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表面织构对刀具切削性能及前刀面摩擦特性的影响 被引量:40
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作者 杨超 刘小君 +1 位作者 杨海东 刘焜 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期228-235,共8页
为了研究刀具表面织构对切削性能的影响,通过控制前刀面上微凹坑的直径、深度和面积占有率等参数制备了两组表面高度算术平均值Sa相同的织构刀具.使用Talysurf CCI Lite非接触式三维光学轮廓仪对织构表面进行测量,采用ISO25178参数对测... 为了研究刀具表面织构对切削性能的影响,通过控制前刀面上微凹坑的直径、深度和面积占有率等参数制备了两组表面高度算术平均值Sa相同的织构刀具.使用Talysurf CCI Lite非接触式三维光学轮廓仪对织构表面进行测量,采用ISO25178参数对测量表面进行表征;通过SL200KS接触角测量仪测量织构刀具前刀面湿润性的变化;随后在CA6140车床上进行45钢切削试验,研究不同织构对切削力、前刀面摩擦特性、工件表面粗糙度和切屑形变的影响.结果表明:合理的表面织构能够改善刀具的切削性能;切削液在前刀面铺展较快的织构刀具获得了较好的切削性能;凹坑直径、深度和面积占有率的协同作用对改善刀具切削性能至关重要,为了协调这三个织构参数,进一步研究三维表征参数Sku、Ssk、Sv、Vvv、Vvc、Sdv、Sda、Spd与刀具切削性能的关联性,为刀具表面设计提供了基础. 展开更多
关键词 表面织构 切削力 加工表面粗糙度 摩擦特性
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超声马达转子摩擦材料磨损特性研究 被引量:18
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作者 曲建俊 张凯 +2 位作者 姜开利 周铁英 齐毓霖 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期283-287,共5页
利用 MPX- 2 0 0型销 -盘摩擦磨损试验机和自制的超声马达摩擦特性模拟试验台 ,考察了摩擦材料在普通滑动试验和超声马达试验条件下的磨损性能 ,研究了接触预压紧力和负载力矩对转子摩擦材料磨损状态的影响 ,并借助于扫描电子显微镜和... 利用 MPX- 2 0 0型销 -盘摩擦磨损试验机和自制的超声马达摩擦特性模拟试验台 ,考察了摩擦材料在普通滑动试验和超声马达试验条件下的磨损性能 ,研究了接触预压紧力和负载力矩对转子摩擦材料磨损状态的影响 ,并借助于扫描电子显微镜和光学显微镜对摩擦材料磨损机理进行分析 ,指出可用绝对转差率 Sf描述超声马达定子和转子相对滑动摩擦磨损程度 .结果表明 ,摩擦材料在超声马达试验条件下的磨损状态与普通滑动试验条件下的不同 ,普通滑动试验时摩擦材料磨损表面形成了层状覆盖膜 ,而超声马达转子摩擦材料磨损表面无覆盖膜 ,其表面呈现犁沟磨损和疲劳剥层磨损特征 ,这种磨损特征随预压紧力和负载力矩变化而变化 ,与绝对转差率 Sf 有关 ,且存在 展开更多
关键词 超声马达 摩擦材料 磨损 转子
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线接触状态下激光加工微造型表面摩擦特性研究 被引量:22
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作者 李杨 刘小君 +1 位作者 王庆生 刘焜 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期349-356,共8页
为了研究表面形貌对线接触弹流状态下摩擦副摩擦特性的影响,采用激光微造型技术,通过控制微造型的形状、深度、间距和面积占有率等参数制造了两组表面高度算术平均值Sa分别相同的试件.使用Talysurf CCI Lite非接触式三维光学轮廓仪对表... 为了研究表面形貌对线接触弹流状态下摩擦副摩擦特性的影响,采用激光微造型技术,通过控制微造型的形状、深度、间距和面积占有率等参数制造了两组表面高度算术平均值Sa分别相同的试件.使用Talysurf CCI Lite非接触式三维光学轮廓仪对表面进行测量,采用ISO25178参数及连通性系数Us对测量表面进行表征,最后在JPM-1型双盘摩擦磨损试验机上对试件进行富油摩擦试验,得到不同转速、不同载荷工况下的摩擦系数.结果表明:线接触状态下,微造型形状、方向及深度均会对表面的摩擦特性产生影响,顺向箭头微造型表面表现出了最优的摩擦特性;试件摩擦系数随着转速的增大呈线性增长趋势,随着载荷的增大而减小,减小的幅度随载荷的增大逐渐变得缓慢;表面形貌三维表征参数Ssk、Sku、Vvv、Vvc、Us与摩擦特性均有一定的关联性. 展开更多
