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多轴非线性连续疲劳损伤累积模型的研究 被引量：16
1
作者 尚德广 王德俊 姚卫星 《固体力学学报》 CAS CSCD 北大核心 1999年第4期325-330,共6页
根据所建立的单轴非线性疲劳损伤累积模型,在多轴疲劳损伤临界面原理研究的基础上,针对多轴比例与非比例加载,建立了多轴非线性连续疲劳损伤累积模型,该模型可以考虑多轴疲劳极限、平均静水应力以及损伤参量与加载参数的不可分离的特点... 根据所建立的单轴非线性疲劳损伤累积模型,在多轴疲劳损伤临界面原理研究的基础上,针对多轴比例与非比例加载,建立了多轴非线性连续疲劳损伤累积模型,该模型可以考虑多轴疲劳极限、平均静水应力以及损伤参量与加载参数的不可分离的特点,并且能够反映出多轴加载顺序的影响.最后讨论了该多轴疲劳损伤累积模型在多级加载下的递推形式.经多轴二级及块载疲劳试验数据验证表明,用该模型预测多轴疲劳寿命。 展开更多
关键词 非线性 疲劳损伤累积 多轴疲劳 非比例加载
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受到随机载荷作用的前副车架疲劳耐久仿真分析 被引量：10
2
作者 郑松林 刘洋 +2 位作者 冯金芝 金晓春 李军 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2014年第5期773-778,共6页
针对某车型的前副车架试件,建立起前副车架疲劳寿命分析的试验台有限元模型,进行静强度分析、疲劳仿真分析、虚拟应变信号采集以及损伤计算等工作,对前副车架在台架试验随机载荷作用下的疲劳特性有全面的了解,仿真结果和台架试验结果具... 针对某车型的前副车架试件,建立起前副车架疲劳寿命分析的试验台有限元模型,进行静强度分析、疲劳仿真分析、虚拟应变信号采集以及损伤计算等工作,对前副车架在台架试验随机载荷作用下的疲劳特性有全面的了解,仿真结果和台架试验结果具有较高的一致性,进而总结出一套台架试验和仿真分析相结合的前副车架虚拟疲劳分析流程。 展开更多
关键词 前副车架 有限元仿真 疲劳分析 虚拟应变片 损伤计算
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海洋水下钻井井口疲劳损伤性能设计方法
3
作者 刘书杰 李文拓 +4 位作者 徐一龙 刘正 李清平 李君 曾春珉 《石化技术》 CAS 2024年第9期114-116,共3页
水下钻井井口的疲劳分析是水下井口设计必须满足的基本要求之一。疲劳强度计算涉及在低于材料屈服极限的交变应力(或应变)的反复作用下,零件和构件在应力集中部位萌生裂纹,经过一定循环次数后裂纹扩展,最终突然断裂,这一失效过程称为疲... 水下钻井井口的疲劳分析是水下井口设计必须满足的基本要求之一。疲劳强度计算涉及在低于材料屈服极限的交变应力(或应变)的反复作用下,零件和构件在应力集中部位萌生裂纹,经过一定循环次数后裂纹扩展,最终突然断裂,这一失效过程称为疲劳破坏。材料在疲劳破坏前所经历的应力循环数称为疲劳寿命。双井口吸力桩的疲劳载荷来源于隔水管下部挠性接头的张力、剪力和弯矩的不断变化。波浪和洋流作用于平台和隔水管系统而引起的周期载荷被传递到底部挠性接头,经过挠性接头后载荷幅值大大减少。重点分析了隔水管的力学模型、不规则波浪载荷的模拟、结构动力响应以及疲劳损伤计算方法。研究结果为水下钻井设备的设计和操作提供了宝贵的见解。 展开更多
关键词 水下井口 疲劳分析 吸力桩 动力响应 疲劳损伤计算
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计及主机振动载荷的船舶主机基座疲劳强度计算分析 被引量：1
4
