改革开放40年中国重载铁路的发展 被引量：24

1

作者 刘建新 蔡久凤 《长安大学学报（社会科学版）》 2018年第6期68-79,共12页

为不断满足国民经济的发展需求,改革开放40年来中国大力发展了重载铁路运输,取得了巨大的成就。在这40年里,中国重载铁路最大列车牵引重量从3500 t到3万t,重载铁路线路从既有线路扩能改造,到新建大秦铁路、包神铁路、神朔铁路、朔黄铁路... 为不断满足国民经济的发展需求,改革开放40年来中国大力发展了重载铁路运输,取得了巨大的成就。在这40年里,中国重载铁路最大列车牵引重量从3500 t到3万t,重载铁路线路从既有线路扩能改造,到新建大秦铁路、包神铁路、神朔铁路、朔黄铁路,再到中国第一条30 t轴重设计标准的山西中南部铁路,直到正新建的最长运煤专线蒙华铁路,中国铁路科技人员始终秉承"交通强国、铁路先行"的理念,不断提升和优化铁路重载技术。当前,中国已经拥有了25 t、27 t轴重重载铁路的成套成熟技术和标准体系,也发展出中国特有的30 t轴重重载铁路技术。在概述世界重载铁路发展历程的基础上,论述了1980年代中国重载铁路既有线路扩能改造工程,重点介绍了改革开放40年来中国重点建设的、发挥重要作用并取得巨大成就的几条重载运输大通道;介绍了重载铁路技术面临的长期挑战;从机车、货车、轨道、控制和通信技术方面重点阐述了取得的进展和技术成就以及重载运输的国际合作交流情况和相关重大获奖成果;结合现今世界重载铁路发展趋势和中国铁路技术现状,提出了中国重载铁路发展的重点和方向:大轴重重载铁路技术、多式联运技术、重载快捷化技术和清洁化、智能化、互联互通化。 展开更多

关键词 改革开放 重载铁路 运输通道 技术进展 国际合作

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国外铁路重载运输对我国铁路货运发展的启示 被引量：17

2

作者 穆鑫 杨春雷 李貌 《铁道经济研究》 2013年第1期31-35,共5页

铁路重载运输是铁路货运发展的方向,国外铁路重载运输经验可供我国铁路货运发展借鉴。介绍美国、澳大利亚等铁路重载运输国家铁路货运的现状和主要技术特点,结合国外铁路重载运输发展经验,对我国铁路货运的发展提出建议。

关键词 国外铁路 重载技术 铁路货运 发展 启示

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面向21世纪的铁路技术创新趋势 被引量：4

3

作者 毛俊杰 《中国铁路》 2000年第4期9-13,共5页

重点论述了自20世纪80年代以来世界各国铁路在快速、高速客运技术,快捷、重载货运技术,机车车辆关键技术,轨道结构强化技术,以及铁路信息化技术等方面的科技进步,并洞察了面向21世纪铁路在上述各领域的技术创新趋势。

关键词 高速铁路 重载运输 机车车辆 轨道结构 技术创新

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重载组合列车纵向力劣化分析与运行安全研究 被引量：9

4

作者 徐明龙 李谷 +3 位作者 李蔚 张涛 张文璐 白付维 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期321-332,共12页

我国的大秦铁路重载组合列车采用Locotrol同步控制系统,可使列车头部主控机车与中部从控机车间保持同步操纵。但是在列车缓解过程中,由于全列只有2个机车作为风源对列车管充风,列车前后部制动同步性差,纵向冲动明显,特别是位于列车中部... 我国的大秦铁路重载组合列车采用Locotrol同步控制系统,可使列车头部主控机车与中部从控机车间保持同步操纵。但是在列车缓解过程中,由于全列只有2个机车作为风源对列车管充风,列车前后部制动同步性差,纵向冲动明显,特别是位于列车中部断面的机车将不可避免地受到大纵向力作用的冲击,严重影响重载列车的运行安全。为探究大秦线中部从控机车循环制动中的纵向力演变规律,进行列车在等效坡度、制动初速、缓解初速、制动-缓解初速差和电制力等各种制动调速过程中不同工况下的一系列试验,对大秦线2万t重载组合列车的中部机车纵向力进行了全面系统的分析。针对重载列车运行安全性问题,提出了2种改善途径,一是提高钩缓装置的受压稳定性,二是通过优化操纵降低列车纵向冲动。此外,根据重载组合列车纵向动力学仿真模型的计算结果,对大秦线2万t重载组合列车在关键区段的实际运行操纵方式进行了仿真模拟。仿真结果表明:在长大坡道循环制动缓解过程中,降低电制力可在一定程度上降低重载组合列车中部机车的压钩力。通过利用坡度变化和改变电制力的优化操纵可以降低重载组合列车纵向冲动。进一步验证了试验分析的结论,为列车操纵优化提供了理论依据。 展开更多

