多模态遥感图像匹配方法综述 被引量：16

1

作者 眭海刚 刘畅 +2 位作者 干哲 江政杰 徐川 《测绘学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第9期1848-1861,共14页

遥感图像匹配是遥感图像处理的关键基础,一直是国内外学者研究的热点。由于多模态图像具有辐射差异、几何差异、尺度差异、视角差异、维度差异等特性,目前尚未出现一种普适性强的通用匹配方法。随着遥感、人工智能、大数据等技术的不断... 遥感图像匹配是遥感图像处理的关键基础,一直是国内外学者研究的热点。由于多模态图像具有辐射差异、几何差异、尺度差异、视角差异、维度差异等特性,目前尚未出现一种普适性强的通用匹配方法。随着遥感、人工智能、大数据等技术的不断发展和应用领域的持续拓展,图像匹配技术体系也在不断地发展和演化。本文在系统梳理图像匹配技术发展历程的基础上,对多模态遥感图像匹配分类体系进行了归纳总结,从特征驱动和数据驱动两方面论述了多模态图像匹配技术研究的最新进展,并指出其面临的核心困难及未来发展趋势,以期推动多模态图像匹配研究更加深入发展。 展开更多

关键词 图像匹配 多模态 特征描述 深度学习

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基于模态匹配的汽车座椅骨架模态分析与优化 被引量：6

2

作者 李雪城 谭继锦 孙剑 《车辆与动力技术》 2018年第2期47-50,55,共5页

基于某车身模态匹配策略,设定其座椅NVH(Noise、Vibration、Harshness)目标,并利用有限元分析软件HYPERWORKS和动态信号采集分析系统DHDAS对某汽车座椅NVH基本性能指标——振动模态进行了分析与试验研究,得到了座椅骨架的低阶模态和振型... 基于某车身模态匹配策略,设定其座椅NVH(Noise、Vibration、Harshness)目标,并利用有限元分析软件HYPERWORKS和动态信号采集分析系统DHDAS对某汽车座椅NVH基本性能指标——振动模态进行了分析与试验研究,得到了座椅骨架的低阶模态和振型,并通过优化座椅部分零件尺寸参数,使座椅的模态频率避开了与车身的共振频率,建立了座椅NVH性能匹配分析与优化的基本流程与方法. 展开更多

关键词 汽车座椅骨架 模态匹配 模态分析 优化

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深沟球轴承装配中的选配模型研究 被引量：2

3

作者 刘明周 郭嘉 李旗号 《轴承》 北大核心 2004年第10期12-14,共3页

在对深沟球轴承的内、外圈和滚动体进行装配时 ,为获得最优装配组合 ,运用网络流规划将该问题转化为网络最大流问题 ,并建立了一种选配模型。通过合理定义模型网络的中间点、弧的容量和方向以及模型的一般约束条件 ,应用有效算法求出模... 在对深沟球轴承的内、外圈和滚动体进行装配时 ,为获得最优装配组合 ,运用网络流规划将该问题转化为网络最大流问题 ,并建立了一种选配模型。通过合理定义模型网络的中间点、弧的容量和方向以及模型的一般约束条件 ,应用有效算法求出模型网络的最大流 ,最终获得内、外圈和滚动体的最优装配组合。 展开更多

关键词 深沟球轴承 选配模型 网络最大流 装配

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基于SIF文本特征的跨模态相似性度量 被引量：2

4

作者 吕国俊 曹建军 +1 位作者 郑奇斌 翁年凤 《计算机仿真》 北大核心 2020年第9期382-385,共4页

随着跨模态数据间相似性度量越来越精细化,传统的词袋模型、隐狄利克雷分配模型已无法满足对于文本数据特征提取的需求,为此提出了基于平滑逆频率(Smooth Inverse Frequency,SIF)文本特征的跨模态相似性度量方法。为获得更加精准的文本... 随着跨模态数据间相似性度量越来越精细化,传统的词袋模型、隐狄利克雷分配模型已无法满足对于文本数据特征提取的需求,为此提出了基于平滑逆频率(Smooth Inverse Frequency,SIF)文本特征的跨模态相似性度量方法。为获得更加精准的文本特征,用SIF方法完成对文本数据的特征提取;语义匹配的方法完成跨模态数据的相似性度量。实验结果显示,对比传统的文本特征提取方法,利用SIF方法获得的文本特征能获得到更好的跨模态相似性度量结果,突出了模态内数据的特征提取作为跨模态相似性度量前提的重要性。 展开更多

