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基于人体成分的精准营养治疗对孕妇孕期合理增重的干预研究 被引量：2
1
作者 孙振凤 富冬梅 +3 位作者 王晓宏 徐晓红 李海明 牛少欣 《中外女性健康研究》 2020年第3期1-3,71,共4页
目的:孕期根据人体代谢动态测定分析仪对孕妇营养进行客观评价,制定个性化膳食指导,从而减少孕期过度增重的发生率,进而降低孕期并发症、妊娠不良结局和巨大儿发生率。方法:选择2018年5月至2019年4月本院定期产检并分娩的单胎妊娠产妇27... 目的:孕期根据人体代谢动态测定分析仪对孕妇营养进行客观评价,制定个性化膳食指导,从而减少孕期过度增重的发生率,进而降低孕期并发症、妊娠不良结局和巨大儿发生率。方法:选择2018年5月至2019年4月本院定期产检并分娩的单胎妊娠产妇272例,按体质量不同分为分为两组,各136例。干预组为体质量超重和肥胖的孕妇,对照组为体质量正常的孕妇,分别予以营养个体化供给管理措施(人体代谢动态测定分析仪,编号ZY2017000113)和常规产科营养管理措施,观察两组孕产妇体质量增长、妊娠期并发症发生情况、妊娠结局和围生儿结局。结果:对照组孕妇体质量增长高于干预组,差异有统计学意义(P<0.05);干预组孕妇的妊娠期高血压、妊娠期糖尿病的患病率高于对照组,贫血患病率低于对照组,差别有统计学意义(P<0.05);FGR在两组间无明显差异(P>0.05)。对照组胎儿窘迫发生率高于干预组,差别有统计学意义(P<0.05);胎膜早破、产后出血、前置胎盘及分娩方式在两组间无明显差别(P>0.05)。新生儿体质量、巨大儿、低出生体质量儿、早产儿、新生儿窒息、新生儿畸形,在两组间比较无明显差别(P>0.05)。结论:通过人体代谢动态测定分析仪对干预组的超重和肥胖孕妇加强管理,可以有效控制孕期增重,可以达到和对照组正常BMI孕妇一样的分娩结局,因此,人体代谢动态测定分析仪在临床上可以更加客观地指导孕期营养,减少产时、产后并发症,改善分娩结局,提高人口素质。 展开更多
关键词 人体成分 精准营养治疗 孕期 合理增重
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GPS重复基线粗差探测方法比较及实例分析 被引量：1
2
作者 甄龙 周楠 +1 位作者 王岚 袁小勇 《地理空间信息》 2021年第12期117-122,I0004,共7页
阐述了在传统稳健的基础上,针对GPS重复基线含有粗差时,比较各大选权迭代方法与等价方差-协方差稳健估计方法分别进行粗差探测,并通过VB进行编程及实例分析,论证等价方差-协方差稳健估计方法通过充分合理定权,不断构造严格对称的方差-... 阐述了在传统稳健的基础上,针对GPS重复基线含有粗差时,比较各大选权迭代方法与等价方差-协方差稳健估计方法分别进行粗差探测,并通过VB进行编程及实例分析,论证等价方差-协方差稳健估计方法通过充分合理定权,不断构造严格对称的方差-协方差阵,并对其进行不断扩大,从而能达到对重复基线高效精准的探测。 展开更多
关键词 稳健估计 GPS重复基线 等价方差-协方差阵 合理定权
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基于拉索疲劳的铁路斜拉桥合理重量研究 被引量：1
3
作者 赵会东 《铁道建筑》 北大核心 2022年第2期5-8,共4页
基于斜拉索的容许疲劳强度和容许应力匹配的原则提出了铁路斜拉桥理论最小恒活载比的计算方法,并以此为基础得到了铁路斜拉桥的理论最小重量。双线铁路斜拉桥对应于高速铁路、客货共线铁路、重载铁路的理论最小重量分别在24.3~32.2、33.... 基于斜拉索的容许疲劳强度和容许应力匹配的原则提出了铁路斜拉桥理论最小恒活载比的计算方法,并以此为基础得到了铁路斜拉桥的理论最小重量。双线铁路斜拉桥对应于高速铁路、客货共线铁路、重载铁路的理论最小重量分别在24.3~32.2、33.9~44.5、40.7~53.4 t/m;四线铁路斜拉桥对应于四线高速铁路、两线高速铁路+两线客货共线铁路理论最小重量分别在34.9~46.5、43.1~57.1 t/m。上述理论值与国内外实桥重量的统计结果基本相符,且与桥梁跨度无关。研究成果对铁路斜拉桥设计、方案比选等有一定的借鉴价值。 展开更多
关键词 铁路斜拉桥 合理重量 拉索 疲劳强度 容许应力 恒活载比 重力刚度
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建筑工程安全文明措施费使用清单实证研究
4
作者 潘瑜 《福建建筑》 2015年第1期98-100,共3页
安全文明措施费是改善安全生产条件和作业环境所需要的费用,是建筑工程安全文明施工的保障。但是专家学者们对其具体如何使用的实证研究较少。以行业安全检查标准中安全文明措施费的各检查分项为使用清单蓝本,结合现场管理人员、现场工... 安全文明措施费是改善安全生产条件和作业环境所需要的费用,是建筑工程安全文明施工的保障。但是专家学者们对其具体如何使用的实证研究较少。以行业安全检查标准中安全文明措施费的各检查分项为使用清单蓝本,结合现场管理人员、现场工人以及周边居民进行现场调查问卷。根据问卷调查得到的数据以及安全检查标准中的各分项的分值进行综合分析,得出各分项的使用权重值,并运用ABC分类法对使用权重进行分析。得出了如下结论:高处作业、文明施工以及施工用电等项目应作为重点清单考虑,塔式起重机与起重吊装项目作为次要清单考虑,施工机具项目作为一般清单考虑。 展开更多
