基于贝叶斯网络的船舶溢油风险评价研究 被引量：15

1

作者 刘克中 干伟东 +2 位作者 黄明 邓健 杨星 《中国航海》 CSCD 北大核心 2012年第1期85-89,104,共6页

船舶溢油事故已成为导致海洋污染重要的因素之一,采用科学方法对船舶溢油风险进行有效的预测与评估具有重要意义。将船舶溢油风险分为操作性溢油风险与事故性溢油风险两类,通过分析历史数据与借助专家经验识别风险因素,构建了船舶溢油... 船舶溢油事故已成为导致海洋污染重要的因素之一,采用科学方法对船舶溢油风险进行有效的预测与评估具有重要意义。将船舶溢油风险分为操作性溢油风险与事故性溢油风险两类,通过分析历史数据与借助专家经验识别风险因素,构建了船舶溢油风险的贝叶斯网络模型和条件概率表CPT,并利用HUGIN软件进行了概率推理和风险因素灵敏度分析,定量评估了船舶溢油风险,找出了影响最突出的风险因素。将贝叶斯网络模型应用于我国沿海港口水域,得出两类船舶溢油风险概率分别为0.013 8和0.000 3,指出了加燃油、装卸油品、人员疏忽和船舶密度等风险因素对船舶溢油风险影响最突出。 展开更多

关键词 水路运输 船舶溢油 风险评价 贝叶斯网络 灵敏度

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渤海海上石油平台的溢油风险概率评估 被引量：14

2

作者 刘保占 魏文普 +2 位作者 段梦兰 安伟 靳卫卫 《海洋环境科学》 CAS CSCD 北大核心 2017年第1期15-20,共6页

本研究通过层次分析法,筛选和分析了海上石油平台溢油风险源,初步建立海上石油平台溢油风险评价指标体系,确定评价指标权重集和隶属度,并运用多级模糊综合评价方法对该类设施溢油风险进行综合评价。结合SINTEF井喷/井涌数据库和DNV海上... 本研究通过层次分析法,筛选和分析了海上石油平台溢油风险源,初步建立海上石油平台溢油风险评价指标体系,确定评价指标权重集和隶属度,并运用多级模糊综合评价方法对该类设施溢油风险进行综合评价。结合SINTEF井喷/井涌数据库和DNV海上平台溢油概率模型,建立了渤海海上石油平台溢油风险概率模型。通过对渤西某一生产平台溢油风险等级进行计算,结果显示,平台评分为41.6,溢油风险等级中等偏低,溢油风险概率模型按平台数量和油处理量分别为F=5.7×10^(-5)Q^(-0.3)和F=4.0×10^(-4)Q^(-0.988)。该评价方法可判断海上石油平台溢油风险等级和溢油风险概率,可为海上石油平台溢油事故应急提供技术支持。 展开更多

关键词 渤海 海上石油平台 溢油 概率 风险评估

原文传递

港口船舶溢油环境风险评价方法研究 被引量：13

3

作者 申瑞婷 胡宗敏 梁刚 《水运工程》 北大核心 2011年第11期137-141,共5页

在港口装卸作业以及船舶航行过程中,由于各种原因可能引发溢油事故,对周边海域环境造成损害。港口船舶溢油环境风险评价对船舶溢油的防治起到了积极的作用,但目前还有很多不完善的地方。通过对相关资料的分析研究,提出改进措施和建议,... 在港口装卸作业以及船舶航行过程中,由于各种原因可能引发溢油事故,对周边海域环境造成损害。港口船舶溢油环境风险评价对船舶溢油的防治起到了积极的作用,但目前还有很多不完善的地方。通过对相关资料的分析研究,提出改进措施和建议,以期进一步提高港口船舶溢油环境风险评价工作的水平。 展开更多

关键词 港口 船舶溢油 环境风险评价 研究

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海洋石油平台溢油风险评价研究 被引量：11

4

作者 吕妍 魏文普 +2 位作者 张兆康 王佳 安伟 《海洋科学》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期33-38,共6页

