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题名乳化条件对高黏改性乳化沥青储存稳定性的影响
被引量：9
- 1
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作者
杨炎生
柳浩
李恩光
董雨明
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机构
北京市政路桥建材集团有限公司
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出处
《石油炼制与化工》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第5期27-30,共4页
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文摘
考察了制备工艺(乳化温度和磨出口压力)、乳化剂用量和改性沥青中SBS含量对高黏改性乳化沥青储存稳定性的影响。通过激光粒度仪测定高黏改性乳化沥青平均粒径,探讨高黏改性乳化沥青平均粒径与其储存稳定性的相关性。结果表明:高黏改性乳化沥青的储存稳定性数值随乳化温度的升高和改性沥青中SBS含量的增加均呈先降低后增加趋势,随胶体磨出口压力和乳化剂用量的增加均呈先降低后趋于变缓趋势;高黏改性乳化沥青的储存稳定性数值与其平均粒径呈正相关。在优化工艺条件下,即SBS改性沥青温度为165℃、乳化剂溶液温度为55℃、磨出口压力为0.2MPa、乳化剂用量为0.4%及改性沥青中SBS含量为3.2%时,制备出的高黏改性乳化沥青已成功应用在2014年和2016年的西长安街大修工程中。
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关键词
高黏改性乳化沥青
储存稳定性
平均粒径
SBS
黏度
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Keywords
high viscosity modified emulsified asphalt
storage stability
average particle size
SBS
viscosity
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名基于层间粘结的高黏改性乳化沥青性能评价及应用
被引量：7
- 2
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作者
王晶
杨炎生
郑宗江
柳浩
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机构
北京市政路桥建材集团有限公司门头沟沥青厂
北京市政路桥正达道路科技有限公司
北京市政路桥建材集团有限公司
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出处
《石油沥青》
2020年第4期61-64,共4页
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文摘
针对沥青路面层间粘结问题,以北京地区养护大修工程为依托,对研制的基于SBS改性沥青的高黏改性乳化沥青的层间粘结性能进行了评价,并与目前常用的PCR改性乳化沥青、PC-3乳化沥青及无粘层油情况进行了对比。结果表明:四种粘层材料的剪切强度、剪切强度比及拉拔强度大小顺序均为:高黏改性乳化沥青>PCR改性乳化沥青>PC-3乳化沥青>无粘层油;随乳化沥青用量增加,层间剪切强度均呈先增大后减小的变化趋势;拉拔强度和剪切强度均随温度升高呈快速减小趋势;高黏改性乳化沥青抗剪切强度在高温时接近混合料自身强度,具有良好的层间粘结性能。高黏改性乳化沥青已被成功应用在西长安街大修、三环路大修、石担路预防性养护等工程中,效果良好。
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关键词
高黏改性乳化沥青
层间粘结
SBS
拉拔强度
剪切强度
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Keywords
high-viscosity modified emulsified asphalt
interlayer bonding
SBS
drawing strength
shear strength
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名超粘磨耗层专用高粘改性乳化沥青指标与材料开发研究
被引量：7
- 3
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作者
朱伟
牛晓伟
朱富万
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机构
江苏沿江高速公路有限公司
苏交科集团股份有限公司
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出处
《石油沥青》
2017年第6期5-9,共5页
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文摘
超粘磨耗层是一种新型稀浆封层类技术,主要应用于沥青路面养护工程,目前仅在国内部分地区获得试验应用。结合超粘磨耗层的技术特点与目前稀浆封层类规范,提出了超粘磨耗层专用高粘改性乳化沥青的技术指标要求,并进行了高粘改性乳化沥青的生产制备,得出主要结论:提出专用改性乳化沥青的蒸发残留物的含量为≥60%,软化点指标≥60℃,并采用SBS高粘改性乳化沥青;SBS改性沥青经过KL-2乳化后,其针入度指标提升明显,软化点与弹性恢复能力降低显著,换用KL-3乳化剂、3.5%SBS掺量后制备的高粘改性乳化沥青符合技术要求。
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关键词
超粘磨耗层
高粘改性乳化沥青
技术指标
配方优化
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Keywords
nova- surfacing
high viscosity modified emulsified asphalt
technical index
formula opti- mization
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名常温高黏改性沥青的研制及性能研究
- 4
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作者
王新尧
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机构
天津市交通运输基础设施养护集团有限公司
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出处
《天津建设科技》
2024年第3期31-34,共4页
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文摘
为进一步提升稀浆类沥青混合料的耐久性和路用性能,开发一种黏度高、稳定性良好的改性乳化沥青——常温高黏改性沥青,采用先改性后乳化的工艺,在不同原材掺量下,分别对沥青乳化前后的性能进行分析比较,确定采用8%SBS+2%增黏剂、乳化剂B1最佳掺量2.4%制备常温高黏改性沥青。通过拉拔试验和湿轮磨耗试验进一步验证了常温高黏改性沥青黏结性能和拌和混合料抗磨耗性能远超常规改性乳化沥青。
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关键词
道路工程
常温
高黏改性沥青
乳化沥青
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Keywords
road engineering
room temperature
