导弹关键舱段螺栓联接的随机振动响应分析 被引量：6

1

作者 郇光周 陈亚玲 +1 位作者 杨琪 张荣军 《航天制造技术》 2017年第3期12-16,共5页

应用有限元方法对导弹关键舱段间螺栓联接进行了随机振动分析。利用有限元分析软件建立了舱段螺栓联接的有限元模型,根据工程实际施加指导扭矩对联接螺栓施加一定的预紧力,静力分析与模态分析得到其振动特性。加载PSD功率谱,进行舱段螺... 应用有限元方法对导弹关键舱段间螺栓联接进行了随机振动分析。利用有限元分析软件建立了舱段螺栓联接的有限元模型,根据工程实际施加指导扭矩对联接螺栓施加一定的预紧力,静力分析与模态分析得到其振动特性。加载PSD功率谱,进行舱段螺栓联接的轴向随机振动分析,得到了导弹关键舱段联接螺栓关键节点的PSD响应。在相同随机激励谱条件下,探讨螺栓预紧力大小的变化对导弹舱段结构频率的影响,通过分析舱段螺栓联接关键节点处的PSD响应获得预紧力变化对舱段间螺栓联接安全性的影响程度。 展开更多

关键词 导弹舱段 螺栓联接 预紧力 随机振动

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基于Stewart平台的导弹舱段自动对接方法研究 被引量：5

2

作者 温晶晶 刘承骛 +1 位作者 吴斌 李贵珠 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2017年第5期47-51,55,共6页

为提高导弹装配的效率和质量,采用Stewart平台作为调姿定位机构,设计了一套导弹舱段水平自动对接方案。系统阐述了方案的分系统组成和对接流程。详细分析了对接过程中的坐标转换矩阵求解方法、特征点选取原则、舱段干涉防止措施、Stewar... 为提高导弹装配的效率和质量,采用Stewart平台作为调姿定位机构,设计了一套导弹舱段水平自动对接方案。系统阐述了方案的分系统组成和对接流程。详细分析了对接过程中的坐标转换矩阵求解方法、特征点选取原则、舱段干涉防止措施、Stewart平台初始位姿标定方法、对接能否完成的判别方法、舱段位姿误差补偿方法等关键技术。拓宽了导弹装配技术的设计思路,为后续实际对接系统设计提供了理论基础。 展开更多

关键词 导弹舱段 自动对接 STEWART平台 坐标转换 位姿标定 误差控制

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导弹舱段间复杂连接件弯曲应力分析 被引量：2

3

作者 王珊 王栋 《战术导弹技术》 北大核心 2017年第5期62-67,共6页

导弹舱段间连接件所承受主要载荷形式为截面轴力、剪力、弯矩、扭矩等,其中弯矩对截面连接强度有较为显著的影响。从材料力学梁的纯弯曲问题基础理论出发,通过分析导弹舱段间连接截面受力特点,给出了非均质材料、非几何对称连接截面承... 导弹舱段间连接件所承受主要载荷形式为截面轴力、剪力、弯矩、扭矩等,其中弯矩对截面连接强度有较为显著的影响。从材料力学梁的纯弯曲问题基础理论出发,通过分析导弹舱段间连接截面受力特点,给出了非均质材料、非几何对称连接截面承受弯矩载荷时中性轴的位置计算公式,推导了连接截面上连接件的应力计算公式。利用所提出的计算方法对实际问题进行了分析计算,结构试验结果验证了计算方法的有效性。 展开更多

关键词 导弹舱段 非均质 非对称 连接件 中性轴 弯曲应力

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导弹关键舱段螺栓联接的有限元分析及预紧力研究 被引量：11

4

作者 邱凯 曹鲁光 +1 位作者 郇光周 马洪波 《机械设计与制造》 北大核心 2015年第2期221-224,228,共5页

螺栓组联接是导弹舱段间联接的一种常用形式。针对某型号导弹关键舱段间螺栓联接结构在一定预紧力状态下的防松问题,对螺栓联接预紧力范围进行研究。首先利用螺栓强度理论与结构设计要求得到联接螺栓的初始预紧力范围值;然后,通过有限... 螺栓组联接是导弹舱段间联接的一种常用形式。针对某型号导弹关键舱段间螺栓联接结构在一定预紧力状态下的防松问题,对螺栓联接预紧力范围进行研究。首先利用螺栓强度理论与结构设计要求得到联接螺栓的初始预紧力范围值;然后,通过有限元软件对导弹舱段间螺栓联接结构进行局部有限元分析,对预紧力范围进行校核;最后,对导弹联接螺栓施加预紧力与弯矩组合载荷进行有限元分析,优化预紧力范围,并推导得出预紧力与工程安装扭矩之间的转换关系。 展开更多

