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海底管道流固耦合振动数值模拟 被引量:8
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作者 吴钰骅 金伟良 +2 位作者 龚顺风 张恩勇 粟京 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期782-788,共7页
将海底管道简化为圆柱体,管道刚度简化为弹簧,结合在壁面附近进行低雷诺数修正的k-ω流体分析模型,采用Newmark-β法进行二次开发,建立了海底管道二维流固耦合振动计算模型.对静止圆柱体在不同间隙比情况的激振力变化规律进行分析,发现... 将海底管道简化为圆柱体,管道刚度简化为弹簧,结合在壁面附近进行低雷诺数修正的k-ω流体分析模型,采用Newmark-β法进行二次开发,建立了海底管道二维流固耦合振动计算模型.对静止圆柱体在不同间隙比情况的激振力变化规律进行分析,发现间隙比为0.4时易引起顺流向共振,间隙比为0.8时易引起横流向共振.采用数值模拟分析探讨流固耦合状态下涡激振动特点,提出了流固耦合时涡激振动激振基频的修正计算方法,结构振动各参量在横向共振响应频率为流固耦合激振力基频,而顺流向为基频的两倍. 展开更多
关键词 k-ω模型 NEWMARk-Β法 间隙比 流固耦合 基频
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基于CFD方法的阀门传热仿真分析
2
作者 曹思民 陈志辉 +6 位作者 王保平 杨灵均 侯丽强 金远 张峰 李颀铭 赵亮 《阀门》 2024年第5期616-619,共4页
某核电厂蒸汽隔离阀长期处于蒸汽环境下,伴随高温、高湿状态,可能会导致阀门内部温度过高,引起阀门电装无法正常动作。考虑到阀门内部温度场不能有效的通过实验方法进行测量,且数值计算(CFD)能通过精细化的后处理,将数值求解结果形象直... 某核电厂蒸汽隔离阀长期处于蒸汽环境下,伴随高温、高湿状态,可能会导致阀门内部温度过高,引起阀门电装无法正常动作。考虑到阀门内部温度场不能有效的通过实验方法进行测量,且数值计算(CFD)能通过精细化的后处理,将数值求解结果形象直观地表示出来,以便于理解,因此本次对于阀门内部温度分布及散热优化问题的分析,采用CFD方法开展。结合本次阀门内部流场分布及温度场分布的实际情况,本次热工流体数值模拟采用非结构化网格开展数值模拟计算。通过本次计算分析蒸汽隔离阀的传热情况,判断阀门在高温流体下电机的可用性。经数值模拟仿真分析,结果显示配有散热翅片的闸阀有效地降低了闸阀阀体上端的温度,阀门在常开状态下,虽处于高温蒸汽中,也能保证电装的可用性。 展开更多
关键词 CFD 蒸汽隔离阀 k-ω模型 非结构化网格 FLUENT
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防浪板对两栖车航行特性影响的研究 被引量:5
3
作者 袁潇龙 张敏弟 《车辆与动力技术》 2014年第2期15-19,28,共6页
基于实验结果,文中采用数值模拟方法研究了防浪板对两栖车航行阻力特性的影响.结合k-ω湍流模型与多相流模型,对不加装防浪板、加装防浪板以及加装新型防浪板的两栖车的水上航行性能进行了数值模拟分析.研究结果表明,均相流模型与k-ω... 基于实验结果,文中采用数值模拟方法研究了防浪板对两栖车航行阻力特性的影响.结合k-ω湍流模型与多相流模型,对不加装防浪板、加装防浪板以及加装新型防浪板的两栖车的水上航行性能进行了数值模拟分析.研究结果表明,均相流模型与k-ω湍流模型相结合,能够很好地模拟两栖车水上航行阻力特性;防浪板能够有效地降低两栖车所受阻力,合理的防浪板结构最大减阻效率可达40%;并且,防浪板能够有效提高两栖车航行时的稳定性. 展开更多
关键词 两栖车 防浪板 k-ω模型 均相流模型 数值分析
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鼓式燃气换热系统的性能模拟及试验验证 被引量:4
4
作者 王恭良 《制冷与空调》 2020年第6期73-78,共6页
燃气换热器在研发过程中需要进行大量的测试,并投入巨大的资源。为了节约成本,本文利用计算流体力学(CFD)的方法,在试验的基础上,针对一款包括鼓式燃气换热器(DGH)的换热系统建立数学模型。采用Eddy-Dissipation化学反应模型分析燃烧过... 燃气换热器在研发过程中需要进行大量的测试,并投入巨大的资源。为了节约成本,本文利用计算流体力学(CFD)的方法,在试验的基础上,针对一款包括鼓式燃气换热器(DGH)的换热系统建立数学模型。采用Eddy-Dissipation化学反应模型分析燃烧过程;采用k-ω模型分析流体湍流流动;采用Discrete Ordinates (DO)辐射换热模型分析辐射换热。最后以此为基础针对现有设备进行分析。结果表明:所建立的CFD模型可以很好地分析设备的运行,为产品设计和优化提供理论指导。 展开更多
