钻孔灌注桩桩端后注浆增强效应研究 被引量：18

1

作者 曾志军 刘建华 +1 位作者 张瑞坤 石名磊 《中国矿业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期144-150,共7页

后注浆补强技术对桩端沉渣和桩侧泥皮问题具有改善作用,采用单桩静载荷平行对比试验,分析了桩端后注浆悬浮、嵌岩和扩底桩的荷载传递特征,讨论了后注浆桩加载初期刚度相对未注浆桩偏低的异变现象,结果表明:后注浆桩的端阻、侧阻增强效... 后注浆补强技术对桩端沉渣和桩侧泥皮问题具有改善作用,采用单桩静载荷平行对比试验,分析了桩端后注浆悬浮、嵌岩和扩底桩的荷载传递特征,讨论了后注浆桩加载初期刚度相对未注浆桩偏低的异变现象,结果表明:后注浆桩的端阻、侧阻增强效应发挥存在滞后性特征,持力层显著影响桩端后注浆桩的增强效应;极限状态下使用桩端后注浆减小深长悬浮桩沉降的作用有限,悬浮桩桩端后注浆端阻增强会产生附加沉降效应. 展开更多

关键词 桩端后注浆 深长灌注桩 荷载传递 静载荷试验 异变现象

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超长桩桩端注浆静载试验研究 被引量：9

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作者 黄挺 龚维明 +1 位作者 李辉 戴国亮 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期119-123,共5页

桩端注浆主要用于提高桩端部承载力,桩端注浆对超长桩的作用机理尚需深入研究。采用静载荷试验对特大桥部分超长钻孔灌注桩的承载性能进行了研究。着重比较了桩端注浆前后,超长钻孔灌注桩承载性能的差异。根据试验数据对比发现,桩端注... 桩端注浆主要用于提高桩端部承载力,桩端注浆对超长桩的作用机理尚需深入研究。采用静载荷试验对特大桥部分超长钻孔灌注桩的承载性能进行了研究。着重比较了桩端注浆前后,超长钻孔灌注桩承载性能的差异。根据试验数据对比发现,桩端注浆效果明显,注浆后桩极限承载力提高10%以上。试验结果表明桩端注浆明显提高桩下部侧摩阻力,且增强效果随着荷载增大变得明显。将现行规范的注浆后承载力计算增值与实测增值进行对比,发现规范计算结果均小于实测值,部分规范计算值过于保守。 展开更多

关键词 超长桩 承载性能 侧摩阻力 桩端后注浆 现场试验

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桩端后注浆桩残余应力研究 被引量：7

3

作者 邹健 张忠苗 林存刚 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期3275-3280,共6页

对桩端后注浆桩的残余应力进行理论研究,分析残余应力的产生和消散,及其对后注浆桩承载性状的影响。通过在工程桩桩身预埋钢筋应力计,桩端预埋土压力盒,对残余应力的产生和消散进行长期的观测记录,结果表明:桩端后注浆过程中,高压浆液... 对桩端后注浆桩的残余应力进行理论研究,分析残余应力的产生和消散,及其对后注浆桩承载性状的影响。通过在工程桩桩身预埋钢筋应力计,桩端预埋土压力盒,对残余应力的产生和消散进行长期的观测记录,结果表明:桩端后注浆过程中,高压浆液在桩端封闭空间产生一个双向的作用力,一方面对桩端土进行预压,另一方面对桩尖施加一个向上的作用力。该双向作用力使桩端产生预压力,并使桩身下部产生负摩阻力。注浆结束后的24 h内,桩端浆液因渗透及压滤作用而逐渐流失,使残余应力逐渐减小;24 h后,残余应力基本维持不变;加载前,桩端存在预压力,桩身下部存在负摩阻力。残余应力的存在,能在不改变桩侧摩阻力的条件下,通过对桩端土的预加载作用,提高桩端阻力的发挥比例,从而提高后注浆桩的极限承载力。若不考虑残余应力的影响,以静载前钢筋应力计的读数作为零点,会造成对桩侧摩阻力的高估和桩端阻力的低估。 展开更多