关键词 导弹舱段 螺栓联接 有限元分析 预紧力 弯矩 螺栓防松

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气囊辅助RTM工艺成型导弹舱段构件 被引量：10

5

作者 张明龙 肖加余 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期23-27,共5页

导弹舱段构件尺寸较大且内部结构复杂,无法通过传统树脂传递模塑(Resin transfer molding,RTM)工艺一次整体成型。本文中利用气囊辅助RTM工艺成功整体成型了导弹舱段,该工艺无需金属芯模,模具轻便,充压气囊对构件压实效果显著。研究结... 导弹舱段构件尺寸较大且内部结构复杂,无法通过传统树脂传递模塑(Resin transfer molding,RTM)工艺一次整体成型。本文中利用气囊辅助RTM工艺成功整体成型了导弹舱段,该工艺无需金属芯模,模具轻便,充压气囊对构件压实效果显著。研究结果表明,气囊辅助RTM工艺成型的舱段性能较传统RTM工艺成型的舱段有明显提高,试样纤维体积分数达到了61%,拉伸强度和弯曲强度分别比传统RTM工艺制备的同种试样提高了25%和26%,舱段构件的整体极限轴压载荷与极限弯曲载荷分别达到指标值的130%和132%。 展开更多

关键词 RTM 气囊 导弹舱段 成型

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某型导弹舱段连接结构强度可靠性灵敏度分析 被引量：8

6

作者 周红 刘永寿 +1 位作者 高宗战 岳珠峰 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期768-771,共4页

研究了某型导弹舱段连接结构强度的可靠性。为进行可靠性分析,首先采用非线性接触有限元法对螺钉连接舱段结构进行确定性分析,以校核结构的强度是否满足设计要求;其次,考虑了加工、设计公差造成实际尺寸的分散性,将螺钉位置和舱段厚度... 研究了某型导弹舱段连接结构强度的可靠性。为进行可靠性分析,首先采用非线性接触有限元法对螺钉连接舱段结构进行确定性分析,以校核结构的强度是否满足设计要求;其次,考虑了加工、设计公差造成实际尺寸的分散性,将螺钉位置和舱段厚度作为随机变量,结合确定性分析方法,引入四阶矩法对舱段连接结构进行了强度可靠性分析以及随机变量灵敏度分析。分析结果表明,在充分考虑随机变量的分散性时,舱段结构强度失效概率为1.18×10-3;灵敏度分析发现,舱段连接段的厚度是影响舱段结构强度可靠性的主要因素。 展开更多

关键词 导弹舱段 非线性接触 四阶矩法 灵敏度

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基于虚拟仪器的潜艇导弹舱高压气监控系统设计 被引量：3

7

作者 李伟刚 李厚全 李兵尚 《自动化仪表》 CAS 2018年第9期68-71,共4页

为了解决目前潜艇导弹舱高压气在导弹发射过程中压力和流量缺乏有效监控手段的问题,设计了基于虚拟仪器的导弹舱高压气压力和流量监控系统,完成了现场数据的采集、传输、实时显示和记录。分析了系统的整体结构,构建了以压力传感器、流... 为了解决目前潜艇导弹舱高压气在导弹发射过程中压力和流量缺乏有效监控手段的问题,设计了基于虚拟仪器的导弹舱高压气压力和流量监控系统,完成了现场数据的采集、传输、实时显示和记录。分析了系统的整体结构,构建了以压力传感器、流量传感器、信号调理设备、数据采集卡和计算机为主体的硬件平台,利用Lab VIEW 2013开发了模块化的系统软件,并详细介绍了各软件模块的基本原理和实现方法。该系统能够实现导弹舱高压气多个测量点压力、流量信号的不间断检测和数据保存。与传统监控系统相比,该系统在数据采集、处理、显示和存储方面具有很大优势,解决了以硬件为核心的监控仪器存在的直观性、交互性、扩展性差的问题。整个系统结构简单、测量精度高,可根据测试对象和测量参数的变化,进行相应的软硬件更新扩展,能够推广应用到其他监控环境中。 展开更多

关键词 虚拟仪器 导弹舱 高压气 监控系统 LABVIEW 传感器 压力 流量

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基于自动改进Kriging方法的导弹舱体结构可靠性分析 被引量：3