关键词 重载运输 组合列车 纵向力 运行安全 同步控制

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大轴重列车对既有线32m预应力混凝土简支T梁的疲劳影响研究 被引量：7

5

作者 李进洲 余志武 《铁道标准设计》 北大核心 2014年第10期56-61,共6页

以朔黄铁路为工程背景,从疲劳抗裂的角度对列车轴重250 kN、280 kN、300 kN、330 kN、350 kN、400 kN情况下,对朔黄铁路32 m正常高度预应力混凝土简支T梁的疲劳抗裂性进行分析。通过正截面疲劳应力分析可知:1250 kN轴重时,梁体在循环次... 以朔黄铁路为工程背景,从疲劳抗裂的角度对列车轴重250 kN、280 kN、300 kN、330 kN、350 kN、400 kN情况下,对朔黄铁路32 m正常高度预应力混凝土简支T梁的疲劳抗裂性进行分析。通过正截面疲劳应力分析可知:1250 kN轴重时,梁体在循环次数达500万次左右才会出现消压,1 800万次左右开裂;2280 kN轴重时,梁体在循环次数达150万次左右就会出现消压,800万次左右开裂;3300 kN轴重时,梁体在循环次数达51万次左右已开始消压,450万次左右开裂;4330 kN轴重时,梁体在循环次数达3万次左右已开始消压,150万次左右开裂;5350 kN轴重时,梁体在循环次数达1000次左右就开始消压,59万次左右开裂;6400 kN轴重时,梁体在循环次数达100次左右已出现开裂。因此,既有朔黄铁路重载运输的列车轴重从23t提高到300 kN是较为适宜的。 展开更多

关键词 朔黄铁路 重载运输 轴重 预应力混凝土简支T梁 疲劳抗裂性能

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面向智慧重载运输的国家能源集团数据资产管理系统研究 被引量：4

6

作者 王新平 《中国铁路》 2022年第3期102-108,共7页

数据资产是企业的一项重要资源,构建数据资产管理系统是管理和组织信息资源的有效方式,以元数据为基础对数据资产进行分级、分类和标准化,进而实现对数据资产的登记、查询、控制和管理。结合国家能源投资集团有限责任公司运输产业数据... 数据资产是企业的一项重要资源,构建数据资产管理系统是管理和组织信息资源的有效方式,以元数据为基础对数据资产进行分级、分类和标准化,进而实现对数据资产的登记、查询、控制和管理。结合国家能源投资集团有限责任公司运输产业数据实际情况,从构建数据资产管理的角度,阐述其运输产业数据的体系建设,对数据资产的现状、管理需求与实践进行研究,采用微服务技术设计实现面向智慧重载运输的国家能源集团数据资产管理系统,成果将支撑国家能源投资集团有限责任公司运输产业在安全生产、运营管理、决策分析等方面的智能化发展。 展开更多

关键词 重载运输 数据资产 数据治理 资产管理 系统设计 运输产业

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大准铁路单线区段运输能力提升研究 被引量：3

7

作者 呼枭 《交通运输工程与信息学报》 2021年第3期93-101,共9页

大准铁路是西煤东运的重要通道,经济快速发展极大地促进了煤炭需求的增长,大准铁路常年处于满负荷运输状态。为了进一步释放大准线运输能力,亟须对线路中单线区段进行扩能改造。本文基于大准线线路特点,同时考虑实际运输需求,通过理论... 大准铁路是西煤东运的重要通道,经济快速发展极大地促进了煤炭需求的增长,大准铁路常年处于满负荷运输状态。为了进一步释放大准线运输能力,亟须对线路中单线区段进行扩能改造。本文基于大准线线路特点,同时考虑实际运输需求,通过理论计算确定了限制大准线单线区段运输能力的关键区间。在此基础上,从增加具有万吨列车到发线的车站数量、增加万吨列车到发线数量、部分或全部区段进行增二线改造等多个角度提出扩能改造方案,以期为大准铁路即时和长远发展提供有力的技术支持。 展开更多

