重型车后桥主动齿轮喷丸强化工艺及设备 被引量：7

1

作者 褚东宁 张先国 +2 位作者 郑立新 汪波澜 胡靖 《汽车工艺与材料》 2004年第7期60-63,66,共5页

讨论了热处理工艺对后桥主动锥齿轮强化喷丸效果的影响以及准双曲面螺旋锥齿轮强化喷丸方法,介绍了研制的后桥主动锥齿轮强化喷丸机的主要结构特点。台架试验表明,采用该喷丸机对后桥主动锥齿轮进行强化喷丸处理,齿轮的平均寿命提高约40%。

关键词 后桥 主动齿轮 喷丸强化工艺 热处理 重型货车 强化喷丸机

下载PDF 职称材料

客车驱动桥主减速器噪音控制的研究 被引量：2

2

作者 任宏东 刘森林 +1 位作者 王沛 樊亮社 《汽车零部件》 2011年第11期77-79,共3页

主减速器是客车驱动桥的主要组成部分,是客车噪音的主要来源之一。分析了驱动桥主减速器产生噪音的起因,并提出相应的控制要求。

关键词 驱动桥 主减速器 噪音 主动锥齿轮 从动锥齿轮

下载PDF 职称材料

回转窑的调测方法

3

作者 赵鑫磊 《水泥技术》 2021年第1期31-33,共3页

对回转窑进行检修后,因原有配件存在不同程度的磨损,开机后大齿圈出现振动,需停窑进行调整。根据测得的回转窑各档标高、大齿圈各项数据,对回转窑进行了调整,调整后,回转窑运行平稳,小齿轮轴向、水平、垂直三个方向的振动值均≯2.5mm,... 对回转窑进行检修后,因原有配件存在不同程度的磨损,开机后大齿圈出现振动,需停窑进行调整。根据测得的回转窑各档标高、大齿圈各项数据,对回转窑进行了调整,调整后,回转窑运行平稳,小齿轮轴向、水平、垂直三个方向的振动值均≯2.5mm,各档托轮瓦温稳定在38~43℃之间。 展开更多

关键词 回转窑 大齿圈 小齿轮 齿顶隙

下载PDF 职称材料

鼓式碎浆机传动结构的改进

4

作者 郭庆立 江志业 姜海潮 《中华纸业》 CAS 2013年第24期68-69,共2页

随着造纸工业的发展,制浆造纸装备技术不断进步,KADANT公司在原来设计的基础上,结合多年的生产实践对鼓式碎浆机传动结构进行了优化设计,使结构更加紧凑,既降低了成本,又提高了产品性能。

关键词 鼓式碎浆机 小齿轮 传动结构 改进

下载PDF 职称材料

一种改进的通用型主锥选垫机原理及实现 被引量：6

5

作者 李珍华 丁杰雄 +2 位作者 王丛岭 谢周银 李新瑞 《汽车技术》 北大核心 2004年第1期35-37,41,共4页

介绍了一种改进的选择汽车后桥主锥轴承调整垫片的原理模型及其实现结果。通过增加一个测量主锥齿轮轴台阶高度的装置,成功地解决了主锥轴承刚度调节与主动锥齿轮轴误差相关或不相关两种结构类型的主锥选垫兼容性问题,进一步完善了其性... 介绍了一种改进的选择汽车后桥主锥轴承调整垫片的原理模型及其实现结果。通过增加一个测量主锥齿轮轴台阶高度的装置,成功地解决了主锥轴承刚度调节与主动锥齿轮轴误差相关或不相关两种结构类型的主锥选垫兼容性问题,进一步完善了其性能并拓宽了应用前景。设计制造的主锥选垫机可方便地根据产品类型选择测量模型,提高了生产线对品种的适应能力。该设备采用PLC控制,操作简便,运行稳定可靠。 展开更多

关键词 汽车后桥 主锥总成 主减速器 主锥齿轮轴 PLC控制 刚度调节

下载PDF 职称材料

人字形面齿轮几何设计与基本特征分析 被引量：2

6

作者 冯光烁 顾永鹏 +1 位作者 兰旭东 周明 《清华大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第8期670-682,共13页