关键词 计算流体力学 鼓式燃气换热器 Eddy-Dissipation化学反应模型 燃烧 k-ω模型
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Multi-layer analytic solution for k-ωmodel equations via a symmetry approach
5
作者 Fan TANG Weitao BI Zhensu SHE 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI CSCD 2023年第2期289-306,共18页
Despite being one of the oldest and most widely-used turbulence models in engineering computational fluid dynamics(CFD),the k-ωmodel has not been fully understood theoretically because of its high nonlinearity and co... Despite being one of the oldest and most widely-used turbulence models in engineering computational fluid dynamics(CFD),the k-ωmodel has not been fully understood theoretically because of its high nonlinearity and complex model parameter setting.Here,a multi-layer analytic expression is postulated for two lengths(stress and kinetic energy lengths),yielding an analytic solution for the k-ωmodel equations in pipe flow.Approximate local balance equations are analyzed to determine the key parameters in the solution,which are shown to be rather close to the empirically-measured values from the numerical solution of the Wilcox k-ωmodel,and hence the analytic construction is fully validated.The results provide clear evidence that the k-ωmodel sets in it a multilayer structure,which is similar to but different,in some insignificant details,from the Navier-Stokes(N-S)turbulence.This finding explains why the k-ωmodel is so popular,especially in computing the near-wall flow.Finally,the analysis is extended to a newlyrefined k-ωmodel called the structural ensemble dynamics(SED)k-ωmodel,showing that the SED k-ωmodel has improved the multi-layer structure in the outer flow but preserved the setting of the k-ωmodel in the inner region. 展开更多
关键词 turbulence model k-ωmodel structural ensemble dynamics(SED) multilayer structure SYMMETRY
