油膜厚度对闭式液体静压导轨性能的影响 被引量：13

1

作者 赵建华 高殿荣 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第11期1421-1424,1430,共5页

为了研究油膜厚度对静压支承的影响,以闭式液体静压导轨为研究对象,确定了导轨系统的初始参数;基于力平衡方程及流量方程,建立了功率损失、静态性能、动态性能的数学模型;将总功率损失、承载能力和静刚度、固有频率、调整时间和动刚度... 为了研究油膜厚度对静压支承的影响,以闭式液体静压导轨为研究对象,确定了导轨系统的初始参数;基于力平衡方程及流量方程,建立了功率损失、静态性能、动态性能的数学模型;将总功率损失、承载能力和静刚度、固有频率、调整时间和动刚度等参数作为导轨的性能指标,利用MATLAB软件定量分析了油膜厚度对导轨性能的影响。研究结果表明:增大油膜厚度,则液体静压导轨的总功率损失增大,调整时间变长,承载能力不变,静刚度、固有频率及动刚度减小。因此,减小油膜厚度,可降低导轨总功率损失,提高静态性能和动态性能。研究结果为工程实际中闭式液体静压导轨静压油膜的设计提供了理论依据。 展开更多

关键词 油膜厚度 液体静压导轨 功率损失 承载能力 固有频率 动刚度

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带轴向槽水润滑轴承润滑性能数值分析与研究 被引量：7

2

作者 田宇忠 刘正林 +1 位作者 刘宇 周建辉 《船海工程》 2009年第3期56-59,共4页

应用Matlab软件对带轴向槽水润滑轴承的润滑性能进行数值计算与分析。结果表明:轴向开槽轴承压力分布不连续,相同几何尺寸的轴承开槽后承载能力比不开槽时的低,槽宽越大,槽数越多,轴承的承载能力越低。

关键词 径向轴承 水膜厚度 压力分布 水槽 承载能力 雷诺方程

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具有椭圆抛物面织构的滑动轴承性能研究 被引量：7

3

作者 王俊 张俊红 马梁 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2018年第5期46-52,共7页

考虑椭圆抛物面织构,研究其对滑动轴承性能的影响。以径向滑动轴承为研究对象,建立具有椭圆抛物面织构的滑动轴承雷诺方程。采用有限差分对方程进行离散,结合超松弛迭代法进行求解,得到滑动轴承的性能参数值,并与光滑滑动轴承进行对比... 考虑椭圆抛物面织构,研究其对滑动轴承性能的影响。以径向滑动轴承为研究对象,建立具有椭圆抛物面织构的滑动轴承雷诺方程。采用有限差分对方程进行离散,结合超松弛迭代法进行求解,得到滑动轴承的性能参数值,并与光滑滑动轴承进行对比。结果表明:单一凹/凸表面织构下,随着织构几何参数的变化,承载力和摩擦因数存在相同的变化趋势,与光滑滑动轴承相比,轴承的性能没有得到有效的提升。考虑凹凸复合表面织构,研究其对滑动轴承性能的影响。结果表明,存在最优织构几何参数使得滑动轴承承载力增大,摩擦因数降低,滑动轴承的性能得到有效的提升。 展开更多

关键词 椭圆抛物面织构 滑动轴承 油膜压力 承载力

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气泡膜成型的预制混凝土构件结合面受剪性能 被引量：5

4

作者 朱张峰 郭正兴 +1 位作者 刘家彬 栾丽影 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第7期21-27,共7页

"等同现浇"装配式混凝土结构通过后浇混凝土将预制混凝土构件连接形成整体,预制构件与后浇混凝土之间的结合面往往需要通过各种工艺形成粗糙面,以保证新、老混凝土的黏结性能。提出一种采用气泡膜成型的预制构件结合面做法,... "等同现浇"装配式混凝土结构通过后浇混凝土将预制混凝土构件连接形成整体,预制构件与后浇混凝土之间的结合面往往需要通过各种工艺形成粗糙面,以保证新、老混凝土的黏结性能。提出一种采用气泡膜成型的预制构件结合面做法,并通过试验研究其受剪性能。试件按双剪试验设计,考虑混凝土强度等级、结合面连接钢筋配置等参数的变化,主要从承载力及延性方面与整体浇筑试件进行对比。试验及分析结果表明,气泡膜成型试件受剪承载力满足设计要求,为整体浇筑试件受剪承载力的71%~93%,延性两者则基本相当;混凝土强度等级的提高可增强试件受剪承载力,连接钢筋可有效改善试件受剪承载力并显著提高延性,由于整浇试件偏弯剪受力状态,导致连接钢筋对整浇试件受剪性能的改善作用较气泡膜成型试件更为明显;在连接钢筋配筋率基本相当的前提下,建议采用直径较小、间距较密的钢筋配置方案。 展开更多

