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催化裂化汽油中类型硫含量分布 被引量：110
1
作者 殷长龙 夏道宏 《燃料化学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期256-258,共3页
利用催化裂化汽油中各类硫化物的系统分析方法 ,对催化裂化 (FCC)汽油和重油催化裂化 (RFCC)汽油中各类型硫进行了分析测定。碱洗后FCC汽油和RFCC汽油中类型硫的分布规律为 :硫醇硫和二硫化物硫的含量较少 ,硫醚硫含量中等 ,而噻吩类硫... 利用催化裂化汽油中各类硫化物的系统分析方法 ,对催化裂化 (FCC)汽油和重油催化裂化 (RFCC)汽油中各类型硫进行了分析测定。碱洗后FCC汽油和RFCC汽油中类型硫的分布规律为 :硫醇硫和二硫化物硫的含量较少 ,硫醚硫含量中等 ,而噻吩类硫的含量最多 ,占总硫含量的 6 0 展开更多
关键词 催化裂化汽油 硫含量 脱硫 硫化物 硫分布
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汽油中含硫化合物脱除新技术 被引量：74
2
作者 杨宝康 张继军 +1 位作者 傅军 何鸣元 《石油炼制与化工》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第7期36-39,共4页
介绍了目前正在应用或开发的一些汽油脱硫新技术 ,其中吸附法脱除汽油中含硫化合物的投资成本及操作费用很低 ,是一项非常具有吸引力的脱硫技术。根据我国汽油的生产情况 ,应该着重考虑催化裂化汽油脱硫 ,结合实际情况 ,采用催化裂化过... 介绍了目前正在应用或开发的一些汽油脱硫新技术 ,其中吸附法脱除汽油中含硫化合物的投资成本及操作费用很低 ,是一项非常具有吸引力的脱硫技术。根据我国汽油的生产情况 ,应该着重考虑催化裂化汽油脱硫 ,结合实际情况 ,采用催化裂化过程直接脱硫、吸附脱硫等多种方法降低汽油中的硫含量 ,以满足新配方汽油的要求。 展开更多
关键词 汽油 脱硫 吸附 催化裂化
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清洁燃料生产技术的新进展 被引量：71
3
作者 李大东 蒋福康 《中国工程科学》 2003年第3期6-14,共9页
概述了我国汽、柴油生产特点及质量现状和差距 ,指明了当今汽、柴油质量发展趋势和清洁燃料生产技术开发应用的原则 ,简要介绍了我国清洁汽。
关键词 清洁燃料 质量 标准 汽油 柴油 生产技术 发展趋势 汽车排放
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上海市推广使用无铅汽油对儿童血铅水平影响的追踪调查 被引量：82
4
作者 颜崇淮 吴胜虎 +8 位作者 沈晓明 章依文 江帆 殷洁敏 周建德 何稼敏 敖黎明 章煜 李纫秋 《中华流行病学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2002年第3期172-174,共3页
目的　研究推广使用无铅汽油前后儿童血铅水平的动态变化规律。方法　 1997年 8～9月间 ,在上海市 5个区县 30所托幼机构 196 9名 1～ 6岁儿童进行了血铅水平抽样调查 ,然后于1998年 4～ 6月及 1999年 8～ 9月对相应人群进行血铅水平两... 目的　研究推广使用无铅汽油前后儿童血铅水平的动态变化规律。方法　 1997年 8～9月间 ,在上海市 5个区县 30所托幼机构 196 9名 1～ 6岁儿童进行了血铅水平抽样调查 ,然后于1998年 4～ 6月及 1999年 8～ 9月对相应人群进行血铅水平两次追踪调查。调查采用末梢血纸片法血铅测定方法。结果　上海市儿童血铅水平几何均数在推广无铅汽油前为 83μg/L ,推广无铅汽油后的 1998年为 80 μg/L ,1999年为 76 μg/L ,与前一年相比血铅水平的变化均有显著意义 (t值分别为2 .2 190、4 .4 5 76 ,P值分别小于 0 .0 5和 0 .0 1) ;超过目前国际公认的儿童铅中毒诊断标准 (10 0 μg/L)的比例也由使用无铅汽油前的 37.8%下降到 1999年的 2 4 .8% ,差异有非常显著性 (u =8.82 4 7,P <0 .0 1)。儿童血铅水平几何均数下降幅度徐汇区为 10 μg/L、静安区 11μg/L、杨浦区 6 μg/L、嘉定区4 μg/L、崇明县 2 μg/L。 结论　推广使用无铅汽油可降低儿童的血铅水平。 展开更多
