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基于拓扑和形貌优化的汽车发动机罩板设计 被引量：22
1
作者 季学荣 丁晓红 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2011年第1期35-38,共4页
提出了一种汽车发动机罩板的优化设计方法。该方法包括基于拓扑优化的最优材料分布设计和基于形貌优化的最优压延筋设计,在轻量化设计的同时使结构的力学性能得到提高。在设计过程中,采用加权的方法处理优化设计的多工况问题。根据优化... 提出了一种汽车发动机罩板的优化设计方法。该方法包括基于拓扑优化的最优材料分布设计和基于形貌优化的最优压延筋设计,在轻量化设计的同时使结构的力学性能得到提高。在设计过程中,采用加权的方法处理优化设计的多工况问题。根据优化结果建立内板结构的优化模型,并将优化模型与原设计模型进行比较,结果表明,优化模型在横向弯曲工况、侧向弯曲工况和扭转工况的结构应变能分别降低18.89%、64.30%和49.79%,结构减重约20%。 展开更多
关键词 汽车罩板 拓扑优化 形貌优化 多工况
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基于拓扑和形貌优化的泵车连杆优化设计 被引量：9
2
作者 简帮强 余德海 李乡安 《机械设计》 CSCD 北大核心 2015年第12期22-25,共4页
为了实现泵车连杆轻量化并保证结构稳定性,引入拓扑优化和形貌优化设计方法,在多工况下,以整体屈曲、体积分数和应力为约束,进行连杆优化设计,获得合理的材料分布及加强筋分布,实现结构轻量化,提高了稳定性,为连杆优化设计提供了一种可... 为了实现泵车连杆轻量化并保证结构稳定性,引入拓扑优化和形貌优化设计方法,在多工况下,以整体屈曲、体积分数和应力为约束,进行连杆优化设计,获得合理的材料分布及加强筋分布,实现结构轻量化,提高了稳定性,为连杆优化设计提供了一种可行且有效的方法。 展开更多
关键词 连杆 拓扑优化 形貌优化 多工况
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流体激励下多级离心泵辐射噪声特性研究 被引量：6
3
作者 刘厚林 李钰 +1 位作者 王凯 刘中纯 《华中科技大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第11期92-97,共6页
为研究多级离心泵运行时产生的外场噪声,以一台五级导叶式离心泵为研究对象,研究了流体激励下泵的辐射噪声特性.通过外场噪声试验结果与计算结果之间的对比,验证了多级离心泵辐射噪声数值预测方法的有效性.提取泵全级数流体表面偶极子声... 为研究多级离心泵运行时产生的外场噪声,以一台五级导叶式离心泵为研究对象,研究了流体激励下泵的辐射噪声特性.通过外场噪声试验结果与计算结果之间的对比,验证了多级离心泵辐射噪声数值预测方法的有效性.提取泵全级数流体表面偶极子声源,并基于声振耦合方法计算了泵外场噪声.研究结果表明:泵外场噪声声压水平约为75~85dB,随着流量增大,噪声水平先减小再增大;流量变化对辐射声功率谱上特征频率处水平影响不明显,对宽频带影响较大;在大流量工况下,叶轮及正导叶叶片数对辐射噪声影响明显,反导叶叶片数影响较小;BPF2频率处声压水平比BPF1处高约11~20dB;在BPF2处辐射声压分布中0.4Qd工况下,上游噪声强于下游,随流量增大,噪声最大值区域向出口附近转移. 展开更多
关键词 多级离心泵 多工况 辐射噪声 流体激励 声振耦合
原文传递
多端口能量互补设备多工况协调控制
4
作者 陈权 田鑫 +2 位作者 王群京 朱刘柱 张辉 《电子测量技术》 北大核心 2023年第23期7-13,共7页
