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300km/h高速铁路PC槽型梁动力试验研究 被引量：12
1
作者 夏禾 张楠 +1 位作者 张鸿儒 DEROECK Guido 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2003年第6期99-105,共7页
介绍北方交通大学与比利时鲁汶大学、布鲁塞尔自由大学、比利时铁路公司合作,在巴黎至布鲁塞尔之间高速铁路线上的Antoing大桥进行的二次高速铁路桥梁动力试验。试验桥梁由跨度50m的多跨预应力混凝土简支槽型梁构成,试验中列车速度达265... 介绍北方交通大学与比利时鲁汶大学、布鲁塞尔自由大学、比利时铁路公司合作,在巴黎至布鲁塞尔之间高速铁路线上的Antoing大桥进行的二次高速铁路桥梁动力试验。试验桥梁由跨度50m的多跨预应力混凝土简支槽型梁构成,试验中列车速度达265-310km/h。通过现场试验和实验结果分析,得到了桥梁的频率、振型、阻尼等自振特性,以及桥梁在高速列车作用下的动挠度、梁和桥墩的横向和竖向加速度、橡胶支座的相对位移、梁体的动应变等动力响应特性。试验经验和测试结果对于充实高速铁路桥梁动力分析理论、改进数值分析模型、验证计算结果、提高高速铁路桥梁的动力设计水平、保证行车安全,具有重要的意义。 展开更多
关键词 道路工程 高速铁路 动力试验 桥梁 高速列车
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光纤陀螺应用于轨迹测量的实验研究 被引量：13
2
作者 王立新 胡文彬 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 2002年第8期50-52,共3页
对干涉型光纤陀螺仪应用于工程测量、特别是轨迹测量方面进行了研究 ,并给出了实验数据和结果 ,还对影响测量的各种误差来源及解决办法进行了分析 ,导出了陀螺仪测量精度和陀螺牵引速度之间的关系 。
关键词 实验研究 光纤陀螺 轨迹测量 挠度测量 工程测量 光纤传感器
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测量机器人在大跨径桥梁检测中的应用研究 被引量：13
3
作者 余加勇 彭旺虎 +2 位作者 朱建军 邹峥嵘 张坤 《中南公路工程》 2007年第3期33-36,共4页
挠度、位移、线形测量是桥梁检测的重要组成部分,是桥梁质量和安全性评估的重要指标。为克服原有测量方法的不足,介绍了一种新的测量方法,首先在桥上安装合作目标,然后利用测量机器人在加载前后分别获取合作目标的几何信息,最后计算出... 挠度、位移、线形测量是桥梁检测的重要组成部分,是桥梁质量和安全性评估的重要指标。为克服原有测量方法的不足,介绍了一种新的测量方法,首先在桥上安装合作目标,然后利用测量机器人在加载前后分别获取合作目标的几何信息,最后计算出相应的挠度、位移、线形。通过对该方法精度的推导和分析,论证出该方法能满足桥梁检测的精度需要。结果表明该测量方法精度高,速度快,具有广阔的应用前景。 展开更多
关键词 测量机器人 桥梁检测 挠度 位移 线形
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探头偏转角对皮托管测速精度影响分析 被引量：9
4
作者 杨欢 秋实 +2 位作者 陈思林 杨丹 陈涛 《测控技术》 CSCD 北大核心 2012年第10期12-15,共4页
皮托管在进行流场风速测量过程中,其探头偏转角对测量精度有很大的影响。针对皮托管探头偏转角对测量精度的影响,根据皮托管测量原理和数据处理方法,建立了仿真分析模型,选取Fluent中Standardκ-εModel作为流体力学分析控制方程。通过... 皮托管在进行流场风速测量过程中,其探头偏转角对测量精度有很大的影响。针对皮托管探头偏转角对测量精度的影响,根据皮托管测量原理和数据处理方法,建立了仿真分析模型,选取Fluent中Standardκ-εModel作为流体力学分析控制方程。通过分析现有锥形及球形感应头对流场的影响,并改变感应头偏转角,分析了偏转角对皮托管风速测量精度的影响。结果表明:锥形感应头对流场的扰动小于球形感应头,当锥形感应头偏转角为15°时,皮托管对被测管道内流场的扰动最小,测量精度最高。 展开更多
关键词 皮托管 测速精度 偏转角 压力分布
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基于路面变形速度的弯沉测量方法 被引量：5
5