关键词 上海 无铅汽油 儿童 血铅 铅中毒 儿童卫生
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催化裂化在炼油厂中的地位和作用展望——催化裂化仍将发挥主要作用 被引量：69
5
作者 陈俊武 卢捍卫 《石油学报（石油加工）》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期1-11,共11页
由于催化裂化投资和操作费用低 ,原料适应性强 ,转化率高 ,自 194 2年第一套工业化流化催化裂化装置运转以来 ,它已发展成为炼油厂中的核心加工工艺 ,是重油轻质化的主要手段之一。催化裂化产品是主要的运输燃料调合组分。在世界范围内 ... 由于催化裂化投资和操作费用低 ,原料适应性强 ,转化率高 ,自 194 2年第一套工业化流化催化裂化装置运转以来 ,它已发展成为炼油厂中的核心加工工艺 ,是重油轻质化的主要手段之一。催化裂化产品是主要的运输燃料调合组分。在世界范围内 ,FCC汽油占总汽油产量的 2 5 %～ 80 % ,FCC柴油占总柴油量的 10 %～30 % ,而且是仅次于蒸汽裂解制取丙烯的又一大生产装置。面对日益严格的环保法规的要求 ,通过装置改造和与其它上下游工艺结合 (如进料加氢 ,产品后处理等 ) ,催化裂化能以合适的费用生产合适的产品。即使从更长远的目标看 。 展开更多
关键词 催化裂化 炼油 汽油 柴油 规格 脱硫 费用 加氢裂化
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离子液体萃取脱硫新工艺研究 被引量：66
6
作者 周瀚成 陈楠 +1 位作者 石峰 邓友全 《分子催化》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期94-97,共4页
探讨了不同离子液体在不同条件下通过萃取降低汽油中硫含量的可能性.结果表明,较长碳链的DMImBF4离子液体具有很好的深度脱硫性能,并且能够重复使用.同时,研究结果还表明离子液体可以同时降低低碳烯烃的含量,而低碳烯烃的存在可以促进... 探讨了不同离子液体在不同条件下通过萃取降低汽油中硫含量的可能性.结果表明,较长碳链的DMImBF4离子液体具有很好的深度脱硫性能,并且能够重复使用.同时,研究结果还表明离子液体可以同时降低低碳烯烃的含量,而低碳烯烃的存在可以促进离子液体对汽油中硫的萃取. 展开更多
关键词 离子液体 脱硫 萃取 汽油
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遗传算法用于偏最小二乘方法建模中的变量筛选 被引量：49
7
作者 褚小立 袁洪福 +1 位作者 王艳斌 陆婉珍 《分析化学》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期437-442,共6页
利用全局搜索方法─—遗传算法（ｇｅｎｅｔｉｃ　ａｌｇｏｒｉｔｈｍｓ，　ＧＡ）对近红外光谱快速分析中的波长变量进行筛选，再用偏最小二乘方法（ｐａｒｔｉａｌ　ｌｅａｓｔ　ｓｑｕａｒｅｓ，　ＰＬＳ）建立分析校正模型。对两类... 利用全局搜索方法─—遗传算法（ｇｅｎｅｔｉｃ　ａｌｇｏｒｉｔｈｍｓ，　ＧＡ）对近红外光谱快速分析中的波长变量进行筛选，再用偏最小二乘方法（ｐａｒｔｉａｌ　ｌｅａｓｔ　ｓｑｕａｒｅｓ，　ＰＬＳ）建立分析校正模型。对两类样品的近红外光谱分析应用实例表明，这种选取变量进行校正的方法，不仅简化、优化了模型，而且增强了所建模型的预测能力，尤其适用于单纯ＰＬＳ较难校正关联的体系。 展开更多
关键词 遗传算法 偏最小二乘方法 变量筛选 汽油 芳烃 润滑油 饱和烃 近红外光谱分析 波长筛选
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离子液体的结构及其汽油萃取脱硫性能 被引量：52
8