通过层次分析法,系统分析了我国钻井平台及生产平台的溢油风险因子,初步建立了该类设施的溢油风险评价指标体系,并运用多级模糊综合评级模型对目标设施的溢油风险进行综合评价。利用该评价方法对渤海某一钻井平台进行溢油风险分析,结果... 通过层次分析法,系统分析了我国钻井平台及生产平台的溢油风险因子,初步建立了该类设施的溢油风险评价指标体系,并运用多级模糊综合评级模型对目标设施的溢油风险进行综合评价。利用该评价方法对渤海某一钻井平台进行溢油风险分析,结果表明该平台溢油风险等级较低,风险因子中海区环境及平台疲劳老化程度的风险相对突出。该评价方法可及时判断目标设施的溢油风险等级,为减少、预防各类平台溢油事故提供技术支持。 展开更多

关键词 海洋石油平台 溢油事故 溢油风险评价 模糊综合评价

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渤海海域溢油应急基地多目标优化选址方法 被引量：8

5

作者 李云斌 刘敬贤 +1 位作者 魏蕾 许军辉 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期533-537,624,共6页

针对渤海海域日益严峻的溢油风险问题,在对渤海海域溢油事故历史数据分析的基础上,将渤海海域溢油源离散为有限个溢油点,采用事件树分析法确定各溢油点的风险等级,评估各溢油点对应急力量的需求,并对渤海周边可建立应急基地的具体位置... 针对渤海海域日益严峻的溢油风险问题,在对渤海海域溢油事故历史数据分析的基础上,将渤海海域溢油源离散为有限个溢油点,采用事件树分析法确定各溢油点的风险等级,评估各溢油点对应急力量的需求,并对渤海周边可建立应急基地的具体位置进行费效分析,确定各应急基地的总灾难转移费用指标。还结合溢油点和应急点的位置关系,探讨了渤海海域溢油应急基地的多目标优化选址问题,采用遗传算法对优化问题进行求解。研究结果表明:在现有绥中、塘沽、龙口3个溢油应急基地的基础上,在东营、营口、大连3个地方规划建设溢油应急基地,是渤海海域海上应急基地设置的最优化方案。 展开更多

关键词 海洋溢油 应急基地 遗传算法 优化选址 风险评估 溢油应急 费效分析 渤海

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罗源湾船舶溢油风险评价分析 被引量：6

6

作者 洪晓煜 陈伟琪 张珞平 《海洋通报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第1期59-64,共6页

基于罗源湾远期油轮的发展预测,运用概率与数理统计方法计算出罗源湾海域未来S年中发生船舶溢油事故的概率基础值为0.361×10-4/S,进而对罗源湾船舶溢油风险进行预测评价,结果显示:罗源湾海域船舶溢油概率约为每10a一次,每次产生的... 基于罗源湾远期油轮的发展预测,运用概率与数理统计方法计算出罗源湾海域未来S年中发生船舶溢油事故的概率基础值为0.361×10-4/S,进而对罗源湾船舶溢油风险进行预测评价,结果显示:罗源湾海域船舶溢油概率约为每10a一次,每次产生的溢油量约为57.3t原油,经过一个潮周期,油膜面积理论估算值为0.64km2。针对罗源湾海域的实际情况,还提出了相应的风险防范措施。 展开更多

关键词 溢油 风险评价 概率分析 风险防范

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深水溢油事故防范与应急处置措施探讨 被引量：7

7

作者 安伟 杨勇 +2 位作者 吕妍 李建伟 陈海波 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2012年第A02期458-463,共6页