关键词 微造型 线接触 弹流润滑 摩擦特性
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材料强度理论的讨论 被引量:19
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作者 郑颖人 高红 《广西大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 2008年第4期337-345,共9页
强度准则是一个力学基础理论.通过对比实验现象与强度理论,指出材料的破坏形式取决于应力条件与材料的性质,并讨论了强度准则需遵循的力学依据及其检验标准.分析了金属和岩土材料的强度准则,分别从能量和应力的角度推导了金属Mises准则... 强度准则是一个力学基础理论.通过对比实验现象与强度理论,指出材料的破坏形式取决于应力条件与材料的性质,并讨论了强度准则需遵循的力学依据及其检验标准.分析了金属和岩土材料的强度准则,分别从能量和应力的角度推导了金属Mises准则,详细介绍了作者最近导出的岩土材料三剪能量屈服准则及其相应的Drucker-Prager准则,表明无论强度条件以何种形式表示,它们的实质与结果都是一致的,并对当前常用的各种准则进行了系统的对比研究. 展开更多
关键词 摩擦特性 强度准则 能量 屈服条件 三剪
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预压力对超声电机输出特性影响的实验研究 被引量:15
5
作者 赵向东 赵淳生 《力学与实践》 CSCD 北大核心 2002年第4期46-48,共3页
利用实验方法研究了预压力对行波超声电机摩擦界面输出特性诸如空载转速、堵转扭矩等等的影响;对实验结果进行了详细的分析,得出了一些规律性的结论,指出预压力存在一优值范围,可通过预压力的调节来调整超声电机的输出特性;对现有摩擦... 利用实验方法研究了预压力对行波超声电机摩擦界面输出特性诸如空载转速、堵转扭矩等等的影响;对实验结果进行了详细的分析,得出了一些规律性的结论,指出预压力存在一优值范围,可通过预压力的调节来调整超声电机的输出特性;对现有摩擦驱动模型的仿真结果进行了验证,提出了对现有模型的改进意见。 展开更多
关键词 预压力 超声电机 输出特性 摩擦界面
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旋转行波超声电机非线性摩擦界面模型 被引量:12
6
作者 赵向东 陈波 赵淳生 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第6期629-633,共5页
分析了对行波超声电机定子和转子间接触状态 ,利用间距δ更准确地表征了定、转子间几种不同的接触情况 ;依据行波作用的特点 ,利用时空方程间的对应关系 ,提出了用接触变形角定量地表示定、转子间接触状态的变化情况 ,讨论了弹性滑动、... 分析了对行波超声电机定子和转子间接触状态 ,利用间距δ更准确地表征了定、转子间几种不同的接触情况 ;依据行波作用的特点 ,利用时空方程间的对应关系 ,提出了用接触变形角定量地表示定、转子间接触状态的变化情况 ,讨论了弹性滑动、弹性滞后 ,特别是 stick-slip现象对摩擦界面的影响 ;改进了传统的线性纯滑动摩擦模型 。 展开更多
关键词 摩擦界面 旋转行波超声电机 非线性仿真模型 输出特性 定子 转子
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大型汽轮机摩擦振动的故障特征分析 被引量:13
7
作者 王咏梅 《湖南电力》 2003年第1期20-23,共4页
大型汽轮发电机组大修后首次开机或并网带负荷过程中 ,有的机组由于汽轮机内部发生动静摩擦使大轴产生临时热弯曲 ,导致轴振动不断增加 ,机组不能稳定运行。针对机组的具体情况 ,结合实例对故障原因进行了分析 ,并采取了相应的处理措施。
关键词 汽轮发电机 摩擦振动 故障特征 热弯曲 处理措施
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微织构刀具切削性能及减摩效果的仿真分析 被引量:12
8
作者 刘伟 刘顺 +1 位作者 梁桂强 袁厚才 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第2期338-346,共9页