作者 张成中 黄崇品 +1 位作者 李建伟 乔聪震 《化学研究》 CAS 2005年第1期23-25,共3页
用不同金属氯化物与氯代甲基咪唑合成离子液体,采用快原子轰击谱测定了这些离子液体的结构,并评价了这些离子液体对汽油萃取脱硫的能力.实验结果表明,由CuCl合成的离子液体中存在稳定的CuCl-2 ,Cu2Cl-3 和Cu3Cl-4 阴离子.这些阴离子可... 用不同金属氯化物与氯代甲基咪唑合成离子液体,采用快原子轰击谱测定了这些离子液体的结构,并评价了这些离子液体对汽油萃取脱硫的能力.实验结果表明,由CuCl合成的离子液体中存在稳定的CuCl-2 ,Cu2Cl-3 和Cu3Cl-4 阴离子.这些阴离子可能通过Cu(I)与S的π络合作用而使离子液体具有较高的萃取脱硫效率.经六次萃取后,汽油中的硫含量可以从 650 μg·g-1降至 20~30μg·g-1. 展开更多
关键词 汽油 萃取方法 脱硫性能 化学结构 离子液体 氯代甲基咪唑
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中低温煤焦油加氢改质工艺研究 被引量：68
9
作者 李冬 李稳宏 +4 位作者 高新 杨小彦 滕家辉 崔楼伟 赵鹏 《煤炭转化》 CAS CSCD 北大核心 2009年第4期81-84,共4页
在小型固定床加氢装置上,用加氢精制催化剂和加氢裂化催化剂对陕北的中低温煤焦油进行加氢改质工艺研究.着重考察反应温度、反应压力、氢油体积比和液体体积空速对加氢效果的影响,得到了优化的工艺条件:反应压力14MPa,反应温度390℃,氢... 在小型固定床加氢装置上,用加氢精制催化剂和加氢裂化催化剂对陕北的中低温煤焦油进行加氢改质工艺研究.着重考察反应温度、反应压力、氢油体积比和液体体积空速对加氢效果的影响,得到了优化的工艺条件:反应压力14MPa,反应温度390℃,氢油体积比1600∶1,液体体积空速0.25h-1.加氢改质产品切割得到汽油、柴油和尾油馏分,分别占产物质量的9.82%,73.12%和16.43%.汽柴油馏分经过简单处理后可以得到合格的产品,加氢尾油可以作为优质的催化裂化或加氢裂化原料. 展开更多
关键词 中低温煤焦油 加氢改质 汽油 柴油
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氢转移反应与催化裂化汽油质量 被引量：43
10
作者 路勇 何鸣元 +1 位作者 宋家庆 舒兴田 《炼油设计》 1999年第6期5-12,共8页
加工重质含硫原油以生产高辛烷值、低硫和低烯烃含量的汽油是催化裂化装置所面临的挑战。氢转移是催化裂化的特征反应之一。氢转移反应的进行程度可以在较大范围内改变裂化产品的分布。调控氢转移反应对氢的分配作用可直接降低催化裂化... 加工重质含硫原油以生产高辛烷值、低硫和低烯烃含量的汽油是催化裂化装置所面临的挑战。氢转移是催化裂化的特征反应之一。氢转移反应的进行程度可以在较大范围内改变裂化产品的分布。调控氢转移反应对氢的分配作用可直接降低催化裂化汽油中的硫和烯烃含量，这已引起研究者的关注。概述了氢转移反应及其对汽油产率和辛烷值的影响，介绍了利用氢转移反应对氢的分配作用降低催化裂化汽油硫和烯烃含量的研究进展，并分析和探讨操作条件和催化剂的影响。 展开更多
关键词 催化裂化装置 氢转移 汽油 辛烷值 配方
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控制车用汽油有害物质降低机动车排放 被引量：50
11
作者 尚琪 汤大钢 《环境科学研究》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第1期32-35,共4页
首先介绍了汽油成分的基本特性，及不同组分对于排放的影响。汽油组成中硫对汽车排放影响较大；芳烃和苯的排放对人体健康有害；烯烃不仅是影响发动机喷嘴、进气阀及燃烧室沉积物生成的重要因素，而且影响光化学烟雾的形成。中国汽油的... 首先介绍了汽油成分的基本特性，及不同组分对于排放的影响。汽油组成中硫对汽车排放影响较大；芳烃和苯的排放对人体健康有害；烯烃不仅是影响发动机喷嘴、进气阀及燃烧室沉积物生成的重要因素，而且影响光化学烟雾的形成。中国汽油的特点是烯烃含量高，芳烃和苯含量低，硫含量有上升的趋势。还介绍了国外汽油组成的变化趋势和发展动向，根据上述特点，在《车用汽油有害物质控制标准》中对９ 项指标提出了上限值：苯为２－５ ％ ；烯烃为３５ ％ ；芳烃为４０ ％ ；锰为１８ ｍｇ／Ｌ；铅为１３ ｍｇ／Ｌ；磷为１－３ ｍｇ／Ｌ；硫为０－０８ ％ ； 展开更多
