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预旋进气位置对转静盘腔换热影响的数值研究 被引量:25
1
作者 王锁芳 朱强华 +2 位作者 张羽 栾海峰 黄爱霞 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第8期1227-1232,共6页
对具有不同预旋进气位置的转静盘腔内的换热进行了数值模拟.在进气流量恒定的条件下,改变预旋孔在静盘上的径向位置,研究了旋转雷诺数、预旋角、转静盘间距等参数对进出口气流的无量纲总温降和转盘换热效果的影响.研究表明:旋转雷诺数... 对具有不同预旋进气位置的转静盘腔内的换热进行了数值模拟.在进气流量恒定的条件下,改变预旋孔在静盘上的径向位置,研究了旋转雷诺数、预旋角、转静盘间距等参数对进出口气流的无量纲总温降和转盘换热效果的影响.研究表明:旋转雷诺数的增大和转静盘间距的减小都能够增强气流对转盘的换热效果;当预旋孔的径向位置增大时,无量纲总温降和转盘表面的平均努塞尔数都是先增大后减小,预旋孔存在一个最优的径向位置. 展开更多
关键词 航空、航天推进系统 预旋 转静盘腔 流动 换热 进气位置 数值模拟
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接受孔角度对预旋系统流动特性影响的数值研究 被引量:11
2
作者 陈帆 王锁芳 +1 位作者 张光宇 王海 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第7期1549-1555,共7页
为研究接受孔对预旋系统流动特性的影响,基于简化的三维模型,对接受孔角度为0°~60°的预旋系统进行了稳态数值模拟。结果表明,当气流周向速度高于接受孔旋转速度时,随着接受孔角度的增加,接受孔处的漩涡逐渐消失,有效流通面积... 为研究接受孔对预旋系统流动特性的影响,基于简化的三维模型,对接受孔角度为0°~60°的预旋系统进行了稳态数值模拟。结果表明,当气流周向速度高于接受孔旋转速度时,随着接受孔角度的增加,接受孔处的漩涡逐渐消失,有效流通面积增加。当气流周向速度低于接受孔旋转速度时,随着接受孔角度的增加,产生的漩涡逐渐变大,接受孔对气流的导向作用加强。随着接受孔角度的增加,接受孔附近气流的静温以及静压均减小,预旋系统无量纲质量流量和温降系数均增大,预旋系统总压损失系数呈微弱的上升趋势。接受孔角度从0°增至60°时,预旋系统温降系数增大了22.7%,总压损失系数增大了1.31%。 展开更多
关键词 预旋 流动特性 质量流量 温降 压力损失
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带导流片的径向预旋系统流动结构数值研究 被引量:10
3
作者 张建超 王锁芳 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 2014年第1期43-48,共6页
为探索提高预旋温降的途径,在光滑共转腔径向预旋结构的基础上,设计了一种共转腔内带导流片的径向预旋结构。对这2种模型开展数值模拟,得到预旋系统内部流场。通过研究得到以下结论:在径向预旋结构中设置导流片可以提高预旋温降,对提高... 为探索提高预旋温降的途径,在光滑共转腔径向预旋结构的基础上,设计了一种共转腔内带导流片的径向预旋结构。对这2种模型开展数值模拟,得到预旋系统内部流场。通过研究得到以下结论:在径向预旋结构中设置导流片可以提高预旋温降,对提高发动机性能有重要意义;导流片的结构尺寸对温降有较大影响;导流片模型和光滑共转腔模型流场的主要区别在共转腔内,对导流片上游的影响范围有限;导流片将流经导流片间的流体整流到旋流比接近1,其间周向相对速度较小;哥氏力对导流片间的流动结构有重要影响。 展开更多
关键词 径向预旋 导流片 流场 航空发动机
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叶轮对预旋系统影响的数值研究 被引量:8
4
作者 吴衡 刘高文 +2 位作者 冯青 王掩刚 李毅 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期57-64,共8页
为了研究叶轮在盖板式预旋系统中的作用,基于简化三维模型,在保证系统进口总压总温、出口压力以及供气流量不变的条件下,分别对有/无叶轮的预旋系统流动特性、功耗特性和温降特性进行了稳态数值模拟。结果表明:叶轮通过对盖板腔内的气... 为了研究叶轮在盖板式预旋系统中的作用,基于简化三维模型,在保证系统进口总压总温、出口压力以及供气流量不变的条件下,分别对有/无叶轮的预旋系统流动特性、功耗特性和温降特性进行了稳态数值模拟。结果表明:叶轮通过对盖板腔内的气体做功,提高了气流的旋转比,增大了盖板腔的离心升压效果,并因为降低了供气孔入口气流的相对速度从而减小了供气孔内的压力损失。进而使得喷嘴出口的静压降低,喷嘴进出口压比和喷嘴出口气流旋转比随之增大。最终更高的喷嘴出口气流旋转比会导致预旋系统的整体功耗减小约56.88k W,系统温降提高约10.2K。 展开更多