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平面不可压后台阶湍流流动的数值模拟——壁面温度的影响 被引量:3
6
作者 孙正中 苏莫明 周铮 《航空计算技术》 2009年第4期71-74,共4页
对平面不可压后台阶湍流流动进行了数值模拟,研究了台阶后下壁面温度对流场的影响。数值模拟采用SIMPLE算法,湍流采用k-ω湍流模型模拟。研究结果表明台阶后通道温度剖面分为大梯度区、过渡区和稳定区,对于温度剖面的过渡区在后台阶流... 对平面不可压后台阶湍流流动进行了数值模拟,研究了台阶后下壁面温度对流场的影响。数值模拟采用SIMPLE算法,湍流采用k-ω湍流模型模拟。研究结果表明台阶后通道温度剖面分为大梯度区、过渡区和稳定区,对于温度剖面的过渡区在后台阶流动的回流区具有凸的特性,而在恢复区具有凹的特性。另外,数值解表明湍流模型在模拟具有分离再附着流动特性的后台阶湍流流动时具有很高的精度。 展开更多
关键词 后台阶流 湍流 k-ω模型
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基于EDEM的新型砂磨机主参数仿真及优化
7
作者 崔润 叶文旭 +2 位作者 杨小兰 季程 刘极峰 《南京工程学院学报(自然科学版)》 2021年第1期74-78,共5页
针对传统砂磨机在超硬、超微粉体的制备方面存在细化度低、能量强度弱及能量利用率不足等问题,提出用涡轮叶片代替搅拌轴以获得大能量变速液力流场,利用强力冲击产生的碰撞与振动力场实现超硬、超微粉体的粉碎细化,并研制出新型砂磨机样... 针对传统砂磨机在超硬、超微粉体的制备方面存在细化度低、能量强度弱及能量利用率不足等问题,提出用涡轮叶片代替搅拌轴以获得大能量变速液力流场,利用强力冲击产生的碰撞与振动力场实现超硬、超微粉体的粉碎细化,并研制出新型砂磨机样机.对新型砂磨机主参数填充率和涡轮叶片倾角进行优化,通过EDEM设计单参数及正交仿真试验,以磨介球速度作为评价指标,分析新型砂磨机最佳工作参数组合,并进行样机试验验证.试验结果显示,新型砂磨机相比传统砂磨机磨腔内能量强度提升明显,研磨时间明显缩短,出料细度均值由0.8μm提升至0.36μm,证明了试验结果和仿真的一致性. 展开更多
关键词 新型砂磨机 EDEM 正交组合试验 H-M模型 k-ω模型
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三维交错沙波上的紊流特性数值模拟
8
作者 何立群 陈孝兵 +1 位作者 陈力 赵坚 《水利水电科技进展》 CSCD 北大核心 2017年第4期19-24,76,共7页
为了揭示复杂河床沙波上的紊流结构特性,利用Fluent软件,基于雷诺平均N-S方程及k-ω紊流模型构建了描述三维沙波上水流运动规律的数学模型,并采用试验数据对模型进行了验证。结果表明:所采用的数值模拟模型能够良好的刻画沙波上的紊流特... 为了揭示复杂河床沙波上的紊流结构特性,利用Fluent软件,基于雷诺平均N-S方程及k-ω紊流模型构建了描述三维沙波上水流运动规律的数学模型,并采用试验数据对模型进行了验证。结果表明:所采用的数值模拟模型能够良好的刻画沙波上的紊流特征,沙波的三维性是影响水流紊流结构的重要因素;相比于纵向相位差φ1,三维交错沙波的横向相位差φ_2对剪切应力与床面阻力的影响更加显著,随着φ_2增大,沙波逐渐交错,剪切应力与床面阻力均减小。 展开更多
关键词 三维沙波 k-ω模型 紊流 剪切应力 床面阻力
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风工程数值模拟中平衡大气边界层的研究与应用 被引量:36
9
作者 杨伟 金新阳 +1 位作者 顾明 陈素琴 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第2期1-5,共5页
基于RANS方法构造满足水平均匀性的自保持平衡大气边界层是计算风工程中一个非常重要但尚未得到很好的解释和解决、同时也经常被忽略的前提问题。本文从描述湍流流动的模型方程角度对这个问题进行了研究。首先基于湍流平衡假设,从两方... 基于RANS方法构造满足水平均匀性的自保持平衡大气边界层是计算风工程中一个非常重要但尚未得到很好的解释和解决、同时也经常被忽略的前提问题。本文从描述湍流流动的模型方程角度对这个问题进行了研究。首先基于湍流平衡假设,从两方程标准k-ε模型导出一类近似满足大气边界层自保持要求的湍流来流边界条件;接着将本文建议的此类边界条件运用到模拟钝体建筑结构分离流动具有较好适用性的SST k-ω湍流模型中,通过数值风洞模拟对比算例,验证了作者提出的边界条件在构造自保持平衡边界层中的适用性。通过本文的理论和数值研究,一方面对研究平衡大气边界层的模拟问题提供了一种新的方法,另一方面也为风工程数值模拟提供了一类新的适用的来流湍流边界条件,将对增进计算风工程中模拟平衡边界层的理解有所帮助,因此具有理论和实用价值。 展开更多
