地铁车站及隧道全尺寸火灾实验研究(2)——区间隧道火灾 被引量：31

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作者 史聪灵 钟茂华 +3 位作者 汪良旗 何理 石杰红 胥旋 《中国安全生产科学技术》 CAS 2012年第8期28-34,共7页

为了研究强制通风情况下地铁区间隧道火灾时的烟气扩散规律,在一实际地铁区间隧道内开展了全尺寸火灾实验。实验改变火源功率,在区间隧道通风排烟系统启动状态下,研究了区间烟气纵向蔓延速度、烟气竖直温度分布和水平温度变化,分析了烟... 为了研究强制通风情况下地铁区间隧道火灾时的烟气扩散规律,在一实际地铁区间隧道内开展了全尺寸火灾实验。实验改变火源功率,在区间隧道通风排烟系统启动状态下,研究了区间烟气纵向蔓延速度、烟气竖直温度分布和水平温度变化,分析了烟气火焰倾斜角,顶棚烟气温升的纵向指数变化特征。实验结果对于地铁区间隧道火灾烟流控制及防排烟设计提供了数据支持。 展开更多

关键词 地铁 全尺寸 火灾实验 区间隧道

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抽出式通风机数量对地铁区间隧道通风排烟能力影响的实验研究 被引量：8

2

作者 朱祝龙 赵亚平 +1 位作者 宫宇 田峰 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2021年第6期130-135,共6页

为量化抽出式通风机及其数量对排烟道与行车道内流量分配的影响,提出1个新的量化指标——通风排烟系统性能系数,即为抽出式与压入式通风机组合功耗与排烟体积流量的比值。为确立通风排烟系统性能系数,依托某过海区间隧道,搭建隧道通风... 为量化抽出式通风机及其数量对排烟道与行车道内流量分配的影响,提出1个新的量化指标——通风排烟系统性能系数,即为抽出式与压入式通风机组合功耗与排烟体积流量的比值。为确立通风排烟系统性能系数,依托某过海区间隧道,搭建隧道通风排烟模型实验系统,测定排烟道与行车道所构成的风道内流动参数。结果表明:以吊顶排烟口为镜像面,行车道静压对称分布;对于行车道速度而言,双压二抽表现为对称分布,双压一抽为近对称,双压零抽为偏置分布;偏置分布的排烟道速度出现在双压一抽中,近对称属于双压零抽,对称显现于双压二抽。将数据进行分析计算后可知,性能系数最低的是双压零抽两通风机组合。 展开更多

关键词 地铁区间隧道 通风与排烟 抽出式通风机 性能系数 风道 流场

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地铁区间隧道消防应急照明与疏散指示系统设计研究 被引量：3

3

作者 卢锋 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第S02期128-134,共7页

由于地铁区间隧道较长、空间狭小和出入口少,因此一旦发生火灾事故,乘客紧急疏散将非常困难。为了提高地铁区间隧道消防疏散的合理性、有效性和快速性,首先,简单介绍了地铁区间隧道消防应急照明和疏散指示系统的系统设计流程,其次,根据... 由于地铁区间隧道较长、空间狭小和出入口少,因此一旦发生火灾事故,乘客紧急疏散将非常困难。为了提高地铁区间隧道消防疏散的合理性、有效性和快速性,首先,简单介绍了地铁区间隧道消防应急照明和疏散指示系统的系统设计流程,其次,根据不同区间长度提出两种合理、可靠的系统设置方案,最后,依据规范详细分析了系统选择、系统灯具、系统配电、应急照明集中电源和配电箱、系统控制。同时,推导出相关合理合规的具体数据,并总结了其设计经验,以期为类似项目的设计提供参考。 展开更多

关键词 地铁 区间隧道 消防应急照明 疏散指示系统

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地铁矿山法区间隧道下穿施工对桥群的影响分析及施工控制 被引量：6

