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用于生物柴油的钙镁催化剂的制备及其活性评价
被引量:
38
1
作者
王广欣
颜姝丽
+1 位作者
周重文
梁斌
《中国油脂》
CAS
CSCD
北大核心
2005年第10期66-69,共4页
以Ca(Ac)2溶液浸渍MgO载体制得负载型钙镁固体碱催化剂,可以用于菜籽油酯交换反应生产生物柴油。催化剂的制备条件为:Ca(Ac)2浓度为22.6%,煅烧温度700℃。该催化剂具有良好的反应活性,常压、65℃、醇油摩尔比12∶1、反应1.5 h,甘油收率...
以Ca(Ac)2溶液浸渍MgO载体制得负载型钙镁固体碱催化剂,可以用于菜籽油酯交换反应生产生物柴油。催化剂的制备条件为:Ca(Ac)2浓度为22.6%,煅烧温度700℃。该催化剂具有良好的反应活性,常压、65℃、醇油摩尔比12∶1、反应1.5 h,甘油收率大于80%。该催化剂比普通均相碱催化剂有更好的抗酸、抗水性,可以在酸值为2 mgKOH/g或水含量在2%条件下操作。
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关键词
生物柴油
固体碱催化剂
酯交换反应
活性评价
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职称材料
柴油机瞬变工况瞬时转速及工作过程测量分析系统
被引量:
49
2
作者
罗福强
高宗英
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1996年第1期13-17,共5页
介绍了一个适用于柴油机瞬变工况进气、喷油及燃烧过程动态特性的测量分析系统,研究了瞬时转速对瞬变工况动态特性测量分析的影响。
关键词
进气
燃料喷射
燃烧过程
测量
柴油机
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职称材料
汽车油耗的测量与计算研究及其进展
被引量:
22
3
作者
贺新
王岐东
叶身斌
《北京工商大学学报(自然科学版)》
CAS
2007年第1期32-37,共6页
阐述了碳平衡法的基本原理;分析了日本、美国、欧盟等油耗标准或法规的碳平衡法公式.通过对油耗的测量方法和几个典型的油耗模型的介绍,为油耗的研究提供理论依据,进而为城市交通规划提供参考.另外,实验表明,单位油耗和比功率VSP存在线...
阐述了碳平衡法的基本原理;分析了日本、美国、欧盟等油耗标准或法规的碳平衡法公式.通过对油耗的测量方法和几个典型的油耗模型的介绍,为油耗的研究提供理论依据,进而为城市交通规划提供参考.另外,实验表明,单位油耗和比功率VSP存在线性关系,可以尝试在油耗研究中引入VSP这个参数.
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关键词
能源
机动车
燃油消耗
测量
模型
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职称材料
实验室内车辆油耗测量影响因素研究
被引量:
16
4
作者
郑贺悦
陆红雨
+2 位作者
戴春蓓
马杰
方茂东
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2004年第3期279-282,共4页
文中详细研究了实验室内车辆排放 /油耗测量中道路负荷设定、当量惯量和冷却风机的选择及试验循环等关键因素对样车油耗的影响 ,并试验研究了碳平衡法与油耗仪直接测量法的相关性 ,提出结论和建议。
关键词
油耗
车辆排放
测量
实验室
碳平衡法
油耗仪直接测量法
汽车
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职称材料
寒冷地区CO_2空气源热泵供暖运行性能分析
被引量:
16
5
作者
陈子丹
罗会龙
+3 位作者
刘锦春
曹振国
赵新帅
杨武彪
《化工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第9期4030-4036,共7页
CO_2空气源热泵能够在寒冷地区低温环境下稳定运行,可望在建筑供暖领域推广应用。为客观、合理地评价CO_2空气源热泵供暖的运行性能,搭建了寒冷地区超临界CO_2空气源热泵供暖系统。根据室外环境温度和供暖热负荷将供暖期划分为5个不同...
