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西藏扎拉水电站工程关键技术综述
1
作者 胡向阳 胡中平 《水利水电快报》 2024年第6期1-7,共7页
为提升西藏地区水电开发水平,以扎拉水电站为研究对象,结合该工程特点,总结了扎拉水电站工程勘察设计中遇到的关键技术问题,并通过方案比较、试验研究等手段提出了解决思路和具体方案。扎拉水电站采用引水式开发,工程无法避让区域性闹... 为提升西藏地区水电开发水平,以扎拉水电站为研究对象,结合该工程特点,总结了扎拉水电站工程勘察设计中遇到的关键技术问题,并通过方案比较、试验研究等手段提出了解决思路和具体方案。扎拉水电站采用引水式开发,工程无法避让区域性闹中活动断裂,具有“高水头、冲击式、深竖井、多断裂带”等特点,同时将装备世界最大的单机容量(500 MW)冲击式机组,工程建设面临较大挑战。对此,扎拉水电站引水开发选择采用“裁弯取直”方式,可较好适应藏东南高山峡谷地区大拐弯段的河流条件。在设计引水隧洞时,采取减小过闹中断裂引水隧洞规模,设置排水洞,混凝土衬砌采用铰接设计以及加强安全监测等综合措施。针对500 MW冲击式水轮转轮,推荐采用锻焊加工制造方式,水斗分瓣考虑避让根部高应力区,转轮轮毂外径约4 900 mm,焊接接头的冲击功可达到70 J(0℃)左右,可基本满足转轮设计制造的要求。 展开更多
关键词 枢纽布置 活动断裂 深竖井 冲击式水轮发电机组 扎拉水电站
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平陆运河青年枢纽坝址选择和平面布置 被引量：1
2
作者 董霞 吴澎 吕小龙 《水运工程》 北大核心 2023年第9期151-157,共7页
平陆运河青年枢纽所在工程河段河道弯曲,坝址处桥梁众多,建筑物密集,库区为钦州市饮用水源保护区,船闸运行受咸水上溯影响,坝址选择和平面布置影响因素复杂。从地形地质、通航条件、淹没影响、接岸条件、对周边建筑物的影响和工程投资... 平陆运河青年枢纽所在工程河段河道弯曲,坝址处桥梁众多,建筑物密集,库区为钦州市饮用水源保护区,船闸运行受咸水上溯影响,坝址选择和平面布置影响因素复杂。从地形地质、通航条件、淹没影响、接岸条件、对周边建筑物的影响和工程投资等方面,对坝址选择和平面布置进行了多方案比选。结合物理模型试验研究,优化上游口门区和连接段航道布置,改善上下游引航道口门区通航水流条件。在保证通过能力不低于上游梯级的条件下,互灌互泄的省水方案可提高最大通航流量,工程投资较低,平面布置方案更优。 展开更多
关键词 青年枢纽 分散布置 平面布置 省水船闸 通航流量
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低水头宽河谷土石坝紧凑型枢纽布置
3
作者 赵芳 雷盼 《河南水利与南水北调》 2023年第2期63-65,共3页
在水利工程建设中,水库枢纽布置和设计是非常重要的研究课题。枢纽布置及形式选择影响着工程量、投资、运行及安全,是枢纽设计中重点关注的问题。结合清镇市戈家寨水库工程的布置特点,对低水头宽河谷土石坝紧凑型建筑物布置方式进行了... 在水利工程建设中,水库枢纽布置和设计是非常重要的研究课题。枢纽布置及形式选择影响着工程量、投资、运行及安全,是枢纽设计中重点关注的问题。结合清镇市戈家寨水库工程的布置特点,对低水头宽河谷土石坝紧凑型建筑物布置方式进行了论述。 展开更多
关键词 戈家寨 水利工程 枢纽布置
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石佛寺水库枢纽布置探析 被引量：3
4
作者 艾红志 《水资源开发与管理》 2016年第6期63-67,58,共6页
本文对石佛寺水库枢纽布置进行了多方案的选择,其枢纽布置的关键是泄洪闸及泄水洞位置布设,文中根据两个方案的比较,决定采用方案1,将闸位布置在拦河主坝右端的主河道处,泄洪洞设在泄洪闸左端,又通过对支流改建、交叉建筑物改建工程设... 本文对石佛寺水库枢纽布置进行了多方案的选择,其枢纽布置的关键是泄洪闸及泄水洞位置布设,文中根据两个方案的比较,决定采用方案1,将闸位布置在拦河主坝右端的主河道处,泄洪洞设在泄洪闸左端,又通过对支流改建、交叉建筑物改建工程设计最终确定了石佛寺水库枢纽布置工程。 展开更多
关键词 枢纽 主坝 泄洪闸 布置
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对公路主枢纽的实践与思考 被引量：8
5
作者 郭晓汾 《西安公路交通大学学报》 CSCD 北大核心 1997年第02b期62-65,共4页
公路主枢纽是中国公路交通建设的长远目标之一。本文对公路主枢纽的适站量预测、站场布局、通信信息系统、软件建设等问题进行了总结和分析。
关键词 公路主枢纽 适站量 站场布局 通信信息 软件
