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基于多源信息融合的电网故障诊断方法研究 被引量：58
1
作者 高振兴 郭创新 +3 位作者 俞斌 骆玉海 彭明伟 杨健 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2011年第6期17-23,共7页
考虑到电力系统自动化水平及通信、广域测量技术的发展,提出了一种综合SCADA开关量、故障录波器电气量及WAMS系统电气量的多源信息融合电网故障诊断方法。该方法将蕴含故障信息的电气量分析与开关量诊断相结合,对电网故障采集的电气量... 考虑到电力系统自动化水平及通信、广域测量技术的发展,提出了一种综合SCADA开关量、故障录波器电气量及WAMS系统电气量的多源信息融合电网故障诊断方法。该方法将蕴含故障信息的电气量分析与开关量诊断相结合,对电网故障采集的电气量通过小波能量分析提取故障特征,采用蕴含时序贝叶斯网络对保护、断路器开关量进行故障推理,定义了能量畸变故障度、能量故障度、改进RBF神经网络故障度及时序贝叶斯故障度衡量线路故障程度,并作为证据体采用改进D-S证据理论进行信息融合,进而通过模糊C-均值聚类方法给出故障诊断决策。PSCAD仿真及Matlab与Java混合编程计算表明,所提出的电网故障辅助诊断新方法相对传统开关量诊断,准确度得到了提高,具有工程实用价值和良好的应用前景。 展开更多
关键词 故障诊断 小波能量谱 改进RBF神经网络 时序贝叶斯网络 改进D-S理论 信息融合 FCM
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传感器故障时辅助机械声学故障诊断研究 被引量：1
2
作者 汤智胤 邹海龙 +2 位作者 李想 喻柳丁 沈惠杰 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2023年第2期77-82,共6页
海战场对抗环境下,水下航行器受到敌方打击时易出现传感器损坏。此时,若采用常规的辅助机械声学故障诊断方法则会导致较大误差。针对该问题,提出了辅助机械声学故障简化诊断的概念,构建了基于改进D-S证据理论的辅助机械声学故障简化诊... 海战场对抗环境下,水下航行器受到敌方打击时易出现传感器损坏。此时,若采用常规的辅助机械声学故障诊断方法则会导致较大误差。针对该问题,提出了辅助机械声学故障简化诊断的概念,构建了基于改进D-S证据理论的辅助机械声学故障简化诊断模型,给出了简化声学故障诊断的实施步骤,并利用试验证明了该方法的可行性。试验分析表明:改进的证据合成规则有效解决了传统D-S证据理论无法解决证据冲突的缺陷,从而保证了该方法用于传感器故障时辅助机械声学故障诊断问题的有效性,为传感器故障时水下航行器辅助机械声学故障简化诊断的工程实现提出了一种可能。 展开更多
关键词 水下航行器辅助机械 辅助机械声学故障 声学故障简化诊断 改进D-S证据理论 多传感器信息融合
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基于情感特征分类的语音情感识别研究 被引量：5
3
作者 周晓凤 肖南峰 文翰 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2012年第10期3648-3650,3676,共4页
针对语音信号的实时性和不确定性,提出证据信任度信息熵和动态先验权重的方法,对传统D-S证据理论的基本概率分配函数进行改进;针对情感特征在语音情感识别中对不同的情感状态具有不同的识别效果,提出对语音情感特征进行分类。利用各类... 针对语音信号的实时性和不确定性,提出证据信任度信息熵和动态先验权重的方法,对传统D-S证据理论的基本概率分配函数进行改进;针对情感特征在语音情感识别中对不同的情感状态具有不同的识别效果,提出对语音情感特征进行分类。利用各类情感特征的识别结果,应用改进的D-S证据理论进行决策级数据融合,实现基于多类情感特征的语音情感识别,以达到细粒度的语音情感识别。最后通过算例验证了改进算法的迅速收敛和抗干扰性,对比实验结果证明了分类情感特征语音情感识别方法的有效性和稳定性。 展开更多
关键词 语音情感识别 情感特征分类 改进D-S证据理论 证据信任度信息熵 动态先验权重 数据融合
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基于改进D-S证据理论的水下航行器声隐身性能评估 被引量：4
4
作者 汤智胤 何琳 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2011年第4期248-253,共6页