作者 张德津 李清泉 +1 位作者 曹民 林红 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期220-226,231,共8页
为了实现在正常交通速度20-80km/h下的连续弯沉测量,提出了采用测量路面变形速度反演弯沉的方法.研究利用激光多普勒测振仪测量路面在标准载荷作用下的路面变形速度的方法和路面变形速度提取算法,结合弹性地基上的欧拉-伯努利梁理论,推... 为了实现在正常交通速度20-80km/h下的连续弯沉测量,提出了采用测量路面变形速度反演弯沉的方法.研究利用激光多普勒测振仪测量路面在标准载荷作用下的路面变形速度的方法和路面变形速度提取算法,结合弹性地基上的欧拉-伯努利梁理论,推导弯沉盆曲线的两参数方程,采用牛顿迭代法利用路面变形速度反演路面弯沉.基于此方法设计的原型设备已在新疆、陕西、甘肃、天津、湖北等省市进行了近8×10^4 km的路测实验.结果显示,数据自重复性达到95%以上;与贝克曼梁测量数据对比,数据相关性达到90%以上.该方法一次测量只需要一次采样,测量与路面曲率无关,相对于传统测量方法,其适合于高速、无损测量.实验证明,该方法能满足路网级、逐车道的路面弯沉连续、无损、高密度、高速度测量的要求,具有广阔的使用推广价值. 展开更多
关键词 路面 弯沉测量 变形速度 弹性地基梁
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基于无线倾角传感器的活动翼面偏转测试 被引量：1
6
作者 张沛奇 刘博锋 +2 位作者 崔明琦 胡铮 王青 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期635-645,共11页
为了解决传统活动翼面偏转测试中传感器安装平行度要求高、线缆长、人工操作复杂繁琐等问题,提高空间角度测量准确性和现场测试效率,在分析倾角传感器底层测量原理的基础上,综合考虑飞机测试现场系统误差,参考已有的空间角度测量模型,... 为了解决传统活动翼面偏转测试中传感器安装平行度要求高、线缆长、人工操作复杂繁琐等问题,提高空间角度测量准确性和现场测试效率,在分析倾角传感器底层测量原理的基础上,综合考虑飞机测试现场系统误差,参考已有的空间角度测量模型,对双测量轴空间旋转模型进行推导和改进.得到适用于机翼活动翼面绕水平轴偏转情况下的空间角度测量误差模型,提出适用于活动翼面偏转测试需求的倾角传感器校准方法.以该模型和校准方法为基础设计实现基于无线倾角传感器的大型飞机活动翼面偏转测试系统.实验平台旋转角度精度测试和活动翼面现场测试的结果表明,相对于现有方法,该校准方法能够获得更大有效测量量程以满足实际工况需求,提升角度校准精度,并显著提升测试效率. 展开更多
关键词 活动翼面 角度测量 倾角传感器 校准算法 偏转测试
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光纤光栅在等强度悬臂梁均匀应变区的转换与有限元分析 被引量：5
7
作者 王雷 刘爱莲 +3 位作者 李英娜 赵振刚 谢涛 李川 《光学技术》 CAS CSCD 北大核心 2015年第3期221-224,共4页
等强度悬臂梁作为力学传感器的关键转换元件,不同尺寸和材料的悬臂梁,其自由端的挠度和作用力的量程及光纤光栅的最大微应变也不同。采用光学测量中的基本元件光纤光栅及等强度悬臂梁为模型基础,设计模型平面节点坐标有六个,平面节点坐... 等强度悬臂梁作为力学传感器的关键转换元件,不同尺寸和材料的悬臂梁,其自由端的挠度和作用力的量程及光纤光栅的最大微应变也不同。采用光学测量中的基本元件光纤光栅及等强度悬臂梁为模型基础,设计模型平面节点坐标有六个,平面节点坐标可以改变等强度悬臂梁的尺寸,模型厚度依次设置为0.005m、0.010m、0.015m、0.020m、0.030m。对初始尺寸,厚度为0.005m,材料选择为碳素钢的悬臂梁的仿真,结果表明,光纤光栅工作在均匀应变区时,其自由端挠度的量程为0~2.767×10-2 m,作用力的量程为0~437N,光纤光栅的最大微应变为171με。 展开更多
关键词 光学测量 等强度悬臂梁 均匀应变区 有限元 挠度 应力 应变
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桥梁检测参数与预应力损失的敏感性分析 被引量：5
8
作者 张彬彬 喻红月 +1 位作者 王海城 谭小林 《建筑科学》 北大核心 2011年第S1期124-127,156,共5页
介绍了检测预应力损失的理论基础和检测预应力损失方法的发展及问题。主要研究桥梁检测参数:动力性能、应变、挠度和桥面线形与预应力损失的敏感性分析。根据各参数敏感性分析结果,分析检测预应力损失方法的可行性和研究发展方向。