关键词 建筑工程 安全文明措施费 安全检查标准 使用清单 合理权重
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基于粗糙集和合理变权的公路网节点重要度测算方法 被引量：5
5
作者 冯焕焕 《公路工程》 北大核心 2012年第2期60-63,71,共5页
鉴于目前用于计算公路网节点重要度的方法主观性较强,本文提出基于粗糙集理论的知识属性约简并结合合理变权的公路网节点重要度测算方法。根据粗糙集理论强大离散数据处理功能,挖掘影响公路网节点重要度各影响因素之间的潜在关系,定量... 鉴于目前用于计算公路网节点重要度的方法主观性较强,本文提出基于粗糙集理论的知识属性约简并结合合理变权的公路网节点重要度测算方法。根据粗糙集理论强大离散数据处理功能,挖掘影响公路网节点重要度各影响因素之间的潜在关系,定量分析节点属性重要性,并确定属性的权值,同时采用变权综合决策的方法来计算公路网节点重要度,进而有效地避免常权在实际应用中忽略了准则之间的重要程度因方案准则的状态不同而发生变化的这一不合理现象。以苏州地区公路网为例,并与其他计算方法相比较,结果表明,该方法能够有效的计算公路网节点重要度,并在处理多节点、影响因素筛选及动态确定权重方面具有明显的优势。 展开更多
关键词 交通工程 节点重要度 粗糙集 合理变权 公路网
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提速技改的若干技术经济问题探讨 被引量：1
6
作者 阚叔愚 白玉珍 刘红梅 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1997年第3期341-346,共6页
在既有铁路客货混跑条件下提高列车行车速度，应遵循充分利用现有基础设施、减少废弃的原则，在一定的资金投入下获得较好的经济效益因此，必须首先确定具有决策性的若干重大技术问题，其中包括重量、密度、速度三者关系；重量密度、... 在既有铁路客货混跑条件下提高列车行车速度，应遵循充分利用现有基础设施、减少废弃的原则，在一定的资金投入下获得较好的经济效益因此，必须首先确定具有决策性的若干重大技术问题，其中包括重量、密度、速度三者关系；重量密度、重量速度以及客车对数、客车速度和货车对数、货车速度的最佳匹配；客货列车提速合理的速差值确定；线路上部建筑、道叉、道口、机车车辆结构和通信信号的改造； 展开更多
关键词 技术经济 提速 技术改造 列车 重量 匹配
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基于合理变权和实物期权的城镇公交线路布设方法 被引量：1
7
作者 冯焕焕 朱从坤 《公路工程》 北大核心 2014年第1期108-111,115,共5页
根据粗糙集及合理变权理论确定公交线网中节点的重要度,进而确定线路的重要度。以单位里程的路线重要度最大为目标,以单条公交线路的长度为约束条件,生成公交初始网络,采用Black-Scholes模型对初始网络进行投资的实物期权评价,判定网络... 根据粗糙集及合理变权理论确定公交线网中节点的重要度,进而确定线路的重要度。以单位里程的路线重要度最大为目标,以单条公交线路的长度为约束条件,生成公交初始网络,采用Black-Scholes模型对初始网络进行投资的实物期权评价,判定网络是否可行,并根据线路重要度确定城镇公交线路的建设实施顺序。以江苏省吴江市干线公交线路的布设为例,得出规划的干线公交线路331 km及公交线路的建设实施顺序。 展开更多
关键词 交通规划 合理变权 实物期权 城镇公交 线路布设
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蓄电池叉车最大合理起重量研究
8
作者 陈学科 陶元芳 张宏 《起重运输机械》 2018年第8期70-75,共6页
随着人们节能环保意识的提高,仓储运输企业对清洁、噪声小的货物搬运装备需求增加。蓄电池叉车作为无排放、噪声小的搬运车辆,其在叉车中所占的比例逐年上升,较大吨位的蓄电池叉车也开始出现。市场上已经有10 t以上的蓄电池叉车产品。但... 随着人们节能环保意识的提高,仓储运输企业对清洁、噪声小的货物搬运装备需求增加。蓄电池叉车作为无排放、噪声小的搬运车辆,其在叉车中所占的比例逐年上升,较大吨位的蓄电池叉车也开始出现。市场上已经有10 t以上的蓄电池叉车产品。但是,蓄电池叉车的吨位也不是越大越好,当额定起重量超过了合理值,会影响蓄电池叉车的许多性能。文中从蓄电池叉车电池与平衡重的关系、起重效率、工作时间和产品营销等角度分析蓄电池叉车最大合理起重量。 展开更多
关键词 蓄电池叉车 起重效率 最大合理起重量
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