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作者 代维达 《铁道建筑》 北大核心 2017年第9期85-88,共4页

以乌鲁木齐地铁1号线迎宾路站—三工站区间隧道下穿桥群施工为工程背景,采用FLAC 3D建立隧道-地层-桥群三维计算模型,分析下穿施工对桥群的影响。结果表明:隧道边墙水平位移较拱顶竖向位移稍大;隧道初支最大位移14.8 mm,公路桥和铁路桥... 以乌鲁木齐地铁1号线迎宾路站—三工站区间隧道下穿桥群施工为工程背景,采用FLAC 3D建立隧道-地层-桥群三维计算模型,分析下穿施工对桥群的影响。结果表明:隧道边墙水平位移较拱顶竖向位移稍大;隧道初支最大位移14.8 mm,公路桥和铁路桥最大竖向位移分别为2.73,2.10 mm,隧道初支处于安全状态,隧道施工对桥群影响较小。针对该分析结果,提出下穿桥群前试挖、控制地层变形、制订应急措施、超前地质预报4项下穿施工控制措施。下穿段各项监测结果均未超过检测评估单位给定的变形控制标准。 展开更多

关键词 地铁 下穿施工 控制措施 数值模拟 矿山法 区间隧道

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谈城市地铁区间隧道施工方法 被引量：5

5

作者 王立志 《山西建筑》 2012年第30期197-199,共3页

对地铁区间隧道常见的各种施工方法进行了详细的论述,介绍了明挖法围护结构形式的分类及围护结构选型原则,对浅埋暗挖法施工步骤进行了说明,对盾构法在区间隧道施工中的关键技术进行了研究,并对盾构法施工的前景进行了展望,对城市地铁... 对地铁区间隧道常见的各种施工方法进行了详细的论述,介绍了明挖法围护结构形式的分类及围护结构选型原则,对浅埋暗挖法施工步骤进行了说明,对盾构法在区间隧道施工中的关键技术进行了研究,并对盾构法施工的前景进行了展望,对城市地铁设计和施工具有参考意义。 展开更多

关键词 地铁 区间隧道 盾构 浅埋暗挖 明挖法

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矩形顶管通道施工对既有地铁区间隧道的影响分析 被引量：5

6

作者 赵飞阳 《城市道桥与防洪》 2017年第4期154-157,共4页

随着轨道交通在我国各城市的快速发展,后期市政设施建设特别是与地铁区间相关的过街通道建设对地铁影响较大,顶管法作为一种地下工程非开挖管道铺设技术在过节通道建设中得到广泛应用。以顶管通道上穿汇~灵地铁区间隧道为例,通过三维建... 随着轨道交通在我国各城市的快速发展,后期市政设施建设特别是与地铁区间相关的过街通道建设对地铁影响较大,顶管法作为一种地下工程非开挖管道铺设技术在过节通道建设中得到广泛应用。以顶管通道上穿汇~灵地铁区间隧道为例,通过三维建模分析,研究顶管通道施工各个工况对既有区间隧道的影响。根据计算结果提出可行的工程建议,对后续类似工程具有借鉴意义。 展开更多

关键词 地铁 区间隧道 顶管通道 位移分析 监测

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城市地铁区间隧道明挖法下穿泄洪河流施工技术 被引量：3

7

作者 吴艳 于珊珊 辛立民 《四川建材》 2013年第6期214-216,共3页

介绍某在建地铁区间隧道在不影响下穿河流的泄洪功能的同时,采用明挖法,对河流进行改道,对河堤进行外扩、围堰施工、清淤与回填,最终完成该区段的地铁隧道项目,为类似工程提供借鉴。

关键词 地铁 区间隧道 下穿泄洪河流 明挖法

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青岛地铁1号线长大地铁区间隧道通风模型研制与实验 被引量：2

8

作者 张建伟 朱祝龙 +1 位作者 王川 孙山尊 《湖南科技大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2021年第4期40-46,共7页

