Ad Hoc网络拓扑与隐藏终端/暴露终端的研究 被引量：4

1

作者 许成文 吴晓阳 刘会杰 《通信技术》 2008年第2期103-105,共3页

文中介绍了ad hoc网络的概念,分析了其信道共享方式。从而,引出由于ad hoc信道共享方式的不同而导致的隐藏终端和暴露终端的问题。文章通过对网络拓扑的研究,列出了三种基本的网络拓扑结构:全连接、星型和线性结构。并且通过矩阵可以表... 文中介绍了ad hoc网络的概念,分析了其信道共享方式。从而,引出由于ad hoc信道共享方式的不同而导致的隐藏终端和暴露终端的问题。文章通过对网络拓扑的研究,列出了三种基本的网络拓扑结构:全连接、星型和线性结构。并且通过矩阵可以表示这些拓扑结构特征。对于三种不同的拓扑结构,不同的拓扑结构结合相应的技术可以更好地解决隐藏终端和暴露终端带来的问题。 展开更多

关键词 隐藏终端 暴露终端 星型结构 全连结结构 线形结构

原文传递

60例全膝关节置换术后康复护理的体会 被引量：12

2

作者 杨晓华 《浙江中医药大学学报》 CAS 2007年第3期392-393,共2页

通过60例人工膝关节置换术病人的护理和观察,认为术前的功能锻炼指导和术后全面细致的康复护理和出院指导能促进患者功能的恢复。

关键词 全膝关节 置换术 术后康复护理

下载PDF 职称材料

麻醉方式对全膝关节置换术后深静脉血栓发生率的影响 被引量：9

3

作者 于花 《医学综述》 2013年第24期4587-4589,共3页

目的对全膝关节置换术前麻醉方式的研究,旨在探讨其对全膝关节术后患者深静脉血栓发生率的影响。方法选取自2010年11月至2011年11月在山东省临朐县人民医院接受全膝关节置换术的患者80例,采用随机数字表法将其随机的分为观察组和对照组... 目的对全膝关节置换术前麻醉方式的研究,旨在探讨其对全膝关节术后患者深静脉血栓发生率的影响。方法选取自2010年11月至2011年11月在山东省临朐县人民医院接受全膝关节置换术的患者80例,采用随机数字表法将其随机的分为观察组和对照组,每组均为40例。对照组术前采取全麻方式进行麻醉处理,观察组术前采取硬膜外麻醉。观察并比较两组患者术后深静脉血栓的发生情况。结果两组患者在体质量指数、手术时间、麻醉时间、术中出血方面相似,差异无统计学意义(P>0.05);全麻组患者的血小板及纤维蛋白原含量、凝血酶原时间、凝血酶时间分别为(252.45±65.67)×109/L、(3.89±0.76)g/L、(11.58±1.72)s、(18.85±2.63)s,硬膜外麻醉组患者的血小板、纤维蛋白原、凝血酶原时间、凝血酶时间分别为(202.35±70.35)×109/L、(2.95±0.62)g/L、(14.65±1.33)s、(23.28±2.41)s,硬膜外麻醉组患者术后血小板及纤维蛋白原含量明显低于全麻组患者,而凝血酶原时间、凝血酶时间则较全麻组长;在血栓发生率方面,观察组为7.50%,低于全麻患者的血栓发生率40.00%,具有统计学意义(P<0.05)。结论采取硬膜外麻醉能有效的降低全膝关节置换术后深静脉血栓的发生率,值得在临床上广泛应用。 展开更多