关键词 特征提取 语义匹配 跨模态 相似性度量

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径向振动匹配层换能器的设计参数及模态优化 被引量：2

5

作者 郭帅宏 李军 王欢涛 《金刚石与磨料磨具工程》 CAS 北大核心 2021年第6期68-73,共6页

设计基于匹配层外壳的径向振动换能器,分析匹配层材料、换能器直径、压电振子厚度对换能器模态振型的影响,并结合设计频率下最佳模态振型优化换能器设计参数。结果表明:树脂基匹配层显著提高换能器在空气介质中的发射效率。随着换能器... 设计基于匹配层外壳的径向振动换能器,分析匹配层材料、换能器直径、压电振子厚度对换能器模态振型的影响,并结合设计频率下最佳模态振型优化换能器设计参数。结果表明:树脂基匹配层显著提高换能器在空气介质中的发射效率。随着换能器直径减小、压电振子厚度增加,径向振动换能器激振效率提高。优化的换能器直径为100 mm,压电振子厚度为10 mm,在第三阶谐振频率为34 729 Hz时,可实现高效率、高质量振动辅助研磨加工。 展开更多

关键词 振动辅助研磨 径向振动换能器 匹配层 模态振型

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基于视觉系统的特高压屏蔽环振动参数辨识

6

作者 姜岚 程若恒 +1 位作者 罗曼平 陈大 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2023年第2期78-85,共8页

特高压屏蔽环具有尺寸大、刚度小、动力荷载效应显著的特点,其结构动力参数的辨识对揭示屏蔽环振动机理、探索振动控制技术具有重要的研究意义和工程应用价值。基于视觉系统提出一种特高压屏蔽环振动参数监测与识别的新方法。首先在图... 特高压屏蔽环具有尺寸大、刚度小、动力荷载效应显著的特点,其结构动力参数的辨识对揭示屏蔽环振动机理、探索振动控制技术具有重要的研究意义和工程应用价值。基于视觉系统提出一种特高压屏蔽环振动参数监测与识别的新方法。首先在图像上创建模板,经过基于互相关的图像匹配定位,获取模板在连续序列图像上的像素级匹配点,针对互相关函数呈现出的峰值特性,利用二次曲面拟合法实现屏蔽环位移时程数据的亚像素定位。然后采用移动平均滤波降低相机晃动产生的噪声信号,最后通过快速傅里叶变换(Fast Fourier Transform,FFT)求解屏蔽环的振动频率。以某特高压交流线路屏蔽环为例,将该方法与模态测试、有限元分析的计算结果对比,验证其可行性。 展开更多

关键词 振动与波 特高压屏蔽环 视觉系统 图像匹配 振动参数辨识 模态分析

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自由度匹配技术在某贮箱结构模型修正中的应用 被引量：1

7

作者 李伟明 时亚州 +1 位作者 王君 王磊 《上海航天》 2014年第5期60-64,共5页

用改进的正交模型正交模态(ICMCM)法,结合模型缩聚及模态扩展技术对某贮箱结构进行了有限元模型修正。分析结果表明:用ICMCM法进行修正时模态扩展方法的可修正参数数量远大于模型缩聚法。对修正参数较多的修正问题,用模态扩展方法因在... 用改进的正交模型正交模态(ICMCM)法,结合模型缩聚及模态扩展技术对某贮箱结构进行了有限元模型修正。分析结果表明:用ICMCM法进行修正时模态扩展方法的可修正参数数量远大于模型缩聚法。对修正参数较多的修正问题,用模态扩展方法因在修正过程中可使用的数据量增加使修正方程数同时增加,可获得更好的修正结果。 展开更多

关键词 有限元模型修正 自由匹配度 模型缩聚 模态扩展

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摩托车匹配性能分析

8

作者 付薇 何玉林 杜静 《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第12期5-7,12,共4页