关键词 计算风工程 平衡大气边界层 标准k-ε模型 SST k-ω模型
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水泵水轮机水轮机制动区的流动特性 被引量:15
10
作者 王乐勤 刘锦涛 +1 位作者 梁成红 焦磊 《排灌机械工程学报》 EI 2011年第1期1-5,共5页
为研究水泵水轮机水轮机制动区的不稳定流动特性,根据某抽水蓄能电站建立水力模型,应用计算流体动力学软件Fluent模拟其流动特征.采用SSTk-ω模型和SIMPLEC算法计算水轮机制动工况的内流场和外特性,并结合试验数据进行对比验证.结果表明... 为研究水泵水轮机水轮机制动区的不稳定流动特性,根据某抽水蓄能电站建立水力模型,应用计算流体动力学软件Fluent模拟其流动特征.采用SSTk-ω模型和SIMPLEC算法计算水轮机制动工况的内流场和外特性,并结合试验数据进行对比验证.结果表明,水泵水轮机在水轮机制动工况随流量的变化水头变化不大,在力矩为0时的水头最低;导叶开度越大,进入制动区时所需的转速越高,且流量越大,可以通过调节导叶开度防止水泵水轮机进入制动区;导叶工作开度下力矩为0时的流场不存在涡结构,随着流量的减小,在叶片和活动导叶的进口以及固定导叶和活动导叶之间出现大量的回流涡,并且呈现出类周期性分布特征;转轮中的回流涡是由于前倾式叶片的倾角较大产生的,导叶中的回流涡是由于流体流动方向与导叶叶片的冲角引起的.以上结论可为水泵水轮机的优化设计提供一定的理论基础. 展开更多
关键词 水泵水轮机 制动工况 数值模拟 SST k-ω模型 流动特性
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风环境数值模拟中模拟植被的数学模型与应用 被引量:9
11
作者 杨易 顾明 +1 位作者 金新阳 杨立国 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第9期1266-1270,共5页
在建筑风环境数值模拟中,植被的影响通常不可忽略,而且流经植被覆盖区的湍流流动非常复杂.为此,采用在动量和湍流输运方程中附加源/汇项的方法,结合粗糙壁面率修正,模拟植被绕流效应.首先基于剪切应力输运(shear-stress transport,SST)k... 在建筑风环境数值模拟中,植被的影响通常不可忽略,而且流经植被覆盖区的湍流流动非常复杂.为此,采用在动量和湍流输运方程中附加源/汇项的方法,结合粗糙壁面率修正,模拟植被绕流效应.首先基于剪切应力输运(shear-stress transport,SST)k(湍动能)-ω(耗散频率)模型,从理论上推导了湍动能耗散频率ω方程的新的附加源项模型;其次,采用数值模拟方法,以一植被挡风墙试验为例,对该模型进行了验证;最后,将模型应用到一高层建筑群风环境的数值模拟优化设计中.结果表明,该模型可以较准确有效地模拟建筑风环境中的植被效应,因而具有一定的理论和实用参考价值. 展开更多
关键词 计算流体动力学 风环境 植被绕流 剪切应力输运k-ω模型 源/汇项
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分离涡流场数值仿真的参数影响研究 被引量:9
12
作者 胡岳 张涛 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第12期165-172,共8页
分离涡流场普遍存在于工业现场,数值仿真和试验研究在分离涡研究中相辅相成。数值仿真控制方程存在多个参数,某些参数变化对仿真结果有很大影响。以二维后向台阶流场、圆管后向台阶流场和圆管楔形流场为例,借助粒子图像测速技术和数值... 分离涡流场普遍存在于工业现场,数值仿真和试验研究在分离涡研究中相辅相成。数值仿真控制方程存在多个参数,某些参数变化对仿真结果有很大影响。以二维后向台阶流场、圆管后向台阶流场和圆管楔形流场为例,借助粒子图像测速技术和数值仿真方法,对参数变化影响进行研究。使用切应力运输(Shear stress transport,SST)k-ω湍流模型对分离涡流场进行数值仿真,理论推导得到SST k-ω湍流模型参数a_1变化对三种具有分离涡的流场数值仿真结果的影响。研究结果认为参数a_1越大,回流区长度越小。通过数值仿真验证理论推导结论。并通过比较模型参数变化对数值仿真结果的影响,认为圆管楔形流场与二维后向台阶流场、圆管后向台阶流场具有相似流场特性。根据粒子图像测速技术观测结果,优化模型参数a_1的设置。 展开更多
