固冲发动机转级过程中进气道动态特性分析 被引量：6

1

作者 杨石林 张晓旻 +1 位作者 齐红亮 李璞 《中国科学：技术科学》 EI CSCD 北大核心 2015年第1期25-30,共6页

针对进气道出口、入口打开的先后顺序,开展了两种打开方案进气道流场数值模拟研究,获得了两种方案进气道动态特性、起动时间及压强峰值.研究结果表明,出口先开、入口后开方案进气道起动时间短且压强峰值小,更有利于固冲发动机的转级过程... 针对进气道出口、入口打开的先后顺序,开展了两种打开方案进气道流场数值模拟研究,获得了两种方案进气道动态特性、起动时间及压强峰值.研究结果表明,出口先开、入口后开方案进气道起动时间短且压强峰值小,更有利于固冲发动机的转级过程;同时研究结果可为固冲发动机转级时序的确定提供参考,为进气道结构设计提供依据. 展开更多

关键词 进气道入口堵盖 出口堵盖 打开顺序 转级 数值模拟

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冲压发动机进气道堵盖碎块运动仿真研究 被引量：4

2

作者 何勇攀 陈玉春 李立翰 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2015年第5期28-32,共5页

整体式冲压发动机进气道出口堵盖大多为可抛易碎式,助推器工作结束后,堵盖会分裂成小碎块随气流进入燃烧室内。碎块在运动过程中,可能与燃烧室壁面发生碰撞,当碰撞严重时,会对热防护结构造成破坏。在非定常流场数值仿真结果的基础上,经... 整体式冲压发动机进气道出口堵盖大多为可抛易碎式,助推器工作结束后,堵盖会分裂成小碎块随气流进入燃烧室内。碎块在运动过程中,可能与燃烧室壁面发生碰撞,当碰撞严重时,会对热防护结构造成破坏。在非定常流场数值仿真结果的基础上,经过适当地简化,模拟了冲压发动机可抛易碎式堵盖碎块在燃烧室内的运动过程。仿真研究表明,堵盖破碎后大部分碎块会在燃烧室中后部与壁面发生碰撞;离燃烧室头部较近的堵盖破碎后,朝壁面运动的趋势更明显,危害性更大;碎块的运动过程与相对气流的速度密切相关,而与自身受到的重力关系不大;增大气流沿燃烧室轴线方向的速度分量有利于减小碎块对壁面的撞击力;堵盖所用材料的密度及碎块的尺寸对其运动轨迹影响不明显。 展开更多

关键词 冲压发动机 堵盖 碎块 仿真

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差压铸造铝合金舱门盖的研制 被引量：2

3

作者 连付奎 邢志媛 +1 位作者 陈虹 侯立群 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 2009年第11期1026-1029,共4页

采用差压铸造技术和充型及凝固过程模拟仿真技术,研制了铝合金舱门盖铸件,其模拟仿真结果和试制结果相吻合;采用减压式差压铸造技术,试制的铝合金舱门盖无缩孔和疏松缺陷,力学性能明显改善,抗拉强度达到315～325MPa,伸长率达到4%～6%。

关键词 差压铸造 舱门盖 模拟仿真 模具设计 工艺参数

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整体式液体冲压发动机堵盖应用研究 被引量：1

4

作者 张晓航 李立翰 何勇攀 《航空兵器》 2014年第5期32-36,共5页

随着军事技术的发展,整体式液体冲压发动机成为新型空射导弹动力系统的优选方案。本文对空射导弹用整体式液体冲压发动机不同形式的进气道出口堵盖进行了比较,重点介绍了一种易碎式堵盖,并对其受力和破碎性情况进行了分析和验证,结果表... 随着军事技术的发展,整体式液体冲压发动机成为新型空射导弹动力系统的优选方案。本文对空射导弹用整体式液体冲压发动机不同形式的进气道出口堵盖进行了比较,重点介绍了一种易碎式堵盖,并对其受力和破碎性情况进行了分析和验证,结果表明该易碎式堵盖可以满足整体式液体冲压发动机对进气道出口堵盖设计时的强度、密封等要求,可为其在未来先进空射导弹上的应用提供参考。 展开更多

