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磁浮列车机械制动系统的自适应控制研究 被引量：2
1
作者 张湘 连级三 张昆仑 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期18-22,共5页
对磁浮列车的机械制动系统进行了分析 ,并建立了机械制动系统的结构模型。在机械制动系统的模型基础之上对其自适应控制作了详细地分析。仿真结果表明 ,采用一阶自适应控制方式比 PI调节控制方式的性能好 ,达到了制动性能指标。
关键词 机械制动系统 磁浮列车 自适应控制 仿真 制动性能
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液压挖掘机回转马达机械式制动器研究 被引量：5
2
作者 石金艳 谢永超 《液压气动与密封》 2010年第9期4-6,共3页
针对小型挖掘机液压回转马达的制动油路,分析了机械式制动器延迟制动的必要性,采用国际先进仿真软件AMEsim对机械式制动器制动缸的动态特性进行仿真,验证了采用流量阀的机械式制动器可以延迟制动,并为液压回转马达机械式制动器系统设计... 针对小型挖掘机液压回转马达的制动油路,分析了机械式制动器延迟制动的必要性,采用国际先进仿真软件AMEsim对机械式制动器制动缸的动态特性进行仿真,验证了采用流量阀的机械式制动器可以延迟制动,并为液压回转马达机械式制动器系统设计中的参数选择提供了很好的参考价值。 展开更多
关键词 机械式制动器 制动缸 仿真 AMESIM
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大型抽水蓄能机组机械制动系统控制设计 被引量：3
3
作者 刘鹏龙 霍献东 常东亮 《水电与新能源》 2017年第5期20-22,28,共4页
从机械制动设计一般原则、控制回路设计、信号回路设计、动力介质回路设计和控制程序设计等方面简述了大型抽水蓄能机组机械制动控制设计的基本思路和注意事项,可供大型抽水蓄能机组机械制动控制的设计参考。
关键词 抽水蓄能 机械制动 控制 设计
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大型抽水蓄能机组机械制动控制典型故障案例分析 被引量：3
4
作者 刘鹏龙 张红方 方书博 《水电与新能源》 2017年第6期37-39,55,共4页
对大型抽水蓄能机组机械制动控制中的一些典型故障进行了分析。分析表明:机械制动转速信号不应采用单一信号源,宜采用齿盘测速和PT残压测速冗余测速信号;机组转速信号应采用常开接点信号,并宜取自不同的设备或系统,形成冗余的转速条件校... 对大型抽水蓄能机组机械制动控制中的一些典型故障进行了分析。分析表明:机械制动转速信号不应采用单一信号源,宜采用齿盘测速和PT残压测速冗余测速信号;机组转速信号应采用常开接点信号,并宜取自不同的设备或系统,形成冗余的转速条件校验;机械制动控制程序中对使用的转速信号应鉴别其有效性,对无效信号不予采用。从而提高机械制动控制的安全性和可靠性。 展开更多
关键词 抽水蓄能 机械制动 案例分析 防范措施
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大型抽水蓄能机组机械制动系统控制策略研究 被引量：3
5
作者 刘鹏龙 吴小锋 马聖恒 《电气开关》 2017年第6期101-104,共4页
本文讨论了机械制动在机组各种工况转换中及异常情况下的控制策略,包括机组正常停机、机械事故停机、电气事故停机、水泵断电、抽水转发电、轴承瓦温异常、机组启动、机组蠕动、高转速机械制动异常投入等情况下机械制动控制策略及安全闭... 本文讨论了机械制动在机组各种工况转换中及异常情况下的控制策略,包括机组正常停机、机械事故停机、电气事故停机、水泵断电、抽水转发电、轴承瓦温异常、机组启动、机组蠕动、高转速机械制动异常投入等情况下机械制动控制策略及安全闭锁,对大型抽水蓄能机组机械制动控制程序设计具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 抽水蓄能 机械制动 控制
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兆瓦级风电机组机械制动扭矩的计算方法和制动器选型计算 被引量：2
