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利用三维激光扫描技术进行地铁隧道施工质量管控及病害检测 被引量:27
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作者 宋云记 王智 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2020年第5期150-154,共5页
三维激光扫描技术具有不接触、高密度、高精度和数字化等特点,可实现地铁隧道全息、全面、快速三维测量。在土建施工阶段,分别对隧道初支及二衬进行三维扫描,可快速获取初支断面的超欠挖情况及二衬限界情况;将初支与二衬扫描获取的点云... 三维激光扫描技术具有不接触、高密度、高精度和数字化等特点,可实现地铁隧道全息、全面、快速三维测量。在土建施工阶段,分别对隧道初支及二衬进行三维扫描,可快速获取初支断面的超欠挖情况及二衬限界情况;将初支与二衬扫描获取的点云进行叠加计算,可分析隧道施工二衬的厚度。在地铁隧道运营阶段,采用移动三维激光扫描技术对隧道进行扫描,可快速获取隧道的全息数据,从点云中可分析、提取隧道渗水、裂缝、管片错台等病害信息。本文采用三维激光扫描技术对青岛地铁部分工点的施工质量及病害检测进行了测试、应用,介绍了其数据采集流程及点云分析处理,为三维激光扫描技术在地铁隧道的推广应用提供了一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 三维激光扫描 地铁隧道 全息数据 质量管控 病害检测
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一类复杂控制系统的全息控制 被引量:7
2
作者 张嗣瀛 杨光红 《控制与决策》 EI CSCD 北大核心 1996年第4期501-505,共5页
提出全息控制的概念,定义了全息相似、全息元及全息元组。对于一类具有广泛代表性的复杂组合系统,找出其全息元组的具体形式,在此基础上给出此系统能控性的必要充分条件及未受控系统稳定性的必要充分条件。
关键词 复杂控制系统 对称性 相似性 全息控制
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智慧公路隧道协同管理研究 被引量:11
3
作者 韩直 关菲菲 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2018年第4期20-26,共7页
为解决智慧隧道协同管理和不同交通状态下隧道管理的问题,将隧道看作高速公路的一部分,从智慧的定义出发,总结出智慧具有的5种特征,并以此论述智慧公路隧道应具有的特征。以实现智慧公路隧道协同管理为目的,定义隧道的空间范围,得到基... 为解决智慧隧道协同管理和不同交通状态下隧道管理的问题,将隧道看作高速公路的一部分,从智慧的定义出发,总结出智慧具有的5种特征,并以此论述智慧公路隧道应具有的特征。以实现智慧公路隧道协同管理为目的,定义隧道的空间范围,得到基于道路关键节点的不同工况下的协同管理道路拓扑结构形式和基于隧道结构、设施、车辆、运行、管理、环境等多元信息的、全样本、全时空、全过程的全息协同管控信息体系,实现了人、车、路和环境的协同管控,提高了智慧公路隧道的管理水平。 展开更多
关键词 智慧隧道 公路隧道 全息交通 协同管控
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零差移频式干涉图形相位锁定系统的超精密控制 被引量:8
4
作者 王磊杰 张鸣 +2 位作者 鲁森 朱煜 杨开明 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期1213-1221,共9页
利用全息曝光法制造大口径全息平面光栅时,常引入零差移频式干涉图形相位锁定系统来提高全息曝光质量。本文针对直接影响最终干涉曝光精度的系统控制精度开展研究。首先,介绍了新型的零差移频式干涉图形锁定系统的原理和结构,在系统理... 利用全息曝光法制造大口径全息平面光栅时,常引入零差移频式干涉图形相位锁定系统来提高全息曝光质量。本文针对直接影响最终干涉曝光精度的系统控制精度开展研究。首先,介绍了新型的零差移频式干涉图形锁定系统的原理和结构,在系统理论建模及模型辨识的基础上,针对非线性系统模型进行了高阶线性化拟合,并结合系统振动测试实验结果,设计了系统控制器。然后,对设计的控制器进行了实际控制调试,实现了系统的超精密控制。最后,针对系统控制误差纹波,采用频域分析方法揭示了影响系统控制精度的主要因素,提出了未来提升系统控制精度的方法。测试结果显示:系统相位锁定控制精度可达±0.046 1rad(3σ)且以高频误差纹波形式呈现。分析了高频误差纹波的成因,指出受系统噪声、延迟、控制器参数等因素限制,控制器很难完全抑制频段跨度大而连续的高频微振动引起的干涉图形相位漂移。 展开更多