关键词 圆管楔形流场 粒子图像测速技术 SST k-ω模型 模型参数
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不同湍流模型在螺旋桨敞水性能预报中的应用分析 被引量:8
13
作者 彭翔 田中文 +1 位作者 何珍 伍蓉晖 《舰船科学技术》 北大核心 2019年第21期46-49,53,共5页
为研究不同湍流模型在螺旋桨敞水性能预报中适用性,本文采用计算流体动力学(CFD)软件,结合雷诺平均纳威斯托克斯方程(RANS),应用Realizable k-ε模型、SST k-ω模型、雷诺应力方程模型(RSM)3种不同湍流模型对粘性流场中某集装箱船螺旋... 为研究不同湍流模型在螺旋桨敞水性能预报中适用性,本文采用计算流体动力学(CFD)软件,结合雷诺平均纳威斯托克斯方程(RANS),应用Realizable k-ε模型、SST k-ω模型、雷诺应力方程模型(RSM)3种不同湍流模型对粘性流场中某集装箱船螺旋桨水动力性能进行计算与分析。比较3种不同湍流模型数值模拟结果与敞水试验结果,以分析不同湍流模型数值模拟结果在不同进速系数的特点。结果表明,3种湍流模型均适用于螺旋桨水动力性能计算,仅在不同进速系数区间存在不同特点。 展开更多
关键词 敞水性能 CFD Realizable k-ε模型 SST k-ω模型 RSM模型
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基于新的描述湍流耗散方程的k-ζ两方程湍流模型的数值算法研究 被引量:6
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作者 张强 杨永 李喜乐 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期466-470,共5页
对Navier-Stokes方程进行雷诺平均后出现的各关联项建模,通过新的描述湍流脉动耗散的变量构造耗散方程,建立k-ζ两方程湍流模型,研究了k-ζ两方程湍流模型的数值求解方法。通过求解有限体积法离散的RANS流动控制方程,数值模拟了平板,翼... 对Navier-Stokes方程进行雷诺平均后出现的各关联项建模,通过新的描述湍流脉动耗散的变量构造耗散方程,建立k-ζ两方程湍流模型,研究了k-ζ两方程湍流模型的数值求解方法。通过求解有限体积法离散的RANS流动控制方程,数值模拟了平板,翼型,机翼等不同湍流流场,并与理论解、实验值及SSTk-ω模型进行比较,全面考察了k-ζ两方程湍流模型在湍流流场计算中的准确性及适用性。数值计算表明,通过建立新的耗散方程研究湍流的方法是可行的,目前的k-ζ两方程湍流模型具有良好的数值稳定性,并且计算结果要优于或者至少与传统的两方程模型精度相当。 展开更多
关键词 NAVIER-STOkES方程 雷诺平均 k-ζ两方程湍流模型
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水泵水轮机临界空化系数的数值预测 被引量:7
15
作者 郝宗睿 刘锦涛 王乐勤 《排灌机械工程学报》 EI 北大核心 2013年第9期774-777,共4页
为了研究水泵水轮机空化系数对内部非定常流动的影响,采用SST k-ω模型对一模型水泵水轮机进行数值模拟,对机组在不同空化系数下的性能及内流场进行分析.结果表明,空化系数的大小可以改变水泵水轮机内部的流动状况,临界空化系数反映了... 为了研究水泵水轮机空化系数对内部非定常流动的影响,采用SST k-ω模型对一模型水泵水轮机进行数值模拟,对机组在不同空化系数下的性能及内流场进行分析.结果表明,空化系数的大小可以改变水泵水轮机内部的流动状况,临界空化系数反映了水泵水轮机机组的能量特性.空化初生时,水泵水轮机的水头降低并且效率提高;随着空化的发展,机组水头显著增大,效率却快速减小;水泵水轮机的空化主要发生在叶片出口边吸力面靠近下环处;空化系数的改变对转轮内部流动稳定性的影响不明显.水泵水轮机的水头在空化系数较大时基本保持不变;当空化系数为0.075~0.150时,水头随空化系数的减小而略有减小;当空化系数小于0.075时,水头随空化系数的减小而增大. 展开更多
关键词 水泵水轮机 临界空化系数 SST k-ω模型 稳定性
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典型标准水面船型阻力和黏性流场的计算 被引量:7
16
作者 马娟 万德成 《中国科学:物理学、力学、天文学》 CSCD 北大核心 2011年第2期178-193,共16页