关键词 预旋系统 旋流 叶轮 功耗 温降
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高旋转雷诺数下预旋进气转-静盘腔流动换热特性 被引量:6
5
作者 杨成凤 张靖周 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期326-330,共5页
运用RNG k-ε湍流模型对高旋转雷诺数和预旋进口速度下,静盘外缘预旋进气、转盘外缘轴向出流模型的流动和换热过程进行了三维数值模拟,主要研究了冷气流量Cw、旋转雷诺数R ee等参数对转盘对流换热系数和出流口温度分布的影响,并与垂直... 运用RNG k-ε湍流模型对高旋转雷诺数和预旋进口速度下,静盘外缘预旋进气、转盘外缘轴向出流模型的流动和换热过程进行了三维数值模拟,主要研究了冷气流量Cw、旋转雷诺数R ee等参数对转盘对流换热系数和出流口温度分布的影响,并与垂直进气方式进行了对比。研究表明:预旋进气方式与垂直进气相比可降低涡轮叶片冷气入口总温;冷气流量增大以及旋转雷诺数增大均使得转盘平均换热增强;涡轮叶片入口温度随冷气流量增大而降低,随着旋转雷诺数的增大先升高后降低。 展开更多
关键词 航空 航天推进系统 预旋 转-静盘 流动 传热 数值模拟
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预旋喷嘴径向角度对预旋特性影响的数值研究 被引量:7
6
作者 胡伟学 王锁芳 毛莎莎 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期84-91,共8页
为了降低低位进气预旋流路的气动损失,针对带有不同径向角度(0°~30°)预旋喷嘴的预旋系统进行了数值仿真,并对流动特性、温降特性和比熵增特性进行了分析。结果表明:随着预旋喷嘴径向角度的增大,预旋系统无量纲温降先增大后减... 为了降低低位进气预旋流路的气动损失,针对带有不同径向角度(0°~30°)预旋喷嘴的预旋系统进行了数值仿真,并对流动特性、温降特性和比熵增特性进行了分析。结果表明:随着预旋喷嘴径向角度的增大,预旋系统无量纲温降先增大后减小,流动阻力减小,预旋系统的流量随之增大。旋转雷诺数为2.3×107时,预旋喷嘴带径向角度的预旋系统无量纲温降比传统喷嘴最大可提高18.3%,存在某一角度使预旋温降特性达到最好。预旋系统内的耗散主要发生在预旋腔和共转盘腔内,径向角度为10°时其比熵增变化量分别占整个预旋系统总体比熵增的42.4%和30.2%;合理设计预旋喷嘴的径向角度,能改善预旋腔内气流的流动效果,并且可以减少整个预旋系统的不可逆损失。 展开更多
关键词 喷嘴径向角度 预旋系统 流动特性 温降特性 比熵增
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预旋结构影响带盖盘预旋系统流动的实验 被引量:5
7
作者 孙占东 罗翔 +2 位作者 黄由之 周志翔 廖乃兵 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第8期1826-1832,共7页
为探究预旋结构如何影响盖盘系统内的流动特性,对不同预旋角度和进气位置的带盖盘预旋系统进行实验研究,得到了高转速下静盘表面静压和中心面总压的分布、中心面旋流系数、预旋孔排气系数以及腔内流阻系数。结果表明:预旋角度和进气位... 为探究预旋结构如何影响盖盘系统内的流动特性,对不同预旋角度和进气位置的带盖盘预旋系统进行实验研究,得到了高转速下静盘表面静压和中心面总压的分布、中心面旋流系数、预旋孔排气系数以及腔内流阻系数。结果表明:预旋角度和进气位置分别影响腔内压力分布大小和分布趋势。随预旋比增加中心面旋流系数整体增加,转静腔内旋流系数与无量纲半径的-2次幂存在线性关系。预旋孔排气系数随预旋孔进出口压比的增加而增加。流阻系数随湍流参数增大而上升,随旋转雷诺数的增加而减小。 展开更多
关键词 盖盘 预旋角度 进气位置 转静腔 预旋腔 流动
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供气孔角度对径向预旋系统特性影响的数值研究
8
作者 柴金孟 王锁芳 沈文杰 《机械制造与自动化》 2024年第2期96-100,共5页
为降低航空发动机径向预旋系统的流阻,增加温降,研究供气孔内的流动特性,建立径向预旋系统三维模型,在不同预旋角和旋转雷诺数条件下,采用数值方法研究不同供气孔角度下预旋系统的特性。结果表明:随着供气孔角度的增加,孔内的旋涡逐渐减... 为降低航空发动机径向预旋系统的流阻,增加温降,研究供气孔内的流动特性,建立径向预旋系统三维模型,在不同预旋角和旋转雷诺数条件下,采用数值方法研究不同供气孔角度下预旋系统的特性。结果表明:随着供气孔角度的增加,孔内的旋涡逐渐减小,孔内流通性得到改善;系统温降系数增加,在高旋转雷诺数下增幅较大,最大可提高19.3%;供气孔的流量系数有显著提高,最大可提高64.9%,降低了系统的流阻,从而预旋喷嘴出口流量系数及系统无量纲质量流量均有所提高。 展开更多