目的研究3种不同类型微织构在钛合金(TC4)切削过程中对刀具切削性能的影响。方法基于有限元分析软件,在硬质合金刀具的前刀面上设计半圆凹型微织构、半圆凸型微织构以及梯形槽微织构3种不同类型的微织构,通过改变微织构直径或宽度、微... 目的研究3种不同类型微织构在钛合金(TC4)切削过程中对刀具切削性能的影响。方法基于有限元分析软件,在硬质合金刀具的前刀面上设计半圆凹型微织构、半圆凸型微织构以及梯形槽微织构3种不同类型的微织构,通过改变微织构直径或宽度、微织构间距和微织构覆盖长度,研究微织构刀具对背向力、切削温度以及摩擦力的影响。结果对背向力而言,半圆凹型微织构刀具、半圆凸型微织构刀具、梯型槽微织构刀具在最佳微织构参数下可分别降低14.0%、13.9%、18.6%;但半圆凸型微织构直径大于8μm时,背向力超过了无织构刀具。对切削温度而言,3种微织构刀具在最佳微织构参数下可分别降低5.9%、10.7%、9.6%。对刀具所受摩擦力而言,3种微织构刀具在最佳微织构参数下可分别降低23.0%、27.7%、21.9%。结论合理的表面微织构能够改善刀具的切削性能。梯型槽微织构刀具降低背向力效果最佳;半圆凸型微织构刀具降温和减摩效果最佳。刀具切削性能随微织构直径和微织构间距的增加呈先减小后增大的趋势,且存在最优的微织构参数。在刀-屑接触长度范围内,微织构覆盖长度越长,减摩效果越好。 展开更多
关键词 微织构 有限元仿真 钛合金 背向力 切削温度 减摩特性
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直线型驻波超声电机的定、动子间接触及摩擦分析 被引量:9
9
作者 许海 赵淳生 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期144-149,共6页
针对一种基于面内振动的直线型驻波超声电机的定、动子接触过程和摩擦机理进行了研究。在分析中将摩擦材料层简化为分布式线弹簧,利用对电机驱动过程中等速点和接触点的相对位置的分析,将接触区域进行了分区段的讨论,推导出电机速度和... 针对一种基于面内振动的直线型驻波超声电机的定、动子接触过程和摩擦机理进行了研究。在分析中将摩擦材料层简化为分布式线弹簧,利用对电机驱动过程中等速点和接触点的相对位置的分析,将接触区域进行了分区段的讨论,推导出电机速度和输出推力的关系并进行了计算机仿真。进而对不同间距下电机定、动子接触过程进行了分析和仿真。结果表明:电机的定、动子间距在建立摩擦模型中起关键作用,其变化对电机机械特性有显著的影响。 展开更多
关键词 超声电机 摩擦界面 输出特性 仿真模型
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麦秸秆的筋土摩擦性能及加筋作用 被引量:9
10
作者 魏丽 柴寿喜 +2 位作者 蔡宏洲 郑娇娇 姜宇波 《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心 2018年第6期53-59,共7页
为研究麦秸秆加筋土的筋土作用与加筋效果,以含水率、干密度及麦秸秆埋置深度为影响因素,开展了麦秸秆与盐渍土的拉拔摩擦实验;完成了盐渍土、麦秸秆加筋盐渍土、石灰固化土、麦秸秆与石灰加筋固化土的抗压实验和三轴压缩实验。结果表明... 为研究麦秸秆加筋土的筋土作用与加筋效果,以含水率、干密度及麦秸秆埋置深度为影响因素,开展了麦秸秆与盐渍土的拉拔摩擦实验;完成了盐渍土、麦秸秆加筋盐渍土、石灰固化土、麦秸秆与石灰加筋固化土的抗压实验和三轴压缩实验。结果表明:麦秸秆与盐渍土的拉拔摩擦强度随含水率的增大而减小,随干密度和埋置深度的增加而增大,干密度、含水率、埋置深度对筋土摩擦作用的影响程度依次减小;与盐渍土及石灰固化土相比,麦秸秆加筋大幅提高了土的抗压强度、抗剪强度与抗变形性能。麦秸秆具有良好的筋土摩擦性能和加筋效果,麦秸秆加筋能有效增强土的力学性能。 展开更多
关键词 麦秸秆 筋土摩擦 加筋土 抗压强度 抗剪强度
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新型复杂铝青铜Cu-14Al摩擦磨损特性的研究 被引量:7
11
作者 金玉花 路阳 +2 位作者 王智平 李文生 徐建林 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 2004年第3期32-33,共2页