深水区恶劣的海洋环境和复杂的油气储藏条件给深水油气田开发带来巨大的溢油风险,也使溢油应急处置面临的困难很大。深水溢油过程复杂,须要综合考虑油、气、水合物和水及其相互作用过程。加强深水溢油风险分析、建立溢油应急体系和开发... 深水区恶劣的海洋环境和复杂的油气储藏条件给深水油气田开发带来巨大的溢油风险,也使溢油应急处置面临的困难很大。深水溢油过程复杂,须要综合考虑油、气、水合物和水及其相互作用过程。加强深水溢油风险分析、建立溢油应急体系和开发溢油风险防范的新技术和设备是预防深水溢油事故的有效手段。提高水下溢油应急处置和水面大规模溢油处置能力对我国南海深水油气田开发具有重要意义。 展开更多

关键词 深水 溢油 风险评价 事故防范 应急反应

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澜沧江水域溢油风险多级模糊综合评价研究

8

作者 贾建娜 刘连坤 +1 位作者 段鑫越 张凯磊 《水道港口》 2024年第4期536-542,550,共8页

目前溢油风险评价研究多集中在海洋方面,受河流溢油事故风险源和风险受体复杂性影响,现有溢油风险评价方法难以满足多样性环境条件下河流溢油区域风险管理需要。从风险源危险性、控制机制有效性和风险受体敏感性等三个方面建立了澜沧江... 目前溢油风险评价研究多集中在海洋方面,受河流溢油事故风险源和风险受体复杂性影响,现有溢油风险评价方法难以满足多样性环境条件下河流溢油区域风险管理需要。从风险源危险性、控制机制有效性和风险受体敏感性等三个方面建立了澜沧江水域溢油风险多级评价指标体系,包含8个准则层指标和22个细化指标,构建了基于层次分析法的澜沧江水域溢油风险度量化计算方法,并由此得出中缅输油管道—糯扎渡电站、糯扎渡电站—思茅港、思茅港—景洪大坝、景洪大坝—景洪港、景洪港—关累港等不同区域的溢油风险值,为澜沧江溢油应急资源配备和应急防控提供依据。 展开更多

关键词 澜沧江 层次分析法 风险源 溢油事故 溢油风险评价

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基于遗传算法的渤海海域溢油救助资源配置优化 被引量：5

9

作者 李云斌 刘敬贤 +1 位作者 魏蕾 许军辉 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期121-126,共6页

针对渤海海域溢油救助资源短缺、分布不合理等问题,以中海石油环保服务有限公司为例,分析渤海溢油的风险分布现状和溢油救助基地的建设现状及规划,以海上溢油救助服务收益最大化为优化目标,建立各溢油批次与救助基地对应关系的目标函数... 针对渤海海域溢油救助资源短缺、分布不合理等问题,以中海石油环保服务有限公司为例,分析渤海溢油的风险分布现状和溢油救助基地的建设现状及规划,以海上溢油救助服务收益最大化为优化目标,建立各溢油批次与救助基地对应关系的目标函数,并采用遗传算法求解.根据计算结果,给出溢油救助资源在各救助点之间的优化配置方案.研究结果表明,该优化方法可具体到有限资源在各基地之间配置的比例问题,在现实应用中具有较强的可操作性. 展开更多

关键词 海上溢油救助 资源优化配置 遗传算法 风险评估

原文传递

基于EFDC模型的靖江河道多码头开发段溢油事故综合污染风险分析 被引量：1

10

作者 程宇 马明睿 +3 位作者 钟毅 韦婉霞 李丹萍 孙嘉慧 《水资源保护》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期150-156,共7页

基于环境流体动力学模型EFDC模拟了长江靖江开发段6个码头溢油事故下油膜漂移路径,提出了溢油污染风险评估方法,计算了多码头溢油事故的污染风险指数分布及其对保护区的综合污染风险指数。结果表明:码头位置和周围流场影响油膜的漂移路... 基于环境流体动力学模型EFDC模拟了长江靖江开发段6个码头溢油事故下油膜漂移路径,提出了溢油污染风险评估方法,计算了多码头溢油事故的污染风险指数分布及其对保护区的综合污染风险指数。结果表明:码头位置和周围流场影响油膜的漂移路径;急流区溢油事故产生的油膜峰值迁移速度快,影响距离长,而缓流区溢油事故产生的油膜聚集程度高,影响时间长;多码头溢油事故产生的污染风险主要分布在各油膜路径的叠加区域,在开发段中部至下游末端形成强等级污染风险带,综合污染风险指数约为1.6;风险带主要影响W1保护区,应在高风险区域提前采取应急防范措施。 展开更多

