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基于GREET模型的氢燃料电池机车全生命周期碳排放与能耗分析
被引量：
1
1
作者
钱思达
李雷
《铁道运输与经济》
北大核心
2024年第2期112-119,共8页
全球性的能源问题和环境问题正日益严重,在实现“双碳”目标的背景下,铁路运输部门需要选择低碳、绿色的燃料。相比较传统柴油动力内燃机车和电力机车,氢燃料电池机车在碳排放与能耗方面的优势值得探究。GREET模型是由美国阿贡国家实验...
全球性的能源问题和环境问题正日益严重,在实现“双碳”目标的背景下,铁路运输部门需要选择低碳、绿色的燃料。相比较传统柴油动力内燃机车和电力机车,氢燃料电池机车在碳排放与能耗方面的优势值得探究。GREET模型是由美国阿贡国家实验室开发的计算机模拟软件,被广泛地应用于对车辆的能源与环境影响研究中。基于GREET模型,利用WTW (Well-to-Wheels)评价体系对氢燃料电池机车全生命周期的碳排放与能耗效应进行测算。通过与其他车型的对比研究发现:氢燃料电池机车的全生命周期能耗相比内燃机车降低了19.67%,与电力机车相近;氢燃料电池机车的全生命周期碳排放显著低于电力机车和内燃机车。本研究填补了行业中对我国氢燃料电池机车能耗与环境影响方面的研究空白。
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关键词
氢燃料电池机车
GREET模型
WTW评价体系
全生命周期
能耗
碳排放
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职称材料
Stadler为美国开发首列氢燃料电池列车FLIRT H_(2)
2
《现代城市轨道交通》
2024年第7期135-138,共4页
为美国加利福尼亚州圣贝纳迪诺县交通局(SBCTA)设计的FLIRT H_(2)是Stadler公司替代牵引方案的最新产品。其将是应用于美国铁路客运领域的首列氢燃料电池列车,计划于2024年在加利福尼亚州投入商业运营,装配模块化、可扩展的氢气混合动力...
为美国加利福尼亚州圣贝纳迪诺县交通局(SBCTA)设计的FLIRT H_(2)是Stadler公司替代牵引方案的最新产品。其将是应用于美国铁路客运领域的首列氢燃料电池列车,计划于2024年在加利福尼亚州投入商业运营,装配模块化、可扩展的氢气混合动力包,可为2~4节车厢提供电能。文章重点介绍FLIRT H_(2)的概念设计及技术实现情况,包括车辆结构、牵引系统布局、技术参数、模块化设计、燃料电池、储氢系统、能源效率等,以期为后续氢燃料电池列车的开发设计提供参考和借鉴。
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关键词
铁路车辆
氢燃料电池列车
FLIRT
H_(2)
氢气混合动力包(HMU)
美国
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职称材料
氢燃料电池列车能量管理策略研究综述
被引量：
2
3
作者
康劲松
李鸿哲
+1 位作者
马源
周艳萍
《铁道车辆》
2023年第2期1-9,18,共10页
在全球持续变暖以及整个交通领域需要快速、持续脱碳的背景下,使用清洁、节能的交通工具将成为未来的发展趋势。氢燃料电池列车因为性能优良、无污染、噪声小等对环境友好的特点而受到了广泛关注。由于氢燃料电池存在输出特性偏软、寿...
在全球持续变暖以及整个交通领域需要快速、持续脱碳的背景下,使用清洁、节能的交通工具将成为未来的发展趋势。氢燃料电池列车因为性能优良、无污染、噪声小等对环境友好的特点而受到了广泛关注。由于氢燃料电池存在输出特性偏软、寿命较低、无法进行能量回收等问题,单独使用燃料电池作为动力源无法满足列车运行过程中的复杂工况,因此,目前的氢燃料电池列车普遍采用燃料电池与辅助电源(超级电容、锂离子电池等)以串联或者并联的方式联合为动力系统供电。能量管理策略的研究是燃料电池动力系统的关键内容之一,文章梳理了氢燃料电池混合动力系统的能量管理策略(包括基于规则的方法、基于优化的方法等)及其实现流程,同时整理并总结了国内外氢燃料电池列车上使用的能量管理策略,并在这些策略基础上探究了基于频率解耦、强化学习等方法实现能量管理的新兴能量管理策略。
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关键词
氢燃料电池列车
混合动力系统
能量管理策略
强化学习
频率解耦
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职称材料
氢燃料电池应用进展
被引量：
23
4
作者
徐自亮
余英
李力
《中国基础科学》
2018年第2期7-17,共11页
氢燃料电池技术的应用在近几年得到了长足的进步,已经扩展到很多领域。本文首先主要对交通、物流和船舶等领域,特别是大巴车、重型卡车、列车和船舶等领域内氢燃料电池应用的最新进展进行了综述,之后针对我国在上述方向与世界先进国家...
