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高速列车荷载作用下仰拱对隧道整体动力特性的影响分析 被引量:15
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作者 王志勇 梁波 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2008年第5期28-33,共6页
仰拱作为隧道衬砌的重要组成部分,其设置对改善隧道结构受力状况,提高隧道结构的整体稳定性都非常重要。但在列车激振荷载作用下,仰拱在隧道整体结构中所发挥的作用还需要进一步研究。文章通过数值分析方法,从动力学角度对仰拱在高速铁... 仰拱作为隧道衬砌的重要组成部分,其设置对改善隧道结构受力状况,提高隧道结构的整体稳定性都非常重要。但在列车激振荷载作用下,仰拱在隧道整体结构中所发挥的作用还需要进一步研究。文章通过数值分析方法,从动力学角度对仰拱在高速铁路隧道列车振动响应中的作用和影响进行了探讨;比较了不同仰拱形式下隧道结构各控制点的动力学特性及衬砌和围岩受力特性,可为隧道仰拱设置中综合考虑动静力影响提供参考。 展开更多
关键词 隧道 仰拱 动力响应 列车荷载 数值分析
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自走式隧道仰拱栈桥与隧道仰拱模板的一体化设计 被引量:11
2
作者 郑怀臣 《工程建设》 2017年第1期62-67,共6页
通过对自走式隧道仰拱栈桥和隧道仰拱模板的问题研究,提出两者的一体化设计方案,实现仰拱模板的整体立模、拆模和移动就位的机械化操作,在实际应用中得到验证,并在很多施工工地进行了推广使用,取得了很好的效果。
关键词 仰拱 荷载 隧道 混凝土浇筑
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石膏质岩膨胀性及其对隧道仰拱影响研究 被引量:10
3
作者 吴建勋 任松 +3 位作者 欧阳汛 范金洋 邓高岭 李振元 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期142-149,共8页
研究石膏质岩的膨胀性,对确保穿越石膏质岩层隧道的仰拱稳定具有重要的实践意义.采用WG型固结仪及TWJ数据采集处理系统,对脱水石膏、硬石膏和石膏进行侧限自由膨胀试验;对脱水石膏和硬石膏进行膨胀力试验.试验结果表明:脱水石膏和硬石... 研究石膏质岩的膨胀性,对确保穿越石膏质岩层隧道的仰拱稳定具有重要的实践意义.采用WG型固结仪及TWJ数据采集处理系统,对脱水石膏、硬石膏和石膏进行侧限自由膨胀试验;对脱水石膏和硬石膏进行膨胀力试验.试验结果表明:脱水石膏和硬石膏膨胀应变-时间曲线都表现出"S"形特征;两者膨胀变形明显,膨胀600min时脱水石膏和硬石膏测得的最小膨胀应变分别为9%和0.4%,而石膏膨胀变形不明显,膨胀40d内测得最大膨胀应变只有0.12%;脱水石膏和硬石膏的膨胀应变都随膨胀应力的增大而减小,且膨胀应力与膨胀应变曲线都表现出凹型特征.基于侧限自由膨胀试验结果,建立了脱水石膏和硬石膏的"S"形膨胀应变-时间模型,经验证,该模型优于传统的指数模型;基于膨胀力试验结果,建立了脱水石膏和硬石膏膨胀应力-应变模型;综合实验结果及特征线理论,建立了硬石膏围岩的特征线,用以指导仰拱抗膨胀设计. 展开更多
关键词 石膏质岩 膨胀模型 仰拱 特征线
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反拱底板在地铁车站抗浮中的应用研究 被引量:4
4
作者 王喜刚 郭凤龙 金俐伶 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2010年第3期51-55,共5页
针对广州地铁某车站,提出了四种抗浮方案,即底板增厚抗浮方案、抗拔桩抗浮方案、锚杆抗浮方案以及反拱与锚杆抗浮方案,其中反拱与锚杆抗浮方案是新的抗浮措施。通过对四种方案的理论分析和软件模拟以及对比分析,得出反拱与锚杆抗浮方案... 针对广州地铁某车站,提出了四种抗浮方案,即底板增厚抗浮方案、抗拔桩抗浮方案、锚杆抗浮方案以及反拱与锚杆抗浮方案,其中反拱与锚杆抗浮方案是新的抗浮措施。通过对四种方案的理论分析和软件模拟以及对比分析,得出反拱与锚杆抗浮方案底板所受弯矩最小,分布均匀,且位移量最小,即底臌最小,是最优方案。 展开更多