关键词 全息曝光 零差移频式干涉图形相位锁定系统 系统辨识 高阶线性拟合 微振动 PID控制
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镭射纸VOC超标影响因素分析与控制 被引量:4
5
作者 吕勇 余玉生 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 2010年第17期57-60,共4页
在介绍顶空-气相色谱法检验流程基础上,分析镭射纸生产工艺中原材料、烘干温度、烘干时间、放置时间对VOC含量影响,并提出了控制措施。结果表明:镭射纸生产所用的涂料、清漆对VOC含量有显著影响,对超标化合物采用阶梯式温度控制、延长... 在介绍顶空-气相色谱法检验流程基础上,分析镭射纸生产工艺中原材料、烘干温度、烘干时间、放置时间对VOC含量影响,并提出了控制措施。结果表明:镭射纸生产所用的涂料、清漆对VOC含量有显著影响,对超标化合物采用阶梯式温度控制、延长烘干时间、增加检测环节、建立产品跟踪资料库等措施,能有效地控制烟包中的VOC超标问题。 展开更多
关键词 镭射纸 VOC检测 因素分析 控制措施
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车载LiDAR和无人机一体化控制的全息数据采集与应用研究 被引量:3
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作者 高桂甫 任高升 +1 位作者 王亚梅 周益 《现代测绘》 2021年第5期45-49,共5页
针对多源异构点云融合中数据基准不一致、尺度和精度不同的问题,构建了测区地面控制、车载激光扫描、无人机建模一体化控制体系。以上海张江科学城为实验区域,利用车载激光扫描系统结合大疆M300无人机进行测区全息数据采集,通过一体化... 针对多源异构点云融合中数据基准不一致、尺度和精度不同的问题,构建了测区地面控制、车载激光扫描、无人机建模一体化控制体系。以上海张江科学城为实验区域,利用车载激光扫描系统结合大疆M300无人机进行测区全息数据采集,通过一体化控制体系融合车载激光扫描地面点云和无人机密集匹配点云,生成城市空间各高度完整的点云模型。利用融合点云和倾斜摄影模型进行各类地物矢量特征提取,生产全要素地形图。结果表明,车载LiDAR和无人机一体化控制实现了多源异构点云高精度融合,生产的全要素地形图要素种类丰富,精度满足项目要求。车载LiDAR和无人机一体化控制的全息数据采集方法实现了多源点云数据融合,为全要素地形图生产与智慧城市建设提供了精细化数据支撑。 展开更多
关键词 全要素地形图 全息测绘 一体化控制 多源点云融合
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5G+智慧教育全息互动播放控制系统研究 被引量:2
7
作者 王东升 《数字通信世界》 2022年第12期44-46,共3页
目前,我国教育领域仍面临着优质教育资源供给相对不足和教育资源分布失衡等问题,而5G+智慧教育全息互动播放控制系统可以解决以上问题。其中,全息投影集成应用系统、终端、内容、平台,使优质的教育资源可以通过5G网络实现远距离传输,从... 目前,我国教育领域仍面临着优质教育资源供给相对不足和教育资源分布失衡等问题,而5G+智慧教育全息互动播放控制系统可以解决以上问题。其中,全息投影集成应用系统、终端、内容、平台,使优质的教育资源可以通过5G网络实现远距离传输,从而打造远程双师互动的教学模式,推进网络环境下的精准扶智,通过用名师名校在线网络课堂等方式,展开联校网教、数字学校建设与应用,实现“互联网+”条件下的高质量教育教学,促进教育事业均衡优质地发展。 展开更多
关键词 智慧教育 5G 全息互动 播放控制
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城市轨道交通智慧车站关键技术应用研究 被引量:2
8
作者 安文章 张波 +1 位作者 许有俊 金蓄 《价值工程》 2022年第29期109-111,共3页
地铁是城市交通的核心载体,智慧地铁是智慧城市理念的最佳实践,是建设、运营、资产管理的多场景实践。基于某市地铁1号线,进行智慧车站关键技术研究,以BIM三维数字模型为基础,通过数据的智能采集、可视集成和智能分析,对智慧车站的全维... 地铁是城市交通的核心载体,智慧地铁是智慧城市理念的最佳实践,是建设、运营、资产管理的多场景实践。基于某市地铁1号线,进行智慧车站关键技术研究,以BIM三维数字模型为基础,通过数据的智能采集、可视集成和智能分析,对智慧车站的全维可视、全息感知、全景管控关键技术进行研究,实现地铁车站数字孪生,打造一个具有智能交互服务、安全运营、智能运维的智慧车站,继而在后续城市轨道交通线进行推广应用。 展开更多