对高铝青铜Cu 14Al的铸态组织在干摩擦和油润滑两种状态下 ,及高铝青铜Cu 14Al热处理前后油润滑下 ,进行摩擦磨损对比试验。结果表明 ,高铝青铜Cu 14Al不适合在干摩擦条件下使用 ,加 2 0 #润滑油后 ,其他条件不变 ,摩擦因素由 0 .5 ... 对高铝青铜Cu 14Al的铸态组织在干摩擦和油润滑两种状态下 ,及高铝青铜Cu 14Al热处理前后油润滑下 ,进行摩擦磨损对比试验。结果表明 ,高铝青铜Cu 14Al不适合在干摩擦条件下使用 ,加 2 0 #润滑油后 ,其他条件不变 ,摩擦因素由 0 .5 2 6~ 0 .684下降为 0 .13 8~ 0 .161,磨损质量损失降为干摩擦下的 3 .7%左右 ,对铸态组织在 860~ 90 0℃固溶处理和 5 60~ 60 0℃时效处理后 ,与铸态时相比 ,摩擦因素由 0 .13 8~ 0 .161下降为 0 .0 2 2~ 0 .0 3 8,磨损质量损失下降为铸态油润滑下的 40 %左右。 展开更多
关键词 高铝青铜 干摩擦 油润滑 热处理 摩擦特性
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Deposition processes and properties of coatings on steel fasteners——A review 被引量:7
12
作者 Ping Ping CHUNG James WANG Yvonne DURANDET 《Friction》 SCIE CSCD 2019年第5期389-416,共28页
Mechanical fastening is widely used in joining metals, particularly in automotive, aerospace, building and construction industries. However, the main concern on mechanical fastening is the issue of corrosion. An effec... Mechanical fastening is widely used in joining metals, particularly in automotive, aerospace, building and construction industries. However, the main concern on mechanical fastening is the issue of corrosion. An effective way to prolong the service life of steel fasteners is to apply protective coatings onto these components. This paper reviews and compares a few common coating deposition techniques, i.e., electroplating, hot-dip galvanizing, ion vapour deposition and mechanical plating, in terms of their characteristics. Compositional and microstructural properties including morphology and porosity, corrosion resistance performance and frictional performance of the coatings formed by each process are discussed in details. Hydrogen embrittlement, a premature failure often occurred on high strength steel fasteners, is also reviewed. The key results of recent studies of various metallic coatings on fasteners are presented to provide a fundamental understanding of the evolving topics, and the research gaps have been identified for further investigation. 展开更多
关键词 ZINC COATING STEEL fasteners frictional characteristics corrosion performance mechanical PLATING ELECTROPLATING
原文传递
发泡橡胶在冬季轮胎胎面中的应用机理及性能研究 被引量:5
13