作者 张甫杰 刘宁 +1 位作者 樊杰 李天祺 《舰船科学技术》 北大核心 2023年第21期137-143,共7页
船舶在恶劣海况下会受到低频波浪载荷的作用,船体主机基座结构常处于交变应力状态,同时持续性工作的主机会对主机基座产生高频主机振动载荷作用,可能会带来主机基座结构的疲劳破坏。为了探究高低频载荷耦合作用下的疲劳损伤计算,提出一... 船舶在恶劣海况下会受到低频波浪载荷的作用,船体主机基座结构常处于交变应力状态,同时持续性工作的主机会对主机基座产生高频主机振动载荷作用,可能会带来主机基座结构的疲劳破坏。为了探究高低频载荷耦合作用下的疲劳损伤计算,提出一种计及主机振动载荷的高低频载荷联合作用下主机基座疲劳强度计算法。首先,采用线性频域的谱分析法直接计算波浪载荷作用下的主机基座结构热点疲劳损伤;然后采用时域分析计算法和S-N曲线计算出主机振动载荷作用下的热点疲劳损伤。最后,结合双峰谱疲劳计算理论,对高低频载荷耦合作用下的应力响应谱进行计算,提出一种计及主机振动载荷的高低频载荷联合作用下主机基座疲劳强度计算法。结果显示,相比较将2种载荷作用下的疲劳损伤直接叠加计算法,考虑2种载荷耦合的计及主机振动载荷的高低频载荷联合作用下主机基座疲劳强度计算法得到的疲劳损伤结果其损伤度约增加了15%~50%。研究表明,对航行在恶劣海况下的船舶局部主机基座结构进行疲劳评估时,使用所提方法可以提高疲劳损伤计算的准确性。 展开更多
关键词 主机基座 波浪载荷 振动载荷 疲劳损伤计算
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叶根金属法兰对风电机组叶片螺栓疲劳性能的影响分析 被引量：4
5
作者 刘作辉 田凤帅 庄恒东 《风机技术》 2020年第4期80-84,共5页
叶片是风电机组的关键部件,叶片受气动载荷及自身重力载荷作用,其载荷工况非常复杂。叶片、变桨轴承、叶片金属法兰通过叶片螺栓连接。研究表明不同的叶片金属法兰厚度对叶片螺栓的寿命有很大的影响。本文阐述了叶片螺栓疲劳寿命的计算... 叶片是风电机组的关键部件,叶片受气动载荷及自身重力载荷作用,其载荷工况非常复杂。叶片、变桨轴承、叶片金属法兰通过叶片螺栓连接。研究表明不同的叶片金属法兰厚度对叶片螺栓的寿命有很大的影响。本文阐述了叶片螺栓疲劳寿命的计算流程和方法,并以某机组叶根连接系统为研究对象,采用有限元方法,优化叶片螺栓最小损伤,设定不同金属法兰厚度,利用Miner方法计算出螺栓的疲劳损伤。最终确定某机型叶片金属法兰厚度,为风电机组叶片螺栓连接提出了一种计算验证方法。 展开更多
关键词 叶片金属法兰 有限元 叶片螺栓 疲劳损伤 应力幅 Miner损伤计算
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高温部件蠕变-疲劳寿命预测方法
6
作者 赵雷 宋恺 +2 位作者 徐连勇 郑相锋 林正根 《电力科技与环保》 2023年第1期26-34,共9页
近10年来,火电、燃机等发电机组面临调峰运行,机组的运行模式将逐步从恒定载荷状态向间歇载荷状态发生转变。间歇载荷模式下机组结构件不仅要承受高温蠕变损伤,同时还会承受由温度、应力波动产生的高温疲劳损伤。因此,研究蠕变-疲劳载... 近10年来,火电、燃机等发电机组面临调峰运行,机组的运行模式将逐步从恒定载荷状态向间歇载荷状态发生转变。间歇载荷模式下机组结构件不仅要承受高温蠕变损伤,同时还会承受由温度、应力波动产生的高温疲劳损伤。因此,研究蠕变-疲劳载荷条件下材料的交互损伤规律,开发准确的蠕变-疲劳寿命预测模型,探索不同控制模式下的蠕变-疲劳试验方法是该领域研究的热点问题之一。考虑机组部件的实际工况,应变控制模式下的蠕变-疲劳试验被广泛采用。同时,介绍了一种新型应变-应力混合控制模式下的蠕变-疲劳试验方法。该方法通过控制保载阶段的应力以及时间,可以更好的研究蠕变损伤在蠕变-疲劳交互作用中的影响。时间分数法、延性耗散法、应变能密度耗散法以及基于上述三种方法的修正模型已经被广泛用于蠕变-疲劳寿命预测领域。在这些寿命预测方法中,材料在保载阶段产生的应力松弛行为也是研究的重点内容。通过对预测结果进行对比,讨论了不同应力松弛模型的优势与不足。 展开更多