关键词 重载铁路 单线区间 运输能力 扩能改造

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非对称信息下铁路重载集疏运一体化利益分配博弈 被引量：3

8

作者 冯芬玲 蓝丹 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期1473-1481,共9页

分析非对称信息下集疏运利益分配的原则及要素,在此基础上建立利益分配模型,采用多阶段博弈进行求解。采用Shapley值法的最小距离解对模型求解过程进行修正。研究结果表明:在集疏运中,创新所承担的风险越大,利益分配比例越低;工作贡献... 分析非对称信息下集疏运利益分配的原则及要素,在此基础上建立利益分配模型,采用多阶段博弈进行求解。采用Shapley值法的最小距离解对模型求解过程进行修正。研究结果表明:在集疏运中,创新所承担的风险越大,利益分配比例越低;工作贡献系数越大,利益分配比例越高;基于协商让利的原则,使得风险相对均摊,保护小企业和有潜力的合作企业;模型能较好地解决非对称信息下集疏运的利益分配问题,验证了模型的合理性和适用性。 展开更多

关键词 铁路 重载运输 集疏运一体化 利益分配 博弈分析

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基于属性数学的铁路重载运输安全评价 被引量：2

9

作者 田关云 罗瑨 《铁道标准设计》 北大核心 2017年第11期23-27,32,共6页

铁路重载运输设施设备要求高,确保其安全运行意义重大。属性数学理论主要研究和解决定性描述的度量和不同的定性描述之间的关系问题,基于此,从人员、设备、环境及管理4个方面建立包含3层级28项指标的铁路重载运输安全综合评价指标体系;... 铁路重载运输设施设备要求高,确保其安全运行意义重大。属性数学理论主要研究和解决定性描述的度量和不同的定性描述之间的关系问题,基于此,从人员、设备、环境及管理4个方面建立包含3层级28项指标的铁路重载运输安全综合评价指标体系;采用德尔菲法和模糊统计法得到指标初始权值,并通过灰色关联法判断指标权值的合理性。建立铁路重载运输安全综合评价模型,重点利用属性集和属性测度理论研究并制定单指标等级划分标准,采取正规模糊子集以及置信度准则等方法构造属性测度函数以及属性识别准则。以呼和浩特铁路局大包线重载运输为例,应用所建模型评价其安全等级,评价结果符合呼和浩特铁路局实际情况,表明所建模型能较好适用于铁路重载运输安全综合评价。 展开更多

关键词 铁路运输 重载运输 安全评价 属性数学

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大新站开行万吨列车的实践与创新

10

作者 张国权 《铁道经济研究》 2009年第5期35-38,共4页

大秦铁路大新站通过改造站场及运输设备、优化运输组织结构、修改和完善铁路运输规章制度,成功开行万t重载列车。为适应大秦线全面开行2万t列车的新形势,大新站仍需继续改造既有设施,改进运输组织方式,大幅提高装车组织效率。

关键词 大秦线 大新站 重载列车 运输

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探索通霍线挖潜扩能的途径

11

作者 曹晶 《中国铁路》 北大核心 2007年第11期13-15,共3页

通霍线是连接全国五大露天煤矿之一的内蒙古霍林河煤矿和东北大区的一条运煤专线,随着霍林河煤业集团生产能力的不断提高,通霍线的运输能力日趋紧张。沈阳铁路局探索通霍线挖潜扩能的途径,通过开行万吨重载列车、增加中间站到发线有效... 通霍线是连接全国五大露天煤矿之一的内蒙古霍林河煤矿和东北大区的一条运煤专线,随着霍林河煤业集团生产能力的不断提高,通霍线的运输能力日趋紧张。沈阳铁路局探索通霍线挖潜扩能的途径,通过开行万吨重载列车、增加中间站到发线有效长以保证会让、加大列车开行密度等对策,有效利用了区间能力,实现了低投入、高产出,通霍线运输能力得到了快速增长。 展开更多

