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电子设备中高功率器件的强迫风冷散热设计 被引量:54
1
作者 张忠海 《电子机械工程》 2005年第3期18-21,共4页
针对电子设备中高功率器件的热设计问题,介绍了一种实用的强迫风冷散热设计方法。并以某发射机的强迫风冷散热设计为例,详细阐述了此方法的设计计算过程,给出了强迫风冷系统合理的设计结果。
关键词 高功率器件 强迫风冷 散热设计 风量 风阻 温度
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大功率电子设备结构热设计研究 被引量:36
2
作者 王丽 《无线电工程》 2009年第1期61-64,共4页
大功率电子设备发热量大,其热设计的好坏直接影响系统的可靠性。针对大功率电子设备的热设计问题,介绍了一种实用的强迫风冷散热设计方法。以某工程大功率功放设备结构热设计为例,详细阐述了热设计方法的选择以及设计步骤和设计过程,并... 大功率电子设备发热量大,其热设计的好坏直接影响系统的可靠性。针对大功率电子设备的热设计问题,介绍了一种实用的强迫风冷散热设计方法。以某工程大功率功放设备结构热设计为例,详细阐述了热设计方法的选择以及设计步骤和设计过程,并采用Icepak热分析软件对整机设计进行热设计仿真,给出合理优化的设计结果。经过高低温环境试验和工程实际应用验证,证明该设计方案有效可行。 展开更多
关键词 大功率 热设计 强迫风冷 风量 温度
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大热流密度电子设备的散热方法 被引量:20
3
作者 季爱林 钟剑锋 帅立国 《电子机械工程》 2013年第6期30-35,共6页
随着当代电子技术的高速发展,电子产品的热流密度急剧升高,过高的温度对电子设备正常工作的影响也越来越严重,大热流密度对电子设备的冷却技术提出了更高的要求。文中针对大热流密度电子设备的散热方法,重点介绍了强迫空气冷却、热管、... 随着当代电子技术的高速发展,电子产品的热流密度急剧升高,过高的温度对电子设备正常工作的影响也越来越严重,大热流密度对电子设备的冷却技术提出了更高的要求。文中针对大热流密度电子设备的散热方法,重点介绍了强迫空气冷却、热管、微槽道等现有的散热方法的工作原理、应用方式以及应用场合,并结合相关文献简要介绍了气体喷射冷却、喷雾冷却和热电制冷等新型散热方法在大热流密度电子设备中的应用发展状况。 展开更多
关键词 大热流密度 强迫风冷 热管 微通道冷板 喷雾冷却
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强迫空气冷却高压开关柜三维气流-温升仿真分析 被引量:18
4
作者 任君鹏 王栋 +4 位作者 杜志叶 阮江军 周涛涛 乔春丽 付刘伟 《高压电器》 CAS CSCD 北大核心 2017年第10期12-18,共7页
为辅助高压开关柜设计及优化,减少试验次数、缩短产品开发周期;文中基于有限容积法对10 kV KYN-28A高压开关柜整体模型进行了三维气流—温升仿真分析。通过建立10 kV高压开关柜三维模型、划分网格、计算发热功率、采用有限容积法计算出... 为辅助高压开关柜设计及优化,减少试验次数、缩短产品开发周期;文中基于有限容积法对10 kV KYN-28A高压开关柜整体模型进行了三维气流—温升仿真分析。通过建立10 kV高压开关柜三维模型、划分网格、计算发热功率、采用有限容积法计算出开关柜内各部件的温度以及柜内气流分布。计算结果表明,强迫风冷状态下由于上下静触头盒内气流流速明显不同,上部隔离触头温度要高于下部隔离触头的温度,且为发热的主要部位。进行了相关的温升实验,数值计算结果与试验结果基本吻合。 展开更多
关键词 10 kV高压开关柜 强迫风冷 流体一温度场 仿真分析
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荔枝的冷却方式选择 被引量:16
5
作者 阮文琉 刘宝林 宋晓燕 《食品工业科技》 CAS CSCD 北大核心 2012年第11期352-353,362,共3页
通过比较真空预冷、水冷和强制通风对荔枝的冷却效果,选择出它的最佳冷却方式。结果表明,真空预冷、水冷却和强制通风都适用于荔枝;而用冷水对荔枝冷却时,在指定时间内的终温最低,能满足正常商业需求,因此,水冷应为荔枝的最佳冷却方式。
关键词 荔枝 冷却方式 真空预冷 水冷 强风冷却