关键词 航空发动机 径向预旋 供气孔角度 温降 流阻 流量系数
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直榫槽和斜榫槽两种出口结构预旋系统流动特性数值研究
9
作者 朱晓华 古冬 +1 位作者 郭文 刘松 《燃气涡轮试验与研究》 2024年第2期49-54,共6页
采用三维数值计算方法对发动机直榫槽、斜榫槽两种出口结构的预旋系统开展模拟,研究改变预旋系统出口几何结构对叶片供气通道气体流动及压力损失的影响,并与一维工程计算方法对比。结果表明:榫槽结构由直榫槽改成斜榫槽对叶片供气通道... 采用三维数值计算方法对发动机直榫槽、斜榫槽两种出口结构的预旋系统开展模拟,研究改变预旋系统出口几何结构对叶片供气通道气体流动及压力损失的影响,并与一维工程计算方法对比。结果表明:榫槽结构由直榫槽改成斜榫槽对叶片供气通道压力损失影响较小,两种结构预旋系统进出口流量差异较小,系统出口各腔流量分配略有差异;数值计算与工程计算结果在系统进口、出口无量纲流量差别较小,上封严出口、下封严出口无量纲流量差别较大,相对偏差接近50%,封严区域流动换热复杂,需要进行三维仿真计算,以提高设计精度。 展开更多
关键词 航空发动机 预旋供气系统 榫槽结构 压降 无量纲流量 数值模拟 工程计算方法
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预旋喷嘴流动特性试验研究 被引量:5
10
作者 刘波 王永红 《燃气涡轮试验与研究》 2009年第3期45-46,62,共3页
本文根据某型预旋喷嘴设计了试验件,并通过真实尺寸预旋喷嘴流动特性试验,获得了预旋喷嘴流量系数随压比的变化曲线和出口总压沿栅距的变化曲线。结果表明,试验结果与设计值基本吻合,为某型预旋喷嘴设计提供了重要的技术支持。
关键词 预旋喷嘴 流动 流量系数
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带盖盘45°预旋系统流动特性的实验 被引量:3
11
作者 孙占东 罗翔 +2 位作者 黄由之 周志翔 廖乃兵 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第9期2125-2131,共7页
对带盖盘45°预旋系统的预旋腔和转静腔内流动特性进行了实验研究,得到了高转速下静盘表面的静压分布、中心面(z/S=0.326)总压分布、流阻系数以及预旋孔排气系数的变化规律。结果表明:流量分配对腔内压力分布影响较小;湍流参数是腔... 对带盖盘45°预旋系统的预旋腔和转静腔内流动特性进行了实验研究,得到了高转速下静盘表面的静压分布、中心面(z/S=0.326)总压分布、流阻系数以及预旋孔排气系数的变化规律。结果表明:流量分配对腔内压力分布影响较小;湍流参数是腔内流动特性的主要影响参数之一;腔内流动结构主要分为转静腔的自由涡结构以及预旋腔的回流区和低压区;流阻系数随湍流参数变大而显著上升;预旋孔排气系数随着进、出口压比增加而增加。 展开更多
关键词 盖盘 预旋 转静系 预旋腔 流动
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冷气预旋系统温降与流阻特性的试验 被引量:4
12
作者 张建超 王锁芳 +1 位作者 杨守辉 况开鑫 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第12期2698-2703,共6页
简化发动机冷气预旋系统,对特定结构的两种冷气进口预旋角度的转静盘腔系统,开展冷气温降和流阻特性的试验研究.建立预旋系统旋转试验台,在旋转部件表面采用微型压力传感器测量压力,经过标定校正后获得预旋系统的出口总压.获得了旋转雷... 简化发动机冷气预旋系统,对特定结构的两种冷气进口预旋角度的转静盘腔系统,开展冷气温降和流阻特性的试验研究.建立预旋系统旋转试验台,在旋转部件表面采用微型压力传感器测量压力,经过标定校正后获得预旋系统的出口总压.获得了旋转雷诺数、无量纲质量流量对预旋系统温降和流阻特性的影响规律.研究结果表明:对两种角度的预旋喷嘴,无量纲温降随无量纲质量流量的增大先增大后减小,随旋转雷诺数的增大而减小;无量纲压降随无量纲质量流量的增大而增大,随旋转雷诺数的增大而减小. 展开更多
关键词 冷气系统 转静盘腔 预旋 温降 流阻
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前置预旋定子的剖面设计 被引量:4
13
作者 苗飞 黄国富 黄树权 《船海工程》 北大核心 2017年第4期130-133,共4页
分析前置预旋定子叶剖面阻力特性,提出一种新型的叶剖面设计方法,基于CFD数值计算,给出叶剖面翼型的水动力性能图谱,以一艘常规散货船为目标开展基于新型叶剖面的前置预旋定子方案设计。船模试验证实设计方案的可行性。