CO_2空气源热泵能够在寒冷地区低温环境下稳定运行,可望在建筑供暖领域推广应用。为客观、合理地评价CO_2空气源热泵供暖的运行性能,搭建了寒冷地区超临界CO_2空气源热泵供暖系统。根据室外环境温度和供暖热负荷将供暖期划分为5个不同的阶段,分阶段调整CO_2空气源热泵供暖运行参数。测试结果表明,CO_2空气源热泵能够满足寒冷地区供暖需求,且供暖系统在供暖季的平均性能系数可达2.236,同时供暖房间具有较好的舒适度。以燃煤锅炉、燃气锅炉为参照,采用等效电方法对比分析了三种热源供暖的能源利用效率及CO_2排放量。对比分析结果表明,在考虑能源品位之后,CO_2空气源热泵供暖的能源利用效率高于燃气锅炉供暖,略低于燃煤锅炉供暖。受燃料含碳量的影响,CO_2空气源热泵供暖的CO_2排放量虽然高于燃气锅炉供暖,但比燃煤锅炉供暖减少20.89%。
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关键词
超临界CO2
燃料
测量
供暖
空气源热泵
能源利用效率
CO2排放量
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职称材料
电容式传感器在飞机燃油测量系统中的应用
被引量:
15
6
作者
聂海涛
刘云昌
《沈阳航空工业学院学报》
2007年第5期16-18,共3页
叙述了电容式传感器在飞机燃油测量系统中应用。首先,分析了电容式传感器在飞机燃油测量系统中工作的基本原理:因燃油液面位置变化而使电容量产生变化,将其转化为实时电信号,可以实现对飞机油箱油量变化的实时测量。其次,分析了测量误...
叙述了电容式传感器在飞机燃油测量系统中应用。首先,分析了电容式传感器在飞机燃油测量系统中工作的基本原理:因燃油液面位置变化而使电容量产生变化,将其转化为实时电信号,可以实现对飞机油箱油量变化的实时测量。其次,分析了测量误差产生的原因,并提出了改进措施。
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关键词
电容器
燃油传感器
油量测量
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职称材料
基于汽油含碳量的碳平衡法模型
被引量:
11
7
作者
王云鹏
刘瑞昌
+1 位作者
祖力
王羽
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2004年第12期127-129,共3页
汽车燃油消耗量的测量具有重要意义,但现有的测量方法难以实现不解体快速测量。依据碳平衡法原理,建立测量汽车燃油消耗量的碳平衡法模型,并设计测试系统。为减小由于碳平衡法基本假设所带来的偏差,对碳平衡法模型进行修正。由此,可通...
汽车燃油消耗量的测量具有重要意义,但现有的测量方法难以实现不解体快速测量。依据碳平衡法原理,建立测量汽车燃油消耗量的碳平衡法模型,并设计测试系统。为减小由于碳平衡法基本假设所带来的偏差,对碳平衡法模型进行修正。由此,可通过测量尾气中CO、CO2、HC的含量,得到汽车燃油消耗量。试验结果表明,该方法有较好的精度及稳定性,可用于汽车燃油消耗量的检测。
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关键词
碳平衡法
汽油机
燃油消耗量
测量
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职称材料
浅谈燃油加油机检定周期内计量超差的原因及防范措施
被引量:
12
8
作者
陈明
《仪器仪表标准化与计量》
2014年第4期44-45,共2页
随着我国经济发展,汽车已成为老百姓的生活必需品,然而国内油价飞涨,人们对加油机计量准确的关注度越来越高。本文从专业角度分析了加油机产生计量超差的原因,提出对加油机管理的"四分离"模式,有效防范和减少计量超差的产生。
关键词
燃油加油机
计量超差
原因
防范措施
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职称材料
电喷法及空燃比法车载测量汽车油耗
被引量:
10
9
作者
钱国刚
高海洋
+2 位作者
海田启司
阿部真一
柴田康行
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2006年第12期1114-1116,共3页
介绍了两种车载测量油耗的新方法。电喷法通过高频采样系统测量电喷脉宽,计算得到油耗;空燃比法测量记录进气流量计电压及空燃比等信号,计算得出油耗。两种新方法与汽车尾气CVS取样测量的对比试验表明:两种新方法具有优良的测量精度和...
介绍了两种车载测量油耗的新方法。电喷法通过高频采样系统测量电喷脉宽,计算得到油耗;空燃比法测量记录进气流量计电压及空燃比等信号,计算得出油耗。两种新方法与汽车尾气CVS取样测量的对比试验表明:两种新方法具有优良的测量精度和稳定性。
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关键词
燃油消耗量
车载测量
电喷
空燃比
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职称材料
中国民用飞机燃油测量系统发展趋势
被引量:
10
10
作者
张欲晓
樊尚春
《计测技术》
2008年第4期9-11,15,共4页
介绍了现代飞机燃油管理系统的国内外发展现状,民用飞机燃油系统的组成和燃油系统的基本工作原理。论述了研制高精度测量传感器是决定系统测量精度的最直接因素,以及新型传感器和电子技术对提高与完善燃油测量系统的精度、可靠性等方面...
