电动汽车快充策略设计的影响因素研究 被引量：4

1

作者 张伟 姚朝华 +2 位作者 曾祥兵 朱红 方玖燊 《通信电源技术》 2018年第3期97-98,共2页

电池系统的快速充电历来是电动汽车产品开发过程中研究的重要课题。安全、快速且不影响电池寿命的快速充电方式,一直是设计快速充电策略时的基本原则。结合锂离子电池工作的基本原理,以三元锂离子电池作为研究对象,以分段恒流(step-char... 电池系统的快速充电历来是电动汽车产品开发过程中研究的重要课题。安全、快速且不影响电池寿命的快速充电方式,一直是设计快速充电策略时的基本原则。结合锂离子电池工作的基本原理,以三元锂离子电池作为研究对象,以分段恒流(step-charge)充电模式为背景,通过试验对比分析了几种影响快充策略设计的因素,包括温度、电流和热管理三个方面。 展开更多

关键词 电动汽车 锂离子电池 快速充电 分段恒流

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悬臂梁式压电发电机自主控制快速充电电路设计 被引量：1

2

作者 廖海洋 林树靖 温志渝 《压电与声光》 CSCD 北大核心 2012年第2期314-317,共4页

针对悬臂梁式压电发电机为储能电路充电速度慢的问题,提出了一种自主控制快速充电思想。通过分析悬臂梁式压电发电机以超级电容器为负载时的输出特性,采用MATLAB/Simulink仿真得出超级电容器充电最快的时段,设计出以微功耗单片机ATmega... 针对悬臂梁式压电发电机为储能电路充电速度慢的问题,提出了一种自主控制快速充电思想。通过分析悬臂梁式压电发电机以超级电容器为负载时的输出特性,采用MATLAB/Simulink仿真得出超级电容器充电最快的时段,设计出以微功耗单片机ATmega168为控制核心的自主控制快速充电电路。实验证明,该电路充电储能比传统的快3倍以上,实现了微型发电机应用中快速充电和自主控制功能,满足了连续振动中微功耗电子器件、传感器及间歇式大功耗电路的要求。 展开更多

关键词 快速充电电路 自主控制 压电发电机 超级电容器

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AA型快充MH／Ni电池的制备和性能

3

作者 杨敏杰 南俊民 +1 位作者 侯宪鲁 薛建军 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2008年第1期31-33,共3页

结合AA型2 000 mAh快充MH/Ni电池的研制,对工艺参数进行了研究,结果表明:在正、负极设计容量比为1.00∶1.50,正、负极厚度分别为0.50 mm和0.25 mm,正极浆料中加入3%TiO2添加剂,单体电池电解液加入量为2.38 g时,所制备的MH/Ni电池充电时... 结合AA型2 000 mAh快充MH/Ni电池的研制,对工艺参数进行了研究,结果表明:在正、负极设计容量比为1.00∶1.50,正、负极厚度分别为0.50 mm和0.25 mm,正极浆料中加入3%TiO2添加剂,单体电池电解液加入量为2.38 g时,所制备的MH/Ni电池充电时间只需要15 min,放电容量为常规放电容量的86.7%,电池的表面温度不到50℃。 展开更多

关键词 MH/NI电池 快充 TiO2添加剂 工艺参数

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基于PWM蓄电池可编程快速充电系统的研究 被引量：3

4

作者 廖育武 《襄樊学院学报》 2009年第2期17-19,77,共4页

选用87C196KC单片机作为控制核心,组成了蓄电池快速充电控制系统,采用PWM可编程电流充电技术,实时检测蓄电池的充电状态参数,产生PWM波形驱动IGBT,通过输出值调节PWM信号的占空比达到实时控制充电电流大小的目的.重点介绍了控制电路的... 选用87C196KC单片机作为控制核心,组成了蓄电池快速充电控制系统,采用PWM可编程电流充电技术,实时检测蓄电池的充电状态参数,产生PWM波形驱动IGBT,通过输出值调节PWM信号的占空比达到实时控制充电电流大小的目的.重点介绍了控制电路的结构和原理,并给出了软件的设计思路及主要的程序流程图. 展开更多

关键词 蓄电池 87C196KC单片机 PWM 编程快速充电

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快充式高能镉镍电池组的研制

5

作者 刘淑梅 王武 徐保伯 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2000年第2期71-73,共3页