关键词 蠕变-疲劳 寿命预测 应力松弛 损伤计算 控制模式
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单轴非线性连续疲劳损伤累积模型的研究 被引量：41
7
作者 尚德广 姚卫星 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第6期647-656,共10页
首先在连续疲劳损伤理论的基础上，根据疲劳损伤过程中金属材料韧性的变化特点，建立一种新的非线性疲劳损伤累积模型。该模型考虑了疲劳极限、平均应力以及损伤参量与加载参数的不可分离的特点，并且能够反映出加载顺序的影响。然后推... 首先在连续疲劳损伤理论的基础上，根据疲劳损伤过程中金属材料韧性的变化特点，建立一种新的非线性疲劳损伤累积模型。该模型考虑了疲劳极限、平均应力以及损伤参量与加载参数的不可分离的特点，并且能够反映出加载顺序的影响。然后推导出该疲劳损伤累积模型在多级加载下的递推公式。经３种金属材料的疲劳试验数据验证结果表明，用该模型预测疲劳寿命，其结果令人满意的。 展开更多
关键词 非线性 疲劳损伤累积 材料韧性 损伤计算
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基于全域损伤测试建立的连续疲劳损伤模型 被引量：14
8
作者 方义庆 胡明敏 罗艳利 《机械强度》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期582-586,共5页
首先以韧性为损伤变量进行全域损伤曲线测试,以非线性损伤理论框架为基础,用测试曲线数据确定损伤变量参数表达形式,得到非线性连续疲劳损伤模型。该疲劳损伤模型与实验吻合。在此基础上导出复杂加载的寿命计算公式,并考虑平均应力影响... 首先以韧性为损伤变量进行全域损伤曲线测试,以非线性损伤理论框架为基础,用测试曲线数据确定损伤变量参数表达形式,得到非线性连续疲劳损伤模型。该疲劳损伤模型与实验吻合。在此基础上导出复杂加载的寿命计算公式,并考虑平均应力影响。实验研究表明,在二级加载下该计算模型的预测结果是相当令人满意的。 展开更多
关键词 韧性耗散 非线性累积疲劳损伤 损伤计算 寿命预测
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不同疲劳损伤计算方法对风机轮毂疲劳强度的影响分析
9
作者 王慧 赵春雨 +2 位作者 柳胜举 李有亮 黄文杰 《机械工程师》 2023年第4期49-51,54,共4页
针对不同疲劳损伤计算方法对轮毂疲劳强度的影响,采用有限元仿真计算方法分析不同疲劳损伤计算方法下轮毂的疲劳损伤情况,结果表明:在相同的条件下,平均应力修正的方法对轮毂疲劳损伤的结果影响较大;而在确定轮毂实际受载过程中屈服或... 针对不同疲劳损伤计算方法对轮毂疲劳强度的影响,采用有限元仿真计算方法分析不同疲劳损伤计算方法下轮毂的疲劳损伤情况,结果表明:在相同的条件下,平均应力修正的方法对轮毂疲劳损伤的结果影响较大;而在确定轮毂实际受载过程中屈服或破坏规律的前提下,应力组合方法对轮毂疲劳损伤的结果影响较小;经过对比分析得出,选用AbsMaxPrincipal或CriticalPlane作为应力组合方法,同时使用FKM方法进行平均应力修正,计算轮毂疲劳损伤的结果更为精准与保守。 展开更多
关键词 疲劳损伤计算方法 轮毂强度 仿真计算 有限元分析 热点损伤
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