8

作者 秦强 赵朋飞 +1 位作者 张文伟 冯蕴雯 《导弹与航天运载技术》 CSCD 北大核心 2020年第6期16-22,共7页

为了开展导弹舱体结构可靠性分析,将有限元软件ANSYS Workbench中的六西格玛(Six Sigma)模块和可靠性理论相结合。首先利用参数化建模方法在ANSYS Workbench中构建导弹舱体结构模型,然后通过最优空间填充设计抽样得到多组样本点,结合自... 为了开展导弹舱体结构可靠性分析,将有限元软件ANSYS Workbench中的六西格玛(Six Sigma)模块和可靠性理论相结合。首先利用参数化建模方法在ANSYS Workbench中构建导弹舱体结构模型,然后通过最优空间填充设计抽样得到多组样本点,结合自动改进Kriging(Auto-Refinement Kriging,AR-Kriging)方法生成响应面进而开展参数灵敏度分析,最后根据Six Sigma分析方法评估了舱体结构的强度以及刚度可靠性。分析结果表明,与Kriging方法相比,AR-Kriging方法能够有效提高响应面的全局拟合能力;灵敏度分析表明,舱体内径对舱体结构可靠性的影响最大。 展开更多

关键词 ANSYS Workbench Six Sigma 导弹舱体 结构可靠性 KRIGING

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某导弹舱段振动夹具动特性设计与试验验证 被引量：1

9

作者 皮志超 罗立生 +1 位作者 孙涛 史治宇 《机械制造与自动化》 2022年第3期201-203,共3页

具备优良动特性的振动夹具是机载设备振动试验成功的保证。根据振动夹具动特性设计原则,设计某导弹舱段的振动夹具,应用MSC/Nastran软件对夹具进行模态和随机振动响应计算,同时设计夹具试验验证方法,并完成夹具的振动验证试验。振动夹... 具备优良动特性的振动夹具是机载设备振动试验成功的保证。根据振动夹具动特性设计原则,设计某导弹舱段的振动夹具,应用MSC/Nastran软件对夹具进行模态和随机振动响应计算,同时设计夹具试验验证方法,并完成夹具的振动验证试验。振动夹具动特性计算结果与试验结果吻合,满足夹具动特性设计要求。 展开更多

关键词 导弹舱 振动夹具 振动试验 有限元方法 试验验证 功率谱密度

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基于多失效模式的弹上舱段结构件贮存寿命验证方法 被引量：1

10

作者 董军超 王凤金 朱重阳 《装备环境工程》 CAS 2022年第10期80-85,共6页

目的 验证多失效模式下弹上舱段结构件的贮存寿命。方法 通过开展贮存条件下失效模式分析,确定复合材料贮存薄弱环节,依此制定高温摸底试验方案。开展高温极限应力试验,确定不改变复合材料失效机理的高温贮存极限应力,并据此开展加速因... 目的 验证多失效模式下弹上舱段结构件的贮存寿命。方法 通过开展贮存条件下失效模式分析,确定复合材料贮存薄弱环节,依此制定高温摸底试验方案。开展高温极限应力试验,确定不改变复合材料失效机理的高温贮存极限应力,并据此开展加速因子试验,基于阿伦尼兹模型,计算不同失效模式的激活能,并以激活能最小的性能参数作为贮存薄弱环节,计算舱段结构件加速因子,设计舱段结构件加速贮存寿命验证试验,评估其贮存寿命。结果 计算了某防热材料各失效模式下的激活能,确定了其性能参数的薄弱环节,根据薄弱环节的激活能计算了舱段结构件加速因子和加速贮存试验时间,验证了其贮存寿命。结论 通过确定防热材料的贮存薄弱环节,开展了加速贮存试验,验证了舱段贮存寿命。 展开更多

关键词 多失效模式 弹上舱段结构件 贮存寿命 验证与评估 防热材料 激活能

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某导弹舱段振动试验夹具设计与分析 被引量：1

11

作者 罗立生 皮志超 +1 位作者 孙涛 史治宇 《机械工程与自动化》 2021年第1期97-99,共3页

振动试验是验证航空产品在复杂环境激励下可靠性和安全性的有效手段,成功有效的振动试验与振动夹具的动态特性密不可分。根据GJB150.16A规定和机载外挂产品振动夹具的动特性要求,设计了某导弹舱段的随机振动夹具,并对振动夹具进行了有... 振动试验是验证航空产品在复杂环境激励下可靠性和安全性的有效手段,成功有效的振动试验与振动夹具的动态特性密不可分。根据GJB150.16A规定和机载外挂产品振动夹具的动特性要求,设计了某导弹舱段的随机振动夹具,并对振动夹具进行了有限元建模和分析,获得了夹具的固有频率振型、频响函数以及随机振动响应的正交性运动系数等,验证了该振动夹具具有优良的动态特性。 展开更多

