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航班时刻资源优化配置与延误水平评估
被引量：
12
1
作者
杨新湦
齐莉
翟文鹏
《河南科技大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2016年第3期19-23,共5页
针对中国大型机场由于航班时刻资源受限造成的航班延误问题,在评估机场容量的基础上,建立了降低机场航班延误水平的航班时刻分配模型。在满足机场容量限制,考虑航班连续性和中转旅客需求的约束下,应用改进的吱呀轮优化算法寻求航班调整...
针对中国大型机场由于航班时刻资源受限造成的航班延误问题,在评估机场容量的基础上,建立了降低机场航班延误水平的航班时刻分配模型。在满足机场容量限制,考虑航班连续性和中转旅客需求的约束下,应用改进的吱呀轮优化算法寻求航班调整总量最小的分配方案。以北京首都国际机场的航班时刻资源配置为例进行优化,并应用SIMMOD软件对模型设计算法,验证航班时刻优化模型的有效性。优化结果显示:北京首都国际机场的进离港延误水平都降低了26%以上,放行正常率提高了20%。
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关键词
航空运输
航班时刻资源
SIMMOD仿真
时刻分配
机场容量
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职称材料
新航班时刻管理系统设计
2
作者
胥宝新
孔明星
+1 位作者
刘宝峰
庄青
《信息化研究》
2023年第6期71-76,共6页
航班时刻是所有航空运输相关单位实施航班正常运行的基础,航班时刻资源的有效使用,是提升航班安全,高效、有序飞行的保障。本文从现阶段航班时刻管理工作问题出发,阐述了新航班时刻管理系统的建设背景、建设目标、总体设计、主要功能和...
航班时刻是所有航空运输相关单位实施航班正常运行的基础,航班时刻资源的有效使用,是提升航班安全,高效、有序飞行的保障。本文从现阶段航班时刻管理工作问题出发,阐述了新航班时刻管理系统的建设背景、建设目标、总体设计、主要功能和技术创新,设计的系统顺应了民航局集约化集中管理航班时刻配置工作的要求,切实发挥航班时刻资源配置对推进民航高质量发展的作用,为实施建设阶段提供指导和参考。
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关键词
航班时刻
集约化集中管理
时刻协调参数
时刻追踪
区块链
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职称材料
基于容流匹配的机场离场航班时刻优化——以上海浦东国际机场为例
被引量：
3
3
作者
杨琳
李纯柱
+1 位作者
张楠
卢婷婷
《中国民航大学学报》
CAS
2021年第5期7-10,15,共5页
区域管制扇区容量是影响航班正常率的重要因素。为减少航班延误,基于区域管制扇区的容流匹配,同时考虑航空公司的航班时刻资源配置,对上海浦东国际机场高峰期离场航班进行建模分析,以航班总延误时间最短为目标,以机场容量、区域管制扇...
区域管制扇区容量是影响航班正常率的重要因素。为减少航班延误,基于区域管制扇区的容流匹配,同时考虑航空公司的航班时刻资源配置,对上海浦东国际机场高峰期离场航班进行建模分析,以航班总延误时间最短为目标,以机场容量、区域管制扇区容量、航班时刻调整量为约束条件,对航班时刻进行微调优化,利用软件仿真对高峰期航班时刻优化前后进行对比验证。结果表明,在保证区域管制扇区容流匹配和航空公司时刻资源配置基本不变的情况下对上海浦东国际机场的航班时刻进行优化,可大幅减少机场航班总延误时间。
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关键词
航班时刻优化
区域管制扇区
容流匹配
航班时刻资源配置
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职称材料
题名
航班时刻资源优化配置与延误水平评估
被引量：
12
1
作者
杨新湦
齐莉
翟文鹏
机构
中国民航大学空中交通管理研究基地
出处
《河南科技大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2016年第3期19-23,共5页
基金
国家自然科学基金项目(71571182)
教育部人文社科青年基金项目(14YJC630185)
文摘
针对中国大型机场由于航班时刻资源受限造成的航班延误问题,在评估机场容量的基础上,建立了降低机场航班延误水平的航班时刻分配模型。在满足机场容量限制,考虑航班连续性和中转旅客需求的约束下,应用改进的吱呀轮优化算法寻求航班调整总量最小的分配方案。以北京首都国际机场的航班时刻资源配置为例进行优化,并应用SIMMOD软件对模型设计算法,验证航班时刻优化模型的有效性。优化结果显示:北京首都国际机场的进离港延误水平都降低了26%以上,放行正常率提高了20%。
关键词
航空运输
航班时刻资源
SIMMOD仿真
时刻分配
机场容量
Keywords
air
transportation
flight
time
resource
SIMMOD
simulation
time
allocation
airport
capacity
分类号
U8 [交通运输工程]
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职称材料
题名
新航班时刻管理系统设计
2
作者
胥宝新
孔明星
刘宝峰
庄青
机构
南京莱斯信息技术股份有限公司
出处
《信息化研究》
2023年第6期71-76,共6页
基金
“十四五”国家重点研发计划“国家质量基础设施体系”重点专项(No.2021YFF0603905)。
文摘
航班时刻是所有航空运输相关单位实施航班正常运行的基础,航班时刻资源的有效使用,是提升航班安全,高效、有序飞行的保障。本文从现阶段航班时刻管理工作问题出发,阐述了新航班时刻管理系统的建设背景、建设目标、总体设计、主要功能和技术创新,设计的系统顺应了民航局集约化集中管理航班时刻配置工作的要求,切实发挥航班时刻资源配置对推进民航高质量发展的作用,为实施建设阶段提供指导和参考。
关键词
航班时刻
集约化集中管理
时刻协调参数
时刻追踪
区块链
Keywords
flight
time
intensive
centralized
management
time
coordination
parameter
time
resource
tracking
block
chain
分类号
V249.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
基于容流匹配的机场离场航班时刻优化——以上海浦东国际机场为例
被引量：
3
3
作者
杨琳
李纯柱
张楠
卢婷婷
机构
上海机场(集团)有限公司技术中心
中国民用航空华北地区空中交通管理局天津分局
中国民航大学空中交通管理学院
出处
《中国民航大学学报》
CAS
2021年第5期7-10,15,共5页
基金
中央高校基本科研业务费专项(3122017061)。
文摘
区域管制扇区容量是影响航班正常率的重要因素。为减少航班延误,基于区域管制扇区的容流匹配,同时考虑航空公司的航班时刻资源配置,对上海浦东国际机场高峰期离场航班进行建模分析,以航班总延误时间最短为目标,以机场容量、区域管制扇区容量、航班时刻调整量为约束条件,对航班时刻进行微调优化,利用软件仿真对高峰期航班时刻优化前后进行对比验证。结果表明,在保证区域管制扇区容流匹配和航空公司时刻资源配置基本不变的情况下对上海浦东国际机场的航班时刻进行优化,可大幅减少机场航班总延误时间。
关键词
航班时刻优化
区域管制扇区
容流匹配
航班时刻资源配置
Keywords
optimization
of
flight
schedule
area
control
sector
capacity
and
flow
matching
flight
time
resource
allocation
分类号
V355.1 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
航班时刻资源优化配置与延误水平评估
杨新湦
齐莉
翟文鹏
《河南科技大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2016
12
下载PDF
职称材料
2
新航班时刻管理系统设计
胥宝新
孔明星
刘宝峰
庄青
《信息化研究》
2023
0
下载PDF
职称材料
3
基于容流匹配的机场离场航班时刻优化——以上海浦东国际机场为例
杨琳
李纯柱
张楠
卢婷婷
《中国民航大学学报》
CAS
2021
3
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职称材料
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