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盾构穿越桥梁桩基的托换及除桩施工技术研究 被引量:34
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作者 马忠政 马险峰 +1 位作者 徐前卫 王磊 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2010年第1期105-111,共7页
在上海轨道交通10号线溧阳路站~曲阳路站区间隧道的施工中,当盾构在推进至四平路沙泾港桥位置时,将不得不从桥梁的桩基中穿过。由于桩的入土深度已经贯穿了整个隧道断面,导致必须对桩基进行拔除或切断等处理。由于四平路为上海市交... 在上海轨道交通10号线溧阳路站~曲阳路站区间隧道的施工中,当盾构在推进至四平路沙泾港桥位置时,将不得不从桥梁的桩基中穿过。由于桩的入土深度已经贯穿了整个隧道断面,导致必须对桩基进行拔除或切断等处理。由于四平路为上海市交通干道之一,交通量大且地位重要,不允许使该桥所承担的交通量受到影响。同时,该桥周围为密集住宅小区,施工空间有限,因此工程风险较高、难度很大。为了保证施工中旧桥的功能发挥的同时,去除影响盾构向前推进的障碍物,本工程采取扩大板式基础托换及除桩工法,以此做到社会影响小、施工周期缩短、降低造价并达到优质工程的目的。 展开更多
关键词 盾构隧道 桩基托换 筏板基础 地下工程
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大轴力桩基托换梁-柱接头模型试验 被引量:14
2
作者 高俊合 张澍曾 +2 位作者 柯在田 邓安雄 孙宁 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第9期62-68,91,共8页
深圳地铁百货广场桩基托换工程 ,采用“梁抱柱”托换方案 ,由于托换柱轴力大、梁 -柱结合周长小、接合处承受剪力大、接头处于斜交状态 ,接头受力复杂 ,因此接头强度是托换成败的关键。本文对接头选型进行了一系列试验研究。对一般凿毛... 深圳地铁百货广场桩基托换工程 ,采用“梁抱柱”托换方案 ,由于托换柱轴力大、梁 -柱结合周长小、接合处承受剪力大、接头处于斜交状态 ,接头受力复杂 ,因此接头强度是托换成败的关键。本文对接头选型进行了一系列试验研究。对一般凿毛、锚筋、企口、预应力、企口 +锚筋 +预应力五种不同接头形式进行的 1∶4模型试验表明 :一般凿毛涂刷截面剂接头不能满足接头抗剪承载力的要求 ;加锚筋可以提高承载力约 5 0 % ;企口接头可以提高承载力 80 %以上 ;施加预应力可以有效地防止梁体裂缝 ,但如果单纯施加预应力 ,会导致柱 -梁斜交面产生剪切破坏 ,反而降低接头抗剪承载力 ;采用企口 +锚筋再施加预应力的接头 ,各项承载力可以迭加 ,初始滑移荷载和极限承载力均最大 ,分别达 2 84倍和 3 3 8倍托换荷载。进一步的 1∶2接头模型试验结果表明 ,企口 +锚筋 +预应力接头初始滑移安全系数大于 1 8,与 1∶4试验结果吻合。为检验实际托换过程接头性状 ,仍采用企口 +锚筋 +预应力形式进行了 1∶4整体模型试验 ,其结果表明 :在实际托换过程中接头不会出现初始滑移 ,故采用企口 +锚筋 +预应力的斜交构造是可行的 ,可以保证托换过程和使用过程中梁 -柱接头强度的安全性。 展开更多
关键词 桩基托换 梁-柱接头 强度 模型试验
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基坑开挖影响下高架桥桩基托换体及基坑沉降与变形分析 被引量:14
3
作者 熊梦馨 罗学东 +1 位作者 何国伟 方文 《施工技术》 CAS 2019年第5期52-57,109,共7页
为了解桩基托换后托换体及基坑的沉降与变形特征,以武汉地铁6号线武胜路基坑下穿高架桥的桩基托换工程为例,其运用的被动桩式托换技术与常见的梁式托换不同,而是通过新建承台并增设4个托换桩,形成新桩式托换体系。采用有限元模型建立、... 为了解桩基托换后托换体及基坑的沉降与变形特征,以武汉地铁6号线武胜路基坑下穿高架桥的桩基托换工程为例,其运用的被动桩式托换技术与常见的梁式托换不同,而是通过新建承台并增设4个托换桩,形成新桩式托换体系。采用有限元模型建立、现场实地监测等手段,得到各工序下托换结构体及基坑的沉降与变形特征,以验证桩式托换方案的可行性。研究结果表明,数值模拟结果与监测数据所得规律一致;托换结构体及基坑沉降、变形均满足要求,桩式托换方案的应用安全可靠。 展开更多
