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某涡轮导向叶片换热实验与计算
被引量：
4
1
作者
骆剑霞
朱惠人
张宗卫
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第3期526-531,共6页
针对某涡轮导向叶片,实验测量了光滑叶片表面的压力系数和速比系数,并使用瞬态液晶测量技术获得了叶片全表面传热系数分布.分别使用shear stress transport(SST),k-ω,k-ε和renormalization group(RNG)k-ε四种湍流模型模拟了相同结构...
针对某涡轮导向叶片,实验测量了光滑叶片表面的压力系数和速比系数,并使用瞬态液晶测量技术获得了叶片全表面传热系数分布.分别使用shear stress transport(SST),k-ω,k-ε和renormalization group(RNG)k-ε四种湍流模型模拟了相同结构尺寸的叶栅通道内的流动与换热,并与实验结果进行对比.结果表明:压力面压力系数沿弧长方向逐渐下降,吸力面上压力系数先快速下降达到最小值后缓慢上升(出现逆压梯度).叶栅通道和叶片表面附近气流流动结构的复杂性导致叶片表面传热系数分布较为复杂.4种湍流模型对压力系数和速比系数的计算结果相互差别不大,计算数据也比较接近实验值.关于叶片表面传热系数,SST模型计算结果分布规律与实验接近,而其他3种湍流模型都没有能模拟出吸力面边界层分离对换热的影响.
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关键词
涡轮导向叶片
压力系数
速比系数
表面传热系数
湍流模型
原文传递
某型燃机双联实心导向叶片精密铸造过程尺寸控制
被引量：
1
2
作者
丁盼
杨海青
+2 位作者
李青
张丽辉
张明军
《特种铸造及有色合金》
CAS
北大核心
2022年第4期525-528,共4页
采用三维光学扫描技术分析了大尺寸双联实心等轴晶叶片生产阶段的变形和收缩数据以及蜡模不同放置方式对其尺寸的影响,最终获得了叶片合适的收缩率和尺寸控制方法。结果表明,叶片沿主轴方向(Z向)收缩率从进气边往排气边逐渐增大,盆背方...
采用三维光学扫描技术分析了大尺寸双联实心等轴晶叶片生产阶段的变形和收缩数据以及蜡模不同放置方式对其尺寸的影响,最终获得了叶片合适的收缩率和尺寸控制方法。结果表明,叶片沿主轴方向(Z向)收缩率从进气边往排气边逐渐增大,盆背方向(Y向)收缩率从进气边向排气边逐渐减小,盆背方向及进排气方向(X向)收缩率均是大缘板显著小于小缘板。叶型变形主要是由于蜡模及浇注过程引起,而在控制蜡模变形的方式上,蜡模侧放-叶背朝下的放置方式最有利于减小尺寸变形。
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关键词
燃机叶片
精密铸造
收缩率
变形控制
原文传递
燃气透平气冷叶片的热流耦合计算与实验验证
被引量：
1
3
作者
王晓海
殷宇阳
+2 位作者
戴韧
周灵敏
王蛟
《燃气轮机技术》
2014年第3期26-31,共6页
应用热流耦合计算和热风洞叶栅实验的方法,研究了燃气透平某亚音速叶型的气冷传热特性。实验叶片模化比为1.87,测量了冷气流量对冷却效率的影响,并基于一维传热计算模型,分析了实验测量结果的可靠性。通过对该模型叶片热流耦合的模拟,...
应用热流耦合计算和热风洞叶栅实验的方法,研究了燃气透平某亚音速叶型的气冷传热特性。实验叶片模化比为1.87,测量了冷气流量对冷却效率的影响,并基于一维传热计算模型,分析了实验测量结果的可靠性。通过对该模型叶片热流耦合的模拟,所得结果与实验结果的比较表明:是否准确地模拟叶片外表面燃气流动状态,是能否准确预测叶片表面温度和冷却效率的关键。带有γ-θ转捩的SST模型能较好的预测叶片前缘至中弦区域的传热过程,热流耦合计算结果与实验基本一致。本文工作为后续深入研究和评估燃气透平叶片内冷结构设计的效果,提供了的数值计算方法与实验基础。
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关键词
燃气轮机导叶
热流耦合计算
热风洞叶栅
冷却效率
换热系数
下载PDF
职称材料
GHH烟气轮机叶片断裂分析
被引量：
3
4
作者
韩晋民
《石油机械》
北大核心
2001年第9期13-16,3-2,共4页
对GHH烟气轮机断裂叶片的宏观检查、断口分析和叶片受力分析计算表明 ,烟机叶片断裂属疲劳断裂 ,断裂部位距叶根高 15mm ,此处正是叶片计算合成应力最大的位置。影响叶片断裂的因素除断裂力学理论的裂纹生成和扩展外 ,还与烟气中粉尘的...