根据军用通信的要求 ,研制了快充式高能镉镍电池组 ,选择AA型发泡式镉镍电池作为研究对象 ,通过优化完善活性物料的组成 ,粒度分布 ,发泡镍基板的前处理 ,电极的后处理 ,充填方法等制造工艺 ,并对负极表面进行导电处理 ,改善了负极吸收... 根据军用通信的要求 ,研制了快充式高能镉镍电池组 ,选择AA型发泡式镉镍电池作为研究对象 ,通过优化完善活性物料的组成 ,粒度分布 ,发泡镍基板的前处理 ,电极的后处理 ,充填方法等制造工艺 ,并对负极表面进行导电处理 ,改善了负极吸收氧气的能力 ,提高了电池的快速充电性能和放电容量 ,使单体电池及电池组可用 1A电流在 1小时内无监控快速充电 ,且放电容量达到 70 展开更多

关键词 镉镍电池 快速充电 电池组

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钒液流电池变电流快速充电方法 被引量：4

6

作者 姚敦平 唐耀庚 +3 位作者 谢晓峰 王金海 王树博 王要武 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期820-824,共5页

基于电池快速充电基本原理,采用了变电流间歇恒压充电方法,并结合正交试验方法,对自制单片钒液流电池进行了一系列的充放电测试,获得了最佳充电参数。结果表明:采用变电流间歇恒压充电方法,充电时间相比恒流恒压充电方法缩短近50%;且获... 基于电池快速充电基本原理,采用了变电流间歇恒压充电方法,并结合正交试验方法,对自制单片钒液流电池进行了一系列的充放电测试,获得了最佳充电参数。结果表明:采用变电流间歇恒压充电方法,充电时间相比恒流恒压充电方法缩短近50%;且获得了大致相同的放电容量,放电比率为100%;多次充放电循环后,放电容量未见衰减,取得了良好充电效果。 展开更多

关键词 钒液流电池 极化效应 变电流 快速充电

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农用车辆铅酸蓄电池快速充电系统设计 被引量：4

7

作者 郭毅锋 《中国农机化学报》 北大核心 2013年第1期217-220,共4页

设计了一种农用车辆铅酸蓄电池快速充电系统,阐述了在充电过程中加入反向放电负脉冲能够加快充电速度的原理,给出了硬件设计框图,设计了快速充电系统的主电路以及反向放电负脉冲的放电电路。通过实验得到了该系统的充电波形,证实了该系... 设计了一种农用车辆铅酸蓄电池快速充电系统,阐述了在充电过程中加入反向放电负脉冲能够加快充电速度的原理,给出了硬件设计框图,设计了快速充电系统的主电路以及反向放电负脉冲的放电电路。通过实验得到了该系统的充电波形,证实了该系统所使用的快速充电方法切实有效,提高了农用车辆铅酸蓄电池对于充电电流的接受能力,加快了充电速度,达到了设计目的。 展开更多

关键词 铅酸蓄电池 快速充电 反向放电 负脉冲

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蓄电池可接受充电电流预测 被引量：3

8

作者 王丽 高田 景志林 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2012年第7期962-965,共4页

电池的使用寿命直接取决于充电技术,当前的快速充电技术不能使电池按其本身的可接受电流充电曲线进行充电,导致析气率多,温升大,对电池损害严重。针对这一问题,分析蓄电池的充电过程,得出同类电池在深放电状态下充电电流曲线相同,初始... 电池的使用寿命直接取决于充电技术,当前的快速充电技术不能使电池按其本身的可接受电流充电曲线进行充电,导致析气率多,温升大,对电池损害严重。针对这一问题,分析蓄电池的充电过程,得出同类电池在深放电状态下充电电流曲线相同,初始可接受充电电流I0差别不大。由此提出,应用ANFIS对电池的可接受充电电流进行预测,以此调整实际充电电流,保证充电快速、安全无损。 展开更多

关键词 快速充电 可接受充电电流 ANFIS 电流预测

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电动工具用高速充电型MH-Ni蓄电池的研制 被引量：3

9

作者 唐琛明 李晓忠 +1 位作者 杨东华 沈涛 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2005年第8期505-507,共3页

