3.2%。在微型固定床反应器评价过程中,在不增加反应器装填体积的条件下对THDS-2、THDS-3催化剂采用级配装填的方式时,反应过程具有加氢活性优异、活性稳定性好、对原料适应性广等优点。工业标定期间催化剂体积空速为1.79 h^(-1),处理量达到了127.3 t/h,产品柴油硫、氮含量均小于5µg/g,满足企业的扩能改造需求,实现了装置产能的最大释放。
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关键词
柴油加氢精制装置
加氢催化剂
钴钼催化剂
镍钼催化剂
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职称材料
液相柴油加氢产品色度偏高的原因分析
10
作者
于文奇
《当代化工》
CAS
2023年第4期867-871,共5页
针对装置生产过程中不同的操作条件,对液相柴油加氢装置的精制柴油产品色度进行取样对比,分析影响精制柴油色度的因素。结果标明:对于既定催化剂体系的生产装置,反应温度对装置精制柴油的色度影响较大。同时,通过对油品进行切割发现,影...
针对装置生产过程中不同的操作条件,对液相柴油加氢装置的精制柴油产品色度进行取样对比,分析影响精制柴油色度的因素。结果标明:对于既定催化剂体系的生产装置,反应温度对装置精制柴油的色度影响较大。同时,通过对油品进行切割发现,影响产品色度的化合物主要集中在高沸点馏程中。
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关键词
精制柴油
色度
反应温度
稠环芳烃
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职称材料
炼油装置精制柴油泵节能改造及其效益分析
11
作者
周景芝
《化工管理》
2022年第23期53-55,共3页
文章详细介绍炼油装置精制柴油泵的应用流程与使用现状,根据其产生的高静压设备压力、大耗能与阀门严重损伤等问题,提出四项针对性强的节能改造措施,包含增加变调频速体系、改造叶轮、拆卸叶轮及合理控制阀门运行等。并依照试运行效果...
文章详细介绍炼油装置精制柴油泵的应用流程与使用现状,根据其产生的高静压设备压力、大耗能与阀门严重损伤等问题,提出四项针对性强的节能改造措施,包含增加变调频速体系、改造叶轮、拆卸叶轮及合理控制阀门运行等。并依照试运行效果观察获取的效益,保障化工企业经济效益和社会效益。
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关键词
节能改造
精制柴油泵
炼油装置
变频调速系统
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职称材料
题名
TH/FHUDS系列加氢催化剂级配技术的工业应用
1
作者
刘孝川
方友
苏灿
姜海波
机构
中海石油惠州石化有限公司运行二部
中国石油抚顺石化公司催化剂厂
出处
《石化技术与应用》
CAS
2024年第5期371-375,共5页
文摘
针对某石化公司焦化汽柴油加氢装置掺炼催化柴油混合原料使得加氢脱硫难度增加,催化剂失活速率加快,催化剂寿命缩短等问题,开发出TH/FHUDS系列加氢催化剂级配技术,并与HPS/FHUDS加氢催化剂的工业应用进行对比。结果表明:与HPS/FHUDS加氢催化剂相比,TH/FHUDS加氢催化剂的加氢捕硅剂装填量减少14.78 t,加氢精制催化剂装填量增加42.27 t;在焦化汽柴油和催化柴油混合进料量为250 t/h,加氢保护反应器入口温度为289℃,氢分压为7.3 MPa,氢油体积比为560,加氢主反应器平均反应温度为364℃的条件下,能够稳定生产含硫量不大于10μg/g的超低硫柴油;后者的加氢脱硫、脱氮活性更高,芳烃饱和能力更强,精制柴油产品的含硫量降低2.7μg/g,含氮量降低42.3μg/g,多环芳烃质量分数降低3.9个百分点,十六烷值提高约2个单位。
关键词
汽柴油加氢
加氢捕硅催化剂
催化剂级配
催化柴油
精制柴油
Keywords
gasoline
and
diesel
hydrogenation
hydrodesilication
agent
catalyst
gradation
catalytic
diesel
refined
diesel
分类号
TE624.93 [石油与天然气工程—油气加工工程]
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职称材料