介绍了现代飞机燃油管理系统的国内外发展现状,民用飞机燃油系统的组成和燃油系统的基本工作原理。论述了研制高精度测量传感器是决定系统测量精度的最直接因素,以及新型传感器和电子技术对提高与完善燃油测量系统的精度、可靠性等方面所起的作用,同时展望了飞机燃油系统的发展方向,指出数字化方向是燃油测量技术发展的必然趋势。
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关键词
燃油测量
飞机燃油管理
燃油系统
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职称材料
飞机燃油密度实时测量及其实现方法
被引量:
9
11
作者
李楠
吕俊芳
《航空计测技术》
2002年第1期24-26,共3页
主要讨论了飞机燃油量实时测量的有关问题 ,并就其中燃油密度测量这一关键环节进行了重点论述 ,对密度测量的重要性。
关键词
航空燃油
密度测量
测量方法
飞机燃油量
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职称材料
气相色谱测定偏二甲肼纯度方法的改进
被引量:
9
12
作者
陈曼华
吴文键
满亚辉
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000年第5期81-82,共2页
研究了气相色谱内标法代替常规的标准工作曲线法测定偏二甲肼纯度 (UDMH)。用内标与偏二甲肼混合样品 ,避免了微量进样不准确的缺陷。结果表明 ,该方法相对标准偏差接近于 1% ,回收率大于 98.0 %。
关键词
液体火箭推进剂
肼类燃料
纯度
气相色谱法
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职称材料
一种燃油加油机远程防作弊系统的设计
被引量:
6
13
作者
姚素娜
李妮妮
+1 位作者
郑群
李超奇
《计量科学与技术》
2023年第2期53-57,12,共6页
燃油加油机作弊问题一直困扰消费者、计量监管及税控部门,防止作弊的研究成果不少,但不法人员仍有新办法逃避监管。为了进一步解决燃油加油机计量作弊问题,提出了一种实时监控计量和累计数运行状态的远程防作弊系统的设计方法。在加油...
燃油加油机作弊问题一直困扰消费者、计量监管及税控部门,防止作弊的研究成果不少,但不法人员仍有新办法逃避监管。为了进一步解决燃油加油机计量作弊问题,提出了一种实时监控计量和累计数运行状态的远程防作弊系统的设计方法。在加油机电脑主板外挂一套独立运行的电脑脉冲计数装置,通过无线数据采集模块将加油机脉冲数、加油机税控器RS232通讯接口的加油量和累计量上传至服务器,保存在服务器的加油机脉冲当量参数定期与加油机主板数据比对,比对结果超限即自动锁机,实现了计量监管和税控部门远程实时监控所有数据和运行状态。实际应用表明,本系统投入成本低、可操作性强,能够从根本上对加油机的作弊行为进行监控,从而防止计量作弊。
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关键词
计量学
燃油加油机
远程防作弊
无线数据采集器
脉冲计数器
脉冲当量参数
计量比对
原文传递
燃油加油机计量检定准确度及误差影响因素浅析
被引量:
10
14
作者
陈君雄
《质量技术监督研究》
2014年第6期37-39,共3页
文中对加油机检定的标准器、检定前的准备及示值误差影响因素对计量检定准确度进行简要的分析与总结,并提出解决相关问题的方法。
关键词
燃油加油机
计量准确度
误差分析
影响因素
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职称材料
靶式喷嘴雾化特性实验研究
被引量:
4
15
作者
胡春波
陈步学
蔡体敏
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1998年第6期54-57,共4页
对靶式喷嘴雾化特性用三维相位多普勒粒子分析仪进行了实验研究。测量结果显示,该靶式喷嘴雾化效果较好,喷雾中心粒度较小,粒度随气液质量比增大呈减小趋势,重力对喷雾场粒子速度分布有一定的影响。
关键词
靶式喷嘴
燃油雾化
速度测量
粒度
航空发动机
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职称材料
飞机油量传感器布局设计的 CAD 方法的研究
被引量:
7
16
作者
关丽
陈行禄
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1997年第6期783-787,共5页
根据飞机燃油油量测量的原理引出了数字式燃油测量系统中油量传感器的布局原则,由此提出了可测区的概念,并对相应的可测区计算方法中的关键技术作了阐述.最后给出了通过可测区计算及可测性验证进行油箱中油量传感器布局设计的有关结论.
关键词
传感器
CAD
油量测量
飞机燃油
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职称材料
基于运行场景的民用飞机低油量告警分析
17
作者
唐慧娟
《民用飞机设计与研究》
2024年第3期1-5,共5页
油箱内可用燃油量在驾驶舱显示是民用飞机燃油系统的重要功能之一,飞行员应在整个飞行过程中知悉油箱内的可用燃油量。正常情况下,燃油箱内的可用燃油量应可支持飞机抵达目的地,如果可用燃油量不足以支持飞机飞抵目的地,将被视为不安全...
