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均衡网络下交通控制策略的研究 被引量:6
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作者 杨超 杨佩昆 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第3期90-94,共5页
基于对交通控制系统机理的分析,提出了均衡网络下的交通控制策略,并构建了相应的非线性二层规划模型,采用模拟退火算法给出了问题的解,最后给出了一个算例予以说明。
关键词 交通控制系统 均衡网络 公路 非线性 二层规划
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交通分配和信号控制组合模型及算法研究
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作者 张治觉 《交通科技》 2004年第1期56-59,共4页
对传统的信号控制模型进行简化 ,既能使系统的总延误最小 ,又能保证交叉口的通行能力满足各个路段的交通需求 ,从而提高交叉口的交通效益 ,并针对模型的特点设计一种启发式算法——广义的拉格朗日算法 。
关键词 交通管理 交通分配 信号控制组合模型 非线性双层规划 广义拉格朗日算法 交通分配
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模拟退火算法在交通规划中的应用 被引量:1
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作者 张治觉 周玉元 《湖南农业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2003年第1期70-72,共3页
随着平衡网络设计问题的规模增大,计算的复杂程度也增加并影响它的可行性,设计一种更有效的求解算法是必要的.对固定需求条件下的城市交通平衡网络问题的非线性双层规划模型采用模拟退火算法求解,通过一个简单的算例,和BLABG算法比较,... 随着平衡网络设计问题的规模增大,计算的复杂程度也增加并影响它的可行性,设计一种更有效的求解算法是必要的.对固定需求条件下的城市交通平衡网络问题的非线性双层规划模型采用模拟退火算法求解,通过一个简单的算例,和BLABG算法比较,说明了模拟退火算法的有效性和可行性,指出了模拟退火算法优越性:减少计算的复杂程度并能保证解的质量. 展开更多
关键词 模拟退火算法 交通规划 应用 非线性双层规划 平衡网络
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