期刊文献+
共找到46篇文章
< 1 2 3 >
每页显示 20 50 100
海底隧洞泥水盾构超前注浆施工技术 被引量:7
1
作者 曹耀东 李木秋 苗育春 《广东水利水电》 2020年第10期24-28,共5页
以某核电工程海底泥水盾构隧洞施工为例,通过对盾构隧洞内环境工况及超前注浆加固工艺研究,总结了一套在盾构隧洞内利用可快速拆卸的自制施工平台与外置的钻灌一体机进行超前注浆加固的施工工艺,目前,该工艺已多次成功应用,其施工速度... 以某核电工程海底泥水盾构隧洞施工为例,通过对盾构隧洞内环境工况及超前注浆加固工艺研究,总结了一套在盾构隧洞内利用可快速拆卸的自制施工平台与外置的钻灌一体机进行超前注浆加固的施工工艺,目前,该工艺已多次成功应用,其施工速度快、成本低,适应工况多,可供类似工程参考。 展开更多
关键词 海底隧洞 泥水盾构 洞内 超前注浆 加固
下载PDF
城市隧道工程建筑装饰研究 被引量:3
2
作者 唐旭华 《城市道桥与防洪》 2012年第8期369-371,374,共4页
随着城市交通建设的发展,城市隧道作为城市交通的重要手段,逐步成为城市交通建设重要组成部分。城市隧道的装饰工程是城市交通建设中的重要组成,体现城市发展的面貌,表达出城市建设发展的地域化、现代化、系统化。城市隧道的建筑装饰可... 随着城市交通建设的发展,城市隧道作为城市交通的重要手段,逐步成为城市交通建设重要组成部分。城市隧道的装饰工程是城市交通建设中的重要组成,体现城市发展的面貌,表达出城市建设发展的地域化、现代化、系统化。城市隧道的建筑装饰可以展现一个城市的发展历程,体现城市交通发展的方向。该文结合实际工程,阐述了城市隧道工程中有关洞口部位、隧道内部及通风管道的建筑装饰,可供同行参考。 展开更多
关键词 城市隧道 洞口 隧道内部 通风塔 建筑装饰
下载PDF
Analysis of Blast Wave Propagation Inside Tunnel 被引量:3
3
作者 刘晶波 闫秋实 武俊 《Transactions of Tianjin University》 EI CAS 2008年第5期358-362,共5页
The explosion inside tunnel would generate blast wave which transmits through the longitudinal tunnel. Because of the close-in effects of the tunnel and the reflection by the confining tunnel structure, blast wave pro... The explosion inside tunnel would generate blast wave which transmits through the longitudinal tunnel. Because of the close-in effects of the tunnel and the reflection by the confining tunnel structure, blast wave propagation inside tunnel is distinguished from that in air. When the explosion happens inside tunnel, the overpressure peak is higher than that of explosion happening in air. The continuance time of the blast wave also becomes longer. With the help of the numerical simulation finite element software LS-DYNA, a three-dimensional nonlinear dynamic simulation analysis for an explosion experiment inside tunnel was carried out. LS-DYNA is a fully integrated analysis program specifically designed for nonlinear dynamics