关键词 BIM 智慧车站 全维可视 全息感知 全景管控
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数字全息干涉技术测量悬臂梁铝板位移场的研究 被引量:3
9
作者 周灿林 《无损检测》 2004年第11期562-564,共3页
介绍了数字全息干涉法的原理。利用该方法对悬臂梁铝板的位移场进行了测量,结果与理论相吻合。将小波去噪方法用于图像预处理,减少了激光散斑噪声的影响,提高了测试精度。
关键词 全息干涉 小波变换 噪声控制 图像处理
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超低频全息光栅的制作与频率选控 被引量:2
10
作者 田红梅 滕坚 杨伟斌 《西安邮电学院学报》 2009年第3期123-127,132,共6页
针对超低空间频率(f<20mm-1)的特殊要求,提出利用平板分振幅法制作低频全息光栅的新思路。该方法光路简单,使用器件少,性能稳定。通过对大量实际光栅样品的测量,详细研究了光栅常数和空间频率的特性。利用线性规划和指数拟合对数据... 针对超低空间频率(f<20mm-1)的特殊要求,提出利用平板分振幅法制作低频全息光栅的新思路。该方法光路简单,使用器件少,性能稳定。通过对大量实际光栅样品的测量,详细研究了光栅常数和空间频率的特性。利用线性规划和指数拟合对数据进行分析,得到光栅常数(空间频率)-实验参数的定标方程。基于该定标方程,提出了控制全息光栅空间频率的精确方法。 展开更多
关键词 全息光栅 低空间频率 光栅常数 频率选控
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聚合物分散液晶电控全息变间距光栅 被引量:2
11
作者 陆飞跃 郑继红 +2 位作者 王康妮 高辉 庄松林 《光电工程》 CAS CSCD 北大核心 2017年第3期351-355,共5页
本文报道了一种基于聚合物分散液晶的电控全息变间距光栅。采用柱面波和平面波干涉得到具有变间距的干涉条纹,并将此条纹记录于聚合物分散液晶材料中。实验分析研究了该光栅的空间频率、衍射特性和电场调控特性。光栅的空间频率变化范... 本文报道了一种基于聚合物分散液晶的电控全息变间距光栅。采用柱面波和平面波干涉得到具有变间距的干涉条纹,并将此条纹记录于聚合物分散液晶材料中。实验分析研究了该光栅的空间频率、衍射特性和电场调控特性。光栅的空间频率变化范围和趋势与理论计算公式相匹配,实验结果表明光栅衍射效率与曝光光强和时间存在一定的关系。空间频率在530 mm^(-1)~650 mm^(-1)内的光栅衍射效率能达到70%以上。光栅的阈值电压为2.4 V/μm,上升沿和下降沿时间分别为300μs和750μs。该光栅不但具备了普通变间距光栅的优点,而且还具备了聚合物分散液晶的电场调控的特性,在光纤通信,光电探测及光谱探测等领域具有一定的应用前景。 展开更多
关键词 液晶 全息光栅 电控 变间距 光学器件
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频域光存储和全息术 被引量:1
12
作者 翟金会 阮玉 《光电工程》 EI CAS CSCD 1993年第5期1-6,共6页
本文通过分析光谱烧孔的全息探测法,提出了全息频域光存储系统,并分析了系统的特性指标。计算机模拟分析结果表明,全息频域光存储技术是一种大容量并行光存储新技术。
关键词 光存储 全息存储 全息术 频率控制
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一类不确定组合大系统的输出反馈全息控制
13
作者 徐兆棣 《沈阳师范学院学报(自然科学版)》 CAS 1999年第4期1-6,共6页
研究一类不确定组合大系统的输出反馈全息镇定问题,设计出一类具有全息结构的线性输出反馈控制器使受控系统在平衡点处渐近稳定,且输出反馈增益矩阵可通过求解代数Ric-cati方程获得.最后给出一个数值仿真例子验证了本文所给... 研究一类不确定组合大系统的输出反馈全息镇定问题,设计出一类具有全息结构的线性输出反馈控制器使受控系统在平衡点处渐近稳定,且输出反馈增益矩阵可通过求解代数Ric-cati方程获得.最后给出一个数值仿真例子验证了本文所给结果的有效性. 展开更多
关键词 组合大系统 全息控制 不确定系统 反馈控制
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基于模糊逻辑的一类复杂系统全息控制设计
14
