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基于用户兴趣和兴趣点流行度的个性化旅游路线推荐 被引量:29
1
作者 吴清霞 周娅 +1 位作者 文缔尧 贺正红 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2016年第6期1762-1766,共5页
针对传统的旅游路线推荐算法推荐准确率不高的缺陷,提出一种基于兴趣点(POI)流行度和用户兴趣偏好的个性化旅游路线推荐(PTIR)算法.首先通过分析得到用户真实的历史旅游足迹;然后根据用户在每个景点的逗留时间提出基于时间的用户兴趣偏... 针对传统的旅游路线推荐算法推荐准确率不高的缺陷,提出一种基于兴趣点(POI)流行度和用户兴趣偏好的个性化旅游路线推荐(PTIR)算法.首先通过分析得到用户真实的历史旅游足迹;然后根据用户在每个景点的逗留时间提出基于时间的用户兴趣偏好;最后在给定的旅行时间限制、起点和终点下,设计最优旅游路线计算方法.在Flickr社交网站的真实数据集上进行实验,结果显示,相比传统的只考虑POI流行度的算法,该个性化旅游路线推荐算法的准确率和召回率都有较大提升;相比只考虑用户兴趣偏好的算法,该个性化旅游路线推荐算法的准确率和召回率也有所提高.实验结果表明综合考虑POI流行度和用户兴趣偏好能使路线推荐得更准确. 展开更多
关键词 旅游路线推荐 兴趣点 用户兴趣 定向问题 整数规划
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基于实时信息的游客行程动态规划研究
2
作者 刘昕睿 雒兴刚 +1 位作者 姬朋立 张忠良 《中国管理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2023年第3期124-132,共9页
基于实时信息的游客行程动态规划问题可适用于城市景点的游客行程规划、主题公园的游客行程规划、博物馆的游客游览路线规划等服务系统的实际场景。本文采用重规划方法将该问题转化为离散时间段上的静态规划子问题,建立了对应的混合线... 基于实时信息的游客行程动态规划问题可适用于城市景点的游客行程规划、主题公园的游客行程规划、博物馆的游客游览路线规划等服务系统的实际场景。本文采用重规划方法将该问题转化为离散时间段上的静态规划子问题,建立了对应的混合线性整数规划模型,并证明了该问题的NP难性质。提出了一种分支定界算法来求解静态子问题的优化模型,并设计了一种变邻域搜索算法来求解对应的大规模问题。通过数值实验验证了所提的模型和算法,并进行了算法参数标定和算法比较分析。数值实验的结果表明,所提分支定界算法和变邻域搜索算法的计算性能都明显优于已有文献的算法。所提的模型和算法可以嵌入到管理信息系统中,对于提升服务系统的工作效率、降低顾客的等待时间、优化服务系统的资源配置等具有实际意义。 展开更多
关键词 动态规划 行程规划 定性问题 分支定界 邻域搜索
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收益可变泛化定向问题建模及优化算法研究
3
作者 林丕源 张鑫睿 +2 位作者 朱泽鹏 吴志辉 黄沛杰 《郑州大学学报(理学版)》 CAS 北大核心 2019年第2期94-101,共8页
在泛化定向问题的基础上,基于现实应用中收益随时间变化的特点,提出一类收益可变泛化定向问题,并以收益最大化建立数学模型,采用改进的遗传算法来求解.使用分组竞争的选择策略保持种群的优良性;多个针对收益可变的变异算子作用在分组竞... 在泛化定向问题的基础上,基于现实应用中收益随时间变化的特点,提出一类收益可变泛化定向问题,并以收益最大化建立数学模型,采用改进的遗传算法来求解.使用分组竞争的选择策略保持种群的优良性;多个针对收益可变的变异算子作用在分组竞争中优胜的个体上,增强了遗传算法局部搜索能力,进一步提高解的质量.最后,在多个算例上进行仿真实验,与研究进展方法对比,验证了算法的有效性和稳定性. 展开更多
关键词 定向问题 收益可变 遗传算法 路径规划
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OPTW的两阶段网络优化算法