关键词 桥梁检测 预应力损失 动力性能 应变 挠度 桥面线形
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基于显微光杠杆技术的微结构偏转角测量系统 被引量：5
9
作者 刘璐 李艳宁 +1 位作者 吴森 胡晓东 《光学技术》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期219-224,共6页
针对微结构的偏转角度测试需求,设计并搭建了一套基于显微光杠杆技术的角度测量系统。该系统将光杠杆光路与无限共轭显微光路相结合,所得聚焦光斑直径小于10μm;采用电流模式电路处理四象限探测器输出信号,系统理论带宽超过5MHz;系统对... 针对微结构的偏转角度测试需求,设计并搭建了一套基于显微光杠杆技术的角度测量系统。该系统将光杠杆光路与无限共轭显微光路相结合,所得聚焦光斑直径小于10μm;采用电流模式电路处理四象限探测器输出信号,系统理论带宽超过5MHz;系统对微结构的转角测量分辨力和理论量程分别可达1.2″和±4°。利用该系统测量了原子力显微镜微悬臂梁探针在步进载荷下的偏转情况,测量结果与铁摩辛柯梁理论计算一致,验证了系统的可靠性。 展开更多
关键词 光学测量 微结构 光杠杆 偏转角 电流模式
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高层建筑钢结构网架的挠度测量 被引量：4
10
作者 万迪文 胡志坚 孙艾林 《江西水利科技》 2014年第4期306-308,共3页
高层建筑的悬高测量具有一定的难度.为进行高层网架结构挠度测量,本文结合工程实例介绍了利用先进测量仪器的观测方法,并对水平和斜面网架挠度值计算的方法进行了介绍.
关键词 高层建筑 钢结构网架 挠度测量 挠度值
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无线分布式毫米波雷达桥梁挠度测试技术研究
11
作者 乔磊 杜文康 +2 位作者 郭河 李泽西 宋浩 《市政技术》 2024年第12期152-160,共9页
桥梁荷载试验是评估桥梁安全承载能力的有效手段,通过挠度参数可以掌握桥梁的刚度信息。传统的挠度测试方法存在测点布设困难、精度差、环境受限大、测量效率较低等缺点;而毫米波雷达法需要布设角反射器,这会增加成本并降低效率。因此,... 桥梁荷载试验是评估桥梁安全承载能力的有效手段,通过挠度参数可以掌握桥梁的刚度信息。传统的挠度测试方法存在测点布设困难、精度差、环境受限大、测量效率较低等缺点;而毫米波雷达法需要布设角反射器,这会增加成本并降低效率。因此,提出一种无线分布式毫米波雷达测试系统,以解决中小跨径桥梁在快速、准确测试挠度方面面临的难题。通过与传统方法的对比,验证了该系统在实桥荷载试验挠度测试中的准确性。最后,通过某简支梁桥承载能力评估的实例,进一步证明了该系统在荷载试验挠度测试中的可行性。结果表明,无线分布式毫米波雷达在荷载试验挠度测试中具有明显的优势与良好的应用前景。 展开更多
关键词 桥梁荷载试验 毫米波雷达 干涉测量 挠度测试 承载能力
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基于STM32的桥式起重机安全监控系统设计 被引量：4
12
作者 周叶平 廖志雄 +1 位作者 綦义洪 陈代君 《矿山机械》 2016年第6期28-30,共3页
设计了一种以STM32F103为微处理器核心的桥式起重机安全监控系统。采用高精度计时芯片TDC-GP22作为监控系统测距核心,通过计算激光返回接收器的时间差,准确计算桥式起重机的主梁下挠度和大车行程极限距离;采用触摸屏作为人机交互界面进... 设计了一种以STM32F103为微处理器核心的桥式起重机安全监控系统。采用高精度计时芯片TDC-GP22作为监控系统测距核心,通过计算激光返回接收器的时间差,准确计算桥式起重机的主梁下挠度和大车行程极限距离;采用触摸屏作为人机交互界面进行参数的设置与显示。经试验该桥式起重机安全监控系统运行稳定、能够很好地对各种模拟故障发出预警。 展开更多
关键词 起重机 安全监控系统 测距 下挠度 触摸屏
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自重挠度对大型曲轴校直机在线检测系统的影响 被引量：4
13
作者 翟华 张宏梅 +1 位作者 钟华勇 赵韩 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第19期2278-2282,共5页