关键词 通霍线 万吨 重载 牵引 运量

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蒙华铁路开行重载列车运输组织方案研究

12

作者 甘志良 《西部交通科技》 2016年第10期71-75,共5页

蒙华铁路是我国最大规模的运煤专线,为完成该货运通道远期2亿吨的重载运输任务,文章从规划设计输送能力、通过能力利用率、机车使用数量以及专用货车的配备数量四个方面考虑,建立多目标规划模型,标定参数并利用单纯形法进行求解,确定重... 蒙华铁路是我国最大规模的运煤专线,为完成该货运通道远期2亿吨的重载运输任务,文章从规划设计输送能力、通过能力利用率、机车使用数量以及专用货车的配备数量四个方面考虑,建立多目标规划模型,标定参数并利用单纯形法进行求解,确定重载列车运输组织方案,计算每种方案的评价指标并给出相关建议,为通道建成后的实际运营提供理论依据。 展开更多

关键词 蒙华铁路 货运通道 重载运输 目标规划 单纯形法

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浅谈我国铁路重载运输对机车检修与运用的影响

13

作者 王辰永 崔光玮 安凤亮 《内燃机车》 2010年第8期37-38,共2页

从我国铁路重载运输的发展过程入手,分析了重载运输对机车检修与运用的影响,提出了机车检修和运用部门适应重载运输的措施。

关键词 铁路 重载运输 机车 检修 运用

原文传递

神朔铁路重载运输中使用的机车技术

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作者 乔小平 王淑梅 杨瑞荣 《神华科技》 2019年第4期79-83,共5页

本文主要根据神朔铁路重载运输技术的发展状况,侧重论述了机车担当重载运输任务的发展历程,分别对SS4B和SS4G直流机车改造无线重联控制系统、神华号HXD1型机车试装DK-3型制动机、开行神华号HXD1型机车3+0牵引单元万吨列车的情况进行阐述... 本文主要根据神朔铁路重载运输技术的发展状况,侧重论述了机车担当重载运输任务的发展历程,分别对SS4B和SS4G直流机车改造无线重联控制系统、神华号HXD1型机车试装DK-3型制动机、开行神华号HXD1型机车3+0牵引单元万吨列车的情况进行阐述,展示了神朔铁路重载运输中机车技术不断创新取得的成果。 展开更多

关键词 神朔铁路 机车 重载运输 无线重联同步控制系统TEC-TROMS DK-3制动机 3+0单元万吨 锻造钩尾框

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大秦线开行2万吨重载组合列车系统集成与创新 被引量：16

15

作者 耿志修 《中国铁路》 北大核心 2007年第9期25-29,共5页

大秦线是我国第一条双线重载电气化运煤专线,承担着全国铁路18%的煤炭运量。开行2万t重载组合列车涉及很多技术难题,采用LOCOTROL技术必须解决好"山区铁路通信可靠性、长大下坡道周期制动、长大列车纵向冲动"三大技术难题。... 大秦线是我国第一条双线重载电气化运煤专线,承担着全国铁路18%的煤炭运量。开行2万t重载组合列车涉及很多技术难题,采用LOCOTROL技术必须解决好"山区铁路通信可靠性、长大下坡道周期制动、长大列车纵向冲动"三大技术难题。铁道部先后安排60多项科研项目,自2004年起经过三个阶段、上百次试验,实现了大秦线开行2万t重载组合列车的技术创新、体系创新和运输组织创新,在运量和运输收入、装备水平等方面显著提高。 展开更多

关键词 重载运输技术 重载组合列车 机车无线 同步操纵 GSM-R 大秦线

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大秦线重载运输10年的经济效益和贡献 被引量：2

16

作者 钱立新 《中国铁路》 2000年第1期10-11,共2页

分析了大秦线重载运输10年来所取得的业绩、经济效益、人均完成的换算周转量,以及对国民经济发展所作出的贡献。

关键词 重载货物运输 经济效益 大秦线 山西 铁路运输

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大秦重载铁路运输系统供需匹配优化模型 被引量：5

17

作者 陈维亚 陈治亚 +1 位作者 麻欢 冯芬玲 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期112-116,共5页