多端口能量互补设备在多工况下的稳定运行以及工况间的平滑切换是保证电网平滑运行的重要支撑。针对设备内分布式发电的波动性,基于分层控制策略,文中先提出了一种并离网模式下多工况划分方法,通过本地控制层与中央管理层两层间端口参... 多端口能量互补设备在多工况下的稳定运行以及工况间的平滑切换是保证电网平滑运行的重要支撑。针对设备内分布式发电的波动性,基于分层控制策略,文中先提出了一种并离网模式下多工况划分方法,通过本地控制层与中央管理层两层间端口参数和控制指令的协调配合来维持设备在所提多个工况下的功率平衡。其次,又提出了一种改进的并离网平滑切换方法,并在此基础上加入电压监测来避免电压正常波动所引起的工况频繁切换。最后,在MATLAB中搭建3种典型运行场景的仿真模型以验证其可行性。仿真结果表明,直流母线电压在典型场景的工况切换过程中能够迅速恢复到稳定状态,且波动在0.5%以内;同时改进的并离网平滑切换方法能够在30 ms内实现预同步,能够满足稳定、快速的运行要求。 展开更多
关键词 多端口 多工况 协调控制 平滑切换
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某中卡驾驶室前悬置的拓扑优化设计
5
作者 陈小华 《时代汽车》 2023年第8期119-122,共4页
本文旨在通过某中卡驾驶室前悬置的结构优化设计过程,阐述如何在给定空间,根据车辆结构的使用要求寻找出其材料的最佳布局方式,从而使车辆结构最大限度地实现轻量化。传统结构优化设计过程大致为假设-分析-校核-重新设计,有时这个过程... 本文旨在通过某中卡驾驶室前悬置的结构优化设计过程,阐述如何在给定空间,根据车辆结构的使用要求寻找出其材料的最佳布局方式,从而使车辆结构最大限度地实现轻量化。传统结构优化设计过程大致为假设-分析-校核-重新设计,有时这个过程需要重复多次,很难找出最佳设计方案,用材裕度一般较大。本文前悬置的结构优化设计中,直接优化出其结构材料的最佳布局从而实现前悬置的轻量化。其优化设计方法过程如下:确定前悬置相关的极限强度工况(七种)和安全法规要求的前拍工况,运用多体软件建立中卡整车模型,分析提取极限强度工况载荷;建立驾驶室前拍工况模型,计算提取前拍工况载荷;建立前悬置的优化模型,施加前面提取的工况载荷,以优化设计区域密度作为优化设计变量,把各工况下的计算应力和体积作为响应,把材料屈服强度作为约束边界,以体积最小作为优化目标进行优化分析,从而得出前悬置结构材料的最佳布局方式。根据优化结果,设计人员设计出的样件一次性通过了实际强度试验验证和碰撞安全前拍工况的摸底试验,这一优化方法大大地缩短了前悬置结构的开发周期和试验时间,也节省了开发试验费用。也说明CAE技术在产品概念开发和产品设计阶段具有重要的指导参考作用。 展开更多
关键词 前悬置 轻量化 多工况 拓扑优化
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基于机会约束MINLP模型的多工况氢气网络操作优化技术
6
作者 潘登 曹萃文 《石油学报（石油加工）》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第2期368-379,共12页
随着日益严格的环保标准以及新能源需求的不断增加,氢气已经成为炼油厂的重要资源。针对炼油厂存在多种工况的情况,在氢源产氢量、氢阱耗氢量、市场价格不确定的环境下,以氢气网络运行与CO_(2)排放成本(TOEC)之和为目标,考虑氢源标况流... 随着日益严格的环保标准以及新能源需求的不断增加,氢气已经成为炼油厂的重要资源。针对炼油厂存在多种工况的情况,在氢源产氢量、氢阱耗氢量、市场价格不确定的环境下,以氢气网络运行与CO_(2)排放成本(TOEC)之和为目标,考虑氢源标况流量、氢阱标况流量、氢气含量、压缩机、变压吸附(PSA)装置、燃料和管道约束,建立了多工况机会约束混合整数非线性规划(MCC-MINLP)氢气网络操作优化模型。对某炼油厂涉氢装置运行数据进行拟合,得到不同工况下产氢量与耗氢量的分布情况后,在不同置信水平下求解MCC-MINLP模型,得到了各工况的氢气网络最优操作方案。计算结果表明,通过增加一套PSA装置以及对应管道,可以减少15.17%~16.68%的新氢使用量并优化原氢气网络结构,优化后氢气网络的TOEC降低了2.19%~2.34%。 展开更多
关键词 氢气网络 机会约束规划 多工况 混合整数非线性规划(MINLP) 操作优化