关键词 地铁车站 反拱底板 抗浮方案
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先张法预应力道路板可行性研究 被引量:1
5
作者 张鹏 董震 +2 位作者 房晨 何亮 汪力 《建筑施工》 2022年第3期535-538,共4页
基于装配式普通钢筋混凝土道路板,考虑预应力可以提高装配式构件的承载能力,减小板的厚度,提高混凝土板的耐久性,提出了一种采用先张法施加预应力的装配式预应力道路板。采用Abaqus有限元软件进行数值模拟和理论计算,对比分析了道路板... 基于装配式普通钢筋混凝土道路板,考虑预应力可以提高装配式构件的承载能力,减小板的厚度,提高混凝土板的耐久性,提出了一种采用先张法施加预应力的装配式预应力道路板。采用Abaqus有限元软件进行数值模拟和理论计算,对比分析了道路板的反拱和极限承载力。对比板厚、承载力及自重,分析预应力板的经济性。研究结果表明:装配式预应力道路板反拱未超过限值,不影响其正常使用。预应力板的承载能力高于普通板,两板在极限荷载作用时,板竖向挠度为跨中最大,板边缘最小。预应力板应用有利于节约资源,保护环境,具有更好的社会和经济效益。 展开更多
关键词 预应力道路板 先张法 反拱 极限承载力 经济性分析
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Case Study on Synchronous Construction Technology for Secondary Lining of Large-diameter Single track Shiel Shield-bored ored Tunnel
6
作者 WANG Zhenfei ZHAI Jinying(Translated) 《Chinese Railways》 2023年第2期29-34,共6页
The synchronous construction of the secondary lining during the boring of large-diameter shield faces challenges such as the design of the lining jumbo,the high requirements on the performance for the lining jumbo,the... The synchronous construction of the secondary lining during the boring of large-diameter shield faces challenges such as the design of the lining jumbo,the high requirements on the performance for the lining jumbo,the organization of the construction activities in the small and confined area,the horizontal transportation for shield boring and high safety management requirements.A super-long invert lining construction jumbo,as well as the matching California switch,is developed,which provides solution for the confliction between the invert lining construction and the horizontal transportation.The procedure and method for the synchronous operation of the shield boring and the secondary lining