针对传统水下航行器声隐身性能评估方法计算时间长、实时性不强的缺点,将评估由数值计算问题变为基于多传感器信息融合的模式识别问题来解决。通过将改进D-S证据理论模型和图像欧氏距离模型相结合,提出了一种新的水下航行器声隐身性能... 针对传统水下航行器声隐身性能评估方法计算时间长、实时性不强的缺点,将评估由数值计算问题变为基于多传感器信息融合的模式识别问题来解决。通过将改进D-S证据理论模型和图像欧氏距离模型相结合,提出了一种新的水下航行器声隐身性能快速评估方法。首先利用加速度传感器测得壳体表面振动信息,抽取分析频段内每个频带的功率作为特征向量,然后通过图像欧氏距离方法进行证据生成,最后用一种改进的D-S证据合成方法进行识别分类,快速评估出航行器当前的声隐身状态。并利用计算机仿真和水下振动实验相结合的方式,通过类柱体结构模拟航行器舱段,详细讨论了方法的先进性,并研究指出了需要改进的问题。探讨了一种水下航行器声隐身性能快速评估的实现方法。 展开更多
关键词 声隐身性能 加速度传感器 图像欧氏距离 改进D-S证据理论
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基于组合权-改进灰色关联度理论的矿井突水水源识别 被引量：8
5
作者 朱赛君 姜春露 +2 位作者 毕波 谢毫 安士凯 《煤炭科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2022年第4期165-172,共8页
基于组合权和改进灰色关联理论,针对潘谢矿区4个含水层中提取的35个学习样本,建立了矿井突水水源识别模型,并利用该模型对7个检验样本进行了水源识别。结果表明:相同含水层的学习样本和检验样本中Na^(+)+K^(+),Ca ^(2+),Mg ^(2+),Cl^(-)... 基于组合权和改进灰色关联理论,针对潘谢矿区4个含水层中提取的35个学习样本,建立了矿井突水水源识别模型,并利用该模型对7个检验样本进行了水源识别。结果表明:相同含水层的学习样本和检验样本中Na^(+)+K^(+),Ca ^(2+),Mg ^(2+),Cl^(-),SO_(4)^(2-)和HCO_(3)^(-)等6项化学指标值的含量变化趋势更为接近,符合灰色关联理论。组合权重综合考虑了主客观权重,避免人为因素的干扰,同时考虑了识别指标的实际情况。组合权方法计算的6项识别因子中,Ca ^(2+),Mg ^(2+),HCO_(3)^(-)的权重分别为0.231,0.383,0.203,且3者的权重值相加占总值的81.7%,说明3项指标在矿井突水水源识别中起主要作用。采用建立的组合权-改进灰色关联度模型对7个检验水样进行识别,除1个水样外,其余均与实际结果一致,识别准确率达到86%,表明该模型在矿井水源识别中具有一定的适用性。 展开更多
关键词 矿井突水 突水水源识别 组合权法 改进层次分析法 熵权法 改进灰色关联度理论
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澜沧江中上游反倾斜坡倾倒变形影响因素敏感性及斜坡易倾倒几何模型研究
6
作者 霍秉尧 宁奕冰 +3 位作者 唐辉明 彭建兵 申艳军 马鹏辉 《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2024年第3期1035-1056,共22页
倾倒是反倾岩质斜坡常见的失稳类型,其变形破坏受多种因素影响。为探究各类因素对反倾斜坡倾倒变形的影响程度及其对变形模式的控制作用,本文以澜沧江中上游反倾岩质斜坡为研究对象,建立了反倾斜坡倾倒变形影响因素体系,结合离散元数值... 倾倒是反倾岩质斜坡常见的失稳类型,其变形破坏受多种因素影响。为探究各类因素对反倾斜坡倾倒变形的影响程度及其对变形模式的控制作用,本文以澜沧江中上游反倾岩质斜坡为研究对象,建立了反倾斜坡倾倒变形影响因素体系,结合离散元数值模拟试验结果及改进灰色关联分析理论,对各类影响因素的敏感性进行了研究。在此基础上,以斜坡几何特征参数为输入,基于支持向量回归(SVR)理论对研究区反倾斜坡倾倒变形易发几何模型进行预测。结果表明:(1)反倾斜坡的几何特征参数敏感性最高,水平构造应力次之,岩体力学参数敏感性最弱。(2)反倾斜坡的变形量与变形深度与上下坡角呈正相关,变形深度与岩层倾角呈正相关,但变形量随岩层倾角的增大先增大后减小。(3)研究区内的反倾斜坡存在4种变形模式:稳定斜坡、潜在变形斜坡、浅层倾倒斜坡及深层倾倒斜坡。(4)在研究区内,岩层倾角小于57°的斜坡总体保持稳定;超过57°有产生浅层倾倒变形的可能;超过63°时有产生深层倾倒的可能;达到81°,岸坡普遍产生倾倒变形。本研究成果可为此类斜坡变形体的野外早期识别与灾害危险性评估提供可靠理论参考。 展开更多
