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重载低压缩比发动机二冲程制动性能模拟研究 被引量：2
1
作者 刘历海 崔靖晨 +3 位作者 王晓艳 郝彩虹 田华 隆武强 《内燃机工程》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期45-51,共7页
采用数值模拟的方法研究了不同制动模式、压缩比、海拔高度等对制动性能的影响。结果表明:压缩比的降低和海拔高度的增加均导致发动机制动功率大幅度降低。提高压缩比和采用二冲程制动模式是提高低压缩比发动机制动功率的有效措施。压... 采用数值模拟的方法研究了不同制动模式、压缩比、海拔高度等对制动性能的影响。结果表明:压缩比的降低和海拔高度的增加均导致发动机制动功率大幅度降低。提高压缩比和采用二冲程制动模式是提高低压缩比发动机制动功率的有效措施。压缩比为11.6时,与四冲程制动模式相比,二冲程制动模式产生的制动功率可提升69.6%~80.5%,最大缸压低于6.0 MPa的限值,并且其可运行转速范围不受涡轮增压器危险区的限制。当前应用领域中,高压缩比(17.0)发动机上采用四冲程制动模式获得的制动功率最高。由于短期内难以提高低压缩比发动机的压缩比,仅通过在低压缩比(11.6)发动机上采用二冲程制动模式仍可将制动功率提高17.5%~30.4%,最大缸压降低25.2%~29.3%。故在应用天然气机等低压缩比发动机的中重型载货汽车上推荐采用二冲程制动模式,这将大幅度提高车辆制动安全性。 展开更多
关键词 中重型载货汽车 二冲程制动模式 四冲程减压制动模式 压缩比 海拔高度
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中重卡人机及关键性能研究思路
2
作者 王琦 冯朝 张晓珂 《汽车实用技术》 2022年第18期195-198,共4页
文章结合国人男性平均身高、体重、臂长等姿态特征与整车性能指标,绘制第5百分位、第95百分位男性人体精准模型。并通过实际工况路谱采集,摸底载重、运营工况、驾驶员操作习惯等,结合法规导向、市场需求、技术发展趋势,建立适用于我国... 文章结合国人男性平均身高、体重、臂长等姿态特征与整车性能指标,绘制第5百分位、第95百分位男性人体精准模型。并通过实际工况路谱采集,摸底载重、运营工况、驾驶员操作习惯等,结合法规导向、市场需求、技术发展趋势,建立适用于我国人体和工况的整车性能指标库、主观评价标准,对产品设计更有实际意义。 展开更多
关键词 中重卡 性能指标 人体模型 主观评价
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我国中重型车用柴油机实现欧Ⅲ排放法规的技术路径 被引量：13
3
作者 董尧清 纪丽伟 周岳康 《汽车技术》 北大核心 2005年第5期1-6,共6页
我国中重型车用柴油机将在2008年全面实施欧Ⅲ排放标准。为实现欧Ⅲ排放目标,需要在燃料喷射系统、燃烧系统、空气进气系统、增压系统以及降低机油消耗、提高柴油品质、开展机外处理等几方面进行重大改进。指出,采用电子控制燃料喷射系... 我国中重型车用柴油机将在2008年全面实施欧Ⅲ排放标准。为实现欧Ⅲ排放目标,需要在燃料喷射系统、燃烧系统、空气进气系统、增压系统以及降低机油消耗、提高柴油品质、开展机外处理等几方面进行重大改进。指出,采用电子控制燃料喷射系统、生产高品质的低硫柴油燃料,是我国中重型车用柴油机满足欧Ⅲ排放标准要解决的主要问题。 展开更多
关键词 中重型货车 柴油机 排放标准 技术对策
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中重型汽车车架结构强度有限元建模与分析方法研究 被引量：12
4
作者 郭立群 潘淑华 《汽车技术》 北大核心 2008年第6期4-7,共4页
考虑某中重型汽车整车状态下车架各部件间的接触、限位、运动学关系,应用ABAQUS软件建立了以车架模型为主体的整车计算模型,进行了三维有限元静强度计算分析。计算结果与试验结果的对比表明,模型计算值与试验应力值趋势吻合。在完备系... 考虑某中重型汽车整车状态下车架各部件间的接触、限位、运动学关系,应用ABAQUS软件建立了以车架模型为主体的整车计算模型,进行了三维有限元静强度计算分析。计算结果与试验结果的对比表明,模型计算值与试验应力值趋势吻合。在完备系统模型基础上进行了简化计算分析,简化分析结果与系统分析结果趋势一致,从而验证了该简化模型的正确性。 展开更多
