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转轮式干燥冷却系统的参数分析与性能预测 被引量:14
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作者 代彦军 俞金娣 张鹤飞 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第1期60-65,共6页
以若干有代表性的参数对干燥冷却系统各部件的作用进行了分析,阐述了换热器在气流冷却过程中的突出作用,给出以RD硅胶为吸附剂时系统的具体性能。在原有系统基础上增加预冷装置,使系统性能有明显提高。
关键词 干燥冷却系统 预冷 性能系数 制冷量 转轮式
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低温和差压式预冷对不同品种桃果实预冷性能的影响 被引量:12
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作者 周慧娟 叶正文 +1 位作者 苏明申 杜纪红 《保鲜与加工》 CAS 北大核心 2015年第1期16-19,共4页
为探讨不同品种桃果实的预冷性能及低温预冷和差压式预冷的差异性,分别以山东6个主栽品种的桃果实为试材,研究预冷期间不同品种桃果心温度的变化。结果表明:不同品种桃的预冷特性有一定的差异。低温预冷前期(预冷10 h以内),各品种桃... 为探讨不同品种桃果实的预冷性能及低温预冷和差压式预冷的差异性,分别以山东6个主栽品种的桃果实为试材,研究预冷期间不同品种桃果心温度的变化。结果表明:不同品种桃的预冷特性有一定的差异。低温预冷前期(预冷10 h以内),各品种桃果实的果心温度下降速率依次为:仓方早生〉美脆〉红珊瑚〉红不软、朝晖和早凤王,随着预冷时间的延长,差异性降低;与低温预冷相比,差压式预冷可显著缩短果实预冷所需的时间,以上各品种的果心温度由32℃下降到11℃所需的时间分别是低温预冷的1/3-4/5。由于不同品种桃果实的预冷时间有一定的差异,应根据品种的具体特点制定相应的预冷工艺。 展开更多
关键词 桃品种 低温预冷 差压式预冷 预冷性能
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开孔方式对层装蜜桃差压预冷性能的影响
3
作者 谌英敏 赵璐茜 +1 位作者 令狐博祥 宋海燕 《食品科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期150-158,共9页
为探究市场通用瓦楞纸箱的开孔方式对层装蜜桃预冷性能的综合影响,确定预冷环境参数与预冷性能间的函数关系以及不同工况条件下最佳的开孔包装,实现果实采后快速节能预冷,本研究基于计算流体力学构建了圆形开孔(circular vent,CV)和矩... 为探究市场通用瓦楞纸箱的开孔方式对层装蜜桃预冷性能的综合影响,确定预冷环境参数与预冷性能间的函数关系以及不同工况条件下最佳的开孔包装,实现果实采后快速节能预冷,本研究基于计算流体力学构建了圆形开孔(circular vent,CV)和矩形开孔(rectangle vent,RV)的热质传递差压预冷数值模型。通过对比分析实验与模拟数据,得知两者间的最大均方根误差为0.799℃,平均绝对百分比误差为6.6%,这充分验证了该数值模型具有较高的预测精准度。通过探讨不同开孔方式下箱内温度与流场分布情况,发现CV的预冷均匀性差于RV,但其预冷时间和风机能耗却分别减少了30%~40%和50%,且与差压呈幂函数关系。由此可知,在选择包装箱时,若更注重预冷品质,应选择RV;若要节约预冷成本,应选择CV。若两者都要兼顾,则需CV直径大于35 mm。该研究为中小型果园合理选择包装箱开孔方式以及精准监控果实预冷性能提供了理论参考依据。 展开更多
关键词 蜜桃 差压预冷 开孔方式 预冷性能 数值模拟 计算流体力学
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The Effect of Pre-Exercise Cooling on Performance Characteristics: A Systematic Review and Meta-Analysis 被引量:1
4
作者 Erich Hohenauer Rahel Stoop +3 位作者 Peter Clarys Ron Clijsen Tom Deliens Jan Taeymans 《International Journal of Clinical Medicine》 2018年第3期117-141,共25页