关键词 空射导弹 液体冲压发动机 进气道出口 堵盖

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2015年“一带一路”25个港口城市及其周边区域土地覆盖分类数据集 被引量：1

5

作者 宋洋 侯西勇 《中国科学数据（中英文网络版）》 CSCD 2017年第3期18-27,共10页

利用2015年成像的Landsat 8 OLI多光谱影像,参考全球30 m土地覆盖数据(GlobeLand30)的分类标准、制图规范,建立“一带一路”港口城市土地覆盖分类系统,运用ENVI 5.2软件,基于支持向量机的监督分类方法,对“一带一路”海上丝绸之路沿线... 利用2015年成像的Landsat 8 OLI多光谱影像,参考全球30 m土地覆盖数据(GlobeLand30)的分类标准、制图规范,建立“一带一路”港口城市土地覆盖分类系统,运用ENVI 5.2软件,基于支持向量机的监督分类方法,对“一带一路”海上丝绸之路沿线的25个重要港口城市及其周边区域的土地覆盖进行遥感分类,经过严格的修改与精度验证工作,得到土地覆盖分类数据。本数据集可用于土地利用变化、生态环境变化研究,能够清晰反映港口城市建成区及其周边地区的生态环境现状特征。 展开更多

关键词 一带一路 港口城市 土地覆盖 生态环境

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冲压发动机堵盖用含能基体性能优化研究

6

作者 姜文欢 蔡军军 文冲 《火工品》 CSCD 北大核心 2017年第3期1-5,共5页

对目前国内冲压发动机进气道堵盖材料存在的抛出物尺寸大、作用时间长且结构复杂等问题,选用具有特殊三维网状结构的多孔铜,通过在孔内填充含能药剂得到含能基体;从含能基体爆炸性能及力学性能方面,探讨了不同添加剂比例及不同固化方式... 对目前国内冲压发动机进气道堵盖材料存在的抛出物尺寸大、作用时间长且结构复杂等问题,选用具有特殊三维网状结构的多孔铜,通过在孔内填充含能药剂得到含能基体;从含能基体爆炸性能及力学性能方面,探讨了不同添加剂比例及不同固化方式对含能基体爆速、总作用时间以及抗压能力的影响,最终得到一种具有明显优势的堵盖材料。结果表明:成型后的含能基体抗压能力达到13MPa,爆速为3 026m/s,作用时间不超过30μs,能被可靠起爆,同时残渣粒径小于1mm。将其作为固冲发动机进气道堵盖材料具有突出优势。 展开更多

关键词 多孔材料 含能基体 堵盖材料 抗压能力 爆速 作用时间

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固冲发动机进气道堵盖对起动性能影响

7

作者 陈义 高波 +2 位作者 董新刚 杨玉新 李璞 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期625-631,共7页

为研究固冲发动机转级过程中进气道入口堵盖、出口堵盖开启过程对进气道起动性能的影响,采用非定常仿真和动网格技术,对进气道流场进行了数值模拟,获得了进气道流场动态特性。结果表明,入口堵盖开启过程能够提高进气道起动性能;在入口开... 为研究固冲发动机转级过程中进气道入口堵盖、出口堵盖开启过程对进气道起动性能的影响,采用非定常仿真和动网格技术,对进气道流场进行了数值模拟,获得了进气道流场动态特性。结果表明,入口堵盖开启过程能够提高进气道起动性能;在入口开启,出口封堵时,进气道流场呈现周期性振荡;出口堵盖开启时刻对进气道起动性能有较大影响,充填阶段开启出口堵盖更有利于进气道起动。 展开更多

关键词 进气道入口堵盖 出口堵盖 起动性能 数值仿真

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1964—2015年海南省八门湾红树林湿地及其周边土地景观动态分析 被引量：32

8

作者 徐晓然 谢跟踪 邱彭华 《生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第20期7458-7468,共11页