关键词 前置预旋定子 剖面设计 船舶尾流场 CFD 节能装置
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Effects of Four Types of Pre-swirls on the Leakage, Flow Field, and Fluid-Induced Force of the Rotary Straight-through Labyrinth Gas Seal 被引量:2
14
作者 Qingfeng Wang Lidong He 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第3期119-133,共15页
The labyrinth seal in turbomachinery is a key element that restricts leakage flow among rotor-stator clearances from high-pressure regions to low-pressure regions. The fluid-induced forces on the rotor from seals duri... The labyrinth seal in turbomachinery is a key element that restricts leakage flow among rotor-stator clearances from high-pressure regions to low-pressure regions. The fluid-induced forces on the rotor from seals during machine operation must be accurately quantified to predict their dynamic behavior effectively. To understand the fluid-induced force characteristics of the labyrinth seal more fully, the effects of four types of pre-swirls on the leakage, flow field, and fluid-induced force of a rotary straight-through labyrinth gas seal (RSTLGS) were numerically investigated using the proposed steady computational fluid dynamics (CFD) method based on the three-dimensional models of the RSTLGS. The leakage, flow field, and fluid-induced force of the RSTLGS for six axial pre-swirl velocities, four radial preswirl angles, four circumferential positive pre-swirl angles, and four circumferential negative pre-swirl angles were computed under the same geometrical parameters and operational conditions. Mesh analysis ensures the accuracy of the present steady CFD method. The numerical results show that the four types of pre-swirls influence the leakage, flow field, and fluid-induced force of the RSTLGS. The axial pre-swirl velocity remarkably inhibits the fluid-induced force, and the circumferential positive pre-swirl angle and circumferential negative pre-swirl angle remarkably promote the fluid-induced force. The effects of the radial pre-swirl angle on the fluid-induced force are complicated, and the pressure forces and viscous forces show the maximum or minimum