and large strain problems. Compared with the experimental results, the simulation results have made the material parameters of numerical simulation model available. By using the model and the same material parameters, many results were adopted by calculating the model under different TNT explosion dynamites. Then the method of dimensional analysis was used for the simulation results. As overpressures of the explosion blast wave are the governing factor in the tunnel responses, a formula for the explosion blast wave over-pressure at a certain distance from the detonation center point inside the tunnel was derived by using the dimensional analysis theory. By comparing the results computed by the formula with experimental results which were obtained before, the formula was proved to be very applicable at some instance. The research may be helpful to estimate rapidly the effect of internal explosion of tunnel on the structure. 展开更多
关键词 explosion inside tunnel blast wave overpressure peak dimensional analysis
下载PDF
时速200km铁路隧道内接触网优化方案及控制要点 被引量:1
4
作者 周勇 周建和 刘明 《电气化铁道》 2022年第2期37-41,共5页
时速200km及以下铁路由于隧道内空间有限,在以往接触网施工中经常出现定位器无法正常安装、绝缘距离不足、零部件侵入受电弓动态包络线等问题,给施工造成很大调整工作量,也给铁路运营带来一定的安全隐患,特别是AT供电方式下该类问题更... 时速200km及以下铁路由于隧道内空间有限,在以往接触网施工中经常出现定位器无法正常安装、绝缘距离不足、零部件侵入受电弓动态包络线等问题,给施工造成很大调整工作量,也给铁路运营带来一定的安全隐患,特别是AT供电方式下该类问题更加突出。本文介绍黔张常铁路在AT供电方式下隧道内接触网采取的优化方案,避免了类似问题出现,为后续接触网设计、施工提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 隧道内 接触网 优化 控制
下载PDF
SLJ900/32运架一体机隧道内架设非标梁施工技术 被引量:1
5
作者 李维波 《国防交通工程与技术》 2017年第5期48-51,共4页
成贵铁路客运专线某工程段采用SLJ900/32运架一体机在高铁隧道内架设常规跨度与非标准跨度预应力混凝土箱梁,对非标梁架设采取降低主支腿高度、增设变跨锚固点、安装测力传感装置等措施顺利完成施工任务。介绍了非标梁架设步骤、工艺改... 成贵铁路客运专线某工程段采用SLJ900/32运架一体机在高铁隧道内架设常规跨度与非标准跨度预应力混凝土箱梁,对非标梁架设采取降低主支腿高度、增设变跨锚固点、安装测力传感装置等措施顺利完成施工任务。介绍了非标梁架设步骤、工艺改造措施等,对同类工程有借鉴意义。 展开更多
关键词 隧道内 箱梁架设 非标梁
下载PDF
隧道内沥青面层施工组织和安全技术方案 被引量:1
6
作者 李学才 《山西建筑》 2013年第2期249-251,共3页