作者 刘畅 孙广平 +1 位作者 高桂天 赫连青军 《特种橡胶制品》 2006年第3期24-27,共4页
研究了发泡橡胶在冬季轮胎胎面中的应用机理和发泡橡胶提高轮胎/冰面摩擦力的机理,以及发泡橡胶的微孔结构对拉伸性能、动态力学性能和摩擦性的影响。结果表明,改变微孔形貌完全可以调节发泡橡胶的力学性能及动态力学性能。
关键词 发泡橡胶 动态力学性能 摩擦性
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聚四氟乙烯微粉对丁腈橡胶性能的影响
14
作者 白艳英 杜继鸿 +1 位作者 谢洵 肖建斌 《弹性体》 CAS 2024年第2期72-76,共5页
研究了不同用量的聚四氟乙烯(PTFE)微粉对丁腈橡胶(NBR)性能的影响。结果表明,随着PTFE微粉用量的增加,NBR胶料的力学强度先升高后降低,而自黏性逐渐降低,摩擦系数先降低后升高,在PTFE微粉加入6份时摩擦系数最低,动静摩擦系数分别为0.33... 研究了不同用量的聚四氟乙烯(PTFE)微粉对丁腈橡胶(NBR)性能的影响。结果表明,随着PTFE微粉用量的增加,NBR胶料的力学强度先升高后降低,而自黏性逐渐降低,摩擦系数先降低后升高,在PTFE微粉加入6份时摩擦系数最低,动静摩擦系数分别为0.33和0.57。加入PTFE微粉前后NBR胶料表面接触角由小于90°转变为大于90°,即NBR胶料表面由亲水性转变为疏水性,且随着PTFE微粉用量的增加,NBR胶料表面的接触角大小也呈现先降低后升高的趋势,磨耗体积和压缩永久变形逐渐增大,在用量大于6份时增大趋势逐渐平缓。 展开更多
关键词 聚四氟乙烯 丁腈橡胶 摩擦特性 自黏性
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燃油介质作动器往复密封摩擦热效应及磨损特性分析
15
作者 李晶 王介豪 +1 位作者 古驹 徐扬 《液压与气动》 北大核心 2024年第3期36-42,共7页
发动机矢量推力作动器采用燃油作为传动介质,燃油的低黏度将使作动器密封接触面处于不良润滑条件,密封件摩擦磨损问题突出。针对燃油介质作动器不同压力、作动速度及油液温度的工作环境,建立往复密封热弹流混合润滑数值仿真模型,分析往... 发动机矢量推力作动器采用燃油作为传动介质,燃油的低黏度将使作动器密封接触面处于不良润滑条件,密封件摩擦磨损问题突出。针对燃油介质作动器不同压力、作动速度及油液温度的工作环境,建立往复密封热弹流混合润滑数值仿真模型,分析往复密封接触面摩擦热效应对油膜行为的影响,确定热分析边界条件,计算密封系统的瞬态温度分布。根据热分析结果,对油液黏度及密封区域内的油膜厚度进行修正,考虑密封件润滑条件探究摩擦热效应对密封性能与磨损特性的作用机理,分析不同工况条件对油膜厚度、摩擦力和磨损深度分布的影响,为设计高性能航空密封件奠定理论基础。 展开更多
关键词 燃油作动器 往复密封 热弹流混合润滑模型 摩擦热 磨损特性
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橡胶衬套动刚度理论模型分析及验证
16
作者 郭守峰 何超 汤胜强 《时代汽车》 2024年第12期146-148,156,共4页
为了研究橡胶衬套的动态刚度特性,使用了Berg橡胶衬套模型,并结合橡胶衬套的摩擦效应,建立了具有摩擦特性的Adams/Car多体动力学模型。通过实验确定了包含摩擦特性的橡胶衬套模型的关键参数,并将其用于多体动力学模型。同时在Adams/Temp... 为了研究橡胶衬套的动态刚度特性,使用了Berg橡胶衬套模型,并结合橡胶衬套的摩擦效应,建立了具有摩擦特性的Adams/Car多体动力学模型。通过实验确定了包含摩擦特性的橡胶衬套模型的关键参数,并将其用于多体动力学模型。同时在Adams/Template中建立六分力模型,描述橡胶衬套在不同方向上的力学特性,验证动刚度橡胶衬套模型动态力学特性的多体动力学整车模型的精确性。结果表明:动刚度橡胶衬套模型结果更贴近实验,多体动力学模型比Kelvin-Voigt模型更精确;同样,当考虑对橡胶衬套进行预加载时,动态刚度橡胶衬套模型的多体动力学模型与实验的一致性更好。 展开更多
关键词 橡胶衬套 Kelvin-Voigt Berg橡胶衬套模型 摩擦特性 多体动力学模型
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摩擦摆隔震支座滑动材料摩擦特性试验研究
17
作者 徐奇 崔展娟 +2 位作者 梁旭 党伟伟 何巍 《高速铁路新材料》 2024年第1期60-66,共7页
