重点车辆监管现状及物联网下的管理模式分析 被引量：4

1

作者 聂佩林 詹承志 +1 位作者 赵力萱 程智锋 《交通标准化》 2013年第3期44-48,共5页

通过对国内现有重点车辆业务的调研,明确重点车辆类型、涵盖范围及相关监管部门职责划分,总结现阶段重点车辆监管工作的不足。为解决存在的问题,提出引进物联网技术构建物联网下重点车辆监管新模式,通过海量数据管理与处理分析、数据共... 通过对国内现有重点车辆业务的调研,明确重点车辆类型、涵盖范围及相关监管部门职责划分,总结现阶段重点车辆监管工作的不足。为解决存在的问题,提出引进物联网技术构建物联网下重点车辆监管新模式,通过海量数据管理与处理分析、数据共享、职责明确划分、协调联动等方面的改善完成对重点车辆全程全方位监管,实现重点车辆监管快速高效化。 展开更多

关键词 交通安全 重点车辆 监控管理 物联网 管理模式

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车辆动态监管系统的创新与设计 被引量：1

2

作者 解晨波 蔡晨 +2 位作者 赵道坡 陈炜 陈霄 《计算机时代》 2013年第7期8-10,共3页

针对新时期国内道路运输车辆管理的现状,并根据道路交通安全建设的需求,提出把重点车辆(客车、出租车、校车、危化品运输车、工程车以及突出交通违法车辆)纳入交通安全重点管理的范畴,在交通管理信息系统中运用创新的管理体系,实现对重... 针对新时期国内道路运输车辆管理的现状,并根据道路交通安全建设的需求,提出把重点车辆(客车、出租车、校车、危化品运输车、工程车以及突出交通违法车辆)纳入交通安全重点管理的范畴,在交通管理信息系统中运用创新的管理体系,实现对重点车辆的动态、实时、联动监管,以科技手段及时侦测交通运行过程中重点车辆的异常情况,有效预防重特大道路交通事故发生,从而提升道路交通管理水平。该系统具有良好的应用前景。 展开更多

关键词 重点车辆 动态监管 交通安全 管理体系

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公路车辆安全高效通行信号控制系统研究

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作者 糜长军 徐健 +2 位作者 侍巍 葛家勤 郑凯 《电子科学技术》 2017年第3期50-54,共5页

本文主要研究了普通国省干线公路中重点车辆安全高效通行的问题,对国省干线信号控制进行优化调整,制定了主干道重点车辆信号优先控制策略及算法,并通过VISSIM仿真对算法进行了验证分析。结果表明,重点车辆信号优先算法应用有效降低了交... 本文主要研究了普通国省干线公路中重点车辆安全高效通行的问题,对国省干线信号控制进行优化调整,制定了主干道重点车辆信号优先控制策略及算法,并通过VISSIM仿真对算法进行了验证分析。结果表明,重点车辆信号优先算法应用有效降低了交叉口车辆延误和道路交通事故的发生,提高了交叉口车辆通行安全和总体服务水平,对提高国省干线安全高效通行具有重要意义。 展开更多

关键词 信号控制 安全高效通行 重点车辆 公路

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物联网环境下的重点车辆监控海量信息处理研究

4

作者 聂佩林 程智锋 +1 位作者 赵力萱 詹承志 《交通标准化》 2013年第21期8-12,共5页

重点车辆监控是借助物联网技术,通过感知设备对重点监控车辆进行识别、定位、跟踪、监控和管理。重点车辆监控平台需面对海量数据的处理问题,云计算信息处理模式为重点车辆信息管理提供了新思路。借助云计算的概念,提出基于Hadoop分布... 重点车辆监控是借助物联网技术,通过感知设备对重点监控车辆进行识别、定位、跟踪、监控和管理。重点车辆监控平台需面对海量数据的处理问题,云计算信息处理模式为重点车辆信息管理提供了新思路。借助云计算的概念,提出基于Hadoop分布式并行编程框架的重点车辆信息管理模式和基于MapReduce编程模型的重点车辆海量信息处理方案。然后,采用广东省的重点车辆监控平台的历史数据作为样本,搭建基于Hadoop的重点车辆海量信息处理测试平台。实验结果表明,该平台能够实现物联网环境下的重点车辆海量数据的快速处理与查询,满足实时监控的要求。 展开更多

关键词 重点车辆 物联网 监控 云计算 HADOOP

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中条山隧道重点车辆安全管控平台的研究与应用

5

作者 马鹏 《上海公路》 2023年第2期93-96,M0006,共5页

针对中条山隧道路侧安装的感知设备利用不充分、数据传送不及时、突发事件,尤其是“两客一危”、超高超限等重点车辆行为异常事件,时有发生的现状,对中条山隧道重点车辆安全管控平台展开研究。通过载入平台的“两客一危”AI检测算法,结... 针对中条山隧道路侧安装的感知设备利用不充分、数据传送不及时、突发事件,尤其是“两客一危”、超高超限等重点车辆行为异常事件,时有发生的现状,对中条山隧道重点车辆安全管控平台展开研究。通过载入平台的“两客一危”AI检测算法,结合宽高仪主动检测技术,可实现异常数据的汇聚处理、深度融合以及智慧应用,同时实现隧道场景内的“两客一危”以及超高超限等重点车辆的精准识别、实时定位以及隧道内的交通诱导,以提升隧道通行效率,减少安全事故,保障出行安全。该平台的研究与落地应用,有效地降低了中条山隧道中重点车辆的事故发生概率,为隧道的安全出行管理提供助力。 展开更多