关键词 麻醉方式 全膝关节置换术 深静脉血栓 发生率

下载PDF 职称材料

动叶尾缘结构对涡轮气动性能影响研究

4

作者 李国强 游洋 +2 位作者 徐波 李宗全 李妍萍 《应用科技》 CAS 2023年第2期12-16,共5页

为了探索动叶尾缘结构对气冷涡轮流场及气动性能影响规律,本文针对某船用燃气轮机高压涡轮动叶模型采用CFD软件分别开展了变叶盆侧尾缘长度、变叶背侧尾缘长度及尾缘全劈缝3种结构型式下的三维数值模拟研究。结果表明:涡轮进口流量主要... 为了探索动叶尾缘结构对气冷涡轮流场及气动性能影响规律,本文针对某船用燃气轮机高压涡轮动叶模型采用CFD软件分别开展了变叶盆侧尾缘长度、变叶背侧尾缘长度及尾缘全劈缝3种结构型式下的三维数值模拟研究。结果表明:涡轮进口流量主要受最小喉道面积控制,变叶盆侧尾缘长度气动性能优于变叶背侧尾缘长度,变叶盆侧尾缘长度总压损失系数随着两尾缘之间的距离增大而减小,出口相对气流角随着两尾缘之间距离的增大而有增大的趋势。两尾缘之间距离每增加1 mm,总压损失平均减少0.45%,出口气流角平均增大0.17°。尾缘全劈缝与最优变叶盆侧尾缘情况相比,尾缘全劈缝总压损失最小、出口相对气流角更接近几何出气角。 展开更多

关键词 涡轮 气动性能 半劈缝 全劈缝 船用 数值计算 冷气掺混 流量

下载PDF 职称材料

移动Ad Hoc网络中基于拓扑结构的分簇研究 被引量：1

5

作者 许成文 《石家庄铁路职业技术学院学报》 2008年第1期48-51,共4页

通过对网络拓扑的研究,列出三种基本的网络拓扑结构,通过矩阵可以表示这些拓扑结构特征。对于网络结构可以由这三种基本结构组成进行可行性分析,使得不同的拓扑结构结合相应的技术可以更好地解决隐藏终端和暴露终端带来的问题。

关键词 隐藏终端 暴露终端 星型结构 全连结结构 线形结构

下载PDF 职称材料

盾构隧道管片接头三维精细化数值模拟研究 被引量：22

6

作者 张力 封坤 +3 位作者 何川 徐培凯 张景轩 廖楚天 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2020年第8期1169-1175,共7页

针对现有盾构隧道管片接头构造数值模拟难以准确反映接头实际受力和变形过程的问题,以苏通GIL工程管片接头为研究对象,建立三维精细化接头数值模型,模型采用实体单元模拟接头混凝土、螺栓、套筒、垫片等构造并在螺栓上施加预紧力,采用... 针对现有盾构隧道管片接头构造数值模拟难以准确反映接头实际受力和变形过程的问题,以苏通GIL工程管片接头为研究对象,建立三维精细化接头数值模型,模型采用实体单元模拟接头混凝土、螺栓、套筒、垫片等构造并在螺栓上施加预紧力,采用梁单元模拟钢筋。通过接头抗弯足尺试验验证数值模型计算结果的准确性,进而分析螺栓连接状态对于接头抗弯性能的影响。结果表明:1)所建立的接头三维精细化模型能较好地反映接头在压弯荷载作用下的变形规律,与接头抗弯足尺试验结果的对比表明其具有较好的计算准确度;2)正负弯矩作用下,无螺栓时接头总体上更易发生张开和竖向变形,正弯矩下有无螺栓对于接头张开、竖向变形的影响较大且与轴力和弯矩有关,负弯矩下两者之间的差距较小且基本不变;3)接头采用斜螺栓连接时,正弯矩下有无螺栓对于接头抗弯刚度的影响较负弯矩下更大。 展开更多

关键词 盾构隧道 管片接头 三维精细化模型 抗弯性能 接头足尺试验 无螺栓

下载PDF 职称材料

盾构隧道管片接头抗弯承载力计算模型研究 被引量：13

7

作者 肖明清 封坤 +1 位作者 张力 何川 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第11期108-119,共12页