关键词 预制混凝土 构件 结合面 气泡膜 受剪承载力

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人工髋关节织构化表面摩擦学性能研究

5

作者 郝佳丽 郑清春 +3 位作者 张春秋 张曌雄 付蔚华 胡亚辉 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2023年第12期55-61,共7页

为研究微织构形状对人工髋关节表面摩擦特性的影响,在人工髋关节表面分别设计仿生菱形织构、圆柱形织构和圆环形织构,以雷诺方程为理论研究基础建立流体动压润滑模型,用ANSYS Fluent进行数值模拟,得到微织构表面润滑油膜的平均承载力和... 为研究微织构形状对人工髋关节表面摩擦特性的影响,在人工髋关节表面分别设计仿生菱形织构、圆柱形织构和圆环形织构,以雷诺方程为理论研究基础建立流体动压润滑模型,用ANSYS Fluent进行数值模拟,得到微织构表面润滑油膜的平均承载力和摩擦因数,并比较不同织构形状的摩擦学性能。结果表明:在所选织构参数、工况参数范围内,平均承载力随着面积率增大以及滑动速度的提高均呈现上升趋势,在面积率为25%、滑动速度为0.3 m/s时达到最大;摩擦因数随着织构面积率的增大而呈下降趋势,在面积率25%达到最小值,摩擦因数与滑动速度的关系则因织构形状的不同存在一定的差异;研究的3种形状微织构中,仿生菱形织构的摩擦学性能最佳。因此合理选择织构形状可以减少人工髋关节摩擦副表面间的磨损。 展开更多

关键词 人工髋关节 微织构 流体仿真 减摩性能 油膜承载力

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毛细管节流的油膜轴承结构参数设计分析 被引量：3

6

作者 江桂云 王勇勤 +1 位作者 严兴春 王庆 《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期420-424,共5页

油膜轴承的结构参数对其承载能力和油膜刚性起决定性的作用,轴承结构参数主要包括腔型结构、油腔数目、节流器参数等。对上述参数进行了分析,对腔式及垫式静压轴承、偏心油楔及阶梯腔的动静压轴承进行了静态设计计算,运用数值计算方法结... 油膜轴承的结构参数对其承载能力和油膜刚性起决定性的作用,轴承结构参数主要包括腔型结构、油腔数目、节流器参数等。对上述参数进行了分析,对腔式及垫式静压轴承、偏心油楔及阶梯腔的动静压轴承进行了静态设计计算,运用数值计算方法结合MATLAB软件编程求解了轴承结构参数与油膜承载能力间的相互关系。结果表明:阶梯腔结构相比于其他几种结构形式的动静压轴承具有更为理想的承载能力。 展开更多

关键词 油膜轴承 毛细管节流 动静压轴承 承载能力 结构参数

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气穴对涡轮增压器浮环轴承油膜力的影响 被引量：3

7

作者 郑惠萍 代静 彭立强 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2015年第7期60-64,共5页

气穴是高速油膜润滑轴承中不可避免的现象,气穴现象影响浮环轴承油膜承载力及稳定性。通过Fluent软件中的混合物(Mixture)多相流模型,分析气穴对浮环轴承内、外油膜压力分布以及含气率和供油压力对油膜承载力的影响。结果表明:气穴导致... 气穴是高速油膜润滑轴承中不可避免的现象,气穴现象影响浮环轴承油膜承载力及稳定性。通过Fluent软件中的混合物(Mixture)多相流模型,分析气穴对浮环轴承内、外油膜压力分布以及含气率和供油压力对油膜承载力的影响。结果表明:气穴导致油膜压力峰值下降,对内油膜的影响大于外油膜;气穴会导致润滑油膜承载力下降,含气率越大,其承载力越低;在含气率不变时,供油压力对承载力有一定影响;油膜气穴主要集中分布在负压区,油膜压力值越小气穴现象越明显,气穴是导致油膜破裂的主要原因之一。 展开更多