本文通过采用PISO(Pressure Implicit with Splitting of Operators)算法求解不可压缩RANS方程,对两类典型标准水面船型阻力和黏性流场问题进行数值计算验证.其中自由面的模拟采用单相Level set方法,湍流模式选取SST k-ω模型.首先以标... 本文通过采用PISO(Pressure Implicit with Splitting of Operators)算法求解不可压缩RANS方程,对两类典型标准水面船型阻力和黏性流场问题进行数值计算验证.其中自由面的模拟采用单相Level set方法,湍流模式选取SST k-ω模型.首先以标准数学船型Wigley船为例,进行网格收敛性验证,讨论分析时间步长的选取和壁面网格参数的确定对计算结果的影响,为复杂问题的求解提供经验参考;然后在合适的网格及时间步长下计算不同Froude数(Fr)时Wigley船体受到的总阻力系数、摩擦阻力系数、船体表面波高图等,并分别与模型试验结果和经验公式估算结果对比,结果吻合很好,从而验证了该算法的可靠性.此外,还模拟计算了第二类标准船型DTMB5415的阻力系数和黏性流场,总阻力计算结果与实验结果吻合很好,船体波高图与实验结果相比稍有误差.数值计算结果和分析充分证明本文算法和计算程序的可靠性. 展开更多
关键词 LEVEL SET方法 SSTk-ω模型 PISO Wigley船 DTMB5415船
原文传递
大型海上测风塔塔影效应的数值模拟研究
17
作者 经秋霞 丁欣颖 +3 位作者 赵宇航 李希华 刘中平 李莉 《风机技术》 2024年第1期83-87,共5页
海上测风塔塔架尺寸大、结构宽、塔影效应明显,会造成海上测风误差与风电场发电量计算偏差。然而,由于缺乏海上测风数据,目前对于大型海上测风塔塔影效应的研究较少。针对该问题,本研究采用计算流体力学方法研究海上测风塔的塔影效应。... 海上测风塔塔架尺寸大、结构宽、塔影效应明显,会造成海上测风误差与风电场发电量计算偏差。然而,由于缺乏海上测风数据,目前对于大型海上测风塔塔影效应的研究较少。针对该问题,本研究采用计算流体力学方法研究海上测风塔的塔影效应。研究结果表明:在测风装置放置位置方面,不同方向测风点处风速与入流风速的差值有很大不同,外伸距离越小,速度衰减越快。在测风塔不同结构影响方面,对比测风塔内部结构的塔影效应,在各测风点位处横材的影响均大于斜材。在塔影效应规律方面,对比不同高度测风塔塔段,塔影效应均在外伸长度4m处后逐渐稳定,且塔影效应随外伸长度的变化规律符合指数衰减规律。研究结果对海上测风塔的结构设计及测风数据修订具有指导意义。 展开更多
关键词 海上测风塔 塔影效应 SST k-ω模型 CFD模拟
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CFD Prediction of the Airflow at a Large-Scale Wind Farm above a Steep, Three-Dimensional Escarpment 被引量:5
18
作者 Takanori Uchida 《Energy and Power Engineering》 2017年第13期829-842,共14页
The Duogu Wind Farm, China Huadian Group Corporation’s first wind project in Yunnan, China, has been approved by the Provincial Development and Reform Commission. The acquired site is in Mengzi, in the south-east of ... The Duogu Wind Farm, China Huadian Group Corporation’s first wind project in Yunnan, China, has been approved by the Provincial Development and Reform Commission. The acquired site is in Mengzi, in the south-east of Yunnan Province. The developer has deployed thirty-three 1.5 MW turbines in this wind farm (49.5 MW), and the total cost of construction has been estimated to be CNY449.7 