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大倾角煤层回采巷道顶板结构体稳定性分析 被引量:30
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作者 勾攀峰 辛亚军 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第10期1607-1611,共5页
通过对大倾角煤层回采巷道顶板"三角形结构体"的形成条件、破断特征以及影响因素和失稳形态的分析,得出顶板"三角形结构体"在重力的倾向分力和垂直于顶板分力作用下呈上拉剪、下压剪破断运动,并表现为切落或坠落失... 通过对大倾角煤层回采巷道顶板"三角形结构体"的形成条件、破断特征以及影响因素和失稳形态的分析,得出顶板"三角形结构体"在重力的倾向分力和垂直于顶板分力作用下呈上拉剪、下压剪破断运动,并表现为切落或坠落失稳。构建了顶板"三角形结构体"稳定性力学模型,得出顶板"三角形结构体"不同失稳形态下顶板稳定性判别准则。 展开更多
关键词 大倾角煤层 回采巷道 顶板结构体 失稳特征 稳定性模型
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不同叶顶间隙下斜流泵内部流动特性的数值模拟 被引量:7
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作者 张德胜 沈熙 +3 位作者 董亚光 王超超 刘安 施卫东 《排灌机械工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第8期757-763,共7页
为研究轮缘叶顶间隙对斜流泵性能和流动不稳定特性的影响,基于SST k-ω湍流模型对某斜流泵选取了0,0.25,1.00,2.00 mm 4种尺寸的叶顶间隙进行数值计算,分析间隙区域内压差分布、泄漏量、叶顶泄漏涡旋强度以及进口轴面速度分布.结果表明... 为研究轮缘叶顶间隙对斜流泵性能和流动不稳定特性的影响,基于SST k-ω湍流模型对某斜流泵选取了0,0.25,1.00,2.00 mm 4种尺寸的叶顶间隙进行数值计算,分析间隙区域内压差分布、泄漏量、叶顶泄漏涡旋强度以及进口轴面速度分布.结果表明:不同运行工况下,斜流泵泄漏量从叶轮进口到叶轮出口先增大后减小,其与间隙区内压差变化趋势相吻合.叶顶泄漏量随着间隙尺寸的增大而增大,导致泵的能量损失增大.经对比发现,间隙尺寸是影响叶顶泄漏量的主要因素.小流量工况下,随着叶顶间隙尺寸的增大,叶顶泄漏流与主流卷吸作用形成的泄漏涡强度逐渐增强.部分泄漏流进入相邻叶片通道,导致其流动失稳.随着叶顶间隙的增大,斜流泵能量损失明显增多,且内流不稳定性明显加剧.增大流量后,不同间隙下叶顶泄漏涡旋转强度均逐渐降低. 展开更多
关键词 斜流泵 叶顶间隙 叶顶泄漏涡 不稳定特性 轴面速度
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大断面T型巷道交岔点围岩失稳控制数值模拟研究 被引量:6
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作者 陈珊 马晓丽 《煤矿安全》 CAS 北大核心 2016年第11期61-64,共4页
为解决T型巷道交岔点跨度大、围岩控制困难的问题,采用理论分析、数值模拟和现场实测相结合方法,研究T型巷道交岔点围岩破坏特征、控制机理和控制效果。研究发现:巷道交叉三角区域是最易失稳区,破坏形式有顶板冒落和弯曲下沉,影响因素... 为解决T型巷道交岔点跨度大、围岩控制困难的问题,采用理论分析、数值模拟和现场实测相结合方法,研究T型巷道交岔点围岩破坏特征、控制机理和控制效果。研究发现:巷道交叉三角区域是最易失稳区,破坏形式有顶板冒落和弯曲下沉,影响因素有巷道断面、岩体强度、交叉角度和埋深等;基于加强两巷相交初期三角区域支护原则,提出T型巷道交岔点主巷、支巷和三角区锚网索加强支护技术和参数;数值模拟和现场实测表明锚网索加强支护后,围岩应力值和应力集中程度都明显缓和,巷道位移在可控范围之内,受力环境明显改善,支护形式和参数选择较合理。 展开更多
关键词 T型巷道 交岔点巷道 失稳特征 数值模拟 围岩控制
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凸型加筋锥柱结合壳深水爆炸失稳特性研究
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作者 龙仁荣 廖晨 +2 位作者 张庆明 汪海洋 刘博文 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期240-251,共12页
