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注浆式高粘弹改性沥青混合料性能试验研究
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作者 陶家清 安少科 +2 位作者 艾长发 蒋运兵 张健 《四川建筑科学研究》 北大核心 2017年第3期139-143,共5页
注浆式改性沥青混凝土是一种以开级配改性沥青混合料为母体结构,注入一定的注浆材料而形成的半柔性新型路面结构。通过室内试验,分别对排水式改性沥青混合料、注浆式沥青混合料的高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性等路用性能进行了测试... 注浆式改性沥青混凝土是一种以开级配改性沥青混合料为母体结构,注入一定的注浆材料而形成的半柔性新型路面结构。通过室内试验,分别对排水式改性沥青混合料、注浆式沥青混合料的高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性等路用性能进行了测试,并通过钻芯取样法对试验路段的铺筑效果进行了评价分析。结果表明:用高粘弹改性沥青作为胶结料的排水式改性沥青混合料路用性能优良;采用高模量纳米注浆材料注浆后形成的注浆式高粘弹改性沥青混合料可进一步提升路用性能,尤其是其高温稳定性及水稳定性得到显著提升;现场试验性应用表明,注浆技术现场施工铺筑效果良好。研究成果为注浆式高粘弹改性沥青混合料的设计与施工提供了技术支撑。 展开更多
关键词 注浆式路面 高粘弹改性沥青混合料 试验路 路用性能
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江苏省干线公路交叉口车辙处治方案研究 被引量:4
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作者 高莉 尤广华 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2017年第6期67-70,76,共5页
为了解决江苏省干线公路交叉口车辙病害,提高道路服务水平,通过对车辙病害的现场调查,分析交叉口车辙发生的成因。针对车辙的实际情况,提出适用于处治交叉口车辙的新技术,并通过对工程案例的跟踪观测,对其处治的效果进行评价。研究结果... 为了解决江苏省干线公路交叉口车辙病害,提高道路服务水平,通过对车辙病害的现场调查,分析交叉口车辙发生的成因。针对车辙的实际情况,提出适用于处治交叉口车辙的新技术,并通过对工程案例的跟踪观测,对其处治的效果进行评价。研究结果表明,灌入式复合路面对于缓解江苏省干线公路交叉口车辙病害具有很好的效果。 展开更多
关键词 道路工程 干线公路交叉口 车辙病害 灌入式复合路面
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灌入式复合路面配合比设计及性能评价 被引量:4
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作者 安平 王晓燕 《山东交通科技》 2020年第6期42-45,共4页
从灌入式复合路面的配合比设计出发,分别通过大空隙基体沥青混合料和水泥基浆体的配比两方面来完成总体配合比设计。针对复合路面的高温和水稳定性能评价可知,灌入式复合路面的高温性能和水稳定性能优异,可以有效降低路面的高温车辙病害。
关键词 灌入式复合路面 配合比设计 性能评价
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基体空隙率对灌浆沥青路面路用性能的影响研究
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作者 杨明 唐文波 陈军 《北方交通》 2023年第2期52-55,共4页
沥青路面在夏季高温和交通荷载循环作用下会产生车辙病害,严重影响路面的使用寿命,选择灌浆沥青路面结构来缓解沥青路面的车辙病害。为完善灌浆沥青路面的设计要求,对不同基体沥青混合料空隙率(20%、23%、26%和29%)对灌浆沥青路面路用... 沥青路面在夏季高温和交通荷载循环作用下会产生车辙病害,严重影响路面的使用寿命,选择灌浆沥青路面结构来缓解沥青路面的车辙病害。为完善灌浆沥青路面的设计要求,对不同基体沥青混合料空隙率(20%、23%、26%和29%)对灌浆沥青路面路用性能的影响进行了研究。结果表明:提高基体沥青混合料的空隙率可有效提高灌浆沥青混合料(GAC)的高温抗车辙性能,但会降低混合料的低温抗裂性能,需要根据灌浆沥青路面的现场环境和交通情况进行基体沥青混合料设计。 展开更多
关键词 灌浆沥青路面 基体沥青混合料 空隙率 路用性能
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灌浆复合沥青路面在城市道路中的应用
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作者 吴建兵 《现代交通技术》 2023年第5期36-39,44,共5页
结合无锡市某城市主干道新建工程中灌浆复合沥青路面的工程应用,对下面层沥青混合料灌浆复合路面、上面层SMA(沥青玛蹄脂碎石混合料)路面的方案进行了成功的施工验证,并对现场施工质量控制提出指导意见,为今后同类型灌浆复合路面施工提... 结合无锡市某城市主干道新建工程中灌浆复合沥青路面的工程应用,对下面层沥青混合料灌浆复合路面、上面层SMA(沥青玛蹄脂碎石混合料)路面的方案进行了成功的施工验证,并对现场施工质量控制提出指导意见,为今后同类型灌浆复合路面施工提供参考依据。 展开更多
关键词 灌浆复合路面 抗车辙 质量控制
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