million ($69.61 million). The present study compared the prediction accuracy of two CFD software packages for simulating flow over an escarpment with a steep slope. The two software packages were: 1) Open FOAM (Turbulence model: SST k-ω RANS), which is a free, open source CFD software package developed by Open CFD Ltd at the ESI Group and distributed by the Open FOAM Foundation and 2) RIAM-COMPACT (Turbulence model: Standard Smagorinsky LES), which has been developed by the lead author of the present paper. Generally good agreement was obtained between the results from the simulations with Open FOAM and RIAM-COMPACT. 展开更多
关键词 RANS SST k-ω model LES Standard Smagorinsky model ESCARPMENT
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空燃比对固体火箭超燃冲压发动机性能的影响 被引量:4
19
作者 刘仔 陈林泉 吴秋 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2017年第6期93-95,101,共4页
为了研究空燃比对固体火箭超燃冲压发动机补燃室性能的影响,文中对不同空燃比下补燃室掺混燃烧流场进行了模拟。采用基于密度的二阶迎风格式对补燃室掺混燃烧进行模拟,湍流模型和燃烧模型分别采用SST k-ω模型和涡团耗散模型。结果表明... 为了研究空燃比对固体火箭超燃冲压发动机补燃室性能的影响,文中对不同空燃比下补燃室掺混燃烧流场进行了模拟。采用基于密度的二阶迎风格式对补燃室掺混燃烧进行模拟,湍流模型和燃烧模型分别采用SST k-ω模型和涡团耗散模型。结果表明,化学反应速率随着空燃比的增加而增大;燃烧效率与总压恢复系数随着空燃比的增大而增大;补燃室推力与比冲也随着空燃比的增大而增大。空燃比的选择原则是保证导弹武器的推阻比最佳。 展开更多
关键词 固体火箭超燃冲压发动机 空燃比 补燃室性能 SST k-ω模型 涡团耗散模型
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壁面函数在超声速湍流模拟中的应用 被引量:3
20
作者 王新光 毛枚良 +2 位作者 何琨 陈琦 万钊 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第9期282-290,共9页
通过子迭代的方式计算摩擦速度,更新虚拟点湍流黏性系数实现对壁面剪切应力的修正,耦合SSTk-ω两方程模型,在国家数值风洞软件平台上实现了壁面函数程序模块。通过压缩拐角和高速飞行器典型算例进行考核,初步数值实验结果表明:压缩拐角... 通过子迭代的方式计算摩擦速度,更新虚拟点湍流黏性系数实现对壁面剪切应力的修正,耦合SSTk-ω两方程模型,在国家数值风洞软件平台上实现了壁面函数程序模块。通过压缩拐角和高速飞行器典型算例进行考核,初步数值实验结果表明:压缩拐角算例壁面函数在无量纲壁面距离y+≤200范围内,均准确预测湍流边界层速度分布,可显著提高粗网格上壁面湍流边界层和壁面摩擦系数的预测精度,且壁面函数使用粗网格最多可节约75%的计算时间;对于复杂外形,附面层网格间距变宽,可使得整体网格减少约38%的网格总量,在相同的计算设置情况下可节约60%的计算时间。唇口附近出现明显的激波边界层干扰现象,使用壁面函数后稀网格和密网格得到流场中分离、激波反射相同,且分离区最高压力系数偏差从15%降低到2%。从粗网格和密网格全机轴向力系数比较来看,使用壁面函数后摩阻预测偏差可从40%下降到4%。整体来看,壁面函数的引入提供了一种高效的飞行器湍流流动气动力预测方法。 展开更多
关键词 壁面函数 湍流黏性系数 SSTk-ω模型 壁面摩擦力 高速飞行器
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