油箱内可用燃油量在驾驶舱显示是民用飞机燃油系统的重要功能之一,飞行员应在整个飞行过程中知悉油箱内的可用燃油量。正常情况下,燃油箱内的可用燃油量应可支持飞机抵达目的地,如果可用燃油量不足以支持飞机飞抵目的地,将被视为不安全状态。通过分析CCAR-25部、FAR 25部、CS-25部中关于低油量告警的设置要求,和CCAR-121部中对航空公司/飞行员宣布“最低油量”的要求,引入民用飞机设置低油量告警的必要性和低油量告警阈值计算原则。基于民用飞机运行场景,以某干线民机为例计算两种场景下的低油量告警阈值,并经过分析得到最终的低油量告警阈值,提出飞机触发低油量告警后飞行员操作建议,可为民用飞机燃油系统开展低油量告警的需求分析提供参考。
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关键词
燃油系统
油量测量
低油量告警
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职称材料
用神经网络建立飞机油箱余油量测量模型
被引量:
1
18
作者
蒋东方
陈楸
陈明
《测控技术》
CSCD
2000年第9期48-50,共3页
论述了使用人工神经网络建立飞机油箱燃油余量测量模型的方法。首先论证了建立飞机油箱余油测量神经网络模型的可行性 ,然后讨论了该神经网络模型的结构 ,参数选择及网络训练样本的获取方法 ,最后针对一个具体的油箱方案列出了详细的仿...
论述了使用人工神经网络建立飞机油箱燃油余量测量模型的方法。首先论证了建立飞机油箱余油测量神经网络模型的可行性 ,然后讨论了该神经网络模型的结构 ,参数选择及网络训练样本的获取方法 ,最后针对一个具体的油箱方案列出了详细的仿真结果。
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关键词
飞机油箱
余油量
测量
神经网络
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职称材料
基于内阻测试的质子交换膜含水量软测量研究
被引量:
7
19
作者
杜文朝
张立炎
全书海
《通信电源技术》
2009年第2期14-17,共4页
燃料电池堆中的质子交换膜的含水量难以直接测量,对此我们提出基于BP神经网络的电堆PEM平均含水量软测量方法。该方法中需要的单片内阻和温度数据由我们按照需要设计的以DSP2407为核心的专用内阻在线测试装置测得。结果表明,该装置达到...
燃料电池堆中的质子交换膜的含水量难以直接测量,对此我们提出基于BP神经网络的电堆PEM平均含水量软测量方法。该方法中需要的单片内阻和温度数据由我们按照需要设计的以DSP2407为核心的专用内阻在线测试装置测得。结果表明,该装置达到性能要求,BP网络软测量模型能较好地预测电堆PEM含水量。
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关键词
燃料电池
内阻
软测量
误差逆传播神经网络
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职称材料
燃油加油机计量监督管理的探讨
被引量:
7
20
作者
林原在
林克龙
《质量技术监督研究》
2010年第6期82-84,共3页
本文介绍燃油加油机的计量准确性要求及其对成品油贸易结算的影响,并以可信的数据揭示燃油销售市场潜在的不公平计量问题。同时,对加强燃油加油机的计量监督管理进行了探讨。
关键词
燃油加油机
计量准确度
成品油
销售
计量监督管理
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职称材料
题名
用于生物柴油的钙镁催化剂的制备及其活性评价
被引量:
38
1
作者
王广欣
颜姝丽
周重文
梁斌
机构
四川大学化工学院四川省多相流传质与反应工程重点实验室
出处
《中国油脂》
CAS
CSCD
北大核心
2005年第10期66-69,共4页
文摘
以Ca(Ac)2溶液浸渍MgO载体制得负载型钙镁固体碱催化剂,可以用于菜籽油酯交换反应生产生物柴油。催化剂的制备条件为:Ca(Ac)2浓度为22.6%,煅烧温度700℃。该催化剂具有良好的反应活性,常压、65℃、醇油摩尔比12∶1、反应1.5 h,甘油收率大于80%。该催化剂比普通均相碱催化剂有更好的抗酸、抗水性,可以在酸值为2 mgKOH/g或水含量在2%条件下操作。
关键词
生物柴油
固体碱催化剂
酯交换反应
活性评价
Keywords
biodiesel
fuel
solid
base
catalyst
transesterification
activity
measurement
分类号
TE665 [石油与天然气工程—油气加工工程]
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职称材料
题名
柴油机瞬变工况瞬时转速及工作过程测量分析系统
被引量:
49
2
作者
罗福强
高宗英
机构
江苏理工大学汽车学院内燃机教研室
江苏理工大学
出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1996年第1期13-17,共5页
基金
高等院校博士基金
文摘
介绍了一个适用于柴油机瞬变工况进气、喷油及燃烧过程动态特性的测量分析系统,研究了瞬时转速对瞬变工况动态特性测量分析的影响。
关键词
进气
燃料喷射
燃烧过程
测量
柴油机
Keywords
Intake
fuel
Injection
Combustion
Process
measurement
Analysis
Transient
Diesel
Engine
分类号
TK421.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
汽车油耗的测量与计算研究及其进展
被引量:
22
3
作者
贺新
王岐东
叶身斌
机构
北京工商大学化学与环境工程学院
出处
《北京工商大学学报(自然科学版)》
CAS
2007年第1期32-37,共6页
文摘
阐述了碳平衡法的基本原理;分析了日本、美国、欧盟等油耗标准或法规的碳平衡法公式.通过对油耗的测量方法和几个典型的油耗模型的介绍,为油耗的研究提供理论依据,进而为城市交通规划提供参考.另外,实验表明,单位油耗和比功率VSP存在线性关系,可以尝试在油耗研究中引入VSP这个参数.
