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吊舱式CRP推进器的定常水动力性能模拟 被引量:9
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作者 郭春雨 汪小翔 +1 位作者 赵大刚 孙瑜 《船海工程》 2013年第3期110-114,118,共6页
基于多参考系模型,采用Fluent软件对均匀来流情况下的吊舱式CRP推进器在不同螺旋桨间距下的敞水性能进行数值模拟,研究两桨间距对吊舱式CRP推进器水动力性能的影响,并对吊舱支架表面的压力分布﹑所受轴向力﹑侧向力以及吊舱桨盘面处的... 基于多参考系模型,采用Fluent软件对均匀来流情况下的吊舱式CRP推进器在不同螺旋桨间距下的敞水性能进行数值模拟,研究两桨间距对吊舱式CRP推进器水动力性能的影响,并对吊舱支架表面的压力分布﹑所受轴向力﹑侧向力以及吊舱桨盘面处的速度分布与普通吊舱推进器进行对比分析。 展开更多
关键词 多参考系 FLUENT 吊舱式CRP推进器 敞水性能
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点的速度和加速度合成定理的简便证明
2
作者 张劲夫 《力学与实践》 北大核心 2023年第4期916-919,共4页
从动点的绝对矢径与动系上任意一点的绝对矢径之间的关系出发,通过对时间的求导运算,并结合点的速度和加速度的定义式,分别推导出动点的绝对速度与动系上任意一点的绝对速度之间的关系式以及动点的绝对加速度与动系上任意一点的绝对加... 从动点的绝对矢径与动系上任意一点的绝对矢径之间的关系出发,通过对时间的求导运算,并结合点的速度和加速度的定义式,分别推导出动点的绝对速度与动系上任意一点的绝对速度之间的关系式以及动点的绝对加速度与动系上任意一点的绝对加速度之间的关系式,在此基础上,分别应用这两个关系式,推引出点的速度合成定理和点的加速度合成定理。定理的整个证明过程简单明了,逻辑性强,非常便于教学。 展开更多
关键词 定参考系 动参考系 点的速度合成定理 点的加速度合成定理
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某斜置尾翼弹箭气动特性数值仿真分析
3
作者 颜彬 韩龙 马赛尔 《计算机仿真》 2024年第5期33-38,共6页
运用CFD软件对某斜置尾翼弹箭的气动特性进行了数值模拟,采用分区划分网格方式,选用Realizable k-ε湍流模型,采用基于动参考系模型的准定常方法求解旋转域流场,得到弹箭的气动特性参数。计算结果表明,滚转状态下弹箭的阻力系数、升力... 运用CFD软件对某斜置尾翼弹箭的气动特性进行了数值模拟,采用分区划分网格方式,选用Realizable k-ε湍流模型,采用基于动参考系模型的准定常方法求解旋转域流场,得到弹箭的气动特性参数。计算结果表明,滚转状态下弹箭的阻力系数、升力系数、俯仰力矩系数小于非滚转下求解的值,但受转速大小影响较小,而侧向力系数正好相反;在滚转状态下,阻力系数、升力系数、俯仰力矩系数、导转力矩系数、极阻尼力矩系数导数等随攻角绝对值增大而增大,而侧向力系数和滚转力矩系数受攻角影响较小。通过弹道分析和实测结果对比可知,新型斜置尾翼弹箭气动特性数值模拟方法合理可行,具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 斜置尾翼 气动特性 湍流模型 动参考系
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市政污泥化学调理装置CFD模拟 被引量:4
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作者 许琪 邓超 +10 位作者 时亚飞 徐新宇 虞文波 郦超 陈烨 梁莎 胡敬平 何姝 王荣 杨昌柱 杨家宽 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第10期4145-4154,共10页
市政污泥机械脱水前多采用化学调理,调理装置搅拌过程中的流场分布直接影响调理效果。采用多重参考系-流体体积模型对实验室污泥调理罐(内径为40 cm)的流场特性进行计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)模拟研究,验证了实验... 市政污泥机械脱水前多采用化学调理,调理装置搅拌过程中的流场分布直接影响调理效果。采用多重参考系-流体体积模型对实验室污泥调理罐(内径为40 cm)的流场特性进行计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)模拟研究,验证了实验室调理罐模型气液两相分布情况。实验室调理罐的模拟结果表明:单层直桨叶调理罐的搅拌桨直径与调理罐内径比优化值为1:1.75,挡流板宽度与调理罐内径比优化值为1:20,可有效消除流体旋涡,增强湍动作用。在此基础上,对中试调理罐(内径为110 cm)的流场特性进行模拟并与实际测量值校验。该研究采用的多重参考系-流体体积模型可为同类污泥调理罐设计与优化提供参考。 展开更多