为研究凸型加筋锥柱结合壳结构在深水爆炸载荷作用下的动力学响应以及在此过程中伴随的失稳特性,采用ABAQUS有限元软件中的声固耦合算法开展了300~500 m水深条件下深水爆炸数值模拟研究,基于结构挠度变化的失稳判据,分析总结了加筋锥柱... 为研究凸型加筋锥柱结合壳结构在深水爆炸载荷作用下的动力学响应以及在此过程中伴随的失稳特性,采用ABAQUS有限元软件中的声固耦合算法开展了300~500 m水深条件下深水爆炸数值模拟研究,基于结构挠度变化的失稳判据,分析总结了加筋锥柱结合壳的失稳模式,获得了加筋锥柱结合壳临界失稳载荷和临界失稳挠度随水深和壳体结构参数的变化规律.结果表明,水深条件、壳体半径、壳体厚度以及结构锥角对结构稳定性有较大影响,而腹板厚度对结构的稳定性影响不大.在此基础上,运用量纲分析的方法结合模拟得到的临界失稳数据建立了结构在常见失稳模式下结构临界失稳判据的计算公式. 展开更多
关键词 加筋锥柱结合壳 深水爆炸 失稳特性
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小攻角高超声速钝锥边界层失稳特性 被引量:3
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作者 袁湘江 李国良 +1 位作者 刘智勇 涂国华 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第12期2805-2811,共7页
利用高阶紧致格式,采用直接数值模拟(DNS)和线性稳定性(LST)分析方法,对高超声速边界层的失稳机制和转捩特点进行了研究.通过对马赫数为6的2°攻角高超声速钝锥边界层的稳定性分析发现:小攻角高超声速钝锥边界层存在多枝不稳定模态... 利用高阶紧致格式,采用直接数值模拟(DNS)和线性稳定性(LST)分析方法,对高超声速边界层的失稳机制和转捩特点进行了研究.通过对马赫数为6的2°攻角高超声速钝锥边界层的稳定性分析发现:小攻角高超声速钝锥边界层存在多枝不稳定模态;周向速度使钝锥的稳定性特征与不考虑周向速度时有本质的差别;转捩线在接近背风面处出现拐折现象是由失稳模态发生转换引起的. 展开更多
关键词 高超声速 攻角 钝锥 边界层 失稳特性
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深井泥岩顶板回采巷道破坏特征及支护设计 被引量:3
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作者 张和 《煤矿安全》 CAS 北大核心 2014年第9期129-132,共4页
深井泥岩顶板回采巷道围岩变形量大、支护困难。通过对在古汉山矿15采区原支护方案回采巷道变形破坏分析,采用现场实测与数值分析方法对其围岩的收敛特点进行了对比,提出了预留断面强力锚杆-锚索协调支护技术,并对设计方案进行工业性试... 深井泥岩顶板回采巷道围岩变形量大、支护困难。通过对在古汉山矿15采区原支护方案回采巷道变形破坏分析,采用现场实测与数值分析方法对其围岩的收敛特点进行了对比,提出了预留断面强力锚杆-锚索协调支护技术,并对设计方案进行工业性试验与数据监测。结果表明:顶板泥岩的膨胀及高应力环境是巷道围岩失稳的主要原因,巷道呈凸出式收敛,四角成应力集中区,采用设计方案后,围岩顶板离层量小于50 mm,巷道围岩收敛量小于250 mm,巷道围岩稳定,支护效果显著。 展开更多
关键词 深井巷道 泥岩顶板 失稳特征 锚杆支护 稳定性
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航空发动机气动失稳在线监测试验技术 被引量:2
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作者 彭生红 刘志友 +3 位作者 张志林 钟明 田应维 程曦 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第9期1880-1886,共7页
针对航空发动机试验时缺乏有效安全监控措施的技术难题,开展航空发动机气动失稳在线监测试验技术研究。通过分析发动机试验失稳动态特征数据,设计基于时频-小波的气动失稳辨识算法,研制出具有国内自主知识产权的航空发动机气动失稳在线... 针对航空发动机试验时缺乏有效安全监控措施的技术难题,开展航空发动机气动失稳在线监测试验技术研究。通过分析发动机试验失稳动态特征数据,设计基于时频-小波的气动失稳辨识算法,研制出具有国内自主知识产权的航空发动机气动失稳在线监测系统。结果表明:该系统能够准确、及时地检测到发动机失稳特征信号,辨识系统响应时间优于50 ms,工程实用性高,具备对发动机试验气动失稳在线预警能力。 展开更多
关键词 气动失稳 失稳特征 信号提取 小波分析 响应时间
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渭河盆地东部南缘山前黄土边坡稳定性工程地质特征 被引量:1