关键词 立交桥 基坑 桩基托换 沉降 变形 数值模拟 监测
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桩基托换技术在广州地铁三号线工程中的应用 被引量:13
4
作者 王世君 《施工技术》 CAS 北大核心 2006年第6期49-52,共4页
结合广州市轨道交通三号线沥-厦区间桩基托换工程实例,介绍了托换体系的设计、施工步骤和监测。
关键词 地铁 桩基托换 隧道
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苏州轨道交通一号线盾构区间通过桥桩的方案设计 被引量:12
5
作者 刘勇 何振华 李忠 《隧道建设》 2007年第3期51-55,共5页
介绍了苏州轨道交通一号线星海街站-星港街站盾构区间隧道穿过画桥桥桩的方案设计,对可能采用的桥桩处理方案从技术可行性、经济合理性以及对周边环境的影响等角度进行了论证,并从中选择出适合本工程的最优方案。希望其思路和方法对类... 介绍了苏州轨道交通一号线星海街站-星港街站盾构区间隧道穿过画桥桥桩的方案设计,对可能采用的桥桩处理方案从技术可行性、经济合理性以及对周边环境的影响等角度进行了论证,并从中选择出适合本工程的最优方案。希望其思路和方法对类似工程的设计提供一定的借鉴作用。 展开更多
关键词 轨道交通 盾构区间 桥桩 桩基托换 方案设计
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广州市地铁6号线桩基托换工程施工监测 被引量:10
6
作者 唐贵和 范雨 黄金林 《施工技术》 CAS 北大核心 2012年第10期16-18,44,共4页
在广州市地铁6号线某建筑桩基托换工程中,采用钻孔灌注桩+托换梁的方法对桩基进行托换。介绍了桩基托换技术的施工工艺和注意事项,重点介绍了托换工程中的施工监测,对监测结果进行了分析,并对托换梁的差异沉降进行了计算。监测结果证明... 在广州市地铁6号线某建筑桩基托换工程中,采用钻孔灌注桩+托换梁的方法对桩基进行托换。介绍了桩基托换技术的施工工艺和注意事项,重点介绍了托换工程中的施工监测,对监测结果进行了分析,并对托换梁的差异沉降进行了计算。监测结果证明了该技术的可行性与合理性。 展开更多
关键词 地下工程 地铁 桩基托换 沉降 监测
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盾构隧道穿越城市立交桥桩基群施工风险分析方法及应用 被引量:4
7
作者 雷沙沙 《建筑技术开发》 2023年第3期141-144,共4页
依托成都地铁13号线娇子立交盾构隧道穿越立交桥桩基群施工项目,首先对盾构隧道施工过程中的典型高风险事件进行了识别分析,随后基于模糊数学理论和层次分析法,对该盾构隧道全过程穿越施工开展了风险分析,明确了施工过程中各风险事件的... 依托成都地铁13号线娇子立交盾构隧道穿越立交桥桩基群施工项目,首先对盾构隧道施工过程中的典型高风险事件进行了识别分析,随后基于模糊数学理论和层次分析法,对该盾构隧道全过程穿越施工开展了风险分析,明确了施工过程中各风险事件的风险等级。该研究可作为盾构隧道穿越桩基群施工的预防措施和评估提供参考依据。 展开更多
关键词 盾构隧道 桩基托换 模糊层次分析法 施工风险
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津滨轻轨基础托换桩基承载力的自平衡试验 被引量:6
8
作者 黄思勇 熊刚 +1 位作者 罗昊冲 穆保岗 《武汉大学学报(工学版)》 CAS CSCD 北大核心 2010年第4期511-514,共4页
津滨轻轨基础托换工程采用了直径2.0m、桩长90m的大直径超长钻孔灌注桩,且该桩位处于北方地区软土地基环境.受津滨轻轨高架桥的限制,桩基施工净空仅有7m.采用自平衡测桩技术,对该工程托换桩基极限承载力进行了原位测试.试验在桩端附近... 津滨轻轨基础托换工程采用了直径2.0m、桩长90m的大直径超长钻孔灌注桩,且该桩位处于北方地区软土地基环境.受津滨轻轨高架桥的限制,桩基施工净空仅有7m.采用自平衡测桩技术,对该工程托换桩基极限承载力进行了原位测试.试验在桩端附近位置安设荷载箱,测试荷载箱上部和下部的承载力,根据测试数据并进行荷载转换,从而得出试验桩基的极限承载力.试验同时分析了各土层的实际摩阻力和桩端阻力.数据显示桩端承载力较低,桩端阻力仅为其承载力的5.7%,原位试验验证了桩基承载力满足设计要求. 展开更多