盾构隧道管片接头承载力的计算是管片设计和服役性能评估的重要部分和关键部分,针对形式相同而细部构造不同的管片接头,提出一套适用于其抗弯承载力计算的理论方法十分重要。鉴于此,文章基于接缝面的不连续特征将接缝面进行适当分区,建... 盾构隧道管片接头承载力的计算是管片设计和服役性能评估的重要部分和关键部分,针对形式相同而细部构造不同的管片接头,提出一套适用于其抗弯承载力计算的理论方法十分重要。鉴于此,文章基于接缝面的不连续特征将接缝面进行适当分区,建立盾构隧道管片接头抗弯承载力计算模型,并给出对应的求解算法。将理论模型的计算结果与接头足尺试验结果进行对比分析,验证理论模型的正确性,然后采用该计算模型对管片接头抗弯承载力进行分析与讨论。结果表明:管片接头抗弯承载力曲线具有明显的非线性特征,随着轴力的增大,接头极限弯矩呈先增大后减小的趋势。混凝土强度对于接头抗弯承载力的影响较为显著,而螺栓强度和螺栓直径对于接头抗弯承载力的影响程度受轴力控制,轴力较小时,上述两参数的增大对于接头抗弯承载力的提升效果明显,轴力较大时效果逐渐减弱,当轴力高于某一阈值后,螺栓对于接头抗弯承载力无影响。文章所提出的抗弯承载力计算模型与研究结果以期为盾构隧道结构设计、试验和性能评估提供重要参考。 展开更多

关键词 盾构隧道 管片接头 抗弯承载力 计算模型 接头足尺试验

下载PDF 职称材料

钢桁梁全焊桁片腹杆与节点焊接连接细节疲劳性能试验研究 被引量：10

8

作者 卫星 肖林 唐继舜 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期110-116,共7页

为避免焊缝交叉,钢桁梁全焊桁片中,腹杆与节点连接采用带半圆过焊孔的焊接构造。为评估钢桁梁全焊桁片腹杆与整体节点焊接细节抗疲劳性能,对其进行有限元数值模拟及疲劳试验研究。根据实际焊接细节结构特点,基于应力场相似原则完成试验... 为避免焊缝交叉,钢桁梁全焊桁片中,腹杆与节点连接采用带半圆过焊孔的焊接构造。为评估钢桁梁全焊桁片腹杆与整体节点焊接细节抗疲劳性能,对其进行有限元数值模拟及疲劳试验研究。根据实际焊接细节结构特点,基于应力场相似原则完成试验模型设计。利用ANSYS建立实桥结构及试验模型的有限元模型,对应力分布状态及应力集中系数进行比较分析。采用3组9个试件,完成不同应力幅下钢桁梁全焊桁片腹杆与节点连接构造典型焊接细节的疲劳试验,通过数据拟合得到该焊接细节的S-N曲线。结合其他既有疲劳试验数据及欧洲规范、日本规范对该焊接细节疲劳性能进行评估。结果表明:过焊孔与翼缘焊接部位存在较大的应力集中,对焊接节点的疲劳性能有较大削弱;反复荷载作用下,过焊孔与翼缘板交接焊趾处首先产生疲劳裂纹。 展开更多

关键词 钢桁梁 全焊节点 疲劳试验 应力集中 S-N曲线

下载PDF 职称材料

拉西瓦水电站混凝土双曲拱坝设计 被引量：9

9

作者 姚栓喜 李蒲健 雷丽萍 《水力发电》 北大核心 2007年第11期30-33,共4页

拉西瓦水电站地处气候寒冷、河谷狭窄陡峻及高地应力自然环境下,根据对电站坝址地形地质特点综合比较,选定了大坝为对数螺旋线型拱坝。就拱坝设计从建基面的选择、体形优化、河床坝基开挖形式研究、渗控与基础处理、抗震研究分析、坝体... 拉西瓦水电站地处气候寒冷、河谷狭窄陡峻及高地应力自然环境下,根据对电站坝址地形地质特点综合比较,选定了大坝为对数螺旋线型拱坝。就拱坝设计从建基面的选择、体形优化、河床坝基开挖形式研究、渗控与基础处理、抗震研究分析、坝体混凝土温度控制及高边坡处理等方面作了介绍,并进行了总结。 展开更多

关键词 双曲拱坝 反拱形开挖 坝内引管法固结灌浆 全年接缝灌浆 拉西瓦水电站

下载PDF 职称材料

新型单边螺栓承载力试验研究 被引量：9

10

作者 何明胜 李志强 贺泽峰 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2016年第2期118-123,共6页