4
作者 夏季 思敏 张同全 《云南民族大学学报(自然科学版)》 CAS 2017年第6期502-505,共4页
以组合最优化问题中的定向问题为原型,结合它的新一类变形问题包括网络磁盘故障修复问题、制药销售员问题和垃圾回收车路线问题等进行分析,建立网络上有时间窗口限制的定向问题的数学模型,利用两阶段算法原理的思想,设计一种网络上满足... 以组合最优化问题中的定向问题为原型,结合它的新一类变形问题包括网络磁盘故障修复问题、制药销售员问题和垃圾回收车路线问题等进行分析,建立网络上有时间窗口限制的定向问题的数学模型,利用两阶段算法原理的思想,设计一种网络上满足时间窗口限制的定向问题求解算法,进行实例验证.结果表明该算法易于实现、且收益增幅明显等优点,为一类网络上有时间窗口限制的最优化问题提供新的求解算法. 展开更多
关键词 定向问题 几何网络 时间窗口 两阶段算法
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考虑拥挤影响的游客活动路径规划协调
5
作者 李金华 《系统科学学报》 CSSCI 2014年第2期74-78,共5页
针对旅游场所的拥挤问题,以游客在时间与空间上的均衡分布程度、游客在有限时间内得到的效用最大化为双目标,建立了单次路径规划问题的数学模型,将其视为一类特殊的OP设计了求解该问题的蚁群优化算法,并通过算例验证了算法的有效性。
关键词 服务支持系统 拥挤 路径规划 协调 定向问题
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基于ILS-CS优化算法的个性化旅游线路研究 被引量:12
6
作者 侯乐 杨辉华 +2 位作者 樊永显 李灵巧 蒋淑洁 《计算机科学与探索》 CSCD 北大核心 2016年第1期142-150,共9页
针对迭代局部搜索(iterated local search,ILS)算法求解旅游线路时间花费较长的问题,提出了一种ILS结合布谷鸟搜索(cuckoo search,CS)的优化算法,来优化旅游线路的时间花费。该算法首先根据相关目标和约束采用ILS算法求解旅游景点及初... 针对迭代局部搜索(iterated local search,ILS)算法求解旅游线路时间花费较长的问题,提出了一种ILS结合布谷鸟搜索(cuckoo search,CS)的优化算法,来优化旅游线路的时间花费。该算法首先根据相关目标和约束采用ILS算法求解旅游景点及初始旅游线路,然后在满足旅游景点时间窗约束及景点总数不变的情况下采用CS算法进一步最小化旅游线路的时间花费。该研究获得的线路更符合旅游习惯,并且旅游时间花费更少。通过Daminaos数据集和桂林景点数据集进行验证,结果表明该优化算法相比于仅使用ILS算法所规划出的旅游线路,平均时间花费减少8%,更符合用户旅游选择习惯。 展开更多
关键词 旅游线路规划 迭代局部搜索 布谷鸟搜索 带时间窗的定向问题 带时间窗的旅行商问题
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一类求解带时间窗的团队定向问题的改进蚁群算法 被引量:6
7
作者 柯良军 章鹤 +1 位作者 尚可 冯祖仁 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2012年第4期214-216,共3页
带时间窗的团队定向问题是一类重要的物流配送路径优化问题,其优化目标是制定最优可行车辆路线,在规定的时间窗内服务一组顾客,以获得最大的总收益。提出了一类改进蚁群算法,用以求解该问题。为了提高解构造质量与效率,使用一种快速的... 带时间窗的团队定向问题是一类重要的物流配送路径优化问题,其优化目标是制定最优可行车辆路线,在规定的时间窗内服务一组顾客,以获得最大的总收益。提出了一类改进蚁群算法,用以求解该问题。为了提高解构造质量与效率,使用一种快速的方法来确定动态候选链表,并且利用串行法和贪婪法构造解。与迭代局部搜索相比,所提算法能够在12s内得到更好的解。 展开更多
关键词 启发式算法 团队定向问题 蚁群优化 时间窗
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大邻域多约束无人机数据收集路径规划
