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汽车轮胎侧偏特性研究综述 被引量:15
1
作者 魏道高 洪添胜 +3 位作者 蒋国平 李守成 江浩斌 周孔亢 《江苏大学学报(自然科学版)》 EI CAS 2002年第3期54-59,共6页
轮胎的侧偏性是影响操纵稳定性的重要因素 ,也是研究操纵稳定性的基础 ,因此轮胎的侧偏特性以及整个轮胎的力学特性一直是汽车行业发达的国家和地区的研究热点 轮胎侧偏特性研究过程是从它的静态特性到动态特性 ,主要的方法是理论和实... 轮胎的侧偏性是影响操纵稳定性的重要因素 ,也是研究操纵稳定性的基础 ,因此轮胎的侧偏特性以及整个轮胎的力学特性一直是汽车行业发达的国家和地区的研究热点 轮胎侧偏特性研究过程是从它的静态特性到动态特性 ,主要的方法是理论和实验相结合 ,目的是为了建立较为准确的轮胎侧偏特性模型 本文介绍与分析了国内外轮胎侧偏特性研究状况 。 展开更多
关键词 汽车 轮胎 侧偏特性 侧偏力 回正力矩 操纵稳定性
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非充气机械弹性车轮接地特性试验研究 被引量:12
2
作者 臧利国 赵又群 +2 位作者 李波 王健 付宏勋 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2016年第3期350-355,共6页
本文中采用压敏膜法对机械弹性车轮的静态接地特性进行试验研究。通过静态接地特性试验,研究了充气安全轮胎、0轮和机械弹性车轮在不同载荷下的接地压力分布规律,根据提取的接地压力分布几何与力学特征参数,对比分析了充气安全轮胎和机... 本文中采用压敏膜法对机械弹性车轮的静态接地特性进行试验研究。通过静态接地特性试验,研究了充气安全轮胎、0轮和机械弹性车轮在不同载荷下的接地压力分布规律,根据提取的接地压力分布几何与力学特征参数,对比分析了充气安全轮胎和机械弹性车轮的接地特性。结果表明,机械弹性车轮能有效缓解充气轮胎在大负荷时胎肩的应力集中问题,在一定负荷范围内提高了轮胎的磨损和抓地性能。 展开更多
关键词 车辆 机械弹性车轮 充气轮胎 接地特性 试验
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新型防爆安全轮胎的研究进展 被引量:8
3
作者 唐帆 黎广 +3 位作者 蒋水金 强金凤 路丽珠 王闯 《橡胶科技》 2019年第6期305-310,共6页
介绍新型防爆安全轮胎的研究进展。分析传统轮胎行驶中爆胎、磨损、运转不平稳等故障与原因。重点介绍自密封轮胎、自支撑型缺气保用轮胎、辅助支撑型缺气保用轮胎等新型防爆充气安全轮胎,防爆免充气实心轮胎(橡胶实心、聚氨酯实心、镂... 介绍新型防爆安全轮胎的研究进展。分析传统轮胎行驶中爆胎、磨损、运转不平稳等故障与原因。重点介绍自密封轮胎、自支撑型缺气保用轮胎、辅助支撑型缺气保用轮胎等新型防爆充气安全轮胎,防爆免充气实心轮胎(橡胶实心、聚氨酯实心、镂空实心)、胎面/支撑结构免充气轮胎、防爆免充气空心轮胎等新型防爆免充气安全轮胎,以及新型防爆中空安全轮胎的产品结构和技术特点。新型防爆中空安全轮胎兼具充气轮胎和免充气轮胎的特点,是未来新型防爆安全轮胎的发展方向之一。 展开更多
关键词 防爆安全轮胎 内胎 免充气轮胎 实心轮胎 中空轮胎 研究进展
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基于离散元与有限元耦合的充气轮胎沙土路面行驶性能仿真方法研究 被引量:6
4
作者 郑祖美 臧孟炎 曾海洋 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第9期1822-1829,共8页
为研究充气轮胎在沙土路面的行驶性能,提出用于模拟充气轮胎-沙土路面行驶性能的离散元与有限元耦合模型,建立205/55R16轮胎的三维有限元模型和沙土路面离散元模型,并以离散元与有限元接触算法模拟轮胎与路面之间的相互作用。依据被动... 为研究充气轮胎在沙土路面的行驶性能,提出用于模拟充气轮胎-沙土路面行驶性能的离散元与有限元耦合模型,建立205/55R16轮胎的三维有限元模型和沙土路面离散元模型,并以离散元与有限元接触算法模拟轮胎与路面之间的相互作用。依据被动滑转原理,采用基于PID控制理论的加载方式为土槽装置轮胎加载。在自主研发的越野车沙地行驶行为仿真软件ORV-SAND中实现以上功能,仿真分析两种胎面对应轮胎的总牵引力、挂钩牵引力、行驶阻力和轮辋下陷量等行驶参数,以及不同滑转率对这些参数的影响。结果表明,仿真分析与试验结果在趋势上具有较好的一致性,说明提出的充气轮胎-沙土路面离散元与有限元耦合模型及仿真方法在研究轮胎与沙土相互作用关系方面具有很大的潜力。 展开更多