关键词 自平衡测试 基础托换 极限承载力 软土地基 摩阻力
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地铁隧道穿越桥梁桩基的托换施工技术 被引量:6
9
作者 潘健 易介民 《广东土木与建筑》 2010年第2期48-50,56,共4页
随着城市基础设施的持续建设,地铁轨道交通呈现快速发展的趋势,但受原先城市规划的制约,新的地铁隧道在施工中将不可避免地会部分穿越既有建(构)筑物的基础。本文以深圳地铁五号线盾构区间某立交桥为例,对桩基托换设计、施工工艺及其关... 随着城市基础设施的持续建设,地铁轨道交通呈现快速发展的趋势,但受原先城市规划的制约,新的地铁隧道在施工中将不可避免地会部分穿越既有建(构)筑物的基础。本文以深圳地铁五号线盾构区间某立交桥为例,对桩基托换设计、施工工艺及其关键工作等做了详细论述,为在复杂施工环境和地质条件下进行既有桥梁桩基托换和承载力转换积累了宝贵的经验。 展开更多
关键词 盾构隧道 既有桥梁 桩基托换 技术 施工工艺
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地铁暗挖区间下穿市政桥梁桩基托换方案研究 被引量:2
10
作者 赵东 《黑龙江交通科技》 2023年第4期148-150,共3页
依托沈阳地铁3号线某暗挖区间下穿文化路立交桥工程,在工期、造价及对周边环境影响等角度对比分析明挖法进行桩基托换与暗挖法进行桩基托换方案的优缺点;从不影响地面交通角度出发,选择暗挖法进行截桩及桩基托换,通过风险分析确定暗挖... 依托沈阳地铁3号线某暗挖区间下穿文化路立交桥工程,在工期、造价及对周边环境影响等角度对比分析明挖法进行桩基托换与暗挖法进行桩基托换方案的优缺点;从不影响地面交通角度出发,选择暗挖法进行截桩及桩基托换,通过风险分析确定暗挖风险处理措施,保证暗挖施工的安全性,并结合现场实施条件明确了桩基托换施工工序;最后,建立三维有限元模型,计算分析暗挖法桩基托换施工,计算结果表明:暗挖截桩方案施工引起的连续梁绝对沉降、差异沉降、倾斜及水平位移均小于桥梁变形预警值。 展开更多
关键词 地铁暗挖区间 下穿 市政桥梁 桩基托换
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地铁车站明挖基坑下穿互通立交桥基础的施工关键技术及变形影响分析 被引量:6
11
作者 陈祉阳 王文柱 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2021年第S01期1952-1956,共5页
本文以佛山市轨道交通二号线某地铁车站明挖基坑下穿互通立交桥墩基础的深基坑工程为背景,介绍了下穿互通立交桥墩基础的深基坑工程施工关键技术,对该工况下深基坑设计及施工提供了一种有效的解决方案;利用三维有限元软件分析了采用托... 本文以佛山市轨道交通二号线某地铁车站明挖基坑下穿互通立交桥墩基础的深基坑工程为背景,介绍了下穿互通立交桥墩基础的深基坑工程施工关键技术,对该工况下深基坑设计及施工提供了一种有效的解决方案;利用三维有限元软件分析了采用托换技术施工时深基坑施工对互通立交桥墩的变形影响,经有限元计算分析与施工后监测情况印证该施工技术及措施能满足工程保护要求。 展开更多
关键词 深基坑 地铁车站 桩基托换 有限元分析 变形影响
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软土地区敏感条件下深基坑工程设计与实践 被引量:6
12
作者 岳建勇 姚激 黄绍铭 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期278-284,共7页
基于上海地区某医院地下车库工程的成功实践,介绍了在密集建筑群中进行地下空间开发时基坑支护结构的设计与施工,该基坑紧邻9幢建筑,其中两幢为有极高保护要求的优秀历史建筑。根据工程特点,采取了地下车库主体结构与基坑支护结构全面... 基于上海地区某医院地下车库工程的成功实践,介绍了在密集建筑群中进行地下空间开发时基坑支护结构的设计与施工,该基坑紧邻9幢建筑,其中两幢为有极高保护要求的优秀历史建筑。根据工程特点,采取了地下车库主体结构与基坑支护结构全面结合的设计方案,采用了从上而下的逆作法施工方案,其中与地下车库外墙相结合的围护墙首次在上海软土地区的地下二层停车库采用了预制地下墙。为了进一步控制建筑物沉降,在建筑物与基坑之间采取了隔断屏障的技术措施,并对被保护建筑物采取了桩基托换技术措施。工程实践结果表明,通过采取上述综合技术措施,工程在施工过程中围护墙变形和周边环境影响较小,确保了周边环境的安全,工程成功实施可为上海地区类似工程提供参考。 展开更多