研制了电动工具用SC3000型MH-Ni蓄电池,1C充放电,循环寿命在500次以上,并可实现18min充电。组合的电池组,可实现30min内充电,15A电流放电,循环100次容量未见衰减,208次容量为初始容量的89%。通过优选极片配方、改进制造工艺、优选隔膜... 研制了电动工具用SC3000型MH-Ni蓄电池,1C充放电,循环寿命在500次以上,并可实现18min充电。组合的电池组,可实现30min内充电,15A电流放电,循环100次容量未见衰减,208次容量为初始容量的89%。通过优选极片配方、改进制造工艺、优选隔膜及调整电解液组分来降低电池内压和内阻,有效地提高了电池在大电流充电下的充电效率和稳定性,确保了电池在快充下循环寿命不衰减。采用智能控制充电器,既能实现30min内充电,又能确保电池安全可靠。这样的电池满足了电动工具的要求,使用效果较好。 展开更多

关键词 MH—Ni蓄电池 电动工具 高速充电 充电器 充电效率 蓄电池 研制 NI 高速 循环寿命

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基于电流衰减指数的铅蓄电池快速充电研究 被引量：2

10

作者 李蓓 陈正龙 +1 位作者 陈志彬 王映林 《电池工业》 CAS 2009年第1期12-16,共5页

电流衰减指数(充电接受率)对快速充电起着决定性的作用。采用分段充电、恒流放电工作制度,深入研究了在不同初始工作条件下单体铅蓄电池,电流衰减指数的变化规律。研究结果指出:电流衰减指数在整个充电过程中呈阶段性变化,在t0～tmid区... 电流衰减指数(充电接受率)对快速充电起着决定性的作用。采用分段充电、恒流放电工作制度,深入研究了在不同初始工作条件下单体铅蓄电池,电流衰减指数的变化规律。研究结果指出:电流衰减指数在整个充电过程中呈阶段性变化,在t0～tmid区间保持恒定。循环次数、初始电解液比重、充电电流等均对电流衰减指数产生影响。在初始充电电流与电解液比重(荷电状态)的"最佳"配比关系下,可获得最大电流衰减指数。在保证不受温度与循环次数影响条件下,通过实验找到电流衰减指数与充放电其它因素的关系,并从二次电池等效数学模型出发,解释了这些关系的形成。从而提出"初始充电电流随电池的初始荷电状态而确定"的智能快速充电方案。 展开更多

关键词 电流衰减指数 快速充电 铅蓄电池

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快速充电机与镉镍密封蓄电池匹配问题的探讨 被引量：2

11

作者 王延志 宋清山 《电池工业》 CAS 2001年第1期25-28,共4页

研究了国内部分型号的镉镍圆柱蓄电池的现状 ;阐述了对电池漏液问题的认识 ;分析了造成电池漏液、变形、胀肚、爆炸的原因 ;根据实际应用中充电机与蓄电池的某些性能指标的不匹配问题 ,提出了改进措施和建议。经过充电机和电池性能的改... 研究了国内部分型号的镉镍圆柱蓄电池的现状 ;阐述了对电池漏液问题的认识 ;分析了造成电池漏液、变形、胀肚、爆炸的原因 ;根据实际应用中充电机与蓄电池的某些性能指标的不匹配问题 ,提出了改进措施和建议。经过充电机和电池性能的改进 ,使问题得到较好解决。 展开更多

关键词 快速充电机 镉镍密封蓄电池 匹配 电解液泄漏

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动力电池快充策略研究 被引量：2

12

作者 孟祥宇 陈永胜 孙焕丽 《汽车文摘》 2020年第2期17-21,共5页

电动汽车充电时间是用户选择电动车时重点关注指标,现有电动车快充时间大多在45 min以上,无法满足用户需求。通过使用快充单体电池成功开发了一款20 min级快充电池系统,并且通过制定和优化快充策略,降低电池温度和温差,进而达到延长电... 电动汽车充电时间是用户选择电动车时重点关注指标,现有电动车快充时间大多在45 min以上,无法满足用户需求。通过使用快充单体电池成功开发了一款20 min级快充电池系统,并且通过制定和优化快充策略,降低电池温度和温差,进而达到延长电池使用寿命的目的。提出4种快充策略,基于快充动力电池系统,通过仿真和试验对比分析了4种策略在快充时间、充入容量、温度、温差和生热与散热功率6个维度的优劣势,选取最优的充电策略应用到整车。 展开更多