关键词 振动夹具 振动试验 导弹舱段 夹具设计

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基于ANSYS Workbench的导弹舱体结构灵敏度分析 被引量：1

12

作者 秦强 翟疆 张生鹏 《环境技术》 2018年第A01期148-152,共5页

利用有限元软件ANSYSWorkbench中的SixSigma模块及可靠性理论进行了导弹舱体结构可靠性分析。首先运用ANSYSWorkbench对导弹舱体结构参数化建模,然后采用最优空间填充设计方法生成样本点,结合人工神经网络(ArtificialNeuralNetwork,ANN... 利用有限元软件ANSYSWorkbench中的SixSigma模块及可靠性理论进行了导弹舱体结构可靠性分析。首先运用ANSYSWorkbench对导弹舱体结构参数化建模,然后采用最优空间填充设计方法生成样本点,结合人工神经网络(ArtificialNeuralNetwork,ANN)生成响应面进而开展参数灵敏度分析。分析结果表明,舱体内径对舱体结构可靠性的影响最大。 展开更多

关键词 ANSYSWORKBENCH 导弹舱体 灵敏度 神经网络

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硬壳式导弹舱段的动力学特性分析

13

作者 黄鹏 王立伟 王妍 《南阳理工学院学报》 2012年第6期69-72,共4页

导弹舱段的动力学特性分析是导弹设计中的一个重要环节。由于导弹舱段主要承受集中力和集中质量的特点,本文首先建立了舱段的简化分析模型,采用传递矩阵法对该简化了的舱段模型进行理论分析,同时对该模型进行有限元法模拟,对比可知,两... 导弹舱段的动力学特性分析是导弹设计中的一个重要环节。由于导弹舱段主要承受集中力和集中质量的特点,本文首先建立了舱段的简化分析模型,采用传递矩阵法对该简化了的舱段模型进行理论分析,同时对该模型进行有限元法模拟,对比可知,两种方法获得的舱段振型相符。在以上分析的基础上,为使计算接近舱段实际结构,利用ANSYS建立完整舱段的有限元计算模型,对该模型进行动力学仿真后得出其5阶振型及其对应的振动频率。本文的分析结果为完整舱段的振动特性提供了直观的认识,可以为舱段结构的实际设计提供理论参考,具有一定的借鉴意义。 展开更多

关键词 导弹舱段 动力特性 ANSYS

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导弹舱段六自由度并联调姿托架设计及运动学分析 被引量：1

14

作者 袁桢棣 周愿愿 +1 位作者 张解语 钟珂珂 《机械设计与制造》 北大核心 2022年第1期202-205,共4页

针对导弹舱段对接主要依靠手工作业的现状,设计一种六自由度并联调姿托架,可完成舱段偏航、俯仰、自转全姿态位置调整,实现舱段自动化、高效率对接。首先建立调姿托架的三维模型并对其结构进行介绍;其次对模型进行运动学理论分析,得到... 针对导弹舱段对接主要依靠手工作业的现状,设计一种六自由度并联调姿托架,可完成舱段偏航、俯仰、自转全姿态位置调整,实现舱段自动化、高效率对接。首先建立调姿托架的三维模型并对其结构进行介绍;其次对模型进行运动学理论分析,得到了自由度、运动学方程及其正反解,并利用ADAMS软件对调姿托架进行运动学仿真,获得自由度计算结果以及相关位姿曲线,验证了理论分析结果;最后对研制的调姿托架进行了实验验证,结果证明了调姿平台设计的合理性。 展开更多

关键词 导弹舱段对接 调姿托架 运动学分析 ADAMS仿真 实验验证

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导弹数字化对接系统动态测量算法设计及对接试验研究 被引量：1

15

作者 霍明英 张轶 +6 位作者 贺龙 陈紫轩 刘峰 白雪 齐乃明 姚蔚然 马剑锋 《飞控与探测》 2019年第2期76-85,共10页

针对我国导弹在生产过程中舱段对接精度差、效率低且一致性差的问题,提出了一种结合激光跟踪仪及并联式六自由度平台(Stewart Platform)的导弹数字化对接系统。在基于激光跟踪仪的动态测量方面,提出了将阵列靶球和六坐标便携式测量系统(... 针对我国导弹在生产过程中舱段对接精度差、效率低且一致性差的问题,提出了一种结合激光跟踪仪及并联式六自由度平台(Stewart Platform)的导弹数字化对接系统。在基于激光跟踪仪的动态测量方面,提出了将阵列靶球和六坐标便携式测量系统(T-Probe)相结合的测量方式,通过对阵列靶球的测量获得高精度基准,通过对TProbe的测量实现动态测量,从而实现对导弹舱段的高精度、高动态测量。基于所提出的导弹数字化对接系统,进行了导弹舱段数字化对接试验。试验结果表明,导弹舱段间导向销的径向峰值偏差为0.26mm,姿态峰值偏差为0.015°,能够满足导弹对接导向销的安全对接条件,对接时间小于25s,提高了导弹舱段对接的精度及效率。 展开更多