关键词 反倾斜坡 UDEC 改进灰色关联分析 敏感性分析 倾倒变形
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基于改进Jacobian-Torsor理论的转子组件装配精度控制方法 被引量：5
7
作者 丁司懿 郑小虎 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第10期432-446,共15页
转子装配是航空发动机制造过程的核心环节,防止同心度超差是转子组件装配需要解决的重要问题。传统方法以千分表人工手动测试为主,依赖制造经验,缺乏系统、定量的结构精度设计理论方法支撑。针对转子的回转特性和多级装配特点,提出了基... 转子装配是航空发动机制造过程的核心环节,防止同心度超差是转子组件装配需要解决的重要问题。传统方法以千分表人工手动测试为主,依赖制造经验,缺乏系统、定量的结构精度设计理论方法支撑。针对转子的回转特性和多级装配特点,提出了基于改进的雅可比旋量理论的三维偏差建模方法和组合堆叠同心度控制策略,通过引入回转副有效表征了航空发动机转子零件的回转特性,确定了雅可比扩展矩阵和同心度偏差传递函数及其控制方程。结合该方程,对某4级涡轮转子装配进行验证,当各级安装角度分别为3.513rad、5.206rad和0.953rad时,可获得最高同心度0.042mm。结果表明该模型可以有效预测组件整体精度和确定最佳装配方案,具备较强现实指导意义。 展开更多
关键词 航空发动机 转子装配 改进的雅可比旋量理论 三维偏差分析 精度控制
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基于元胞自动机的环形交叉口通行能力分析 被引量：5
8
作者 杨庆芳 韦学武 +2 位作者 李志林 马明辉 王亚世 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期561-568,共8页
为了描述环形交叉口交织区交通流运行态势的复杂性和不稳定性,采用微观元胞自动机模型模拟交织区的车流运行规律.首先基于环形交叉口圆环形结构和车流流向,建立六边形元胞空间替代传统矩形元胞空间以及定义多值元胞状态,进而提出基于改... 为了描述环形交叉口交织区交通流运行态势的复杂性和不稳定性,采用微观元胞自动机模型模拟交织区的车流运行规律.首先基于环形交叉口圆环形结构和车流流向,建立六边形元胞空间替代传统矩形元胞空间以及定义多值元胞状态,进而提出基于改进间隙接受理论的元胞规则分析交叉口交织区通行能力,最后利用Matlab编程进行数值模拟仿真.仿真结果表明:所建立的六边形元胞空间能够有效地模拟交织区交通流运行;改进的元胞规则能够准确地描述交织区的通行能力波动性和变化曲线,为环形交叉口信号控制和协调优化提供基本依据. 展开更多
关键词 交通工程 交织区通行能力 六边形 元胞自动机 改进间隙接受理论
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湖北省开发区转型升级路径研究——基于改进的生命周期理论 被引量：3
9
作者 罗滢渊 孙俊聪 +2 位作者 周玉 杨旋 崔家兴 《华中师范大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期268-278,共11页
在当前中国经济体制改革逐渐深化,经济结构转型升级加快推进的背景下,开发区作为区域经济活动集中区和高新技术产业高地,其自身的转型升级是推进区域经济发展的重要手段.本文在构建改进的开发区生命周期理论框架的基础上,探索引入开发... 在当前中国经济体制改革逐渐深化,经济结构转型升级加快推进的背景下,开发区作为区域经济活动集中区和高新技术产业高地,其自身的转型升级是推进区域经济发展的重要手段.本文在构建改进的开发区生命周期理论框架的基础上,探索引入开发区发展水平指数和开发区生命周期阶段评价体系,选取湖北省作为典型研究区域进行开发区生命周期阶段与转型升级路径研究.研究结果认为,开发区是一个复杂的生命系统,具备生命周期阶段的演进特征,利用改进的生命周期理论构建定量模型,研究开发区发展的生命周期阶段,把开发区划分为工业园、产业园区、城市新区和产业新城四个阶段,提出不同阶段开发区的可能转型升级路径,对不同阶段的开发区转型升级策略进行分级分类指导,提升精细化管理水平,指导湖北省开发区转型升级实践. 展开更多
关键词 改进的生命周期理论 开发区 湖北省 转型升级