关键词 软土地区 地下主体结构与基坑支护结构相结合 预制地下连续墙 逆作法施工 桩基托换
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明挖法下穿通道涉既有桥梁桩基托换施工技术分析 被引量:3
13
作者 吕显福 毕经东 《建筑技术开发》 2022年第3期30-32,共3页
伴随着城市的发展,城市用地空间日益紧张,后建工程不可避免地与既有桥梁发生位置冲突,桩基托换技术越来越多地应用于市政工程项目中。对明挖基坑内既有桥梁桩基被动托换的设计及施工方案进行分析,并建立数值模型,总结基坑开挖和桩基托... 伴随着城市的发展,城市用地空间日益紧张,后建工程不可避免地与既有桥梁发生位置冲突,桩基托换技术越来越多地应用于市政工程项目中。对明挖基坑内既有桥梁桩基被动托换的设计及施工方案进行分析,并建立数值模型,总结基坑开挖和桩基托换过程中的桩基变形行为,提出合理化建议,可对类似工程提供参考。 展开更多
关键词 明挖基坑 桩基托换 切桩 数值分析
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地铁隧道盾构穿越高架桥桩基托换工程计算分析
14
作者 苏光旭 《城市道桥与防洪》 2023年第5期93-98,M0011,M0012,共8页
为有效计算地铁隧道盾构穿越高架桥桩基托换施工前后桥梁承台及桩基受力的变化情况,保证桩基托换工程的顺利进行,现依托厦门市轨道交通6号线隧道盾构下穿跨杏林湾路高架桩基托换工程,结合桩基托换工程特点和工程现场的实际情况,利用MIDA... 为有效计算地铁隧道盾构穿越高架桥桩基托换施工前后桥梁承台及桩基受力的变化情况,保证桩基托换工程的顺利进行,现依托厦门市轨道交通6号线隧道盾构下穿跨杏林湾路高架桩基托换工程,结合桩基托换工程特点和工程现场的实际情况,利用MIDAS/fea与MIDAS/civil建立桥梁桩基托换三维数值模型和梁单元模型,并通过该模型对施工现场的桥梁桩基托换工程进行数值计算,重点分析桩基托换施工中新建承台及桩基承载力的变化情况。据此提出桩基托换施工质量的控制措施,保障桩基托换工程质量,为类似工程的顺利建设提供理论指导与参考。 展开更多
关键词 高架桥 桩基托换 三维数值模型 梁单元 新建承台 桩基承载力 控制措施
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地铁矿山法隧道内桩基托换施工技术措施关键要素探究 被引量:4
15
作者 吴乐 《工程建设与设计》 2019年第19期192-193,196,共3页
当前,很多地铁矿山法隧道工程在施工中需要下穿既有建筑,需要对原有建筑桩基采取保护托换措施,以确保原有建筑桩基结构的稳定性,同时,也为地铁工程的顺利施工创造良好的条件,因此,施工单位应准确掌握桩基托换技术的各项关键要素,提高施... 当前,很多地铁矿山法隧道工程在施工中需要下穿既有建筑,需要对原有建筑桩基采取保护托换措施,以确保原有建筑桩基结构的稳定性,同时,也为地铁工程的顺利施工创造良好的条件,因此,施工单位应准确掌握桩基托换技术的各项关键要素,提高施工的质量和效率。 展开更多
关键词 地铁 桩基托换 施工技术 关键要素
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杭州亲水平台桩基托换施工影响数值分析 被引量:4
16
作者 刘冠水 李德超 +1 位作者 钱建固 彭勇平 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2012年第A02期1747-1753,共7页