关键词
能源
机动车
燃油消耗
测量
模型
Keywords
energy
resource
vehicle
fuel
consumption
measurement
model
分类号
U464.113 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
实验室内车辆油耗测量影响因素研究
被引量:
16
4
作者
郑贺悦
陆红雨
戴春蓓
马杰
方茂东
机构
中国汽车技术研究中心
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2004年第3期279-282,共4页
文摘
文中详细研究了实验室内车辆排放 /油耗测量中道路负荷设定、当量惯量和冷却风机的选择及试验循环等关键因素对样车油耗的影响 ,并试验研究了碳平衡法与油耗仪直接测量法的相关性 ,提出结论和建议。
关键词
油耗
车辆排放
测量
实验室
碳平衡法
油耗仪直接测量法
汽车
Keywords
fuel
consumption,Vehicle
emission,
measurement
,Affecting
factors
分类号
U467 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
寒冷地区CO_2空气源热泵供暖运行性能分析
被引量:
16
5
作者
陈子丹
罗会龙
刘锦春
曹振国
赵新帅
杨武彪
机构
昆明理工大学建筑工程学院
昆明东启科技股份有限公司
出处
《化工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第9期4030-4036,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51766005)
云南省自然科学基金重点项目(2015FA018)~~
文摘
CO_2空气源热泵能够在寒冷地区低温环境下稳定运行,可望在建筑供暖领域推广应用。为客观、合理地评价CO_2空气源热泵供暖的运行性能,搭建了寒冷地区超临界CO_2空气源热泵供暖系统。根据室外环境温度和供暖热负荷将供暖期划分为5个不同的阶段,分阶段调整CO_2空气源热泵供暖运行参数。测试结果表明,CO_2空气源热泵能够满足寒冷地区供暖需求,且供暖系统在供暖季的平均性能系数可达2.236,同时供暖房间具有较好的舒适度。以燃煤锅炉、燃气锅炉为参照,采用等效电方法对比分析了三种热源供暖的能源利用效率及CO_2排放量。对比分析结果表明,在考虑能源品位之后,CO_2空气源热泵供暖的能源利用效率高于燃气锅炉供暖,略低于燃煤锅炉供暖。受燃料含碳量的影响,CO_2空气源热泵供暖的CO_2排放量虽然高于燃气锅炉供暖,但比燃煤锅炉供暖减少20.89%。
关键词
超临界CO2
燃料
测量
供暖
空气源热泵
能源利用效率
CO2排放量
Keywords
supercritical
CO2
fuel
measurement
space
heating
air-source
heat
pump
energy
utilization
efficiency
CO2
emission
amount
分类号
TK114 [动力工程及工程热物理—热能工程]
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职称材料
题名
电容式传感器在飞机燃油测量系统中的应用
被引量:
15
6
作者
聂海涛
刘云昌
机构
沈阳建筑大学
沈阳航空工业学院
出处
《沈阳航空工业学院学报》
2007年第5期16-18,共3页
文摘
叙述了电容式传感器在飞机燃油测量系统中应用。首先,分析了电容式传感器在飞机燃油测量系统中工作的基本原理:因燃油液面位置变化而使电容量产生变化,将其转化为实时电信号,可以实现对飞机油箱油量变化的实时测量。其次,分析了测量误差产生的原因,并提出了改进措施。
关键词
电容器
燃油传感器
油量测量
Keywords
Capacitor
fuel
sensor
fuel
measurement
分类号
V241.721 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
基于汽油含碳量的碳平衡法模型
被引量:
11
7
作者
王云鹏
刘瑞昌
祖力
王羽
机构
吉林大学交通学院
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2004年第12期127-129,共3页
基金
吉林省科技发展计划资助项目(20010322)
文摘
汽车燃油消耗量的测量具有重要意义,但现有的测量方法难以实现不解体快速测量。依据碳平衡法原理,建立测量汽车燃油消耗量的碳平衡法模型,并设计测试系统。为减小由于碳平衡法基本假设所带来的偏差,对碳平衡法模型进行修正。由此,可通过测量尾气中CO、CO2、HC的含量,得到汽车燃油消耗量。试验结果表明,该方法有较好的精度及稳定性,可用于汽车燃油消耗量的检测。
关键词
碳平衡法
汽油机
燃油消耗量
测量
Keywords
Carbon
balance
method
Gasoline
engine
fuel
consumption
measurement
分类号
U473.11 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
浅谈燃油加油机检定周期内计量超差的原因及防范措施
被引量:
12
8
作者
陈明
机构
湖南省计量检测研究院
出处
《仪器仪表标准化与计量》
2014年第4期44-45,共2页
文摘
随着我国经济发展,汽车已成为老百姓的生活必需品,然而国内油价飞涨,人们对加油机计量准确的关注度越来越高。本文从专业角度分析了加油机产生计量超差的原因,提出对加油机管理的"四分离"模式,有效防范和减少计量超差的产生。
关键词
燃油加油机
计量超差