振动问题是困扰摩托车产业发展的一大障碍.为了解决摩托车振动问题,在摩托车整车研发技术方向中,专门提出了整车匹配技术问题.基于有限元法及振动理论,应用国际通用的有限元软件MSC.PATRAN/NASTRAN,结合一款摩托车,对摩托车进行匹配性... 振动问题是困扰摩托车产业发展的一大障碍.为了解决摩托车振动问题,在摩托车整车研发技术方向中,专门提出了整车匹配技术问题.基于有限元法及振动理论,应用国际通用的有限元软件MSC.PATRAN/NASTRAN,结合一款摩托车,对摩托车进行匹配性能进行研究,从根源上提出了一种有效的解决摩托车振动问题的分析方法,缩短了摩托车的开发周期,并节省了产品的开发成本.对摩托车企业的开发设计具有重要的理论意义和工程实用价值. 展开更多

关键词 匹配性能 振动 有限元法 模态分析 谐响应分析

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表面等离子体沟道波导实现高效三次谐波产生与受激三光子下转换的理论研究

9

作者 孙云旭 张剑宇 《光学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第A01期308-313,共6页

三次谐波产生（THG）与三光子参量下转换（TPDC）由于频率跨度大，相位匹配条件很难实现。波导模式色散是有效补偿材料色散的工具。但是THG或TPDC的非线性极化强度为奇函数，如果模场分布存在正负分布，则奇函数几乎为0。提出非对称等... 三次谐波产生（THG）与三光子参量下转换（TPDC）由于频率跨度大，相位匹配条件很难实现。波导模式色散是有效补偿材料色散的工具。但是THG或TPDC的非线性极化强度为奇函数，如果模场分布存在正负分布，则奇函数几乎为0。提出非对称等离子体沟道波导设计，沟道中引入高阶非线性有机材料（DDMEBT）。晶体硅（Si）在沟道底部以破坏波导的对称性。金属包层采用损耗较小的银（Ag）。通过设计波导几何参数，在基频（FF）零阶模式和第三次诣波（TH）一阶模式间获得了有效的相位匹配条件（PMC），相应THG或TPPC的重叠积分远高于对称波导情况。 展开更多

关键词 非线性光学 参量下转换 等离子体沟道波导 相位匹配 模式色散

原文传递

人脸识别方法综述 被引量：83

10

作者 吴巾一 周德龙 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2009年第9期3205-3209,共5页

对一系列人脸识别方法进行了综合性描述。首先介绍了人脸识别的概念及其发展历史,指出了人脸识别所面临的主要困难;随后对人脸识别技术方法发展过程中一些经典的流行的方法进行了比较详细的阐述。最后介绍了人脸识别技术在国内外的应用... 对一系列人脸识别方法进行了综合性描述。首先介绍了人脸识别的概念及其发展历史,指出了人脸识别所面临的主要困难;随后对人脸识别技术方法发展过程中一些经典的流行的方法进行了比较详细的阐述。最后介绍了人脸识别技术在国内外的应用状况。 展开更多

关键词 人脸识别 主分量分析 奇异值分解 弹性图匹配 非线性建模 隐马尔可夫模型 图像重建与图像融合

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基于差分正交匹配追踪和Prony算法的低频振荡模态辨识 被引量：24

11

作者 孙英云 游亚雄 +2 位作者 侯建兰 蒲天骄 于汀 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2015年第10期69-74 167,167,共7页

根据实测数据对电力系统低频振荡模态进行辨识,有助于实现电力系统有效的阻尼控制,从而提高电网的稳定性。文中介绍了利用Prony算法辨识低频振荡模态参数的原理,针对Prony算法对噪声干扰敏感以及模型阶数辨识困难导致出现伪模态的缺点,... 根据实测数据对电力系统低频振荡模态进行辨识,有助于实现电力系统有效的阻尼控制,从而提高电网的稳定性。文中介绍了利用Prony算法辨识低频振荡模态参数的原理,针对Prony算法对噪声干扰敏感以及模型阶数辨识困难导致出现伪模态的缺点,提出了一种基于差分正交匹配追踪(DOMP)和Prony算法相结合的低频振荡模态参数辨识方法。EPRI-36节点系统和实际系统相量测量单元数据算例的仿真结果表明,所述方法能够准确地辨识出系统低频振荡模态参数。通过与Prony算法结果对比验证表明,该方法辨识结果更加准确,能够满足低频振荡模态参数辨识要求。 展开更多