关键词 化学调理 气液两相流 计算流体力学 多重参考系方法 流体体积模型 搅拌容器
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改进视觉背景提取的运动目标检测算法 被引量:3
5
作者 吴晗 黄山 《计算机工程与设计》 北大核心 2017年第5期1282-1286,共5页
针对当前运动目标检测在实际应用中消除鬼影时间较长,对复杂多变的环境适应性不强等问题,提出一种改进视觉背景提取的算法。通过视频的前K帧图像中的奇数帧初始化背景模型和最大欧氏距离点的替换,加快鬼影的消除;将实时视频信息引入参考... 针对当前运动目标检测在实际应用中消除鬼影时间较长,对复杂多变的环境适应性不强等问题,提出一种改进视觉背景提取的算法。通过视频的前K帧图像中的奇数帧初始化背景模型和最大欧氏距离点的替换,加快鬼影的消除;将实时视频信息引入参考帧,借助参考帧的缓冲作用实现对背景的逐渐更新;参考帧和背景模型交替作用,充分利用像素点的空间信息和时间信息,获得真实可靠的背景图像。实验结果表明,该方法能够较快去除鬼影,大幅滤除缓慢运动的目标对背景的污染,消除由动态背景产生的误检,提高检测目标的准确率。 展开更多
关键词 运动目标检测 背景模型 鬼影 参考帧 空间信息
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岁差模型研究的新进展—P03模型 被引量:2
6
作者 金文敬 《天文学进展》 CSCD 北大核心 2008年第2期155-174,共20页
简述了岁差P03模型提出的背景情况;指出IAU1976岁差模型的缺陷,IAU 2000A岁差和章动模型中虽有改进但仍不完善;对IAU2006岁差模型(即Capitaine提出的P03模型)作了介绍,并将其与其他岁差模型L77、B03和F03进行了比较;述及GCRS至ITRS的2... 简述了岁差P03模型提出的背景情况;指出IAU1976岁差模型的缺陷,IAU 2000A岁差和章动模型中虽有改进但仍不完善;对IAU2006岁差模型(即Capitaine提出的P03模型)作了介绍,并将其与其他岁差模型L77、B03和F03进行了比较;述及GCRS至ITRS的2种表达方法:基于春分点的岁差和章动旋转角方法和运动参考架CIO的X、Y、s的方法;给出了CIP和CIO位置确定的各种方法以及其精度;最后叙述了20世纪IAU采用的岁差-章动模型和IAU天文常数工作组的有关情况,给出了在惯性参考架中"非旋转原点"的运动. 展开更多
关键词 天体测量学 岁差模型 运动参考架 天文学常数
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仿生尾缘对导管桨推进性能的影响 被引量:3
7
作者 尚志强 刘鹏 +3 位作者 王思琦 刘然然 刘福顺 王许洁 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第11期1596-1603,共8页
本文依据仿生学原理,在JD75导管后半段增加锯齿状突起以优化导管内部流场、回收部分尾流场能量,从而提高导管螺旋桨的推进性能。结合SST k-ω模型和运动参考系方法,通过计算流体动力学软件计算了Ka4-5508+JD75型导管桨的水动力系数,并... 本文依据仿生学原理,在JD75导管后半段增加锯齿状突起以优化导管内部流场、回收部分尾流场能量,从而提高导管螺旋桨的推进性能。结合SST k-ω模型和运动参考系方法,通过计算流体动力学软件计算了Ka4-5508+JD75型导管桨的水动力系数,并与实验值对比,验证此混合型网格划分方法的可靠性。采用控制变量方法探究尾缘突起个数、尾缘长度和尾缘倾斜角度对仿生尾缘导管桨推进性能的影响。研究发现:仿生尾缘导管桨的推力系数和扭矩系数相较传统导管桨最大分别可提升32.4%和24%,推进效率在进速系数为0.7时最大可提高6.7%。此仿生尾缘导管桨更适用于高进速系数下,能够提高效率,减少螺旋桨运行时的噪声。 展开更多
关键词 导管桨 仿生尾缘 计算流体动力学 网格划分 推进性能 效率 湍流模型 运动参考系 螺旋桨
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汽车轮辋设计空气动力学分析 被引量:2
8
作者 梅肖 付强 张辉香 《汽车工程学报》 2019年第6期426-431,共6页
轮辋是汽车的高速旋转部件,在实际行驶过程中对汽车空气动力学性能有显著影响。但是目前的试验与仿真在轮辋研究中均有一定的不足。对比不同形式的汽车轮辋及其在不同轮胎轮辋速度边界条件设置下的计算结果,对轮辋的仿真及研究具有一定... 轮辋是汽车的高速旋转部件,在实际行驶过程中对汽车空气动力学性能有显著影响。但是目前的试验与仿真在轮辋研究中均有一定的不足。对比不同形式的汽车轮辋及其在不同轮胎轮辋速度边界条件设置下的计算结果,对轮辋的仿真及研究具有一定的参考意义。针对不同的轮辋内外侧开口面积、轮辋形面、样式及不同开口数量等多种轮辋造型分别进行了仿真分析,并使用轮胎不旋转、轮胎设置切线速度及旋转坐标系模型(Moving Reference Frame,MRF)(旋转坐标系)等3种边界条件进行对比分析,对空气动力学轮辋设计进行了讨论和总结。 展开更多