关键词 气穴 浮环轴承 油膜力 承载力

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压电驱动的超声悬浮精密轴承静动态承载特性 被引量：3

8

作者 贾颖 李东明 +2 位作者 赵玉龙 崔云先 费继友 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期1103-1109,共7页

为研究超声悬浮轴承的静、动态承载特性,设计了一种压电陶瓷驱动的全包围结构超声悬浮轴承。分析了气体挤压膜润滑承载机理,在等温隔热条件下,根据牛顿流体的气体动力学理论,建立了描述轴承启动阶段及支撑回转体稳定旋转阶段气膜压力的... 为研究超声悬浮轴承的静、动态承载特性,设计了一种压电陶瓷驱动的全包围结构超声悬浮轴承。分析了气体挤压膜润滑承载机理,在等温隔热条件下,根据牛顿流体的气体动力学理论,建立了描述轴承启动阶段及支撑回转体稳定旋转阶段气膜压力的静、动态雷诺方程。采用有限差分法并利用MATLAB自定义函数的功能,对超声悬浮轴承的静态及动态承载力进行了数值计算。为验证理论计算的正确性,通过轴承样机自悬浮实验验证轴承悬浮特性的理论计算结果,得出在其谐振频率下,相同结构尺寸及悬浮参数的轴承静态承载力理论计算值与测量值之间的误差为8.33%;在挤压数为100,2~5μm合理初始间隙下,动态悬浮力理论计算值与实验测量值相吻合。考虑样机结构特性引起的能量转换误差及实验环境因素影响,误差在合理允许范围之内,验证了理论分析及计算的正确性,对超声悬浮轴承的理论研究及设计具有一定的指导意义。 展开更多

关键词 超声悬浮轴承 压电陶瓷 挤压气膜 承载力

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大型电机主轴轴瓦动压润滑条件下的特性分析 被引量：3

9

作者 陈刚 《机械工程师》 2015年第11期93-94,共2页

大型电机主轴轴瓦的动压润滑条件是影响电机转子高效运转的重要因素。从电机轴瓦的结构模型和油膜形成的机理出发,以简化的雷诺方程导入分析,重点分析了油膜的承载能力和泄流量,并就轴瓦间隙的计算做了说明。最佳的轴瓦间隙,能形成有效... 大型电机主轴轴瓦的动压润滑条件是影响电机转子高效运转的重要因素。从电机轴瓦的结构模型和油膜形成的机理出发,以简化的雷诺方程导入分析,重点分析了油膜的承载能力和泄流量,并就轴瓦间隙的计算做了说明。最佳的轴瓦间隙,能形成有效的承载力,同时又能提供良好的润滑条件,从而保证电机转子的高效运转。 展开更多

关键词 润滑油膜 承载力 泄油流量

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直驱转台静压导轨静态性能及流体仿真研究 被引量：2

10

作者 卞国铭 洪荣晶 方成刚 《机械设计与制造》 北大核心 2015年第6期172-175,179,共5页

为研究大型数控成型磨齿机直驱转台静压导轨的承载平稳性能,运用三维建模软件Pro/E及CFD仿真软件FLUENT,模拟分析了恒流式静压导轨内部油液压力场与速度场的分布,给出了静压导轨的静态性能表达式,并将理论计算与数值模拟的结果进行对比... 为研究大型数控成型磨齿机直驱转台静压导轨的承载平稳性能,运用三维建模软件Pro/E及CFD仿真软件FLUENT,模拟分析了恒流式静压导轨内部油液压力场与速度场的分布,给出了静压导轨的静态性能表达式,并将理论计算与数值模拟的结果进行对比分析,最终进行了实验验证。结果表明,油膜压力与速度整体分布成均匀对称分布,油液压力沿油腔最大压力处向四周均匀扩散,压力变化平稳;空载时,径向轴承有助于提高轴向导轨的浮起稳定性,承载时,转台轴向导轨与径向轴承的共同作用使得转台承载平稳,仿真分析的方法有效实用。 展开更多

关键词 静压导轨 FLUENT 承载稳定性 压力场与速度场 油膜刚度 承载力

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基于电泳法的石墨烯涂层制备与摩擦学性能研究 被引量：2

11

作者 洪红 陈苏琳 +2 位作者 陈茜 张执南 沈彬 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期391-400,共10页