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基于超前-滞后控制器的单相数字锁相环研究 被引量：2
10
作者 郑建兰 李振璧 +1 位作者 姜媛媛 杨超 《电子技术应用》 北大核心 2013年第12期64-67,共4页
对于单相光伏并网逆变器而言,能够迅速而精确地追踪到电网电压同步信号的频率、相位,是保证其能够稳定运行是重要条件。常规的数字锁相方法主要是采用过零点检测这种模式,但由于其抗干扰能力弱,容易出现锁相失效的现象。针对这个现象提... 对于单相光伏并网逆变器而言,能够迅速而精确地追踪到电网电压同步信号的频率、相位,是保证其能够稳定运行是重要条件。常规的数字锁相方法主要是采用过零点检测这种模式,但由于其抗干扰能力弱,容易出现锁相失效的现象。针对这个现象提出了一种超前-滞后控制器、双二阶广义积分器(DSOGI)和改进瞬时无功理论相结合的方法,并且将这种方法应用于单相逆变器,仿真和实验验证了本方法能够快速有效地追踪到电网电压的同步信号,保障了整个系统精确性和稳定性。 展开更多
关键词 超前-滞后控制器 双二阶广义积分器 改进瞬时无功理论
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新产品开发项目资源受限—工期优化方法研究 被引量：1
11
作者 王旭 陈琼妮 倪霖 《科技进步与对策》 CSSCI 北大核心 2010年第24期100-103,共4页
针对资源受限情况下新产品开发项目的进度安排问题,对原资源调配法"RSM"作出了改进,将资源冲突时刻两两比较平行工序的最早开始时间(ES)与最迟完成时间(LF)的差值,转换为寻求平行工序中持续时间最小值D和初始最迟开始时间最大... 针对资源受限情况下新产品开发项目的进度安排问题,对原资源调配法"RSM"作出了改进,将资源冲突时刻两两比较平行工序的最早开始时间(ES)与最迟完成时间(LF)的差值,转换为寻求平行工序中持续时间最小值D和初始最迟开始时间最大值BLS,从而迅速地确定后移的工序。最后通过算例证明了改进的"RSM"法能显著减少计算量,提高运算效率。 展开更多
关键词 新产品开发项目 资源受限 进度安排 改进的“RSM”法
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基于改进的WVD的城轨列车车轮扁疤分析研究 被引量：1
12
作者 韩宗炎 曹扬 +2 位作者 董璐 邢宗义 王晓龙 《现代制造技术与装备》 2017年第9期5-8,10,共5页
城市轨道交通车辆轮轨间的振动是列车车轮现状的表现,对轮轨振动信号的分析会对今后的研究应用发挥重大作用。本文以城轨列车车轮扁疤故障为研究对象,旨在得到有效分析车轮扁疤故障的有效分析方法。首先,以经典时频方法为理论基础,提出... 城市轨道交通车辆轮轨间的振动是列车车轮现状的表现,对轮轨振动信号的分析会对今后的研究应用发挥重大作用。本文以城轨列车车轮扁疤故障为研究对象,旨在得到有效分析车轮扁疤故障的有效分析方法。首先,以经典时频方法为理论基础,提出基于改进的WVD城轨列车车轮扁疤故障检测方法;其次,通过Simpack软件构建轮轨动力学仿真模型并得到相关数据。最后,根据仿真数据验证改进的WVD理论,得到故障车轮和正常车轮在幅值和频率分布上的差异。 展开更多
关键词 改进的魏格纳-威尔理论 踏面扁疤 轨道交通车辆 轮轨模型
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搬运机器人性能模糊综合评价方案 被引量：1
13
作者 李峰 卫能 +1 位作者 侯卫国 涂志健 《电子产品可靠性与环境试验》 2020年第S02期7-10,共4页
为了更好地对搬运机器人的综合性能进行评价,通过将灰色关联度理论引入模糊综合评价法之中,提出了一种基于改进的灰色关联度理论的工业机器人性能模糊综合评价方案。首先,利用改进的灰色关联度理论糅合对评价指标的打分来确定评价指标权... 为了更好地对搬运机器人的综合性能进行评价,通过将灰色关联度理论引入模糊综合评价法之中,提出了一种基于改进的灰色关联度理论的工业机器人性能模糊综合评价方案。首先,利用改进的灰色关联度理论糅合对评价指标的打分来确定评价指标权重;然后,利用改进的灰色关联度理论结合评价指标的试验数据来确定评价指标的隶属度,增强了模糊综合评价方法的客观性,使得评价结果更加贴合实际;最后,筛选出6个工业机器人评价指标,并对5款来自不同厂家同规格的搬运机器人进行了综合评价,评价结果得到了业内专家的赞同,符合实际情况。 展开更多
关键词 改进的灰色关联度理论 模糊综合评价 搬运机器人 性能 权重 隶属度