结合项目实际,充分分析了隧道内沥青面层施工中存在的危险、危害因素,从机构设置、危险因素的监控、事故处理措施等方面,制定了安全对策与预防措施,编制了相关事故的应急救援预案,以确保施工安全。
关键词 隧道内 沥青面层施工 安全技术
下载PDF
渝怀线隧道内接触网锚段关节安装调整技术 被引量:1
7
作者 刘强 《电气化铁道》 2005年第2期19-21,共3页
对渝怀线隧道内锚段关节的设计特点进行了分析,针对锚段关节转换悬挂、补偿装置设计形式提出为达到设计要求,接触网锚段关节施工应采用的安装调整技术。
关键词 隧道内 锚段关节 施工 安装调整 技术
下载PDF
浅析盾构机隧道内弃壳拆解方案
8
作者 孙相志 《智能建筑与工程机械》 2019年第3期63-66,共4页
本文介绍了一种在隧道施工中用于开挖隧道的掘进机洞内弃壳拆解方案。实践表明:本方案适用于6米盾构机洞内弃壳拆解并完全满足隧道施工要求,同时具有拆解效率高及可靠性高等优点。
关键词 隧道内 盾构机 弃壳拆解
下载PDF
开敞式TBM大齿圈洞内更换技术
9
作者 阳争荣 《广东水利水电》 2019年第2期30-32,共3页
大齿圈是TBM设备最重要的部件之一,若其发生故障,将直接导致设备不能掘进。TBM大齿圈的洞内更换技术相较于开挖竖井更换等其他措施,具有时间短、效率高、成本低等优势,尤其是城市隧洞施工过程出现大齿圈故障而地面不具备开挖竖井条件时... 大齿圈是TBM设备最重要的部件之一,若其发生故障,将直接导致设备不能掘进。TBM大齿圈的洞内更换技术相较于开挖竖井更换等其他措施,具有时间短、效率高、成本低等优势,尤其是城市隧洞施工过程出现大齿圈故障而地面不具备开挖竖井条件时,该技术具有不可替代的优势。 展开更多
关键词 TBM大齿圈 更换技术 洞内
下载PDF
多级穿廊结构坑道口部内爆炸冲击波传播规律的实验研究 被引量:12
10
作者 王启睿 张晓忠 +1 位作者 孔福利 张福明 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期449-454,共6页
对坑道口部的内爆炸效应进行了系统的实验研究,探讨了端部不同开闭工况下多级穿廊结构内的冲击波传播规律、作用在防护门上的荷载规律及门后次生冲击波的发展与变化规律,给出了多级穿廊结构坑道内各分段之间冲击波超压衰减变化的量值关... 对坑道口部的内爆炸效应进行了系统的实验研究,探讨了端部不同开闭工况下多级穿廊结构内的冲击波传播规律、作用在防护门上的荷载规律及门后次生冲击波的发展与变化规律,给出了多级穿廊结构坑道内各分段之间冲击波超压衰减变化的量值关系。实验结果表明,多级穿廊结构不仅能显著衰减冲击波峰值压力,而且与单一的直坑道相比,在同样的冲击波衰减幅值条件下具有更经济的工程量。 展开更多
关键词 爆炸力学 冲击波 口部内爆炸 多级穿廊结构
下载PDF
秦岭特长多竖井深埋隧道气温测试研究 被引量:9
11
作者 仇玉良 李宁军 杨忠 《现代隧道技术》 EI 2004年第3期35-39,共5页
文章依托秦岭终南山特长隧道 ,对隧道洞室内外气温、风速等气候条件进行了现场测试 ;研究隧道位置地层温度、洞内风速变化、外界气温变化等因素影响下 ,隧道内自然风速及洞内气温的变化范围和变化规律 。
关键词 深埋隧道 洞内气温 自然风压 通风竖井 现场测试
下载PDF
高速铁路超长隧道洞内CP Ⅱ测量方法研究 被引量:10
12
作者 付恒友 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2017年第6期27-31,共5页
研究目的:控制横向贯通误差,保证隧道准确贯通是隧道控制测量的主要目的。目前洞外GPS网所引起的横向贯通误差已大为减小,对隧道贯通起着决定性作用的是洞内控制测量的方法和精度。隧道洞内CP Ⅱ平面控制测量多采用导线形式,多余观测量... 研究目的:控制横向贯通误差,保证隧道准确贯通是隧道控制测量的主要目的。目前洞外GPS网所引起的横向贯通误差已大为减小,对隧道贯通起着决定性作用的是洞内控制测量的方法和精度。隧道洞内CP Ⅱ平面控制测量多采用导线形式,多余观测量少,图形强度低,横向摆动大,建网费用高且制约工期。针对上述问题,本文提出一种基于自由测站边角交会网的CP Ⅱ测量及其数据处理的方法,并对建网方案、测量方法、精度控制及平差计算进行设计和研究。研究结论:(1)本文提出的高速铁路超长隧道洞内CP Ⅱ测量方法可提高控制测量的精度和效率,控制点采用强制对中标志,可消除对中误差,可永久保留;(2)该方法在某高速铁路上进行了现场试验,对比验证了技术设计和研究的可行性,测量成果满足隧道二等的精度要求;(3)该研究成果可用于高速铁路超长隧道施工控制,对现有规范的修改、补充和完善具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 隧道 洞内控制测量 自由测站 边角交会网 精度控制