8
作者 潘淼鑫 陈崇成 《计算机科学与探索》 北大核心 2025年第1期158-168,共11页
在公网受限的应急环境中,利用无人机辅助物联网能促进传感数据的及时传递。当考虑无线通信距离时,无人机作为移动收集器在有限续航时间内收集尽可能多的传感数据的路径规划可建模为足够近定向问题(CEOP)。现有求解CEOP的算法是逐个计算... 在公网受限的应急环境中,利用无人机辅助物联网能促进传感数据的及时传递。当考虑无线通信距离时,无人机作为移动收集器在有限续航时间内收集尽可能多的传感数据的路径规划可建模为足够近定向问题(CEOP)。现有求解CEOP的算法是逐个计算目标节点的访问顺序及其邻域内的采集点,这在节点邻域较大并覆盖周围多个节点时效率低下,这些方法也没有考虑数据传输时间和无人机遥控距离等约束。为此,建立了大邻域多约束无人机数据收集路径规划的数学模型,提出了基于贪婪随机自适应搜索过程(GRASP)的GRASP-LN算法进行求解。该算法不重复计算重合的采集点,而是维护路径每个航点采集的节点集合,无人机在每个航点悬停一段时间以收集集合内节点的数据。公开的CEOP数据集的实验结果表明,GRASP-LN比GSOA、VNS和GRASP_(opt)具有更好的求解质量和更短的计算时间。与基线算法GRASP_(opt)相比,GRASP-LN的路径奖励平均提高了5.86%,最大提高了14.91%,执行时间平均减少了69%,特别在节点邻域平均覆盖4.67个以上节点时,GRASP-LN的路径奖励和稳定性均优于GRASP_(opt)。考虑数据传输时间和无人机遥控距离约束的实验验证了GRASP-LN算法对考虑这些约束的无人机数据收集路径规划问题的有效性。 展开更多
关键词 无人机 贪婪随机自适应搜索过程 数据收集 足够近定向问题 路径规划 物联网
基于蚁群算法的m-团队定向问题求解 被引量:3
9
作者 吕志民 杨娟 徐金梧 《计算机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第24期164-166,共3页
介绍了m–团队定向问题的特性及目标,提出了基于蚁群算法的问题求解算法。在该算法中同种群不同个体之间采用访问禁忌表方式交换信息、相互协作共同完成路径优化,不同种群间通过“信息素”控制每个种群中个体的行为。计算结果表明了算... 介绍了m–团队定向问题的特性及目标,提出了基于蚁群算法的问题求解算法。在该算法中同种群不同个体之间采用访问禁忌表方式交换信息、相互协作共同完成路径优化,不同种群间通过“信息素”控制每个种群中个体的行为。计算结果表明了算法和模型的有效性。 展开更多
关键词 蚁群算法 定向运动 团队定向问题 车辆路径问题
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有取货点选择的电动车集送货团队定向问题研究
10
作者 吴廷映 孟婷 陶新月 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第6期178-184,共7页
随着国家越来越重视绿色物流,电动车在物流配送中的应用日益广泛,同时在实际配送过程中存在同一个配送需求有多个取货点可供选择以及由于配送资源有限不足以满足所有配送需求的情况。针对此类问题,本文研究了有取货点选择的电动车集送... 随着国家越来越重视绿色物流,电动车在物流配送中的应用日益广泛,同时在实际配送过程中存在同一个配送需求有多个取货点可供选择以及由于配送资源有限不足以满足所有配送需求的情况。针对此类问题,本文研究了有取货点选择的电动车集送货团队定向问题,首次建立了针对该问题的混合整数规划模型。在该模型中各配送需求的取货点为决策变量,在不超过规定车辆数量和时间资源限制下以最大化总收益为目标。结合模拟退火算法的思想设计改进的自适应大邻域搜索算法对该问题进行求解,在该算法中首次设计贪婪随机修复算子和最小支撑树破坏算子,并结合文献中已有的算子以提高算法性能。通过不同规模算例实验证明了所提出模型和算法的有效性,进一步对比分析了有取货点选择对总收益的影响,实验结果显示在有取货点选择的情况下,三种大规模算例的总收益均有了显著的提高,最后说明了所提出新算子的有效性。 展开更多