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基于改进灰靶理论的750kV变压器健康状态评估
14
作者 何曦 《陕西交通职业技术学院学报》 2019年第3期33-36,共4页
根据750kV变压器电压及绝缘等级高、常年重负荷等特点,引入变压器负荷和顶层油温数据为待评估状态的特征参量对其进行健康状态评估。结合层次分析法和熵权法,对传统的灰靶理论进行改进。评估结果表明该方法能够有效地对750kV变压器健康... 根据750kV变压器电压及绝缘等级高、常年重负荷等特点,引入变压器负荷和顶层油温数据为待评估状态的特征参量对其进行健康状态评估。结合层次分析法和熵权法,对传统的灰靶理论进行改进。评估结果表明该方法能够有效地对750kV变压器健康状态进行正确评估,从而提高供电可靠性。 展开更多
关键词 750KV变压器 状态评估 改进灰靶理论
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基于多时段信息融合的配电变压器运行状态评估模型 被引量：38
15
作者 孙莹 高贺 +1 位作者 李可军 梁永亮 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第7期2054-2062,共9页
为了更加全面准确地评估配电变压器的运行状态,基于多时段信息融合构建配电变压器运行状态评估模型。建立状态评估函数对定量指标进行评估;综合2类集值统计专家估价法,引入专家评估信任因子对定性指标进行评估;综合相似度聚类分析和模... 为了更加全面准确地评估配电变压器的运行状态,基于多时段信息融合构建配电变压器运行状态评估模型。建立状态评估函数对定量指标进行评估;综合2类集值统计专家估价法,引入专家评估信任因子对定性指标进行评估;综合相似度聚类分析和模糊层次分析法进行评估指标的最优权重分配;基于多变量灰色预测模型和改进证据理论融合多时段状态信息以评判配变的综合运行状态。基于该评估模型对54台配变进行状态评估,通过比较每台配变的状态评估结果和其实际运行工况,得到该模型的评估准确率约达96.296%,验证了该评估模型的可行性,为配变状态评估提供了一种新的思路。 展开更多
关键词 状态评估函数 专家评估信任因子 相似度聚类分析 改进证据理论 多时段
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基于改进图论法的平原河网水系连通性评价 被引量：28
16
作者 高玉琴 肖璇 +2 位作者 丁鸣鸣 汤宇强 陈鸿玉 《水资源保护》 CAS CSCD 北大核心 2018年第1期18-23,共6页
基于改进的图论法,概化河网水系为图模型,考虑水量对河网水系连通性的影响,以反映流域水量指标的连通因子为权值,构建水系连通度定量评价模型,应用MATLAB计算河网加权连通度,实现对河网水系连通性的定量评价。以秦淮河流域为例,构建HEC-... 基于改进的图论法,概化河网水系为图模型,考虑水量对河网水系连通性的影响,以反映流域水量指标的连通因子为权值,构建水系连通度定量评价模型,应用MATLAB计算河网加权连通度,实现对河网水系连通性的定量评价。以秦淮河流域为例,构建HEC-HMS水文模型,模拟流域短期和长期洪水过程,分析不同规模洪水过程下流域河网水系的连通程度,基于连通度定量评价结果对连通性进行等级划分。结果表明洪量与连通度基本符合线性关系;短期洪水过程与长期洪水过程相比的连通等级较差;构建的评价模型具有良好的适用性和可靠性。 展开更多
关键词 改进图论法 平原河网 水系连通性 水量动态评价
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基于改进D-S证据理论的电网故障多源信息智能融合诊断方法 被引量：26
17
作者 游昊 石恒初 +2 位作者 杨远航 颜丽 廖晓春 《广东电力》 2020年第11期16-25,共10页
为了满足电网调度精益化管理的需求,提高继电保护智能化水平,提出一种电网故障多源信息智能融合诊断方法。该方法通过主动激励召唤和任务动态调整来实现继电保护主站的性能提升与信息同步,利用一对一支持向量机多分类算法进行故障信息分... 为了满足电网调度精益化管理的需求,提高继电保护智能化水平,提出一种电网故障多源信息智能融合诊断方法。该方法通过主动激励召唤和任务动态调整来实现继电保护主站的性能提升与信息同步,利用一对一支持向量机多分类算法进行故障信息分类,基于改进Dempster-Shafer(D-S)证据理论进行多源信息融合诊断和同源故障信息确认,根据多源信息融合规则和流程完成同源故障快速决策。实验结果表明,所提出的诊断方法在故障快速反应、精准诊断定位、可靠决策支持和免人工干预等方面具有良好的应用效果。 展开更多