下载PDF
长距离贯通隧道的洞内平面控制测量 被引量:10
13
作者 杜道龙 《隧道建设》 2007年第3期65-66,114,共3页
以秦岭隧道洞内平面控制测量工程为例,以测量设计为前提,详细论述了长距离贯通隧道洞内平面控制测量的技术要点、布设方法、施测过程中的具体要求及注意事项,对类似工程的控制测量工作具有一定的参考价值。
关键词 长距离 贯通 隧道 洞内平面控制测量
下载PDF
盾构刀盘洞内维修实例及评议 被引量:8
14
作者 蒙先君 章龙管 阳晓玲 《现代隧道技术》 EI 2004年第5期65-72,共8页
文章以深圳地铁四号线福民路站—会展中心站区间施工过程中一次刀盘维修为例 ,简单介绍了盾构刀盘洞内维修的思路和方法 。
关键词 盾构刀盘 洞内维修 评议
下载PDF
高速列车隧道车内外压力变化的实车试验 被引量:4
15
作者 梅元贵 王志钧 +2 位作者 吕博 杜云超 杨永刚 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第2期183-198,共16页
基于350 km·h^(-1)中国标准动车组在大西高铁科学试验段的实车试验,结合压力保护阀工作状态,研究了列车通过试验段全程的车内外压力变化特征,分析了隧道长度、线路坡度、隧道群和列车速度对车内外压力变化的影响;针对EN 14067-5—2... 基于350 km·h^(-1)中国标准动车组在大西高铁科学试验段的实车试验,结合压力保护阀工作状态,研究了列车通过试验段全程的车内外压力变化特征,分析了隧道长度、线路坡度、隧道群和列车速度对车内外压力变化的影响;针对EN 14067-5—2010中实车试验最大压力变化量的估算方法和TB/T 3250—2010中“整车车内可构成一个气压密封舱”的条文进行了实测数据验证,研究了整车气密效率的变化特征以及其与车内压力舒适性的关系。分析结果表明:EN 14067-5—2010中车外压力峰值计算方法得出的结果与实测数据存在较大差异,对其中列车和隧道壁面摩擦导致压力变化进行变量替代修正后的计算与实测差异明显减小;在压力保护阀关闭状态下,列车通过大坡度隧道后车内外长时间保持较大压力差;车厢内端门、风挡通过台门、司机室门的关闭几乎不存在气密性效果,整列车内贯通空间可视为一个气压密封舱;头车端和尾车端进入隧道引起的压力变化以及空气与列车和隧道壁面摩擦引起的压力变化与列车速度的平方成正比;整车气密效率随隧道长度的增大呈减小趋势,且其减小会带来车内人员耳部不适的问题。研究成果可为进一步认识高速列车通过隧道车内外压力变化特征和国内外相关试验标准的进一步完善提供支撑。 展开更多
关键词 轨道交通 350 km·h^(-1)中国标准动车组 实车试验 车内外压力变化 线路坡度 隧道群 整车气密效率
原文传递
高铁长大隧道洞内施工平面控制测量方法研究
16
作者 邓云鹏 《价值工程》 2024年第14期5-7,共3页
在隧道测量工作中,控制测量发挥着基础性作用,对隧道工程项目质量与贯通精度会产生直接影响。近年来,伴随GPS测量技术的创新发展以及电子水准仪精准度的提高,隧道洞外控制测量与洞内高程控制测量精准度均得到有效保障。基于此,文章以东... 在隧道测量工作中,控制测量发挥着基础性作用,对隧道工程项目质量与贯通精度会产生直接影响。近年来,伴随GPS测量技术的创新发展以及电子水准仪精准度的提高,隧道洞外控制测量与洞内高程控制测量精准度均得到有效保障。基于此,文章以东华山隧道施工实例为出发点,阐述施工平面控制测量方法,并提出提高测量准确度的措施,以期为高铁长大隧道工程的施工建设提供必要帮助。 展开更多
关键词 高铁长大隧道 洞内施工 平面控制测量 数据处理 控制点
下载PDF
长大隧道洞内有轨转无轨运输方式浅谈 被引量:6
17
作者 周国龙 《隧道建设》 2009年第S2期133-136,共4页