are developed by referring to the synchronous construction of the secondary lining during the boring of the TBMs in hard rocks.Due to the adoption of the synchronous operation of the shield boring and the secondary lining,the construction period is shortened and the construction cost is reduced.The paper can provide reference for the synchronous construction of the secondary lining in similar projects in the future. 展开更多
关键词 large-diameter shield-bored tunnel synchronous construction of secondary lining super-long invert lining construction jumbo California switch "arch+side wall"lining jumbo
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仰拱形式对大跨断面隧道地震反应分析的影响
7
作者 高峰 韦华建 《西部探矿工程》 CAS 2012年第6期187-190,195,共5页
以某大跨断面铁路车站隧道为研究对象,采用大型有限元分析软件ANSYS对隧道不同曲率的仰拱形式进行了地震反应分析。计算结果表明:大跨断面隧道的抗震性能较差;仰拱曲率变大,隧道结构受力减小,有利于隧道结构抗震;大跨断面隧道结构的薄... 以某大跨断面铁路车站隧道为研究对象,采用大型有限元分析软件ANSYS对隧道不同曲率的仰拱形式进行了地震反应分析。计算结果表明:大跨断面隧道的抗震性能较差;仰拱曲率变大,隧道结构受力减小,有利于隧道结构抗震;大跨断面隧道结构的薄弱环节主要出现在仰拱和右拱腰处。研究成果可作为大跨断面隧道抗震设计的参考依据。 展开更多
关键词 大跨断面隧道 仰拱 地震反应 有限元 一致粘弹性边界
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隧道全自动高频振捣整平机研究与应用
8
作者 都强 《铁道建筑技术》 2019年第S01期222-225,共4页
目前国内仰拱及仰拱填充混凝土的振捣与整平一般采用人工操控简易设备完成.依托蒙华铁路万荣隧道,经过不断的试验与改进,研制成功了全自动高频振捣整平机.该整平机将振捣设备与整平装置融合为一体,安装在长大仰拱栈桥主桁架底部,通过遥... 目前国内仰拱及仰拱填充混凝土的振捣与整平一般采用人工操控简易设备完成.依托蒙华铁路万荣隧道,经过不断的试验与改进,研制成功了全自动高频振捣整平机.该整平机将振捣设备与整平装置融合为一体,安装在长大仰拱栈桥主桁架底部,通过遥控装置控制,能够对长段落仰拱及仰拱填充混凝土进行有效振捣与整平,实现半自动化施工.采用该整平机技术,既能有效解决长大仰拱栈桥与仰拱及仰拱填充间狭小空间操作不便及因操作不便造成的施工质量问题,又能大大提高仰拱混凝土施工的机械化程度,减少人工成本投入,改善施工作业环境. 展开更多
关键词 隧道 仰拱 高频振捣整平机
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门克庆大型箕斗装载硐室支护设计
9
作者 宋立平 宋伟 +1 位作者 朱磊 吴玉意 《陕西煤炭》 2020年第2期11-15,共5页
为防止大型箕斗装载硐室发生变形及破坏,门克庆煤矿对其支护方案展开设计,通过对某矿井箕斗装载硐室变形破坏原因的分析,对门克庆箕斗装载硐室装载工艺以及硐室支护方案的研究,提出了硐室底板采用反底拱,端墙采用圆弧拱、平台兼有支撑... 为防止大型箕斗装载硐室发生变形及破坏,门克庆煤矿对其支护方案展开设计,通过对某矿井箕斗装载硐室变形破坏原因的分析,对门克庆箕斗装载硐室装载工艺以及硐室支护方案的研究,提出了硐室底板采用反底拱,端墙采用圆弧拱、平台兼有支撑侧墙作用的设计理念;将硐室在高度方向上分成了3个空间结构,以避免断面上中下交界处产生应力集中的危害,并有效抵抗弯矩和围岩变形。通过数值模拟及实践校验,该硐室支护断面形式、结构受力、支护方式较合理,有效控制了变形,整体支护效果良好。 展开更多