关键词 桩基工程 桩端后注浆 残余应力 侧摩阻力 端阻力

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桩底后压浆的长大嵌岩桩承载性能试验 被引量：5

4

作者 王红伟 戴国亮 +1 位作者 叶涛 龚维明 《建筑科学与工程学报》 CAS 2009年第4期54-58,共5页

根据1根长大嵌岩桩桩底压浆前后的试验数据,对比分析了桩底压浆对嵌岩桩桩端阻力和桩侧摩阻力发挥特性的影响。结果表明:桩底压浆有效地改善了嵌岩桩桩底沉渣的受力特性,增大了沉渣的强度和变形模量,同时在水泥浆液压力作用下对桩侧泥... 根据1根长大嵌岩桩桩底压浆前后的试验数据,对比分析了桩底压浆对嵌岩桩桩端阻力和桩侧摩阻力发挥特性的影响。结果表明:桩底压浆有效地改善了嵌岩桩桩底沉渣的受力特性,增大了沉渣的强度和变形模量,同时在水泥浆液压力作用下对桩侧泥皮进行置换填充,在一定程度上渗透、挤密桩周泥岩,增强了桩身与桩周、桩端整体的嵌固能力,嵌岩桩整体承载力提高幅度达14%;该试验研究成果可直接用于工程桩基设计,同时为类似嵌岩桩基设计施工提供了参考。 展开更多

关键词 嵌岩桩 桩底沉渣 桩端阻力 桩底后压浆

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苏拉马都跨海大桥超长桩承载性能试验研究 被引量：2

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作者 黄挺 龚维明 戴国亮 《公路》 北大核心 2011年第2期217-222,共6页

对印尼苏拉马都跨海大桥9根超长钻孔灌注桩采用自平衡法进行了静载荷试验。测试得到了桩端压浆前后的桩基承载力、桩端阻力及桩侧摩阻力。根据压浆前后的试验数据进行分析,压浆后桩极限承载力提高幅度为10.32%~170%,桩端阻力提高幅度为8... 对印尼苏拉马都跨海大桥9根超长钻孔灌注桩采用自平衡法进行了静载荷试验。测试得到了桩端压浆前后的桩基承载力、桩端阻力及桩侧摩阻力。根据压浆前后的试验数据进行分析,压浆后桩极限承载力提高幅度为10.32%~170%,桩端阻力提高幅度为8.46%~207.6%,侧摩阻力提高幅度为8.32%~120%,整桩承载特性得到明显改善。桩端压浆并不是单独作用于桩端,而是改善了整个桩土体系,使得侧摩阻力也得到大幅增长。压浆后桩端阻力所占桩承载力的比值有所增加,试桩由压浆前的摩擦桩,向端承摩擦桩过渡。另外,压浆量也存在一个合理的数值,需要根据实际地质条件进行压浆设计。 展开更多

关键词 钻孔灌注桩 承载性能 自平衡测试法 桩端后压浆 摩阻力 端阻力

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桩端后压浆在七浦塘大桥桩基中的试验研究

6

作者 王红伟 戴国亮 龚维明 《水运工程》 北大核心 2009年第12期189-193,共5页

结合七浦塘大桥一根试桩压浆前后的应力测试结果,对比分析了桩端后压浆对桩端阻力和桩侧摩阻力发挥特性的影响,得出"桩端后压浆能够大幅度提高桩端阻力,同时对桩端以上20m范围内各桩段侧摩阻力提高程度也达42.32%～79.25%"的... 结合七浦塘大桥一根试桩压浆前后的应力测试结果,对比分析了桩端后压浆对桩端阻力和桩侧摩阻力发挥特性的影响,得出"桩端后压浆能够大幅度提高桩端阻力,同时对桩端以上20m范围内各桩段侧摩阻力提高程度也达42.32%～79.25%"的结论。研究成果直接用于七浦塘大桥桩基设计,同时为类似桩基设计施工提供参考。 展开更多

关键词 应力测试 桩端后压浆 侧摩阻力 端阻力

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桩端后压浆在超长大钻孔灌注桩中的应用研究

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作者 黄伟明 《山西建筑》 2009年第21期105-107,共3页

指出超长大直径钻孔灌注桩的承载性能明显不同于普通的中短桩,通过收集大量的工程实例数据,对这些数据按土层进行分类,再作归纳、处理,最终得出超长大直径钻孔灌注桩承载力计算经验公式,以期能通过后期的修正工作,用于工程实践中。

关键词 桩端后压浆 超长大直径钻孔灌注桩 承载力

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桩端后注浆灌注桩承载能力增强机理试验研究 被引量：8

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作者 张恒 刘干斌 +1 位作者 周晔 韩仲 《宁波大学学报（理工版）》 CAS 2021年第4期72-78,共7页