关键词 多码头 溢油事故 漂移扩散 EFDC模型 污染风险评估 靖江开发段

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港区油船溢油风险评估 被引量：4

11

作者 孙维维 《交通运输工程与信息学报》 2006年第1期90-94,共5页

船舶溢油被认为是最严重、频发率高的海洋污染类型之一,防止油船溢油造成污染,已成为各国关注的焦点。本文先将油船溢油风险进行分析,然后,建立了相应的因素集与评价集,确定了溢油评价指标的隶属度子集和指标权重,最后,建立它的指标体... 船舶溢油被认为是最严重、频发率高的海洋污染类型之一,防止油船溢油造成污染,已成为各国关注的焦点。本文先将油船溢油风险进行分析,然后,建立了相应的因素集与评价集,确定了溢油评价指标的隶属度子集和指标权重,最后,建立它的指标体系和评价模型,为进一步建立油船溢油风险评估系统打好基础。 展开更多

关键词 船舶溢油 风险评估 多级综合评判

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海上油田溢油风险评估分析与应用 被引量：4

12

作者 石伟海 《石油化工安全环保技术》 CAS 2015年第2期6-9,5,共4页

对海上石油开采过程中溢油事故进行了重点阐述和探讨,进一步研究海洋环境、海底地层和钻采工艺等多方面因素对溢油事故的影响。同时,应用事故树分析法,选取了辽河油田浅海开发公司葵东区块进行了实例分析,进一步论证了地层条件和钻采工... 对海上石油开采过程中溢油事故进行了重点阐述和探讨,进一步研究海洋环境、海底地层和钻采工艺等多方面因素对溢油事故的影响。同时,应用事故树分析法,选取了辽河油田浅海开发公司葵东区块进行了实例分析,进一步论证了地层条件和钻采工艺等对海上溢油事故的影响和相关防范重点,对海上石油开采过程中的溢油风险评估提供一定的参考和依据。 展开更多

关键词 石油开采 海上溢油事故 风险评估 事故树 分析

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三峡库区船舶溢油风险评价研究 被引量：3

13

作者 陈卓欧 黄明 延飞 《船海工程》 2013年第1期174-177,180,共5页

以三峡库区为例,综合利用熵值法和指标无量纲化处理方法,综合考虑溢油发生的概率和产生的后果,建立溢油风险评价体系,实现了船舶溢油的定量评估。提出的评价模型可以有效减少主观因素的影响,并且能够有效识别出溢油风险高的水域,为海事... 以三峡库区为例,综合利用熵值法和指标无量纲化处理方法,综合考虑溢油发生的概率和产生的后果,建立溢油风险评价体系,实现了船舶溢油的定量评估。提出的评价模型可以有效减少主观因素的影响,并且能够有效识别出溢油风险高的水域,为海事管理机构有针对性的预防措施提供依据。 展开更多

关键词 三峡库区 船舶溢油 风险评价

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渤海海域船舶溢油事故风险评价 被引量：4

14

作者 王业保 潘广臣 +1 位作者 刘欣 于祥 《海洋湖沼通报》 CSCD 北大核心 2016年第2期24-29,共6页

作为繁忙的海上运输通道,渤海海域历史上发生过多次溢油事故。文章通过分析渤海区域1973-2009年船舶溢油事故的统计数据,初步估算了该区域各级别船舶溢油事故的发生概率;通过建立风险矩阵的方法对船舶溢油进行了风险评估。根据国际石油... 作为繁忙的海上运输通道,渤海海域历史上发生过多次溢油事故。文章通过分析渤海区域1973-2009年船舶溢油事故的统计数据,初步估算了该区域各级别船舶溢油事故的发生概率;通过建立风险矩阵的方法对船舶溢油进行了风险评估。根据国际石油行业环境保护协会(IPIECA)提供的数据,分析了船舶载重与潜在溢油量之间的关系,假定在最坏的情况,计算出30万t油轮发生溢油后的潜在溢油量为78,794t。结果表明,该种大型事故一旦发生,将带来严重的后果,相关部门必须对此做好准备。 展开更多