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基于VB程序和SQL Server数据库的多条件模糊查询的实现 被引量：3
7
作者 王大龙 《电脑知识与技术》 2009年第12Z期9904-9906,共3页
当今时代是飞速发展的信息时代,在各行各业中离不开信息处理,这正是计算机被广泛应用于信息管理系统原因。VB和SQL Server分别是微软公司推出的面向对象的程序设计语言和大型数据库管理系统,具有广大的用户群,二者的接合可开发出功能强... 当今时代是飞速发展的信息时代,在各行各业中离不开信息处理,这正是计算机被广泛应用于信息管理系统原因。VB和SQL Server分别是微软公司推出的面向对象的程序设计语言和大型数据库管理系统,具有广大的用户群,二者的接合可开发出功能强大的C/S应用程序。该文就在VB中访问SQL Server数据库的实现多条件模糊查询进行了讨论,主要介绍在数据库管理系统中实现多条件模糊查询的方法与技巧。 展开更多
关键词 数据库 多条件 模糊查询
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多工况吻合的两段循环流化床动态仿真模型 被引量：3
8
作者 王哲 李政 倪维斗 《动力工程》 CSCD 北大核心 2009年第7期627-631,共5页
在原有的循环流化床动态仿真数学模型的基础上,替换了虚拟换热器概念,建立了循环流化床炉膛分段数学模型.该模型把炉膛分成上下两段,分别考虑炉膛上下段的燃烧和传热情况,在关键参数的主导因素法的基础上,把主导过程分成快慢过程,从而... 在原有的循环流化床动态仿真数学模型的基础上,替换了虚拟换热器概念,建立了循环流化床炉膛分段数学模型.该模型把炉膛分成上下两段,分别考虑炉膛上下段的燃烧和传热情况,在关键参数的主导因素法的基础上,把主导过程分成快慢过程,从而解耦了物质能量计算.计算结果表明:两段模型保持了一段模型多工况精确吻合的特点,并具有正确的动态特性,更加符合循环流化床的实际运行,同时也为建立双裤衩结构的循环流化床动态数学模型提供了基础. 展开更多
关键词 循环流化床 多工况 动态仿真 分段数学模型
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多工况耐撞性拓扑优化中的碰撞载荷以大吃小问题分析 被引量：3
9
作者 雷正保 刘助春 廖卓 《汽车工程学报》 2016年第5期338-342,共5页
建立多工况应力约束下耐撞性拓扑优化模型,通过对多工况拓扑优化结果与单工况拓扑优化结果进行对比,证实了进行多工况耐撞性拓扑优化时,若工况间碰撞载荷相差较大,则拓扑构型基本由碰撞载荷较大的工况决定,碰撞载荷较小的工况对应的传... 建立多工况应力约束下耐撞性拓扑优化模型,通过对多工况拓扑优化结果与单工况拓扑优化结果进行对比,证实了进行多工况耐撞性拓扑优化时,若工况间碰撞载荷相差较大,则拓扑构型基本由碰撞载荷较大的工况决定,碰撞载荷较小的工况对应的传力路径被删除,出现碰撞载荷以大吃小现象,最终拓扑结果不是一个各工况传力路径的最优组合。然后基于二分法求解原理,依次改变工况间碰撞载荷比值,寻找到多工况耐撞性拓扑优化中以大吃小现象的碰撞载荷比值临界点。 展开更多
关键词 多工况 耐撞性拓扑优化 碰撞载荷 以大吃小
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考虑风电接入的配电网无功优化 被引量：3
10
作者 方延洪 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2014年第8期916-921,共6页
