期刊文献+
共找到4篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
钢铁企业大型运输装备节能减污降碳的运用实践
1
作者 王晶 郭璐生 《山西冶金》 CAS 2023年第11期75-76,79,共3页
为了实现“双碳”目标,国家采取了一系列措施,进行能源结构调整、绿色技术创新,并制定了相关的政策法规,钢铁企业环保压力巨大,尤其是毗邻城市的钢铁企业,亟需从钢铁企业内部各工序源头寻求减排方案,实现超低排放。基于此,从钢铁企业内... 为了实现“双碳”目标,国家采取了一系列措施,进行能源结构调整、绿色技术创新,并制定了相关的政策法规,钢铁企业环保压力巨大,尤其是毗邻城市的钢铁企业,亟需从钢铁企业内部各工序源头寻求减排方案,实现超低排放。基于此,从钢铁企业内大型运输装备工矿型内燃机车运用角度,分析了传统的老旧内燃机车向混合动力机车改造过渡的可行性。在机车改造时,既注重经济适用,又兼顾节能、环保,实现了低成本运营和清洁生产运输目标,创造了显著的经济效益和社会效益,对同行业机车改造具有重要的借鉴意义。 展开更多
关键词 内燃机车 油电混合动力 利旧改造
下载PDF
便携式无人测量船混合动力系统设计 被引量:3
2
作者 何新英 叶永权 +1 位作者 徐曼平 苏一丹 《机电工程技术》 2019年第11期16-18,共3页
为了解决目前市场上蓄电池动力无人船续航能力不足和柴油机动力无人船易造成空气污染的缺点,设计了便携式无人测量船的油电混合动力系统,并进行了选型设计。该混合动力系统采用串联式,负载大时由柴油发电机驱动,负载小时由蓄电池驱动,... 为了解决目前市场上蓄电池动力无人船续航能力不足和柴油机动力无人船易造成空气污染的缺点,设计了便携式无人测量船的油电混合动力系统,并进行了选型设计。该混合动力系统采用串联式,负载大时由柴油发电机驱动,负载小时由蓄电池驱动,并通过仿真验证了系统的驱动功能。最后进行了水池实船验证,验证了混合动力系统的续航能力和节能减排的效果。通过仿真和实验验证可知,设计的混合动力系统无人船运行平稳,续航能力强,节能效果明显。 展开更多
关键词 便携式 无人船 油电混合动力
下载PDF
优能120纳米冷却液对油-电混动车运行热效率的影响 被引量:1
3
作者 罗逸 徐长明 +2 位作者 何延 辛莎 田力 《汽车零部件》 2020年第2期61-63,共3页
采用台架试验方法评估了在改变发动机进口温度、功率及转速条件下,优能120纳米冷却液对油电混动车运行热效率的影响。结果表明:温度由90℃切换至95℃时,发动机的出口温度为108℃,比参比防冻液要高9.29℃,此时平均油耗下降11.85%,最大油... 采用台架试验方法评估了在改变发动机进口温度、功率及转速条件下,优能120纳米冷却液对油电混动车运行热效率的影响。结果表明:温度由90℃切换至95℃时,发动机的出口温度为108℃,比参比防冻液要高9.29℃,此时平均油耗下降11.85%,最大油耗下降18.1%,发电效率提高0.52%,并且入口温度提高后其增加的油耗量仅占防冻液的20%。热机效率的提高是纳米冷却液提升了气缸工作温度,高沸点与高换热率降低了流体由于汽化产生气阻与热损失,及"发动机高温燃烧→水箱快速散热→发动机高温燃烧"周期性循环热平衡运行机制三者共同作用的结果。试验出现过热停机现象是由于发动机进口温度被恒定至设定值,故流经水箱的纳米流体的快速降温作用无法体现所致。 展开更多
关键词 油电混动车 纳米冷却液 热机效率 节油 发电效率
下载PDF
新型油电混合动力扫路车动力系统设计与仿真
4
作者 张炳力 张秀琳 吴德新 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2015年第1期15-18,84,共5页
文章主要针对传统双发动机扫路车能耗高、污染大的问题,结合混合动力系统特性和扫路车工作特点,为开发新型油电混合动力扫路车进行动力系统结构配置和主要参数匹配;并基于AVL-Cruise/Simulink联合仿真平台,对设计的动力系统进行了仿真... 文章主要针对传统双发动机扫路车能耗高、污染大的问题,结合混合动力系统特性和扫路车工作特点,为开发新型油电混合动力扫路车进行动力系统结构配置和主要参数匹配;并基于AVL-Cruise/Simulink联合仿真平台,对设计的动力系统进行了仿真验证。结果表明,整车动力系统的设计和参数的匹配比较合理,能够满足扫路车工作要求,并能有效降低能耗。与传统扫路车相比,混合动力扫路车具有更大优势。 展开更多
关键词 油电混合动力 AVL-Cruise/Simulink软件 扫路车 动力系统
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部