关键词 公路运输 充气轮胎 沙土路面 行驶性能 离散元与有限元耦合方法
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子午线轮胎非线性分析的分片Rayleigh-Ritz法 被引量:2
5
作者 贾丽萍 徐延海 +1 位作者 黄宏成 张建武 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期407-410,共4页
基于 Reddy型高阶剪切精化理论 ,将力学分析中的 Rayleigh- Ritz法与曲面几何造型中的Bezier函数相结合 ,构造出分片的 Rayleigh- Ritz半解析解 ,获得了精度可控的轮胎内力、变形和层间应力 .分析了轮胎在均匀内压作用下的变形和各层材... 基于 Reddy型高阶剪切精化理论 ,将力学分析中的 Rayleigh- Ritz法与曲面几何造型中的Bezier函数相结合 ,构造出分片的 Rayleigh- Ritz半解析解 ,获得了精度可控的轮胎内力、变形和层间应力 .分析了轮胎在均匀内压作用下的变形和各层材料的应力 ,并应用商用软件 Marc对复合构造轮胎作了三维有限元分析 .比较结果表明 。 展开更多
关键词 子午线轮胎 非线性分析 分片Rayligh-Ritz法
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轮胎结构分析的一般壳体精化理论 被引量:2
6
作者 张建武 贾丽萍 束永平 《固体力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2002年第1期8-16,共9页
基于一般壳体理论和Reddy型剪切精化理论 ,发展出适用于充气轮胎的结构非线性分析的一般壳体精化理论 .为获得一个具有解析结构的近似解 ,将Bezier多项式用于分片描述轮胎几何形状和位移场 ,应用Rayleigh Ritz法构造轮胎在充气内压作用... 基于一般壳体理论和Reddy型剪切精化理论 ,发展出适用于充气轮胎的结构非线性分析的一般壳体精化理论 .为获得一个具有解析结构的近似解 ,将Bezier多项式用于分片描述轮胎几何形状和位移场 ,应用Rayleigh Ritz法构造轮胎在充气内压作用下的内力、变形和层间应力的解 .这一模型具有任意铺层性、复杂曲面逼近便捷和求解精度可控等优点 .为比较起见 ,文中还对轮胎结构作了三维有限元数值分析 .两种方法的综合比较表明 ,该文提出的轮胎模型不仅预测结果精确 。 展开更多
关键词 充气轮胎 壳体精化理论 层合构造 结构非线性分析 有限元分析
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叉车轮胎使用特点及检验方法的探讨与分析 被引量:1
7
作者 高向革 李成良 +1 位作者 车刚 陈健 《机电工程技术》 2022年第3期292-294,306,共4页
轮胎新旧好坏与否会直接影响到叉车运行和作业的安全。通过介绍叉车轮胎的种类和使用特点,论述了叉车轮胎选型的原则,以及叉车轮胎与叉车安全运行与作业的重要关系;通过介绍轮胎重要参数与性能关系,给出轮胎参数与轮胎侧偏刚度、侧偏力... 轮胎新旧好坏与否会直接影响到叉车运行和作业的安全。通过介绍叉车轮胎的种类和使用特点,论述了叉车轮胎选型的原则,以及叉车轮胎与叉车安全运行与作业的重要关系;通过介绍轮胎重要参数与性能关系,给出轮胎参数与轮胎侧偏刚度、侧偏力的影响关系,总结磨损对叉车安全运行的影响;比对了各类标准规范给出叉车轮胎检验面临的检验盲区,探讨了在实际作业过程可能出现的使用、检验报废问题,并就叉车的现行检验标准、检验方法以及实际检验过程中遇到的问题进行了分析和研究,给出关于叉车轮胎使用与检验方面的一些建议。 展开更多
关键词 叉车 实心轮胎 充气轮胎 检验