针对手工检测大型曲轴主轴颈直线度耗时长、测量精度易受人工影响的现状,采用最小二乘法原理测量曲轴主轴颈的直线度,设计了大型曲轴校直机在线检测系统。考虑曲轴自重对检测值的影响,基于有限元法和二次插值法,提出了重力挠度消除算法... 针对手工检测大型曲轴主轴颈直线度耗时长、测量精度易受人工影响的现状,采用最小二乘法原理测量曲轴主轴颈的直线度,设计了大型曲轴校直机在线检测系统。考虑曲轴自重对检测值的影响,基于有限元法和二次插值法,提出了重力挠度消除算法。实验表明,重力挠度消除算法计算值和手工测量值相比,最大误差小于0.007mm。在线检测系统已在YH40-160校直机上应用,检测时间由过去手工检测的30min缩短为4s。 展开更多
关键词 曲轴 在线检测 重力挠度 二次插值
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运动物体的高精度大气扰动检出方法 被引量：4
14
作者 张月 王旭 +4 位作者 苏云 张学敏 邬志强 赵号 邓红艳 《光学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期175-181,共7页
降落伞气动开伞过程、高速客机气动外形的优化都需要可视化流场信息,因此,以大气扰动引发的背景光线偏折为基础,建立了基于"整像素十字搜索+Newton-Raphson亚像素定位+扰动方程求解"的运动物体高精度大气扰动检出方法,并通过... 降落伞气动开伞过程、高速客机气动外形的优化都需要可视化流场信息,因此,以大气扰动引发的背景光线偏折为基础,建立了基于"整像素十字搜索+Newton-Raphson亚像素定位+扰动方程求解"的运动物体高精度大气扰动检出方法,并通过数值散斑图像验证了本方法在理想条件下的理论检出精度。在实验室内以散斑图像为背景,用本方法和传统纹影监测方法对高压气管出口气流进行扰动检出,结果表明,本方法的准确性较高,可为实验室外的可视化监测提供一种适用性较强的方法。 展开更多
关键词 测量与计量 光线偏折 背景导向纹影 扰动可视化
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圆管轴线点测量方法研究 被引量：3
15
作者 徐进军 王海成 +1 位作者 罗喻真 梁智勇 《大地测量与地球动力学》 CSCD 北大核心 2011年第1期49-54,共6页
讨论基于高精度免棱镜测量技术确定圆管轴线点的测量方法和数据处理方法。采用模拟数据计算比较基于几何距离和基于代数距离对不同椭圆扫描范围的中心点确定结果,并通过实际测量结果验证该方法的可行性和高效性。
关键词 免棱镜测量 椭圆中心 轴线 垂直度 挠度
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基于空间直线预标定检测光学元件面形的研究 被引量：3
16
作者 杨丽杰 李大海 +2 位作者 鄂可伟 章涛 王雪敏 《光学与光电技术》 2016年第3期42-48,共7页
基于斜率检测的相位偏折术能够快速、简单、准确地测量光学元件面形和透射光学元件畸变波前。借助点光源显微测量系统对参考点坐标的准确测量提出了空间直线预标定的方法,利用它得到了相机中CCD面阵上每个像素对应每条光线的方向向量,... 基于斜率检测的相位偏折术能够快速、简单、准确地测量光学元件面形和透射光学元件畸变波前。借助点光源显微测量系统对参考点坐标的准确测量提出了空间直线预标定的方法,利用它得到了相机中CCD面阵上每个像素对应每条光线的方向向量,通过每条光线的方向向量和被测面方程,追迹得到了被测面的世界坐标,从而求出被测面上各点斜率,采用波前重建算法,实现了光学元件面形的准确重建。实验结果显示,拟合面形去掉Zernike多项式前4项的RMS数据与干涉仪的测量结果最大相差仅约10nm,并且实验中重建的面形与利用张正友提出的标定方法坐标计算重建的面形几乎相同。因此,空间直线预标定法切实可行,可以实现高精度的反射光学元件面形测量,且测量系统简单,具有应用价值。 展开更多
关键词 光学检测 斜率 偏折术 空间直线法 预标定
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基于车桥振动的桥梁振型识别及主梁挠度计算方法 被引量：2
17
作者 亓兴军 亓圣 +1 位作者 王珊珊 丁晓岩 《土木与环境工程学报（中英文）》 CSCD 北大核心 2023年第5期191-201,共11页