原因
防范措施
Keywords
fuel
Tanker
measurement
Error
Causes
Preventive
Measures
分类号
U473.8 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
电喷法及空燃比法车载测量汽车油耗
被引量:
10
9
作者
钱国刚
高海洋
海田启司
阿部真一
柴田康行
机构
中国汽车技术研究中心
丰田汽车公司
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2006年第12期1114-1116,共3页
文摘
介绍了两种车载测量油耗的新方法。电喷法通过高频采样系统测量电喷脉宽,计算得到油耗;空燃比法测量记录进气流量计电压及空燃比等信号,计算得出油耗。两种新方法与汽车尾气CVS取样测量的对比试验表明:两种新方法具有优良的测量精度和稳定性。
关键词
燃油消耗量
车载测量
电喷
空燃比
Keywords
fuel
consumption,
On-board
measurement
,
EFI,
AFR
分类号
U467 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
中国民用飞机燃油测量系统发展趋势
被引量:
10
10
作者
张欲晓
樊尚春
机构
北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院测控系
出处
《计测技术》
2008年第4期9-11,15,共4页
文摘
介绍了现代飞机燃油管理系统的国内外发展现状,民用飞机燃油系统的组成和燃油系统的基本工作原理。论述了研制高精度测量传感器是决定系统测量精度的最直接因素,以及新型传感器和电子技术对提高与完善燃油测量系统的精度、可靠性等方面所起的作用,同时展望了飞机燃油系统的发展方向,指出数字化方向是燃油测量技术发展的必然趋势。
关键词
燃油测量
飞机燃油管理
燃油系统
Keywords
fuel
measurement
aircraft
fuel
management
fuel
system
分类号
V241.72 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
飞机燃油密度实时测量及其实现方法
被引量:
9
11
作者
李楠
吕俊芳
机构
北京航空航天大学自动化学院测控系
出处
《航空计测技术》
2002年第1期24-26,共3页
基金
1999年航空科学基金资助项目
文摘
主要讨论了飞机燃油量实时测量的有关问题 ,并就其中燃油密度测量这一关键环节进行了重点论述 ,对密度测量的重要性。
关键词
航空燃油
密度测量
测量方法
飞机燃油量
Keywords
aircraft
fuel
density
measurement
importance
method
present
situation
分类号
TE626.23 [石油与天然气工程—油气加工工程]
TE622.5
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职称材料
题名
气相色谱测定偏二甲肼纯度方法的改进
被引量:
9
12
作者
陈曼华
吴文键
满亚辉
机构
第二炮兵工程学院
国防科技大学航天与材料工程学院
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000年第5期81-82,共2页
文摘
研究了气相色谱内标法代替常规的标准工作曲线法测定偏二甲肼纯度 (UDMH)。用内标与偏二甲肼混合样品 ,避免了微量进样不准确的缺陷。结果表明 ,该方法相对标准偏差接近于 1% ,回收率大于 98.0 %。
关键词
液体火箭推进剂
肼类燃料
纯度
气相色谱法
Keywords
Liquid
rocket
propellant
Hydrazine
fuel
Purity
measurement
method
Gas
chromatography
分类号
V511.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
一种燃油加油机远程防作弊系统的设计
被引量:
6
13
作者
姚素娜
李妮妮
郑群
李超奇
机构
临沂市检验检测中心
出处
《计量科学与技术》
2023年第2期53-57,12,共6页
文摘
燃油加油机作弊问题一直困扰消费者、计量监管及税控部门,防止作弊的研究成果不少,但不法人员仍有新办法逃避监管。为了进一步解决燃油加油机计量作弊问题,提出了一种实时监控计量和累计数运行状态的远程防作弊系统的设计方法。在加油机电脑主板外挂一套独立运行的电脑脉冲计数装置,通过无线数据采集模块将加油机脉冲数、加油机税控器RS232通讯接口的加油量和累计量上传至服务器,保存在服务器的加油机脉冲当量参数定期与加油机主板数据比对,比对结果超限即自动锁机,实现了计量监管和税控部门远程实时监控所有数据和运行状态。实际应用表明,本系统投入成本低、可操作性强,能够从根本上对加油机的作弊行为进行监控,从而防止计量作弊。
关键词
计量学
燃油加油机
远程防作弊
无线数据采集器
脉冲计数器
脉冲当量参数
计量比对
Keywords
metrology
fuel
dispenser
remote
anti-cheating
wireless
data
collector
pulse
counter
pulse
equivalent
parameters
measurement
comparison
分类号
TB973 [一般工业技术—计量学]
原文传递
题名
燃油加油机计量检定准确度及误差影响因素浅析
被引量:
10
14
作者
陈君雄
机构
诏安县质量计量检测所
出处
《质量技术监督研究》
2014年第6期37-39,共3页
文摘