关键词 快充 电动汽车 仿真 试验

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密封MH-Ni电池快速充电控制方法的研究

13

作者 毛永志 王宝光 +4 位作者 燕萍 郭靖宏 潘成久 段秋生 王平 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2001年第1期21-23,共3页

D型MH Ni电池以 1C电流充电 ,测量电池电压和温度 ,计算不同充入容量下的充电接受率。结果表明充入容量为电池实际容量 10 5 %～ 110 %时充电接受率最大 ,采用电池表面温度变化率dθ/dt=2℃ /2min控制电池充电终止 ,可使电池 1C充电时... D型MH Ni电池以 1C电流充电 ,测量电池电压和温度 ,计算不同充入容量下的充电接受率。结果表明充入容量为电池实际容量 10 5 %～ 110 %时充电接受率最大 ,采用电池表面温度变化率dθ/dt=2℃ /2min控制电池充电终止 ,可使电池 1C充电时充入容量控制在此范围。此方法优于用 -ΔV和温度控制MH Ni电池充电终止的方法。 展开更多

关键词 MH-NI电池 充电方法 控制方法 碱性蓄电池

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变电流间歇快速充电法 被引量：12

14

作者 李庆龙 陈体衔 《电池》 CAS CSCD 北大核心 1997年第6期266-268,281,共4页

本文已建立变电流间歇快速充电法,它对VRLA蓄电池在电动车应用方面具有重要意义。它的法参数有初始电流、转换电压、停充时间、变电流方式等,并通过试验给出这些参数。它与标准充电方比较,充电时间缩短,且给出更多放电容量。在间歇充电... 本文已建立变电流间歇快速充电法,它对VRLA蓄电池在电动车应用方面具有重要意义。它的法参数有初始电流、转换电压、停充时间、变电流方式等,并通过试验给出这些参数。它与标准充电方比较,充电时间缩短,且给出更多放电容量。在间歇充电中采用变电流方式比脉冲电流好。变电流间歇电时间190min,放电容量92％,而脉冲电流间歇充电时间为290min,放电容量为87％。电池荷电态和度影响已讨论。快速充电用于循环试验时,经几次循环后要用标准充电法将电池恢复至完全充电态。 展开更多

关键词 VRLA蓄电池 快速充电 可变电流 蓄电池

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70MPa储氢气瓶快速充氢温度效应的影响因素分析 被引量：6

15

作者 时云卿 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期54-57,63,共5页

车载储氢容器在快速充气过程中会产生显著的温度效应,对复合材料气瓶基体强度、疲劳性能以及有效供氢量具有很大的影响。以氢气为介质,从理论和试验两方面进行了70 MPa储氢气瓶快速充气的温度效应影响因素研究,以控制充气温度不超过85... 车载储氢容器在快速充气过程中会产生显著的温度效应,对复合材料气瓶基体强度、疲劳性能以及有效供氢量具有很大的影响。以氢气为介质,从理论和试验两方面进行了70 MPa储氢气瓶快速充气的温度效应影响因素研究,以控制充气温度不超过85℃的气瓶工作温度上限。通过简化的理论模型分析得出了充气温度效应的决定因素和影响因素,分析结果在快速充放疲劳试验平台上得到了验证,为今后加氢站的研制和充氢控制算法提供了技术基础。 展开更多

关键词 储氢气瓶 快速充放 70MPa 温度效应 85℃

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VRLA蓄电池技术 被引量：2

16

作者 陈体衔 《电池》 CAS CSCD 北大核心 1997年第5期199-201,共3页

本文就板栅合金、和膏方程、装配压力、快速充电等方面阐述VRLA蓄电池技术。当Pb—Ca合金中锡含量超过0.6％时才可能从循环伏安图观察到锡的阳极溶解,才能起克服早期容量损失的作用。通过加酸量改变铅膏密度,然后再通过和膏方程确定加... 本文就板栅合金、和膏方程、装配压力、快速充电等方面阐述VRLA蓄电池技术。当Pb—Ca合金中锡含量超过0.6％时才可能从循环伏安图观察到锡的阳极溶解,才能起克服早期容量损失的作用。通过加酸量改变铅膏密度,然后再通过和膏方程确定加水量。在和膏后期补水调整铅膏密度是不可取的操作。考虑电池充放电过程极板厚度增加将引起装配压力增大,建议初始装配压力设定在40kg/dm^2。我们首次建立变电流间歇充电方法,它是一种快速充电方法。对于完全放电态电池只需充电时间190min,则可得92％放电容量。 展开更多