6
作者 熊维军 晏红文 《机械制造与自动化》 2011年第5期137-138,共2页
根据转动惯量和制动时间来反求制动扭矩,并为风电机组制动器选型提供依据。
关键词 制动器 制动设计扭矩 转动惯量 制动时间
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电气制动在水电厂的应用实践 被引量：2
7
作者 张士军 周新有 《华电技术》 CAS 2008年第3期63-66,共4页
乌溪江电厂#5机组是计算机监控、无人值班、少人值守的关门运行机组,改造前存在停机所需的时间长,机械制动时因摩擦而引起机械疲劳以至变形龟裂的问题,且自动化水平不高。通过对#5机组进行加装电气制动的改造和相关试验的探索,较大程度... 乌溪江电厂#5机组是计算机监控、无人值班、少人值守的关门运行机组,改造前存在停机所需的时间长,机械制动时因摩擦而引起机械疲劳以至变形龟裂的问题,且自动化水平不高。通过对#5机组进行加装电气制动的改造和相关试验的探索,较大程度地改善了机组的停机运行性能、提高了环境质量和机组控制的自动化水平。 展开更多
关键词 水轮发电机 电气制动 机械制动
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浅谈水平轴变桨矩风电机组传动轴机械制动器选取 被引量：2
8
作者 刘玉成 郭洪亮 《风机技术》 2012年第6期58-61,共4页
以风电机组制动系统设计标准和规范为源头依据,通过对比和分析,在综合考虑机械制动器的优缺点后,结合市场主流厂商的实践经验,得出了水平轴变桨矩风电机组采用主动式机械制动器为较适宜选择的结论。
关键词 水平轴 变桨矩 机械制动器
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简析割草机刹车驱动结构设计 被引量：1
9
作者 张进 余凡 丁俊峰 《电动工具》 2023年第5期8-9,14,共3页
割草机一般采取电机或引擎驱动,通过皮带或齿轮等传动机构带动装有主轴的刀片进行作业。随着全球割草机市场需求量不断加大,各国不断注重割草机产品的安全要求,制定了相关的法规和准入制度。在满足相关测试要求下,分析割草机中采用的刹... 割草机一般采取电机或引擎驱动,通过皮带或齿轮等传动机构带动装有主轴的刀片进行作业。随着全球割草机市场需求量不断加大,各国不断注重割草机产品的安全要求,制定了相关的法规和准入制度。在满足相关测试要求下,分析割草机中采用的刹车结构方式,便于后续产品设计选用。 展开更多
关键词 电动工具 电动割草机 机械刹车 产品设计 技术方案
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一起励磁系统故障引起非正常停机原因分析 被引量：1
10
作者 吴伟红 《水电与新能源》 2015年第5期68-70,共3页
介绍了飞来峡机组励磁退出的逻辑关系和励磁变开关分合闸的控制回路,分析了飞来峡1号机组停机过程中,电气制动闭锁后进入非正常停机的原因,其中逐一分析了非正常停机过程中出现的跳闸报警信号,提出了机组在检修期间对电气制动和机械制... 介绍了飞来峡机组励磁退出的逻辑关系和励磁变开关分合闸的控制回路,分析了飞来峡1号机组停机过程中,电气制动闭锁后进入非正常停机的原因,其中逐一分析了非正常停机过程中出现的跳闸报警信号,提出了机组在检修期间对电气制动和机械制动相关的控制回路进行检查的建议,为灯泡贯流式机组的安全运行和维护提供了借鉴。 展开更多
关键词 非正常停机 电气制动 机械制动 励磁退出
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矿用平板车机械与电磁双制动器设计 被引量：1
11
作者 王文生 刘军 《矿山机械》 2015年第11期54-58,共5页
基于大同煤矿集团白洞煤业公司绞车辅助运输过程中其阻车方式的工况,以平板车为载体设计了机械制动器与电磁制动器。增加机械制动器和电磁制动器以后,平板车在最大载质量的情况下制动距离小于20 m,可有效防止跑车事故的发生。该制动器... 基于大同煤矿集团白洞煤业公司绞车辅助运输过程中其阻车方式的工况,以平板车为载体设计了机械制动器与电磁制动器。增加机械制动器和电磁制动器以后,平板车在最大载质量的情况下制动距离小于20 m,可有效防止跑车事故的发生。该制动器加工简单、成本较低,其应用对于提高平板车制动的可靠性和安全性具有重要价值。 展开更多