关键词 大型箕斗 装载硐室 支护方案 反底拱 支撑
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隧道仰拱及二次衬砌施工工艺及技术要点
10
作者 沈剑卿 闵丽坤 《建筑技术开发》 2022年第24期27-29,共3页
仰拱与二次衬砌是隧道的重要组成部分,其关系到隧道是否稳定、安全。仰拱及二次衬砌施工是隧道施工过程中的关键工序之一,一要精细、二要严格,以确保隧道结构的整体性,避免隧道因结构失稳、造成路面沉降开裂、翻浆冒泥等现象不会在隧道... 仰拱与二次衬砌是隧道的重要组成部分,其关系到隧道是否稳定、安全。仰拱及二次衬砌施工是隧道施工过程中的关键工序之一,一要精细、二要严格,以确保隧道结构的整体性,避免隧道因结构失稳、造成路面沉降开裂、翻浆冒泥等现象不会在隧道交付使用过程中出现,保证隧道安全及正常运营。本文结合某隧道工程仰拱、二次衬砌施工工序及施工方法进行详细的阐述,总结了施工过程中的技术要点和注意事项,希望可以给隧道施工参与者起到参考作用。 展开更多
关键词 隧道 仰拱 二次衬砌施工
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强降雨作用下高速铁路隧道仰拱隆起原因分析及整治 被引量:29
11
作者 李林毅 阳军生 +3 位作者 王立川 王树英 方星桦 谢亦朋 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2021年第1期27-36,共10页
近年来,降雨引发的铁路隧道仰拱隆起病害时有发生,严重影响隧道运营安全。文章以某高铁隧道仰拱隆起病害案例为依托,综合降雨作用、地形地质条件、防排水系统实际效果等多因素对病害原因进行探讨,采用数值模拟方法重现病害的发生,进而... 近年来,降雨引发的铁路隧道仰拱隆起病害时有发生,严重影响隧道运营安全。文章以某高铁隧道仰拱隆起病害案例为依托,综合降雨作用、地形地质条件、防排水系统实际效果等多因素对病害原因进行探讨,采用数值模拟方法重现病害的发生,进而探究病害发生时隧道结构应力场、渗流场的特征规律,并结合病害情况提出针对性整治措施。研究结果表明:(1)复杂地质条件导致的地层富水连通性、难以预测的高强度集中降雨、防排水系统部分失效是病害发生的主要原因,而上述因素导致的隧道外水压力过高是病害发生的直接原因;(2)基于FLAC3D软件提出一种水压力引发的隆起病害反演方法,重现了案例隧道病害的发生,可为同类病害原因分析提供新思路;(3)基于病害情况,采取了"施作降压孔+隧底注浆锚固+增设泄水洞+地表处理"的综合整治措施。现场实施效果证明了整治方案的有效性,可供类似的病害隧道参考。 展开更多
关键词 高速铁路隧道 强降雨作用 仰拱隆起 水害 原因分析 整治方案
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长大隧道自行式移动仰拱栈桥研制及施工技术 被引量:22
12
作者 田晓峰 《施工技术》 CAS 北大核心 2017年第15期120-123,共4页
为确保重载铁路永久运营安全,研究解决隧底仰拱及填充施工质量通病,研制开发了长大自行式移动仰拱栈桥,对该工装设备技术参数做了详细介绍,并配备了下挂式仰拱模板,仰拱及填充一次性浇筑24m,形成了专项施工技术方案。通过在长大隧道施... 为确保重载铁路永久运营安全,研究解决隧底仰拱及填充施工质量通病,研制开发了长大自行式移动仰拱栈桥,对该工装设备技术参数做了详细介绍,并配备了下挂式仰拱模板,仰拱及填充一次性浇筑24m,形成了专项施工技术方案。通过在长大隧道施工中采用带有行走装置的仰拱栈桥跨越仰拱作业区段,解决了隧道施工通道,工人施工环境得到了很大改善,减少了工序干扰,减少了施工缝,降低了仰拱施工工艺对不均匀沉降的影响,极大地提高了工效。 展开更多
关键词 隧道工程 仰拱栈桥 自行式移动 下挂式模板 施工技术