根据桥梁间接测量法的基本原理,对一座三跨连续梁桥建立车桥振动有限元模型,提取匀速通过桥梁时车辆竖向加速度时程响应,利用中心差分法计算接触点加速度时程响应,采用快速傅里叶变换得到加速度频谱图,应用峰值拾取法识别出桥梁的前三... 根据桥梁间接测量法的基本原理,对一座三跨连续梁桥建立车桥振动有限元模型,提取匀速通过桥梁时车辆竖向加速度时程响应,利用中心差分法计算接触点加速度时程响应,采用快速傅里叶变换得到加速度频谱图,应用峰值拾取法识别出桥梁的前三阶频率;利用带通滤波技术从接触点竖向加速度响应中提取与桥梁频率相关的分量响应,通过希尔伯特变换得到测试桥梁的前三阶振型,并与有限元理论振型进行比较。结果表明:车体质量的改变对于振型识别没有明显影响;车速较低时对于振型的识别不利,但选择合适的驱车速度仍能够保证振型的识别精度。基于桥梁有限元模型,将识别的振型进行质量归一化,计算主梁的测试位移柔度矩阵,设计桥梁标准荷载试验方案,利用柔度矩阵计算主梁在试验荷载下的预测挠度,并与理论挠度进行比较。结果表明,在合适的车速下,预测挠度与理论挠度误差基本满足工程精度要求。 展开更多
关键词 车桥耦合振动 间接测量法 振型识别 柔度矩阵 预测挠度
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电梯导轨直线度检测与误差补偿方法研究 被引量：3
18
作者 徐振宇 张永举 黄晓华 《机械设计与制造工程》 2021年第10期95-99,共5页
设计一种高效、全段测量电梯导轨直线度的系统,采用数据采集和数学建模融合的处理方法,分析导轨挠度对直线度的影响,获得导轨的挠曲线方程;测量电梯导轨的直线度,对检测结果产生的误差进行补偿与修正,并对检测及补偿方法的正确性进行实... 设计一种高效、全段测量电梯导轨直线度的系统,采用数据采集和数学建模融合的处理方法,分析导轨挠度对直线度的影响,获得导轨的挠曲线方程;测量电梯导轨的直线度,对检测结果产生的误差进行补偿与修正,并对检测及补偿方法的正确性进行实验验证。结果表明,该方法可提高在用电梯导轨直线度检测精度和效率。 展开更多
关键词 电梯导轨 直线度检测 挠度 挠曲线 误差补偿
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基于逆系统解耦的MSCSG姿态测量方法 被引量：3
19
作者 于春淼 汪洲 +2 位作者 任元 王卫杰 樊亚洪 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期150-158,共9页
磁悬浮控制敏感陀螺(MSCSG)是一种将姿态控制和姿态测量功能合二为一的新型陀螺,采用洛伦兹力磁轴承(LFMB)控制转子径向偏转。针对MSCSG 2个测量轴之间存在耦合的问题,提出了一种基于逆系统解耦的测量方法。首先,分析了MSCSG的结构组成... 磁悬浮控制敏感陀螺(MSCSG)是一种将姿态控制和姿态测量功能合二为一的新型陀螺,采用洛伦兹力磁轴承(LFMB)控制转子径向偏转。针对MSCSG 2个测量轴之间存在耦合的问题,提出了一种基于逆系统解耦的测量方法。首先,分析了MSCSG的结构组成,在此基础上建立了LFMB-转子系统动力学模型,推导了MSCSG陀螺进行两自由度姿态测量的工作原理;然后,分析了2个测量轴之间的耦合关系,进而提出采用逆系统对2个测量轴进行解耦。最后,对所提方法的有效性进行了仿真验证。仿真结果表明:在所提解耦方法作用下,2个测量轴之间的耦合效果得到了很好的抑制,测量精度得到了一定的提高。 展开更多
关键词 磁悬浮控制敏感陀螺(MSCSG) 洛伦兹力磁轴承(LFMB) 姿态测量 逆系统解耦 径向偏转
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厚膜电容微位移传感器的非线性误差分析 被引量：3
20
作者 张早春 马以武 高理升 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2009年第6期8-10,13,共4页
分析了用于PZT形变-力传感-位移量传递模式实时检测的厚膜电容位移传感器的非线性问题,对传感器弹性膜片产生挠性形变以及位移检测带来的非线性问题做了系统的分析并给出了在小挠度形变情况下电容计算公式。仿真结果表明:在电容极板间隙... 分析了用于PZT形变-力传感-位移量传递模式实时检测的厚膜电容位移传感器的非线性问题,对传感器弹性膜片产生挠性形变以及位移检测带来的非线性问题做了系统的分析并给出了在小挠度形变情况下电容计算公式。仿真结果表明:在电容极板间隙为50μm、膜片厚度为0.55 mm、工作半径为10 mm、膜片中心偏移量为5μm的情况下,与普通极板电容计算公式相比,采用小挠度形变电容计算公式可使位移检测精度提高4.74%。 展开更多
关键词 电容 位移检测 挠性形变
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