文中对加油机检定的标准器、检定前的准备及示值误差影响因素对计量检定准确度进行简要的分析与总结,并提出解决相关问题的方法。
关键词
燃油加油机
计量准确度
误差分析
影响因素
Keywords
fuel
dispensers
measurement
accuracy
Error
analysis
Influence
factors
分类号
U473.8 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
靶式喷嘴雾化特性实验研究
被引量:
4
15
作者
胡春波
陈步学
蔡体敏
机构
西北工业大学航天工程学院
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1998年第6期54-57,共4页
文摘
对靶式喷嘴雾化特性用三维相位多普勒粒子分析仪进行了实验研究。测量结果显示,该靶式喷嘴雾化效果较好,喷雾中心粒度较小,粒度随气液质量比增大呈减小趋势,重力对喷雾场粒子速度分布有一定的影响。
关键词
靶式喷嘴
燃油雾化
速度测量
粒度
航空发动机
Keywords
Target
spray
nozzle
+,
fuel
pulverization,Granularity,Velocity
measurement
分类号
V233.42 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
飞机油量传感器布局设计的 CAD 方法的研究
被引量:
7
16
作者
关丽
陈行禄
机构
北京航空航天大学自动控制系
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1997年第6期783-787,共5页
基金
航空科学基金
文摘
根据飞机燃油油量测量的原理引出了数字式燃油测量系统中油量传感器的布局原则,由此提出了可测区的概念,并对相应的可测区计算方法中的关键技术作了阐述.最后给出了通过可测区计算及可测性验证进行油箱中油量传感器布局设计的有关结论.
关键词
传感器
CAD
油量测量
飞机燃油
Keywords
sensors
computer
aided
design
errors
fuel
measurement
分类号
V241.72 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
基于运行场景的民用飞机低油量告警分析
17
作者
唐慧娟
机构
上海飞机设计研究院
出处
《民用飞机设计与研究》
2024年第3期1-5,共5页
文摘
油箱内可用燃油量在驾驶舱显示是民用飞机燃油系统的重要功能之一,飞行员应在整个飞行过程中知悉油箱内的可用燃油量。正常情况下,燃油箱内的可用燃油量应可支持飞机抵达目的地,如果可用燃油量不足以支持飞机飞抵目的地,将被视为不安全状态。通过分析CCAR-25部、FAR 25部、CS-25部中关于低油量告警的设置要求,和CCAR-121部中对航空公司/飞行员宣布“最低油量”的要求,引入民用飞机设置低油量告警的必要性和低油量告警阈值计算原则。基于民用飞机运行场景,以某干线民机为例计算两种场景下的低油量告警阈值,并经过分析得到最终的低油量告警阈值,提出飞机触发低油量告警后飞行员操作建议,可为民用飞机燃油系统开展低油量告警的需求分析提供参考。
关键词
燃油系统
油量测量
低油量告警
Keywords
fuel
system
fuel
measurement
fuel
level
low
alarm
分类号
V233.2 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
用神经网络建立飞机油箱余油量测量模型
被引量:
1
18
作者
蒋东方
陈楸
陈明
机构
(西安)西北工业大学
出处
《测控技术》
CSCD
2000年第9期48-50,共3页
文摘
论述了使用人工神经网络建立飞机油箱燃油余量测量模型的方法。首先论证了建立飞机油箱余油测量神经网络模型的可行性 ,然后讨论了该神经网络模型的结构 ,参数选择及网络训练样本的获取方法 ,最后针对一个具体的油箱方案列出了详细的仿真结果。
关键词
飞机油箱
余油量
测量
神经网络
Keywords
neural
networks,
fuel
tank
model,
fuel
measurement
,nonlinear
measurement
分类号
V228.21 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
TP183 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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职称材料
题名
基于内阻测试的质子交换膜含水量软测量研究
被引量:
7
19
作者
杜文朝
张立炎
全书海
机构
武汉理工大学自动化学院
出处
《通信电源技术》
2009年第2期14-17,共4页
基金
国家"863"计划项目(项目编号:2008AA05Z105)
文摘
燃料电池堆中的质子交换膜的含水量难以直接测量,对此我们提出基于BP神经网络的电堆PEM平均含水量软测量方法。该方法中需要的单片内阻和温度数据由我们按照需要设计的以DSP2407为核心的专用内阻在线测试装置测得。结果表明,该装置达到性能要求,BP网络软测量模型能较好地预测电堆PEM含水量。
关键词
燃料电池
内阻
软测量
误差逆传播神经网络
Keywords
fuel
cell
impedance
indirect
measurement
error
back-propagatiom
neural
network
分类号
TM911.4 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