采用有限元数值方法对杭州亲水平台结构托换施工加载进行优化分析。对上部结构与地基进行整体建模,将结构与桩基考虑为弹性材料,而地基视为弹塑性材料。采用弹塑性有限元模型对主动托换施工进行了数值模拟,详细分析了托换施工诱发上部... 采用有限元数值方法对杭州亲水平台结构托换施工加载进行优化分析。对上部结构与地基进行整体建模,将结构与桩基考虑为弹性材料,而地基视为弹塑性材料。采用弹塑性有限元模型对主动托换施工进行了数值模拟,详细分析了托换施工诱发上部结构平台板(附加应力及二次变形)的影响特性,得到了施工诱发板X、Y向的应力状态以及Z向位移的重分布规律。基于施工诱发的结构板Z向最小变形原则优化千斤顶的预加顶力,并依据截桩前后平台结构的应力重分布规律验证了最优预加顶力大小。分析表明,托换系统顶升力宜小于柱原位受力状态,最优预加载为0.8倍原始荷载。 展开更多
关键词 桩基托换 有限元方法 优化分析
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双层大管棚托换法穿越楼房桩基隧道施工技术 被引量:4
17
作者 孙伟亮 《现代隧道技术》 EI 2003年第1期54-58,64,共6页
文章对渝怀铁路第二长隧道———武隆隧道出口正洞穿越制药厂楼房桩基段的隧道综合施工技术进行了阐述 ,重点论述了双层大管棚托换、控制爆破等技术措施 。
关键词 铁路隧道 桩基托换 控制爆破 施工技术 双层大管棚托换法
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盾构下穿情况下的桥梁桩基托换与切桩技术 被引量:3
18
作者 尧云涛 李斌 张朝斌 《江苏建筑》 2017年第6期90-93,共4页
研究了杭州地铁2号线一期工程盾构隧道穿越桥桩基的问题,结合既有桥梁的结构形式、施工条件和工期,研究和提出了适合本工程的基础托换方案、盾构机直接切桩施工方案及相应的地基加固处理方案。施工期间的现场监测结果表明,桥梁结构的沉... 研究了杭州地铁2号线一期工程盾构隧道穿越桥桩基的问题,结合既有桥梁的结构形式、施工条件和工期,研究和提出了适合本工程的基础托换方案、盾构机直接切桩施工方案及相应的地基加固处理方案。施工期间的现场监测结果表明,桥梁结构的沉降变形在监测预警值范围内、桥梁结构完好,说明采用的设计和施工方案是安全可行的。 展开更多
关键词 盾构隧道 桥梁 桩基托换
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既有建筑新近填土欠固结地基加固处理方法探讨 被引量:3
19
作者 刘广民 王红贤 顾成永 《化工矿产地质》 CAS 2019年第3期203-209,共7页
欠固结土地基固结沉降引起的地基变形,危害着建筑物正常使用和安全,解决欠固结土沉降变形问题一直是岩土工程界探索和研究的课题。针对既有建筑物下新近填土欠固结地基引发建筑物不均匀沉降进行了深入探究,查找、分析引发不均匀沉降的原... 欠固结土地基固结沉降引起的地基变形,危害着建筑物正常使用和安全,解决欠固结土沉降变形问题一直是岩土工程界探索和研究的课题。针对既有建筑物下新近填土欠固结地基引发建筑物不均匀沉降进行了深入探究,查找、分析引发不均匀沉降的原因,并根据地基土固结程度及建筑物结构类型提出了合理的地基加固处理方法,为既有建筑新近填土欠固结地基加固处理提供参考。 展开更多
关键词 欠固结土 建筑物不均匀沉降 桩式托换 地基注浆加固
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高层建筑物桩基托换的受力分析与接头强度试验 被引量:2
20
作者 韦廷彦 《石家庄铁道学院学报》 2004年第3期84-87,共4页
桩基托换在地下工程建设中是一项科技含量较高的应用性技术,深圳地铁一期工程国贸—老街区间隧道从百货广场大楼下桩基丛中穿过托换,该工程具有桩的荷载大、地层条件复杂、地下水位高、托换深度大等特点,难度较大。为给设计和施工提供... 桩基托换在地下工程建设中是一项科技含量较高的应用性技术,深圳地铁一期工程国贸—老街区间隧道从百货广场大楼下桩基丛中穿过托换,该工程具有桩的荷载大、地层条件复杂、地下水位高、托换深度大等特点,难度较大。为给设计和施工提供理论依据,建立了百货广场大厦桩基托换区域的托换过程空间力学模拟分析模型,采用ANSYS软件对托换过程中百货广场结构及桩基的托换大梁进行了力学分析,并进行了1∶4梁柱接头模型试验,通过试验选择合理的接头型式并确定其实际承载能力,检验其可靠性,确保了大楼桩基托换顺利进行。该工程施工过程中及竣工后,沉降变形未超过允许值。 展开更多
关键词 桩基托换 受力分析 模型试验 接头型式
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