values at a specific radial pre-swirl angle. The pre-swirl has a negligible impact on the leakage. The four types of pre-swirls affect the leakage, flow field, and fluidinduced force of the RSTLGS to varying degrees. The pre-swirl is the influence factor affecting the leakage, flow field, and fluid-induced force of the RSTLGS. The conclusions will help to understand the fluid-induced force of labyrinth seals more fully, by providing helpful suggestions for engi 展开更多
关键词 ROTARY straight-through LABYRINTH gas SEAL pre-swirl LEAKAGE flow field Fluid-induced FORCE
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船舶艉流场受预旋定子影响试验研究 被引量:2
15
作者 郭春雨 徐鹏 +2 位作者 韩阳 王超 郭欣雨 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第10期1395-1402,共8页
为探究船舶艉流场流动机理以及节能附体节能机理,本文以某散货船缩比模型为研究对象,在哈尔滨工程大学船模拖曳水池大型利用粒子图像测速系统开展艉流场测量试验。首先对有/无前置预旋定子的艉部伴流场分别进行了三向伴流测量试验,展现... 为探究船舶艉流场流动机理以及节能附体节能机理,本文以某散货船缩比模型为研究对象,在哈尔滨工程大学船模拖曳水池大型利用粒子图像测速系统开展艉流场测量试验。首先对有/无前置预旋定子的艉部伴流场分别进行了三向伴流测量试验,展现出前置预旋定子周围的流动结构,对比有/无前置预旋定子的艉流场轴向速度分布、周向速度分布、旋涡分布并提取不同半径处的轴向速度,阐述了前置预旋定子对艉流场的影响及其节能机理。研究表明:预旋定子能够在桨前产生与桨旋向方向相反的预旋流,定子中下方叶片对流场分布的影响较大,造成附近速度峰值角度偏移、峰值增加,桨盘面流体的进流速度增加,从而改善伴流条件,提升推进性能。 展开更多
关键词 船舶艉流场 前置预旋定子 水下Stereo-PIV 预旋流 速度场 涡量场 散货船 舭涡 毂帽涡
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圆孔型预旋喷嘴转静盘腔内流动换热特性数值研究 被引量:3
16
作者 程舒娴 高铁瑜 李军 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期59-66,144-145,共8页
运用RANS(数值求解三维)方程和SST(紊流模型)的方法研究了圆孔形预旋喷嘴转静盘腔内流动换热特性。通过数值计算获得的实验测量预旋盘腔内的阻力系数和努赛尔数与实验数据吻合良好,验证了数值方法的有效性。分析了3种不同进气预旋比和... 运用RANS(数值求解三维)方程和SST(紊流模型)的方法研究了圆孔形预旋喷嘴转静盘腔内流动换热特性。通过数值计算获得的实验测量预旋盘腔内的阻力系数和努赛尔数与实验数据吻合良好,验证了数值方法的有效性。分析了3种不同进气预旋比和湍流系数对圆孔型预旋喷嘴转静盘腔内的流动换热特性的影响。研究结果表明:旋流比、阻力系数和转盘表面换热随着湍流系数的增大而增大。阻力系数由于受旋转泵效应的影响沿径向逐渐增大,受进气影响在进出口附近周向不均匀较为明显。进气预旋比较小时转盘对气流做功提高气流总温,当进气预旋比达到1.5左右时,转盘无需推动气流转动,气流总温相对较低。进气流冲击导致进气位置转盘表面Nu周向分布不均匀,并导致形成转盘表面强换热区。 展开更多
关键词 转静盘腔 预旋喷嘴 流动传热 数值模拟
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带进气角度接受孔径向预旋流动特性数值研究 被引量:1
17
作者 韦光礼 王锁芳 +1 位作者 陆海 罗铁彬 《机械制造与自动化》 2022年第5期16-20,共5页