关键词 电动车 取货点选择 集送货问题 团队定向问题 自适应大邻域搜索算法
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带二维装箱约束的团队定向问题模型及优化算法 被引量:3
11
作者 彭勇 宋其勤 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2016年第3期141-146,182,共7页
研究了在车辆服务资源有限、货物有特殊装载要求和其他因素影响下,为了能获得最大效益而采取特殊物流配送的问题——带二维装箱约束的团队定向问题。在对该问题进行明确定义基础上,建立了相应的数学模型;针对模型特点,设计了以遗传算法... 研究了在车辆服务资源有限、货物有特殊装载要求和其他因素影响下,为了能获得最大效益而采取特殊物流配送的问题——带二维装箱约束的团队定向问题。在对该问题进行明确定义基础上,建立了相应的数学模型;针对模型特点,设计了以遗传算法为框架,利用基于BLF的算法确保二维装箱约束的模型启发式算法。数值算例验证了算法的有效性。 展开更多
关键词 交通运输工程 团队定向问题 二维装箱约束 遗传算法
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考虑3G/4G网络特性的多无人机环保监测任务调度 被引量:3
12
作者 欧阳秋萍 李杰 沈林成 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2016年第3期871-877,882,共8页
针对采用传统视距链或图传电台的无人机环保监测距离受限、在线传输数据量受限,以及大功率数据链无法搭载于小型环保无人机等问题,提出了一种基于3G/4G网络的多无人机环保监测任务调度的方法。首先,将3G/4G网络的时间特性与多无人机环... 针对采用传统视距链或图传电台的无人机环保监测距离受限、在线传输数据量受限,以及大功率数据链无法搭载于小型环保无人机等问题,提出了一种基于3G/4G网络的多无人机环保监测任务调度的方法。首先,将3G/4G网络的时间特性与多无人机环保监测任务调度相结合,将多无人机任务调度问题建模为带时间窗的团队定向问题(TOPTW);然后,针对TOPTW求解中存在计算量大、易陷入局部最优的问题,提出一种局部迭代搜索(ILS)算法来优化求解TOPTW;其次,使用大量测试集检验该算法的可行性和运算性能,与现有的蚁群算法(ACA)比较结果的平均收益与计算时间;最后设计了3G/4G网络下典型的双机环保监测任务调度环境,并将ILS算法应用其中。仿真结果表明,与蚁群算法相比,ILS所得收益大部分都要低于ACA所得收益,所有算例收益的平均Gap为1.09%,最大值为10.8%,其中也有部分结果要优于ACA结果;计算时间平均缩减至千分之一。实验结果表明,ILS算法能快速得到多无人机任务调度序列,有效减少了计算时间而实验收益结果在可接受范围内。 展开更多
关键词 3G/4G网络 环保监测 时间窗 团队定向问题 迭代局部搜索 无人机
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基于多目标模拟退火的团队定向问题 被引量:1
13
作者 毕志升 《自动化与仪器仪表》 2017年第5期41-44,47,共5页
团队定向问题是车辆路径问题的一个重要衍生问题,是运筹学中著名的NP问题。然而,当前对于团队定向问题的研究主要集中在单目标优化,不利于体现代价和收益的折中取舍,也无法根据实际情况选择合适的方案。首先从代价和收益的角度,通过两... 团队定向问题是车辆路径问题的一个重要衍生问题,是运筹学中著名的NP问题。然而,当前对于团队定向问题的研究主要集中在单目标优化,不利于体现代价和收益的折中取舍,也无法根据实际情况选择合适的方案。首先从代价和收益的角度,通过两个目标考察团队定向问题。然后运用基于Pareto支配接受准则的多目标模拟退火算法进行求解。在6个Chao数据集上的实验结果表明,基于Pareto支配接受准则的多目标模拟退火算法能有效求解团队定向问题,所得的极端解与单目标优化下的已知最优解相近,所得的Pareto前沿在各个目标函数上有较好的多样性和收敛性。 展开更多
关键词 车辆路径问题 团队定向问题 多目标优化