摩擦摆隔震支座中滑动材料的摩擦特性对支座隔震耗能起着关键作用。采用摩擦材料试验机,通过控制变量法,对目前常用的4种滑动耐磨材料聚四氟乙烯(PTFE)、改性聚四氟乙烯(M-PTFE)、改性超高分子量聚乙烯(M-UHMWPE)以及新型改性高分子量... 摩擦摆隔震支座中滑动材料的摩擦特性对支座隔震耗能起着关键作用。采用摩擦材料试验机,通过控制变量法,对目前常用的4种滑动耐磨材料聚四氟乙烯(PTFE)、改性聚四氟乙烯(M-PTFE)、改性超高分子量聚乙烯(M-UHMWPE)以及新型改性高分子量达克纶(HSM)开展试验,系统研究了正压应力、滑移速度、温度、对磨件粗糙度、长期磨耗对材料摩擦特性的影响规律,比较分析了4种材料的性能优劣点,为明确其不同服役环境提供了参考依据。 展开更多
关键词 摩擦摆隔震支座 滑动摩擦材料 摩擦性能
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剪切试验下砂土接触面摩擦特性影响因素分析
18
作者 吴彩虹 翁锴亮 茅嘉炜 《建筑技术》 2024年第9期1140-1142,共3页
针对目前缺少对于砂土接触面三维剪切试验研究的情况,以大型土工三轴仪为原型进行改造,自主研制了一套砂土三维剪切试验设备,并利用所研制的试验设备和方法开展了砂土剪切试验,讨论分析了砂土土体初始相对密实度和土体不均匀系数两个影... 针对目前缺少对于砂土接触面三维剪切试验研究的情况,以大型土工三轴仪为原型进行改造,自主研制了一套砂土三维剪切试验设备,并利用所研制的试验设备和方法开展了砂土剪切试验,讨论分析了砂土土体初始相对密实度和土体不均匀系数两个影响因素。试验结果表明随着土样初始相对密实度的提高,砂土初始剪切刚度基本不受影响,但其峰值剪切应力和残余剪切应力均得到提高。而随着土体不均匀系数的提高,增大了土样的颗粒尺寸差异,土体具有良好的颗粒骨架,使得砂土剪切试验下峰值应力得到提高。试验表明,该试验设备和方法为后续开展的砂土摩擦特性影响因素探究提供了技术支持和研究基础。 展开更多
关键词 砂土 摩擦特性 室内试验 剪切位移
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双制动片参数差异对制动系统动力学特性影响研究
19
作者 林东东 陈丙三 +3 位作者 鄢晓宇 王伟 张福江 董世超 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2024年第8期1378-1385,共8页
为探究双制动片参数差异对制动系统动力学特性的影响,以双自由度制动片振动模型为基础,建立双制动片制动系统动力学模型。调整两制动片之间参数差异,分析制动片时变振动信号,得到相应相位图、分岔特性图,以此探讨两制动片间参数差异对... 为探究双制动片参数差异对制动系统动力学特性的影响,以双自由度制动片振动模型为基础,建立双制动片制动系统动力学模型。调整两制动片之间参数差异,分析制动片时变振动信号,得到相应相位图、分岔特性图,以此探讨两制动片间参数差异对制动系统稳定性影响,并探究不同制动策略下制动系统的振动特性。结果表明:双制动片参数差异对制动系统动力学特性有明显影响;在制动片之间存在一定质量、摩擦模型参数、制动片径向/切向刚度差异的情况下,制动系统振动呈现混沌特性,可以通过调整双制动片关键参数差异来抑制混沌振动。该研究可以为双制动片系统的制动策略优化与减噪抑振提供一定参考。 展开更多
关键词 制动系统 动力学模型 参数差异 摩擦振动 分岔特性
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低质量流速优化内螺纹管摩擦阻力特性实验研究 被引量:4
20
作者 潘杰 杨冬 肖荣鸽 《高技术通讯》 CAS CSCD 北大核心 2014年第4期429-433,共5页
在绝热及加热条件下,对低质量流速四头优化内螺纹管的摩擦压降进行了实验研究,探讨了其单相及两相摩擦阻力特性,分析了压力、质量流速和蒸汽干度变化对两相摩擦压降倍率的影响,并给出了能用于工程实际的实验关联式。实验结果表明:(1)内... 在绝热及加热条件下,对低质量流速四头优化内螺纹管的摩擦压降进行了实验研究,探讨了其单相及两相摩擦阻力特性,分析了压力、质量流速和蒸汽干度变化对两相摩擦压降倍率的影响,并给出了能用于工程实际的实验关联式。实验结果表明:(1)内螺纹管的单相摩擦系数在低雷诺数区域随雷诺数的增大而显著减小,但在高雷诺数区域几乎保持不变;(2)内螺纹管的两相摩擦倍率随着蒸汽干度的增大先增大、随后增幅减小甚至略有下降,随着压力的增大而迅速减小,但受质量流速的影响较小。(3)受热管的单相摩擦系数小于绝热管,但两相摩擦倍率大于绝热管。 展开更多
关键词 低质量流速 优化内螺纹管 摩擦特性 单相摩擦系数 两相摩擦倍率
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