采用电泳沉积方法在硅基体上制备石墨烯涂层,研究了不同电压对石墨烯涂层表面形貌、微观结构与摩擦学性能的影响,并在往复式球盘摩擦磨损试验机上研究了石墨烯涂层在不同载荷(1~9 N)下的摩擦学性能,采用扫描电子显微镜、能谱仪、光学显... 采用电泳沉积方法在硅基体上制备石墨烯涂层,研究了不同电压对石墨烯涂层表面形貌、微观结构与摩擦学性能的影响,并在往复式球盘摩擦磨损试验机上研究了石墨烯涂层在不同载荷(1~9 N)下的摩擦学性能,采用扫描电子显微镜、能谱仪、光学显微镜、拉曼光谱仪和X射线光电子能谱仪分析石墨烯涂层的表面形貌、结构特征、磨损表面形貌及石墨烯结构成分的变化.结果表明:石墨烯涂层可将硅基体的表面摩擦系数从0.6降至0.1;在低压(15~60 V)条件下电泳制备的石墨烯涂层具有更加致密的微观结构,表面承载能力强,减摩性能优异.本研究中揭示了基于电泳法制备的石墨烯涂层作为固体润滑涂层应用的可行性. 展开更多

关键词 石墨烯涂层 电泳沉积 摩擦 承载能力 固体润滑涂层

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油膜轴承衬套变形对承载能力的影响及其矫正 被引量：1

12

作者 王颜辉 郭强 《重型机械》 2022年第4期58-63,共6页

作为油膜轴承核心零部件的衬套属于大型薄壁零件,在加工过程中和使用一段时间之后,会出现一些变形现象。通过对比衬套变形对其承载能力的影响,可以用来评估衬套变形量过大时能否满足承载能力。分别选取两种不同因素影响情况下油膜轴承... 作为油膜轴承核心零部件的衬套属于大型薄壁零件,在加工过程中和使用一段时间之后,会出现一些变形现象。通过对比衬套变形对其承载能力的影响,可以用来评估衬套变形量过大时能否满足承载能力。分别选取两种不同因素影响情况下油膜轴承承载区域的压力分布状况做研究,得出衬套变形对油膜轴承承载能力、油膜中心压力分布以及油膜承载区域面积的影响。因此,需通过矫正装置并设置不同的矫正载荷以减少衬套变形。为提升矫正效率和精度,同时考虑衬套和矫正装置不同曲率时的接触非线性特性和大位移仿真,采用多个载荷步和结构化网格来提升矫正过程有限元仿真的计算效率和精度。为衬套矫正工艺提供了理论指导,提升了衬套的使用性能。 展开更多

关键词 油膜轴承 衬套 承载能力 变形 矫正

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泵用机械密封端面结构对流场特性的影响分析 被引量：2

13

作者 李宁 穆塔里夫·阿赫迈德 《液压与气动》 北大核心 2020年第12期75-80,共6页

依据泵用机械密封动、静环端面结构的夹角大小,建立平行、收敛、扩散三种间隙类型的流体膜三维模型,通过添加实际工况条件下的边界条件,数值模拟其流体膜的压力、承载力分布规律,结果表明,平行间隙中流体膜压力呈线性分布,而收敛、扩散... 依据泵用机械密封动、静环端面结构的夹角大小,建立平行、收敛、扩散三种间隙类型的流体膜三维模型,通过添加实际工况条件下的边界条件,数值模拟其流体膜的压力、承载力分布规律,结果表明,平行间隙中流体膜压力呈线性分布,而收敛、扩散间隙压力呈非线性分布,且收敛间隙中的流体膜压力大于扩散间隙中的压力;而平行间隙流体膜承载力要大于扩散间隙,而小于收敛间隙;同时探究了端面间夹角大小,转速对流体膜压力和承载力的影响规律,探究结果为泵用机械密封端面间隙类型的选择提供了理论指导,也为后续密封环变形对流场特性影响的研究打下了基础。 展开更多

关键词 机械密封 端面结构 间隙流体膜 压力分布 承载力

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不同构型的螺旋槽底动压气体止推轴承性能的比较分析研究 被引量：1

14

作者 李云龙 董志强 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2022年第19期172-178,共7页