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基于ICEPAK的SVG功率柜散热系统分析 被引量:13
6
作者 毛志云 王艳 +1 位作者 姚志国 张承 《电气技术》 2016年第1期72-75,86,共5页
随着电力电子技术的发展,SVG以明显的优势,在风电厂和光伏电厂得到了越来越广泛的应用,其主要电子元件IGBT的散热得到越来越多的关注。针对SVG功率柜单柜结构和功率模块中IGBT的布置,对某10k V/3MW SVG功率柜单柜散热系统进行了分析。利... 随着电力电子技术的发展,SVG以明显的优势,在风电厂和光伏电厂得到了越来越广泛的应用,其主要电子元件IGBT的散热得到越来越多的关注。针对SVG功率柜单柜结构和功率模块中IGBT的布置,对某10k V/3MW SVG功率柜单柜散热系统进行了分析。利用ICEPAK分析软件对SVG单柜在不同风机下的通风散热过程进行分析,为柜体设计前期风机的选型提供了相应的理论依据;此外,还讨论了柜体风道尺寸调整对整体散热效果的影响趋势。从而借助数值分析的手段能够优化风机选型,也为柜体风道尺寸的结构设计指明方向。 展开更多
关键词 SVG功率柜 强迫风冷 散热模拟 风机选型 风道尺寸
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不同冷却工况下的磨削钛合金温度场模型及验证 被引量:12
7
作者 王晓铭 张建超 +6 位作者 王绪平 张彦彬 罗亮 赵伟 刘波 聂晓霖 李长河 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第5期572-578,586,共8页
为克服普通纳米流体微量润滑在磨削区换热能力不足的技术瓶颈,提出了低温风冷+纳米流体微量润滑的新工艺,并建立了温度场有限差分模型。对低温风冷+纳米流体微量润滑、低温风冷、纳米流体微量润滑三种冷却方式下的磨削温度场进行了数值... 为克服普通纳米流体微量润滑在磨削区换热能力不足的技术瓶颈,提出了低温风冷+纳米流体微量润滑的新工艺,并建立了温度场有限差分模型。对低温风冷+纳米流体微量润滑、低温风冷、纳米流体微量润滑三种冷却方式下的磨削温度场进行了数值仿真,结果表明低温风冷+纳米流体微量润滑的换热能力最强,低温风冷次之,纳米流体微量润滑最弱。在三种不同冷却方式下对钛合金Ti-6Al-4V平面磨削温度场进行了实验,工件表面最高温度相对误差小于5%,验证了理论模型的正确性。 展开更多
关键词 磨削 纳米流体 钛合金 风冷 温度场
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动力汽车用锂电池热管理系统仿真分析 被引量:12
8
作者 王世学 张宁 高明 《热科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2016年第1期40-45,共6页
为了研究动力汽车用锂电池温度场分布,建立了单体电池及电池组仿真模型,通过实验与FLUENT软件模拟验证的方式分析单体电池温度场。通过仿真分析讨论电池组温度场,采用三种不同的进出风方式进行空气强制冷却电池组,分析了进出风口有倾角... 为了研究动力汽车用锂电池温度场分布,建立了单体电池及电池组仿真模型,通过实验与FLUENT软件模拟验证的方式分析单体电池温度场。通过仿真分析讨论电池组温度场,采用三种不同的进出风方式进行空气强制冷却电池组,分析了进出风口有倾角与无倾角的不同温度控制效果,结果表明带有倾角的进出风方式有利于降低电池组最高温度。采用电池组壳体侧面开孔方式进行电池组热管理,可有效改善电池组放电过程的温度分布均匀性。 展开更多
关键词 锂电池 热管理 电池组风冷 薄片电池
原文传递
高功率密度SiC静止无功补偿器强迫风冷散热综合建模及优化设计方法 被引量:11
9
作者 林弘毅 伍梁 +1 位作者 郭潇 陈国柱 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第16期3446-3456,共11页