作者 王文庆 韩崇昭 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2004年第8期1097-1101,共5页
针对一类结构上具有相似性的非线性不确定复杂系统,利用模糊逻辑系统可以充分逼近连续函数的性质,研究这类复杂系统的鲁棒镇定问题,设计出了系统的全息鲁棒控制器和模糊逻辑系统参数估计的自适应律。为了简化控制器结构,在构造模糊逻辑... 针对一类结构上具有相似性的非线性不确定复杂系统,利用模糊逻辑系统可以充分逼近连续函数的性质,研究这类复杂系统的鲁棒镇定问题,设计出了系统的全息鲁棒控制器和模糊逻辑系统参数估计的自适应律。为了简化控制器结构,在构造模糊逻辑系统时对被控系统的不确定性进行了归一化处理。在较弱的假设条件下,证明了这种控制器使被控系统的状态及参数估计误差一致终极有界,同时给出了误差的严密的数学分析。仿真实例表明所提出的方法是有效的。 展开更多
关键词 鲁棒控制 复杂系统 全息控制 模糊逻辑系统 一致终极有界
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PIC16C57在高压试验全息控制仪上的应用
15
作者 金鹰 《淮阴工学院学报》 CAS 2000年第3期4-5,共2页
本文介绍了PIC1 6C5 7单片机的特点 ,分析了以PIC1 6C5 7为核心的高压试验全息控制仪的硬件电路组成原理及软件设计。
关键词 单片机 高压试验 全息控制 PIC16C57 电力设备 耐压试验
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基于目标全息反馈法的发电机非线性励磁控制设计 被引量:29
16
作者 刘辉 李啸骢 韦化 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第1期14-18,共5页
针对单输入非线性控制系统,提出了一种目标全息反馈的非线性控制设计方法(NCOHF),以解决非线性控制系统的多目标控制问题。该方法可将非线性控制系统的多目标控制问题转化到线性空间中,并均在性能指标中得到约束,从而控制规律包含全部... 针对单输入非线性控制系统,提出了一种目标全息反馈的非线性控制设计方法(NCOHF),以解决非线性控制系统的多目标控制问题。该方法可将非线性控制系统的多目标控制问题转化到线性空间中,并均在性能指标中得到约束,从而控制规律包含全部控制目标的反馈信息,形成目标全息反馈的思想。将这种设计思想运用于发电机非线性励磁控制设计中,分别设计得出2种均以机端电压、有功功率和角速度为控制目标的目标全息反馈非线性励磁控制规律(NECOHF)。仿真结果表明:这2种控制规律不仅能有效地镇定发电机的机械振荡,改善系统的稳定性,而且能很好地解决发电机输出特性的控制精度问题。 展开更多
关键词 目标全息反馈 发电机励磁控制 动态约束 静态约束 静态精度 多目标控制
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基于目标全息反馈的发电机非线性综合控制设计 被引量:17
17
作者 刘辉 李啸骢 韦化 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第4期21-25,共5页
针对多输入非线性控制系统提出了目标全息反馈非线性控制设计方法,该方法将非线性控制系统的全部控制目标转换到线性空间中,使控制目标均在性能指标中得到约束,因而推导的控制规律包含所有控制目标的反馈信息。运用这种设计方法,针对凝... 针对多输入非线性控制系统提出了目标全息反馈非线性控制设计方法,该方法将非线性控制系统的全部控制目标转换到线性空间中,使控制目标均在性能指标中得到约束,因而推导的控制规律包含所有控制目标的反馈信息。运用这种设计方法,针对凝汽式发电机,提出了发电机励磁与汽门目标全息反馈非线性综合控制规律。仿真结果表明:在该控制规律的作用下,发电机具有良好的汽门与电压调节特性,不会因为调压或者调功而产生静态偏移,改善了发电机的输出特性。 展开更多
关键词 汽轮发电机 目标全息反馈 非线性综合控制 动态约束 静态约束 静态精度 多目标控制
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基于目标全息反馈法的单输入多输出控制系统极点配置 被引量:15
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作者 刘辉 李啸骢 韦化 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第4期59-64,共6页