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作者 申新亮 《资源环境与工程》 2012年第5期458-461,共4页
渭河盆地南缘处于冲积平原地貌与山前洪积扇堆积地貌结合部位,黄土面积较大,黄土边坡众多。通过对陕西省特殊的地理位置黄土边坡失稳地质统计调查成果,总结黄土边坡在所属地区的物质组成、失稳形成机制等特征,提出治理原则。
关键词 黄土边坡 边坡成因 失稳特征 治理措施
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近距离下煤层迎采掘进巷道围岩失稳特征与支护设计 被引量:8
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作者 张杰 康小杰 +2 位作者 白文勇 何义峰 李宏儒 《矿业研究与开发》 CAS 北大核心 2022年第4期95-101,共7页
以象山煤矿近距离煤层开采过程中动压巷道为研究对象,采用理论分析、数值模拟和工程实践相结合的方法,对近距离下煤层迎采掘进巷道围岩失稳特征与支护设计进行探讨。研究结果表明:12306工作面的超前动压对其采场底板20 m范围内产生强烈... 以象山煤矿近距离煤层开采过程中动压巷道为研究对象,采用理论分析、数值模拟和工程实践相结合的方法,对近距离下煤层迎采掘进巷道围岩失稳特征与支护设计进行探讨。研究结果表明:12306工作面的超前动压对其采场底板20 m范围内产生强烈扰动,破坏深度为18 m,位于工作面后方5 m;下部12506工作面回风巷道极限平衡拱的高度为4.59 m,处于上煤层超前动压影响破坏范围内。通过数值模拟对比分析3种支护方案的控制效果,得出了超前动压影响下回风巷道围岩的最优支护方案。实施最优支护方案后,现场监测出巷道停掘动压状态下最终顶底板移近量为511 mm,两帮移近量为415 mm,有效控制了巷道围岩变形,解决了象山煤矿极近距离煤层采掘接替紧张的难题。 展开更多
关键词 近距离煤层 动压巷道 巷道失稳特征 数值模拟 支护设计
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直接提钻工况下双斜撑长螺旋钻机桅杆稳定性分析 被引量:2
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作者 胡均平 乔榆凯 +1 位作者 李科军 胡慧雨 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2018年第2期151-158,共8页
为准确分析直接提钻工况下双斜撑长螺旋钻机桅杆的稳定性,建立双斜撑作用下多段桅杆的挠曲微分方程,引入边界条件,获得双斜撑作用下桅杆失稳特征方程及其提钻临界值。对ZLH43ZL(TB)-D180长螺旋钻机进行稳定性分析,将推导结果与采用ANSY... 为准确分析直接提钻工况下双斜撑长螺旋钻机桅杆的稳定性,建立双斜撑作用下多段桅杆的挠曲微分方程,引入边界条件,获得双斜撑作用下桅杆失稳特征方程及其提钻临界值。对ZLH43ZL(TB)-D180长螺旋钻机进行稳定性分析,将推导结果与采用ANSYS有限元方法所得结果进行对比。结果表明:推导的失稳特征方程基本正确;直接提钻工况下双斜撑长螺旋钻机桅杆的失稳临界值F_(cr)与主、副斜撑点位置参数λ_1,λ_2,桅杆截面惯性矩I和主卷扬钢丝绳角度θ等因素有关。失稳临界值F_(cr)随λ_1和λ_2的逐渐增大,先增大后减小,且λ_1对F_(cr)的影响甚于λ2;F_(cr)随I的增大,先迅速增大,后逐渐平缓;F_(cr)随θ(0°≤θ≤20°)不断增大而缓慢增大。研究结果对工程机械中类似结构的稳定性分析有一定参考价值。 展开更多
关键词 直接提钻工况 双斜撑 长螺旋钻机 失稳特征方程 ANSYS 失稳临界值
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基于WAMS的电力系统暂态紧急控制启动方案 被引量:18
11
作者 谢欢 张保会 +4 位作者 沈宇 崔巍 孔涛 王立永 李育燕 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2009年第20期59-64,共6页
提出了基于广域测量系统(wide area measurement system,WAMS)的暂态不稳定性预测与紧急控制系统的实现框架结构、控制主/子站的软件流程和基本功能,给出了WAMS用于构建全局协调的电力系统暂态紧急控制系统时应具备的基本条件。为克服... 提出了基于广域测量系统(wide area measurement system,WAMS)的暂态不稳定性预测与紧急控制系统的实现框架结构、控制主/子站的软件流程和基本功能,给出了WAMS用于构建全局协调的电力系统暂态紧急控制系统时应具备的基本条件。为克服以往分散式控制难以适应运行方式变化的缺陷,设计了基于轨迹几何特征判据的控制主站与控制子站互相协调的紧急控制措施启动方案。IEEE-145节点测试系统仿真结果初步验证了该方案能够有效地启动紧急控制,阻止系统失稳,其实现了快速性和可靠性的良好折衷。 展开更多
