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基于半舱气压法的大直径泥水盾构掘进参数与地表沉降研究
被引量：
9
1
作者
田勇坚
杜守继
+1 位作者
孙伟良
程凯书
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第10期2530-2537,共8页
以新郑机场至郑州南站城际铁路盾构段隧道施工为背景,针对泥水盾构在黏土地层中刀盘结泥饼问题,提出半舱气压工法,并对半舱气压法下开挖舱内液面高度、气压值的设定进行分析。研究半舱气压法下盾构掘进参数(掘进速度、推力、扭矩、转速...
以新郑机场至郑州南站城际铁路盾构段隧道施工为背景,针对泥水盾构在黏土地层中刀盘结泥饼问题,提出半舱气压工法,并对半舱气压法下开挖舱内液面高度、气压值的设定进行分析。研究半舱气压法下盾构掘进参数(掘进速度、推力、扭矩、转速)的变化特征,并给出掘进速度与其他盾构参数的关系式,同时对隧道掘进引起的地面沉降进行监测分析。研究结果表明:盾构掘进速度从4.9 mm/min增加至25.4 mm/min,隧道掘进造成的地面沉降稳定,最终沉降量为-4 mm,泥水盾构半舱气压工法在黏土地层隧道施工中具备一定的工程适用性。
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关键词
盾构隧道
半舱气压法
黏土地层
盾构掘进参数
地表沉降
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职称材料
题名
基于半舱气压法的大直径泥水盾构掘进参数与地表沉降研究
被引量：
9
1
作者
田勇坚
杜守继
孙伟良
程凯书
机构
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
河南铁路投资有限责任公司
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第10期2530-2537,共8页
基金
河南郑州机场城际铁路有限公司科技项目(2017-1)
文摘
以新郑机场至郑州南站城际铁路盾构段隧道施工为背景,针对泥水盾构在黏土地层中刀盘结泥饼问题,提出半舱气压工法,并对半舱气压法下开挖舱内液面高度、气压值的设定进行分析。研究半舱气压法下盾构掘进参数(掘进速度、推力、扭矩、转速)的变化特征,并给出掘进速度与其他盾构参数的关系式,同时对隧道掘进引起的地面沉降进行监测分析。研究结果表明:盾构掘进速度从4.9 mm/min增加至25.4 mm/min,隧道掘进造成的地面沉降稳定,最终沉降量为-4 mm,泥水盾构半舱气压工法在黏土地层隧道施工中具备一定的工程适用性。
关键词
盾构隧道
半舱气压法
黏土地层
盾构掘进参数
地表沉降
Keywords
shield
tunnel
half
-
chamber
air
pressure
method
clay
stratum
shield
tunnelling
parameters
the
ground
settlement
分类号
U25 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于半舱气压法的大直径泥水盾构掘进参数与地表沉降研究
田勇坚
杜守继
孙伟良
程凯书
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019
9
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