为了提高大功率高功率密度电力电子装置热设计的准确性和设计效率,该文综合热传导、对流换热与流体力学理论,针对电力电子装置的典型强迫风冷散热系统,提出基于截面积二次方根为无量纲特征长度的综合热模型,并提出一种强迫风冷散热系统... 为了提高大功率高功率密度电力电子装置热设计的准确性和设计效率,该文综合热传导、对流换热与流体力学理论,针对电力电子装置的典型强迫风冷散热系统,提出基于截面积二次方根为无量纲特征长度的综合热模型,并提出一种强迫风冷散热系统体积最优的优化设计方法。以380V/50kvar高功率密度静止无功补偿器(SVG)为例,比较所提出的综合热模型与温升实验的热阻,综合热模型平均热阻误差在7%以内,即在SVG满载运行时,散热器平均表面温升的绝对误差ΔTe在1.3℃以内。该文提出的综合热模型相对于传统热模型精度提升62%,证明了综合热模型的准确性。基于所提出的优化方法设计的散热系统体积4.03L,对比传统方法设计的体积5.7L,体积缩小30%,从而证明了该文提出优化设计方法的可行性。 展开更多
关键词 热设计 热模型 强迫风冷 静止无功补偿器(SVG)
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强迫风冷电子设备的热仿真与热测试数据对比分析 被引量:11
10
作者 曹红 吕倩 韩宁 《电讯技术》 2008年第7期109-112,共4页
以典型强迫风冷电子设备为例,通过将热测试的试验数据与电子设备结构优化设计支撑软件热分析子系统仿真出的结果相比较,进一步验证电子设备结构优化设计支撑软件热分析模块的分析精度,检验其在工程实践中的可靠性,为工程技术人员提供可... 以典型强迫风冷电子设备为例,通过将热测试的试验数据与电子设备结构优化设计支撑软件热分析子系统仿真出的结果相比较,进一步验证电子设备结构优化设计支撑软件热分析模块的分析精度,检验其在工程实践中的可靠性,为工程技术人员提供可参考的资料和数据。 展开更多
关键词 电子设备 结构设计 强迫风冷 热仿真 热测试 数据分析
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基于流固耦合的高速永磁电机冷却结构分析与改进 被引量:11
11
作者 朱高嘉 朱英浩 +2 位作者 佟文明 韩雪岩 朱建国 《电工电能新技术》 CSCD 北大核心 2017年第12期1-7,共7页
为研究高速永磁电机的温度分布状态和冷却系统效率,以一台全封闭式15k W、30000r/min高速非晶合金永磁电机为例,分析电机内冷却介质的流动状态和电机温升分布,并通过对比一台结构相似的10k W、2250r/min样机的温升计算结果和实验结果,... 为研究高速永磁电机的温度分布状态和冷却系统效率,以一台全封闭式15k W、30000r/min高速非晶合金永磁电机为例,分析电机内冷却介质的流动状态和电机温升分布,并通过对比一台结构相似的10k W、2250r/min样机的温升计算结果和实验结果,验证算法的准确性和可靠性。针对全封闭式永磁牵引电机转子发热严重的特点,建立了一套由转子径向风孔隔板作为风扇驱动、自循环轴向-径向混合通风冷却系统,通过流固耦合仿真验证了冷却系统的高效性和可靠性。计算结果表明,通过应用该冷却系统可以有效地降低转子位置的温升,对全封闭式高速永磁电机冷却结构设计具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 高速永磁电机 全封闭结构 通风冷却 流体场 温度场
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不同通风结构下高铁异步牵引电机温度场分析 被引量:9
12
作者 曹君慈 闫华 +2 位作者 李栋 王宇 李伟力 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第2期72-81,共10页
为研究通风结构对高速列车异步牵引电机散热性能的影响,依据流体动力学和传热学的理论知识,建立600 kW高速列车异步牵引电机的三维流固耦合仿真模型,并采用有限体积法对该电机流体场和温度场进行数值计算与分析。通过实验验证了原始模... 为研究通风结构对高速列车异步牵引电机散热性能的影响,依据流体动力学和传热学的理论知识,建立600 kW高速列车异步牵引电机的三维流固耦合仿真模型,并采用有限体积法对该电机流体场和温度场进行数值计算与分析。通过实验验证了原始模型仿真结果的正确性后,修改定子通风孔孔径,并分析通风孔内风速对电机温升的影响规律,证实了缩小孔径有助于提高冷却效果。在保证定子通风孔体积不变的情况下,增加通风孔个数至定子槽数,即通风孔正对电机定子槽,该结构提高了通风孔壁面传热系数,有效降低了定子铁心、绕组和绝缘温升。在此基础上,进一步缩小出风口侧孔径,提出分段变截面的定子通风孔结构,孔内风速和风压发生阶跃式升高,电机各部分最高温度显著下降。 展开更多