燃油加油机计量监督管理的探讨
被引量:
7
20
作者
林原在
林克龙
机构
宁德市计量所
出处
《质量技术监督研究》
2010年第6期82-84,共3页
文摘
本文介绍燃油加油机的计量准确性要求及其对成品油贸易结算的影响,并以可信的数据揭示燃油销售市场潜在的不公平计量问题。同时,对加强燃油加油机的计量监督管理进行了探讨。
关键词
燃油加油机
计量准确度
成品油
销售
计量监督管理
Keywords
fuel
dispenser
measurement
accuracy
oil
products
sales
metrological
supervision
and
management.
分类号
F203 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
用于生物柴油的钙镁催化剂的制备及其活性评价
王广欣
颜姝丽
周重文
梁斌
《中国油脂》
CAS
CSCD
北大核心
2005
38
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职称材料
2
柴油机瞬变工况瞬时转速及工作过程测量分析系统
罗福强
高宗英
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1996
49
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职称材料
3
汽车油耗的测量与计算研究及其进展
贺新
王岐东
叶身斌
《北京工商大学学报(自然科学版)》
CAS
2007
22
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职称材料
4
实验室内车辆油耗测量影响因素研究
郑贺悦
陆红雨
戴春蓓
马杰
方茂东
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2004
16
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职称材料
5
寒冷地区CO_2空气源热泵供暖运行性能分析
陈子丹
罗会龙
刘锦春
曹振国
赵新帅
杨武彪
《化工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
16
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职称材料
6
电容式传感器在飞机燃油测量系统中的应用
聂海涛
刘云昌
《沈阳航空工业学院学报》
2007
15
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职称材料
7
基于汽油含碳量的碳平衡法模型
王云鹏
刘瑞昌
祖力
王羽
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2004
11
下载PDF
职称材料
8
浅谈燃油加油机检定周期内计量超差的原因及防范措施
陈明
《仪器仪表标准化与计量》
2014
12
下载PDF
职称材料
9
电喷法及空燃比法车载测量汽车油耗
钱国刚
高海洋
海田启司
阿部真一
柴田康行
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2006
10
下载PDF
职称材料
10
中国民用飞机燃油测量系统发展趋势
张欲晓
樊尚春
《计测技术》
2008
10
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职称材料
11
飞机燃油密度实时测量及其实现方法
李楠
吕俊芳
《航空计测技术》
2002
9
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职称材料
12
气相色谱测定偏二甲肼纯度方法的改进
陈曼华
吴文键
满亚辉
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000
9
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职称材料
13
一种燃油加油机远程防作弊系统的设计
姚素娜
李妮妮
郑群
李超奇
《计量科学与技术》
2023
6
原文传递
14
燃油加油机计量检定准确度及误差影响因素浅析
陈君雄
《质量技术监督研究》
2014
10
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职称材料
15
靶式喷嘴雾化特性实验研究
胡春波
陈步学
蔡体敏
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1998
4
下载PDF
职称材料
16
飞机油量传感器布局设计的 CAD 方法的研究
关丽
陈行禄
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1997
7
下载PDF
职称材料
17
基于运行场景的民用飞机低油量告警分析
唐慧娟
《民用飞机设计与研究》
2024
0
下载PDF
职称材料
18
用神经网络建立飞机油箱余油量测量模型
蒋东方
陈楸
陈明
《测控技术》
CSCD
2000
1
下载PDF
职称材料
19
基于内阻测试的质子交换膜含水量软测量研究
杜文朝
张立炎
全书海
《通信电源技术》
2009
7
下载PDF
职称材料
20
燃油加油机计量监督管理的探讨
林原在
林克龙
《质量技术监督研究》
2010
7
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职称材料
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