以海南省文昌市八门港红树林湿地及其周边土地为研究对象,采用6期遥感影像为主要的数据来源,建立起研究区域内1964、1972、1988、2000、2009、2015年50年的景观数据库,利用土地转移矩阵和表征景观破碎化过程的景观指数系统阐述了八门湾... 以海南省文昌市八门港红树林湿地及其周边土地为研究对象,采用6期遥感影像为主要的数据来源,建立起研究区域内1964、1972、1988、2000、2009、2015年50年的景观数据库,利用土地转移矩阵和表征景观破碎化过程的景观指数系统阐述了八门湾红树林湿地及其周边土地的土地利用/覆被变化以及景观破碎化的过程,探讨八门湾红树林湿地及其周边土地土地利用/覆被变化与景观破碎化过程之间的相互关系。结果表明:(1)1964—2015年间,研究区域内建筑用地、养殖水面面积持续增长面积比重分别上升了7.72%、12.55%,耕地、林地、红树林面积所占比重分别下降了7.01%、9.16%、9.74%。(2)1964—2015年间,研究区域内斑块数量增加了685个,平均斑块面积缩减了39.12%,聚合度下降了3.5%,最大斑块面积缩减了28.38%,蔓延度下降了9.26%,斑块平均形状破碎化指数和面积加权平均形状破碎化指数分别上升了0.0148、0.0207,斑块密度从1964年的0.0653个/hm^2上升到2015年的0.1073个/hm^2。(3)八门湾红树林湿地及其周边土地的土地利用/覆被变化与景观破碎化过程的相关关系主要体现在养殖水面、建筑用地面积变化对研究区域景观破碎化指数的影响上。养殖水面、建筑用地面积变化对研究区域景观破碎化过程的影响主要体现在聚合度、斑块数量、蔓延度的作用上。其中,养殖水面面积变化对研究区域景观破碎化过程的影响主要体现在其对红树林面积的侵占,使得红树林面积占研究区域总面积的比例由15%下降到5.25%,红树林由大面积连续集中分布趋向于小面积孤立分散分布。建筑用地面积变化对研究区域景观破碎化过程的影响主要体现在城市的快速发展、交通设施大量的建设。50年来,八门湾红树林湿地各地类之间的转化主要表现为红树林面积转化成养殖水面,林地和耕地面积转化为建筑用地,由此可见,� 展开更多

关键词 八门湾 红树林 土地利用/覆被 景观破碎化 相关性分析

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双脉冲固体发动机隔板预紧载荷数值分析 被引量：9

9

作者 刘亚冰 王长辉 +1 位作者 刘宇 林震 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期573-577,共5页

针对装配预紧力载荷容易导致双脉冲固体火箭发动机陶瓷隔板破坏的问题,利用ANSYS软件建立了陶瓷隔板组件的平面轴对称有限元模型,分析了陶瓷隔板与其支撑紧固件之间的相互作用。认为陶瓷隔板与紧固件之间接触压力引起的翘曲变形是引起... 针对装配预紧力载荷容易导致双脉冲固体火箭发动机陶瓷隔板破坏的问题,利用ANSYS软件建立了陶瓷隔板组件的平面轴对称有限元模型,分析了陶瓷隔板与其支撑紧固件之间的相互作用。认为陶瓷隔板与紧固件之间接触压力引起的翘曲变形是引起破坏的直接因素,发现等厚度设计形式的陶瓷隔板对预紧载荷的承受能力不足,难以保证其安全装配。计算分析了各结构设计参数对提高陶瓷隔板预紧载荷承受能力的影响,发现修改紧固件结构成效不理想,较合理的方法是优化陶瓷隔板的设计形式,提高其预紧力载荷承载能力的同时兼顾较好的易碎性。 展开更多