关键词 汽油 标准 有害物质 机动车 污染控制
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高温煤焦油加氢制取汽油和柴油 被引量：58
12
作者 燕京 吕才山 +1 位作者 刘爱华 达建文 《石油化工》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期33-36,共4页
以山西某焦化厂高温煤焦油为原料，采用加氧保护剂、加氢脱金属催化剂、加氢精制催化剂、缓和加氢裂化催化剂组成的级配方式在小型加氢评价装置上进行加氢工艺研究，并在系统压力12．0MPa条件下考察了反应温度、氢与油体积比、液态空速... 以山西某焦化厂高温煤焦油为原料，采用加氧保护剂、加氢脱金属催化剂、加氢精制催化剂、缓和加氢裂化催化剂组成的级配方式在小型加氢评价装置上进行加氢工艺研究，并在系统压力12．0MPa条件下考察了反应温度、氢与油体积比、液态空速对高温煤焦油加氢的影响。实验结果表明，在系统压力12．0MPa、温度380℃、氢与油体积比1800：1、液态空速0．28h^-1的条件下对高温煤焦油进行加氢改质，可以实现煤焦油的轻质化，汽油馏分（初馏点～200℃）、柴油馏分（200—360℃）、加氢尾油（高于360℃）分别占产物质量的17．69％，62．04％，20．27％。加氢尾油可作为优质的催化裂化或加氢裂化掺炼原料。 展开更多
关键词 煤焦油 加氢 缓和加氧裂化 汽油 柴油
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支撑未来炼油工业发展的若干关键技术(英文) 被引量：53
13
作者 李大东 《催化学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期48-60,共13页
概述了未来炼油厂主要任务中关键技术的特点和使用效果. (1)提高轻质油收率, 关键在于重油的高效转化, 关键技术包括渣油加氢技术、重油加氢与催化裂化双向组合技术、多产轻质油的催化裂化蜡油选择性加氢工艺与选择性催化裂化工艺集成... 概述了未来炼油厂主要任务中关键技术的特点和使用效果. (1)提高轻质油收率, 关键在于重油的高效转化, 关键技术包括渣油加氢技术、重油加氢与催化裂化双向组合技术、多产轻质油的催化裂化蜡油选择性加氢工艺与选择性催化裂化工艺集成技术、浅度溶剂脱沥青-脱沥青油加氢处理-催化裂化技术; (2)生产清洁燃料, 主要是生产要求越来越高的清洁汽油和柴油, 关键技术有汽油选择性加氢脱硫技术、柴油超深度加氢脱硫技术、柴油超深度加氢脱硫催化剂; (3)生产优质化工原料, 关键技术主要是催化丙烯技术. 展开更多
关键词 渣油 沥青质 汽油 柴油 催化加氢 催化裂化 丙烯
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催化裂化汽油吸附脱硫工艺研究 被引量：33
14
作者 张晓静 秦如意 +2 位作者 刘金龙 胡滨 李燕 《炼油设计》 北大核心 2001年第6期44-47,共4页
以 13x分子筛为吸附剂 ,在中试装置上对某催化裂化汽油的全馏分和重馏分 (90℃以上 )进行了脱硫工艺研究 ,得到了重馏分适宜的吸附脱硫条件 :吸脱附床层温度 170～ 190℃ ,吸附空速 0 .5～ 1.5h- 1 ,脱附空速 1.0～ 1.5h- 1 ,筛油比 2 .... 以 13x分子筛为吸附剂 ,在中试装置上对某催化裂化汽油的全馏分和重馏分 (90℃以上 )进行了脱硫工艺研究 ,得到了重馏分适宜的吸附脱硫条件 :吸脱附床层温度 170～ 190℃ ,吸附空速 0 .5～ 1.5h- 1 ,脱附空速 1.0～ 1.5h- 1 ,筛油比 2 .0～ 4.0 ,筛汽比 1.0～ 3 .0。对硫含量为 12 2 0 μg/g的汽油全馏分的重馏分进行精制后与未经精制的轻馏分 (90℃以下 )混兑 ,可得到硫含量低于 5 0 0 展开更多
