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车用可控刚度油气弹簧刚度特性被引量：14: 1; 作者吴志成陈思忠 +1 位作者杨林孟祥《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第12期1035-1038,共4页; 为适应多变的道路条件,车辆的悬架系统需要刚度可控的弹性元件.对油气弹簧刚度特性数学模型的分析显示,储气室总容积、环境温度等对油气弹簧的刚度特性有明显影响.通过改变连通储气室数目的方法实现对储气室总容积的控制,油气弹簧的刚... 展开更多; 关键词油气弹簧非线性可控刚度; 下载PDF 职称材料

多轴油气平衡悬架振动性能研究被引量：12: 2; 作者过学迅吴涛《华中科技大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期30-32,共3页; 阐述了油气悬架的原理和特性 ;建立了多轴油气平衡悬架的物理模型和数学模型 .使用MATLAB工程计算软件 ,以一台 5轴车辆作为实例进行了仿真 .计算结果和试验数据表明 ,采用这种系统能很好地改善汽车的振动性能 .; 关键词油气平衡悬架油气弹簧振动性能功率谱汽车物理模型数学模型; 下载PDF 职称材料

工程车辆ADAMS建模与平顺性仿真被引量：6: 3; 作者邵磊傅幸民 +1 位作者姚雪梅徐刚《中国工程机械学报》 2005年第2期144-148,155,共6页; 利用动力学分析软件ADAMS,建立了钢板弹簧车辆和油气弹簧车辆的动力学模型,开展了整车在随机路面上的平顺性仿真,分析了两种悬架对车辆平顺性的影响,并通过仿真数据与试验数据的对比,验证了动力学模型的正确性.; 关键词机械动力学分析软件建模钢板弹簧油气弹簧轮胎模型路面模型平顺性; 下载PDF 职称材料

装甲车车身自动调平系统原理及算法设计被引量：6: 4; 作者陈伟波许勇 +2 位作者焦贵利周桂凤刘庆《桂林电子科技大学学报》 2013年第2期126-129,共4页; 为了提高6点装甲车辆调平的快速性和稳定性,根据装甲车结构,考虑响应时间、速度和可靠性等综合因素,将车身系统由6点调平系统等效为4点调平系统。利用相应的角度和压力传感器检测车架的水平状态,以确定油气簧的动作量。采用双速调整的... 展开更多; 关键词调平系统油气簧比例阀控制; 下载PDF 职称材料

导弹发射车主动油气悬架反馈线性化控制被引量：3: 5; 作者史俊武李小伟张建武《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第23期7617-7621,7639,共6页; 为满足导弹行进间发射的特殊工况要求,提出了导弹发射车主动油气悬架系统新型控制策略。从导弹发射车用油气弹簧模型建立与实验验证出发,建立了主动油气悬架系统非线性模型。应用微分几何理论,通过微分同胚的变换与非线性状态反馈将原... 展开更多; 关键词油气弹簧微分几何反馈线性化线性最优控制; 下载PDF 职称材料

工程机械油气悬架ADAMS建模与性能仿真被引量：1: 6; 作者徐刚何绍华 +1 位作者姚雪梅肖铮《中国工程机械学报》 2005年第2期138-143,共6页; 为了掌握油气悬架的动力学性能,针对工程机械油气悬架的结构特点和工作原理,利用ADAMS/hy-draulics模块,建立了油气弹簧的机械动力学分析软件(ADAMS)模型,对其主要性能进行仿真研究,并利用台架试验结果验证了模型的合理性;同时建立了液... 展开更多; 关键词油气悬架油气弹簧机械动力学分析软件模型仿真车高调节; 下载PDF 职称材料

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