基于螺旋槽动压气体止推轴承的承载原理,利用台阶流原理,为进一步优化轴承特性,增加轴承的承载力和支撑刚度。改进了两种凸、凹槽型结构与平底螺旋槽动压气体止推轴承进行比较,通过采用CFD软件对计算区域进行数值模拟,用理想气体作为试... 基于螺旋槽动压气体止推轴承的承载原理,利用台阶流原理,为进一步优化轴承特性,增加轴承的承载力和支撑刚度。改进了两种凸、凹槽型结构与平底螺旋槽动压气体止推轴承进行比较,通过采用CFD软件对计算区域进行数值模拟,用理想气体作为试验气体,分析比较了三种不同槽底气体轴承的气膜压力、径向速度、气膜切向力、承载力、摩擦阻力与摩擦功耗。结果显示凸型槽底轴承的承载力随着转速提升的增大程度要大于其他两种槽型,摩擦力、摩擦因数与摩擦功耗也远大于其他两种槽型。 展开更多

关键词 槽型 气膜 压力 径向速度 承载力 摩擦力 摩擦功耗

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油膜轴承倾斜承载对冷连轧机启动的影响 被引量：1

15

作者 张晓峰 张清东 +1 位作者 吴彬 王康健 《北京科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第11期1457-1462,共6页

针对某CVC带钢冷连轧机启动阶段支持辊油膜轴承静压承载能力不足的问题,应用流体润滑理论,建立了轴承倾斜工作下静压承载能力的全润滑系计算模型,分析了轧机压下倾斜、油泵功率和节流器液阻对轴承静压承载性能的影响.计算结果表明,压下... 针对某CVC带钢冷连轧机启动阶段支持辊油膜轴承静压承载能力不足的问题,应用流体润滑理论,建立了轴承倾斜工作下静压承载能力的全润滑系计算模型,分析了轧机压下倾斜、油泵功率和节流器液阻对轴承静压承载性能的影响.计算结果表明,压下倾斜过大会造成轴套与衬套的轴线出现倾斜,进而导致轴承的静压承载能力急剧下降,是造成轴承寿命缩短、连轧机启动频繁失败的根本原因.在实际生产中,限定了轧机压下倾斜设定值上限,增大了润滑油黏度,从而有效提高了轴承的承载能力,机组启动成功率显著提高. 展开更多

关键词 冷连轧机 油膜轴承 承载能力 计算模型

原文传递

间隙比对燃油泵滑动轴承承载特性的影响分析

16

作者 顾广溪 郭垠昊 王峥嵘 《机床与液压》 北大核心 2022年第24期142-147,共6页

针对高负载、高转速工况下燃油齿轮泵的滑动轴承因油膜厚度较薄易发生磨损从而导致滑动轴承失效的问题,鉴于间隙比是滑动轴承最小油膜厚度的主要影响因素,以某型燃油泵用滑动轴承为研究对象,通过PumpLinx仿真分析不同间隙比下轴承最小... 针对高负载、高转速工况下燃油齿轮泵的滑动轴承因油膜厚度较薄易发生磨损从而导致滑动轴承失效的问题,鉴于间隙比是滑动轴承最小油膜厚度的主要影响因素,以某型燃油泵用滑动轴承为研究对象,通过PumpLinx仿真分析不同间隙比下轴承最小油膜厚度、承载力、压力及温度分布情况等。分析某型燃油泵齿轮轴的挠性变形问题,进而在泵最低转速和最高转速两种工况下,分别分析滑动轴承间隙比与最小油膜厚度、承载力之间的关系,分析轴承温度及周向和径向压力的分布情况。结果表明:在相同的配合间隙比下,油膜厚度减小时,滑动轴承承载能力增加;间隙比减小时,轴承承载能力增加;转速提高时,轴承承载能力增加;无论压力分布还是温升情况,在齿轮轴和滑动轴承配合间隙比最小时情况最佳。 展开更多