关键词 低频振荡 差分正交匹配追踪 PRONY算法 模态参数辨识

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基于深度学习的图像-文本匹配研究综述 被引量：6

12

作者 刘萌 齐孟津 +3 位作者 詹圳宇 曲磊钢 聂秀山 聂礼强 《计算机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第11期2370-2399,共30页

图像-文本匹配任务旨在衡量图像和文本描述之间的相似性,其在桥接视觉和语言中起着至关重要的作用.近年来,图像与句子的全局对齐以及区域与单词的局部对齐研究方面取得了很大的进展.本文对当前先进的研究方法进行分类和描述.具体地,本... 图像-文本匹配任务旨在衡量图像和文本描述之间的相似性,其在桥接视觉和语言中起着至关重要的作用.近年来,图像与句子的全局对齐以及区域与单词的局部对齐研究方面取得了很大的进展.本文对当前先进的研究方法进行分类和描述.具体地,本文将现有方法划分为基于全局特征的图像-文本匹配方法、基于局部特征的图像-文本匹配方法、基于外部知识的图像-文本匹配方法、基于度量学习的图像-文本匹配方法以及多模态预训练模型,对于基于全局特征的图像-文本匹配方法,本文依据流程类型划分为两类:基于嵌入的方法和基于交互的方法;而对于基于局部特征的图像-文本匹配方法,依据其交互模式的不同,则被细分为三类:基于模态内关系建模的方法、基于模态间关系建模的方法以及基于混合交互建模的方法.随后,本文对当前图像-文本匹配任务的相关数据集进行了整理,并对现有方法的实验结果进行分析与总结.最后,对未来研究可能面临的挑战进行了展望. 展开更多

关键词 图像-文本匹配 跨模态图像检索 多模态预训练模型 综述 深度学习 人工智能

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非接触式结构动力特性识别方法及试验验证 被引量：6

13

作者 董传智 叶肖伟 刘坦 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2017年第1期188-193,共6页

针对传统结构振动监测中存在的弊端,比如传感器和线缆布设困难、干扰交通等,提出了一种基于机器视觉技术的非接触式结构动力特性识别方法。发展了基于模板匹配算法的多点结构动态位移计算方法,利用多点结构位移时程信号识别结构动力特... 针对传统结构振动监测中存在的弊端,比如传感器和线缆布设困难、干扰交通等,提出了一种基于机器视觉技术的非接触式结构动力特性识别方法。发展了基于模板匹配算法的多点结构动态位移计算方法,利用多点结构位移时程信号识别结构动力特性。制作模拟桥塔的钢竖杆并安装LED灯和加速度传感器,同时采用机器视觉位移测量系统和加速度测量系统进行振动监测及动力特性识别比较研究,试验结果表明本文方法和加速度测量方法计算得到的结构动力指标相当吻合,验证了该方法在结构动力特性识别方面的可行性。 展开更多

关键词 振动监测 结构位移 机器视觉技术 模板匹配算法 模态参数识别

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地铁车辆转向架构架模态匹配方法研究 被引量：3

14

作者 董晓华 吴兴文 +2 位作者 赵明花 梁树林 李飞 《机械》 2022年第7期20-28,共9页

首先调研了地铁线路不同轨道类型轮轨耦合振动特性,以及不同曲线半径、不同轨道类型下钢轨波磨波长的分布状态,进一步结合构架固有模态信息对车辆轨道系统模态静态匹配展开研究;然后基于刚柔耦合理论和模态综合法建立了考虑构架柔性的... 首先调研了地铁线路不同轨道类型轮轨耦合振动特性,以及不同曲线半径、不同轨道类型下钢轨波磨波长的分布状态,进一步结合构架固有模态信息对车辆轨道系统模态静态匹配展开研究;然后基于刚柔耦合理论和模态综合法建立了考虑构架柔性的地铁车辆刚柔耦合动力学模型,通过扫频法对车辆轨道系统模态动态匹配展开研究;最后分析构架结构阻尼比和转向架一系悬挂垂向刚度对构架振动传递的影响。针对以上研究,提出了一套适用于地铁转向架的模态匹配方法,进一步识别了转向架构架上可能出现的共振区段以及敏感的工作模态。 展开更多