以单板的4种加工工艺(螺纹切削、淬火切削、螺纹挤压以及热熔钻)和组合板厚度为影响因素,对28组(202个试件)普通钢板作为螺母时的螺栓承载力进行试验研究.试验表明:单板螺栓承载力随板厚增加而显著增加,螺纹挤压工艺是较为理想加工方式... 以单板的4种加工工艺(螺纹切削、淬火切削、螺纹挤压以及热熔钻)和组合板厚度为影响因素,对28组(202个试件)普通钢板作为螺母时的螺栓承载力进行试验研究.试验表明:单板螺栓承载力随板厚增加而显著增加,螺纹挤压工艺是较为理想加工方式;相同螺栓直径,螺栓承载力组合板随板厚增加而增大,但当组合板厚达到16mm之后(螺纹圈数接近8),承载力增长趋势减缓;组合板加工工艺的质量对螺栓承载力有显著影响. 展开更多

关键词 全螺栓梁柱节点 螺栓 承载力 轻钢结构

下载PDF 职称材料

南京国际展览中心屋面钢结构工程设计研究 被引量：5

11

作者 刘文 《钢结构》 2001年第4期7-10,13,共5页

介绍南京国际展览中心跨度 75m的拱架按 74 85m设计 ,设计时利用了结构的变形 ;采用钢管相贯焊接节点技术 ;该工程为今后的大跨度钢结构提供了有益的借鉴。

关键词 大跨度钢结构 钢管 焊接节点 风洞试验 屋面

下载PDF 职称材料

网架结构新型节点单向受压试验研究 被引量：4

12

作者 周安 完海鹰 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 1992年第4期112-117,共6页

本文研究了运用正交设计方法安排的新型空心螺栓球节点试验。根据正交设计试验结果,还针对性地进行了补充试验,共计试验了二十个以45号钢机加工制成的不同尺寸的原型节点。通过测试,得出节点在单向受压情况下的破坏特征以及节点表面应... 本文研究了运用正交设计方法安排的新型空心螺栓球节点试验。根据正交设计试验结果,还针对性地进行了补充试验,共计试验了二十个以45号钢机加工制成的不同尺寸的原型节点。通过测试,得出节点在单向受压情况下的破坏特征以及节点表面应力应变分布规律;通过极差分析,找出了影响节点单向受压承载能力的主要因素;最后,给出了经回归分析得到的新型节点几何尺寸和受压极限承载力的关系式。 展开更多

关键词 原型节点 网架结构 受压试验

下载PDF 职称材料

南方山区民居木结构榫卯节点抗震性能试验研究

13

作者 杨春 王宇豪 +4 位作者 左志亮 陈庆军 吴轶 胡旭 胡滨 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期392-403,共12页

为研究截面参数和节点形式对有穿销直榫节点抗震性能的影响,首先,以梁高、梁宽为研究参数,并与有穿销透榫节点作对比,共设计制作了4个足尺节点试件;然后,通过低周往复加载试验,研究不同参数下节点的破坏形态、滞回曲线、骨架曲线、延性... 为研究截面参数和节点形式对有穿销直榫节点抗震性能的影响,首先,以梁高、梁宽为研究参数,并与有穿销透榫节点作对比,共设计制作了4个足尺节点试件;然后,通过低周往复加载试验,研究不同参数下节点的破坏形态、滞回曲线、骨架曲线、延性、强度和刚度退化及耗能能力等性能;最后,推导有穿销直榫节点的弯矩-转角理论公式,并与试验结果进行对比.研究结果表明:试件的主要破坏形态为柱内侧梁榫受拉边缘的顺纹拉裂破坏,伴随有柱内侧梁榫受压边缘的挤压变形和柱外侧梁榫的水平劈裂;节点的弯矩-转角滞回曲线呈捏缩效应明显的反Z形;在试验设计参数范围内,有穿销直榫节点的转动刚度和抗弯承载力随着梁截面高度和宽度的增大而增大,但是强度退化系数和等效黏滞阻尼系数的变化不明显;相比于有穿销透榫节点,有穿销直榫节点的正向抗弯承载力大62%,反向抗弯承载力大26%,且承载力下降更平缓,表明有穿销直榫节点具有更好的抗震性能;有穿销直榫节点理论公式所得结果与试验结果误差在9%内. 展开更多