关键词 外啮合齿轮泵 滑动轴承 间隙比 油膜厚度 承载力

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关于高温潜油电泵推力轴承承载特性的研究 被引量：1

17

作者 解莹 李延斌 +1 位作者 佟鑫航 王宇 《重型机械》 2020年第2期37-42,共6页

推力轴承作为高温潜油电泵的主要承载部件,对于其运行起着至关重要的作用。基于FLUENT流体分析软件,建立了推力轴承油膜润滑模型,主要分析不同瓦张角、油膜厚度以及周向倾角条件下推力轴承的承载能力。研究结果显示,随着瓦张角的增加,... 推力轴承作为高温潜油电泵的主要承载部件,对于其运行起着至关重要的作用。基于FLUENT流体分析软件,建立了推力轴承油膜润滑模型,主要分析不同瓦张角、油膜厚度以及周向倾角条件下推力轴承的承载能力。研究结果显示,随着瓦张角的增加,推力轴承的总承载力呈现先增加后减小的趋势;随着油膜厚度的增加,推力轴承的承载能力逐步减小,最终趋于平缓;随着周向倾角的增加,推力轴承的承载能力先增加后趋于平缓。通过建立油膜与推力轴承的流固耦合模型,分析推力轴承在运行过程中的受力及其变形。 展开更多

关键词 推力轴承 油膜 承载能力 流固耦合

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熔体齿轮泵轴承故障分析及延长轴承寿命措施 被引量：1

18

作者 张胜国 韩君炎 张绍英 《合成技术及应用》 2021年第1期56-62,共7页

熔体齿轮泵的可靠性是影响聚酯装置连续稳定运行的关键因素之一。对熔体齿轮泵运转中出现的齿轮断轴、轴承开裂故障,从滑动轴承受力、动压油膜承载能力及油膜承载能力的影响因素三个方面加以分析,从中找出故障原因,通过合理选材、针对... 熔体齿轮泵的可靠性是影响聚酯装置连续稳定运行的关键因素之一。对熔体齿轮泵运转中出现的齿轮断轴、轴承开裂故障,从滑动轴承受力、动压油膜承载能力及油膜承载能力的影响因素三个方面加以分析,从中找出故障原因,通过合理选材、针对性地维护、规范操作,延长熔体齿轮泵运行寿命,取得良好效果,减少故障损失,节约检修费用。 展开更多

关键词 齿轮泵 滑动轴承 润滑膜 承载能力 间隙 冷却

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涡轮增压转子初平衡测试用空气轴承的静态性能数值计算与实验研究

19

作者 刘桂强 张加庆 +2 位作者 谢轩 江世超 曾胜 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2016年第9期9-12,共4页

涡轮增压可提高汽油机20%~30%的燃油效率,因而成为目前汽车工业发展的趋势。涡轮增压转子平衡精度要求很高,宜用用无接触的空气轴承进行初平衡测试。论文探讨了测试用的空气轴承的结构,基于Fluent软件,对轴承的空气流域,进行了三维建模... 涡轮增压可提高汽油机20%~30%的燃油效率,因而成为目前汽车工业发展的趋势。涡轮增压转子平衡精度要求很高,宜用用无接触的空气轴承进行初平衡测试。论文探讨了测试用的空气轴承的结构,基于Fluent软件,对轴承的空气流域,进行了三维建模、网格划分、边界确定和数值计算,考察了空气轴承气膜压力场随参数的变化,分析得出了轴承承载力随参数的变化规律,制作了实验样机进行了实验验证。研究表明,设计的空气轴承可有效地支撑涡轮增压转子升速达到3200revs/min,以进行后续的平衡测试。 展开更多

关键词 空气轴承 平衡测试 气膜 承载力 数值计算

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基于压电陶瓷的气体挤压膜轴承控制器设计

20

作者 马磊 马希直 《机械制造与自动化》 2018年第4期162-164,196,共4页

通过对气体挤压膜轴承的理论分析,获取影响气膜承载能力的参数。基于理论分析设计了挤压膜轴承的控制器,使挤压膜轴承实现稳定悬浮。由位移传感器反馈悬浮高度信号,通过调整激振振幅,实现对悬浮高度的控制,并使其能够稳定地悬浮。实验... 通过对气体挤压膜轴承的理论分析,获取影响气膜承载能力的参数。基于理论分析设计了挤压膜轴承的控制器,使挤压膜轴承实现稳定悬浮。由位移传感器反馈悬浮高度信号,通过调整激振振幅,实现对悬浮高度的控制,并使其能够稳定地悬浮。实验结果表明所设计增量式PID控制器起浮响应时间短,能够实现对轴承悬浮高度的控制,承载能力增强。 展开更多

关键词 挤压膜轴承 承载能力 PID控制器 稳定悬浮

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