关键词 渤海 船舶溢油 风险评价

原文传递

海上钻井平台溢油风险评价和风险管理 被引量：4

15

作者 刘保占 魏文普 +2 位作者 段梦兰 安伟 吕妍 《环境工程》 CAS CSCD 北大核心 2015年第S1期656-660,823,共6页

为消除或降低海上钻井平台溢油风险,本研究对海上钻井平台溢油风险进行分析,介绍了海上钻井平台溢油风险评价方法和溢油风险管理。从疲劳老化、自然力破坏、误操作、第三方破坏及井控措施失效等几个方面,分析和筛选了海上钻井平台溢油... 为消除或降低海上钻井平台溢油风险,本研究对海上钻井平台溢油风险进行分析,介绍了海上钻井平台溢油风险评价方法和溢油风险管理。从疲劳老化、自然力破坏、误操作、第三方破坏及井控措施失效等几个方面,分析和筛选了海上钻井平台溢油风险源;结合对溢油量、油品特性、水文动力环境、应急能力及溢油区域等因素进行分析,综合评价海上钻井平台溢油危害后果,建立更为全面、系统的海上钻井平台溢油风险评价指标体系。 展开更多

关键词 海上钻井平台 溢油 风险评价 风险管理

原文传递

渤海中部油气开采区石油烃环境质量评价及源解析 被引量：3

16

作者 刘旭 纪灵 +3 位作者 纪殿胜 姜军成 李沅蔚 王传远 《环境化学》 CAS CSCD 北大核心 2017年第6期1362-1368,共7页

对渤海中部油气开采区表层沉积物中的石油烃含量进行了环境质量评价,分析了正构烷烃和多环芳烃分子组成特征,并对其来源进行了解析.结果表明,石油类浓度为12.5—860μg·g^(-1)之间,污染指数为0.61—41.97;随着与采油平台距离的增加... 对渤海中部油气开采区表层沉积物中的石油烃含量进行了环境质量评价,分析了正构烷烃和多环芳烃分子组成特征,并对其来源进行了解析.结果表明,石油类浓度为12.5—860μg·g^(-1)之间,污染指数为0.61—41.97;随着与采油平台距离的增加,平台周边海域石油烃含量和污染水平呈现降低的趋势;沉积物沉积时为缺氧还原的沉积环境.正构烷烃的分布特征和甾萜烷生物标志化合物表明,源自大陆高等植物和海洋浮游生物的烷烃共存于渤海近代沉积物中,石油类产品和化石燃料燃烧产物对其贡献不能忽视;石油平台站位PAHs主要来自石油的直接输入,其它站位主要来自燃烧源. 展开更多

关键词 渤海 溢油污染 多环芳烃 风险评价 污染源 石油开采

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提升内河航道溢油环境风险评价与管理有效性的研究 被引量：3

17

作者 杨美临 郝红升 韩方虎 《水力发电》 北大核心 2018年第12期1-4,13,共5页

针对目前内河航道环境影响评价工作中有关溢油环境风险预测中常用计算方法,存在的局限性,提出应根据溢油扩离散、平移、输送过程和近岸地理条件变化等选择溢油扩离散模型,并依据河流流场和风场的长序列数据进行油膜漂移距离预测和事故... 针对目前内河航道环境影响评价工作中有关溢油环境风险预测中常用计算方法,存在的局限性,提出应根据溢油扩离散、平移、输送过程和近岸地理条件变化等选择溢油扩离散模型,并依据河流流场和风场的长序列数据进行油膜漂移距离预测和事故应急响应时间计算,从而有效提高预测结果的准确性。同时,提出了河航道选址须符合饮用水水源地保护要求、建立全方位环境风险应急管理体系和监测网络、积极推动内河航道溢油应急标准体系建设、提高应急指挥决策和反应技术方案的科学性、制订应急水源供给保障方案等的内河航道溢油风险防控措施建议。 展开更多