关键词 双脉冲固体火箭发动机 陶瓷隔板 预紧载荷 有限元分析

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隔舱式多脉冲固体火箭发动机技术研究 被引量：8

10

作者 关森 胡凡 《战术导弹技术》 北大核心 2015年第4期59-65,共7页

针对固体火箭发动机难以实现推力调节和能量控制,限制导弹射程和滞空时间的问题,采用隔舱式脉冲发动机设计,提出了一种可行的三脉冲的发动机结构方案,详细介绍了发动机总体方案及工作过程,完成了硬质隔板选材与结构设计,通过原理样机对... 针对固体火箭发动机难以实现推力调节和能量控制,限制导弹射程和滞空时间的问题,采用隔舱式脉冲发动机设计,提出了一种可行的三脉冲的发动机结构方案,详细介绍了发动机总体方案及工作过程,完成了硬质隔板选材与结构设计,通过原理样机对隔板方案进行了单项试验考核,最终成功实现了发动机的三级脉冲工作。 展开更多

关键词 固体火箭发动机 多脉冲 陶瓷隔板

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一种先进的固体火箭冲压发动机堵盖设计 被引量：6

11

作者 张全 单睿子 +2 位作者 刘乐卿 兰飞强 张国宏 《现代防御技术》 北大核心 2008年第2期25-29,共5页

简要对比了固体火箭冲压发动机不同形式进气道出口堵盖设计方案,指出可烧蚀堵盖是今后技术发展的方向。在此基础上详细设计了一种该类型堵盖,它是由钯和铝组成的层压板结构。同时,还对其进行了应力分析,结果表明该设计方案可以满足固冲... 简要对比了固体火箭冲压发动机不同形式进气道出口堵盖设计方案,指出可烧蚀堵盖是今后技术发展的方向。在此基础上详细设计了一种该类型堵盖,它是由钯和铝组成的层压板结构。同时,还对其进行了应力分析,结果表明该设计方案可以满足固冲发动机对进气道出口堵盖的强度和密封要求,可为可烧蚀堵盖在未来先进空空导弹上的应用提供参考。 展开更多

关键词 固体火箭冲压发动机 进气道出口 可烧蚀堵盖 空空导弹

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基于计算机辅助工程的PPE充电口盖成型分析

12

作者 高宏欣 《塑料科技》 CAS 北大核心 2024年第1期98-101,共4页

文章基于计算机辅助工程技术模拟了充电口盖的注塑成型,并计算分析其充电孔轴心偏差。通过分析浇口匹配性和流动阻力确定了最佳的浇口位置和进胶方案。采用初始工艺分析得到大孔轴心偏差为2.315 5 mm,不满足设计要求。以工艺参数为自变... 文章基于计算机辅助工程技术模拟了充电口盖的注塑成型,并计算分析其充电孔轴心偏差。通过分析浇口匹配性和流动阻力确定了最佳的浇口位置和进胶方案。采用初始工艺分析得到大孔轴心偏差为2.315 5 mm,不满足设计要求。以工艺参数为自变量设计正交试验,模拟计算不同工艺参数组合下的轴心偏差,探究工艺参数的优化方案。结果表明:模具温度及注射时间的影响为极显著,速度压力切换体积的影响为显著,料筒温度的影响为不显著,优化工艺参数为A_(1)B_(3)C_(1)D_(1)。通过工艺优化,大孔轴心偏差降至0.854 9 mm,小孔轴心偏差降至0.692 9 mm,并达到设计要求。仿真模拟及实际试模也验证了该优化工艺应用于实际的可行性。 展开更多

关键词 计算机辅助工程 充电口盖 轴心偏差 正交试验

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电动充电口盖产品定义及开发

13

作者 王聪 杨志刚 林祥辉 《时代汽车》 2024年第20期157-159,共3页

文章通过结合电动充电口盖从产品定义到设计开发过程,使用场景+技术形式通过用户地图分析顾客使用场景,解决用户痛点,提升顾客体验机会点。又通过QFD详细对照分析,将顾客需求准确转化成产品开发特性及技术参数,且在产品开发过程中系统... 文章通过结合电动充电口盖从产品定义到设计开发过程,使用场景+技术形式通过用户地图分析顾客使用场景,解决用户痛点,提升顾客体验机会点。又通过QFD详细对照分析,将顾客需求准确转化成产品开发特性及技术参数,且在产品开发过程中系统选型、造型可研、详细设计、产品验证等环节进行落实形成端到端的开发闭环。 展开更多