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开敞式TBM隧道仰拱衬砌同步施工关键技术 被引量:16
13
作者 杨建喜 张进 +1 位作者 李世民 张铎 《隧道建设》 北大核心 2017年第5期622-629,共8页
为实现TBM掘进与仰拱衬砌同步施工,缩短工程关键线路工期,提高隧道施工效率,设计出双通道仰拱同步衬砌台车。台车断面为非对称结构形式,以满足TBM掘进施工及其相关配套设施的布置及运行。台车采取"前斜坡段+前道岔段+4个标准段+后... 为实现TBM掘进与仰拱衬砌同步施工,缩短工程关键线路工期,提高隧道施工效率,设计出双通道仰拱同步衬砌台车。台车断面为非对称结构形式,以满足TBM掘进施工及其相关配套设施的布置及运行。台车采取"前斜坡段+前道岔段+4个标准段+后道岔段+后斜坡段"的布置方式,台车下方划分成多个作业面,具备仰拱混凝土浇筑准备、浇筑、养护等的功能;根据施工支洞距离长、坡度大以及TBM掘进段交通条件受限的特点,采用支洞轮式运输和主洞有轨运输的联合运输方式,保障物料运输快捷有序;台车前后采用升降坡轨道搭接装置,实现TBM配套标准轨道竖向搭接的平顺过渡。工程实践表明:仰拱同步衬砌台车应用效果较好,施工进度最大可达到648 m/月,在不影响TBM正常掘进的前提下可有效缩短关键线路工期。 展开更多
关键词 开敞式TBM 隧道 仰拱衬砌 衬砌台车 同步施工
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软岩隧道台阶法与全断面(含仰拱)法施工比较研究——以成兰铁路平安隧道为例 被引量:16
14
作者 鲜国 《隧道建设》 北大核心 2016年第11期1302-1309,共8页
以成兰铁路平安隧道软岩段施工为背景,采用数值模拟、理论计算和现场试验等方法对全断面(含仰拱)法和台阶法施工时的围岩变形、初期支护受力及施工组织等方面进行比较分析,结果表明:上下台阶法相比全断面(含仰拱)法开挖围岩要稳定,但全... 以成兰铁路平安隧道软岩段施工为背景,采用数值模拟、理论计算和现场试验等方法对全断面(含仰拱)法和台阶法施工时的围岩变形、初期支护受力及施工组织等方面进行比较分析,结果表明:上下台阶法相比全断面(含仰拱)法开挖围岩要稳定,但全断面(含仰拱)法开挖累计变形量更小;2种方法开挖产生的剪切、拉伸破坏区的范围大小相近,均能满足结构安全的需要,而全断面(含仰拱)法的施工质量比上下台阶法易于控制;全断面(含仰拱)法在人员投入和施工进度等方面明显优于上下台阶法。 展开更多
关键词 软岩隧道 千枚岩 台阶法 全断面(含仰拱)法 施工组织
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仰拱步距和台阶长度对软岩大断面隧道稳定性影响分析 被引量:12
15
作者 史继尧 王玥 《隧道建设》 北大核心 2017年第4期428-434,共7页
在软岩大断面隧道施工过程中,围岩稳定性控制难度很大。依托宝兰客专古城岭隧道的勘察设计资料、施工工艺和监测数据,建立符合工程实际的基本数值模型,分析软岩大断面隧道的变形特点,揭示仰拱步距和台阶长度对初期支护变形的影响规律。... 在软岩大断面隧道施工过程中,围岩稳定性控制难度很大。依托宝兰客专古城岭隧道的勘察设计资料、施工工艺和监测数据,建立符合工程实际的基本数值模型,分析软岩大断面隧道的变形特点,揭示仰拱步距和台阶长度对初期支护变形的影响规律。根据模拟试验结果指导古城岭隧道大变形区段施工,将初期支护累计变形减小了70%。 展开更多
关键词 软岩大断面隧道 仰拱步距 台阶长度 数值模拟 初期支护变形 结构内力 围岩稳定性
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单线铁路隧道预制装配式仰拱方案探讨 被引量:11
16
作者 赵晓勇 《铁道标准设计》 北大核心 2021年第9期127-132,147,共7页