为了验证长距离大断面隧道通风系统的可靠性,自主设计了地铁区间隧道通风模型实验系统.该实验系统源自青岛市地铁1号线瓦屋庄站至贵州路站区间隧道,其中,胶州湾下海域段的长度为3.49 km.在长大地铁区间隧道通风排烟实验模型的基础上,进... 为了验证长距离大断面隧道通风系统的可靠性,自主设计了地铁区间隧道通风模型实验系统.该实验系统源自青岛市地铁1号线瓦屋庄站至贵州路站区间隧道,其中,胶州湾下海域段的长度为3.49 km.在长大地铁区间隧道通风排烟实验模型的基础上,进行了2种不同通风机组合及其变频调节实验,完成了通风排烟实验及其数据测定.结果表明:与压入式通风机相比,联合抽出式通风机更有利于排烟,并能形成压抽混合通风机组合及其通风系统.所得结论丰富了长大过海地铁区间隧道通风排烟理论. 展开更多

关键词 地铁区间 隧道通风 空气流动 模型 实验

原文传递

富水岩石地层地铁区间隧道涌水治理技术 被引量：2

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作者 代维达 《铁道建筑》 北大核心 2017年第8期69-72,93,共5页

乌鲁木齐地铁1号线北门站—新兴街站矿山法区间隧道穿越雅玛里克复式背斜轴部,受地质构造影响,围岩倾角大,岩层破碎,基岩裂隙水丰富。针对施工中出现的涌水状况,以保护地下水资源,减少地下水抽排,节约工程造价为目的,提出"以堵为... 乌鲁木齐地铁1号线北门站—新兴街站矿山法区间隧道穿越雅玛里克复式背斜轴部,受地质构造影响,围岩倾角大,岩层破碎,基岩裂隙水丰富。针对施工中出现的涌水状况,以保护地下水资源,减少地下水抽排,节约工程造价为目的,提出"以堵为主、堵排结合、限量排放、减少抽排"的治理理念。通过采取钻孔分流、表面嵌缝、浅层封堵、深层加固等施工措施,使得隧道开挖得以安全顺利进行。 展开更多

关键词 地铁 涌水治理措施 现场勘察 区间隧道 分流减压 注浆 加密封堵

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送排风机组合对地铁长大区间主隧道流场的影响 被引量：1

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作者 朱祝龙 赵淑云 +1 位作者 程学友 田峰 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第12期80-85,共6页

为研究地铁区间隧道通风机对主隧道流场的影响,以青岛地铁8号线大洋站—青岛北站区间为例,应用量纲分析和相似理论,搭建地铁隧道通风模型试验系统;在该系统上,释放冷烟,模拟火灾工况,开展通风排烟试验,实时采集数据,分析风机组合方式及... 为研究地铁区间隧道通风机对主隧道流场的影响,以青岛地铁8号线大洋站—青岛北站区间为例,应用量纲分析和相似理论,搭建地铁隧道通风模型试验系统;在该系统上,释放冷烟,模拟火灾工况,开展通风排烟试验,实时采集数据,分析风机组合方式及其输入频率对通风排烟系统性能的影响。实测数据表明:①在双压入式风机组合下,排烟主隧道两端断面风速出现规律性波动;②在双压一抽风机组合下,风量较小一端的主隧道断面风速提升更明显;③工程设计中,可优先考虑选用双压一抽的区间隧道通风排烟系统,以提高灾变期间的人员救援成功率。 展开更多

关键词 地铁区间 隧道通风 空气流场 风机组合

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西安地铁2号线区间隧道施工风险分析与对策 被引量：1

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作者 文艳芳 任建喜 +1 位作者 郅彬 熊光红 《建筑技术开发》 2010年第8期55-57,共3页