关键词 汽油 分子筛吸附 脱硫 催化裂化
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催化裂化汽油中硫化物类型分布的气相色谱硫化学发光检测的方法研究 被引量：47
15
作者 杨永坛 王征 +1 位作者 宗保宁 杨海鹰 《色谱》 CAS CSCD 北大核心 2004年第3期216-219,共4页
采用气相色谱 硫化学发光检测器(GC SCD),建立了催化裂化汽油(FCC汽油)中各种硫化物类型分布的分析方法。考察了色谱条件对催化裂化汽油中各种硫化物分离的影响,定性了某催化裂化汽油中的58个硫化物。采用该方法,硫化物中的硫在其质量... 采用气相色谱 硫化学发光检测器(GC SCD),建立了催化裂化汽油(FCC汽油)中各种硫化物类型分布的分析方法。考察了色谱条件对催化裂化汽油中各种硫化物分离的影响,定性了某催化裂化汽油中的58个硫化物。采用该方法,硫化物中的硫在其质量浓度为0 5～800 0mg/L时,其峰面积与质量浓度呈较好的线性关系,相关系数达0 999,其响应与硫化物的类型无关。FCC汽油中几种主要硫化物(噻吩、正丁硫醇、2 甲基噻吩、3 甲基噻吩、2,4 二甲基噻吩)的浓度测定值的相对标准偏差(RSD)均小于5 0%。当信噪比为3时,测得噻吩硫的检测限为0 1mg/L。将该方法用于某典型催化裂化汽油脱硫前后各种硫化物类型分布的研究,并与气相色谱 原子发射光谱检测方法(GC AED)测硫的数据进行了对比,结果表明两种检测器的定量结果具有较好的相关性。 展开更多
关键词 气相色谱-硫化学发光检测 硫化物 汽油
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活性炭吸附回收高含量油气的研究 被引量：47
16
作者 黄维秋 吕爱华 钟王景 《环境工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第2期73-77,共5页
利用3种活性炭吸附分离汽油蒸汽和空气的混合气，研究了其吸附回收油气的动力学、热力学性能。活性炭AC1、AC3在20℃时的吸附容量分别为0．295g／g、0．189g／g，30℃时为0．284g／g、0．165g／g。活性炭吸附高含量油气时，吸附热高，... 利用3种活性炭吸附分离汽油蒸汽和空气的混合气，研究了其吸附回收油气的动力学、热力学性能。活性炭AC1、AC3在20℃时的吸附容量分别为0．295g／g、0．189g／g，30℃时为0．284g／g、0．165g／g。活性炭吸附高含量油气时，吸附热高，如吸附油气摩尔分数为0．3mol／mol时，吸附床温升达50～60℃。活性炭导热系数为0．15～0．20W／m·℃，吸附过程可视为绝热吸附。建立了活性炭吸附油气热效应估算式，可用来评价活性炭吸附容量、进料油气摩尔分数、油气回收率与活性炭温升的关系。活性炭解吸宜先采取真空解吸，在解吸后期适当加入微量微热空气吹扫而深度脱附。解吸操作压力应低于1kPa，解吸时间可控制在60min内，热空气温度宜控制在50℃以下。油气吸附分离方法将主要用作其他分离方法的深度处理，以确保油气回收设备尾气达标排放。 展开更多
关键词 汽油 油气回收 活性炭 吸附 解吸 热效应
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中国催化重整技术进展 被引量：49
17
作者 马爱增 《中国科学：化学》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期25-39,共15页
催化重整是将石脑油转化为高辛烷值汽油、芳烃,并副产大量氢气的过程,催化重整技术的进步关系到石油炼制与石油化工行业技术的战略安全与竞争力,因此受到极大重视.本文从催化材料、催化反应活性中心及反应机理、催化重整工艺、催化重整... 催化重整是将石脑油转化为高辛烷值汽油、芳烃,并副产大量氢气的过程,催化重整技术的进步关系到石油炼制与石油化工行业技术的战略安全与竞争力,因此受到极大重视.本文从催化材料、催化反应活性中心及反应机理、催化重整工艺、催化重整反应和再生动力学、关键设备、工程控制技术等方面阐述了我国在理论研究、工业开发及工业应用方面取得的技术进步和成果,对未来的技术进步途径进行了分析与展望. 展开更多