为了提高大秦重载铁路运输系统一体化协同作业的效率,考虑客户运输需求的重要性和大秦铁路树型运输系统的能力约束,建立大秦重载铁路运输系统的供需匹配优化模型。该模型的目标函数是使具有不同重要程度的客户运输需求与大秦重载铁路运... 为了提高大秦重载铁路运输系统一体化协同作业的效率,考虑客户运输需求的重要性和大秦铁路树型运输系统的能力约束,建立大秦重载铁路运输系统的供需匹配优化模型。该模型的目标函数是使具有不同重要程度的客户运输需求与大秦重载铁路运输系统的运输供给能力的匹配程度最大,约束条件是大秦铁路集疏运各子系统的能力。结合大秦重载铁路运输系统的树型结构特点和实际运输组织过程,说明该模型是整数线性规划模型,考虑变量在整数范围内的连续性,设计了基于贪心选择策略的求解算法。算例分析证明了模型和算法的有效性。该模型可用于类似大秦铁路树型结构重载运输系统的供需匹配优化。 展开更多

关键词 重载铁路运输 供需匹配 运输需求重要性 优化 贪心策略

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铁路既有线发展重载运输的模式研究 被引量：3

18

作者 杜旭升 《铁道货运》 2013年第10期1-11,4,共11页

重载运输是铁路提高运输能力和运输效益的重要组织方式。我国客运专线网基本建成,铁路既有线具备发展重载运输及相关线路设施配套改造的有利条件。但既有线发展重载运输是个技术经济问题,需要根据运量需求和线路条件选择重载运输的轴重... 重载运输是铁路提高运输能力和运输效益的重要组织方式。我国客运专线网基本建成,铁路既有线具备发展重载运输及相关线路设施配套改造的有利条件。但既有线发展重载运输是个技术经济问题,需要根据运量需求和线路条件选择重载运输的轴重、列车牵引总重、重载列车编组模式等,根据技术可行、经济合理、效益显著的基本原则进行决策。通过分析铁路既有线的线路设施、机车车辆、站场布置、列车运行等相关条件,论证并提出既有线发展重载运输的主要参数和相关建议。 展开更多

关键词 重载运输 既有线 牵引总重 模式选择

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世界铁路重载运输技术的运用与发展 被引量：32

19

作者 田葆栓 《铁道车辆》 2015年第12期10-19,5,共10页

简述了铁路重载运输和国际重载协会及重载会议的起源与发展,综述了世界铁路各国重载技术概况,并在编组数量、年运量、轴重、标准、管理、经济效益等方面进行了对比分析,阐述了世界各国重载关键技术和发展方向,提出了中国铁路重载运输应... 简述了铁路重载运输和国际重载协会及重载会议的起源与发展,综述了世界铁路各国重载技术概况,并在编组数量、年运量、轴重、标准、管理、经济效益等方面进行了对比分析,阐述了世界各国重载关键技术和发展方向,提出了中国铁路重载运输应关注的问题,展望了其未来发展。 展开更多

关键词 重载运输 技术 发展 运用 国际重载协会 轴重 年运量 标准

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基于组合列车的重载铁路装车区车流组织优化模型研究 被引量：28

20

作者 赵鹏 张进川 唐宝刚 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期116-121,共6页

根据我国重载铁路车流组织以列为单位调整以及对线路通过能力要求较高等特点,对开行组合重载列车和单元重载列车的重载铁路装车区车流组织优化问题进行研究。建立以组合时间耗费最小化和重载通道流量最大化为目标的重载铁路装车区车流... 根据我国重载铁路车流组织以列为单位调整以及对线路通过能力要求较高等特点,对开行组合重载列车和单元重载列车的重载铁路装车区车流组织优化问题进行研究。建立以组合时间耗费最小化和重载通道流量最大化为目标的重载铁路装车区车流组织优化模型,并引入组合系数的概念,以解决由于列车组合作业造成的列车流输入输出不均衡的问题;为降低多目标优化求解的复杂度,将其转化为网络流模型并验证其解的等价性,并采用最小费用最大流算法对模型进行求解。以大秦铁路为例,研究其装车区车流组织问题,通过对计算结果的分析表明,所给出的模型简单而实用。 展开更多

关键词 重载铁路 装车区 车流组织 组合列车 最小费用最大流 重载运输

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