题名
催化柴油掺炼对加氢精制柴油质量的影响分析
被引量:
3
2
作者
温井春
于文奇
龚朝兵
张盛
机构
中海油惠州石化有限公司
出处
《石油化工技术与经济》
2019年第3期11-13,共3页
文摘
某公司一期炼油停工检修期间,催化柴油产量约95t/h,催化柴油首先进入渣油加氢和蜡油加氢装置加工,加工后的柴油进柴油加氢进行处理。随着催化柴油掺炼量的增加,原料柴油密度增大、多环芳烃体积分数增加、十六烷值降低。在操作参数中,一反和二反加权平均温度分别上升约9.5,11.5K。精制柴油十六烷值下降,色度降低,精制柴油出现“荧光绿”,需要降价销售,两个月合计损失6000万元。
关键词
催化裂化柴油
柴油加氢
精制柴油
色度
十六烷值
Keywords
FCC
diesel
diesel
hydrogenation
refined
diesel
diesel
color
cetane
number
分类号
TE626.24 [石油与天然气工程—油气加工工程]
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职称材料
题名
加氢精制-临氢降凝组合工艺在柴油加氢装置上的应用
被引量:
1
3
作者
白金飞
孙娜
机构
延安石油化工厂
出处
《石化技术与应用》
CAS
2011年第6期519-521,共3页
文摘
加氢精制-临氢降凝组合工艺应用于140万t/a柴油加氢装置上。工业应用表明,生产初期,以-20#精制柴油为目的产物,在第1反应器温度为290℃,冷高压分离罐压力为6.5 MPa的条件下,粗汽油收率为18.70%,精制柴油收率为82.00%,总液收率为100.70%。装置运行1 a后,催化剂性能较为稳定,产品分布较合理,总液收率达到100.77%。与原料油相比,产物中硫(氮)含量和凝点均明显降低。
关键词
加氢精制-临氢降凝组合工艺
精制柴油
操作条件
产品性质
Keywords
hydrotreating-hydrovisbreaking
combination
process
refined
diesel
operation
condition
product
property
分类号
TE624.433 [石油与天然气工程—油气加工工程]
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职称材料
题名
精制柴油中二甲基亚砜含量的测定
被引量:
1
4
作者
杨建玲
张健
白静
机构
河南油田南阳石蜡精细化工厂
出处
《化学工程师》
CAS
2005年第2期20-22,共3页
文摘
用二甲基亚砜精制催化裂化柴油 ,是提高柴油氧化安定性的一项新技术。精制后柴油中携带二甲基亚砜的多少 ,是生产过程控制产品质量的关键。本文依据生产工艺原理和溶剂的物化性质 ,建立了用蒸馏水萃取柴油中二甲基亚砜 ,电量法测定萃取液中的硫含量 ,根据溶剂分子结构 。
关键词
精制柴油
二甲基亚砜
硫含量
分析方法
Keywords
refined
diesel
dimethylsulphoxide
sulphur
analysis
method
分类号
O658.2 [理学—分析化学]
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职称材料
题名
ORC发电机组在柴油加氢余热回收中的应用
5
作者
陈广锋
机构
茂名瑞派石化工程有限公司
出处
《云南化工》
CAS
2019年第4期117-119,共3页
文摘
柴油加氢装置中加氢反应的工艺过程放出大量的热量,采用同级利用后仍有大量低温余热未能得到有效回收。采取升级利用的方式,进行低温余热发电。精制柴油低温余热发电的工程,实践证明节能效果好、经济效益明显,可为低温余热回收升级利用的炼油装置提供借鉴。
关键词
柴油加氢
精制柴油
ORC
余热发电
节能增效
Keywords
diesel
hydrogenation
The
refined
diesel
ORC
Excess
heat
power
generation
saving
Energy
Power
generation
分类号
TK11 [动力工程及工程热物理—热能工程]
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职称材料
题名
燃料油加氢装置运行分析
6
作者
王娟
王启升
石威
机构
中海油气(泰州)石化有限公司
出处
《炼油技术与工程》