关键词 平板车 防跑车 机械制动器 电磁制动器
原文传递
电梯曳引机机械制动器紧急制动效果分析 被引量：1
12
作者 金琪安 《中国电梯》 2014年第1期23-25,共3页
通过对电梯曳引机机械制动器的性能分析，阐述了电梯机械紧急制动的性能特点，分析了影响电梯机械紧急制动效果的主要因素，指出了曳引能力设计值对机械紧急制动性能的影响．提出了改进机械制动减速度的相关建议。
关键词 电梯 曳引机 机械制动器 紧急制动 制动效果 曳引能力
原文传递
立式水轮发电机机械制动设计及其标准化 被引量：1
13
作者 刘敬才 马恩军 王铁成 《大电机技术》 北大核心 1995年第1期20-26,共7页
着重介绍了造成机械制动系统发生故障的理论、原因及其解决方案，提出了两段制动方式，并设计出了一套全新的水轮发电机用制动器及制动控制器（已申请国家专利，并已取得专利号），并从今后发展的角度提出了整个水轮发电机用制动系统的... 着重介绍了造成机械制动系统发生故障的理论、原因及其解决方案，提出了两段制动方式，并设计出了一套全新的水轮发电机用制动器及制动控制器（已申请国家专利，并已取得专利号），并从今后发展的角度提出了整个水轮发电机用制动系统的标准化方向。 展开更多
关键词 设计 标准化 水轮发电机 机械制动
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海上吊机溜钩现象分析与解决办法 被引量：1
14
作者 方剑 《现代制造技术与装备》 2017年第12期140-140,142,共2页
海洋石油116的吊机以电动为驱动方式,由中船华南船舶机械有限公司制造。使用过程中,吊机偶尔会出现吊车小钩溜钩现象,给吊装操作过程带来了很大安全隐患。本文主要分析吊机溜钩现象及其解决方法。
关键词 吊机溜钩 平衡阀 单向节流阀 机械刹车
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关于抽水蓄能机组机械设备问题的研究与思考 被引量：1
15
作者 邓磊 周东岳 周攀 《水电自动化与大坝监测》 2015年第5期48-51,共4页
本文对抽水蓄能机组在调试期间和生产期间出现的一些机械设备问题进行了研究和总结。同时提供了相应的解决方法,以避免出现类似问题,可供相关专业人员参考。
关键词 抽水蓄能 主轴密封 调相压气 调速器 进水阀 机械刹车
原文传递
工程型变频器机械制动控制功能应用研究
16
作者 马骏 《变频器世界》 2008年第4期69-74,共6页
本文简要介绍了通用变频器和工程型变频器的机械制动控制思想方法以及在负载启动停止时两种机械制动的工作过程,分析了工程型变频器机械制动功能的优点,并结合西门子6SE70变频器机械制动功能在济钢副枪起升机构中的应用,给出一个典型的... 本文简要介绍了通用变频器和工程型变频器的机械制动控制思想方法以及在负载启动停止时两种机械制动的工作过程,分析了工程型变频器机械制动功能的优点,并结合西门子6SE70变频器机械制动功能在济钢副枪起升机构中的应用,给出一个典型的工程型变频器机械制动控制的实例,可为国内位能型负载机械制动控制功能的设计、应用提供参考。 展开更多
关键词 工程型变频器 机械制动 副枪
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电子机械制动器间隙调整控制策略研究 被引量：15
17
作者 葛正 王维锐 王俊鼎 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期138-144,共7页
为了解决现有电子机械制动器(EMB)的间隙调整需要附加机械调节机构或传感检测装置,导致制动器体积增大、成本提高等问题,通过对制动器及制动过程的建模,分析电机电流与制动过程的对应关系,提出基于电流信号识别制动过程临界点的间隙调... 为了解决现有电子机械制动器(EMB)的间隙调整需要附加机械调节机构或传感检测装置,导致制动器体积增大、成本提高等问题,通过对制动器及制动过程的建模,分析电机电流与制动过程的对应关系,提出基于电流信号识别制动过程临界点的间隙调整控制策略.该策略通过电机电流对时间的微分信息,分别识别出摩擦片与制动盘接触和分离的两个临界点.通过控制电机转速,令制动时制动片与制动盘迅速接触,并在缓解后留下固定的制动间隙.理论分析和实验结果表明,该策略可以准确地控制制动器的制动间隙,消除制动片磨损对制动间隙的不利影响,制动力输出响应时间明显缩短,为电子机械制动器的间隙调整提供一种低成本解决方案. 展开更多