关键词 连续重整 催化剂 再生 芳烃 汽油 工艺 石脑油
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燃料乙醇发展现状和前景展望 被引量：36
18
作者 杜风光 冯文生 《现代化工》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期6-9,共4页
介绍了国内外燃料乙醇的发展现状以及我国对于发展燃料乙醇的相关政策,从成本、原料、粮食安全、市场及经济性方面进行了分析,建议应借助人大立法,保证燃料乙醇推广的顺利进行;政府应制定补贴、免征税收等政策并及时落实;积极推进燃料... 介绍了国内外燃料乙醇的发展现状以及我国对于发展燃料乙醇的相关政策,从成本、原料、粮食安全、市场及经济性方面进行了分析,建议应借助人大立法,保证燃料乙醇推广的顺利进行;政府应制定补贴、免征税收等政策并及时落实;积极推进燃料乙醇新技术的开发工作;扩大燃料乙醇应用范围,推进燃料乙醇的应用进程;开展乙醇化工的研究。 展开更多
关键词 乙醇 汽油 清洁燃料 粮食
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基础数据准确性对近红外光谱分析结果的影响 被引量：34
19
作者 褚小立 袁洪福 陆婉珍 《光谱学与光谱分析》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期886-889,共4页
基础数据的准确性是影响近红外光谱分析结果的一个重要因素。文章以人工配制的四组分混合物体系和实际的汽油校正集样本为例,通过人为增加基础数据误差的方法,研究了基础数据的准确性对近红外光谱分析结果的影响。结果表明,基础数据的... 基础数据的准确性是影响近红外光谱分析结果的一个重要因素。文章以人工配制的四组分混合物体系和实际的汽油校正集样本为例,通过人为增加基础数据误差的方法,研究了基础数据的准确性对近红外光谱分析结果的影响。结果表明,基础数据的准确性对近红外分析模型及其预测结果都有一定的影响,基础数据越准确,所建立模型的精度越高,其对未知样本的预测结果也越准确。对于精度相对较差测试方法提供的基础数据,通过大量样本的光谱分析和化学计量学统计处理,近红外方法有可能得到更精确的预测结果。 展开更多
关键词 近红外光谱 化学计量学 偏最小二乘法 校正模型 汽油 辛烷值
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炼油工业:市场的变化与技术对策 被引量：46
20
作者 李大东 《石油学报（石油加工）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期208-217,共10页
经济新常态下,中国主要成品油消费仍呈增长趋势,汽油和煤油刚性需求增长较快,而柴油需求增速大幅减少,市场需求的柴/汽比明显下降。环保压力增大,国Ⅴ柴油标准和国Ⅴ汽油标准相继推出,油品质量升级步伐必须加快。乙烷制乙烯技术的大规... 经济新常态下,中国主要成品油消费仍呈增长趋势,汽油和煤油刚性需求增长较快,而柴油需求增速大幅减少,市场需求的柴/汽比明显下降。环保压力增大,国Ⅴ柴油标准和国Ⅴ汽油标准相继推出,油品质量升级步伐必须加快。乙烷制乙烯技术的大规模市场化使石脑油蒸汽裂解生产低碳烯烃受到挑战,开发具有竞争力的丙烯生产技术受到关注。面对市场的变化,为更加高效、清洁地利用宝贵的石油资源,为满足市场需求多产汽油和喷气燃料,为提供更具竞争力的丙烯等基本化工原料,炼油研发部门近年来主动积极地开发一系列新的关键技术,包括更高效的固定床渣油加氢技术(RHT)、多产轻质油的催化裂化蜡油选择性加氢与选择性FCC集成技术(IHCC)、第三代催化裂化汽油选择性加氢脱硫技术(RSDS-Ⅲ)、柴油超深度加氢脱硫技术(RTS)、催化柴油加氢裂化生产高辛烷值汽油技术(RLG)、低压喷气燃料加氢RHSS技术、多产化工原料的催化丙烯技术(SHMP)。这些技术或技术组合将对支撑未来炼油工业的发展和应对市场变化发挥重要作用。 展开更多
关键词 市场变化 渣油 汽油 柴油 催化加氢 催化裂化 丙烯
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