关键词 汽车轮辋设计 旋转坐标系模型 计算流体力学 风阻系数
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刚体相对于一般动参考系的定轴转动微分方程
9
作者 张劲夫 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第3期583-587,共5页
为了便于研究刚体相对于动参考系的定轴转动的动力学问题,本研究从质点系对任意点的动量矩定理出发,推导出了刚体相对于一般动参考系的定轴转动微分方程。最后,将该方程应用于3个具体实例,验证了该方程的正确性和应用上的便捷性,以此说... 为了便于研究刚体相对于动参考系的定轴转动的动力学问题,本研究从质点系对任意点的动量矩定理出发,推导出了刚体相对于一般动参考系的定轴转动微分方程。最后,将该方程应用于3个具体实例,验证了该方程的正确性和应用上的便捷性,以此说明了该方程具有一定的应用推广价值。 展开更多
关键词 刚体 动参考系 定轴转动 动力学 微分方程
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无变形网格下运动参考系求解平动流固耦合问题
10
作者 战庆亮 周志勇 葛耀君 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2017年第6期114-121,共8页
为模拟平动涡激振动,采用一种无变形网格的计算方法。通过运动参考系模拟整个求解域的运动,结合非结构网格下高精度算法,在NS方程中引入运动参考系引起的对流项及采用新的边界处理方式,通过构造合理的计算求解域,对低雷诺数下(Re=200)... 为模拟平动涡激振动,采用一种无变形网格的计算方法。通过运动参考系模拟整个求解域的运动,结合非结构网格下高精度算法,在NS方程中引入运动参考系引起的对流项及采用新的边界处理方式,通过构造合理的计算求解域,对低雷诺数下(Re=200)圆柱涡激振动进行了模拟,得到了圆柱涡激振动振幅以及详细流场结构,与实验结果和数值结果相比都得到了很好的一致性。并对不同阻尼比、频率比等参数进行研究,详细对比了不同振幅下尾流结构特征。结果证明了该计算方法是可行的、准确的。 展开更多
关键词 运动参考系 涡激振动 运动边界条件 涡振尾流特性 频率比
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Aerodynamic Performance and Vibration Analyses of Small Scale Horizontal Axis Wind Turbine with Various Number of Blades
11
作者 Mosfequr Rahman Emile Maroha +2 位作者 Adel El Shahat Valentin Soloiu Marcel Ilie 《Journal of Power and Energy Engineering》 2018年第6期76-105,共30页
The need to generate power from renewable sources to reduce demand for fossil fuels and the damage of their resulting carbon dioxide emissions is now well understood. Wind is among the most popular and fastest growing... The need to generate power from renewable sources to reduce demand for fossil fuels and the damage of their resulting carbon dioxide emissions is now well understood. Wind is among the most popular and fastest growing sources of alternative energy in the world. It is an inexhaustible, indigenous resource, pollution-free, and available almost any time of the day, especially in coastal regions. As a sustainable energy resource, electrical power generation from the wind is increasingly important in national and international energy policy in response to climate change. Experts predict that, with proper development, wind energy can meet up to 20% of US needs. Horizontal Axis Wind Turbines (HAWTs) are the most popular because of their higher efficiency. The aerodynamic characteristics and vibration of small scale HAWT with various numbers of blade designs have been investigated in this numerical study in order to improve its performance. SolidWorks was used for designing Computer Aided Design (CAD) models, and ANSYS software was used to study the dynamic flow around the turbine. Two, three, and five bladed HAWTs of 87 cm rotor diameter were designed. A HAWT tower of 100 cm long and 6 cm diameter was considered during this study while a shaft of 10.02 cm diameter was chosen. A good choice of airfoils and angle of attack is a key in the designing of a blade of rough surface and maintaining the maximum lift to drag ratio. The S818, S825 and S826 airfoils were used from the root to the tip and 4° critical angle of attack was considered. In this paper, a more appropriate numerical models and an improved method have been adopted in comparable with other models and methods in the literature. The wind flow around the whole wind turbine and static behavior of the HAWT rotor was solved using Moving Reference Frame (MRF) solver. The HAWT rotor results were used to initialize the Sliding Mesh Models (SMM) solver and study the dynamic behavior of HAWT rotor. The pressure and velocity contours on different blades surfaces were ana 展开更多
关键词 HORIZONTAL AXIS Wind TURBINE Power COEFFICIENT MOMENT COEFFICIENT Mode Shape Natural Frequency CFD moving reference frame SLIDING Mesh Model
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密封动力特性影响因素CFD数值分析
12
作者 孙丹 王双 +3 位作者 艾延廷 王克明 胡广阳 刘宁宁 《沈阳航空航天大学学报》 2016年第1期1-7,共7页
研究了CFD旋转坐标系技术,应用旋转坐标系将非定常流动问题转化成定常问题,建立迷宫密封动力特性求解模型,对密封流场及密封动力特性系数进行求解研究。计算进出口压比、转速、预旋等不同条件下密封的动力特性系数及涡动系数,研究了密... 研究了CFD旋转坐标系技术,应用旋转坐标系将非定常流动问题转化成定常问题,建立迷宫密封动力特性求解模型,对密封流场及密封动力特性系数进行求解研究。计算进出口压比、转速、预旋等不同条件下密封的动力特性系数及涡动系数,研究了密封动力特性的影响因素,在数值计算的基础上,进一步分析了密封气流激振力的影响因素。研究表明,随着进口压力与转速的增加,交叉刚度系数k增加,直接阻尼系数C减小,涡动系数增加,对转子稳定性不利。密封内流体的周向流动是产生密封气流激振力的重要原因。 展开更多
关键词 密封 动力特性 CFD 旋转坐标系 数值分析
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基于CFD数值仿真技术的飞行器动导数计算 被引量:22
13
作者 米百刚 詹浩 朱军 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2014年第6期834-839,共6页