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NONLINEAR ANALYSIS OF PNEUMATIC RADIAL TIRES VIA PIECEWISE RAYLEIGH-RITZ TECHNIQUE 被引量:1
8
作者 Xu YanhaiJia LipingZhang JianwuSchool of Mechanical Engineering,Shanghai Jiaotong University,Shanghai 200030, China 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2003年第2期141-145,共5页
Based on the Sanders thin shell theory and Reddy's higher order shell theory,a general refined shell theory is developed for the analysis of stresses and deformations ofpneumatic radial tires of composite construc... Based on the Sanders thin shell theory and Reddy's higher order shell theory,a general refined shell theory is developed for the analysis of stresses and deformations ofpneumatic radial tires of composite construction. For easy and efficient simulation of the tire apiecewise Rayleigh-Ritz technique is proposed and applied to get a numerical solution to thenonlinear structural problem. Bezier polynomials are used to approximate both the geometry of thesurface of reference and displacement fields of the tires. Stress distributions and deformations ofthe tires subjected to uniform inflation pressure are computed and discussed in details. Fromcomparison of the present results with the numerical predictions by 3D finite element method, it hasbeen shown that the present solution procedure is accurate and applicable to much complicatedtime-consuming nonlinear analysis for the high quality tire. 展开更多
关键词 pneumatic tire refined shell theory piecewise rayleigh-ritz technique bezier polynomials
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婴儿推车的减振结构 被引量:2
9
作者 钱烈辉 张学峰 +2 位作者 骆海青 周绍强 朱玲玲 《理化检验(物理分册)》 CAS 2015年第12期880-884,共5页
婴儿推车减振效果的好坏直接关系到乘坐儿童的安全。该文主要研究了婴儿推车的减振结构,分析了婴儿推车振动的来源与传递以及产生的实际振动强度;并通过对目前典型婴儿推车的振动加速度进行测试,证实采用车架阻尼结构推车的减振效果相... 婴儿推车减振效果的好坏直接关系到乘坐儿童的安全。该文主要研究了婴儿推车的减振结构,分析了婴儿推车振动的来源与传递以及产生的实际振动强度;并通过对目前典型婴儿推车的振动加速度进行测试,证实采用车架阻尼结构推车的减振效果相比采用减振弹簧结构以及充气轮胎推车的减振效果要好。 展开更多
关键词 婴儿推车 减振结构 振动加速度 车架阻尼 减振弹簧 充气轮胎