文章针对风电接入配电网时考虑电压稳定性的无功优化进行研究。利用多场景技术对风电机的出力进行建模,在计及负荷波动的情况下,对配电网采用蒙特卡洛方法进行随机潮流计算,求得节点电压、风电机无功出力等变量的期望与标准差;然后利用... 文章针对风电接入配电网时考虑电压稳定性的无功优化进行研究。利用多场景技术对风电机的出力进行建模,在计及负荷波动的情况下,对配电网采用蒙特卡洛方法进行随机潮流计算,求得节点电压、风电机无功出力等变量的期望与标准差;然后利用连续潮流与全概率公式计算多场景下风机接入的电压稳定裕度期望。在此基础上利用遗传算法对配电网进行无功补偿优化投切,IEEE33系统的计算结果表明该方法可以改善配电网无功分布,提高电压水平,降低配电网运行的风险。最后分析了节点参与因子对风电机选址的影响,数值分析的结果表明将风电机安装在负荷节点参与因子较大的地方可以进一步降低配电网运行的风险,使得系统各个节点电压分布更加均匀,同时能够给系统运行留出更多裕量。 展开更多
关键词 风电接入 配电网 电压稳定性 多场景 随机潮流 节点参与因子
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结构渐进拓扑优化的斗轮轮体结构优化 被引量：2
11
作者 贺浩 彭高明 刘洁 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2011年第4期107-110,115,共5页
以大型有限元通用软件ANSYS作为平台,将一种基于应变能密度的结构拓扑优化方法用于散装物料堆取设备——斗轮机的斗轮轮体结构的拓扑优化,并在其中采用灵敏度再分配算法抑制棋盘格的产生。结果表明,该方法可用于工程实际,运用单元属性改... 以大型有限元通用软件ANSYS作为平台,将一种基于应变能密度的结构拓扑优化方法用于散装物料堆取设备——斗轮机的斗轮轮体结构的拓扑优化,并在其中采用灵敏度再分配算法抑制棋盘格的产生。结果表明,该方法可用于工程实际,运用单元属性改变(EPCM)技术进行基于渐进结构优化(ESO)的结构拓扑优化有很大的灵活性和实用性。 展开更多
关键词 拓扑优化 灵敏度再分配 应变能密度 多工况 三维结构 EPCM技术
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离心泵多工况能量损失系数修正方法 被引量：2
12
作者 王凯 吴贤芳 +1 位作者 陈新响 周孝华 《中国农村水利水电》 北大核心 2013年第2期122-125,共4页
将能量损失系数融入离心泵多工况能量性能模型中,并采用全局优化算法对其进行求解,从而建立了一种离心泵能量损失系数修正方法。采用Pointer优化算法修正了一比转数为92.7的离心泵性能计算模型中各损失系数,同时设计了7个不同叶片出口... 将能量损失系数融入离心泵多工况能量性能模型中,并采用全局优化算法对其进行求解,从而建立了一种离心泵能量损失系数修正方法。采用Pointer优化算法修正了一比转数为92.7的离心泵性能计算模型中各损失系数,同时设计了7个不同叶片出口角、出口宽度、叶片数的叶轮进行了试验研究,并与计算结果进行了比较。结果表明扬程和效率的计算误差均小于4%,从而验证了该离心泵能量损失系数修正方法是可行有效的。研究成果可以提高离心泵多工况水力优化设计的准确性。 展开更多
关键词 离心泵 多工况 能量损失系数 系数修正
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多工况下电动悬浮系统直线发电机电磁特性研究 被引量：1
13
作者 吕刚 郭曦临 +2 位作者 楚志恒 周桐 于旺 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第22期5670-5676,共7页
直线发电机是高速磁悬浮系统中无接触车载供电的关键设备,该设备在多工况下的输出特性是发电能力的主要衡量指标。利用空间谐波法对超导磁体三维磁通进行表征,建立直线发电机磁动势分布模型。通过分析超导磁体与轨道侧壁悬浮线圈间的电... 直线发电机是高速磁悬浮系统中无接触车载供电的关键设备,该设备在多工况下的输出特性是发电能力的主要衡量指标。利用空间谐波法对超导磁体三维磁通进行表征,建立直线发电机磁动势分布模型。通过分析超导磁体与轨道侧壁悬浮线圈间的电磁耦合关系,得出悬浮线圈电流和悬浮线圈谐波磁场磁通密度的表达式。进一步地,将悬浮线圈谐波磁场作为集电线圈激励,推导出适用于多工况下直线发电机感应电动势的数值解析表达式。最后,通过将数值解析结果与日本山梨线试验数据的对比,验证了磁动势分布模型和电磁解析模型的准确性。该工作为高速磁悬浮系统直线发电机的设计和控制提供了相关理论基础。 展开更多