为解决隧道现浇仰拱受施工环境、人为等因素影响导致的质量问题,提出矿山法(钻爆法)施工采用装配式仰拱的结构方案。预制仰拱结构采用工厂化生产、养护,现场安装,质量更加可控,且能有效降低洞内作业量。在对装配式仰拱3种方案进行对比... 为解决隧道现浇仰拱受施工环境、人为等因素影响导致的质量问题,提出矿山法(钻爆法)施工采用装配式仰拱的结构方案。预制仰拱结构采用工厂化生产、养护,现场安装,质量更加可控,且能有效降低洞内作业量。在对装配式仰拱3种方案进行对比分析的基础上,进行相关计算,得到如下结论:(1)采用装配式仰拱结构方案,可以满足结构受力和变形要求,鱼腹式预制仰拱结构方案相比板式结构,有效降低结构内力,受力更加有利;(2)采用鱼腹式预制仰拱结构方案,将仰拱与仰拱填充一体化考虑,大大减少仰拱现浇作业,降低洞内工作量,减少对围岩的影响,实现了绿色施工;(3)预制仰拱方案通过设置孔洞减轻质量,降低了造价;(4)提出了预制仰拱拼装的施工工序,可为工程实际应用提供参考。 展开更多
关键词 铁路隧道 预制装配式仰拱 板式仰拱结构 鱼腹式结构 拼装工序 纵向连接
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弯桥直做的若干问题探讨 被引量:10
17
作者 刘小辉 郭良久 王荣 《公路交通技术》 2009年第3期88-91,共4页
结合重庆高速公路工程,探讨高速公路平面曲线上中小跨径桥梁弯桥直做时所遇到的若干问题及解决措施,为类似桥型设计提供参考。
关键词 曲线梁桥 弯桥直做 曲线计算 横向坡度计算 反拱设置
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反拱水垫塘单底板块位移的试验研究 被引量:5
18
作者 杨丽萍 孙建 +2 位作者 陈刚 张春财 赵艳华 《水动力学研究与进展(A辑)》 CSCD 北大核心 2006年第4期451-457,共7页
该文结合溪落渡水电站,采用先进的模拟方法和量测手段,对在高水头、大流量作用下,止水完全破坏、锚筋失效等极端条件下,反拱水垫塘单底板块的位移进行了详细的试验研究,得到板块位移沿程变化的规律及其时域特性和频域特性。研究表明,反... 该文结合溪落渡水电站,采用先进的模拟方法和量测手段,对在高水头、大流量作用下,止水完全破坏、锚筋失效等极端条件下,反拱水垫塘单底板块的位移进行了详细的试验研究,得到板块位移沿程变化的规律及其时域特性和频域特性。研究表明,反拱底板由于拱的自锁作用使其保持稳定,稳定性明显优于平底板。 展开更多
关键词 水垫塘 反拱底板 位移 试验研究
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运营公路隧道底鼓病害快速处治技术 被引量:4
19
作者 宋建军 朱小明 +2 位作者 郑万鹏 杜源 李国虎 《中国建材科技》 CAS 2022年第1期109-113,共5页
部分运营公路隧道的底鼓处治对交通干扰较大。为了实现不中断或少中断交通,通过对运营隧道隧底缺陷与病害类型的归纳分析,总结可减少交通干扰的运营公路隧道底鼓快速整治技术体系,并提出预制装配式仰拱及填充层拆换技术思路。
关键词 隧道 仰拱底鼓 装配式仰拱
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隧道进口穿越断层破碎带洞身开挖施工分析
20
作者 王艺芳 《佛山科学技术学院学报(自然科学版)》 CAS 2024年第4期41-48,共8页
为探讨隧道进口穿越断层破碎带洞身开挖施工,以立洲水电站工程实例为背景,分析了三台阶设置临时仰拱法在穿越断层破碎带洞身开挖中的应用。分析表明,断层破碎带洞身地质条件复杂,围岩稳定性比较差,存在塌方的概率比较大,利用三台阶设置... 为探讨隧道进口穿越断层破碎带洞身开挖施工,以立洲水电站工程实例为背景,分析了三台阶设置临时仰拱法在穿越断层破碎带洞身开挖中的应用。分析表明,断层破碎带洞身地质条件复杂,围岩稳定性比较差,存在塌方的概率比较大,利用三台阶设置临时仰拱法配合系统锚杆、钢筋网、钢架及湿喷混凝土联合支护的施工方法,既能保证施工效率,也可以很好地控制塌方问题,促使施工任务高效、安全、有序完成,可为类似工程施工提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 隧道进口 断层破碎带 洞身开挖 三台阶 仰拱法
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