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基于Bezier曲面的子午线轮胎自由振动分析 被引量:2
10
作者 贾丽萍 徐延海 张建武 《固体力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2003年第1期31-39,共9页
基于一般壳体理论和Reddy型剪切精化理论 ,发展出适用于充气轮胎自由振动分析的曲面壳模型 .为获得近似解 ,用Bezier函数描述分片的轮胎几何形状和位移场 ,应用Ritz法构造轮胎的内力、变形从而获得充气轮胎在自由状态下的固有频率特性 ... 基于一般壳体理论和Reddy型剪切精化理论 ,发展出适用于充气轮胎自由振动分析的曲面壳模型 .为获得近似解 ,用Bezier函数描述分片的轮胎几何形状和位移场 ,应用Ritz法构造轮胎的内力、变形从而获得充气轮胎在自由状态下的固有频率特性 ;讨论了充气压力对轮胎自由振动的影响 .与有限元数值解和试验值综合比较表明 ,当前方法的计算结果不仅精确可靠 ,而且大大节省计算量 . 展开更多
关键词 BEZIER曲面 子午线轮胎 自由振动 充气轮胎 固有频率 分片Ritz法
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一种全金属网面轮胎的设计、仿真与试验研究 被引量:1
11
作者 赵正龙 宋彬 +2 位作者 吕建刚 何忠波 戴志广 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期771-782,共12页
为避免车辆轮胎因扎刺或弹片侵彻等引起的爆胎问题,设计一种非充气型全金属网面车轮结构。建立关于轮胎的垂向刚度预测、垂向振动的理论分析模型;结合三维建模软件Pro/E、有限元前处理软件ANSA和有限元仿真软件Abaqus建立轮胎仿真模型;... 为避免车辆轮胎因扎刺或弹片侵彻等引起的爆胎问题,设计一种非充气型全金属网面车轮结构。建立关于轮胎的垂向刚度预测、垂向振动的理论分析模型;结合三维建模软件Pro/E、有限元前处理软件ANSA和有限元仿真软件Abaqus建立轮胎仿真模型;制作与235/70 R16型号充气轮胎同尺寸的轮胎样机,开展轮胎静力学压板试验和车辆平顺性试验。仿真结果表明,该金属轮胎在各向力作用下不会产生塑性变形,满足轮胎使用的强度条件;通过垂向刚度试验,验证了仿真过程的准确性和轮胎较强的承载能力;平顺性试验表明,金属轮胎在减振性能上略差于充气轮胎,但具有更好的抓地特性。 展开更多
关键词 金属轮胎 全金属网面 充气轮胎 垂向刚度 结构设计 仿真与试验
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越野车充气轮胎小卵石路面行驶性能仿真分析研究 被引量:1
12
作者 曾海洋 臧孟炎 郑祖美 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第A01期72-75,共4页
基于3维DEM-FEM耦合仿真分析方法,研究越野车充气轮胎小卵石路面的行驶性能.在建立某越野车轮胎的3维有限元模型和小卵石路面离散元模型的基础上,利用本研究室开发的专用分析软件ORV-SAND仿真分析越野轮胎在卵石路面的行驶行为,得到了... 基于3维DEM-FEM耦合仿真分析方法,研究越野车充气轮胎小卵石路面的行驶性能.在建立某越野车轮胎的3维有限元模型和小卵石路面离散元模型的基础上,利用本研究室开发的专用分析软件ORV-SAND仿真分析越野轮胎在卵石路面的行驶行为,得到了不同滑转率(10%、20%、30%)下不同胎面结构轮胎的法向反作用力、轮辋下陷量、总牵引力、挂钩牵引力以及行驶阻力,并与相关实验进行了比较. 展开更多
关键词 越野车 充气轮胎 小卵石路面 行驶性能 离散元与有限元
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基于ANSYS14.0汽车充气轮胎与地面接触的有限元分析 被引量:1
13
作者 王素粉 《传动技术》 2018年第4期42-44,共3页