Exercising in high environmental temperatures may cause precocious hyperthermia induced fatigue resulting in a decreased athletes’ performance output. This systematic review with meta-analysis investigated the possib... Exercising in high environmental temperatures may cause precocious hyperthermia induced fatigue resulting in a decreased athletes’ performance output. This systematic review with meta-analysis investigated the possible effects of pre-exercise cooling on performance output. This study was performed according to the PRISMA guidelines and the PICO-model was used to establish the research question. The Cochrane Risk of Bias Tool was applied to assess the validity of the included studies. Study eligibility was given when the studies compared the effects between any kind of pre-cooling and non-cooling strategies prior to exercise on performance output. Twenty-nine studies met the inclusion criteria for quantitative analysis. Risk of bias was high or unclear but the performance bias was low. The estimated standardized mean difference revealed that external pre-cooling (21 studies) enhanced performance (Hedges’ g = 0.49 [95% CI: 0.33 to 0.64]), with the main effect observed in endurance cycling or running. Internal (7 studies) and mixed-method (5 studies) pre-cooling failed to significantly affect performance parameters. However, the main output parameter, evaluated in these studies, was peak power output. Subgroup analysis for different outcome measures was not possible because meaningful grouping was not plausible. Limitations of this meta-analysis were the high or unclear risk of bias and the comparability of the included studies. Future studies should also determine the effects of different pre-cooling applications on female and untrained participants. Based on the results of this meta-analysis, it can be concluded that there is some evidence in favour of external pre-cooling to avoid precocious hyperthermia induced fatigue in endurance athletes exercising in hot environments. 展开更多
关键词 performance COOLING precooling CORE TEMPERATURE EXERCISE META-ANALYSIS
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射流预冷涡轮风扇发动机热力性能研究
5
作者 郭鹏超 刘菲菲 《机械制造》 2022年第11期1-3,11,共4页