该文提出了一种新型面齿轮副,即人字形面齿轮副。基于全齿面精确建模的面齿轮副设计方法,建立了人字形面齿轮副的几何设计方法。建立了虚拟产形齿轮的数学模型,推导了人字形面齿轮的数学模型,得到了人字形面齿轮副的精确三维实体模型。... 该文提出了一种新型面齿轮副,即人字形面齿轮副。基于全齿面精确建模的面齿轮副设计方法,建立了人字形面齿轮副的几何设计方法。建立了虚拟产形齿轮的数学模型,推导了人字形面齿轮的数学模型,得到了人字形面齿轮副的精确三维实体模型。基于有限元加载接触分析方法,分析了人字形面齿轮副的基本特征:轮齿接触、圆柱齿轮轴向力、重合度、传动误差、内外侧轮齿齿宽的影响、内外侧轮齿相位的影响。数值研究表明人字形面齿轮副具有如下优点:圆柱齿轮无轴向力,简化了轴承支撑;可以采用大传动比、大螺旋角,承载能力强,振动噪声水平低,适用于高速重载场合;旋转方向敏感度低,适宜用于需要双向转动的场合。该文最后总结了人字形面齿轮副的设计准则。 展开更多

关键词 人字形面齿轮副 几何设计 轮齿接触 圆柱齿轮轴向力 重合度 传动误差

原文传递

一种便捷式电动伸缩晾衣架的设计 被引量：2

7

作者 杨颂颂 张海燕 +3 位作者 陈阳 金凡迪 王程炀 毛家军 《宁波工程学院学报》 2021年第3期46-50,共5页

针对目前市场上电动晾衣架存在的缺陷,综合应用齿轮齿条机构和菱形连杆机构,通过机电一体化创新设计一种单杆式便捷电动伸缩晾衣架,且基于Arduino平台实现了晾衣架所有操作的红外远程控制。设计的晾衣架不仅可以满足用户对于户内、户外... 针对目前市场上电动晾衣架存在的缺陷,综合应用齿轮齿条机构和菱形连杆机构,通过机电一体化创新设计一种单杆式便捷电动伸缩晾衣架,且基于Arduino平台实现了晾衣架所有操作的红外远程控制。设计的晾衣架不仅可以满足用户对于户内、户外晾晒衣物需求的不同选择,且安装使用时占用体积更小,更能满足小型阳台的需求。 展开更多

关键词 菱形连杆机构 齿轮齿条机构 Arduino平台 电动式

下载PDF 职称材料

三峡升船机锁定机构单点保压失效时小齿轮受力变化 被引量：1

8

作者 李明 周维 《水运工程》 北大核心 2020年第2期169-171,共3页

通过对三峡升船机船厢水深与锁定机构设定特定的研究条件,分析锁定机构单个驱动点保压失效状态下小齿轮受力变化和船厢水深对锁定机构受力的影响,通过研究不同条件下小齿轮的受力特点、动作规律,使用数学方程核算船厢倾斜状态对锁定机... 通过对三峡升船机船厢水深与锁定机构设定特定的研究条件,分析锁定机构单个驱动点保压失效状态下小齿轮受力变化和船厢水深对锁定机构受力的影响,通过研究不同条件下小齿轮的受力特点、动作规律,使用数学方程核算船厢倾斜状态对锁定机构受力的影响,从理论上得出此研究条件下小齿轮受力的定性和定量变化规律。结果表明,锁定机构的保压性能失效会引起船厢驱动机构的受力变化;船厢倾斜对锁定机构动作的允许偏载水深是有影响的,但此影响较小。 展开更多

关键词 三峡升船机 锁定机构失效 船厢倾斜 小齿轮受力

下载PDF 职称材料

基于失效物理的核电厂旋转滤网驱动齿轮可靠性研究

9

作者 高建勇 青晨 《核科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2022年第6期1312-1316,共5页