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带有时间窗的电商物流终端配送研究 被引量:1
14
作者 袁雨果 高华峰 《湖北民族学院学报(自然科学版)》 CAS 2017年第4期394-398,共5页
物流配送是支撑电子商务发展的关键环节和重要基础,而电商物流终端配送更是制约配送效率、影响服务质量的关键.以电商物流终端配送为对象,研究时间约束下的带有时间窗的多快递员任务分配和线路优化.将其抽象为一个具有时间窗的团体定向... 物流配送是支撑电子商务发展的关键环节和重要基础,而电商物流终端配送更是制约配送效率、影响服务质量的关键.以电商物流终端配送为对象,研究时间约束下的带有时间窗的多快递员任务分配和线路优化.将其抽象为一个具有时间窗的团体定向问题,并设计一个四步骤启发式算法进行求解.为验证算法性能,通过构建算例对比该算法和标准遗传算法、粒子群算法的效果差异.方差分析结果表明,该四步骤启发式算法能够获得更好效果. 展开更多
关键词 终端配送 时间窗 团体定向问题 启发式算法
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动态团队定向问题的模型及其优化算法 被引量:1
15
作者 柯良军 尚可 冯祖仁 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期1-6,54,共7页
针对物流配送系统优化设计中关键难题之一的团队定向问题,提出了一种部分顾客需求动态到达的动态团队定向问题,并建立了该问题的模型.采用把规划周期分成一系列时间段的策略,将动态问题转化成一系列的静态子问题求解.提出了一种蚁群算法... 针对物流配送系统优化设计中关键难题之一的团队定向问题,提出了一种部分顾客需求动态到达的动态团队定向问题,并建立了该问题的模型.采用把规划周期分成一系列时间段的策略,将动态问题转化成一系列的静态子问题求解.提出了一种蚁群算法,其特点是利用上一时间段的信息来加速算法寻优能力,并用一种基于分支定价的离线精确性算法来求解动态团队定向问题.实验结果表明,与基于分支定价的离线精确性算法相比,所提出的蚁群算法能在1 ks内求解4个测试算例,并且在2个算例中得到的最好解优于离线精确性算法的解. 展开更多
关键词 动态团队定向问题 蚁群算法 分支定价
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带指定点集的团队定向问题及算法研究 被引量:1
16
作者 彭勇 冯禹 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2015年第2期128-132,共5页
考虑现实世界配送问题中客户性质不同的特点,讨论了一类带指定点集的团队定向问题。建立了在时间限制条件下,带指定点集的以利润最大为目标的团队定向问题模型。提出了带2-opt的最大最小蚂蚁系统的蚁群优化算法,结合实际改进启发信息和... 考虑现实世界配送问题中客户性质不同的特点,讨论了一类带指定点集的团队定向问题。建立了在时间限制条件下,带指定点集的以利润最大为目标的团队定向问题模型。提出了带2-opt的最大最小蚂蚁系统的蚁群优化算法,结合实际改进启发信息和信息素更新策略,采取2-opt对最优解进行优化。数值算例验证了算法的有效性,表明了在团队定向问题中考虑指定点集的重要性。 展开更多
关键词 交通运输工程 指定点集 团队定向问题 蚁群优化算法
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多目标时间依赖团队定向问题
17
作者 毕志升 钱融 《新型工业化》 2017年第5期8-14,共7页
团队定向问题是车辆路径问题的一个重要衍生问题,被广泛应用于旅游路线规划等现实问题中。当前团队定向问题并没有同时考虑路况的时间依赖和不同的节点可能存在多种不同的收益。针对这个问题,首先提出多目标时间依赖团队定向问题,同时... 团队定向问题是车辆路径问题的一个重要衍生问题,被广泛应用于旅游路线规划等现实问题中。当前团队定向问题并没有同时考虑路况的时间依赖和不同的节点可能存在多种不同的收益。针对这个问题,首先提出多目标时间依赖团队定向问题,同时考虑时间对路况的影响和节点的多种不同收益。然后运用多目标模拟退火算法进行求解。最后,在现有多目标时间依赖定向问题标准数据集的基础上构造多目标时间依赖团队定向问题数据集并进行实验。实验结果表明多目标模拟退火算法能有效求解多目标时间依赖团队定向问题,所得的Pareto解集有较好的多样性和收敛性。 展开更多