关键词 木结构民居 有穿销直榫 足尺节点 低周往复加载试验 抗震性能

下载PDF 职称材料

新型装配式钢结构连接节点的抗震性能研究 被引量：3

14

作者 杨永柱 刘伟 +3 位作者 王麒 黄新杰 蔡世泽 王俊平 《四川建筑科学研究》 2023年第6期17-23,共7页

钢结构建筑因拥有强度高、自重轻、低碳节能、可重复利用等特点而被广泛应用。传统钢结构梁柱连接节点多采用焊接或栓焊混接方式,安装不便、易留下安全隐患。提出了一种采用全螺栓连接、安全可靠的新型装配式节点,建立了传统节点与新型... 钢结构建筑因拥有强度高、自重轻、低碳节能、可重复利用等特点而被广泛应用。传统钢结构梁柱连接节点多采用焊接或栓焊混接方式,安装不便、易留下安全隐患。提出了一种采用全螺栓连接、安全可靠的新型装配式节点,建立了传统节点与新型装配式节点的有限元模型,对比分析了2种节点的应力、荷载-位移曲线、耗能能力等性能。分析结果表明:与传统节点相比,新型装配式节点核心区应力较小,可实现梁铰机制,滞回曲线饱满,承载力提升了约22.95%,延性系数提高了约14.89%,抗震性能较好。 展开更多

关键词 装配式钢结构 全螺栓连接节点 抗震性能 有限元分析

下载PDF 职称材料

钢桁梁全焊整体节点应力集中系数研究 被引量：3

15

作者 商淑杰 姜磊 +2 位作者 岳秀鹏 李正博 徐晨秋 《公路交通科技》 CSCD 北大核心 2023年第10期137-152,共16页

为探明全焊整体节点的疲劳性能,得到其应力集中系数计算公式并简化疲劳分析方法,首先验证了全焊整体节点的有限元模拟方法,分析了K型和KT型全焊整体节点在弦杆与腹杆平衡轴力、弦杆轴力、弦杆弯矩、腹杆平衡轴力等多种荷载工况下,斜腹... 为探明全焊整体节点的疲劳性能,得到其应力集中系数计算公式并简化疲劳分析方法,首先验证了全焊整体节点的有限元模拟方法,分析了K型和KT型全焊整体节点在弦杆与腹杆平衡轴力、弦杆轴力、弦杆弯矩、腹杆平衡轴力等多种荷载工况下,斜腹杆与弦杆夹角、弦杆高度与圆弧板半径的比值、腹杆与弦杆厚度比对应力集中系数最大值的影响。结果表明:K型和KT型全焊整体节点应力集中系数有限元计算结果与单元类型和网格尺寸密切相关,建议选择C3D20R单元类型进行分析,提出了全局、腹杆和弦杆相贯线局部加密的方式;探明了几何无量纲参数对应力集中系数最大值的影响规律,并提出了K型和KT型全焊整体节点应力集中系数计算公式及应力集中系数最大值的计算公式,对比公式计算结果与有限元计算结果,其比值均值为1.012,均方差为0.034,变异系数为0.034,说明所提出公式具有较高的计算精度;采用应力集中系数计算公式进行实桥节点疲劳评估,计算得到中跨跨中节点最大热点应力幅为48.16 MPa,与有限元计算值44.04 MPa相差8.6%,说明该公式计算值偏大,但采用公式评估节点可得到偏安全结果。 展开更多

关键词 桥梁工程 应力集中系数 热点应力法 全焊整体节点 有限元分析

原文传递

闵浦二桥主桥设计及技术创新 被引量：3

16

作者 周良 张本良 +2 位作者 彭俊 邓玮琳 朱敏 《城市道桥与防洪》 2010年第9期24-29,34,共7页

闵浦二桥是一座公轨两用一体化双层特大桥,主桥为独塔双索面双层斜拉桥,是目前国内跨度最大的公轨两用双层斜拉桥。该文主要介绍主桥设计构思及技术创新点,可供相关专业人员参考。