利用ANSYS14.0对汽车充气轮胎与地面接触部分进行有限元分析,利用流体静压单元研究出轮胎在滚动过程中,轮胎内空气与轮胎之间既流体和固体之间的耦合变化情况,得出不同时刻的位移图和等效应力云图。找出轮胎本体最大等效应力发生的地方... 利用ANSYS14.0对汽车充气轮胎与地面接触部分进行有限元分析,利用流体静压单元研究出轮胎在滚动过程中,轮胎内空气与轮胎之间既流体和固体之间的耦合变化情况,得出不同时刻的位移图和等效应力云图。找出轮胎本体最大等效应力发生的地方。其分析结果对汽车轮胎、轮毂的设计提供了一定的理论依据。 展开更多
关键词 有限元分析 充气轮胎 应力云图 位移云图
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基于TPMS的轮胎智能感压充气装置设计 被引量:1
14
作者 白艳茹 《现代电子技术》 2021年第3期83-86,共4页
为解决轮胎气压管理智能化控制程度低的问题,以应用于汽车方向的轮胎压力监测原理为基础,设计了基于物联网的轮胎智能感压充气装置。装置硬件包括供电、控制、胎压监测、充放气控制四部分。软件包括轮胎气压监测、无线通信、充放气控制... 为解决轮胎气压管理智能化控制程度低的问题,以应用于汽车方向的轮胎压力监测原理为基础,设计了基于物联网的轮胎智能感压充气装置。装置硬件包括供电、控制、胎压监测、充放气控制四部分。软件包括轮胎气压监测、无线通信、充放气控制三部分。通过对硬件、软件的设计,完成基于TPMS的轮胎智能感压充气装置设计。对装置运行效果进行测试,测试结果表明,该装置可以实现通过APP显示当前胎压值、设定目标胎压值、根据胎压对用户提出警告或建议、根据当前胎压与设定胎压的关系自动对轮胎进行充放气操作的功能,能够为用户提供便捷的胎压管理方案。 展开更多
关键词 TPMS 充气式轮胎 智能感压充气装置 自动监测 充放气控制 运行效果测试
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大口径牵引火炮海绵轮胎改装充气轮胎稳定性研究
15
作者 陈学军 李律 +1 位作者 张连武 王正军 《军械工程学院学报》 2010年第3期26-28,32,共4页
以某型大口径牵引火炮为例,通过机动性验证,射击稳定性试验和计算机模拟仿真,对海绵轮胎改装充气式轮胎后的火炮稳定性进行分析。结果表明,改装后,火炮能够保持良好的稳定性,大幅提高装备的机动能力,为大口径牵引火炮海绵轮胎改装充气... 以某型大口径牵引火炮为例,通过机动性验证,射击稳定性试验和计算机模拟仿真,对海绵轮胎改装充气式轮胎后的火炮稳定性进行分析。结果表明,改装后,火炮能够保持良好的稳定性,大幅提高装备的机动能力,为大口径牵引火炮海绵轮胎改装充气轮胎提供参考。 展开更多
关键词 海绵轮胎 改装 充气轮胎 稳定性 牵引火炮
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轮胎重复通过的性能初探
16
作者 滕旭辉 项祖训 吴起亚 《江苏工学院学报》 1990年第3期23-29,共7页
本文介绍应用Bekker承压模型和Janosi剪切模型来描述我国粘性水田土壤力学特性的试验方法和试验结果的分析。分别采用最小加权二乘法和序贯无约束极小化方法(SUMT)求解土壤特性参数,取得了满意的效果;并且探讨了轮胎重复通过时土壤特性... 本文介绍应用Bekker承压模型和Janosi剪切模型来描述我国粘性水田土壤力学特性的试验方法和试验结果的分析。分别采用最小加权二乘法和序贯无约束极小化方法(SUMT)求解土壤特性参数,取得了满意的效果;并且探讨了轮胎重复通过时土壤特性参数和轮胎牵引性能的变化规律。采用正交设计法,进行轮胎牵引性能试验,并分析轮胎的齿高、滑转率、载荷三因素对轮胎重复通过性能的影响,从而对四轮驱动拖拉机重心位置提出了合理的建议。 展开更多
关键词 轮胎 重复通过 牵引性能 水田 土壤
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骨架材料对免充气轮胎承载性能和接地性能的影响 被引量:18
17
作者 黄兆阁 李伟 +1 位作者 孟祥坤 雍占福 《橡胶工业》 CAS 2020年第4期294-301,共8页
以规格为2.50-14的C形孔洞免充气轮胎为例,基于Abaqus有限元分析软件,建立免充气轮胎的三维有限元模型,针对接地应力分布不均的问题,嵌入不同宽度和厚度的高苯乙烯硬质弹性体层作为骨架材料,对免充气轮胎的承载性能和接地性能进行优化分... 以规格为2.50-14的C形孔洞免充气轮胎为例,基于Abaqus有限元分析软件,建立免充气轮胎的三维有限元模型,针对接地应力分布不均的问题,嵌入不同宽度和厚度的高苯乙烯硬质弹性体层作为骨架材料,对免充气轮胎的承载性能和接地性能进行优化分析,得到硬质弹性体层的最优厚度和宽度。结果表明,硬质弹性体层宽度为40 mm、厚度为6 mm时免充气轮胎的承载性能和接地性能较好。 展开更多