关键词 故障诊断方法 多源信息融合 改进D-S证据理论 主动激励召唤 任务动态调整
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基于模糊综合评估模型与信息融合的电力变压器状态评估方法 被引量：24
18
作者 石宜金 谭贵生 +1 位作者 赵波 张桂莲 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2022年第21期167-176,共10页
针对电力变压器状态评估中存在多特征指标和多故障类型问题,提出一种基于模糊综合评估模型和皮尔逊相关系数的改进D-S证据理论的变压器状态评估方法。建立了变压器状态评估体系,引入层次分析方法和改进的三角梯形隶属函数确定特征指标... 针对电力变压器状态评估中存在多特征指标和多故障类型问题,提出一种基于模糊综合评估模型和皮尔逊相关系数的改进D-S证据理论的变压器状态评估方法。建立了变压器状态评估体系,引入层次分析方法和改进的三角梯形隶属函数确定特征指标的基本概率。基于皮尔逊相关系数的改进D-S证据理论融合不同特征指标以评判变压器综合状态评估。经过实例分析,该方法的评价结果与变压器实际运行状态一致,其准确率达到95.83%,验证了该方法的合理性和可行性。该方法对变压器状态评估具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 电力变压器 模糊评估模型 改进D-S证据理论 皮尔逊相关系数 层次分析法 关联规则
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采用分层多源信息融合的电网故障诊断方法 被引量：20
19
作者 郭创新 高振兴 +4 位作者 刘毅 彭明伟 毕建权 杨健 骆玉海 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第12期2976-2983,共8页
鉴于调度自动化水平及通信、广域测量技术的发展,提出了一种分层多源信息融合的电网故障诊断方法,以开关量诊断层和多源信息融合诊断层2个层次,在基于SCADA系统开关量实现电网单一故障快速诊断的同时,综合开关量信息与故障录波器及WAMS... 鉴于调度自动化水平及通信、广域测量技术的发展,提出了一种分层多源信息融合的电网故障诊断方法,以开关量诊断层和多源信息融合诊断层2个层次,在基于SCADA系统开关量实现电网单一故障快速诊断的同时,综合开关量信息与故障录波器及WAMS的电气量信息,着力解决保护、断路器拒动、误动造成的多元件停电的故障诊断。仿真算例计算表明,此方法的分层模式增强了故障诊断针对性,并在多源信息融合诊断时减少了对电气量数据的需求,能有效降低保护、开关拒动误动对电网故障诊断的影响,提高了准确度,具有良好的工程实用价值。 展开更多
关键词 分层故障诊断 小波能量 改进RBF神经网络 改进D-S证据理论 同步向量测量单元 信息融合 模糊C均值聚类法
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再论非饱和土的抗剪强度 被引量：18
20
作者 姚攀峰 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第8期2315-2318,共4页
通过不同吸力状态下的非饱和土抗剪强度试验,探讨了基质吸力对黏聚力和摩擦角的影响,提出在不同的基质吸力条件下黏聚力和摩擦角均可能是变化的。非饱和土的抗剪强度包络面在几何学上是直纹面的一种,该包络面可用改进的摩尔-库仑破坏准... 通过不同吸力状态下的非饱和土抗剪强度试验,探讨了基质吸力对黏聚力和摩擦角的影响,提出在不同的基质吸力条件下黏聚力和摩擦角均可能是变化的。非饱和土的抗剪强度包络面在几何学上是直纹面的一种,该包络面可用改进的摩尔-库仑破坏准则描述,并用试验验证了该公式的合理性。结合改进的摩尔-库仑抗剪强度公式和具体试验,提出了等效黏聚力-吸力曲线和等效摩擦角-吸力曲线在一定的区间内近似为直线,给出了确定等效黏聚力和等效摩擦角的具体方法,并用干土和饱和土两种极端状态对3种非饱和土抗剪强度理论进行了评估。改进的摩尔库仑破坏准则是一种更真实描述非饱和土破坏的强度准则。 展开更多
关键词 非饱和土 抗剪强度 基质吸力 改进的摩尔-库仑破坏准则 直纹面
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