关键词 模态分析 刚柔耦合动力学模型 模态静态匹配 模态动态匹配 结构阻尼比

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铁道车辆结构模态匹配设计准则研究

15

作者 李凡松 宋烨 +1 位作者 戴焕云 曾京 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第16期324-337,共14页

提出适用于铁道车辆结构模态匹配设计的具体准则,指导车辆设计过程中各组件间或结构自身动力学特征参数设计,以减少车辆异常振动问题的发生。随着对铁道车辆的运营速度、运行品质、轻量化等要求越来越高,基于传统行业标准的静态设计方... 提出适用于铁道车辆结构模态匹配设计的具体准则,指导车辆设计过程中各组件间或结构自身动力学特征参数设计,以减少车辆异常振动问题的发生。随着对铁道车辆的运营速度、运行品质、轻量化等要求越来越高,基于传统行业标准的静态设计方法已无法满足设计需求,大量的车辆服役数据表明即使在满足现有标准的前提下,车辆部分结构仍存在异常振动或失效问题,且振动信号多表现为谐波振动,属于模态匹配设计异常范畴。因此基于动力学理论和不同领域模态匹配设计方法,研究并给出铁道车辆结构模态匹配设计准则,并利用两个典型实例进行验证。最终建议在进行结构模态匹配设计时,需要重点关注模态有效质量(Modal effective mass,MEM)占结构弹性模态MEM总和5%以上的模态;对于考虑动力学性能的模态匹配设计,激励主频与关注模态频率差值至少为模态频率的15%,建议在20%以上;对于仅考虑结构振动疲劳的模态匹配设计,建议此数值至少为10%。 展开更多

关键词 铁道车辆 模态匹配 隔振 设计准则 模态有效质量

原文传递

基于全寿命周期的连续刚构桥应变传感器优化布置研究 被引量：5

16

作者 杨雅勋 柴文浩 +1 位作者 杨福利 于海波 《西南大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期119-127,共9页

针对连续刚构桥建设与运营阶段的应变传感器独立布置问题,采用壳单元代替传统的梁单元建立连续刚构桥有限元模型,以匹配适应度和关键截面法对传统的遗传算法进行改进,提出了适用于全寿命周期的连续刚构桥的传感器优化布置方法.以某四跨... 针对连续刚构桥建设与运营阶段的应变传感器独立布置问题,采用壳单元代替传统的梁单元建立连续刚构桥有限元模型,以匹配适应度和关键截面法对传统的遗传算法进行改进,提出了适用于全寿命周期的连续刚构桥的传感器优化布置方法.以某四跨连续刚构桥为优化布置实例,采用该应变传感器优化方法,对该桥的应变传感器进行了优化布置,以应变模态保证准则为评价准则,与其他的传统方法进行对比分析,结果表明该方法优于其他几种方法,可作为全寿命周期连续刚构桥的一种应变传感器布置方法. 展开更多

关键词 全寿命周期 匹配适应度 应变模态保证准则 遗传算法 关键截面法

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基于样本对语义主动挖掘的图文匹配算法

17

作者 陈永锋 刘劲 +2 位作者 杨志景 陈锐涵 谭俊鹏 《广东工业大学学报》 CAS 2024年第4期89-97,共9页

针对目前基于共识学习的图文匹配算法无法有效匹配图像−文本样本对中难分的负样本,模型的泛化能力较弱,在大规模数据集上效果不佳等不足,本文提出了一种基于样本对语义主动挖掘的图文匹配模型。首先,提出的自适应分层强化损失具有多样... 针对目前基于共识学习的图文匹配算法无法有效匹配图像−文本样本对中难分的负样本,模型的泛化能力较弱,在大规模数据集上效果不佳等不足,本文提出了一种基于样本对语义主动挖掘的图文匹配模型。首先,提出的自适应分层强化损失具有多样化的学习模式,在传统的三元组损失基础上,增加具有预测性的候选实例(难以分辨的样本对)进行辅助训练。其主动学习模式通过一种惩罚机制来关注难分的负样本,以提高判别能力。此外,提出的模型还能自适应地从非真实标签样本中挖掘出更多隐藏的相关语义表征,从而提高了模型的性能和泛化能力。最后,在Flickr30K和MSCOCO公共数据集上的实验结果证明了该算法的有效性,其性能达到了目前先进水平。本方法有效地结合了图像文本两种模态,能有效提高自然语言搜索和视觉问题回答等应用的性能。 展开更多