基于失效物理可靠性理论,利用瞬态动力学方法仿真旋转滤网驱动齿轮三种运行工况下受力情况,识别齿轮应力薄弱位置为齿根位置,三种工况下齿根等效应力基本相同,基于应力-强度干涉理论的可靠度疲劳寿命计算方法,计算驱动齿轮的可靠寿命,运... 基于失效物理可靠性理论,利用瞬态动力学方法仿真旋转滤网驱动齿轮三种运行工况下受力情况,识别齿轮应力薄弱位置为齿根位置,三种工况下齿根等效应力基本相同,基于应力-强度干涉理论的可靠度疲劳寿命计算方法,计算驱动齿轮的可靠寿命,运用Miner线性损伤累积理论建立可靠运行工况与周期计算的约束方程,为设备预防性更换周期制定提供输入。结果表明可靠度为0.95时,齿轮2个换料周期更换合理安全,可延长至4个换料周期,齿轮的疲劳损伤与转速正相关,应严格监控齿轮中高速运行时间。 展开更多

关键词 核电厂 旋转滤网驱动齿轮 失效物理 可靠性

下载PDF 职称材料

锥基波形前刀面硬齿面插齿刀构形方法与构形理论的研究 被引量：16

10

作者 史国权 李占国 +1 位作者 高连柱 全玉璋 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第8期110-114,共5页

在深入剖析现有硬齿面插齿刀构形方法利弊的基础上,论述了锥基波形前刀面硬齿面插齿刀的构形方法与构形理论及其优越性。研究表明:新构形方法插齿刀较现有插齿刀构形精度可提高一倍以上,刀具主剖面负前角绝对值可提高2～5倍,刀具抗崩刃... 在深入剖析现有硬齿面插齿刀构形方法利弊的基础上,论述了锥基波形前刀面硬齿面插齿刀的构形方法与构形理论及其优越性。研究表明:新构形方法插齿刀较现有插齿刀构形精度可提高一倍以上,刀具主剖面负前角绝对值可提高2～5倍,刀具抗崩刃能力和整体寿命大幅度提高,完全满足高精度硬齿面插齿加工的需要。 展开更多

关键词 构形方法 构形理论 硬齿面齿轮 插齿刀 齿轮加工

下载PDF 职称材料

汽车变速比齿轮齿条式转向器的啮合原理 被引量：7

11

作者 贾巨民 张蕾 +2 位作者 唐天元 吴宏基 刘健 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 1998年第2期191-193,共3页

应用媒介共轭，对变速比齿轮齿条式转向器的啮合原理做了进一步研究，提出了导出瞬心和导出瞬心线的概念，并初步探讨了上述概念在变速比齿条展成加工中的应用。

关键词 齿轮轮条式 转向器 汽车 啮合原理 变速比

下载PDF 职称材料

转向机压块Stick-slip异响问题分析及优化

12

作者 陈佳欣 金旭文 +2 位作者 肖会涛 俞力铭 梁九生 《时代汽车》 2024年第9期141-144,共4页

本文根据MSG型号单齿轮转向机测试驾驶员抱怨的换向异响问题,首先进行加速度贴片测试确定换向异响振幅最大区域主要来自于压块,进而影响齿条衬套与拉杆同样产生振幅,并推断出该异响类型为stick-slip噪声。然后采用故障树分析方法对压块... 本文根据MSG型号单齿轮转向机测试驾驶员抱怨的换向异响问题,首先进行加速度贴片测试确定换向异响振幅最大区域主要来自于压块,进而影响齿条衬套与拉杆同样产生振幅,并推断出该异响类型为stick-slip噪声。然后采用故障树分析方法对压块产生噪音的主要原因逐层分析从而确定优化方向。最后从零件表面粗糙度因素和零件润滑因素两个方面确定优化方案,为相同类型问题的解决提供一定的理论参考。 展开更多

关键词 单齿轮式电子转向机 压块 压块衬片 故障树分析方法

下载PDF 职称材料

汽车变速比齿轮齿条式转向器的啮合原理(Ⅰ) 被引量：5

13

作者 贾巨民 张蕾 +2 位作者 唐天元 吴宏基 刘健 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 1998年第1期15-18,共4页

对汽车变速比齿轮齿条式转向器的啮合原理进行了系统研究。首先讨论了转向器采用变速比的必要性及速比选择原则，在已知齿轮齿面（渐开线螺旋面）和给定速比规律下，应用共轭曲面原理给出了齿条齿面方程，并发现：瞬时接触线为直线；齿... 对汽车变速比齿轮齿条式转向器的啮合原理进行了系统研究。首先讨论了转向器采用变速比的必要性及速比选择原则，在已知齿轮齿面（渐开线螺旋面）和给定速比规律下，应用共轭曲面原理给出了齿条齿面方程，并发现：瞬时接触线为直线；齿条齿面为可展面；该可展面的腰线为定倾曲线等，最后讨论了端截面齿形。 展开更多