关键词 高速磁悬浮系统 直线发电机 电磁解析模型 多工况 感应电动势
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高压酸浸过程多工况切换控制方法 被引量：1
14
作者 贾瑶 岳恒 柴天佑 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第10期1318-1326,共9页
高压酸浸过程是一个典型的多工况、多输入多输出系统,在高压酸浸静态升温、动态升温升压及初始酸浸过程目前仍采用人工手动控制;而入矿酸浸过程则普遍采用常规的单回路控制器组成的控制方法,由于耦合作用的存在,此方法不能稳定控制釜内... 高压酸浸过程是一个典型的多工况、多输入多输出系统,在高压酸浸静态升温、动态升温升压及初始酸浸过程目前仍采用人工手动控制;而入矿酸浸过程则普遍采用常规的单回路控制器组成的控制方法,由于耦合作用的存在,此方法不能稳定控制釜内温度、釜内压力及釜内液位,导致浸出效率下降本文针对上述工况复杂强耦合的强非线性过程,将釜内温度作为切换机制,不同工况条件下分别采用不同控制器,实现其多工况过程的自动化.并成功应用在国外某大型氢氧化镍钴冶炼厂的酸浸过程,工业应用结果表明所提出的控制方法,有效地使釜内温度、釜内压力及釜内液位稳定控制在目标值附近.保证高压釜酸浸过程安全稳定运行,提高了浸出效率. 展开更多
关键词 高压酸浸过程 多工况 切换控制 浸出率
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多工况变压器噪声特性测试系统设计 被引量：1
15
作者 彭继文 卢铃 +1 位作者 胡胜 吴晓文 《高压电器》 CAS CSCD 北大核心 2019年第11期191-196,共6页
为深入研究变压器的噪声特性,设计并搭建了一套10 kV多工况变压器噪声测试系统。文中在分析变压器振动和噪声特性基础上,进行了测试系统电气设计和半消声室设计。通过在低压侧设置水冷有功可调负载、可调电感负载、短路开关、以及谐波... 为深入研究变压器的噪声特性,设计并搭建了一套10 kV多工况变压器噪声测试系统。文中在分析变压器振动和噪声特性基础上,进行了测试系统电气设计和半消声室设计。通过在低压侧设置水冷有功可调负载、可调电感负载、短路开关、以及谐波发生器实现变压器多工况运行,根据变压器的噪声特性设计了半消声室性能实现变压器噪声的准确测量。利用该系统测试了一台10 kV变压器在短路、空载、负载、三相不平衡、谐波几种典型工况下的噪声,验证了系统的可靠性。 展开更多
关键词 变压器 噪声 多工况 半消声室
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基于Delphi的通用多条件查询模块的设计与实现
16
作者 金林樵 《浙江树人大学学报》 2005年第1期81-84,共4页
目前数据库的使用已十分普及,但对数据库中数据的查询缺乏统一有效的实现方法。文章介绍在Delphi中通过过滤数据集(DataSet)实现通用多条件查询的一种有效方法,使Delphi应用程序有一种统一有效的查询方法,从而加快应用程序的开发速度。
关键词 数据集 多条件 查询 过滤
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基于COPRAS方法的汽车保险杠多工况耐撞性能研究 被引量：1
17
作者 徐威 李光耀 郑刚 《机械设计与制造》 北大核心 2020年第8期168-171,共4页
考虑汽车低速碰撞中的,使用复杂比例评价方法(COPRAS)对不同截面构型的汽车保险杠的耐撞性能进行综合评估与研究。首先,分别在对中碰撞和角度碰撞工况下,建立等质量的六种不同防撞梁截面构型的保险杠的有限元模型并进行仿真分析,选取碰... 考虑汽车低速碰撞中的,使用复杂比例评价方法(COPRAS)对不同截面构型的汽车保险杠的耐撞性能进行综合评估与研究。首先,分别在对中碰撞和角度碰撞工况下,建立等质量的六种不同防撞梁截面构型的保险杠的有限元模型并进行仿真分析,选取碰撞加速度、碰撞时间、保险杠最大变形量和保险杠系统吸收能量为评价指标,然后,使用COPRAS评价方法对六种不同防撞梁截面构型的保险杠的综合耐撞性能进行评估,最后,得到具有最优综合耐撞性能的保险杠设计并进行耐撞性能分析。由此得出,COPRAS方法可以高效、合理地用于汽车保险杠的安全设计。 展开更多