为进一步研究灌注桩桩端后注浆承载机理,对宁波某施工场地的4根灌注桩开展了现场试验研究.4根灌注桩均采用自平衡方式加载,以加载方式获得每根桩的Q—s曲线,并通过桩身内部埋设的传感器得到加载期间桩身及桩底的应力数据,根据应力分析... 为进一步研究灌注桩桩端后注浆承载机理,对宁波某施工场地的4根灌注桩开展了现场试验研究.4根灌注桩均采用自平衡方式加载,以加载方式获得每根桩的Q—s曲线,并通过桩身内部埋设的传感器得到加载期间桩身及桩底的应力数据,根据应力分析研究桩身弯矩及桩侧摩阻力的变化.测试结果表明:桩端后注浆能提高钻孔桩竖向极限承载力约20%;注浆期间,桩侧摩阻力的重新分布使桩身轴力发生较大变化,且桩端承受弯矩会对桩体结构造成一定破坏;加载期间,注浆桩的桩端部分承载力主要由桩侧摩阻力提供,而非注浆桩的桩端部分承载力主要由端阻力提供;在透水地层中,桩承载力的提高依赖于桩侧摩阻力的影响,而在不透水地层中扩大头的产生也会成为影响因素. 展开更多

关键词 桩端后注浆 灌注桩 自平衡加载

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软土中桩端后注浆大直径灌注桩尺寸效应试验研究 被引量：4

9

作者 张忠苗 何景愈 房凯 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S2期32-37,共6页

通过杭州某工地6根大直径后注浆灌注桩的现场试验研究了软土地区桩端后注浆桩的尺寸效应特性以及后注浆对尺寸效应的影响。结果表明:后注浆对桩侧泥皮的固化、压密等作用减小了尺寸效应对侧阻的影响;而浆液上返高度以外的上部土层,侧阻... 通过杭州某工地6根大直径后注浆灌注桩的现场试验研究了软土地区桩端后注浆桩的尺寸效应特性以及后注浆对尺寸效应的影响。结果表明:后注浆对桩侧泥皮的固化、压密等作用减小了尺寸效应对侧阻的影响;而浆液上返高度以外的上部土层,侧阻尺寸效应显著,900 mm、1000 mm试桩侧阻尺寸效应系数实测值均比计算值要小,随着桩径的增大尺寸效应更为明显,用规范推荐的方法计算注浆桩侧阻尺寸效应系数偏于不安全;另一方面,实测砂、碎石类土层侧阻尺寸效应系数均比黏性土、粉土土层的要小;而端阻尺寸效应能基本消除。 展开更多

关键词 软土 桩端后注浆 大直径灌注桩 尺寸效应 浆液上返高度

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桩端后压浆桩轴向承载力 被引量：3

10

作者 龚维明 戴国亮 程晔 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2009年第5期13-16,共4页

在《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ 024-85)中,没有条款涉及桩端后压浆技术。对桩端后压浆桩的设计方法进行研究,分析桩端后压浆提高桩承载能力的机理,基于69根试桩的试验数据,在新规范(JTG D63-2007)中,提出桩端后压浆桩的压浆量... 在《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ 024-85)中,没有条款涉及桩端后压浆技术。对桩端后压浆桩的设计方法进行研究,分析桩端后压浆提高桩承载能力的机理,基于69根试桩的试验数据,在新规范(JTG D63-2007)中,提出桩端后压浆桩的压浆量和承载力计算公式,并给出计算公式中的关键参数包括注浆量经验系数αp、桩侧阻增强系数sβi以及桩端阻增强系数βp等的取值。结合一个工程实例,验证所提出的桩端后压浆桩的设计方法的适用性。 展开更多

关键词 钻孔灌注桩 桩端后压浆 承载力 增强系数

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扩底后注浆桩的现场试验研究与分析 被引量：11

11

作者 郭全全 李珠 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期804-808,共5页

结合某工程的桩基现场静载荷试验和桩身应力测试,对比分析了同一场地中相同桩长的普通钻孔灌注直桩、后注浆灌注直桩、扩底灌注桩和扩底后注浆灌注桩4种桩型的承载力特性、桩身轴力和桩侧摩阻力的分布特性,阐述了扩底后注浆桩的桩身轴... 结合某工程的桩基现场静载荷试验和桩身应力测试,对比分析了同一场地中相同桩长的普通钻孔灌注直桩、后注浆灌注直桩、扩底灌注桩和扩底后注浆灌注桩4种桩型的承载力特性、桩身轴力和桩侧摩阻力的分布特性,阐述了扩底后注浆桩的桩身轴力传递规律和侧阻力发挥性状。研究表明:扩底后注浆桩有沉降小、单桩承载力高的特点,具有良好工程性状和经济效益。 展开更多

关键词 扩底后注浆灌注桩 扩底 后注浆 桩身轴力传递 侧阻力发挥性状

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