该文深入研究目标全息反馈非线性控制(nonlinear control with objective holographic feedbacks,NCOHF)设计方法在单输入多输出(single input multiple output,SIMO)控制系统中发挥作用的机理。鉴于线性系统是非线性系统的特例,将NCOH... 该文深入研究目标全息反馈非线性控制(nonlinear control with objective holographic feedbacks,NCOHF)设计方法在单输入多输出(single input multiple output,SIMO)控制系统中发挥作用的机理。鉴于线性系统是非线性系统的特例,将NCOHF设计方法用于线性控制系统中。详细讨论NCOHF设计方法配置系统极点的原理和解决目标量跟踪精度的本质。基于Hartman-Grobman定理,得出其非线性控制设计实质,即:通过非线性反馈对非线性控制系统在平衡点附近进行极点配置,通过反馈系数对目标量分别约束,从而迫使目标量收敛于各自的参考轨迹。以发电机励磁控制系统为例,给出应用实例,提出目标全息反馈非线性励磁控制(NECOHF)设计方案。仿真结果表明:通过极点配置进行设计,使得发电机具有良好的输出特性。 展开更多
关键词 非线性控制 目标全息反馈 极点配置 多目标控制 电力系统 励磁控制
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车辆半主动悬架全息最优滑模控制器设计方法 被引量:13
19
作者 陈士安 王骏骋 姚明 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第3期72-83,99,共13页
为使半主动悬架在名义工况下获得尽可能优的使用性能,保证在变参数/行驶工况下具有良好的鲁棒性,提出一种车辆半主动悬架全息最优滑模控制器设计方法。基于车辆模型分析了现有最优滑模控制器不能使半主动悬架在名义工况下获得较优性能... 为使半主动悬架在名义工况下获得尽可能优的使用性能,保证在变参数/行驶工况下具有良好的鲁棒性,提出一种车辆半主动悬架全息最优滑模控制器设计方法。基于车辆模型分析了现有最优滑模控制器不能使半主动悬架在名义工况下获得较优性能与在变参数/行驶工况下鲁棒性较差的原因。通过对半主动悬架控制系统状态方程进行扩展,构建了不丢失任何系统结构与期望性能信息的滑模流形函数,据此设计了半主动悬架全息最优滑模控制器。通过变参数多工况数值仿真对比了采用现有最优滑模控制器的半主动悬架、采用全息滑模控制器的半主动悬架与被动悬架的性能。分析结果表明:在名义工况下,采用全息最优滑模控制器的半主动悬架的综合性能较采用现有最优滑模控制器的半主动悬架与被动悬架的综合性能分别提高了88.30%、38.33%;在变参数工况下,采用全息最优滑模控制器的半主动悬架、采用现有最优滑模控制器的半主动悬架和被动悬架的综合性能指标的最大波动分别是26.22%、74.42%、46.39%;在变行驶工况下,采用全息最优滑模控制器的半主动悬架、采用现有最优滑模控制器的半主动悬架和被动悬架的综合性能指标的最大波动分别是78.55%、106.22%、115.06%。可见,相比于被动悬架与采用现有最优滑模控制器的半主动悬架,采用全息最优滑模控制器的半主动悬架可获得更好的名义工况使用性能与变工况鲁棒性。 展开更多
关键词 汽车工程 半主动悬架 悬架综合性能 全息最优滑模控制 扩展最优滑模流形函数 鲁棒性
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基于全息变形监测的隧道支护评估体系研究 被引量:11
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作者 李涛 仇文革 +1 位作者 程云建 李斌 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2020年第2期583-590,共8页
针对传统隧道监控量测存在的问题,引入三维激光扫描进行全息变形监测,无需标靶埋设,整体与局部变形一览无遗,克服了传统有限断面有限点监测的局限性,真实再现了隧道施工现场,完全避免了数据造假的可能。并据此构建了基于全息变形监测的... 针对传统隧道监控量测存在的问题,引入三维激光扫描进行全息变形监测,无需标靶埋设,整体与局部变形一览无遗,克服了传统有限断面有限点监测的局限性,真实再现了隧道施工现场,完全避免了数据造假的可能。并据此构建了基于全息变形监测的隧道支护评估体系,即变形加速度管安全、累计变形管限界及经济,达到了安全与经济统一量化评估,避免了传统监测数据假安全及数据有限无法经济性评估的可能。工程应用表明,其具有明显的优势,可普遍应用于隧道。 展开更多
关键词 全息变形监测 三维激光扫描 空间速率控制标准 安全性评估 经济性评估
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