关键词 高速列车异步牵引电机 有限体积法 强迫风冷 流体场 温度场 通风孔
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10 kW超高速永磁电机三维瞬态温度场计算 被引量:10
13
作者 崔刿楷 程文杰 +2 位作者 肖玲 樊红卫 谢宗明 《电机与控制应用》 2018年第2期90-96,共7页
为了考察电机在装配螺旋槽水冷套时对转子的冷却效果,针对1台功率10 k W、额定转速90 000 r/min的超高速永磁电机,采用有限元方法对电机三维温度场进行了研究,考虑了定子铁损、定子铜损,转子铁损和转子风摩擦损耗的影响。结果表明:定转... 为了考察电机在装配螺旋槽水冷套时对转子的冷却效果,针对1台功率10 k W、额定转速90 000 r/min的超高速永磁电机,采用有限元方法对电机三维温度场进行了研究,考虑了定子铁损、定子铜损,转子铁损和转子风摩擦损耗的影响。结果表明:定转子小间隙内的空气对转子起到了类似"热密封"的作用,当转子损耗功率较大时,仅依靠螺旋槽水冷套并不能有效地冷却转子,还必需辅以定转子小间隙的强迫空气冷却,以进一步降低转子温度。研究结果为大功率高速永磁电机热设计提供了重要参考依据。 展开更多
关键词 超高速永磁电机 热设计 水冷 风冷 温度场
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荔枝果实通风预冷试验研究 被引量:10
14
作者 段洁利 杨洲 +1 位作者 马征 赵春娥 《食品科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第7期504-507,共4页
利用通风预冷试验台,测定了不同条件下通风预冷过程中荔枝果实的温变特性,研究了冷风温度、通风速度及果实在包装箱中的位置对预冷速度的影响,明确了荔枝果实通风预冷的合理风速,为开发强制通风预冷设备提供了基础数据和理论依据。
关键词 预冷 通风 荔枝 保鲜
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机载机箱液冷与风冷技术的散热性能对比研究 被引量:9
15
作者 赵波 《机械研究与应用》 2015年第6期10-11,13,共3页
随着机载机箱内部的热密度越来越高以及安装空间的有限性,对机箱的散热性能和外形尺寸也提出了更高的要求。首先分析了强迫风冷的散热方式,其次运用Flotherm软件对液冷机箱的散热性能进行了仿真验证,结果表明液冷机箱能更好地满足高热... 随着机载机箱内部的热密度越来越高以及安装空间的有限性,对机箱的散热性能和外形尺寸也提出了更高的要求。首先分析了强迫风冷的散热方式,其次运用Flotherm软件对液冷机箱的散热性能进行了仿真验证,结果表明液冷机箱能更好地满足高热流密度的散热要求和结构外形要求。 展开更多
关键词 液冷机箱 热设计 强迫风冷
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基于导热胶散热的电池包热流场特性研究 被引量:9
16
作者 徐晓明 蒋福平 +2 位作者 田晋跃 李仁政 傅家麒 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2017年第8期889-894,914,共7页
基于某微型电动汽车55A·h锂离子动力电池包的单体发热功率测定数据,在匀速行驶、持续加速和NEDC 3种工况下,通过FLOEFD仿真对比分析单体之间为空气和单体之间填充导热胶两种电池包的温度场分布情况。结果表明:匀速行驶工况结束时刻... 基于某微型电动汽车55A·h锂离子动力电池包的单体发热功率测定数据,在匀速行驶、持续加速和NEDC 3种工况下,通过FLOEFD仿真对比分析单体之间为空气和单体之间填充导热胶两种电池包的温度场分布情况。结果表明:匀速行驶工况结束时刻,使用导热胶填充间隙的电池包温差比间隙为空气的电池包降低了1.41℃;持续加速工况结束时刻,温差降低了0.14℃;NEDC工况结束时刻,温差降低了0.2℃。可见导热胶对降低电池包温升与均衡电池包温度场方面有明显作用。 展开更多
关键词 电池包 强迫风冷 导热胶 温度均衡 温差 一致性
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高密度存储服务器热设计 被引量:9
17