关键词 内河航道 溢油 饮用水水源地 环境风险评价 环境风险管理

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深远海恶劣海洋环境下溢油回收作业的风险评估方法 被引量：2

18

作者 金浩 王利丹 +3 位作者 康健 张英香 王吉武 段文杰 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第7期3115-3121,共7页

为了更科学合理地对深远海恶劣海洋环境下溢油作业进行综合风险评估,建立了一种多层耦合关系视角下的安全屏障绩效评估模型,基于各类安全屏障的特点,分别采用适宜的绩效评估方法,计算各类屏障的绩效水平,精细展现各类风险因素对系统整... 为了更科学合理地对深远海恶劣海洋环境下溢油作业进行综合风险评估,建立了一种多层耦合关系视角下的安全屏障绩效评估模型,基于各类安全屏障的特点,分别采用适宜的绩效评估方法,计算各类屏障的绩效水平,精细展现各类风险因素对系统整体安全状态的影响程度,量化深远海恶劣海洋环境下溢油回收作业的安全风险等级。结果显示,深远海恶劣海洋环境下溢油回收作业整体风险处于较高等级。从屏障层次细化角度来看,人员管理屏障与环境屏障风险等级处于较高风险,设备屏障风险处于中等风险。同时,针对各层屏障中定量挖掘出的较高风险因素,提出针对性的安全管控措施,也为其他类型的深远海救助作业风险评估提供有益借鉴。 展开更多

关键词 深远海 溢油回收作业 安全屏障 综合风险评估

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船舶溢油风险评估方法研究 被引量：3

19

作者 吴瑞杰 《舰船科学技术》 北大核心 2017年第16期166-168,共3页

随着海上运输业的发展,海上石油运输在石油运输中占据越来越重要的地位。蓬勃发展的海上运输导致了船舶溢油事故频发,严重危害了生态环境和经济。本文在研究风险评估原理和计算公式的基础上,分析了不同评估方法的特点。采用Oilmap模型... 随着海上运输业的发展,海上石油运输在石油运输中占据越来越重要的地位。蓬勃发展的海上运输导致了船舶溢油事故频发,严重危害了生态环境和经济。本文在研究风险评估原理和计算公式的基础上,分析了不同评估方法的特点。采用Oilmap模型对溢油事故进行建模,推导溢油事故发生概率。研究溢油风险评价原则,利用模糊综合评价模型对溢油风险进行评价。 展开更多

关键词 船舶溢油 风险评估 oilmap模型

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基于随机数值模拟的溢油对敏感资源风险评价研究 被引量：3

20

作者 邓健 孙浩 谢澄 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2017年第1期32-36,共5页

针对船舶溢油事故对沿海经济体系及海洋生态环境所造成的严重损害,以防城港8万t级化工码头为研究对象,基于潮流扩散、漂移等模型,采用随机统计模拟法,在变化潮流、风力等影响溢油运行轨迹的相关因素情况下,对港口区域溢油污染的概率及... 针对船舶溢油事故对沿海经济体系及海洋生态环境所造成的严重损害,以防城港8万t级化工码头为研究对象,基于潮流扩散、漂移等模型,采用随机统计模拟法,在变化潮流、风力等影响溢油运行轨迹的相关因素情况下,对港口区域溢油污染的概率及溢油污染的最短时间2个风险因素进行统计与分析,确定评价码头发生溢油事故后对环境敏感资源的风险大小. 展开更多

关键词 安全工程 随机模拟 溢油风险 风险评价

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