氢燃料电池技术的应用在近几年得到了长足的进步,已经扩展到很多领域。本文首先主要对交通、物流和船舶等领域,特别是大巴车、重型卡车、列车和船舶等领域内氢燃料电池应用的最新进展进行了综述,之后针对我国在上述方向与世界先进国家之间的差距进行了建设性的讨论。
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关键词
氢燃料电池
氢燃料电池大巴
氢燃料电池重载卡车
氢燃料电池叉车
氢燃料电池列车/有轨电车
氢燃料电池船
加氢站
原文传递
题名
基于GREET模型的氢燃料电池机车全生命周期碳排放与能耗分析
被引量：
1
1
作者
钱思达
李雷
机构
陕西科技大学经济与管理学院
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2024年第2期112-119,共8页
基金
陕西省自然科学基础研究计划面上项目(2023-JC-YB-628)。
文摘
全球性的能源问题和环境问题正日益严重,在实现“双碳”目标的背景下,铁路运输部门需要选择低碳、绿色的燃料。相比较传统柴油动力内燃机车和电力机车,氢燃料电池机车在碳排放与能耗方面的优势值得探究。GREET模型是由美国阿贡国家实验室开发的计算机模拟软件,被广泛地应用于对车辆的能源与环境影响研究中。基于GREET模型,利用WTW (Well-to-Wheels)评价体系对氢燃料电池机车全生命周期的碳排放与能耗效应进行测算。通过与其他车型的对比研究发现:氢燃料电池机车的全生命周期能耗相比内燃机车降低了19.67%,与电力机车相近;氢燃料电池机车的全生命周期碳排放显著低于电力机车和内燃机车。本研究填补了行业中对我国氢燃料电池机车能耗与环境影响方面的研究空白。
关键词
氢燃料电池机车
GREET模型
WTW评价体系
全生命周期
能耗
碳排放
Keywords
hydrogen
fuel
cell
train
GREET
Model
WTW
Evaluation
System
Full
Life
Cycle
Energy
Consumption
Carbon
Emission
分类号
U260.153 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
Stadler为美国开发首列氢燃料电池列车FLIRT H_(2)
2
出处
《现代城市轨道交通》
2024年第7期135-138,共4页
文摘
为美国加利福尼亚州圣贝纳迪诺县交通局(SBCTA)设计的FLIRT H_(2)是Stadler公司替代牵引方案的最新产品。其将是应用于美国铁路客运领域的首列氢燃料电池列车,计划于2024年在加利福尼亚州投入商业运营,装配模块化、可扩展的氢气混合动力包,可为2~4节车厢提供电能。文章重点介绍FLIRT H_(2)的概念设计及技术实现情况,包括车辆结构、牵引系统布局、技术参数、模块化设计、燃料电池、储氢系统、能源效率等,以期为后续氢燃料电池列车的开发设计提供参考和借鉴。
关键词
铁路车辆
氢燃料电池列车
FLIRT
H_(2)
氢气混合动力包(HMU)
美国
Keywords
railway
vehicles
hydrogen
fuel
cell
train
FLIRT
H_(2)
hydrogen
hybrid-power
management
unit(HMU)
the
united
states
分类号
U267 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
氢燃料电池列车能量管理策略研究综述
被引量：
2
3
作者
康劲松
李鸿哲
马源
周艳萍
机构
同济大学铁道与城市轨道交通研究院
同济大学电子与信息工程学院
出处
《铁道车辆》
2023年第2期1-9,18,共10页
文摘
在全球持续变暖以及整个交通领域需要快速、持续脱碳的背景下,使用清洁、节能的交通工具将成为未来的发展趋势。氢燃料电池列车因为性能优良、无污染、噪声小等对环境友好的特点而受到了广泛关注。由于氢燃料电池存在输出特性偏软、寿命较低、无法进行能量回收等问题,单独使用燃料电池作为动力源无法满足列车运行过程中的复杂工况,因此,目前的氢燃料电池列车普遍采用燃料电池与辅助电源(超级电容、锂离子电池等)以串联或者并联的方式联合为动力系统供电。能量管理策略的研究是燃料电池动力系统的关键内容之一,文章梳理了氢燃料电池混合动力系统的能量管理策略(包括基于规则的方法、基于优化的方法等)及其实现流程,同时整理并总结了国内外氢燃料电池列车上使用的能量管理策略,并在这些策略基础上探究了基于频率解耦、强化学习等方法实现能量管理的新兴能量管理策略。
关键词
氢燃料电池列车
混合动力系统
能量管理策略
强化学习
频率解耦
Keywords
hydrogen
fuel
cell
train
hybrid
power
system
energy
management
strategy
reinforcement
learning
frequency
decoupling
分类号
U270.381 [机械工程—车辆工程]
TM912 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
氢燃料电池应用进展
被引量：
23
4
作者
徐自亮
余英
李力
机构
北京国网普瑞特高压输电技术有限公司
中国电源工业协会氢燃料电池专业委员会(筹)
出处
《中国基础科学》
2018年第2期7-17,共11页
文摘
氢燃料电池技术的应用在近几年得到了长足的进步,已经扩展到很多领域。本文首先主要对交通、物流和船舶等领域,特别是大巴车、重型卡车、列车和船舶等领域内氢燃料电池应用的最新进展进行了综述,之后针对我国在上述方向与世界先进国家之间的差距进行了建设性的讨论。
关键词
氢燃料电池
氢燃料电池大巴
氢燃料电池重载卡车
氢燃料电池叉车
氢燃料电池列车/有轨电车
氢燃料电池船
加氢站
Keywords
hydrogen
（H2）
fuel
cell
H2
fuel
cell
bus
H2
fuel
cell
heavy
duty
truck
Ha
fuel
cell
liftfork
H2
fuel
cell
train
/tram
H2
fuel
cell
ship
Ha
filling
station
分类号
O69 [理学—化学]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于GREET模型的氢燃料电池机车全生命周期碳排放与能耗分析
钱思达
李雷
《铁道运输与经济》
北大核心
2024
1
下载PDF
职称材料
2
Stadler为美国开发首列氢燃料电池列车FLIRT H_(2)
《现代城市轨道交通》
2024
0
下载PDF
职称材料
3
氢燃料电池列车能量管理策略研究综述
康劲松
李鸿哲
马源
周艳萍
《铁道车辆》
2023
2
下载PDF
职称材料
4
氢燃料电池应用进展
徐自亮
余英
李力
《中国基础科学》
2018
23
原文传递
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