为了研究表征飞行器动态稳定特性的动导数,结合计算流体力学方法,基于滑移网格技术,采用小幅度强迫振动法和差分法两种非定常方法,推导了俯仰组合动导数以及滚转阻尼导数的计算表达式,并结合多参考系模型采用准定常方法计算滚转阻尼导... 为了研究表征飞行器动态稳定特性的动导数,结合计算流体力学方法,基于滑移网格技术,采用小幅度强迫振动法和差分法两种非定常方法,推导了俯仰组合动导数以及滚转阻尼导数的计算表达式,并结合多参考系模型采用准定常方法计算滚转阻尼导数。建立了基于计算流体力学技术的飞行器动导数计算方法。对国际动导数标模Finner导弹进行了计算验证。两种非定常方法对俯仰组合动导数的计算误差分别为0.65%、6.13%,对滚转阻尼导数的计算误差分别为2.5%、0.06%。求解滚转阻尼的准定常方法对于滚转阻尼导数的计算误差为2.67%。三种方法的计算结果与风洞试验结果吻合的很好。非定常方法计算精度高,准定常方法可以快捷迅速得到结果。本文的数值方法不仅适用于超声速,同样可以用于亚、跨声速时的动导数计算。 展开更多
关键词 滑移网格 多参考系模型 动导数 计算流体力学技术
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导管桨水动力特性的数值研究 被引量:15
14
作者 胡健 王楠 胡洋 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期815-821,共7页
为了研究导管桨的推力、转矩和效率等关键水动力参数与进速系数之间的关系,本文采用计算流体力学技术(computational fluid dynamics,CFD)分析导管对螺旋桨水动力特性的影响。在建立导管桨的计算模型时,采用了全结构化网格技术,螺旋桨... 为了研究导管桨的推力、转矩和效率等关键水动力参数与进速系数之间的关系,本文采用计算流体力学技术(computational fluid dynamics,CFD)分析导管对螺旋桨水动力特性的影响。在建立导管桨的计算模型时,采用了全结构化网格技术,螺旋桨和导管之间的相对运动通过运动参考系(moving reference frame,MRF)方法实现。本文以JD7704+Ka4-55导管桨为例,分析其定常水动力性能,用试验结果对数值计算结果进行了初步验证,进而研究了不同导管长度和叶稍间距时导管桨的水动力特性,并探讨了斜流对导管桨推力、转矩和效率的影响。结果表明:导管桨在低进速下由导管所产生的推力会有较大提升,导管的存在能够显著减小斜流中螺旋桨推力和转矩的脉动。 展开更多
关键词 导管桨 计算流体力学 湍流模型 水动力性能 斜流 运动参考系 螺旋浆
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CFD敞水螺旋桨性能计算分析 被引量:12
15
作者 缪宇跃 孙江龙 《中国舰船研究》 2011年第5期63-68,共6页
根据螺旋桨的投影原理及其型值参数,建立螺旋桨的三维模型。基于计算流体动力学(CFD)理论和CFD商业软件进行研究,采用分区混合网格方案和动网格技术及旋转坐标(MRF)方法,结合RANS方程和RNG湍流模型对螺旋桨三维粘性流动进行数值模拟,得... 根据螺旋桨的投影原理及其型值参数,建立螺旋桨的三维模型。基于计算流体动力学(CFD)理论和CFD商业软件进行研究,采用分区混合网格方案和动网格技术及旋转坐标(MRF)方法,结合RANS方程和RNG湍流模型对螺旋桨三维粘性流动进行数值模拟,得到该螺旋桨的推力及其转矩。经与试验结果比较分析,证实该方法能实现对螺旋桨的敞水粘性流场模拟,预报其敞水性能。 展开更多
关键词 三维模型 CFD 动网格 MRF 敞水性能
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旋转车轮气动效应的CFD仿真和风洞实验及减阻优化研究 被引量:7
16
作者 方健 王夫亮 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2019年第9期1006-1012,共7页
本文中以上汽通用公司两款车型为研究对象,运用运动参考坐标系(MRF)方法中的多重参考坐标系(MRF)方案,模拟了车轮转动,对车轮静止和转动条件下汽车的气动特性进行了CFD仿真和风洞实验。通过仿真与风洞实验结果的对比,验证了MRF方法模拟... 本文中以上汽通用公司两款车型为研究对象,运用运动参考坐标系(MRF)方法中的多重参考坐标系(MRF)方案,模拟了车轮转动,对车轮静止和转动条件下汽车的气动特性进行了CFD仿真和风洞实验。通过仿真与风洞实验结果的对比,验证了MRF方法模拟车轮转动气动效应的准确性。基于流场仿真结果分析了转动车轮气动阻力的产生机理和转动车轮对尾流结构和尾端压力的影响,探讨了车轮转动引起整车C d变化的流场作用机理。根据流场分布特点提出车轮减阻优化方案,仿真结果表明,最优方案能显著降低C d。本研究提供了准确模拟车轮转动气动效应的流场CFD仿真方案,分析了车轮转动相关的复杂流场相互作用机理,为车轮和尾端区域气动优化开发提供了有益参考。 展开更多
关键词 汽车空气动力学 运动参考坐标系方法 车轮转动效应 数值模拟 风洞实验
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环肋导管桨推进性能分析
17