关键词 转向器 变速比 啮合原理 汽车 齿轮齿条式

下载PDF 职称材料

基于铆点试验的转向机调整螺母铆点方法研究

14

作者 王国超 《汽车工艺与材料》 2023年第7期31-36,共6页

针对汽车齿轮齿条式转向机调整螺母的防松方式进行阐述,对采用铆头对调整螺母螺纹破坏式的铆点方法进行了研究。以铆头数量、铆头分布方式、铆压力大小为控制变量,以铆压后调整螺母的拧松力矩和转向机壳体压块孔变形量为评价指标。通过... 针对汽车齿轮齿条式转向机调整螺母的防松方式进行阐述,对采用铆头对调整螺母螺纹破坏式的铆点方法进行了研究。以铆头数量、铆头分布方式、铆压力大小为控制变量,以铆压后调整螺母的拧松力矩和转向机壳体压块孔变形量为评价指标。通过试验得出,采用6个铆头周向均匀分布在调整螺母螺纹中径圆上对转向机调整螺母铆压时,对壳体压块孔变形量影响较小,对调整螺母防松力矩影响也较小。最终得到了采用6个铆头周向均匀分布在调整螺母螺纹中径圆上,使用30kN铆压力为较优的调整螺母铆点方法。 展开更多

关键词 齿轮齿条式转向机 调整螺母 壳体压块孔变形量 拧松力矩

下载PDF 职称材料

齿轮齿条式转向器异响问题分析与解决 被引量：4

15

作者 黄政翔 《企业科技与发展》 2012年第7期54-56,共3页

异响问题是汽车转向器最常见的故障模式,寻找此问题的解决方法是提升汽车转向系统性能的重要课题。文章选取齿轮齿条式转向器作为分析对象,通过对故障车辆的拆检、分析,寻找转向器异响问题的解决办法。

关键词 汽车转向系统 齿轮齿条式转向器 异响

下载PDF 职称材料

齿轮齿条转向器的CAD/CAE仿真设计 被引量：3

16

作者 胡嘉伟 胡旸 《汽车实用技术》 2019年第6期93-96,共4页

齿轮齿条转向器的结构简单、紧凑,同时兼具较高的传动效率。文章以转向器上的齿轮齿条为研究对象,在Solidworks中建立齿轮齿条啮合的装配模型,在动力学仿真分析软件ADAMS中建立虚拟样机模型,分析机构的碰撞模型;最后,在ANSYS中对模型进... 齿轮齿条转向器的结构简单、紧凑,同时兼具较高的传动效率。文章以转向器上的齿轮齿条为研究对象,在Solidworks中建立齿轮齿条啮合的装配模型,在动力学仿真分析软件ADAMS中建立虚拟样机模型,分析机构的碰撞模型;最后,在ANSYS中对模型进行静力学与模态分析,仿真结果可得到应力应变与疲劳寿命等的分布情况,为转向器的实际力学性能评估提供参考依据。 展开更多

关键词 齿轮齿条转向器 碰撞模型 应力应变 疲劳寿命

下载PDF 职称材料

变速比齿轮齿条式转向器齿条齿面数学模型 被引量：2

17

作者 唐天元 张增建 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 1990年第4期32-37,共6页

本文根据齿轮啮合原理,在转向器某些参数给定的条件下,利用齿轮法线法,由齿轮齿面数学方程导出了满足给定变速比特性与普通螺旋圆柱齿轮相关轭的齿条齿面数学模型。此模型不仅是齿条齿面几何参数,而且还是变速比齿轮齿条传动副的齿面压... 本文根据齿轮啮合原理,在转向器某些参数给定的条件下,利用齿轮法线法,由齿轮齿面数学方程导出了满足给定变速比特性与普通螺旋圆柱齿轮相关轭的齿条齿面数学模型。此模型不仅是齿条齿面几何参数,而且还是变速比齿轮齿条传动副的齿面压力角、重合度、齿面滑移率、齿面曲率、齿条螺旋角等重要参数的计算依据。它为该型转向器齿轮齿条传动副的优化设计奠定了理论基础,也为该型转向器的齿条齿面专用加工机床、刀具、模具及检测设备的研制提供了理论依据。此模型曾用于变速比齿轮齿条式转向器齿轮齿条传动副的计算机辅助设计(CAD),其结果,齿条齿面主要几何参数均与变速比齿条样品完全吻合。 展开更多