关键词 车辆路径问题 时间依赖 团队定向问题 多目标优化
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带二维装载约束的团队定向问题
18
作者 宋其勤 《物流工程与管理》 2014年第2期52-53,共2页
在车辆服务资源有限、货物的特殊装载要求和其他因数影响下,为获得最大效益,而采取特殊物流配送的问题,即带二维装箱约束的团队定向问题。针对这个问题,在对其进行明确定义的基础之上,提出了基于IBL(improved bottom-left)算法二维装箱... 在车辆服务资源有限、货物的特殊装载要求和其他因数影响下,为获得最大效益,而采取特殊物流配送的问题,即带二维装箱约束的团队定向问题。针对这个问题,在对其进行明确定义的基础之上,提出了基于IBL(improved bottom-left)算法二维装箱算法,使用遗传算法,在Chao测试算例中进行验算求解。 展开更多
关键词 团队定向问题 二维装箱约束 遗传算法
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基于TOP的地铁乘务交路优化模型及算法研究
19
作者 王宏刚 刘建 邹庆茹 《铁道通信信号》 2022年第11期67-72,共6页
针对地铁乘务交路时长不均衡、停留等待时间过长和乘务交路编制效率低下的现状,结合乘务基地配置和乘务劳动作业规定,将车辆周转图分割成若干个乘务作业片段,并将其抽象为节点,建立时空网络有向图,将乘务交路优化问题转换为团队定向问题... 针对地铁乘务交路时长不均衡、停留等待时间过长和乘务交路编制效率低下的现状,结合乘务基地配置和乘务劳动作业规定,将车辆周转图分割成若干个乘务作业片段,并将其抽象为节点,建立时空网络有向图,将乘务交路优化问题转换为团队定向问题,建立了以乘务交路时长均衡和停留等待时间最小为优化目标的乘务交路优化模型;针对乘务交路数量的不确定性,结合时空网络有向图的特性,在标准蚁群算法的基础上,设计了交叉蚁群算法求解模型;以成都地铁某线路为例,对模型和算法进行验证。结果表明:交叉蚁群求解模型和算法能够有效地表征乘务交路优化问题,并获得较优的乘务交路方案,为下一步的乘务指派奠定基础。 展开更多
关键词 地铁 乘务交路 团队定向问题 车辆周转图 时空网络有向图 交叉蚁群算法
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“西北藩属”与“东方问题”——重审近代西北边疆危机的两个视角
20
作者 李阿慧 《北方民族大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2021年第4期109-116,共8页
“西北藩属”与“东方问题”可以作为考察近代中国西北边疆危机产生与发展的两个关键视角。一方面,清代“西北藩属”作为传统帝国形态支配下的区域与国家关系,西北边疆的复杂形态受到“西北藩属”体系“内-外”二元性结构的影响,而藩属... “西北藩属”与“东方问题”可以作为考察近代中国西北边疆危机产生与发展的两个关键视角。一方面,清代“西北藩属”作为传统帝国形态支配下的区域与国家关系,西北边疆的复杂形态受到“西北藩属”体系“内-外”二元性结构的影响,而藩属体系的瓦解是引发西北边疆危机的重要历史背景。另一方面,从更普遍的意义而言,“东方问题”是一个不断转换的新问题,其实质是欧洲国家秩序的东方化,主要体现为亚洲大部分国家的近代化与被殖民化问题,同时“东方问题”也是反观近代中亚及中国西北边疆地缘格局变迁的国际背景。通过“西北藩属”与“东方问题”两个彼此联系的视角,可以较为全面地分析近代西北边疆危机的演变逻辑。 展开更多
关键词 西北边疆危机 “西北藩属” “东方问题”
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