作者 卓恒 刘鹏 +3 位作者 尚志强 王思琦 辛龙庆 张昭鹏 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第10期1654-1665,1695,共13页
针对常规螺旋桨或导管螺旋桨旋转时水流漩涡运动引起的船舶推进系统能量损失,本文提出一种环肋状结构的33+Kd5-100导管螺旋桨形式用以回收利用该部分能量。基于计算流体力学理论,对导管螺旋桨内壁后半段构造横剖面为三角形的螺旋状环肋... 针对常规螺旋桨或导管螺旋桨旋转时水流漩涡运动引起的船舶推进系统能量损失,本文提出一种环肋状结构的33+Kd5-100导管螺旋桨形式用以回收利用该部分能量。基于计算流体力学理论,对导管螺旋桨内壁后半段构造横剖面为三角形的螺旋状环肋结构采用多分区混合型网格划分方法和移动参考坐标系方法,并对其水动力性能与节能效果进行计算评估。结果表明:环肋导管桨的推力系数和扭矩系数相较于常规导管桨能够获得明显提升;在高进速系数推进时,环肋导管桨在推力系数扭矩系数和效率上均有不同幅度的提高;在低进速系数时其推进性能不如常规导管桨。 展开更多
关键词 导管螺旋桨 环肋 计算流体力学 移动参考坐标系 推进性能 导管优化 多区域混合网格划分 节能装置
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复杂外形潜水器旋转水动力的计算 被引量:4
18
作者 许孟孟 冯正平 +2 位作者 毕安元 樊斌 姜涛 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第7期764-769,共6页
复杂外形的潜水器动力学模型是高度非线性且耦合的,很难精确建立.为提高潜水器艏向控制性能,通过计算流体力学(CFD)方法来计算复杂外形无人遥控潜水器(ROV)在回转过程中所受的阻尼力/力矩,以获取回转运动的水动力系数,从而提高回转动力... 复杂外形的潜水器动力学模型是高度非线性且耦合的,很难精确建立.为提高潜水器艏向控制性能,通过计算流体力学(CFD)方法来计算复杂外形无人遥控潜水器(ROV)在回转过程中所受的阻尼力/力矩,以获取回转运动的水动力系数,从而提高回转动力学建模精度.从如下两个方面对现有方法进行了改进:(1)采用重叠网格方法替代动网格方法,解决网格运动过程中质量下降的问题,避免了网格单元出现负体积;(2)结合移动参考坐标系和重叠网格两种方法求解ROV的旋转水动力,可加快收敛速度,提高重叠网格非稳态计算的可信度.采用由CFD计算得到的水动力系数构建ROV的动力学模型并基于该模型进行回转控制数值模拟,计算结果与ROV在水池中的回转控制实验结果吻合较好,从而间接验证了所提方法的有效性. 展开更多
关键词 复杂外形 无人遥控潜水器 重叠网格方法 移动参考坐标系 水池实验
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船舶螺旋桨水动力性能数值分析
19
作者 贾森君 《造船技术》 2023年第3期24-28,37,共6页
为获取船舶螺旋桨的水动力性能,采用多参考系模型(Multi-moving Reference Frame,MRF)法,运用重正化群(Renormalization Group,RNG)k-ε湍流模型计算定常条件下的螺旋桨水动力性能,研究不同进速比与不同盘面比条件下的螺旋桨水动力性能... 为获取船舶螺旋桨的水动力性能,采用多参考系模型(Multi-moving Reference Frame,MRF)法,运用重正化群(Renormalization Group,RNG)k-ε湍流模型计算定常条件下的螺旋桨水动力性能,研究不同进速比与不同盘面比条件下的螺旋桨水动力性能,分析不同进速条件下的螺旋桨推力与扭矩等水动力参数变化特性。结果表明:随着进速比的增大,螺旋桨的推力与扭矩呈现下降趋势;在盘面比由0.45增大至0.55时,螺旋桨的推力与扭矩随着盘面比的增大而增大,但在盘面比由0.55增大至0.60时,螺旋桨的推力与扭矩减小。因此,在设计螺旋桨的过程中,需要考虑盘面比对螺旋桨水动力性能的影响。 展开更多
关键词 船舶 螺旋桨 水动力性能 数值模拟 多参考系模型法 盘面比 进速比
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特种发动机离心式水泵性能预测 被引量:1
20
作者 殷玉恩 高娃 成立强 《内燃机》 2011年第1期17-19,共3页
采用MRF模型和κ-εRNG(重整化群)湍流模型对某特种车辆发动机用离心式水泵进行了模拟计算,获得了水泵内流场的压力和相对速度分布,并预测了水泵的性能,指出了水泵性能与发动机冷却系统需求之间的矛盾,为水泵优化设计、提升性能提供了... 采用MRF模型和κ-εRNG(重整化群)湍流模型对某特种车辆发动机用离心式水泵进行了模拟计算,获得了水泵内流场的压力和相对速度分布,并预测了水泵的性能,指出了水泵性能与发动机冷却系统需求之间的矛盾,为水泵优化设计、提升性能提供了理论依据。 展开更多
关键词 特种发动机 离心式水泵 运动参考坐标系 内部流场 数值模拟 性能预测
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