关键词 保险杠 耐撞性能 复杂比例评估方法 有限元 多工况 变截面
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多条件多样本RNA-Seq数据的剪切异构体表达水平估计
18
作者 张礼 马越 吴东洋 《智能系统学报》 CSCD 北大核心 2021年第6期1126-1135,共10页
当处理多条件多样本RNA-Seq测序数据时,现有方法忽略了读段分布样本之间存在高度相似性的特点。本文提出了一个基于多条件多样本RNA-Seq测序数据剪切异构体表达水平估计方法 MCMS-Seq。该方法建立了一个联合偏差估计模型来提取读段分布... 当处理多条件多样本RNA-Seq测序数据时,现有方法忽略了读段分布样本之间存在高度相似性的特点。本文提出了一个基于多条件多样本RNA-Seq测序数据剪切异构体表达水平估计方法 MCMS-Seq。该方法建立了一个联合偏差估计模型来提取读段分布在样本之间的相似性特征,同时考虑读段分布受全局偏差和局部偏差的影响。此外,增加了L_(2)/L_(1)组稀疏约束和L_(1)稀疏约束两个正则化项,用来体现基因和剪切异构体之间存在稀疏特性,以及消除技术性误差和数据噪声的影响。通过多个真实数据集的验证,MCMS-Seq方法能获得更为准确的剪切异构体表达水平,同时也能提供更有意义的生物性解释。 展开更多
关键词 转录组测序技术 多条件 多样本 剪切异构体 表达水平估计 稀疏特性 读段分布偏差 数据噪声
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铁路客车空调系统多工况节能控制
19
作者 陈焕新 陈志刚 《建筑热能通风空调》 2004年第2期61-63,共3页
铁路客车空调系统一般按照夏、冬两季室外空气处于设计参数、室内负荷处于最不利条件下进行设计。但是从全年来看,室外空气状态等于设计参数的时间极少,室外空气状态随季节不断变化,对客车空调系统影响很大。因此,客车空调系统的设计与... 铁路客车空调系统一般按照夏、冬两季室外空气处于设计参数、室内负荷处于最不利条件下进行设计。但是从全年来看,室外空气状态等于设计参数的时间极少,室外空气状态随季节不断变化,对客车空调系统影响很大。因此,客车空调系统的设计与运行必须考虑在室外气象条件和室内热、湿负荷变化时的调节和控制,才能既满足室内温湿度要求,又达到经济运行的目的。本文介绍了客车空调系统多工况节能控制方法。该方法根据送风状态点与室内、室外空气状态的相对位置关系,采用多工况分区方式能达到节能的目的。方法简单,应用方便,为客车空调系统设计和控制提供了理论依据。 展开更多
关键词 铁路客车 空调系统 室内负荷 湿负荷 热负荷 温湿度 节能控制
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基于SQL Server的动态多条件查询方案
20
作者 俞晓 《电脑编程技巧与维护》 2014年第12期30-31,40,共3页
目前越来越多的系统提供的搜索功能更加全面和智能。当涉及到的搜索条件较多,并且是由用户动态选择输入时,传统的算法会导致代码复杂、效率低,以及维护困难。提出一种新的处理方案,可以在提高执行效率的同时,有效地降低代码复杂度,使系... 目前越来越多的系统提供的搜索功能更加全面和智能。当涉及到的搜索条件较多,并且是由用户动态选择输入时,传统的算法会导致代码复杂、效率低,以及维护困难。提出一种新的处理方案,可以在提高执行效率的同时,有效地降低代码复杂度,使系统更加容易维护和扩展。 展开更多
关键词 多条件 查询 动态 SQL SERVER数据库
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