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铁路客运交通枢纽的布局研究 被引量：6
6
作者 韩俊平 王雪飞 《山西建筑》 2007年第4期293-295,共3页
提出了铁路客运交通枢纽规划布局的五个原则,并以广州市新火车站的选址布局为实例,针对广州火车站的主要问题,进一步研究了这五个原则在实际中的应用,为铁路客运交通枢纽的布局研究提供了理论依据。
关键词 铁路客运枢纽 布局原则 适度超前
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城市轨道交通大型换乘枢纽的客流组织管理 被引量：11
7
作者 田益锋 苗秋云 《上海建设科技》 2008年第5期8-11,共4页
以大型换乘枢纽为背景,以城市轨道交通大型换乘枢纽的特点、客流特征为基础,重点论述了大型换乘枢纽客运组织工作中的运营计划协调、设施设备合理布局、客流引导等问题,并结合世纪大道进行了分析。提出了要快速、有效、安全、合理地疏... 以大型换乘枢纽为背景,以城市轨道交通大型换乘枢纽的特点、客流特征为基础,重点论述了大型换乘枢纽客运组织工作中的运营计划协调、设施设备合理布局、客流引导等问题,并结合世纪大道进行了分析。提出了要快速、有效、安全、合理地疏散与引导大型换乘枢纽的客流,除了要合理设计与建设外,还应在枢纽建设好后有效地利用既有的设施设备,合理有效地对客流进行管理。 展开更多
关键词 城市轨道交通 换乘枢纽 客流组织
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大型钢筋混凝土地下结构不设伸缩缝研究与实践——深圳福田综合交通枢纽取消伸缩缝案例分析 被引量：4
8
作者 刘卡丁 《隧道建设》 2014年第12期1113-1125,共13页
深圳福田地下综合交通枢纽具有超长、超厚、长高比大及施工周期长等特点,建设期间承受较大的温度收缩应力和干燥收缩应力。若设计伸缩缝,则会因为较多的伸缩缝对建筑外观、结构安全、防水质量、施工及耐久性产生不利影响。结合理论分析... 深圳福田地下综合交通枢纽具有超长、超厚、长高比大及施工周期长等特点,建设期间承受较大的温度收缩应力和干燥收缩应力。若设计伸缩缝,则会因为较多的伸缩缝对建筑外观、结构安全、防水质量、施工及耐久性产生不利影响。结合理论分析、设计计算等研究该工程不设永久伸缩缝的可行性。同时针对在不设永久伸缩缝的条件下,以控制主体结构不出现有害裂缝为目标,对工程结构形式、抗裂材料、施工要求、现场监测以及裂缝处理预案进行研究,提出了成套的技术方案。经过实践证明:该工程在按照设计的抗裂结构形式、材料及施工要求等条件下,不设永久伸缩缝可以满足结构主体的抗裂要求。 展开更多
关键词 深圳福田地下综合交通枢纽 地下车站 伸缩缝 大体积混凝土 裂缝 抗裂措施 监测 施工连接缝 膨胀加强带 配筋 抗裂材料
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运输站场布局的模糊综合评价
9
作者 黄珍 刘伶俐 《辽宁交通科技》 2004年第8期95-96,共2页
针对区域运输站场布局评价的特点 ,建设了站场布局模糊的评价指标体系 ,引进模糊数学理论 ,采用多级模糊评价理论与系统层次分析方法 ,建立了站场布局的二级模糊综合评价模型。为站场布局评价开辟了新的途径。应于工程实际 ,获得了合理... 针对区域运输站场布局评价的特点 ,建设了站场布局模糊的评价指标体系 ,引进模糊数学理论 ,采用多级模糊评价理论与系统层次分析方法 ,建立了站场布局的二级模糊综合评价模型。为站场布局评价开辟了新的途径。应于工程实际 ,获得了合理的结果 。 展开更多
关键词 运输站场布局 模糊综合评价 多级模糊评价理论 系统层次分析方法 评价模型
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国家高等级航道网通航枢纽与船闸水力学创新研究及实践 被引量：1
10
作者 陆宏健 吴信 麦建清 《西部交通科技》 2013年第6期1-7,66,共8页
《国家高等级航道网通航枢纽与船闸水力学创新研究及实践》项目攻克了制约我国内河通航枢纽和船闸发展的诸多技术难题,取得了丰硕的成果。文章介绍了该项目取得的自主创新成果,并结合项目依托的广西工程实例,具体阐述了该项目研究所取... 《国家高等级航道网通航枢纽与船闸水力学创新研究及实践》项目攻克了制约我国内河通航枢纽和船闸发展的诸多技术难题,取得了丰硕的成果。文章介绍了该项目取得的自主创新成果,并结合项目依托的广西工程实例,具体阐述了该项目研究所取得的部分技术成果及效应,同时总结了该项目推广应用的效益情况。 展开更多
关键词 高等级航道 通航枢纽布置 船闸水力学 创新研究及实践
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