关键词 中条山隧道 重点车辆安全管控 “两客一危” 超高超限 AI检测算法 重点车辆告警信息联动 重点车辆分析决策

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基于多源数据的交通事件识别主动管控系统研究 被引量：1

6

作者 杨樱 《江苏科技信息》 2023年第9期62-68,72,共8页

文章通过对高速公路相关交通多源数据进行分析,结合高速公路监控管理需求,充分利用交通行业智慧化建设成果,针对危险品运输车辆和大件运输车辆等特殊车辆的卫星定位数据,融合省级交通行业管理部门系统中危险品电子订单数据和大件运输许... 文章通过对高速公路相关交通多源数据进行分析,结合高速公路监控管理需求,充分利用交通行业智慧化建设成果,针对危险品运输车辆和大件运输车辆等特殊车辆的卫星定位数据,融合省级交通行业管理部门系统中危险品电子订单数据和大件运输许可数据资源,实现对以上车辆的重点监控和预警。在此基础上开发基于多源数据的交通事件识别主动管控系统,实现对车辆的预警监测,从多个维度提升道路安全监管能力和水平,实现监控数据的多样化、监控维度的多维化。 展开更多

关键词 多源数据融合 高速精准感知 重点车辆监控

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道路运输重点车辆监管系统设计 被引量：1

7

作者 杨曼 党倩 万剑 《时代汽车》 2022年第6期184-185,共2页

为有效监管道路运输重点车辆,保障其行驶的安全性、合法性,本文针对重点车辆不按规定路线行驶行为,结合车辆轨迹检测技术,开发依托江苏省宁沪高速的道路运输重点车辆监管系统,实现重点车辆在路网范围内的实时监控、区域及路线报警、监... 为有效监管道路运输重点车辆,保障其行驶的安全性、合法性,本文针对重点车辆不按规定路线行驶行为,结合车辆轨迹检测技术,开发依托江苏省宁沪高速的道路运输重点车辆监管系统,实现重点车辆在路网范围内的实时监控、区域及路线报警、监管执法及综合分析等功能,提高道路运输监测及预警能力,提升执法管理服务水平。 展开更多

关键词 道路运输 重点车辆监管系统 不按规定路线行驶行为 车辆轨迹检测

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重点车辆监控平台海量数据安全保障关键技术 被引量：1

8

作者 赵力萱 詹承志 +1 位作者 聂佩林 程智锋 《计算机与现代化》 2013年第10期117-120,共4页

在物联网环境下对重点车辆进行监管,需要针对海量数据的安全问题制定有效的管理方法。为构建平台数据安全保障机制,本文对海量数据安全保障关键技术进行研究。首先,通过制定平台标准化体系完成异构网络数据的安全交换。然后,结合分布式... 在物联网环境下对重点车辆进行监管,需要针对海量数据的安全问题制定有效的管理方法。为构建平台数据安全保障机制,本文对海量数据安全保障关键技术进行研究。首先,通过制定平台标准化体系完成异构网络数据的安全交换。然后,结合分布式处理技术提出基于Hadoop的重点车辆信息管理模型,使海量数据可以高效存储与处理。再次,基于地图匹配算法和时态GIS技术实现对业务数据真实性检验。最后为监控平台提供安全、可靠、真实的数据支撑。 展开更多

关键词 重点车辆信息管理模型 物联网 海量数据 安全保障机制 异构网络

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基于车辆共享的软时间窗动态需求车辆路径问题 被引量：43

9

作者 王万良 黄海鹏 +1 位作者 赵燕伟 张景玲 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2011年第5期1056-1063,共8页

为解决配送机构的车辆有时不能满足客户需求的问题,同时降低物流配送成本,节约资源,基于产品服务系统的理念,引入车辆共享机制,结合时间窗、多配送中心和现代物流客户需求动态变化的特点,建立了基于车辆共享的软时间窗多配送中心动态需... 为解决配送机构的车辆有时不能满足客户需求的问题,同时降低物流配送成本,节约资源,基于产品服务系统的理念,引入车辆共享机制,结合时间窗、多配送中心和现代物流客户需求动态变化的特点,建立了基于车辆共享的软时间窗多配送中心动态需求车辆路径问题的两阶段数学模型,并设计了混合3-OPT量子进化算法对各阶段模型进行求解。通过算例测试及与其他算法进行比较,表明该算法能快速有效地求解此类动态需求的车辆路径问题。最后对影响算法性能的种群规模参数进行了分析。 展开更多