对GHH烟气轮机断裂叶片的宏观检查、断口分析和叶片受力分析计算表明 ,烟机叶片断裂属疲劳断裂 ,断裂部位距叶根高 15mm ,此处正是叶片计算合成应力最大的位置。影响叶片断裂的因素除断裂力学理论的裂纹生成和扩展外 ,还与烟气中粉尘的浓度、粉尘颗粒尺寸和粉尘速度有关。为提高叶片使用寿命 ,采取控制进入烟机烟气温度、压力和流量的措施 ,使烟气中催化剂粉尘浓度小于 2 0 0mg/m3、粒径大于 10 μm的粒子小于 8% ,现烟机已安全平稳运行 60 0d 。
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关键词
烟气轮机
叶片
断裂分析
工况
炼油
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职称材料
重型燃机透平导向叶片的缩松形成机理
被引量：
2
5
作者
郭雄
史卫杰
+3 位作者
陶飞
贺群功
曾洪
杨照宏
《特种铸造及有色合金》
CAS
北大核心
2020年第2期188-191,共4页
以重型燃机导向叶片为研究对象,采用精铸试验与数值模拟计算相结合的方法,分析了叶片的温度场分布。同时,以半定量的理论计算,阐述了缩松的形成过程。结果表明,缩松的形成与凝固阶段收缩体量密切相关,而收缩量与温度梯度、壁厚、糊状区...
以重型燃机导向叶片为研究对象,采用精铸试验与数值模拟计算相结合的方法,分析了叶片的温度场分布。同时,以半定量的理论计算,阐述了缩松的形成过程。结果表明,缩松的形成与凝固阶段收缩体量密切相关,而收缩量与温度梯度、壁厚、糊状区宽度等密切相关。增大各方向温度梯度可以有效减小收缩体量,消除缩松。同时,也可以减缓铸件在型芯、型壳侧的过热。
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关键词
燃机叶片
缩松
形成机理
温度梯度
原文传递
国外陶瓷静子叶片的设计和试验
被引量：
1
6
作者
陈炳贻
《航空制造技术》
北大核心
2001年第1期38-40,共3页
评述了国外金属和陶瓷多层混合式静子叶片的主要特点、设计要点。
关键词
金属
多层混合式
燃气轮机
陶瓷静子叶片
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职称材料
题名
某涡轮导向叶片换热实验与计算
被引量：
4
1
作者
骆剑霞
朱惠人
张宗卫
机构
西北工业大学动力与能源学院
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第3期526-531,共6页
基金
国家重点基础研究发展计划(2013CB035702)
文摘
针对某涡轮导向叶片,实验测量了光滑叶片表面的压力系数和速比系数,并使用瞬态液晶测量技术获得了叶片全表面传热系数分布.分别使用shear stress transport(SST),k-ω,k-ε和renormalization group(RNG)k-ε四种湍流模型模拟了相同结构尺寸的叶栅通道内的流动与换热,并与实验结果进行对比.结果表明:压力面压力系数沿弧长方向逐渐下降,吸力面上压力系数先快速下降达到最小值后缓慢上升(出现逆压梯度).叶栅通道和叶片表面附近气流流动结构的复杂性导致叶片表面传热系数分布较为复杂.4种湍流模型对压力系数和速比系数的计算结果相互差别不大,计算数据也比较接近实验值.关于叶片表面传热系数,SST模型计算结果分布规律与实验接近,而其他3种湍流模型都没有能模拟出吸力面边界层分离对换热的影响.
关键词
涡轮导向叶片
压力系数
速比系数
表面传热系数
湍流模型
Keywords
gas turbine
vane
pressure
coefficient
velocity
ratio
coefficient
surface
heat
transfer
coefficient
turbulence
model
分类号
V231.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
某型燃机双联实心导向叶片精密铸造过程尺寸控制
被引量：
1
2
作者
丁盼
杨海青
李青
张丽辉
张明军
机构
中国航发北京航空材料研究院先进高温结构材料重点实验室
出处
《特种铸造及有色合金》
CAS
北大核心
2022年第4期525-528,共4页
文摘
采用三维光学扫描技术分析了大尺寸双联实心等轴晶叶片生产阶段的变形和收缩数据以及蜡模不同放置方式对其尺寸的影响,最终获得了叶片合适的收缩率和尺寸控制方法。结果表明,叶片沿主轴方向(Z向)收缩率从进气边往排气边逐渐增大,盆背方向(Y向)收缩率从进气边向排气边逐渐减小,盆背方向及进排气方向(X向)收缩率均是大缘板显著小于小缘板。叶型变形主要是由于蜡模及浇注过程引起,而在控制蜡模变形的方式上,蜡模侧放-叶背朝下的放置方式最有利于减小尺寸变形。
关键词
燃机叶片
精密铸造
收缩率
变形控制
Keywords
gas turbine
vane
Investment
Casting
Shrinkage
Factor
Dimension
Control
分类号
TG249.5 [机械工程—精密仪器及机械]
原文传递
题名
燃气透平气冷叶片的热流耦合计算与实验验证
被引量：
1
3
作者
王晓海
殷宇阳
戴韧
周灵敏
王蛟
机构