CAS
2018年第6期8-11,共4页
文摘
对燃料油加氢装置一年多来的运行情况进行分析,结果表明DN-3531催化剂具有良好的脱硫活性和稳定性,脱硫率高达99.42%;装置能耗、氢耗和损失等指标基本符合设计要求;所产精制柴油收率高,普遍维持在90%以上,同时产品质量好,基本符合国Ⅵ标准。对装置反应炉出入口温升较大的问题进行了分析,认为主要原因在于反应热不足,综合考虑全厂物料平衡和装置实际的情况,提出了适当提高焦化柴油或催化裂化柴油的掺炼比例的改进建议。
关键词
燃料油加氢
运行分析
催化剂
精制柴油
Keywords
fuel
oil
hydrogenation
unit
operation
analysis
catalyst
refined
diesel
分类号
TE96 [石油与天然气工程—石油机械设备]
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职称材料
题名
SOLA Ⅱ总硫分析仪在柴油加氢装置中的应用
7
作者
韩梅
李雪梅
杜星
雷荣获
董波
康华
机构
中国石油庆阳石化公司
出处
《化工自动化及仪表》
CAS
2018年第1期23-25,61,共4页
文摘
介绍了SOLA Ⅱ总硫分析仪的组成和原理,将该分析仪应用于庆阳石化公司年产160万吨柴油加氢装置,对分析仪在使用过程中出现的故障进行了分析和改造。
关键词
SOLA
Ⅱ总硫分析仪
紫外荧光
精制柴油
总硫含量
在线分析
Keywords
SOLA
II
total
sulfur
analyzer,
ultraviolet
fluorescence,
refined
diesel
,
total
sulfur
content,onlineanalysis
分类号
TH83 [机械工程—仪器科学与技术]
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职称材料
题名
柴油机排放颗粒物的观测及分析
被引量:
7
8
作者
何元
王恒
机构
天津大学天津内燃机研究所
出处
《小型内燃机》
2000年第5期35-38,共4页
文摘
本文是在一台单缸柴油机上 ,采用电子显微分析仪对排放颗粒物进行观测和分析 ,并对柴油机排放颗粒物产生的原因进行了探讨 ,进而提出了控制柴油机排放颗粒物的研究方向。
关键词
柴油机
颗粒物排放
碳烟
观测
Keywords
diesel
engine,Particulate
matter
emission,Soot,
refined
diesel
oil,Supercharger
分类号
TK423.44 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
THDS-2/3型催化剂在加氢精制装置扩能改造中的工业应用
被引量:
1
9
作者
马致远
吕大伟
王辉
靳南南
朱金剑
张景成
机构
中海石油中捷石化有限公司
中海油石化工程有限公司
中海油天津化工研究设计院有限公司
出处
《无机盐工业》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第8期140-144,共5页
基金
中海石油炼化有限责任公司科研项目(LHTISA20210049)。
文摘
为了满足中海石油中捷石化有限公司8×105 t/a柴油加氢精制装置对高空速超深度脱硫催化剂的需求,联合中海油天津化工研究设计院有限公司开发了钴钼型THDS-2、镍钼型THDS-3催化剂。该系列催化剂以硅改性氧化铝为基础结合凝胶法工艺制备载体,与常规方法相比,该载体比表面积增加14.5%、孔容增加8.2%、强酸含量降至0.196 mmol/g。同时结合双络合剂浸渍技术制备的催化剂活性相较单络合剂浸渍技术制备的催化剂提高3.2%。在微型固定床反应器评价过程中,在不增加反应器装填体积的条件下对THDS-2、THDS-3催化剂采用级配装填的方式时,反应过程具有加氢活性优异、活性稳定性好、对原料适应性广等优点。工业标定期间催化剂体积空速为1.79 h^(-1),处理量达到了127.3 t/h,产品柴油硫、氮含量均小于5µg/g,满足企业的扩能改造需求,实现了装置产能的最大释放。
关键词
柴油加氢精制装置
加氢催化剂
钴钼催化剂
镍钼催化剂
Keywords
refined
diesel
hydrogenation
device
hydrogenation
catalyst
cobalt
molybdenum
catalyst
nickel