关键词 车辆共享 软时间窗 多配送中心 动态需求 车辆路径问题 数学模型 量子进化算法

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运载火箭飞行减载控制技术 被引量：28

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作者 宋征宇 《航天控制》 CSCD 北大核心 2013年第5期3-7,18,共6页

减载的目的是通过减小气流攻角,降低作用在箭体上的气动载荷,从而提高结构强度的可靠性,也有降低结构重量、提高运载能力的效果。在各种减载技术中,被动的弹道修正法被普遍应用于运载火箭,但设计人员一直在寻求主动的减载技术,通过对横... 减载的目的是通过减小气流攻角,降低作用在箭体上的气动载荷,从而提高结构强度的可靠性,也有降低结构重量、提高运载能力的效果。在各种减载技术中,被动的弹道修正法被普遍应用于运载火箭,但设计人员一直在寻求主动的减载技术,通过对横法向过载的直接控制,或估算出气流攻角进行控制,以提高火箭的适应能力。本文结合已有的测量数据,对上述各种技术的原理以及效果进行分析。可以预见的是,随着参数精度的提高带动主动减载技术的应用,将能进一步提升长征系列运载火箭的竞争力。 展开更多

关键词 运载火箭 减载控制 弹道修正 攻角 自抗扰技术

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重点营运车辆安全监管平台设计与实践 被引量：4

11

作者 林思 熊文华 《交通信息与安全》 2013年第4期35-39,共5页

重点营运车辆的统一安全监管历来是各个城市交通运输安全保障的重点。采用信息化手段实时掌握车辆运行状况,全面记录和统计车辆的数据信息,实现对重点营运车辆的统一安全监管已成为亟待解决的重要问题。文中基于广州市重点营运车辆安全... 重点营运车辆的统一安全监管历来是各个城市交通运输安全保障的重点。采用信息化手段实时掌握车辆运行状况,全面记录和统计车辆的数据信息,实现对重点营运车辆的统一安全监管已成为亟待解决的重要问题。文中基于广州市重点营运车辆安全监管工作的实际需要,提出了一种车辆安全监管平台的设计思路,进行了平台的架构设计、功能设计,并介绍了平台设计的特色之处。目前该平台在广州市运行状态良好,已接入重点营运车辆38 798辆,并在2010年广州亚运会期间接入亚运专用车辆,实践表明效果良好,有效预防了交通事故的发生。 展开更多

关键词 智能交通系统 车辆安全监管 系统设计 重点营运车辆 平台应用

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基于带卫星定位功能行车记录仪的重点营运车辆信息化动态安全监管模式研究 被引量：2

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作者 杨敬锋 苏奎 +2 位作者 方秋水 彭聪 易智君 《测绘与空间地理信息》 2013年第12期28-30,共3页

通过总结在广州市推广安装、使用带卫星定位功能行车记录仪的经验,提出基于卫星定位信息以及GIS技术的广州市"三级动态信息化安全监管"模式。经过超过2年的实践,该模式适用于重点营运车辆信息化安全监管,并可推广到公交、出... 通过总结在广州市推广安装、使用带卫星定位功能行车记录仪的经验,提出基于卫星定位信息以及GIS技术的广州市"三级动态信息化安全监管"模式。经过超过2年的实践,该模式适用于重点营运车辆信息化安全监管,并可推广到公交、出租甚至新能源汽车应用领域。 展开更多

关键词 卫星定位 行车记录仪 重点营运车辆 信息化动态安全监管

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未来的汽车动力—燃料电池

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作者 吕惠敏 《云南民族学院学报（自然科学版）》 2001年第4期518-519,共2页

介绍了氢燃料电池在汽车上的应用 ,对燃料电池车的优点。

关键词 汽车 燃料电池 氢能 电化学能量转化 动力装置 环境保护

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基于北斗数据的重点营运车辆超速行为识别方法 被引量：2

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作者 董军 申瑾 +3 位作者 许静雯 张朝晖 张浩 骆志辉 《交通节能与环保》 2020年第6期32-35,共4页

本文介绍了基于北斗卫星定位数据的营运车辆超速行为识别方法,针对已有研究和数据中通过超速预警识别超速行为存在的问题,提出一种新的基于可变时间距离阈值的超速行为识别算法,开展算例验证,并与基于固定时间距离阈值方法进行了的识别... 本文介绍了基于北斗卫星定位数据的营运车辆超速行为识别方法,针对已有研究和数据中通过超速预警识别超速行为存在的问题,提出一种新的基于可变时间距离阈值的超速行为识别算法,开展算例验证,并与基于固定时间距离阈值方法进行了的识别对比,验证了本文方法的识别有效性。该识别方法实现了对重点营运车辆超速行为的快速监测和实时监控预警,提升了高速公路的态势感知能力以及超速事件的快速辨别响应能力,为公众出行安全提供强有力的保障。 展开更多

关键词 重点营运车辆 超速行为识别 北斗数据

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