关键词 电子机械制动器(EMB) 间隙调整 控制策略 临界点
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汽车线控制动技术的研究与分析 被引量：10
18
作者 董雪梅 《汽车实用技术》 2019年第5期123-125,共3页
随着电子控制技术在汽车上的广泛运用,线控制动技术作为一种新技术被各大汽车制造厂家所推崇,有的厂家已投入研发或已在试验车上进行实验验证。线控制动与传统制动技术相比具有结构简单、功能完善、响应迅速等特点。因此,线控制动技术... 随着电子控制技术在汽车上的广泛运用,线控制动技术作为一种新技术被各大汽车制造厂家所推崇,有的厂家已投入研发或已在试验车上进行实验验证。线控制动与传统制动技术相比具有结构简单、功能完善、响应迅速等特点。因此,线控制动技术在未来被用于替代汽车传统的制动控制方式已是必然趋势。文章简述了线控制动技术与传统制动技术的区别,并对线控制动技术的两种主要形式,即电子液压制动和电子机械制动进行了简单分析和介绍。 展开更多
关键词 线控制动 电子液压制动 电子机械制动
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基于滑移率的电子机械制动模糊滑模控制 被引量：10
19
作者 彭晓燕 何磊 吕以滨 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期360-370,共11页
建立汽车电子机械制动系统及1/2车辆动力学模型。针对电子机械制动系统的不确定性和非线性问题,提出一种基于滑移率的电子机械制动模糊滑模控制算法用于实现常规制动和紧急制动。该算法结合车辆制动过程中前、后轴载荷的动态变化设计滑... 建立汽车电子机械制动系统及1/2车辆动力学模型。针对电子机械制动系统的不确定性和非线性问题,提出一种基于滑移率的电子机械制动模糊滑模控制算法用于实现常规制动和紧急制动。该算法结合车辆制动过程中前、后轴载荷的动态变化设计滑模等效控制量,采用模糊校正器调整滑模切换控制量。采用硬件在环实验验证该算法的有效性。研究结果表明:该算法与PID控制和滑模控制相比,能够快速平衡地达到目标值,具有较强的抗干扰能力,对各种路况及工况的适应性更好,对提高车辆制动的稳定性具有积极作用。 展开更多
关键词 电子机械制动 滑移率 模糊滑模控制 硬件在环
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基于EMB的解耦式制动能量回收系统研究 被引量：9
20
作者 杨坤 高松 +3 位作者 王杰 李静 刘瑞军 徐家川 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2016年第9期1072-1079,共8页
针对以气压制动实现解耦式制动能量回收存在的问题和电子机械制动的特点,提出了以机电制动(EMB)实现解耦式制动能量回收的方案;据此,并综合考虑制动法规、制动能量回收率和制动平顺性等约束条件,制定了相应的控制策略。搭建了联合仿真... 针对以气压制动实现解耦式制动能量回收存在的问题和电子机械制动的特点,提出了以机电制动(EMB)实现解耦式制动能量回收的方案;据此,并综合考虑制动法规、制动能量回收率和制动平顺性等约束条件,制定了相应的控制策略。搭建了联合仿真平台进行仿真,对系统的可行性和经济性进行了验证。结果表明:EMB可满足制动能量回收对机械制动力的调节需求,制动力分配符合驾驶员要求;基于EMB的解耦式制动能量回收系统,与无制动能量回收方案相比,每百公里可节省的能耗大于36.48k W·h,节能率高于34.69%;与传统耦合制动能量回收方案相比,每百公里可节省的能耗大于17.73k W·h,节能率高于19.86%,效果显著。 展开更多
关键词 解耦式制动能量回收系统 电子机械制动 联合仿真平台
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