关键词 齿轮齿条式 转向器 齿条 数学模型

下载PDF 职称材料

一种转向器齿扇齿条副的设计与分析 被引量：2

18

作者 赵大兴 王珍 +1 位作者 赵迪 丁国龙 《机械设计与制造》 北大核心 2017年第3期28-31,35,共5页

针对目前汽车界齿轮齿条式转向器常用的两类传动比模型,一类是梯形式传动比模型,由于存在拐点导致驾驶员在行驶过程中产生不适感,另一类光滑过渡曲线式传动比模型的计算复杂等问题,提出了一种转向器齿扇齿条传动比模型设计。从该传动比... 针对目前汽车界齿轮齿条式转向器常用的两类传动比模型,一类是梯形式传动比模型,由于存在拐点导致驾驶员在行驶过程中产生不适感,另一类光滑过渡曲线式传动比模型的计算复杂等问题,提出了一种转向器齿扇齿条传动比模型设计。从该传动比模型的角度出发,根据平面啮合方程以及坐标变换公式,建立了非圆齿扇齿廓的参数方程,根据包络原理和齿条范成法,在MATLAB编程中实现了齿扇齿条的二维建模以及加工仿真,基于有限元分析方法,在Workbench中对建立的三维模型进行了力学性能分析。通过仿真分析校核了强度,证明了该设计方法具有可靠性和正确性,同时该类传动比能有效的提高汽车转向性能,对转向器的设计具有借鉴意义。 展开更多

关键词 齿扇齿条转向器 包络原理 传动比函数 MATLAB 有限元分析

下载PDF 职称材料

基于试验台架对齿轮齿条转向器的转向梯形设计与校核 被引量：2

19

作者 李世豪 《汽车实用技术》 2017年第24期99-101,共3页

齿轮齿条式转向器所对应的转向梯形比较特殊,其齿条可以近似看成转向梯形中的横拉杆,并且只能够作横向移动。其结构介于整体式转向梯形和断开式转向梯形之间,所以在对转向梯形进行设计与校核时,也就显得比较特殊,因此运用试验的方法对... 齿轮齿条式转向器所对应的转向梯形比较特殊,其齿条可以近似看成转向梯形中的横拉杆,并且只能够作横向移动。其结构介于整体式转向梯形和断开式转向梯形之间,所以在对转向梯形进行设计与校核时,也就显得比较特殊,因此运用试验的方法对转向车轮的转角进行测量,再运用CAD软件和MATLAB软件绘制转角特性曲线图并进行校核。 展开更多

关键词 齿轮齿条式转向器 转向梯形 转向特性曲线

下载PDF 职称材料

FSEC电动赛车间隙可调转向器设计

20

作者 张洋 刘姝依 +2 位作者 徐肖 佟战龙 王兆宏 《汽车实用技术》 2022年第18期64-69,共6页

在中国大学生电动方程式汽车大赛(FSEC)电动赛车的设计中,操纵稳定性和轻量化是赛车设计过程中必不可少的环节。齿轮齿条传动机构能够极大可能地满足赛车操纵稳定性的设计要求,同时可以保证赛车轻量化。在中国大学生电动方程式汽车大赛(... 在中国大学生电动方程式汽车大赛(FSEC)电动赛车的设计中,操纵稳定性和轻量化是赛车设计过程中必不可少的环节。齿轮齿条传动机构能够极大可能地满足赛车操纵稳定性的设计要求,同时可以保证赛车轻量化。在中国大学生电动方程式汽车大赛(FSEC)赛车中由于空间有限以及对轻量化的需求,传统齿轮齿条转向器难以满足性能需求。文章设计一款间隙可调转向器,采用特定的偏心轮结构,对长时间磨损造成的间隙进行调节,保证赛车的转向性能及操纵稳定性。 展开更多

关键词 FSEC电动赛车 间隙可调转向器 齿轮齿条转向器 偏心轮结构

下载PDF 职称材料