关键词 中重型汽车 车架 结构强度 有限元分析
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中重载卡车节能减排技术研究
5
作者 魏崇亮 刘力 +1 位作者 郭晓鑫 黄克菲 《小型内燃机与车辆技术》 2016年第3期93-96,共4页
中重载卡车作为未来交通运输行业中最大的二氧化碳排放源,对于它的节能减排技术的研究具有重要意义。简述了我国面临的能源与环境压力形势,以及当前中重载卡车节能减排技术研究现状,并指出了中重载卡车节能减排的主要途径和关键技术,最... 中重载卡车作为未来交通运输行业中最大的二氧化碳排放源,对于它的节能减排技术的研究具有重要意义。简述了我国面临的能源与环境压力形势,以及当前中重载卡车节能减排技术研究现状,并指出了中重载卡车节能减排的主要途径和关键技术,最后总结提出了我国中重载卡车节能减排技术发展建议和趋势。 展开更多
关键词 中重载卡车 节能减排 燃油经济性
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电动单轨自行小车系统EMS在中重卡汽车生产中的应用 被引量：5
6
作者 银立越 《现代制造技术与装备》 2019年第2期121-123,共3页
总装作为汽车生产四大工艺中的最后一道工序,对于整车下线及汽车商品化具有决定性作用。大总成件装配是整个总装工序的核心,大总成件具有体积大、重量重的特点,所以安全、可靠、高效的大总成件输送设备开发是整个总装车间装备板块发展... 总装作为汽车生产四大工艺中的最后一道工序,对于整车下线及汽车商品化具有决定性作用。大总成件装配是整个总装工序的核心,大总成件具有体积大、重量重的特点,所以安全、可靠、高效的大总成件输送设备开发是整个总装车间装备板块发展重点。主要介绍了电动单轨自行小车系统EMS的设计选型原则和设计过程需重点关注的问题。 展开更多
关键词 中重卡 汽车 单轨自行小车 EMS
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一种多功能通用中重卡驾驶室吊具开发
7
作者 张剑 《数码设计》 2017年第5期162-164,173,共4页
在中重卡装配工厂,随着新产品的开发,驾驶室的种类随着增多,提出对驾驶室吊具通用性的要求。要求一种驾驶室吊具能满足多种驾驶室的吊装。通过对驾驶室吊装时的受力分析,对现有吊具结构进行重新设计,实现了对宽度不同,车门数量不同的驾... 在中重卡装配工厂,随着新产品的开发,驾驶室的种类随着增多,提出对驾驶室吊具通用性的要求。要求一种驾驶室吊具能满足多种驾驶室的吊装。通过对驾驶室吊装时的受力分析,对现有吊具结构进行重新设计,实现了对宽度不同,车门数量不同的驾驶室使用吊具的统一。 展开更多
关键词 驾驶室吊具 装配 中重卡 通用
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基于温度塞的中重型车用柴油机铝活塞温度测量点的探讨
8
作者 曾少波 《内燃机》 2016年第6期42-46,共5页
通过柴油机铝活塞的温度分布以及铝活塞失效统计,结合有限元模拟分析,确认温度对活塞寿命的影响,然后分析中重型车用柴油机的外特性曲线及活塞在不同转速下的冷却强度,参考实时测温数据寻找最可能出现铝活塞燃烧室最高温度的发动机运行... 通过柴油机铝活塞的温度分布以及铝活塞失效统计,结合有限元模拟分析,确认温度对活塞寿命的影响,然后分析中重型车用柴油机的外特性曲线及活塞在不同转速下的冷却强度,参考实时测温数据寻找最可能出现铝活塞燃烧室最高温度的发动机运行点,通过温度塞试验在其他机型上进行验证,提高基于温度塞试验结果的有限元模拟分析预测精度。 展开更多
关键词 中重型车用柴油机 铝活塞 温度塞 实时温度测量
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