射流预冷技术是当前高超声速飞行器用发动机的研究热点。对射流预冷涡轮风扇发动机的热力性能进行研究,在常规涡轮风扇发动机中加入喷水系统,建立射流预冷涡轮风扇发动机性能计算模型,给定高度和控制规律,分析喷水比和飞行马赫数对射流... 射流预冷技术是当前高超声速飞行器用发动机的研究热点。对射流预冷涡轮风扇发动机的热力性能进行研究,在常规涡轮风扇发动机中加入喷水系统,建立射流预冷涡轮风扇发动机性能计算模型,给定高度和控制规律,分析喷水比和飞行马赫数对射流预冷涡轮风扇发动机性能的影响。研究结果表明,射流预冷装置在高飞行马赫数下可以有效提升涡轮风扇发动机的推力和比冲,扩展工作范围。对于不同的飞行马赫数,存在最佳喷水比,使射流预冷涡轮风扇发动机的推力最优,并且控制规律受喷水比影响。 展开更多
关键词 射流预冷 涡轮风扇发动机 热力性能
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高速飞行器用射流预冷却涡轮基发动机性能模拟 被引量:15
6
作者 商旭升 蔡元虎 +1 位作者 陈玉春 商旭红 《中国空间科学技术》 EI CSCD 北大核心 2005年第4期54-58,共5页
根据预冷却涡轮基发动机的工作机理,建立了考虑变比热的计算预冷却涡轮基发动机性能的数学模型,编制了相应的计算软件;并以某小型涡喷发动机为例,沿飞行轨迹计算分析了射流预冷却对发动机性能的影响。从计算结果可以看出,采用喷流预冷... 根据预冷却涡轮基发动机的工作机理,建立了考虑变比热的计算预冷却涡轮基发动机性能的数学模型,编制了相应的计算软件;并以某小型涡喷发动机为例,沿飞行轨迹计算分析了射流预冷却对发动机性能的影响。从计算结果可以看出,采用喷流预冷却方式,可以大大扩展常规涡轮喷气发动机的工作范围,能够满足高速飞行器或两级入轨飞行器第一级动力装置的要求。 展开更多
关键词 液体喷射 预冷 发动机性能计算 涡轮 高超音速飞行器 仿真 涡轮喷气发动机 发动机性能 高速飞行器 冷却方式
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苹果垂直送风式压差预冷性能模拟与分析 被引量:8
7
作者 金滔 李博 +2 位作者 朱宗升 韩思雨 魏健健 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第9期369-375,共7页
压差预冷是广泛应用于果蔬保鲜的预冷措施,采用垂直送风方式相较于传统的水平送风方式具有更好的冷却效果。通过建立单箱苹果垂直送风式压差预冷过程的数值模型,分析了送风速度、送风温度及箱体开孔率对预冷性能的影响。模拟结果表明,... 压差预冷是广泛应用于果蔬保鲜的预冷措施,采用垂直送风方式相较于传统的水平送风方式具有更好的冷却效果。通过建立单箱苹果垂直送风式压差预冷过程的数值模型,分析了送风速度、送风温度及箱体开孔率对预冷性能的影响。模拟结果表明,当送风速度由0.5 m/s增大至2.5 m/s时,苹果的冷却时间由127 min下降至90 min,苹果中心温度平均偏差由0.51℃下降至0.20℃;当送风温度由2℃升高至6℃时,7/8冷却时间不变,冷却终温与送风温度接近;当箱体开孔率由15%增大至30%时,冷却速率相近,压降由418 Pa降低至86.8 Pa,苹果中心温度平均偏差由0.73℃上升至1.11℃。结合实际情况,在15%开孔率下垂直送风式压差预冷的最佳送风速度约为2.0 m/s,低于相同工况下水平送风的最佳送风速度;在压降满足设计要求的前提下,出于结构强度考虑,宜采用较小的箱体开孔面积;为了减小质量损失率,应使气流均匀流过所有苹果表面,从而使其表面温度快速下降。 展开更多
关键词 苹果 压差预冷 垂直送风 冷却性能 数值模拟
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带有闭式布雷顿循环的预冷发动机特性研究 被引量:6
8
作者 陈操斌 郑日恒 +2 位作者 马同玲 杜鹏程 侯泽兵 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第8期1749-1760,共12页
为获取带有闭式布雷顿循环的预冷发动机的飞行包线及性能,同时提高发动机工程实现的可行性,基于带有闭式布雷顿循环的预冷发动机基础循环及现有部件技术水平,构建了一种适度预冷发动机方案。对该方案下发动机沿着SABRE3飞行轨迹下的性... 为获取带有闭式布雷顿循环的预冷发动机的飞行包线及性能,同时提高发动机工程实现的可行性,基于带有闭式布雷顿循环的预冷发动机基础循环及现有部件技术水平,构建了一种适度预冷发动机方案。对该方案下发动机沿着SABRE3飞行轨迹下的性能和部件匹配规律进行了分析。然后通过对发动机的高度、速度、调节特性进行研究,得到了该方案下发动机的飞行包线及整个包线内的性能。计算结果表明,本文所提出的适度预冷方案与SABRE3方案相比,核心机的比冲基本相当,但单位推力有所降低,工程可实现性提高;通过分别控制氦循环最低、最高温度为目标值,可保证发动机各部件在马赫数0~5的整个飞行过程中均处于稳定工作区间内,发动机比冲在1359~2099s,地面点单位推力最大,达到1.9kN/(kg/s);特性研究发现发动机推力与比冲在高度0~15km,马赫数1~3时最高,而单位推力最高的区域主要集中在包线的左侧低马赫数区,随马赫数的增加逐渐降低;发动机对氦压气机前温度的调节十分敏感,而对氦涡轮前温度的调节敏感性较低。综合研究表明,本文所给出的适度预冷方案的预冷发动机具有较好的宽域工作能力。 展开更多