关键词 电动充电口盖 场景+技术

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固体火箭冲压发动机进气道出口堵盖研究 被引量：2

14

作者 张全 兰飞强 +1 位作者 单睿子 张国宏 《航空兵器》 2008年第1期31-33,45,共4页

简要对比了固体火箭冲压发动机不同形式进气道出口堵盖设计方案,着重对可烧蚀堵盖进行了研究,对其进行结构设计?应力分析和试验验证。结果表明,该设计方案初步满足固冲发动机对进气道出口转级控制的要求,为可烧蚀堵盖在未来先进空空导... 简要对比了固体火箭冲压发动机不同形式进气道出口堵盖设计方案,着重对可烧蚀堵盖进行了研究,对其进行结构设计?应力分析和试验验证。结果表明,该设计方案初步满足固冲发动机对进气道出口转级控制的要求,为可烧蚀堵盖在未来先进空空导弹上的应用提供参考。 展开更多

关键词 固体火箭冲压发动机 进气道出口 可烧蚀堵盖 空空导弹

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一种泄流式进气道堵盖方案技术研究 被引量：2

15

作者 张国宏 贺永杰 曹军伟 《战术导弹技术》 2012年第3期39-43,共5页

针对一种适用于整体式固体火箭冲压发动机的泄流式进气道堵盖方案,作了详细方案设计,对工作原理和设计要点作了阐述。采用简化模型,考虑进气道堵盖泄流板前气流参数、泄流板长度及其抬升高度等关键参数,进行了流场数值仿真,得到了泄流... 针对一种适用于整体式固体火箭冲压发动机的泄流式进气道堵盖方案,作了详细方案设计,对工作原理和设计要点作了阐述。采用简化模型,考虑进气道堵盖泄流板前气流参数、泄流板长度及其抬升高度等关键参数,进行了流场数值仿真,得到了泄流板在不同工作状态下的载荷分布情况,仿真结果表明该堵盖具备实现自动开启的可行性,且表明在助推阶段该方案与不安装进气道堵盖方案相比可有效减阻50%。最后,开展了泄流式堵盖方案地面吹试实验,作动装置启动后,进气道堵盖在气流作用下顺利开启,进一步验证了该方案的有效性和可行性。 展开更多

关键词 固体火箭冲压发动机 泄流式进气道堵盖 减阻

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加油门盖板与侧件钣金外观缝隙匹配分析

16

作者 王子龙 《汽车工程师》 2019年第6期43-46,共4页

汽车起步生产阶段,加油门盖板与侧件钣金外观缝隙匹配的问题对整车侧面外观美学匹配及客户精致感知有重要影响。文章采用尺寸链及公差分析的方法,验证了零件自由度限位对实际装配生产的影响。通过对零件设计基准状态、零件检具自检基准... 汽车起步生产阶段,加油门盖板与侧件钣金外观缝隙匹配的问题对整车侧面外观美学匹配及客户精致感知有重要影响。文章采用尺寸链及公差分析的方法,验证了零件自由度限位对实际装配生产的影响。通过对零件设计基准状态、零件检具自检基准状态、实车装配基准状态的比较,发现零件定位方式及各工艺环节中定位基准的一致性,在整车外观匹配中具有关键性的影响作用。为后续类似问题的分析提供了借鉴思路。 展开更多

关键词 加油口盖板 外观匹配 尺寸工程 尺寸链 公差 装配工艺

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柴油机湿式缸套穴蚀原因与预防

17

作者 闫美莲 邱媛媛 《港口科技》 2010年第3期17-20,共4页

港口机械柴油机在使用过程中,经常出现湿式缸套被穴蚀甚至穿透缸壁而造成柴油机失效。阐述了穴蚀的定义。分析了引发缸套穴蚀的原因。介绍了几种预防措施,较好地防止了缸套穴蚀的发生。

关键词 港口 柴油机 缸套 穴蚀 预防

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