关键词 公轨两用双层桥 斜拉桥 钢板桁组合梁 全焊接节点 桥梁设计

下载PDF 职称材料

基于模糊可靠度的机械零件设计 被引量：3

17

作者 邓林兴 《科学技术与工程》 北大核心 2012年第32期8690-8694,共5页

依据模糊数学原理将模糊可靠性问题转化为常规可靠性问题来计算机械零件的模糊可靠性。将模糊集合理论应用机械零件的可靠性设计中,对隶属函数的选择进行了分析。推导了模糊可靠度的计算模型。通过将非正态分布变量在设计点做当量正态... 依据模糊数学原理将模糊可靠性问题转化为常规可靠性问题来计算机械零件的模糊可靠性。将模糊集合理论应用机械零件的可靠性设计中,对隶属函数的选择进行了分析。推导了模糊可靠度的计算模型。通过将非正态分布变量在设计点做当量正态变换来求解结构的安全指标和失效概率。通过算例对模型进行了验证。 展开更多

关键词 模糊数学 模糊可靠性 隶属函数 过盈联接装

下载PDF 职称材料

跨境航空投资壁垒的变相规避及适用边界——以国际航线联营为例 被引量：1

18

作者 高乐鑫 《国际经贸探索》 CSSCI 北大核心 2018年第8期110-120,共11页

跨境航空投资除适用传统双边投资协定,尚需适用双边航空运输协定和各国对应的国内法。航空公司国籍条款,又称实质所有权和有效控制权规则,构成跨境航空投资的最大行业壁垒。航空公司以跨境运输服务贸易为切入手段和结果,导入高层级的合... 跨境航空投资除适用传统双边投资协定,尚需适用双边航空运输协定和各国对应的国内法。航空公司国籍条款,又称实质所有权和有效控制权规则,构成跨境航空投资的最大行业壁垒。航空公司以跨境运输服务贸易为切入手段和结果,导入高层级的合作模式国际航线联营制度,达致"准并购"效应,变相规避并成功突破航空公司国籍条款。国际航线联营经由反垄断实践和天空开放政策推行已获取合法地位,是现行最为火热的商业合作模式。国际航线联营异于传统并购,但仍可能面临并购控制规则的调整。在联营与并购并举、广义并购释义和全功能型联营等情形下均可能适用并购规则。适用航空公司国籍条款亦在中国盛行,中国籍航空公司已尝试国际航线联营,后续应合理有序拓展推进,调整和完善竞争法律体系。 展开更多

关键词 航空公司国籍条款 国际航线联营 并购控制 全功能型联营

原文传递

燃烧室与涡轮气动性能全3维联合数值仿真 被引量：1

19

作者 刘太秋 张宏达 +3 位作者 刘日晨 王鹏 朱健 万斌 《航空发动机》 北大核心 2021年第4期67-71,共5页

针对燃烧室与涡轮2大部件相互耦合关系下多物理场的精准辨析问题,开展了基于CFX统一软件平台的部件间气动性能全3维联合数值仿真研究。选取地面起飞状态点作为数值仿真工况,采用化学热力学建表方法计算化学反应过程,通过源项法模拟叶片... 针对燃烧室与涡轮2大部件相互耦合关系下多物理场的精准辨析问题,开展了基于CFX统一软件平台的部件间气动性能全3维联合数值仿真研究。选取地面起飞状态点作为数值仿真工况,采用化学热力学建表方法计算化学反应过程,通过源项法模拟叶片冷却喷射。根据计算结果分析了2大部件相互耦合关系下多物理场的分布规律,结果表明:各流场参数分布趋势合理,验证了部件间全3维联合数值仿真的可行性, 与部件单独仿真结果进行了对比,结果表明:部件联合仿真与单独仿真获取的压力和马赫数的演化规律基本一致,温度场分布表现出差异,联合仿真克服了部件单独仿真无法准确捕捉热斑的不足。部件联合仿真为多部件耦合关系下气动性能匹配和优化设计提供了工程可用的3维分析手段。 展开更多

关键词 燃烧室 涡轮 气动性能 全3维联合仿真 航空发动机

下载PDF 职称材料