关键词 图文匹配 共识学习 三元组损失 难分的负对 跨模态检索

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一种快速多模态图像匹配导航方案 被引量：4

18

作者 范俐捷 高鑫 +2 位作者 王岩飞 杨莹 潘卓 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第12期2876-2880,共5页

为了能在飞行器自主导航系统中快速,精确地完成不同模态图像间的匹配,该文提出了一种基于多分辨率分析的图像匹配导航方案。这种方案采用金字塔结构,由粗到细进行匹配。在最小尺度上,采用了逐步剔除的策略,提出了边缘膨胀模板(EDT),并... 为了能在飞行器自主导航系统中快速,精确地完成不同模态图像间的匹配,该文提出了一种基于多分辨率分析的图像匹配导航方案。这种方案采用金字塔结构,由粗到细进行匹配。在最小尺度上,采用了逐步剔除的策略,提出了边缘膨胀模板(EDT),并推导了快速算法;在中间级别上,用Hausdorff distance作为相似准则;在最后一级别上,采用交互方差进行匹配。在匹配过程中,除最小尺度上采用快速算法外,在其他匹配阶段也推导和采用了一些加速算法来减少运算量。实验结果显示该文的方法可以快速,精确地完成多模态图像匹配。另外,该文方法易于硬件实现,有助于图像匹配导航系统的工程实现。 展开更多

关键词 自主导航 图像匹配 交互方差 HAUSDORFF距离 多模态图像

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基于多粒度匹配的文本引导服装图像检索

19

作者 肖华兴 马丽丽 陈金广 《计算机技术与发展》 2024年第7期24-30,共7页

文本引导的图像检索是将查询图像与文本条件集成为多模态查询。现有的方法通过构建更先进的细粒度度量学习来提升性能,但这可能会使模型在文本条件不够精确的情况下对目标图像过拟合,并使得检索结果特征单调。针对该问题,提出了基于特... 文本引导的图像检索是将查询图像与文本条件集成为多模态查询。现有的方法通过构建更先进的细粒度度量学习来提升性能,但这可能会使模型在文本条件不够精确的情况下对目标图像过拟合,并使得检索结果特征单调。针对该问题,提出了基于特征增强和多粒度匹配的文本引导的服装图像检索方法。首先,根据目标特征的分布,产生服从正态分布的噪声,使其产生小幅度的类内抖动;然后,根据目标特征的波动对增强特征施加约束,波动越大,则对增强特征的惩罚越大,由此得到粗粒度匹配损失;最后,优化学习策略,使用随着训练迭代不断衰减的动态权重将粗粒度与细粒度损失进行统一。通过该方法降低模型对潜在目标图像的排斥,提高特征识别的多样化。在两个公开服装数据集FashionIQ和Shoes上的大量实验表明,该方法能够提高召回率,并且检索结果更丰富。 展开更多

关键词 文本引导 图像检索 特征增强 多粒度匹配 多模态融合

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基于信号匹配追踪的模态参数提取 被引量：2

20

作者 朱启兵 赵文礼 +1 位作者 刘杰 陈立平 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2007年第7期149-151,共3页

传统的的设备模态参数提取多是建立在频谱计算的基础上,提取精度受采样频率和时域截断产生的能量泄漏的影响较大。为此,提出了一种基于信号匹配追踪的模态参数提取方法,该方法将Laplace小波作为信号匹配追踪的基元函数;同时引入粒子群... 传统的的设备模态参数提取多是建立在频谱计算的基础上,提取精度受采样频率和时域截断产生的能量泄漏的影响较大。为此,提出了一种基于信号匹配追踪的模态参数提取方法,该方法将Laplace小波作为信号匹配追踪的基元函数;同时引入粒子群算法来实现Laplace小波的参数寻优,克服了传统算法计算复杂的缺点。仿真和实际应用表明,该方法可有效地提取设备的模态参数;且比传统的半功率带宽法具有更高的精度。 展开更多

关键词 信号匹配追踪 Laplace小波 粒子群算法 模态参数 脉冲响应函数

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