上海理工大学能源与动力工程学院
上海电气电站技术发展中心
出处
《燃气轮机技术》
2014年第3期26-31,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51276116)
文摘
应用热流耦合计算和热风洞叶栅实验的方法,研究了燃气透平某亚音速叶型的气冷传热特性。实验叶片模化比为1.87,测量了冷气流量对冷却效率的影响,并基于一维传热计算模型,分析了实验测量结果的可靠性。通过对该模型叶片热流耦合的模拟,所得结果与实验结果的比较表明:是否准确地模拟叶片外表面燃气流动状态,是能否准确预测叶片表面温度和冷却效率的关键。带有γ-θ转捩的SST模型能较好的预测叶片前缘至中弦区域的传热过程,热流耦合计算结果与实验基本一致。本文工作为后续深入研究和评估燃气透平叶片内冷结构设计的效果,提供了的数值计算方法与实验基础。
关键词
燃气轮机导叶
热流耦合计算
热风洞叶栅
冷却效率
换热系数
Keywords
gas turbine
vane
thermal-flow
coupled
calculation
thermal
wind
tunnel
cascades
cooling
effectiveness
heat
transfer
coefficient
分类号
TK471 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
GHH烟气轮机叶片断裂分析
被引量：
3
4
作者
韩晋民
机构
中国石油化工集团公司石家庄炼油厂
出处
《石油机械》
北大核心
2001年第9期13-16,3-2,共4页
文摘
对GHH烟气轮机断裂叶片的宏观检查、断口分析和叶片受力分析计算表明 ,烟机叶片断裂属疲劳断裂 ,断裂部位距叶根高 15mm ,此处正是叶片计算合成应力最大的位置。影响叶片断裂的因素除断裂力学理论的裂纹生成和扩展外 ,还与烟气中粉尘的浓度、粉尘颗粒尺寸和粉尘速度有关。为提高叶片使用寿命 ,采取控制进入烟机烟气温度、压力和流量的措施 ,使烟气中催化剂粉尘浓度小于 2 0 0mg/m3、粒径大于 10 μm的粒子小于 8% ,现烟机已安全平稳运行 60 0d 。
关键词
烟气轮机
叶片
断裂分析
工况
炼油
Keywords
flue
gas turbine
vane
fracture
analysis
分类号
TE969 [石油与天然气工程—石油机械设备]
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职称材料
题名
重型燃机透平导向叶片的缩松形成机理
被引量：
2
5
作者
郭雄
史卫杰
陶飞
贺群功
曾洪
杨照宏
机构
东方电气集团东方汽轮机有限公司
长寿命高温材料国家重点实验室
出处
《特种铸造及有色合金》
CAS
北大核心
2020年第2期188-191,共4页
文摘
以重型燃机导向叶片为研究对象,采用精铸试验与数值模拟计算相结合的方法,分析了叶片的温度场分布。同时,以半定量的理论计算,阐述了缩松的形成过程。结果表明,缩松的形成与凝固阶段收缩体量密切相关,而收缩量与温度梯度、壁厚、糊状区宽度等密切相关。增大各方向温度梯度可以有效减小收缩体量,消除缩松。同时,也可以减缓铸件在型芯、型壳侧的过热。
关键词
燃机叶片
缩松
形成机理
温度梯度
Keywords
gas turbine
Guide
vane
Shrinkage
Porosities
Formation
Mechanism
Temperature
Gradient
分类号
TG249.5 [机械工程—精密仪器及机械]
原文传递
题名
国外陶瓷静子叶片的设计和试验
被引量：
1
6
作者
陈炳贻
机构
南方动力公司
出处
《航空制造技术》
北大核心
2001年第1期38-40,共3页
文摘
评述了国外金属和陶瓷多层混合式静子叶片的主要特点、设计要点。
关键词
金属
多层混合式
燃气轮机
陶瓷静子叶片
Keywords
gas turbine
Ceramics
Stator
vane
分类号
V263 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
某涡轮导向叶片换热实验与计算
骆剑霞
朱惠人
张宗卫
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
4
原文传递
2
某型燃机双联实心导向叶片精密铸造过程尺寸控制
丁盼
杨海青
李青
张丽辉
张明军
《特种铸造及有色合金》
CAS
北大核心
2022
1
原文传递
3
燃气透平气冷叶片的热流耦合计算与实验验证
王晓海
殷宇阳
戴韧
周灵敏
王蛟
《燃气轮机技术》
2014
1
下载PDF
职称材料
4
GHH烟气轮机叶片断裂分析
韩晋民
《石油机械》
北大核心
2001
3
下载PDF
职称材料
5
重型燃机透平导向叶片的缩松形成机理
郭雄
史卫杰
陶飞
贺群功
曾洪
杨照宏
《特种铸造及有色合金》
CAS
北大核心
2020
2
原文传递
6
国外陶瓷静子叶片的设计和试验
陈炳贻
《航空制造技术》
北大核心
2001
1
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职称材料
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