关键词 广域测量系统(WAMS) 紧急控制系统 暂态不稳 定性预测 轨迹几何特征
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蒙华铁路风积沙地层隧道围岩稳定性及预加固效果试验研究 被引量:5
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作者 王志杰 王李 +5 位作者 吴凡 王如磊 刘刚 慕万里 李学广 王文军 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2019年第10期1563-1574,共12页
为了解风积沙地层隧道失稳变形特征和预加固控制效果,以蒙华铁路风积沙地层段为依托,通过室内物理力学试验得到风积沙的基本性质和参数,并利用数值模拟对隧道最大主应力和塑性区变化规律展开分析,然后建立模型试验对不同预加固方式在风... 为了解风积沙地层隧道失稳变形特征和预加固控制效果,以蒙华铁路风积沙地层段为依托,通过室内物理力学试验得到风积沙的基本性质和参数,并利用数值模拟对隧道最大主应力和塑性区变化规律展开分析,然后建立模型试验对不同预加固方式在风积沙地层隧道中的效果进行研究。研究结果表明:1)风积沙抗剪切能力在含水率为7%~14%时可达到极值,此时更利于隧道围岩的稳定性;2)隧道失稳具有突发性,主要会经历“掌子面局部破坏—拱顶持续塌方—大体积失稳”3个基本过程;3)未采用预加固措施的情况下,开挖面前方监测断面拱顶围岩内部位移值及变形速度最大,采用水平旋喷桩与钢管组合加固后可分别降低81.1%和98.3%;4)水平旋喷桩与钢管的组合对于开挖面前方拱顶的围岩应力控制效果最好,水平旋喷桩的加固控制范围小于水平旋喷桩与钢管的组合。 展开更多
关键词 风积沙地层隧道 失稳变形特征 模型试验 预加固方法 控制效果
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转子系统二阶油膜失稳故障仿真及试验研究 被引量:2
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作者 马辉 李辉 +1 位作者 张素燕 闻邦椿 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第9期24-29,共6页
针对高转速下滑动轴承易出现高阶油膜失稳的问题,建立考虑陀螺效应的单跨双盘转子系统集中质量模型,其中左、右轴承分别采用弹簧-阻尼模型和短轴承非线性油膜力模型。考虑两圆盘偏心反相位情况,通过轴心轨迹、时域波形、频谱图和三维谱... 针对高转速下滑动轴承易出现高阶油膜失稳的问题,建立考虑陀螺效应的单跨双盘转子系统集中质量模型,其中左、右轴承分别采用弹簧-阻尼模型和短轴承非线性油膜力模型。考虑两圆盘偏心反相位情况,通过轴心轨迹、时域波形、频谱图和三维谱图,分析转子系统在升速过程中出现的油膜失稳规律及产生的复杂非线性动力学特性。通过搭建模型试验台,对仿真结果进行验证。理论和试验结果均表明:在较高转速下系统会同时出现前两阶油膜振荡,油膜振荡会激起与转频和前两阶振荡频率有关的组合频率成分,且1阶和2阶油膜振荡共存时存在能量转换现象。 展开更多
关键词 转子系统 油膜失稳 动力学特性 组合频率
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10MN大型H型钢压力矫直机组研制
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作者 陈峰 赵永平 +3 位作者 汪恩辉 张超 黄维勇 李景伟 《冶金设备》 2010年第2期46-49,共4页
对于大H型钢(腹板高度≥600mm)的压力矫直,易于产生腹板失稳问题,准确地预测失稳区域,并设计出相应防止失稳的机构,对于大H型钢的矫直具有非常重要的意义。在对大型H型钢压力矫直过程中的塑性变形深度问题、失稳机理进行深入研究之后,... 对于大H型钢(腹板高度≥600mm)的压力矫直,易于产生腹板失稳问题,准确地预测失稳区域,并设计出相应防止失稳的机构,对于大H型钢的矫直具有非常重要的意义。在对大型H型钢压力矫直过程中的塑性变形深度问题、失稳机理进行深入研究之后,设计出国内第一台10MN大型H型钢压力矫直机,该机能够有效的控制H型钢的失稳,并能对型钢的特殊部位进行矫直,配合先进的主缸位移控制手段,可精确的对大H型钢进行矫直,可作为新上机组的范例。 展开更多
关键词 矫直机组 压力矫直 大H型钢 失稳 技术特点
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