很多长大隧道辅助坑道的出碴方式多为有轨运输。在玉蒙铁路秀山隧道平行导坑施工中,利用正洞和平行导坑之间的横通道实现洞内有轨运输转为无轨运输,从安全、施工速度、经济效益等几个方面进行了比较,平行导坑有轨加无轨运输方式比有轨... 很多长大隧道辅助坑道的出碴方式多为有轨运输。在玉蒙铁路秀山隧道平行导坑施工中,利用正洞和平行导坑之间的横通道实现洞内有轨运输转为无轨运输,从安全、施工速度、经济效益等几个方面进行了比较,平行导坑有轨加无轨运输方式比有轨运输方式具有明显的安全性、快速性和经济性,对以后类似的工程有一定的参考价值。 展开更多
关键词 长大隧道 有轨运输 无轨运输 洞内转换
下载PDF
中等断面隧洞衬砌钢模台车洞内安装技术
18
作者 曹溪桐 《东北水利水电》 2024年第9期6-7,22,71,共4页
本文以榆林黄河东线马镇引水工程12号无压隧洞为例,为确保无压隧洞内施工的安全和质量,考虑到无压隧洞洞身长、结构断面小、作业空间有限、施工难度大等特点,采取在洞内安装钢模台车的施工方案,有效减少施工干扰、提高施工效率、满足施... 本文以榆林黄河东线马镇引水工程12号无压隧洞为例,为确保无压隧洞内施工的安全和质量,考虑到无压隧洞洞身长、结构断面小、作业空间有限、施工难度大等特点,采取在洞内安装钢模台车的施工方案,有效减少施工干扰、提高施工效率、满足施工需求。钢模台车洞内安装过程及方法可为中等断面隧洞衬砌施工提供一定的参考。 展开更多
关键词 无压隧洞 钢模台车 洞内安装
下载PDF
复杂地质情况下的洞内塌方大管棚施工技术
19
作者 解双灿 《价值工程》 2024年第19期131-134,共4页
随着社会进步,国家经济发展需要,高速公路作为经济发展的必要纽带,让城市之间的联系更加紧密。在经济下行,房地产行业不景气情况下,高速公路等基础设施投资作为拉动国家经济的必要措施显得越来越重要。当下高速公路设计标准不断提高,对... 随着社会进步,国家经济发展需要,高速公路作为经济发展的必要纽带,让城市之间的联系更加紧密。在经济下行,房地产行业不景气情况下,高速公路等基础设施投资作为拉动国家经济的必要措施显得越来越重要。当下高速公路设计标准不断提高,对路线的纵坡和平面曲线半径提出了更高的要求,公路线路技术水平提高势在必行。为满足平纵技术指标,隧道在公路中越发常见,尤其是在山岭地段,隧道占比较大。地下隧道在穿越复杂地质情况低端,时有发生坍塌事故,处治不好极易触发安全事故,造成更大的损失。本文通过实践总结出切实有效应对复杂地质情况下的洞内大管棚施工技术,以便在同类施工中借鉴,提高公路隧道施工技术。 展开更多
关键词 复杂地质 隧道 洞内大管棚
下载PDF
坑道内爆炸条件下温压炸药的爆炸特性及其影响因素
20
作者 纪玉国 张国凯 +5 位作者 李干 邓树新 姚箭 李杰 王明洋 何勇 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期116-130,共15页
温压炸药在坑道内爆炸时会产生多种毁伤元,对坑道内人员和设备造成严重威胁。基于不同药量的温压炸药爆炸试验,对坑道内爆炸条件下温压炸药的爆炸特性开展了研究,分析了爆炸热效应演化特征、冲击波传播规律和氧浓度降低情况,讨论了坑道... 温压炸药在坑道内爆炸时会产生多种毁伤元,对坑道内人员和设备造成严重威胁。基于不同药量的温压炸药爆炸试验,对坑道内爆炸条件下温压炸药的爆炸特性开展了研究,分析了爆炸热效应演化特征、冲击波传播规律和氧浓度降低情况,讨论了坑道对铝粉后燃的约束作用规律以及形成高烈度后燃效应的药量条件。研究表明:温压炸药火球辐射亮度高于TNT,且其火球温度峰值超过TNT温度峰值的1.3倍。在火球演化过程中,火球在后燃阶段的温度峰值较火球形态刚稳定时提升超过10%。在冲击波传播规律方面,超压峰值与正压时间的TNT当量系数分别约为1.4与1.65。另外,铝粉后燃产生的压缩波对冲击波能够形成多种补充效果,陡峭升压的压缩波能够使冲击波峰值升高,持续时间长但升压速率慢的压缩波能够限制冲击波的衰减,延长整体正压作用时间。受坑道约束作用,温压炸药爆炸火球将与坑道壁面发生相互作用,进而提高铝粉的燃烧烈度。当温压炸药质量立方根与坑道直径的比值大于0.28 kg^(1/3)/m时,将产生高烈度后燃效应。 展开更多
关键词 温压炸药 坑道内爆炸 后燃反应 毁伤元 约束作用
下载PDF
上一页 1 2 3 下一页 到第
使用帮助 返回顶部