molybdenum
catalyst
分类号
TQ426 [化学工程]
下载PDF
职称材料
题名
液相柴油加氢产品色度偏高的原因分析
10
作者
于文奇
机构
中海油惠州石化有限公司
出处
《当代化工》
CAS
2023年第4期867-871,共5页
文摘
针对装置生产过程中不同的操作条件,对液相柴油加氢装置的精制柴油产品色度进行取样对比,分析影响精制柴油色度的因素。结果标明:对于既定催化剂体系的生产装置,反应温度对装置精制柴油的色度影响较大。同时,通过对油品进行切割发现,影响产品色度的化合物主要集中在高沸点馏程中。
关键词
精制柴油
色度
反应温度
稠环芳烃
Keywords
refined
diesel
oil
Chroma
Reaction
temperature
Polycyclic
aromatic
hydrocarbons
分类号
TQ06 [化学工程]
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职称材料
题名
炼油装置精制柴油泵节能改造及其效益分析
11
作者
周景芝
机构
中石化上海工程有限公司
出处
《化工管理》
2022年第23期53-55,共3页
文摘
文章详细介绍炼油装置精制柴油泵的应用流程与使用现状,根据其产生的高静压设备压力、大耗能与阀门严重损伤等问题,提出四项针对性强的节能改造措施,包含增加变调频速体系、改造叶轮、拆卸叶轮及合理控制阀门运行等。并依照试运行效果观察获取的效益,保障化工企业经济效益和社会效益。
关键词
节能改造
精制柴油泵
炼油装置
变频调速系统
Keywords
energy
saving
transformation
refined
diesel
pump
oil
refin
ing
unit
frequency
control
system
分类号
TQ050.7 [化学工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
TH/FHUDS系列加氢催化剂级配技术的工业应用
刘孝川
方友
苏灿
姜海波
《石化技术与应用》
CAS
2024
0
下载PDF
职称材料
2
催化柴油掺炼对加氢精制柴油质量的影响分析
温井春
于文奇
龚朝兵
张盛
《石油化工技术与经济》
2019
3
下载PDF
职称材料
3
加氢精制-临氢降凝组合工艺在柴油加氢装置上的应用
白金飞
孙娜
《石化技术与应用》
CAS
2011
1
下载PDF
职称材料
4
精制柴油中二甲基亚砜含量的测定
杨建玲
张健
白静
《化学工程师》
CAS
2005
1
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职称材料
5
ORC发电机组在柴油加氢余热回收中的应用
陈广锋
《云南化工》
CAS
2019
0
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职称材料
6
燃料油加氢装置运行分析
王娟
王启升
石威
《炼油技术与工程》
CAS
2018
0
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职称材料
7
SOLA Ⅱ总硫分析仪在柴油加氢装置中的应用
韩梅
李雪梅
杜星
雷荣获
董波
康华
《化工自动化及仪表》
CAS
2018
0
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职称材料
8
柴油机排放颗粒物的观测及分析
何元
王恒
《小型内燃机》
2000
7
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职称材料
9
THDS-2/3型催化剂在加氢精制装置扩能改造中的工业应用
马致远
吕大伟
王辉
靳南南
朱金剑
张景成
《无机盐工业》
CAS
CSCD
北大核心
2023
1
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职称材料
10
液相柴油加氢产品色度偏高的原因分析
于文奇
《当代化工》
CAS
2023
0
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职称材料
11
炼油装置精制柴油泵节能改造及其效益分析
周景芝
《化工管理》
2022
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