关键词 蓄电池 快速充电 铝酸蓄电池

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热镀锌立式退火炉快冷段传热过程分析 被引量：1

17

作者 贾丽娣 李锋 +3 位作者 文伟 吕家舜 刘常鹏 杨大正 《冶金能源》 北大核心 2007年第3期34-35,57,共3页

针对热镀锌生产中规格变化时对过渡段产品性能影响问题,分析了退火炉冷却段传热过程及带钢规格对炉子热参数的影响,提出合理的调节参数。

关键词 热镀锌 快冷段 炉子负荷 喷流冷却

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基于电容快速充放电控制的变极性微电阻点焊电源的设计

18

作者 王晓庆 杨凯 +1 位作者 李浩东 陈家兑 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期63-70,I0006,共9页

针对传统晶体管式电阻点焊电源负载持续率低,电源输出模式单一和焊接接头一致性差等问题,设计了一种可实现电容快速充放电的变极性晶体管式微电阻点焊电源.分析了电源负载特性,设计了基于全桥逆变+H桥双相斩波电路的电源主电路拓扑,设... 针对传统晶体管式电阻点焊电源负载持续率低,电源输出模式单一和焊接接头一致性差等问题,设计了一种可实现电容快速充放电的变极性晶体管式微电阻点焊电源.分析了电源负载特性,设计了基于全桥逆变+H桥双相斩波电路的电源主电路拓扑,设计了基于高性能STM32双核控制器的数字化电源控制系统,提出了多阶段变脉宽式电容组快速充电方法,开展了电源输出特性测试和铜-镍薄片单面双点工艺试验.试验结果表明,设计的电源输出负载持续率可达5%以上,极性切换时间可低至0.1 ms以下,变极性输出模式可有效解决单极性模式下因极性效应现象造成的焊点尺寸不一的问题,电压控制模式焊接过程焊接接头性能优于电流控制模式和功率控制模式. 展开更多

关键词 快速充放电 电阻点焊 变极性 极性效应

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矿用铅酸蓄电池高频智能快充充电器控制系统研究 被引量：1

19

作者 邓永红 李圆红 +1 位作者 陈海宇 张全柱 《华北科技学院学报》 2017年第5期46-54,共9页

针对矿用铅酸蓄电池充电器,研究了一款高频智能快充充电器的控制系统,由多环节功率变换单元组成,能量双向流动。在分析其工作原理的基础上,基于DSP给出了系统的硬件电路、软件实现方案及电路结构,采用移相PWM控制算法,实现了变电流智能... 针对矿用铅酸蓄电池充电器,研究了一款高频智能快充充电器的控制系统,由多环节功率变换单元组成,能量双向流动。在分析其工作原理的基础上,基于DSP给出了系统的硬件电路、软件实现方案及电路结构,采用移相PWM控制算法,实现了变电流智能快速充电放电方法。实验表明了该充电器控制系统设计的可行性和正确性,可自动匹配最佳充电放电曲线,实现了快速充电放电,性能指标优越,可以在行业内推广应用。 展开更多

关键词 PWM控制单元 铅酸蓄电池组 高频智能快充充电器 变电流快速充放电

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矿用铅酸蓄电池高频智能快充充电器的研究 被引量：1

20

作者 邓永红 葛艳香 +1 位作者 钱会发 张全柱 《煤炭技术》 CAS 2018年第3期277-279,共3页

提出了一种最有应用前途的高频智能快速充电器,由多环节功率变换单元组成,能量双向流动。分析了其工作原理,介绍了主电路的设计及参数计算。基于DSP给出了系统的硬件和软件实现方案,实现了变电流智能快速充电放电方法。实验表明,该充电... 提出了一种最有应用前途的高频智能快速充电器,由多环节功率变换单元组成,能量双向流动。分析了其工作原理,介绍了主电路的设计及参数计算。基于DSP给出了系统的硬件和软件实现方案,实现了变电流智能快速充电放电方法。实验表明,该充电器自动匹配最佳充电曲线,实现了快速充电,性能指标优越,可以在行业内推广应用。 展开更多

关键词 铅酸蓄电池组 智能充电器 变电流快速充放电

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