为研究径向预旋接受孔进气结构,建立径向预旋三维模型,对孔进气角度为0°~60°的径向接受孔进行稳态数值模拟。数值计算结果显示,伴随接受孔径向角度的增加,来流冲击接受孔壁面强度增强,并强制改变了气流的方向,使气流以一定角... 为研究径向预旋接受孔进气结构,建立径向预旋三维模型,对孔进气角度为0°~60°的径向接受孔进行稳态数值模拟。数值计算结果显示,伴随接受孔径向角度的增加,来流冲击接受孔壁面强度增强,并强制改变了气流的方向,使气流以一定角度进入共转盘腔,增强对气流的导向作用,接受孔角度为40°时,接受孔出口涡流强度降低。接受孔角度在0°~30°,接受孔附近气流的静压以及接受孔进口静温逐渐减小,当角度>40°时气流静压及静温升高。进气角度30°时流量系数达到最大,当雷诺数为Re_(ω)=1.25×10_(6)时,接受孔进气角度为30°时较0°时的温降系数提高24.4%。 展开更多
关键词 预旋 接受孔 流量系数 温降 压力损失
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预旋进气小尺寸涡轮叶片冷却的流场研究 被引量:2
18
作者 朱强华 吉洪湖 +2 位作者 张勃 陈宝延 关胜如 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期732-739,共8页
为了了解和掌握一种具有直通式冷气预旋进气系统的小型燃气轮机涡轮转子叶片的流场,在旋转雷诺数Reθ=4.66×106和冷却空气的无量纲质量流量Cw=1750时改变预旋角θ的大小,使其在15°~90°变化,通过数值研究得到了预旋角对... 为了了解和掌握一种具有直通式冷气预旋进气系统的小型燃气轮机涡轮转子叶片的流场,在旋转雷诺数Reθ=4.66×106和冷却空气的无量纲质量流量Cw=1750时改变预旋角θ的大小,使其在15°~90°变化,通过数值研究得到了预旋角对涡轮盘腔、连管和涡轮叶片内冷却空气的流动以及叶栅通道中燃气的流动的影响。结果表明:(1)预旋角的变化会改变涡轮盘腔、连管和涡轮叶片冷气进口附近局部区域的流场,但是对涡轮叶片内其它区域和叶栅通道中的流动基本没有影响。(2)随着预旋角的增大,涡轮盘腔内预旋进气冷气射流的轴向穿透深度先增大后减小;当θ<45°时冷却空气沿外围屏流向转盘接收孔,而当θ>45°时冷却空气沿内围屏流向转盘接收孔;气流的周向速度随着预旋角的增大而减小。(3)垂直进气时连管内存在多个回流区和很大的涡流,流动损失较大,而采用预旋进气能够减弱或消除这些流动结构,存在最优预旋角θopt,θopt≈45°,此时连管的有效流通面积最大。 展开更多
关键词 燃气轮机 涡轮叶片 转静盘腔 预旋 流动 数值模拟
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正预旋对离心压缩机气动性能和内部流动影响的研究 被引量:1
19
作者 李帅 刘艳 王杨 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第4期950-959,共10页
本文采用数值计算方法,研究了正预旋对离心压缩机气动性能和内部流动的影响。研究结果表明:导叶正预旋调节使得压缩机级的性能曲线向小流量方向移动,拓宽了压缩机级的小流量工况范围。叶轮的输入功和叶轮的进气条件是影响压缩机级气动... 本文采用数值计算方法,研究了正预旋对离心压缩机气动性能和内部流动的影响。研究结果表明:导叶正预旋调节使得压缩机级的性能曲线向小流量方向移动,拓宽了压缩机级的小流量工况范围。叶轮的输入功和叶轮的进气条件是影响压缩机级气动性能变化的主要原因。正预旋较大时,叶片前缘出现反向间隙流,降低了叶轮的做功能力。导叶尾迹效应和叶片通过频率共同影响着叶轮入口处的激振力,其中导叶尾迹效应影响较大。此外,增大叶轮正预旋虽然降低了模型级的气动性能,但也减小了叶轮入口的激振力。 展开更多
关键词 进口导叶 正预旋 涡结构 叶顶间隙流 激振力
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半开式径向叶轮上游预旋流动研究 被引量:1
20
作者 张瑶 杨怀德 +1 位作者 江山 喻萌 《中国舰船研究》 2014年第4期120-126,共7页
叶轮进口上游的预旋流动是影响流体机械水力及空化性能的重要因素,主要采用粒子成像测速(PIV)技术对半开式径向叶轮上游的预旋流动进行试验研究。通过对比不同转速和流量工况下的PIV试验结果,发现在叶轮上游吸入管内均存在与叶轮旋转方... 叶轮进口上游的预旋流动是影响流体机械水力及空化性能的重要因素,主要采用粒子成像测速(PIV)技术对半开式径向叶轮上游的预旋流动进行试验研究。通过对比不同转速和流量工况下的PIV试验结果,发现在叶轮上游吸入管内均存在与叶轮旋转方向一致的预旋流动,且偏离设计工况越远、距离叶轮越近、其预旋速度相应也越大。同时,叶轮旋转的影响还可通过流道向上游传播,继而在吸入管内诱导产生涡量场。因此,有必要基于RANS方程组及RNG k-ε湍流模型进行叶轮全流道三维湍流流场的数值模拟。结合试验和数值模拟的结果,可发现吸入管内部预旋流动主要为沿旋转方向的周向流动,而沿半径方向的径向流动很小,且径向速度在数值上要比周向速度小一个量级。 展开更多
关键词 半开式叶轮 预旋流动 粒子成像测速(PIV) 数值模拟
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