作者 沙超群 尤扬 +2 位作者 胡长军 郑臣明 刘兴奎 《计算机工程与科学》 CSCD 北大核心 2015年第12期2228-2232,共5页
云计算和大数据时代对高密度存储服务器的需求越来越大。由于温度对电子元器件的性能和寿命有很大的影响,而高密度存储服务器的功率密度更大,故必须对其进行合理的热设计,以确保服务器工作时的温度在合理可控范围内。介绍了高密度存储... 云计算和大数据时代对高密度存储服务器的需求越来越大。由于温度对电子元器件的性能和寿命有很大的影响,而高密度存储服务器的功率密度更大,故必须对其进行合理的热设计,以确保服务器工作时的温度在合理可控范围内。介绍了高密度存储服务器的结构,以及散热风道、散热器、风扇等关键散热部件的热设计方法。热设计整体方案采用吸风式的强迫风冷散热方式;基于Flotherm热仿真软件对整机系统进行了仿真优化;在35℃实际应用环境下对产品样机进行了热测试。测试结果表明,该热设计方案满足热设计要求。 展开更多
关键词 高密度 强迫风冷 热设计 热仿真 热测试
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高速电机定转子小间隙强迫风冷却数值模拟 被引量:7
18
作者 程文杰 李维 +3 位作者 钟斌 肖玲 樊红卫 李明 《微特电机》 2018年第11期6-11,共6页
采用计算流体动力学方法进行了定转子小间隙三维热流耦合计算,分别考虑了定子槽、轴向冷却流,以及转速对风摩擦损耗的影响,并获得了转子表面对流换热系数。结果表明:定子槽和轴向流会使得风摩擦损耗增大;有轴向流时,对流换热系数在入口... 采用计算流体动力学方法进行了定转子小间隙三维热流耦合计算,分别考虑了定子槽、轴向冷却流,以及转速对风摩擦损耗的影响,并获得了转子表面对流换热系数。结果表明:定子槽和轴向流会使得风摩擦损耗增大;有轴向流时,对流换热系数在入口处最高,在出口处最低;轴向冷却流的对流换热效果要远大于其造成的损耗发热效果。研究结果为转子热设计提供了重要参考依据。 展开更多
关键词 高速电机 强迫风冷 风摩擦损耗 定转子小间隙 对流换热
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风冷干式变压器的热仿真分析及优化 被引量:1
19
作者 陈文锋 李霞 +2 位作者 苏步云 易吉良 姚小虎 《电工技术》 2024年第1期18-20,27,共4页
对绕组温升和热点温度的有效预测与分析,是确保干式变压器安全、稳定运行的重要前提。模拟了一台8000 kVA干式变压器在强迫风冷条件下的温度场分布情况,并通过风冷温升试验验证了仿真结果的准确性及可靠性。在此基础上,讨论了模型简化... 对绕组温升和热点温度的有效预测与分析,是确保干式变压器安全、稳定运行的重要前提。模拟了一台8000 kVA干式变压器在强迫风冷条件下的温度场分布情况,并通过风冷温升试验验证了仿真结果的准确性及可靠性。在此基础上,讨论了模型简化方法和结构优化设计对温升模拟结果的影响规律并进行了误差分析。结果表明,所采用的数值仿真方法能够有效地预测变压器的温度分布规律,可为此类变压器的设计、优化和评估提供参考依据。 展开更多
关键词 干式变压器 强迫风冷 温度场 数值模拟 结构优化
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雷达电子设备通风口结构对风机性能的影响 被引量:7
20
作者 刘巍 张先锋 关宏山 《电子机械工程》 2015年第4期9-11,19,共4页
文中以某机载雷达电子设备机箱为研究对象,采用Icepak热仿真软件,研究了通风口的面积和长宽比的变化对机箱内强迫风冷散热系统性能的影响。结果表明:在风机型号和机箱内部结构一定时,相比于风机的总通风面积,当通风口的面积过小时,风机... 文中以某机载雷达电子设备机箱为研究对象,采用Icepak热仿真软件,研究了通风口的面积和长宽比的变化对机箱内强迫风冷散热系统性能的影响。结果表明:在风机型号和机箱内部结构一定时,相比于风机的总通风面积,当通风口的面积过小时,风机的性能较差;随着通风口面积的增加,风机的风量增加,风阻降低;当通风口的面积接近或大于风机的总通风面积时,风机风量较大,再继续增加通风口面积,风机的风量没有明显增加;当通风口长宽比过小时,风机的风量会降低,风阻会增加;当通风口的开口结构与风机的排布方式一致时,风机的性能最佳。 展开更多
关键词 机载雷达 强迫风冷 通风口 热设计
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