high viscosity modified asphalt
emulsified asphalt
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名基于层间抗剪性能的黏层材料研究
- 5
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作者
王东浩
史伟
王剑伦
王晨宇
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机构
黑龙江省交通投资集团有限公司
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出处
《城市道桥与防洪》
2023年第10期215-217,M0019,共4页
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文摘
针对普通乳化沥青层间黏结材料使用性能差的问题,采用直接剪切试验和直接剪切疲劳试验,对比分析了自主研发的一种高黏改性乳化沥青和工程常用的三种粘层材料的层间抗剪性能。结果表明,自主研发的高黏改性乳化沥青具有较高的抗剪强度,剪切疲劳寿命明显大于其他乳化沥青,是性能优良的层间粘结材料。
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关键词
高黏改性乳化沥青
黏层
抗剪强度
剪切疲劳
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Keywords
high-viscosity modified emulsified asphalt
bonding layer
shear strength
shear fatigue
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名高黏乳化沥青制备工艺研究
- 6
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作者
李奕佳
黄宏海
时敬涛
李海明
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机构
中石油燃料油有限责任公司研究院
佛山高富中石油燃料油有限责任公司
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出处
《石油沥青》
2023年第6期29-33,共5页
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文摘
为了提高改性乳化沥青的黏结能力,基于50号沥青制备的SBS改性沥青开展高黏乳化沥青制备工艺研究。实验结果表明,添加1.5%SBS的高黏改性乳化沥青的储存稳定性、蒸发残留物的软化点和延度指标均优于市售的SBS改性乳化沥青。
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关键词
硬质沥青
高黏乳化沥青
储存稳定性
SBS
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Keywords
hard asphalt
high viscosity modified emulsified asphalt
storage stability
SBS
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分类号
U41
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名超黏磨耗层专用高黏改性乳化沥青指标与材料开发研究
被引量：1
- 7
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作者
金塬上
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机构
辽宁省交通科研院有限公司
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出处
《化工设计通讯》
CAS
2020年第2期49-50,共2页
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文摘
在当今的经济不断发展之中,科学技术也得到了不断的发展,超黏磨耗层技术就是当今一种新型的技术,这一技术在沥青路面的养护工程之中有着良好的应用效果,并且近年来也开始逐渐试验或应用于我国的一些地区。随着这一技术在我国的试验和应用,越来越多的人开始对这一技术加以关注,尤其是对于超黏耗损层技术应用之中,专用的高黏改性乳化沥青的指标以及相关材料的开发更是得到高度的重视。基于这一情况,对此进行研究,希望本次的研究可以对这一技术在我国的良好应用与发展提供一定的参考价值。
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关键词
超黏磨耗层技术
高黏改性乳化沥青
材料的开发
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Keywords
super-viscous wear layer technology
high-viscosity modified emulsified asphalt
material development
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名高分子聚合物高黏改性乳化沥青的制备与性能研究
- 8
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作者
李俊
李元元
周少云
白桃
欧阳优
杨晔
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机构
武汉工程大学土木工程与建筑学院
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出处
《市政技术》
2024年第4期4-10,共7页
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基金
湖北省交通运输厅科技项目(2022-11-1-10)
武汉工程大学第十四届研究生教育创新基金项目(CX2022180)。
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文摘
采用不同质量分数的高分子树脂制备了聚合物改性乳化沥青A(动力黏度低于20000 Pa·s)和高分子聚合物高黏改性乳化沥青(动力黏度大于20000 Pa·s),对乳化沥青蒸发残留物的针入度、延度、软化点和动力黏度进行了试验分析,同时还采用了另外2种自制的聚合物改性乳化沥青B和基质乳化沥青进行层间剪切和直接拉拔试验,测试不同类型乳化沥青的粘结性能和抗剪强度。结果表明,高分子聚合物高黏改性乳化沥青物理性能优于聚合物改性乳化沥青;上述3种类型乳化沥青蒸发残留物的三大指标均低于乳化前,均呈现不同程度的降低;在抗剪和粘结强度方面,高分子聚合物高黏改性乳化沥青明显高于其他类型乳化沥青,但在储存稳定性方面低于其他类型的乳化沥青。
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关键词
高分子聚合物高黏改性乳化沥青
蒸发残留物
层间剪切
储存稳定性
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Keywords
polymer high viscosity modified emulsified asphalt
evaporation residues
interlayer shear
storage stability
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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