关键词 预冷发动机 闭式布雷顿循环 适度预冷 非设计点性能 特性 SABRE
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西宁机场飞机地面空调改进方式研究
9
作者 周敏 许安琪 杨春方 《暖通空调》 2023年第4期54-57,共4页
飞机地面空调机组(PCA)在国内有近10年的历史,但PCA通常处理的新风温差高达30~40℃,机组能效比通常低于2。高能效、轻便、稳定是未来PCA的发展趋势。本文结合西宁地区气候特点、航站楼冷热源设计特点,在常规机组的基础上进行改进,提出... 飞机地面空调机组(PCA)在国内有近10年的历史,但PCA通常处理的新风温差高达30~40℃,机组能效比通常低于2。高能效、轻便、稳定是未来PCA的发展趋势。本文结合西宁地区气候特点、航站楼冷热源设计特点,在常规机组的基础上进行改进,提出夏季采取一级预冷(预冷水温16℃)、二级深度压缩制冷(冷凝采用水冷)+三级风冷保证过渡季供冷的技术方案。并根据冬季供热形式进一步分为方案1(电加热)、方案2(集中热源预热)、方案3(预热预冷共用表面冷却器)。结果显示:方案1投资及运行费均低于常规机组;方案2、方案3投资高于常规机组,但从长期运行来看,均远优于常规机组;3种方案的运行碳排放相比常规机组,分别减少了1.9、2.8、3.3 kt/a。 展开更多
关键词 飞机地面空调机组 预冷(热)盘管 集中冷(热)源 经济效益 碳排放
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低温氦气离心风机气动设计及变工况性能预测 被引量:2
10
作者 李晓明 李俊杰 +2 位作者 欧阳峥嵘 崔雨琦 倪东升 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第7期1845-1851,共7页
低温氦气离心风机是超导磁体循环预冷系统的关键驱动设备,其性能优劣直接影响整个预冷系统的性能。本文按真实气体模型计算气体的热物性,自主开发了离心压缩机初步气动设计和变工况性能预测程序,对以低温氦气为工质的离心风机进行初步... 低温氦气离心风机是超导磁体循环预冷系统的关键驱动设备,其性能优劣直接影响整个预冷系统的性能。本文按真实气体模型计算气体的热物性,自主开发了离心压缩机初步气动设计和变工况性能预测程序,对以低温氦气为工质的离心风机进行初步设计和变工况性能预测。基于三维流场数值仿真分析验证该低温离心风机内部流动情况和级性能。结果显示:低温氦气离心风机在各工况下都有良好的气动性能,本文所建立的气动设计及性能预测方法准确可靠,可用于磁体循环预冷系统低温氦气离心风机的初步设计与性能评估。 展开更多
关键词 磁体预冷系统 低温离心风机 设计和性能预测 数值模拟
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分体空调冷凝水回收利用实验研究 被引量:10
11
作者 陈鹏 卢军 +2 位作者 张惠民 霍侦侦 曾潇 《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心 2012年第S2期169-172,共4页
针对分体空调冷凝水的浪费和无规律排放,回收冷凝水用于预冷冷凝器进风具有实际的节能潜力,笔者通过制作的一套冷凝水回收预冷装置,将该装置应用于某实验室单体空调,并进行了3种工况下的试验测试,分别为未装预冷装置、提供足够冷水预冷... 针对分体空调冷凝水的浪费和无规律排放,回收冷凝水用于预冷冷凝器进风具有实际的节能潜力,笔者通过制作的一套冷凝水回收预冷装置,将该装置应用于某实验室单体空调,并进行了3种工况下的试验测试,分别为未装预冷装置、提供足够冷水预冷装置,以及空调器提供自身冷凝水预冷装置。计算和分析结果表明装有预冷装置前后,无论提供足够冷水还是自身产生的冷凝水,其性能系数COP分别提高了12.94%和9.52%。同时发现冷凝水产生量与需水量具有一定的差距,仅为需水量的56.26%。最后,结合试验现状和结果,对该预冷装置的应用和推广给出了相应的建议。 展开更多
关键词 分体空调 预冷装置 冷凝水 制冷量 性能系数
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SABRE预冷器计算模型及其在整机模型中的应用 被引量:5
12
作者 高远 陈玉春 史新兴 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第11期2485-2493,共9页