关键词 免充气轮胎 骨架材料 高苯乙烯含量 硬质弹性体层 厚度 宽度 承载性能 接地性能 有限元分析
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机械弹性车轮提高轮胎耐磨性和抓地性分析 被引量:17
18
作者 臧利国 赵又群 +2 位作者 李波 王健 杜现斌 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第12期56-63,F0004,共9页
为提高轮胎接地性能,对新型机械弹性车轮垂直静态接地特性进行了研究。通过对车轮结构和承载方式进行分析,分别建立了基于Timoshenko圆形梁的车轮外圈弹性圆环模型和基于连续辐板的铰链组模型,并通过非线性有限元法和试验进行了验证。... 为提高轮胎接地性能,对新型机械弹性车轮垂直静态接地特性进行了研究。通过对车轮结构和承载方式进行分析,分别建立了基于Timoshenko圆形梁的车轮外圈弹性圆环模型和基于连续辐板的铰链组模型,并通过非线性有限元法和试验进行了验证。根据所建立的非线性有限元模型对机械弹性车轮和子午线充气轮胎的接地特性进行了对比研究,结果表明机械弹性车轮通过悬毂式承载控制车轮外圈变形,没有胎肩处的应力集中。在载荷为5 000 N时,机械弹性车轮和充气轮胎接地印迹中心0.14 m×0.265 m矩形区域内的接地压力偏度值分别为0.424和0.536 MPa。机械弹性车轮有效降低了接地压力偏度值,改善了轮胎接地的均匀性,提高了车轮耐磨损性能和抓地性能,研究为车轮性能优化提供了参考。 展开更多
关键词 车辆 模型 有限元法 机械弹性车轮 非充气轮胎 接地性能
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免充气轮胎与子午线轮胎的有限元分析对比 被引量:14
19
作者 黄京城 王伟 《橡胶工业》 CAS 2016年第1期31-35,共5页
采用Abaqus软件建立特殊结构的免充气轮胎三维有限元模型,对其静态加载和侧倾工况进行模拟,并将计算结果与同规格11.00R20载重子午线轮胎的实测数据进行对比分析。结果表明:静负荷工况下,两者的静刚度曲线基本吻合,下沉量和接地面积接近... 采用Abaqus软件建立特殊结构的免充气轮胎三维有限元模型,对其静态加载和侧倾工况进行模拟,并将计算结果与同规格11.00R20载重子午线轮胎的实测数据进行对比分析。结果表明:静负荷工况下,两者的静刚度曲线基本吻合,下沉量和接地面积接近,免充气轮胎最大接地压力较小;侧倾工况下,两者的接地面积和静刚度曲线的变化趋势接近。免充气轮胎可以达到同规格子午线轮胎的性能要求。 展开更多
关键词 免充气轮胎 子午线轮胎 接地分析 有限元模拟
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免充气轮胎优化设计有限元分析 被引量:12
20
作者 黄兆阁 李伟 +1 位作者 孟祥坤 雍占福 《橡胶工业》 CAS 2020年第6期449-454,共6页
以规格为2.50-14的C形孔洞免充气轮胎为研究对象,基于Abaqus有限元分析软件,建立免充气轮胎三维有限元模型。针对免充气轮胎的支撑结构最大应力和接地面积,以孔洞圆弧半径、支撑结构数量、硬质弹性体层宽度和硬质弹性体层厚度4个因子进... 以规格为2.50-14的C形孔洞免充气轮胎为研究对象,基于Abaqus有限元分析软件,建立免充气轮胎三维有限元模型。针对免充气轮胎的支撑结构最大应力和接地面积,以孔洞圆弧半径、支撑结构数量、硬质弹性体层宽度和硬质弹性体层厚度4个因子进行正交试验分析。结果表明,孔洞圆弧内侧半径为17mm和外侧半径为20mm、支撑结构数量为40个、硬质弹性体层宽度为44mm、硬质弹性体层厚度为6mm的优化设计免充气轮胎的支撑结构性能、承载能力及接地性能提升较大。 展开更多
关键词 免充气轮胎 支撑结构 最大应力 接地面积 正交试验 优化设计 有限元分析
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