西安地铁隧道施工具有地质情况复杂、施工技术难度大、不可预见风险因素多和对社会环境影响大等特点,在地铁工程建设中进行风险管理尤为重要。通过对西安地铁2号线某区间段隧道的风险评估,制定相应风险控制措施,使地铁工程建设目标得以... 西安地铁隧道施工具有地质情况复杂、施工技术难度大、不可预见风险因素多和对社会环境影响大等特点,在地铁工程建设中进行风险管理尤为重要。通过对西安地铁2号线某区间段隧道的风险评估,制定相应风险控制措施,使地铁工程建设目标得以顺利实现,对黄土地层区间隧道的施工风险管理提供一定的参考。 展开更多

关键词 地铁 区间隧道 施工风险 评价 措施

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苏州轨道交通苏—塔区间隧道设计方案

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作者 夏莎丽 《中国市政工程》 2011年第2期39-41,46,共4页

根据国内上海、南京、广州等地的地铁盾构隧道的设计和施工经验,以苏州轨道交通1号线施工实际为背景,结合苏州乐园站—塔园路站区间,简要介绍了苏州盾构隧道的设计理念。对苏州盾构隧道设计、盾构机选型、附属结构设计、建构筑物保护、... 根据国内上海、南京、广州等地的地铁盾构隧道的设计和施工经验,以苏州轨道交通1号线施工实际为背景,结合苏州乐园站—塔园路站区间,简要介绍了苏州盾构隧道的设计理念。对苏州盾构隧道设计、盾构机选型、附属结构设计、建构筑物保护、防水设计等作了较详细的介绍。可为类似的工程设计和施工提供参考和借鉴。 展开更多

关键词 地铁区间 盾构隧道 地层加固 建构筑物保护 设计方案

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地铁区间施工过程信息分类及编码体系研究

13

作者 李顺平 周红 吴松榕 《建井技术》 2018年第6期50-55,39,共7页

现阶段地铁区间施工过程中,尚无统一的建模标准。为提高BIM在地铁区间施工的应用效率,提高管理效率,基于ISO 12006-2分类框架,参照Omni Class分类表,采用混合分类法,构建信息分类体系,提出了地铁区间施工过程信息分类及编码体系方法;并... 现阶段地铁区间施工过程中,尚无统一的建模标准。为提高BIM在地铁区间施工的应用效率,提高管理效率,基于ISO 12006-2分类框架,参照Omni Class分类表,采用混合分类法,构建信息分类体系,提出了地铁区间施工过程信息分类及编码体系方法;并结合WBS以及现有的编码体系,构建了地铁区间施工6级编码体系。通过建立可靠的编码体系,可以将地铁施工过程中的构件进行区分,保证不同构件之间的编码差异性,便于所有构件的信息管理。 展开更多

关键词 地铁区间 施工过程 信息分类 编码体系

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北京地铁6号线西延工程设计创新综述 被引量：3

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作者 于海霞 《交通工程》 2019年第6期28-32,共5页

北京地铁6号线西延工程是北京地铁6号线1、2期工程的延长线,2018年底与6号线1、2期工程贯通运营,形成北京轨道交通东西向大动脉,对城市功能疏解、交通拥堵缓解发挥着重要作用.6号线西延工程吸取国内外轨道交通设计的成熟经验,贯彻构建... 北京地铁6号线西延工程是北京地铁6号线1、2期工程的延长线,2018年底与6号线1、2期工程贯通运营,形成北京轨道交通东西向大动脉,对城市功能疏解、交通拥堵缓解发挥着重要作用.6号线西延工程吸取国内外轨道交通设计的成熟经验,贯彻构建综合、绿色、安全、智能的立体化现代化城市交通系统的理念,进行积极的设计创新,在车站一体化、标准车站公共区装修、装配式区间隧道、机电故障智能诊断等方面均有尝试,为国内外轨道交通设计提供借鉴. 展开更多

关键词 北京地铁6号线西延工程 设计创新 车站一体化 标准车站公共区装修 装配式区间隧道 机电故障智能诊断

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