为实现发动机方案设计阶段预冷器的快速设计与评估,建立了预冷器准二维快速评估模型。将SABRE预冷器的几何结构简化为一个扇环形区域,沿径向和周向将该区域划分为二维节点。应用守恒方程及传热关联式完成单个节点计算,再求解节点矩阵的... 为实现发动机方案设计阶段预冷器的快速设计与评估,建立了预冷器准二维快速评估模型。将SABRE预冷器的几何结构简化为一个扇环形区域,沿径向和周向将该区域划分为二维节点。应用守恒方程及传热关联式完成单个节点计算,再求解节点矩阵的平衡方程组,计算内外流体特定节点上参数的二维分布,得到预冷器出口参数。将模型嵌入发动机总体性能程序中,实现了发动机设计及非设计点的预冷器性能计算的功能。与文献数据对比表明,预冷器模型传热计算误差<5%,摩擦阻力误差<10%。整机计算结果显示,Ma=0~5时,预冷器空气侧温降为143~932K,温降随飞行马赫数升高单调上升。预冷器传热有效度为0.896~0.945,空气侧总压恢复系数为0.852~0.904。 展开更多
关键词 预冷组合循环发动机 预冷器设计 性能计算 非设计点 传热
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主流速度对微细管式预冷器结霜和抑霜特性的影响
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作者 韦宏 王鹏 +5 位作者 董威 郭晓峰 李治达 杨学森 唐中富 付超 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期116-131,共16页
基于不同的实验工况,对微细管式预冷器分别开展了结霜和抑霜的地面实验研究,具体的实验工况为:主流的温度和湿度值分别为50℃和1.8 g/kg;主流速度分别为10、20、30 m/s。在不同主流速度的抑霜实验中,向主流中喷射的无水甲醇-水的质量比... 基于不同的实验工况,对微细管式预冷器分别开展了结霜和抑霜的地面实验研究,具体的实验工况为:主流的温度和湿度值分别为50℃和1.8 g/kg;主流速度分别为10、20、30 m/s。在不同主流速度的抑霜实验中,向主流中喷射的无水甲醇-水的质量比均为1.0。结霜和抑霜的地面实验结果均表明,主流速度对微细管式预冷器的结霜和抑霜特性均有显著的影响,且增大主流速度,能够明显地减少霜层在预冷器微细管束壁面外侧的凝结和累积量。在抑霜实验中,由于向主流中喷射了质量比为1.0的无水甲醇,预冷器微细管束的壁面温度显著增大,且抑霜效果得到明显改善,自由来流的压力损失系数亦明显下降,且预冷器的换热率显著增大。此外,随着主流速度逐渐增大,自由来流的压力损失系数急剧增大,而凝结在预冷器微细管束壁面外侧的霜层覆盖面积明显减小,这表明增大主流速度有利于抑制霜层在预冷器微细管束外侧壁面上的凝结和累积。 展开更多
关键词 微细管式预冷器 抑霜性能 压力损失系数 壁面温度 换热率
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无水甲醇质量比对紧凑型预冷器的结霜和抑霜性能的影响 被引量:1
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作者 韦宏 杨学森 +4 位作者 李治达 郭晓峰 唐中富 付超 董威 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期596-606,共11页
在主流来流的速度值、湿度值和温度值分别为10 m/s、6.4 g/kg和50℃的实验条件下,对微管式紧凑型预冷器的结霜和抑霜性能进行了实验研究。在抑霜实验工况中,采用无水甲醇作为抑霜的有机溶剂,且在抑霜实验过程中喷射了三个不同质量比(0.7... 在主流来流的速度值、湿度值和温度值分别为10 m/s、6.4 g/kg和50℃的实验条件下,对微管式紧凑型预冷器的结霜和抑霜性能进行了实验研究。在抑霜实验工况中,采用无水甲醇作为抑霜的有机溶剂,且在抑霜实验过程中喷射了三个不同质量比(0.75、1.0和1.25)的无水甲醇对预冷器进行抑霜。对不同实验工况的结霜和抑霜性能、压力损失系数、预冷器管束的壁面温度和预冷器的换热率进行了详细地分析。实验结果表明,在进行结霜实验时,当低温冷却剂流经预冷器的微细管束内部时,在预冷器的外侧会快速地凝结霜层,且霜层随着实验时间的增长而逐渐累积。然而,一旦向主流来流中喷射了三个不同质量比的无水甲醇之后,会产生非常明显的抑霜效果,主流的压力损失系数显著下降且预冷器的换热率明显提高。此外,预冷器微细管束的壁面温度也显著的增大了,其壁面温度均高于水的冰点,这是喷射无水甲醇能够产生抑霜效果的直接原因。在向主流喷射三个不同质量比的无水甲醇的抑霜实验中,当喷射的无水甲醇的质量比为1.0时的抑霜效果最佳。此外,根据对抑霜实验结果进行分析,可以进一步地推测:实现最优抑霜性能的最佳无水甲醇质量比可能介于1.0~1.25之间。 展开更多
关键词 微细管式紧凑型预冷器 无水甲醇的抑霜性能 结霜 压力损失系数 壁面温度 换热率
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