关键词 导弹舱段对接 激光跟踪仪 试验研究

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舱室在爆炸冲击载荷作用下的结构毁伤研究 被引量：8

16

作者 宋贵宝 蔡滕飞 李红亮 《科学技术与工程》 北大核心 2014年第3期268-270,276,共4页

为了研究舰船舱室在反舰导弹作用下的毁伤效果,模拟典型舱室进行数值仿真。分析了爆轰波和冲击波的破坏模式,研究了在爆炸冲击载荷作用下的舱室响应过程;同时结合材料失效原理,给出破坏准则。数值模拟结果表明:舱室是封闭空间,弹药爆炸... 为了研究舰船舱室在反舰导弹作用下的毁伤效果,模拟典型舱室进行数值仿真。分析了爆轰波和冲击波的破坏模式,研究了在爆炸冲击载荷作用下的舱室响应过程;同时结合材料失效原理,给出破坏准则。数值模拟结果表明:舱室是封闭空间,弹药爆炸产生的爆轰波和冲击波在舱壁面上多次反射;由于角隅部位汇聚冲击波而受到的超压作用要大于舱室壁面,所以破坏的部位首先出现在甲板中心到与围壁之间的角隅部位。舱室的主要破坏模式是沿着角隅部位开裂,最终舱室发生解体。通过模拟不同厚度的舱室结构可知,装药量一定时,舱壁越厚舱室抗爆能力越强。 展开更多

关键词 反舰导弹 舰船舱室 数值模拟 爆炸载荷 冲击响应

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EFP对反舰导弹发动机舱的侵彻毁伤机理研究 被引量：6

17

作者 杜茂华 王伟力 +4 位作者 卢明章 黄雪峰 徐君明 孙鲁青 孙有田 《工程爆破》 北大核心 2011年第4期9-13,共5页

分析了典型反舰导弹发动机舱结构特点和毁伤机理,建立反舰导弹发动机舱的等效靶有限元模型,利用LS-DYNA仿真计算了EFP对反舰导弹发动机舱的冲击毁伤效应,为舰载反导弹药的设计和反舰导弹发动机舱的防护奠定了基础。

关键词 爆炸成型弹丸 反舰导弹 发动机舱 毁伤 仿真

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基于Elman网络的导引头舱停放温度环境条件预计 被引量：1

18

作者 鹿瑶 张建军 +1 位作者 傅耘 刘聪 《装备环境工程》 CAS 2020年第7期21-26,共6页

目的克服现场温度测试难以短时间内获得高温极值的缺陷,准确制定导弹导引头舱机场停放高温环境条件,提出一种导引头舱内高温预计的方法。方法在导引头舱内温度测试数据基础上,建立基于Elman网络的导引头舱温度预计模型,并与BP网络预计... 目的克服现场温度测试难以短时间内获得高温极值的缺陷,准确制定导弹导引头舱机场停放高温环境条件,提出一种导引头舱内高温预计的方法。方法在导引头舱内温度测试数据基础上,建立基于Elman网络的导引头舱温度预计模型,并与BP网络预计模型、线性网络预计模型进行对比,通过均方误差(MSE)、拟合相对误差(MRE)和最大绝对误差(MAE)等指标评估3种模型的预计能力。结果基于Elman网络的温度预计模型精度比BP网络高出约1℃,比线性网络高出约1.5℃。结论 Elman网络温度预计模型具备准确预计导引头舱内温度的能力,该方法可用于导弹停放温度预计工作,为确定导弹贮存温度环境适应性要求提供参考。 展开更多

关键词 停放温度环境条件预计 ELMAN网络 导弹导引头舱

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基于单片机的导弹密封舱密封检测系统

19

作者 杜寿兵 王庸贵 王俊 《机电一体化》 2003年第6期79-81,共3页

文章提出了一种测量导弹系统前端密封性能的单片机系统,详细介绍了系统的工作原理、硬件 结构、数据采集与处理和抗干扰设计。

关键词 导弹 密封舱 密封检测系统 单片机 密封性能 数据采集 抗干扰设计 传感器 固态继电器

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